데이비드 비티, 제1대 백작 비티

우등상 백작 베티
부제독 시절 백작 베티
태어난	(1871-01-17)17 1871년 1월 영국 체셔 주 스테이플리
죽은	1936년 3월 12일 (1936-03-12) (65세) 영국 런던
얼리전스	영국
서비스/지점	로열 네이비
근속년수	1884–1927
순위	해군 원수
보유된 명령	제1해군주(1919~27) 그랜드 플리트(1916–18) 전투 크루저 함대(1915년) 제1전투루이저 편대(1913-16) HMS 퀸 HMS 서퍽 HMS 오만한 HMS 주노
전투/와이어	마흐디스트 전쟁 동골라 전투 옴두르만 전투 복서 반란 제1차 세계 대전 헬리골랜드 바이트 전투 도거은행 전투(1915년) 주틀란드 전투
수상	목욕 훈장 기사대십자사 공로훈장 회원 빅토리아 훈장 기사단 공로훈장

데이비드 리처드 비티 함대 제독, 제1대 백작 비티 GCB, OM, GCVO, DSO, PC (1871년 1월 17일 ~ 1936년 3월 12일)는 영국 해군 장교였다.마흐디스트 전쟁에 참전하고 그 후 복서 반란에 대한 대응으로 1916년 주틀란트 전투에서 제1전투비행단을 지휘했는데, 이후 그의 공격적인 접근은 그의 사령관 존 젤리코에의 주의와 대조되었다.그는 두 척의 배가 폭발한 후 주틀란드에서 "오늘은 피비린내 나는 우리 배에 문제가 있는 것 같다"고 말한 것으로 기억된다.이후 전쟁에서 그는 젤리코에 이어 대함대사령관(大함대사령관)으로 임명되었는데, 이 자격으로 그는 전쟁이 끝날 무렵 독일 공해함대의 항복을 받았다.그 후 그는 젤리코에의 길을 두 번째로 따라갔는데, 이것은 비티가 다른 어떤 제1해군주보다 더 오래(7년 9개월) 있었던 자리였다.제1해군주 시절, 그는 1922년 미국, 영국, 일본이 5:5:3의 비율로 해군 함정을 설정하고, 프랑스와 이탈리아는 각각 1.75의 작은 함대를 유지하기로 합의한 워싱턴 해군 조약의 협상에 관여했다.

가족 및 유년기

비티는 1871년 1월 17일 체셔 주 낸트위치 인근 스타플리 교구의 하우벡 로지(Howbeck Lodge)의 앵글로-아이리쉬 가정에서 태어났다.^[1]그는 선장 데이비드 롱필드 비티와 캐서린(혹은 카트리네) 에디트 비티(네네 사들리르)에게서 태어난 다섯 자녀 중 둘째 아들이었는데, 둘 다 아일랜드 출신이었다:데이비드 롱필드는 제4 후사르에서 장교로 있으면서 다른 장교의 아내인 카트리네와 관계를 맺어왔다.^[2]

카트린은 흰 머리와 푸른 눈, 부드럽고 넓은 입술, 그리고 전체적으로 명령적인 분위기를 지니고 있었다.비티의 아버지는 키가 6피트 4인치(1.93m)로 큰 손과 발을 가진 검은 머리였다.David와 그의 형 Charles 둘 다 작은 손과 발을 가진 약 5피트 5인치(1.65m)의 작은 키였다.찰스는 어머니의 용모를 닮아 상당히 노발대발한 반면 데이빗은 아버지를 더 닮았다.데이비드 롱필드와 카트린의 불륜이 알려진 후, 데이비드 롱필드의 아버지(비티의 할아버지) 데이비드 밴델리어 비티(1815–1881)는 스캔들 같은 관계가 끝나기를 바라며 아들이 인도에 포스팅되도록 주선했다.데이비드 롱필드는 1865년 11월 21일 대위의 명예 계급으로 연대에서 물러났다.그는 체셔에 있는 카트린과 함께 거주했고 1869년에 그의 커미션을 팔았다.^[3]데이비드 롱필드는 카트린이 그들의 첫 두 아들을 낳은 후인 1871년 2월 21일에 이혼을 할 때까지 카트린과 결혼할 수 없었다.베티의 출생증명서는 어머니의 성을 베티로 기록했고, 리버풀의 세인트 마이클스 교회에서 부모가 결국 결혼하게 된 것은 비밀에 부쳐졌다.^[4]

베티의 초기 교육은 신사가 되기 위한 기마술, 사냥, 학습에 집중되었다.비티는 그들의 억압적이고 고압적인 아버지에 대항해 그의 동맹이 된 형 찰스와 친밀한 관계를 맺고 있었다.그들은 일생 동안 아주 가깝게 지냈기 때문에 비티가 절망감을 느낀 유일한 때는 형의 죽음이었다.비티는 나중에 그의 아내에게 찰스 이야기를 썼다. 우리는 함께 살고, 함께 놀고, 함께 타고, 함께 싸웠다.^[5]그의 형제들은 나중에 영국 육군에 입대할 것이지만, 어린 데이빗은 일찍부터 배와 바다에 관심을 갖게 되었고 영국 해군에 입대하고 싶다는 바람을 나타냈다.1881년 베티의 할아버지는 돌아가셨고 데이비드 롱필드는 18세기 저택인 '보로데일'을 계승하여 웩스포드 카운티의 에니스코시 외곽에 있었다.데이비드 롱필드는 군대에서 전역한 후 처음에는 체셔에, 다음에는 워릭셔주 럭비 근처의 '더 마운트'에 사업 훈련용 말을 설립했다.데이비드 롱필드는 '더 마운트'에서 아내의 죽음을 계승하고 그 뒤를 이어 훈련 사업을 포기하고 아일랜드로 돌아왔다.^[6]

