일본잠수함로15번길

Japanese submarine Ro-15
Japanese submarine Ro-15.jpg
그녀의 이름이 1924년 11월 1일 로-15로 바뀌기 전인 1920년대 초 24호 잠수함.
역사
일본.
이름잠수함 제24호
빌더쿠레 해군, 일본 쿠레
눕다1920년 6월 12일
시작됨1920년 10월 14일
완료된1921년 6월 30일
커미셔닝됨1921년 6월 30일
이름이 변경됨1924년 11월 1일 로15번길
스트리킨1933년 9월 1일
이름이 변경됨1934년 3월 7일 훈련 헐크 3036호
운명
일반적 특성
클래스 및 유형가이추형 잠수함(K2 하위급)
변위
  • 752톤(길이 740톤)이 수면 위로 떠올랐다.
  • 1,019톤(1,003.1톤)의 수몰
길이전체 70.10m(230ft 0인치)
빔6.10m(20ft 0인치)
초안3.68m(12ft 1인치)
설치된 전원
추진
속도,
  • 16.5노트(30.6km/h; 19.0mph) 표면
  • 8.5노트(15.7km/h; 9.8mph)의 수몰
범위
  • 10노트(19km/h; 12mph)에서 6000nmi(1만1000km, 6,900mi)가 수면 위로 떠올랐다.
  • 4노트(7.4km/h; 4.6mph)에서 85nmi (1985nmi, 98mi)의 수몰
시험 깊이30m(98ft)
크루43
무장을

원래 24번 잠수함이라고 이름 붙여진 로-15는 가이추 2호 서브클래스의 일본 제국 해군 카이추형 잠수함이었다.그녀는 1921년에 임관되어일본해에서 활동했다.그녀는 1933년에 죽었다.

설계 및 설명

카이추 2호 서브클래스의 잠수함은 앞의 카이추 1호 서브클래스보다 규모가 크고 사거리가 넓었지만, 같은 발전소를 가지고 있었기 때문에 크기가 커 어느 정도 속도가 떨어지는 결과를 낳았다.[1]그들은 또한 변형된 원추탑과 활, 선미도 가지고 있었고 선미도 오버행하고 있었다.[1]그들은 752톤(740톤)을 표면으로 옮겼고 1,019톤(1003.1톤)이 물에 잠겼다.잠수함은 길이 70.10m(230ft 0인치)로 빔은 6.10m(20ft 0인치)에 드래프트는 3.68m(12ft 1인치)에 이른다.이들의 잠수 깊이는 30m(98ft)에 이른다.

잠수함은 육상 주행의 경우 1,450 브레이크 말파워(1,081kW)의 설저 마크 II 디젤 엔진 2대로 각각 프로펠러 샤프트 1개를 구동했다.물에 잠길 때 각 프로펠러는 600마력(447kW)의 전기 모터에 의해 구동되었다.그들은 수면에서 16.5노트 (31km/h; 19mph)에 달할 수 있었고 물속에서는 8.5노트 (15.7km/h; 9.8mph)에 도달할 수 있었다.표면적으로는 10노트(19km/h; 12mph)에서 6000해리(1만1000km; 6,900mi)의 사거리가 있었고, 수몰된 곳은 4노트(7.4km/h; 4.6mph)에서 85nmi(157km; 98mi)의 사거리가 있었다.

잠수함은 450㎜(18인치) 어뢰관 6개, 뱃머리 내부관 4개, 위쪽 갑판에 장착된 외부관 2개로 무장했으며, 총 10개의 44형 어뢰를 탑재했다.그들은 또한 커넥팅 타워 뒤에 장착된 76.2mm(3.00인치) 데크 건 하나로 무장했다.[1]

건설 및 커미셔닝

로-15호는 1920년 6월 12일 일본 쿠레에서 쿠레 해군에 의해 잠수함 24호로 격하되었다.[2]1920년 10월 14일에 발족한 그녀는 1921년 6월 30일에 완공되어 임관되었다.[2][2]

서비스 이력

커미셔닝 당시 24번 잠수함이 쿠레 해군 구역에 붙어 있었는데, 그녀는 이 구역에서 그녀의 경력 내내 애착을 유지했다.[2]그녀는 1921년 7월 1일에 잠수함 15부대와 쿠레 방어부대에 배치되었다.[2]1921년 7월 19일, 전기 배선 결함으로 그녀의 갤리선에서 화재가 발생하여 인접한 어뢰실로 번졌다.[3]그녀는 그것을 끄기 위해 물에 잠겼지만, 그녀의 내부가 다 타버리기 전에는 아니었다.[3]인명피해는 없었으며,[3] 그녀는 수리를 받고 복역했다.

잠수함 15사단은 1921년 12월 1일까지 쿠레 방위 사단에서 복무했고, 1922년 12월 1일부터 1923년 12월 1일까지 다시 복무했다.[2]1924년 7월 29일 일본 모지 앞바다를 순항하던 중 24호 잠수함이 기선과 충돌해 인명피해는 없었다.[4]

24번 잠수함은 1924년 11월 1일 로-15로 개칭되었다.[2]1926년 12월 1일, 잠수함 15사단은 로-15ss의 현역복무가 끝날 때까지 지속된 쿠레 방위 사단에 대한 또 다른 임무를 시작했다.[2]

로-15는 1933년 9월 1일 해군 명단에서 제외되었다.[2]그 후에도 그녀는 헐크로 쿠레에 계류되어 있었고, 1934년 3월 7일 트레이닝 헐크 3036호로 개명되었다.[2]1945년 8월 제2차 세계대전이 끝날 때까지 훈련 임무를 수행하다가 1948년 9월 폐기되었다.[2]

메모들

  1. ^ a b c 그레이, 랜달, 에드, 콘웨이즈 1906–1921, 아나폴리스, 메릴랜드: 해군 연구소 기자, 1985, ISBN0 87021 907 3, 페이지 248.
  2. ^ a b c d e f g h i j k "RO-15 ex No-24". iijnsubsite.info. 2018. Retrieved 15 October 2020.
  3. ^ a b c 비행선 조사: 콜의 보고 Henry Breckenridge, 워싱턴 D.C.: 정부 인쇄소, 1933, 페이지 55.
  4. ^ 비행선 조사: 콜의 보고 Henry Breckenridge, 워싱턴 D.C.: 정부 인쇄소, 1933, 페이지 56.

참조

  • "Rekishi Gunzō"., 태평양전쟁의 역사 제17권 제17호 I-고 잠수함, 각켄(일본), 1998년 1월 ISBN 4-05-601767-0
  • 레키시 군조 태평양 전쟁 엑스트라 "완벽한 안내서, 제국주의 일본군의 잠수함" 2005년 3월 ISBN 4-05-603890-2
  • 마루 특집, 일본 해군 함정 제43호 일본 잠수함 3호,우시오 쇼보(일본), 1980년 9월, 북코드 68343-44.
  • 마루 특집, 일본 해군 함정 제132호 일본 잠수함 제1호"개정판",우시오 쇼보(일본), 1988년 2월, 북코드 68344-36.
  • 마루 특집, 일본 해군 함정 제133호 일본 잠수함 제2호"개정판",우시오 쇼보(일본), 1988년월, 북코드 68344-37.
  • 마루 특집, 일본 해군 함정 제135호 일본 잠수함 4호,우시오 쇼보(일본), 1988년 5월, 북코드 68344-39.