고정(회사)
Fasten (company) | |
| 유형 | 사영회사 |
|---|---|
| 산업 | 렌트용 차량 |
| 설립됨 | 2015년 9월; 전 |
| 파운더스 | 키릴 에브다코프 블라드 크리스토프 |
| 본부 | , 미국 |
서비스 영역 | 매사추세츠 주 보스턴 텍사스 주 오스틴 |
주요인 | 키릴 에브다코프(공동창업자 겸 CEO) 로만 레비츠키(공동창업자 겸 COO) |
| 수익 | 50만 달러(2016년) |
직원수 | 89, 운전자 제외(2015년) |
| 웹사이트 | www |
고정 회사는 매사추세츠 주 보스턴에 본사를 둔 렌트 회사용 미국 자동차다.[1]2015년 설립돼 2018년 미국 영업을 중단한 뒤 베제트그룹이 인수했다.
역사
키릴 에브다코프 최고경영자(CEO)와 CMO로마 레비츠키, COO 블라드 크리스토프가 2015년 9월 보스턴에서 처음 출범했다.[2]초기 자금조달에서, 그는 에브게니 르보프 회장이 전적으로 기부한 920만 달러를 모금했다.[3]이 회사의 모바일 앱을 이용하면 고객은 승차 요청을 보낼 수 있으며, 이 요청은 가장 가까운 이용 가능한 운전자에게 발송된다.체결은 그동안 운전기사가 운행할 때마다 운임의 0.99달러만 받아 [4]우버나 리프트 등 경쟁 운송업체에 비해 수수료가 저렴해 둘 다 운임의 일정 비율을 차지한다고 강조해왔다.[5]첫해에, 고정은 50만 달러의 수입을 올렸다.[6]
보스턴에서의 첫해에, Ken은 주로 보스턴과 케임브리지 지역의 대학생들을 대상으로 했다.이 회사는 20분 미만 탑승 시 5달러, 처음 탑승 시 100달러 할인 3달러, 자정부터 새벽 3시 사이 무임승차 등의 프로모션을 실시했으며, 기사들에게 홍보 가격과 실제 가격의 차액을 지불했다.운전자들을 끌어들이기 위해, Koach는 고객이 차에 있는 시간뿐만 아니라, 운전자가 승객을 태우기 위해 여행할 때 적용되는 거리 및 시간에 대해서도 운전자에게 지불하겠다고 제안했다.에브다코프는 첫 해에 보스턴에 위치한 fasten의 드라이버 베이스가 "분기별 300%의 수익을 올렸다"[7]고 밝혔다.
2018년 3월 2일, 라이더와 운전기사에게 미국에서의 모든 운영을 중단하겠다고 발표했다.세계 10대 놀이기구 업체 중 하나인 베제트 그룹이 체결했다.[8][9]
앱.
체결을 이용하기 위해서는 탑승자와 운전자 모두 앱이 설치된 GPS 지원 스마트폰이 필요하다.현재 안드로이드 기기용 구글 플레이 스토어와 [10]애플의 iOS로 구동되는 기기용 앱 스토어에서 이용 가능하다.[11]이 앱에서 승차자는 출발지(보통 현재 위치)와 종착지(종착지)에 들어갈 수 있으며, 4인승 또는 6인승 승용차를 요청할 수 있다.요청하기 전에, 승객들은 예상 대기 시간, 목적지 도착까지의 예상 시간, 그리고 예상 비용을 보게 될 것이다.앱에서 가격이 급등하는 대신, Koach는 잠재적 승차자들에게 그들의 승차감을 "상승"할 수 있는 옵션을 제공한다. 이 옵션을 통해 승객들은 수요가 많은 시기에 승차감을 확보하기 위해 운전자들에게 더 많은 요금을 지불할 수 있다.승차요청 시 인근 운전자에게 미결 요청을 통보하고, 이를 수락할지 여부를 선택할 수 있다.운전자들은 또한 승차자가 승차감을 올렸는지, 그리고 부스터의 승수를 올렸는지를 본다.