비티는 킬케니 대학에서 교육을 받았고 1882년 고스포트의 버니의 해군사관학교에 입학했는데, 이것은 왕립해군의 입학시험을 치르기를 원하는 소년들의 '크램머'였다.^[7]

초기 경력

비티는 1884년 1월 훈련선 HMS 브리타니아호에 입항하는 생도로서 후보 99명 중 10번째로 왕립해군에 입대했다.^[8]다트머스에 계류된 브리타니아에서 2년 동안, 그는 여러 가지 위반으로 세 번이나 구타를 당했다.그는 1885년 말에 남아 있는 서른세 명의 생도 중 열여덟 번째 브리타니아를 졸업했다.^[8]베티가 집으로 보낸 편지는 브리타니아의 열악한 생활환경에 대해 아무런 불평도 하지 않았고, 일반적으로 그는 외향적이고, 심지어 공격적이며, 훈육에 분개했다.하지만, 그는 그가 심각한 결과 없이 얼마나 멀리까지 나아갈 수 있는지를 이해했고, 이러한 접근은 그의 경력 내내 계속되었다.^[9]

비티는 1886년 1월 중국역에 입대하라는 명령을 받았으나, 이 게시물은 당시 해군 고위 장교였으며 의회 의원이며 개인적인 친구였던 찰스 베레스포드 경에게 더 나은 것을 얻기 위해 영향력을 행사하라고 편지를 보낸 그의 어머니에게는 호소하지 않았다.^[10]비티는 1886년 2월 대신 지중해함대의 총사령관을 지낸 빅토리아 여왕의 차남 에든버러 공작의 기함인 HMS 알렉산드라에 임명되었다.^[11]이것은 공작의 장녀 마리, 그리고 궁중의 다른 구성원들과 오랜 관계를 맺은 비티에게 훌륭한 사회적 개방이 증명되었다.알렉산드라는 보조 증기력을 가진 3마스트의 돛단배였는데, 그럼에도 불구하고, 돛에서 증기로 꾸준히 전환되고 있는 해군의 주력함이었다.지중해 전역의 우호적인 항구를 방문하는 등 지중해 함대에서의 생활은 생도 생활보다 상당히 쉬웠지만, 베티는 선후배와 향후 진급 전망을 좌우할 해군 시험에 부지런히 임하는 데 신경을 썼다.^[12]비티는 1886년^[2] 5월 15일 해군 중위로 승진하여 스탠리 콜빌 중위의 감시 임무를 보좌하는 임무를 맡았다.콜빌은 베티의 장래 직업에서 중요한 역할을 하게 되었다.^[13]

비티는 1889년 3월 HMS 알렉산드라를 떠나 1889년 7월 기동을 위해 순양함 HMS 워스파이트에 합류한 뒤 1889년 9월 항모 HMS 루비에 합류해 1890년 5월 14일 준위성으로 진급했다.^[14]그 다음 그는 그리니치 왕립 해군대학의 강좌를 수강했는데, 그 동안 그는 런던의 기쁨에 의해 해군 경력에 다소 정신이 팔려 있었다.비티는 어뢰에서 1급 시험 패스를 기록했지만 수메파티, 건너리, 필로티지는 초, 내비게이션은 3분의 1에 그쳤다.한 전기에 따르면, "그리니치에 있는 그의 오두막은 여배우들의 사진으로 가득 차 있었고, 그 중 일부는 가장 인상적인 조건으로 서명되었다"고 한다.^[15]포병학교인 HMS Excellence에 다닌 후, 1891년 7월에 어뢰정에 포스팅을 한 후, 1892년 1월 19일부터 HMS Nile에서 투어를 했다.^[2]

비티는 빅토리아 여왕이 지중해에서 휴가를 보내는 동안 1892년 7월 로열 요트 빅토리아와 알버트에 합류했다.빅토리아는 1892년 1월 사망한 그녀의 손자 알버트 듀크(Albert Duke of Clarence)를 애도하고 있었다.^[16]1892년 8월 25일 중위로 진급하여 1892년 8월 HMS 루비에 재입대했다가 1893년 9월(그녀는 최근에야 전함 HMS 빅토리아호를 들이받고 침몰시킨 함대 사고에 연루되었다)^[2] 전함 HMS 캠퍼다운으로 전입했다.^[17]그는 1895년 9월에 전함 HMS 트라팔가로 전근했다.^[2]

수단 전역

비티는 마흐디스트 전쟁 동안 수단 탈환 운동에서의 행동으로 인정을 받았다.스탠리 콜빌은 이집트에서 영국 원정군에 부착된 포선을 지휘하게 되었고, 베티의 전 HMS 트라팔가 지휘관이자 HMS 알렉산드라 지휘관으로서 베티에게 합류할 것을 요청했다.나일강의 통제는 이집트와 수단에 대한 어떤 탐험에도 매우 중요한 것으로 여겨졌다.비티는 1896년 6월 3일 이집트 정부에 세컨드되었고 강 플로티야를 지휘하는 2인자로 임명되었다.^[2]콜빌은 작전 도중 부상을 입었고, 동골라에 대한 공격이 성공했다는 이유로 비티가 포선을 지휘하게 되었다.^[2]이 캠페인은 재결집하기 위해 동골라에서 중단되었고 비티는 휴가차 영국으로 돌아왔다.그는 그 캠페인에 참여한 것으로 키치너로부터 칭찬받았고 그 결과 공로훈장을 받았다.^[18]

