마이클 폴록
Michael Pollock마이클 패트릭 폴록 경 | |
|---|---|
마이클 폴록 제독 | |
| 태어난 | 1916년 10월 19일 체셔 주 |
| 죽은 | 2006년 9월 27일 ( (89세) 마톡, 서머톡 |
| 얼리전스 | 영국 |
| 서비스/브런치 | 영국 해군 |
| 근속 연수 | 1930–1974 |
| 순위 | 해군 제독 |
| 명령어 보유 | 퍼스트 시로드 HMS 아크 로열 HMS 비고 |
| 전투/전투 | 제2차 세계 대전 한국 전쟁 말레이 비상사태 제2차 코드 전쟁 |
| 어워드 | 배스 기사단 대십자장 영국 왕립 빅토리아 기사단 중위 인정 서비스 크로스 디스패치에 기재(3) |
마이클 패트릭 폴록(Michael Patrick Pollock, GCB, LVO, DSC, 1916년 10월 19일 ~ 2006년 9월 27일)은 영국 해군의 고위 장교로 1970년대 초에 제1해군 사령관과 해군 참모총장이 되었다.제2차 세계대전 당시 대서양과 지중해의 호송선 보호 임무를 맡은 함정 장교였고, 노스케이프 전투에서 독일 전함 샤른호르스트와 싸울 때 순양함 노퍽호의 포병 장교였다.그는 후에 항공모함 HMS 아크 로얄을 지휘했고, HMS 타이거에 이안 스미스를 초대했다.은퇴 후 그는 바스 훈장과 글로스터 무기왕을 역임했으며 웨일즈에서 문장학을 담당했습니다.
초기 경력
찰스 알버트 폴록과 글래디스 폴록의 아들로 태어난 폴록은 다트머스 [1]왕립 해군 대학에서 교육을 받았다.1930년 생도로서 영국 해군에 입대하여 1934년 1월 훈련 순양함 HMS 프로비셔에 배치되어 1934년 9월 1일 해군 [2]사관후보생으로 진급하였다.그는 1935년 9월 구축함 HMS 익스프레스를 타고 지중해에 배치되어 아비시니안 위기 [2]때 그녀와 함께 복무했다.1937년 [3]5월 1일 준중위로 진급하여 1937년 10월 미국 및 서인도제도 기지의 순양함인 HMS 요크로 진급하였고,[4] 1938년 8월 1일 중위로 진급한 [5]후 1939년 6월 몰타에 있는 전함 HMS 워스파이트로 전보하였다.
제2차 세계 대전
폴록은 제2차 세계대전에 참전하여 1939년 10월 구식 구축함 바네사의 중위가 되었고, 북부 프랑스에 있는 영국 원정군에 보급하기 위해 영국 해협을 건너는 선박을 호위하였고, 동부 대서양에서 [5]호송선을 보호하였다.그의 배는 1940년 [5]7월 도버 앞바다에서 독일 항공기에 의해 심하게 파손되었다.
폴록은 1941년 1월 해안경비대(HMS Excellent)에 입사해 포술 전문가로 훈련한 뒤 그곳에서 포술 교관이 됐지만 이후 알렉산드리아의 경순양함 HMS 아레투사에서 포술 장교로 임명돼 [5]몰타로 물자를 구하기 위한 투쟁에 참여했다.1942년 11월 18일, 몰타 포위망을 효과적으로 해제한 스톤에이지 작전에 참가하던 중 아레투사는 어뢰 [5]폭격기에 맞았다.연료 탱크에 불이 붙어 승무원 4분의 1 이상이 사망했다.[5]심각한 손상과 강풍에도 불구하고,[6] 그 배는 수리를 위해 알렉산드리아로 450마일이나 예인되었다.폴록은 그의 [7]행동으로 디스패치에 언급되었다.
폴록은 1943년 10월 중순양함 HMS 노퍽호의 포병 장교로 임명되어 러시아 [5]북부를 오가는 호송선을 보호하는 임무를 맡았다.블렛클리 공원에서 디코딩된 에니그마 요격에 의해 경고를 받고 레이더에 의해 도움을 받은 그의 배와 동료 순양함 HMS 벨파스트와 셰필드함은 1943년 [6]12월 말 북극 수송선 2척(JW 55B와 RA 55A)을 공격하려 할 때 샤른호스트와 6척의 구축함을 두 차례 요격했다.노퍽의 8인치 포는 샤른호스트에 2발을 명중시켰지만,[6] 노퍽은 12월 26일 샤른호스트의 11인치 포의 대응사격으로 피해를 입었다.Pollock은 그의 [8]행동에 대해 인정 서비스 십자 훈장을 받았다.샤른호스트는 그날 오후 영국 해군의 마지막 전투함 [6]행동으로 요크 공작함 HMS의 공격을 받고 침몰했다.
