제품 서비스 시스템
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제품 서비스 시스템(PSS)은 제품과 서비스를 통합적으로 제공하는 비즈니스 모델이다.PSS 모델은 친환경적 결과를 목표로 제품과 서비스를 모두 협업적으로 소비할 수 있는 수단으로 부상하고 있다.[1]
설명
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간단히 말해서, 제품 서비스 시스템은 기업이 제품에 대한 전통적인 초점에 비해 제품과 서비스를 모두 혼합하여 제공하는 것이다.(van Halen, te Riele, Goedkoop)[2]에서 정의한 바와 같이, PSS는 스마트 제품에 의해 실현될 수 있다.
PSS로의 초기 이동은 변화하는 시장 힘에 대처하기 위한 전통적인 제조 회사들의 필요성과 제품과 결합한 서비스가 제품 자체보다 더 높은 이익을 제공할 수 있다는 인식에 의해 크게 동기부여되었다.[3]시장 위축과 자사 제품의 상품화 증가에 직면한 이들 기업들은 서비스 제공을 수익과 성장을 향한 새로운 경로로 보았다.[4]
모든 제품 서비스 시스템이 재료 소비의 감소로 이어지는 것은 아니지만, 그것들은 기업의 환경 전략의 중요한 부분으로 더 널리 인식되고 있다.[citation needed][timeframe?]실제로 일부 연구자들은 환경 개선을 반드시 포함하는 것으로 PSS를 재정의했다.예를 들어, Mont는 PSS를 "전통적인 비즈니스 모델보다 경쟁력이 있고, 고객의 요구를 충족시키고, 환경에 미치는 영향이 낮도록 설계된 제품, 서비스, 지원 네트워크, 인프라 등의 시스템"[5]으로 정의한다.Mont는 다음과 같이 그녀의 정의를 상세히 기술한다: PSS는 제품, 서비스, 지원 인프라, 그리고 필수 네트워크로 미리 설계된 시스템으로, 소비자 선호와 요구에 대한 소위 비물질화된 해결책이다.그것은 또한 "자기 학습" 시스템으로 정의되었는데, 그 중 하나는 지속적인 개선이다.[6]
이러한 PSS에 대한 견해는 환경 관리 문헌에서 흔히 볼 수 있는 "물질화"[7]와 "용역화"[8]와 같은 다른 개념들과 유사하다.
PSS는 제품 판매를 넘어 기능적 가치를 창출하는 데 활용됐다.일반적으로 PSS 설계에는 네 가지 접근방식이 있다.[citation needed][specify]
- 기능 기반 PSS: 경쟁 시장에서 제품 가치를 높이기 위해 새로운 기능을 추가한다.예를 들어, 제너럴 모터스는 1992년에 고객들을 위한 제품 비상 서비스에 OnStar를 추가했다.텔레매틱스 기반 온디맨드 서비스를 위해 GPS와 차량 감지 시스템을 통합했다.
- 부가가치 PSS: 기업들은 상품 가치를 높이기 위해 새로운 기능을 추가해 고객 및 사용자들에게 그 가치를 확장했다.예를 들어, 오티스 엘리베이터는 고장을 줄이기 위해 그들의 엘리베이터를 감시하기 위해 비행대 시스템에 원격 엘리베이터 유지관리(REM) 시스템을 추가했다.GE헬스케어(옛 GE메디컬시스템)는 서비스 비용을 절감하고 사용자의 편익을 높이기 위해 의료장비를 원격 모니터링하는 InSite를 개발했다.[weasel words]
- 증거 기반 서비스: 기업은 빅데이터 분석을 사용하여 실제 절감 효과를 제공하고 고객이 절감액의 일부를 지불할 수 있는 서비스 계약을 추가로 개발한다.
PSS 설계에는 많은 방법론이 있다.지배적 혁신 시스템은 혁신 매트릭스를 사용하여 시나리오 기반 경로 파악에 근거한 니즈가 아니라 고객의 두려움과의 차이를 식별한다.보이지 않는 두 공간 사이의 이러한 격차를 연결시켜주는 새로운 가치사슬 생태계가 더욱 발전할 수 있다.[9]예를 들어 존 디어는 토양 관련 이슈에 대한 고객의 우려를 바탕으로 아그리크 서비스 사업을 개발했다.센서와 GPS를 통합하여 토양 함량에 대한 인지 사이트 지도를 개발하여 농작물 수확량을 최적화한다.]