비티는 그 다음 단계의 캠페인을 위해 이집트 정부에 다시 보조되었다.이것은 이제 하르툼 원정에 대한 키치너 경의 구체적인 요청에 따른 것이었다.비티는 처음에 포병선 엘 텝을 지휘했지만 이것은 4번째 백내장에 오르려다가 전복되었다.^[2][2]은 gunboats 자주 전투 중에 나일 강을 따라 진격을 앞두고 육군의 전투 옴두르만의, 비티 윈스턴 처칠의 비티의 부친의 과거 연대 4Hussars에서 있었던 기갑 수색 경찰관은 체험하였다에 행동을 보게 되면 비티 뒤, 10월 1897년과 8월 1898년 사이에 포함 파테 명령했다.d그 곳에서 그의 가족사를 알게 되었다.몇 시간 동안 1만 마리의 더비쉬가 소총과 기관총 사격으로 죽었는데 그들 중 아무도 영국군으로부터 600야드 이내에 도달하지 못했다.^[19]이 전투는 원정군에 대한 저항의 유효 종료를 의미했지만, 포선은 프랑스군의 소규모 부대가 어려운 육지를 횡단하여 그 지역에 대한 권리를 주장했던 화이트 나일 강을 따라 남쪽으로 400마일(640km) 떨어진 파쇼다로 군대를 수송하기 위해 운항을 개시했다.이어진 위기에도 불구하고 프랑스는 무사히 철수하라는 설득을 받았다.^[20][21]키치너는 베티에게 이^[22] 캠페인의 노력을 칭찬했고 그 결과 베티는 1898년 11월 15일 다른 400명의 부관들보다 앞서 지휘관으로 승진했다.^[20][23]

복서 반란

비티는 1899년 4월 20일 중국역 주력함인 소형 전함 HMS 바플뢰르의 간부로 임명되었다.^[20]그의 근무 첫해에는 별다른 일이 없었지만, 중국에서는 외국인에 대한 불안감이 커지고 있었다.복서 운동은 외국인과 중국 정부로부터의 압제에 저항하기 위해 헌신한 중국 농민 사회의 비밀이었다.황후 쯔시는 일부 외국인에 대한 권투선수의 반대를 부추겨 관심을 딴 데로 돌리게 했다.이 이름은 복싱을 닮은 총알에 대한 면역성을 높이기 위한 의식 훈련에서 유래되었다.^[24]

1900년 여름 반란은 북경에 이르렀고, 그곳에서 독일 공사관은 공격을 받았고 외국인은 공사관의 상대적 안전으로 철수했다.정부군은 반군과 힘을 합쳐 텐진 조약항으로 가는 철도가 중단되었다.당시 중국역 총사령관이었던 에드워드 시모어 제독은 북경에 증원군을 보냈으나 공관을 방어하기에는 역부족이었다.따라서 영국 선박이 프랑스, 독일, 러시아, 미국, 오스트리아, 이탈리아, 일본 선박에 합류한 텐딘에서 더 많은 병력을 파견하려는 시도가 있었다.해군 해병의 국제 해군 여단 부대는 현재의 고위 장교인 세이모어 밑에 배치되었다.공사관의 긴급 구조요청을 받은 세이모어는 1900년 6월 10일 2000명의 병력을 이끌고 세이모어 원정대의 북경까지 돌파하기 위해 출발했다.철도가 끊어져서 그 시도는 포기하기 전에 그 힘이 절반쯤 되었다.지금쯤 반군들은 톈진으로부터 그 선로를 잘라내면서 부대 뒤편 선로를 파괴하기 시작했었다.^[25]

1900년 6월 11일, 베티와 바플뢰르 출신의 150명의 병력은 15,000명의 중국군과 복서군으로부터 텐센신을 방어하는 2,400명의 병력의 일부로 상륙했다.1900년 6월 16일, 타쿠 요새는 배가 항구에 여전히 닿을 수 있도록 하기 위해 폭격과 포획을 당했다.외지와 철도역 곳곳에서 격렬한 전투가 벌어졌고, 베티는 부상을 입었다.^[20]이후 해군 여단의 성공적인 구호에 참여하여 1900년 11월 8일 함장으로 진급하였다.^[26]베티는 영국으로 돌아왔고, 그곳에서 그는 그의 왼팔의 적절한 사용을 회복하기 위한 수술을 필요로 했다.^[27]

결혼

비티는 수단 선거운동이 끝난 후 휴가를 마치고 돌아왔지만, 그의 취향에 맞지 않는 가족의 집에서 아일랜드에서의 생활을 발견했고, 대신 서폴크 뉴마켓에서 그의 형과 함께 머물렀다.그 위치는 그가 좋은 사냥을 할 수 있게 해주었고, 그의 최근 캠페인에서 나온 영웅적인 평판이 그를 영광스러운 손님으로 만들어준 귀족가옥에 접근할 수 있게 해주었다.어느 날 사냥을 나갔다가 그는 시카고 백화점 창업자 마샬 필드의 딸인 에델 트리를 우연히 만났다.베티는 잘생긴 외모와 사냥 능력 때문에 즉시 그녀와 함께 끌려갔다.시합에서 당장 어려웠던 것은 에델이 아서 트리와 이미 결혼하여 아들 로널드 트리를 데리고 있다는 것이었다.^[28]