운전자가 요청을 수락하면 승차자는 사진, 차량 제조사 및 모델, 번호판, 등급 등 운전자의 프로필을 볼 수 있다.운전자를 백분율 척도로 고정하십시오. 승차자는 매 승차 후 엄지손가락을 위로 올리거나 내리십시오.기수들은 또한 운전자의 실시간 위치가 지도에 표시되면서 운전자가 도착할 때까지 예상된 시간을 본다.
고객은 전화나 문자를 통해 운전자에게 연락할 수 있다.이러한 통신은 Coach의 서버를 통해 이루어지며, Koach는 익명성을 보장하기 위해 승차자와 운전자에게 모두 임시 전화번호를 제공한다.그는 운전자들이 전화나 문자메시지에 응답하기 전에 차를 세워야 한다고 강조해왔다.
이 앱의 또 다른 특징은 실시간 가격 책정이다.승차하는 동안 탑승자들은 이동 경로를 따라 이동하면서 앱에서 요금이 부과되는 실시간 요금을 볼 수 있다.이는 택시 요금과 비슷하며, 선불 요금을 제공하거나 여행이 끝난 후 지불해야 할 요금을 계산하는 우버나 리프트와는 다르다.[12]
운전수수료
캐크는 경쟁사인 우버와 리프트가 모두 요금 지불의 20~30%를 부담하는 것과 달리 운전기사가 완료한 모든 여행에 대해 고정된 $0.99의 수수료를 받는다.웹사이트에 따르면, 고정 운전자들은 또한 이 기간 동안 만들어진 모든 요금을 착복하면서 고정된 일일 20달러 또는 주당 80달러의 요금을 지불하기로 선택할 수 있다.[13]
운전자는 자가용을 이용하며, 연료비, 자동차 정비비, 자동차 보험비 등을 스스로 부담해야 한다.또한 승차 중, 운전자는 승객을 태우기 위해 운송 중, 탑승자는 탑승 중에 있는 동안 추가 및 증가된 수준의 보험 혜택을 제공한다.[14]
운전자는 엄격한 배경 점검을 받아야만 조임 작업을 할 수 있다.회사는 신청자 카운티 및 연방 법원 기록, 주 범죄 데이터베이스, 국가 성범죄자 등록부, 사회 보장 이력 및 자동차 기록을 검토한다.에브다코프도 "Clock은 안전상의 이유로 2005년 이후부터 운전자의 자동차를 제작할 것을 요구한다"고 밝혔다.[7][15]
참조
- ^ "Fasten Driver Terms & Conditions". Retrieved 2017-01-26.
- ^ "Fasten wants to challenge Uber and Lyft in Boston". Fortune. Retrieved 2017-01-26.
- ^ "Boston's Fasten seeks to compete with Uber, Lyft". Retrieved 2017-01-26.
- ^ "Hey Boston — you're the first to ride with us". blog.fasten.com. Retrieved 2017-01-26.
- ^ "The Ride-Share Startup That's Competing With Uber And Lyft By Charging $1". Fast Company. 2016-10-31. Retrieved 2017-01-26.
- ^ "Financials Information for Fasten Inc". Retrieved 2017-01-26.
- ^ a b Bentley, Chris (2016-08-14). "Q&A: Fasten founder Kirill Evdakov takes on Uber and Lyft". Crain's Boston. Retrieved 2017-01-26.
- ^ Austin, C. B. S. (2018-03-02). "Russian tech firm buys ride-hailing app Fasten, ceases operations in Austin". KEYE. Retrieved 2020-11-18.
- ^ Vaccaro, Adam (March 2, 2018). "Boston ride-hail firm Fasten will end US operations after acquisition - The Boston Globe". BostonGlobe.com. Retrieved 2020-11-18.
- ^ Google Play에서 고정
- ^ App Store에서 고정으로 고정]
- ^ Kirsner, Scott (October 28, 2015). "Test-riding Fasten, a transportation app gunning for Uber and Lyft in Boston". Retrieved 2017-01-26.
- ^ "Fasten Looks to Join Boston's Ride Hailing Market". Boston Magazine. Retrieved 2017-01-26.
- ^ "Rider Safety". Retrieved 2017-01-26.
- ^ "Drive With Fasten". Retrieved 2017-01-26.