최근 몇 년간 PSS는 혁신을 가속화하기 위해 빅데이터 분석과 더욱 통합되어 왔다.[timeframe?]예후학, 건강 관리, 사이버 물리 시스템과 같은 다른 기술들은 PSS를 위한 서비스 혁신 기술을 더욱 발전시켰다.예를 들어, 알스톰은 2006년부터 트레인 트레이서 기술을[clarification needed] 개발하고 있으며, 수송기들을 위해 헬스 허브 시스템을[clarification needed] 구현하고 있다.
서비스화
'서브시징'은 상품 자체보다는 상품의 기능을 판매하거나 상품 제공의 서비스 구성요소를 늘려 고객 니즈의 만족을 달성하는 상품과 서비스의 결합에 의해 가치를 제공하는 거래다.[10]고객이 제품에서 원하는 것은 반드시 소유권이 아니라 제품이 제공하는 기능이나 제품이 전달할 수 있는 서비스라는 개념에 따른 것이다.[11]즉, "서비스화 솔루션"의 제공자는 판매되는 (더 전통적인) 제품 단위와는 반대로, 제공되는 서비스 단위(또는 제품 기능)에 의해 지불될 수 있다.제품의 서비스화에 대한 자세한 내용은 서비스 경제를 참조하십시오.
- 종류들
서비스형 솔루션 중 하나는 "제품"이 아닌 고객에게 판매된 "제품-서비스 패키지"(PSS의 일부)에 대한 지불이 이루어지는 거래에 기초한다.이러한 서비스형 구매는 구매거래를 일회성 판매(제품 취득)에서 장기 서비스 관계(장기 유지보수가 없는 서비스 계약의 경우 등)로 확대한다.[12]
또 다른 형태의 서비스 제공은 제품을 즉시 구입할 여유가 없는 사람들을 위해 서비스에 대한 접근을 제공하는 전략일 수 있다.예를 들어 자동차 소유권 경제적으로 불가능할 경우 창의적인 servicizing, 그 형제들 중 한명은 운송 순차적으로(car-sharing에)달성할 수 있습니다;[12]과 다른 하나에 운송 전날 달성할 수 있는 최소 세가지의 가능한 해결책:하나에 운송 동시에(카풀에)달성될 수 있다고 말했다.ntu동맹(임대차)
종류들
PSS 논의의 명명법에는 서비스가 제품이고, 전달을 지원하기 위해 재료 제품이 필요하다는 것뿐만 아니라 다양한 이슈들이 있지만, 그것은 몇 년 동안 연구의 주요 초점이 되어 왔다.연구는 특정 고객 요구를 충족하기 위해 접점(제품)과 무형자산(서비스)으로 구성된 시스템으로서 PSS에 초점을 맞추고 있다.이 연구는 제조업체가 특정 생산물로서만 생산하기 보다는 "결과물" 생산에 더 순응하고, 소비자들은 그러한 결과를 소비하는데 더 순응한다는 것을 보여주었다.본 연구에서는 PSS의 세 가지 등급이 확인되었다.[13]
- 제품 지향형 PSS : 유형 제품의 소유권이 소비자에게 이전되는 PSS이지만, 유지보수 계약 등 부가적인 서비스가 제공된다.
- Use Orientated PSS : 공유, 풀링, 임대 등 수정된 유통·결제 시스템을 통해 제품의 기능을 판매하는 서비스 제공자가 유형 제품의 소유권을 보유하는 PSS이다.
- 결과 지향적 PSS: 제품이 응답기를 대체하는 음성 메일과 같은 서비스로 대체되는 PSS이다.
이러한 유형학은 실제에서 발견되는 PSS 사례의 복잡성을 포착하지 못했다는 비판을 받아왔다.[14][15]아아스(알.반면에 반 Ostaeyen에 있는 예를 들어[14]8대 분야 디지털 시대에 관련하고 유형을 제안했다.[15]은 대통령 경호실 유형 두가지 두드러지는 특징에 따른 지배적인 수익 메커니즘의 성능 방향과 상품과 서비스 요소 사이의 통합의 정도를 분류한 대안을 제안했다.첫 번째 구분 특징에 따르면, PSS는 입력 기반(IB), 가용성 기반(AB), 사용 기반(UB) 또는 성능 기반(PB)으로 지정될 수 있다.성능 기반 유형은 다음과 같은 세 가지 하위 유형으로 세분될 수 있다.