복서 캠페인이 끝난 후, 이 커플은 처음에는 편지를 주고받았는데, 에델은 여전히 유부녀였고 재량권이 조언되었기 때문에 비티는 '잭'에 서명했다.에델은 다른 남자와 관계를 맺게 되었고 편지 교환은 중단되었지만 베티의 귀환에 따라 그녀는 그에게 그들의 우정을 재개하기 위해 그를 초대하는 전보와 편지를 보냈다.비티는 1900년 9월 팔 수술을 받고서야 "나는 분노에 가득 찬 마음으로 중국에서 상륙했고, 당신을 다시 보더라도, 혹은 내가 죽었든 안 죽었든 상관하지 않는다고 맹세했다.그리고 이제 나는 내 마음속에서 너를 전혀 보지 않겠다는 굳은 결의로 도착했어...불행히도 나는 당신을 끝까지 사랑할 것이다...내게는 언제나 여왕, 내 것은 아닐지라도 안녕히 계십시오."^[29]

이런 소원함에도 불구하고 두 사람은 다시 여우사냥을 만나 신중한 관계를 재개했다.마샬 필드는 처음에는 미래의 사위로서 나무랄 데 없는 베티에게 감명을 받지는 않았지만, 그의 영웅적인 명성과 인상적인 승진 기록, 그리고 미래의 전망에 설득당했다.필드가 첫 결혼 당시 딸에 대해 맺었던 합의를 취소하고 새 부부는 부양 수단이 없을 가능성이 있었다.비티의 아버지도 유부녀와의 관계에서 겪었던 어려움의 반복을 두려워하면서도 비티와 에델 둘 다 유명하고 비티의 불법성이 노출될 수 있는 위험성이 더해져 이번 시합에 대해 불만이었다.비티는 점쟁이 로버츠 부인과 상담을 하기까지 했는데, 로버츠는 이 시합에서 좋은 결과를 예측했다.에델은 아서에게 편지를 써서 비록 어떤 특정한 사람이나 이성의 이름을 붙이지는 않았지만 다시는 그와 함께 그의 아내로 살지 않는 것이 그녀의 확고한 의도라고 말했다.아서는 협력에 동의했고, 1901년 5월 9일 탈영이라는 이유로 미국에서 이혼 소송을 제기했다.비티와 에델은 1901년 5월 22일 런던 하노버 스퀘어 세인트조지스 등기소에서 가족이 참석하지 않은 채 결혼했다.비록 아서 트리는 부유한 미국 가정 출신이었지만, 이제 그는 에델의 지원 없이 줄어든 환경에 적응해야 했다.그는 영국에 남기로 결정했고 그들의 아들 로날드는 그와 함께 있었다.로날드와 그의 어머니는 아버지를 버렸다는 인식에서 결코 화해하지 않았지만, 그는 만년에 방문하여 비티와 친해졌다.로날드는 나중에 국회의원이 되었고 제2차 세계 대전 동안 영국과 미국 정부간의 연결고리가 되어 그의 시골집인 옥스퍼드 근처의 Dutley Park를 윈스턴 처칠에게 빌려주었고 공관은 안전하지 않다고 여겨졌던 주말 방문을 위해 방문하였다.비티와 에델은 런던 리젠트 공원의 하노버 로지에 집을 마련했다.^[30]

이 부부에게는 몰타의 카푸아 궁전에서 태어난 데이비드 필드 비티, 둘째 얼 비티(1905~1972)와 혼이라는 두 아들이 있었다.피터 랜돌프 루이스 비티(1910–1949)그의 매우 부유한 상속녀와의 결혼은 베티에게 대부분의 다른 장교들이 부족했던 독립을 허락했다.그는 선박 엔진의 고장으로 징계 위협을 받은 뒤 "뭐라고?군법회의에 참석하시겠습니까?그들에게 새 배를 사 주겠소."^[31]

선진화

1902년 5월 비티는 해상근무에 적합하게 통과되어 6월 2일 HMS 주노호의 선장으로 임명되어 지중해 함대에 입대하기 전에 아서 윌슨 제독 휘하의 채널 함대와 함께 두 달 동안 훈련을 했다.^[32][20]비티는 1902년 12월 19일 그가 배를 떠날 때까지 총기난사 등 대회에서 높은 평가를 받을 수 있도록 효율성을 높이기 위해 열심히 일했다.에델은 뒤처지지 않기로 결심하고 지중해 함대의 본거지인 몰타에 있는 카푸아 궁전을 세내어 그곳에서 섬의 상류사회의 일원이 되었다.^[33]