그는 노퍽이 타인강에서 수리되는 동안 노퍽에 남아 D-데이를 놓쳤고,[6] 노르웨이 해안에서 추가적인 행동에 관여했다.그는 [6]1945년 8월 15일 일본이 항복했을 때 극동으로 가는 길에 몰타를 방문하면서 노퍽에 있었다.폴록은 기무사 외에도 [9][10]노퍽에 대한 그의 행동으로 두 차례 더 파견에 언급되었다.
전쟁 후 폴록은 말레이 비상사태와 [5]자바에서 저항세력에 대한 포격 지원을 제공하는 노퍽의 행동에 관여했다.1946년 1월 포술 교관으로 HMS Excellent로 복귀한 그는 1946년 6월 1일 중장으로 진급한 [5]뒤 1947년 8월 해군신호연구소에서 응용장교로 근무했다.그는 1949년 [5]10월 미국 서인도제도 기지의 총사령관이 되었다.그 채텀 Gunnery 학교 11월 1950년에서 지휘에 6월 30일 1950,[11]에 Promoted 그는 사령관(G)과 킹 조지 6세, 1952년 2월에 있는 해군 파견의 이인자의 장례식을 준비할 것인가 도움을 주었다;[12]에 이걸 인정 때 후속으로 중위 왕립 빅토리아 시대의 오드는 임명되었다.er.[13]1952년 9월 그리니치 왕립해군대학 소장, 1954년 [14]6월 극동함대의 기함인 경순양함 뉴캐슬의 2인자가 됐다.뉴캐슬에서 그는 한국전쟁과 말레이 [14]비상사태를 목격했다.
1955년 [15]6월 30일 대위로 진급한 그는 1956년 1월 해군 부사령관이 되었고, 1958년 [14]2월 포츠머스에서 함장(D)과 구축함인 HMS 비고의 사령관이 되었다.1960년 1월부터 배스의 해군 해안기지에서 수상무기 소장으로 근무한 후, 그는 순양함인 HMS 블레이크의 지휘관으로 고려되었으나,[14] 대신 1963년 1월부터 항공모함인 HMS 아크 로얄의 지휘를 맡게 되었다.이 시기에 HMS 아크 로얄은 호커 P. 1127의 첫 번째 시험을 수행하고 있었고, 이후 호커 시들리 [16]해리어로 발전했다.그는 1964년 3월 해군참모차장이 되었고,[17] 1964년 7월 7일 해군참모차장으로 진급하여 1966년 국방백서를 [6]작성하게 된 노동당 정부에 의한 국방검토를 이끌었다.그는 1966년 생일 [18]영예로 목욕 훈장을 수여받았다.
폴록은 1966년 5월 순양함 HMS [14]타이거호에 깃발을 싣고 홈플릿의 2인자가 되었다.HMS 타이거는 해롤드 윌슨 총리와 UDI 성향의 이안 스미스 총리 사이에 로디지아의 [6]미래에 대한 "타이거 회담"이 열린 장소가 되었다.그는 1967년 노바스코샤 핼리팩스에서 열린 캐나다 연합 100주년 기념식과 [12]퀘벡 주 몬트리올에서 열린 엑스포 67에 영국 해군 대표단을 이끌었다.그는 1967년 12월[19] 26일 부사령관으로 진급하여 [14]동대서양에서 기수 잠수함과 나토 사령관으로 임명되었다.그는 첫 번째 폴라리스 미사일이 시험되고 페슬레인 잠수함 기지가 [6]개발되었을 때 이 자리에 있었다.1969년 생일 영예로 [20]바스 훈장 기사 작위를 받은 그는 1970년 1월 해군 제3해군사령관이 되었고, [21]1970년 4월 21일 해군 대장으로 승진했다.