- 솔루션 지향(PB-SO) PSS: (예: 라디에이터 판매 대신 약속된 수준의 열 전달 효율 판매)
- 효과 지향(PB-EO) PSS: (예: 라디에이터 판매 대신 건물 내 약속된 온도 수준 판매)
- 수요 이행 지향(PB-DO) PSS: (예: 라디에이터 판매 대신 건물 입주자를 위한 약속된 수준의 온열 편의성 판매)
두 번째 구별되는 특징에 따르면 PSS는 제품 및 서비스 요소(예: 유지보수 서비스, 예비 부품)를 단일 제품으로 결합하는 정도에 따라 분리, 반통합, 통합으로 지정할 수 있다.
예
다음의 기존 제공물은 PSS 개념을 설명한다.[16]
- 사무기기 판매를 위한 제록스의 카피당 지불 모델
- 항공기 엔진에 대한 롤스로이스의 시간당 전력 소비량 서비스 패키지(유지관리, 수리 및 정비 서비스)를 통해 비행 시간당 요금이 부과됨
- Atlas Copco의 Contract Air 서비스: 압축 공기 전달 m당3 공기 압축기가 판매됨
- 필립스의 조명 장비 판매에 대한 Pay-per-lux 모델: 고객이 건물에서 약속된 수준의 조도를 지불함
- 킬로미터당 판매된 트럭이 주행하는 미슐랭의 비행대 관리 솔루션
사례 연구
TURAS의 유럽 연구 프로그램의 체계에서, 벨기에에 위해 새로운 것이 아니고, 지속 가능한 창의적인 사업 기회를 제공해 Bruss에(경제적으로 그리고 새로운 일자리를 만들기 실행 가능한)을 개발할 제품과 서비스 시스템 사이의 새로운 hybrid-combinations를 탐험한 연구(도시 탄력과 지속 가능성을 향해 베네수엘라)[18].els-수도 지역.다음과 같은 주제에 대해 5개의 워크샵이 구성되었다.
50명 이상의 이해 관계자가 참여한 공동창작 워크숍과 구체적인 도구 사용 후 17개의 PSS 고무적이고 유망한 아이디어가 확인되었다.선정 프로세스 4는 일련의 도구(디버깅, 빛 실험, 시뮬레이션 등)를 통한 비즈니스 모델의 추가 개발을 위해 선택되었다.이 연구는 실용적인 도구 키트의 개발로 이어졌다(무료 다운로드 가능):PSS Toolkit – 지속 가능한 전환의 도시적 맥락에서 제품 서비스 시스템을 위한 혁신적인 비즈니스 모델 개발.[19]
임팩트
몇몇 저자들은 제품 서비스 시스템이 소위 "인자 4" 즉, 4배 이상의 개선을 통해 환경에 미치는 영향도 개선하면서 소비자 요구를 만족시키는 "제품-서비스 혼합"이라고 부르는 것을 새롭고 급진적인 방식으로 변환할 수 있게 함으로써 환경 효율성을 향상시킬 것이라고 주장한다.[13]
판 할렌 외 연구진은 PSS의 지식은 양 정부가 지속 가능한 생산과 소비 패턴에 관한 정책을 수립하고, 기업은 사업 성장, 혁신, 다양화, 갱신을 위한 방향을 발견하는 것을 가능하게 한다고 말한다.[20]
Tietze와 Hansen은 3가지 결정요인을 식별하는 기업의 혁신 행동에 대한 PSS의 영향에 대해 논의한다.첫째, 제품 소유권은 고객에게 이전되지 않고 PSS 운영 회사에 남아 있다.둘째, 고전적인 거래 기반 비즈니스 모델에서 제품의 목적과 비교하여 PSS 솔루션 내에서 사용하는 경우 제품의 용도가 다르다.PSS를 제공할 때, 제품은 서비스를 제공하는 수단으로 사용된다.셋째, PSS 운영기업의 이익 기능은 제품을 개발, 제조 및 판매하는 기업의 이익 기능과 상당히 다르다.[21]
제조자의 관점에서, PSS의 사업 잠재력은 비용 절감, 고객 가치 증가, 회사의 경쟁 환경으로의 변화, 고객 기반 확대라는 네 가지 메커니즘의 상호 작용에 의해 결정된다.[22]
참고 항목
참조
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추가 읽기
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