베티는 1903년 11월 지중해함대에서 HMS 오만한 순양함을 지휘한 뒤 1904년 10월부터 지중해함대에서 HMS 서퍽 순양함을 지휘했다.^[20]그 후 1906년 육군 평의회의 해군 고문이 되었고, 1908년 11월 5일 국왕 친위대 해군 참모 캠프에 임명된 후,^[34] 1908년 12월 대서양 함대의 전함 HMS 퀸의 대위가 되었다.^[20]제4해군주 알프레드 윈슬로의 요청으로 1910년 1월 1일, 선장으로서 필요한 시기를 다 마치지 못했기 때문에 의회 특명에 의해 후미러달로 승격되었다.^[35]그는 대서양 함대의 2인자 자리를 제의받았으나 거절하고 내무 함대에 한 명을 청했다.^[20]대서양 함대 초소가 주요 지휘관이었기 때문에 해군 장교는 매우 인상적이지 않았고 그의 태도는 그의 경력을 거의 망칠 뻔 했다.^[20]비티는 재정적인 걱정도 없고 왕실 내에서 상당한 지원을 받고 있는 급속도로 승진한 전쟁영웅으로서, 보다 가까운 귀국을 요청하는 것에 대해 확고히 서 있는 대부분의 해군 장교들보다 더 자신감을 느꼈다.1912년 1월 8일, 해군으로부터 자동 퇴직을 촉발할 반봉급으로 2년이 가까워지고 있었는데, 그의 경력은 새로운 해군 원수 윈스턴 처칠에 의해 구원되었다.^[36]처칠은 베티가 나일강에서 군대를 지원하는 포선의 지휘관으로 있을 때 비티를 만났는데, 이때 처칠은 기병 장교로 참가했다.비티가 해군장관에 있는 처칠의 사무실로 들어서자 처칠이 그를 훑어보며 "당신은 제독이 되기에 매우 젊어 보인다"고 말했다고 <아마도 뇌사>^[37]가 보도했다.당황하지 않고, 베티가 대답했다. "그리고 당신은 퍼스트 로드가 되기에는 매우 젊어 보인다."1912년에 겨우 서른여덟 살이었던 처칠은 즉시 그를 맞아 해군 장관으로 임명되었다.^[38]

비티는 1913년 3월 1일 제1전투비행대대를 지휘하는 후방-아드미랄이 되었다.^[39]베티는 몬테카를로에서 휴가를 짧게 보내지 않기로 선택하면서 그의 새 직책을 늦게 맡게 되었다.결국 도착하자마자 그는 그 비행대가 어떻게 운용될 것인가에 관한 기립 명령 초안을 작성하기 시작했다.그는 "성공하기 위해서는...의 역량을 현저한 정도, 진취성, 자원, 결단력이 있어야 하며, 책임을 받아들일 염려가 없어야 한다"고 지적했다.그는 "...규칙적으로 지시하는 것은 매우 일반적인 성격을 띠기 때문에 주장들의 판단과 진취성에 지장을 주지 않는다...제독은 예측하지 못한 상황에서 어떻게 행동할 것인가에 대해 나름대로 재량껏 상황을 파악하고 자신의 소망을 예측하기 위해 모든 정보를 선장들이 마음대로 사용할 수 있도록 의존할 것이다..." 비티가 설명한 접근법은 선박을 항상 면밀히 통제해야 한다고 느낀 해군 내 많은 사람들의 견해와 모순된다.그들의 지휘하는 제독이 조지 트라이온 제독이 시도한 개혁에 대해 다시 들었다.트라이튼이 실제 전쟁 상황의 혼란에 필수적이라고 믿었던 그의 주장들 사이에서 더 큰 독립성과 주도권을 도입하려고 시도했지만, 역설적이게도 트라이온 자신이 내린 부정확하지만 정확한 명령에 엄격하게 복종함으로써 야기된 사고로 죽었다는 주장이 있다.^[40]

비티는 시모어가 알려지지 않았음에도 불구하고 랄프 시모어 중위를 자신의 국기 소위로 선택했다.시모어는 귀족적인 인맥이 있었는데, 이것은 그가 사회에서 연줄을 구했기 때문에 베티에게 호소했을지도 모르지만, 시모어의 누나가 처칠의 처칠의 오랜 절친한 친구라는 것도 그런 경우였다.이 시기 해군에서는 영향력별 임용이 일반적이었으나, 베티의 선택이 신호 장교로서의 시모어의 상대적 미숙함에 의의가 있어, 이후 전투에 어려움을 겪었다.^[41]

제1차 세계 대전

1914년 제1차 세계 대전 전날 밤, 베티는 배스^[42] 훈장 기사단장으로 임명되어 1915년 2월 부사관으로 승진하고 한 달 뒤 전투 순양함대를 지휘하게 되었다.1915년 8월 9일 부사관 계급에서 확정되었다.^[43]헬리골랜드 비이트(1914년), 도거 뱅크(1915년), 주틀란트(1916년)에서 제1전투루이저 편대를 지휘했다.^[44]

위키호테는 데이비드 베티, 제1대 백작 베티와 관련된 인용구를 가지고 있다.

주틀랜드는 두 명의 전우들을 잃었음에도 불구하고 비티의 경력에 결정적인 영향을 끼친 것으로 증명되었다.비티는 전투 중 30분 만에 두 척이 폭발한 후 (그의 국기 선장 에른레 채트필드, 후기 제1해군주에게 1930년대 초) "오늘 우리 배에 문제가 있는 것 같다"^[44]고 말한 것으로 알려졌다.어쨌든 베티의 행동은 독일 공해함대를 영국 대함대에 대항하여 행동하게 하는 데 성공했다.^[44]

비티는 존 젤리코에 제독의 뒤를 이어 대함대 총사령관을 맡았고, 1916년 12월 제독 직무대리로 승진했다.^[44]그의 당돌한 문체로 그는 전임자와는 정반대였다.^[44]당시 비티의 결혼은 비참하게 실패하고 있었고, 그 결과는 10년 동안 비티와 브라이언 고드프리-파우셋 대위의 아내인 유제니 고드프리-파우셋의 연애가 되는 것이었다.^[45]베티의 지휘 아래 대함대는 전쟁이 끝날 때까지 북해의 지배권을 유지했다.^[44]