국방참모총장 지명자인 마이클 르 파누 제독은 1970년 [6]말 건강이 좋지 않아 갑자기 퇴역했다.르파누 대신 피터 힐 노턴 제독이 승진했고, 1971년 새해 [22]영예로 목욕훈장 기사대십자장으로 승진한 폴록은 1971년 [6]3월 힐 노턴 제독의 후임으로 갑자기 초대받았다.폴록의 제1해군사령관 재임 기간 동안 해군은 1972년 아이슬란드와의 "코드 전쟁"과 1973년 석유 위기, 국방비 대폭 [16]삭감에 관여했다.그는 또한 소형 인빈시블급 항공모함이 된 "스루 갑판 순양함"[16]의 창설을 이끈 결정에 관여했다.폴록은 1972년 8월부터[23] 1974년 [24]3월까지 여왕의 초대 해군 보좌관이었다.1974년 [25]3월 1일 해군 제독으로 진급한 그는 그 [14]달에 퇴역했다.
만년
은퇴 후 Pollock은 1975년부터 [1]1985년까지 해군보험신탁의 회장을 역임했습니다.그는 또한 1976년부터[26] [27]1985년까지 웨일즈에서[12] 문장학을 담당한 바스 훈장 훈장과 글로스터 무기왕도 역임했습니다.그가 해군을 떠난 후,[12] 그는 포이스의 처치스토크에 살았다.그의 관심사는 걷기,[16] 사격, 낚시 그리고 포이스에서의 지역 사무였다.그는 2006년 [6]9월 27일 서머셋의 마르톡에서 사망했다.
가족
폴록은 1940년 마가렛 스테이시와 결혼하여 두 아들과 [1]한 딸을 두었다.그의 첫 번째 [1]아내는 1951년에 죽었다.그는 1954년 마조리(미지) 리스(성비셋)와 재혼하여 [1]의붓딸을 얻었다.그의 두 번째 아내는 [6]2001년에 죽었다.그의 아들 중 한 명은 해군 중장이 되었고, 그의 손자 바니 폴록도 해군에 입대하여 2004년 12월 다트머스에서 리더십과 여왕의 [12]검으로 탤벗 상과 함께 의식을 잃었다.
레퍼런스
- ^ a b c d e 1994년 오늘의 사람들, 데브렛 ISBN1-870520-19-X
- ^ a b 히스코트, 페이지 212
- ^ "No. 34456". The London Gazette. 19 November 1937. p. 7262.
- ^ "No. 34560". The London Gazette. 11 October 1938. p. 6337.
- ^ a b c d e f g h i j 히스코트, 페이지 213
- ^ a b c d e f g h i j k l m "Obituary: Admiral of the Fleet Sir Michael Pollock". The Independent. 10 October 2006. Archived from the original on 14 May 2022. Retrieved 8 September 2012.
- ^ "No. 36072". The London Gazette (Supplement). 25 June 1943. p. 2947.
- ^ "No. 36544". The London Gazette (Supplement). 2 June 1944. p. 2601.
- ^ "No. 36411". The London Gazette. 3 March 1944. p. 1115.
- ^ "No. 37035". The London Gazette (Supplement). 13 April 1945. p. 2021.
- ^ "No. 38968". The London Gazette. 14 July 1950. p. 3632.
- ^ a b c d e "Obituary: Admiral of the Fleet Sir Michael Pollock". The Telegraph. 29 September 2006. Retrieved 8 September 2012.
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- ^ "No. 40540". The London Gazette. 19 July 1955. p. 4172.
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- ^ "No. 43280". The London Gazette. 24 March 1964. p. 2680.
- ^ "No. 44004". The London Gazette (Supplement). 3 June 1966. p. 6531.
- ^ "No. 44493". The London Gazette (Supplement). 29 December 1967. p. 72.
- ^ "No. 44863". The London Gazette (Supplement). 6 June 1969. p. 5962.
- ^ "No. 45083". The London Gazette (Supplement). 17 April 1970. p. 4465.
- ^ "No. 45262". The London Gazette (Supplement). 31 December 1970. p. 2.
- ^ "No. 45757". The London Gazette (Supplement). 21 August 1972. p. 10049.
- ^ "No. 46239". The London Gazette (Supplement). 19 March 1974. p. 3525.
- ^ "No. 46225". The London Gazette (Supplement). 4 March 1974. p. 2887.
- ^ "No. 46882". The London Gazette. 22 April 1976. p. 5893.
- ^ "No. 50025". The London Gazette. 4 February 1985. p. 1565.
원천
- Heathcote, Tony (2002). The British Admirals of the Fleet 1734–1995. Pen & Sword Ltd. ISBN 0-85052-835-6.