비티는 1918년 11월 "독일 국기는 해질녘에 게양될 것이며 허가 없이 다시 게양되지 않을 것"이라는 그의 대표 HMS 여왕의 명령을 받아 독일 공해함대를 스카파 플로우에서 수용하도록 호위했다.^[44]이는 함대가 항복하기보다는 독일 정부의 인턴으로 남아 있었기 때문에 합법적인 명령이 아니었지만 그럼에도 불구하고 베티는 이를 강행했다.^[46]

제1해군주

비티는 1919년^[47] 1월 1일에 실질적인 해군 제독으로, 1919년 5월 1일에 해군 제독으로 진급되었다.^[48]그는 1919년 10월 18일 북해와 브룩스비의 제1대 백작 비티, 보로데일, 남작 비티가 탄생했다.^[49]그는 1919년 11월 1일에 제1해왕이 되었다.^[46]이 자격으로 그는 1922년 미국, 영국, 일본이 5:5:3의 비율로 해군을 정해야 한다는 데 합의하고 프랑스와 이탈리아는 더 작은 함대를 유지하기로 한 워싱턴 해군 조약의 협상에 관여했다.^[50]

1924년 제1차 노동당 정부 때 일본이 영국에 대해 점점 더 적대적인 가운데 베티는 싱가포르 해군기지 건설을 계속하기 위해 클라이네스 위원회에 로비를 했다.Beatty는 사의의 위협을 적어 보냈지만 보내지 않았다.정부는 건조된 순양함의 수를 줄이려고 노력했다; 다른 시 로드는 켄트 계급의 건설이 베티의 로비 때문이라고 했지만, 조선소 실업을 완화하려는 정부의 열망이 아마도 더 중요한 요소였을 것이다.^[51]

그가 사임할 것이라는 더 많은 소문에도 불구하고, 비티는 1924년 가을 보수당이 집권했을 때 계속 재임했다.^[52]윌리엄 브릿지만 해군 제독의 지원을 받아, 그는 영국 해군이 요구하는 순양함의 수를 놓고 새로운 재무장관 윈스턴 처칠과 다시 한번 충돌했다.그의 경력의 이 단계에서 처칠은 그가 과도한 국방비로 보는 것에 반대했다.이것은 그의 이전과 이후의 평판에 비추어 볼 때 이상해 보일지 모르지만 1920년대에는 어떤 큰 전쟁도 눈앞에 닥친 것 같지 않았다.^[53][54]비티도 이때 해군 항공에 대한 책임을 새로 편성된 영국 공군에서 영국 해군으로 돌려줄 것을 강하게 압박했다.^[46]

1926년 베티는 캐나다 총독으로 임명되었으나, 식민지 장관 레오 아메리로부터 "매너도 없고 불가능한 미국 아내"^[55]라는 이유로 거절당했다.

1927년^[56] 7월 영국 해군에서 퇴역할 즈음에는 중국과 이집트의 민족주의 불안에 맞서 해군과 해병대의 배치를 감독하기 위해 런던에 남아야 했기 때문에 베티 자신은 참석하지 않았지만, 제네바에서 열리는 쿨리지 회의 준비에 많은 시간이 소비되고 있었다.그는 취임 마지막 날(7월 30일)에 미국인들이 순양함을 위해 8인치 이하의 총기를 받기를 거부함에 따라 브릿지먼이 제네바 회의 결렬을 보고한 내각에 참석했고, 퇴임 후 브릿지먼에게 미국인들이 "어떤 대가를 치르더라도 바다의 명령"^[57]을 달성할 수 없었다고 축하했다.비티는 1927년 7월 25일 추밀원 의원으로 임명되었다.^[58]스티븐 로스킬은 베티와 그의 제자 챗필드는 1939년 왕립해군의 비교 준비태세에 대해 어느 정도 칭찬받을 만하지만, 그의 주된 업적은 심각한 국방력 감축의 시기에 해군의 사기를 유지하는 것이었다고 썼으며, 그의 강력한 리더십이 없었다면 왕립해군은 인버고든 반란과 같은 더 많은 사건을 겪었을지도 모른다고 썼다.1931년^[59]

퇴직과 사망

비티는 (바다에 있지 않을 때) 그의 인생의 대부분을 레스터셔에서 보냈고, 브룩스비 홀과 딩리 홀에서 살았다.1930년 7월 그는 영국 하원에서의 런던 해군 조약에 대해 "영제국이 생겨난 해력에 서명함으로써 우리가 막 저지르려는 크고 통탄스러운 실수"라고 비난했다.^[60]베티는 또한 다음과 같이 주장했다. "만약 제정신인 사람이라면, 그는 보험으로 그들을 보호한다.해군은 제국의 경제적 통합의 보험 회사다.런던 해군 조약에 따라 해군은 그 보험을 제공하기에 완전히 그리고 완전히 불충분할 것이다."^[61]

비티의 옛 사령관 존 젤리코에 제독은 1935년 11월 19일에 사망했다.^[62]이미 심부전에 시달리고 독감에 걸린 베티는 의사의 명령을 무시하고 침대를 나와 "내가 젤리코의 장례식에 참석하지 못하면 해군이 무슨 말을 하겠느냐"고 말했다.그는 너무나 명백하게 병이 났기 때문에 장례 행렬이 플리트 가를 지나갈 때 한 구경꾼이 브랜디 한 잔을 그에게 보냈다.그는 또한 1936년 1월 조지 5세의 장례식에 참석할 것을 주장했다.이런 행위들이 그의 죽음을 재촉했다.^[63]비티는 1936년 3월 12일 새벽 1시쯤 사망했다.^[64][65][66]

베티의 장례식에서 그의 관은 1919년 그의 대표격인 엘리자베스 여왕이 날린 유니온 깃발에 장식되었다.캔터베리 대주교 코스모 랭은 "그에게 넬슨 정신의 무엇인가가 돌아온 것 같았다"고 말했다.스탠리 볼드윈 총리는 하원을 불러 비티 건립을 위한 공개 기념비를 요청했으나, 1948년 10월 21일(트라팔가 데이) 트라팔가 광장에서 비티와 젤리코의 흉상이 공개된 2차 세계대전 이후까지 아무런 조치도 취하지 않았다.^[64]

비티는 유언장에서 딩글리에 있는 그의 아내 에델 옆에 묻히고 싶다고 요청했었다. 그러나 그는 실제로 세인트 폴 대성당에 묻혔고 따라서 딩글리 교회의 이중 무덤에는 그의 아내의 시신만 들어 있다.^[67]

평가

베티가 주틀란트 전투에서 자신의 편대를 다루는 과정에서 많은 심각한 오류가 발견되었다.

• 그는 독일의 배틀크루이저 함대를 전 함선으로 교전시키지 못하여 2대 1의 수적 우세를 버리고 대신 1대 1로 싸웠다.비티는 제5전투비행단의 지휘를 받아 전투비행대대를 교체하여 훈련을 받게 되었다.이 배들은 세계에서 가장 강력한 배 4척이었지만, 그는 6척의 전투함으로부터 너무 멀리 떨어져 위치시켰기 때문에 그들은 하이퍼 제독의 5척의 전투함대대와 대부분의 교전에 참여할 수 없었다.^[68]
• 비티는 적을 목격하는 일과 적을 가장 효과적으로 공격할 전투병들을 배치하는 싸움의 시작 사이에 그가 할 수 있는 시간을 활용하지 않았다.독일 함선들이 총의 사정거리를 정확하게 정하여 포문을 열었을 때, 비티의 함선들은 여전히 기동 중이었고, 일부는 자신의 연기 때문에 적을 볼 수 없었고, 목표 사거리를 제대로 결정하기 위해 가까이 다가오면서 일정한 항로의 기회를 거의 갖지 못했다.그 결과 독일 함정은 초반 타격에서 확실한 이득을 얻으며 상당한 우위를 점했다.이 기간 동안 그는 또한 그의 배들에 있는 더 큰 총들의 잠재적인 이점을 잃었다: 그들은 독일 배들보다 더 긴 사정거리에서 발포를 시작할 수 있었다.^[69]
• 그는 자신의 선박에 보낸 신호가 제대로 처리되고 의도된 선박에 의해 수신되는지 확인하지 않았다.잃어버린 신호는 전투 중에 혼란을 가중시켰고 기회를 잃었다.이 문제는 같은 신호 장교인 랄프 세이모어가 연루된 이전 전투에서는 이미 발생했지만, 아무런 변화도 없었다.^[70]베티는 빠른 장갑차 정찰대 역할을 하고 젤리코에에게 자신이 마주친 독일 함대의 정확한 위치를 보고하거나, 영국 대함대로 후퇴하는 동안 독일 함대와 계속 연락을 취하도록 되어 있었지만 그러지 못했다.이 정보는 젤리코에에게 독일 공해함대와 궁극적으로 교전할 수 있도록 주 함대를 어떻게 배치하는 것이 최선인지를 아는 데 중요한 것이었다.그럼에도 불구하고 젤리코에는 독일군의 위치를 최종적으로 알기 위해 다른 가까운 순양함들에 의존하면서 자신의 배를 유리한 위치에 배치하는 데 성공했지만, 최종적인 결정이 필요하다.^[71]
• 게다가 베티 함대의 포병력은 나머지 함대에 비해 대체로 형편없었다.이는 로지스의 현지 시설이 한정되어 있기 때문에 그의 배들이 주력 함대와 함께 스카파 플로우가 아닌 로지스에 주둔한 결과도 일부 있었지만, 이는 베티가 시정하지 못한 주틀란트 몇 달 전부터 확인된 문제였다.^[72]

전쟁이 끝난 후, 제1해군 사령관 로슬린 웨미스 휘하의 해군에 의해 전투에 대한 보고서가 준비되었다.보고서가 발표되기 전에 베티는 스스로 제1해군주(First Sea Lord)로 임명되었고, 즉시 보고서 수정을 요청했다.저자들이 응하지 않자 그는 그것을 파기하라고 명령하고 대신 대체 보고서를 준비했는데, 그것은 젤리코에 대해 매우 비판적인 것으로 증명되었다.그 결과 상당한 수의 군인들이 이 전투에 관한 자신의 저서를 쓴 레지날드 베이컨 제독을 포함한 출판된 버전에 대해 이의를 제기하고, 비티가 후원하는 버전을 비판하며, 이 전투에서 비티 자신의 파트를 매우 비판하면서 상당한 논쟁이 벌어졌다.^[73]

퇴역 후 비티는 쥘란드 전투에서 자신의 역할을 칭찬하고 얄리코의 역할을 폄하하기 위해 고안된 책과 기사의 출판을 적극적으로 장려하는 것 외에도, 셰인 레슬리의 5,200행시 "주틀란드의 서사시"를 준비하는데 도움을 주었다.^[74]

명예 및 상

(오늘의 모습 그대로)

영국의

• DSO(공인훈장) 동반자-1896년^[75] 11월 17일
• 목욕 훈장 기사대십자사(GCB)-1916년^[76] 5월 31일(KCB: 1914년 6월 19일,^[42] CB: 1911년 6월 19일)^[77]
• 기사단 빅토리아 훈장 (GCVO)-1917년^[78] 6월 25일 (KCVO: 1916년^[79] 6월 17일 ~ 1916년 6월 17일 ~ 현재 중위 (MVO): 1905년 4월 28일)^[80]
• 1919년^[81] 6월 3일 공로훈장 회원
• 백작 베티, 웩스포드 카운티 보로데일, 북해 남작 베티, 레스터 카운티 브룩스비 1919년^[49] 10월 18일

비티는 1919년 6월 16일 헤이그 공과 같은 의식에서 런던시의 자유를 승인받았다.^[82]1920년 6월, 그레이트 센트럴 철도는 새로 건설된 4-6-0 급행 여객 기관차 중 하나에 백작 베티(Earl Beatty)라는 이름을 9P급(LNER Class B3) 1164번으로 붙였다.1947년 9월 철수할 때까지 이 이름을 달고 있었다.^[83][84]1925년, 그는 항해학회의 회장이 되었다.^[85]

외국

• 1898년 10월^[86] 3일 오스만 제국의 4급(니산-이-마지디예) 마지드 훈장
• 러시아 제4급 성조지 훈장-1916년^[87] 8월 25일
• 1917년^[88] 8월 11일 이탈리아 왕국 사보이 군사령관
• 1917년^[89] 8월 29일 일본 제국의 떠오르는 태양 훈장 대 코르돈
• 1919년^[90] 5월 23일 프랑스 레지옹 도뇌르 대공국(Grand Officer-15 1916년 9월 15일)^[91]
• 1919년^[92] 2월 15일 프랑스의 크로익스 드 게레
• 루마니아 왕국 루마니아별훈장 대십자사-1919년^[93] 3월 17일
• 1919년 6월^[94] 21일 그리스 왕국 구세주 훈장 대십자사
• 공로훈장(미국)-1919년^[95] 9월 16일
• 중화민국 귀중하고 빛나는 황금 곡물 훈장을 받은 그랜드 코르돈 – 1920년^[96] 1월 22일
• 일본 제국의 파울로니아 꽃 훈장 그랜드 코르돈 – 1922년^[97] 1월 20일

인용구

[1916년 6월 1일 오후] 비티가 라이온의 차트하우스에 들어왔다.피곤하고 우울한 그는 세티 위에 걸터앉아 구석진 곳에 자리를 잡고 눈을 감았다.전투 결과에 실망한 마음을 감추지 못한 그는 지친 목소리로 '우리 배에는 뭔가 문제가 있다'고 반복한 뒤 눈을 뜨고 작가를 바라보며 '그리고 우리 시스템에 뭔가 문제가 있다'고 덧붙였다.이렇게 마음의 짐을 푼 그는 잠이 들었다.

— Lieutenant W. S. Chalmers, Assistant Navigating Officer of HMS Lion at Jutland^[98]

4.25에, 우리가 그 줄의 세 번째 배인 로얄 공주를 앞서 우리의 입장을 재개한 직후, 메리 여왕(프뢰스 선장)은 인데버타이거블과 정확히 똑같이 폭발했다.나는 데이비드 비티 경 옆에 서 있었고 우리 둘 다 그 불쾌한 광경을 보기 위해 제시간에 돌아섰다.그녀 안의 내 친구들에 대한 생각이 문득 떠올랐다; 나는 또한 우리가 사자 속에서 분명히 얼마나 운이 좋았던가를 생각했다.비티는 내게 고개를 돌려 "오늘날 우리 피비린내 나는 배에 무슨 문제가 있는 것 같다"고 말했는데, 그 말에 대해서는 아무런 언급도 대답도 필요 없었다.

— Captain Ernle Chatfield, Captain of HMS Lion at Jutland.^[99]

참조

추가 읽기

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 데이비드 비티와 관련된 미디어가 있다.

위키호테는 데이비드 베티, 제1대 백작 베티와 관련된 인용구를 가지고 있다.

• Hansard 1803–2005: 백작 베티의 의회 헌금
• 더 드레드노트 프로젝트: 데이비드 베티, 제1대 백작 베티
• Young, Filson (1922). "Beatty, David Beatty, 1st Earl" . Encyclopædia Britannica (12th ed.).
• "Royal Navy flag Officers service record, David Beatty". admirals.org. Retrieved 6 March 2010.
• 미국인 예술가 세실리아 보의 데이비드 베티 제독 초상화.
• ZB 20세기 언론기록보관소 제1대 백작 데이비드 베티에 대한 신문 스크랩W

군청
선행자 어니스트 트라우브리지	해군 장관 1912–1913	성공자 더들리 드 체어
선행자 존 젤리코 경	총사령관, 그랜드 플리트 1916–1919	함대 해체
선행자 웨스터-웨미스 주	제1해군주 1919–1927	성공자 찰스 매든 경
학무실
선행자 백작 키치너	에든버러 대학교 학장 1917–1920	성공자 데이비드 로이드 조지
영국의 귀족
선행자 뉴 크리에 대한 정보	얼 비티 1919–1936	성공자 데이비드 필드 비티