홍모 SS

SS Hong Moh
역사
영국
이름SS시티 오브 캘커타
소유자조지 스미스 & 선즈, 글래스고
연산자시티 라인 주식회사
등록항글래스고
빌더찰스 코넬 & 코퍼레이션, 스코스툰
야드 번호125
시작됨1881년 9월 8일
식별공식번호: 85862
운명판매, 1902년
스트레이츠 정착지
이름홍모 SS
소유자
연산자
획득한1902
운명파괴된, 1921년 3월 3일
일반적 특성
유형화물선
톤수3,954 GRT
길이400피트(120m)
빔42피트 1인치(12.83m)
드라우트30ft 1인치(9.17m)
추진삼중 팽창 증기 엔진

SS 홍모함은 1921년 3월 3일 스와토우 라목섬 인근 화이트록스에서 약 900명의 인명 피해로 난파된 여객선이다.

캘커타 주의 도시

이 배는 찰스 코넬 & 컴퍼니 오브 스코스툰에 의해 건조되었고, 1881년 9월 8일 조지 스미스 & 선즈 시티 라인의 캘커타 SS 시티로 출범했다.3,954 GRT 선박은 길이 400피트(120m), 빔 42피트 1인치(12.83m)로 30피트 1인치(9.17m)의 드레이트로,[1] 3중 팽창 증기 엔진으로 동력을 공급받았다.

홍모

1902년 이 배는 싱가포르의 임호부아에 매각되었고, 위빈앤코의 함대에서 활동하기 위해 SS 홍 모흐로 개칭되었다.1911년 위빈 회사가 청산되자 임호부아의 아들인 임펑시앙(林 peng si)에게 이 배를 양도하고, 호홍기선사가 운영하였다.[1]

싱킹

Hong Moh는 1921년 3월 2일 헨리 윌리엄 홈즈의 지휘를 받아 홍콩에서 출항하여 48명의 승무원과 1,135명의 승객을 태운 채 스와토우로 향했다.3월 3일 아침, 그녀가 스와토우 앞바다에 도착했을 때, 배는 빌 아일랜드에 정박했고 그녀를 태울 파일럿에게 신호를 보냈다.조종사가 도착했을 때, 그는 주인에게 자기 배의 맹공이 너무 커서 바를 건널 수 없다고 알렸기 때문에 배는 아모이를 향해 항로를 정했다.약 2시간 후인 오후 7시 20분, 거친 바다와 좋지 않은 시야 속에서 배는 화이트록스 북서쪽 지점에 부딪혔다.날씨가 나빠져 구명정을 띄울 수 없게 되었고, 3월 4일 새벽 3시에 배가 두 동강 났다.[2]

몇 척의 배가 홍모(洪 moh)의 시야를 뚫고 지나갔지만, 전력을 잃은 그녀는 그들에게 신호를 보낼 수 없었다.마침내 오전 9시. SS 산시는 홍모에게 다가가 그녀의 보트를 띄우려 했다.이것은 실패했지만, 그 배는 3월 5일 오후까지 대기하여, 배를 버리고 안전한 곳으로 헤엄치려 했던 몇몇 승객과 선원들을 구조했고, 그 과정에서 마스터를 포함한 많은 사람들이 익사했다.산시는 그 후 약 45명의 생존자들을 태운 채 스와토우호에 입항하여, 피해를 입은 선박에 대한 추가 원조를 얻었다.[2]

스와토우 주재 영국 영사는 홍콩 해군 고위 장교에게 알렸으며, 홍콩 해군 고위 장교는 홍모흐의 지원으로 선박을 오라는 라디오 메시지를 방송했다.아카시아급 슬루프 HMS 폭스글로브는 이에 응해 오후 10시 30분쯤 스와토우 앞바다에 도착했으나 어둠 속에서 난파선을 찾을 수 없었다.다음날 새벽 C급 순양함 HMS 칼라일이 도착했고, 두 배는 함께 난파선에서 더 많은 생존자를 구했다.연료가 부족한 폭스글로브는 생존자 48명을 태운 채 오후 5시에 홍콩으로 항해했고, 칼리슬레는 탐조등을 이용해 밤샘 작업을 이어갔고, 다음날까지 계속됐다.칼리슬의 선장 에드워드 에반스는 3월 7일 오후 8시경 배의 마지막 생존자들을 돕기 위해 난파선으로 헤엄쳐 갔다.구조작업은 결국 오후 11시에 포기됐다.3월 8일 새벽에 칼리슬의 배들이 난파선에 접근했지만, 아무런 생존 흔적도 발견하지 못했기 때문에 칼리슬레는 220명의 생존자들을 태운 채 홍콩은 홍콩으로 출발했다.[2]

칼리슬의 에반스 대위와 중령 이온탑, 건너 존 G.드워는 '바다의 생명을 구하다'에서 담란트리로 무역위원회 은메달, 리딩 시먼 W. G. 엘드렛과 에이블 시먼 A. E. 화이트헤드는 동상에서 상을 받았다.

참조

  1. ^ a b c "SS City of Calcutta". Clyde-built Ship Database. Retrieved 6 December 2012.
  2. ^ a b c "Findings of the Marine Court of Inquiry" (PDF). Hong Kong Government Gazette: 226–227. 27 May 1921.[데드링크]
  • 1921년 3월 9일 더 타임스 "홍콩 기선의 파괴"
  • "S.S.의 좌초와 관련하여 해양심문소 발견.홍모" (PDF) 홍콩 정부 관보, 1921년 5월 27일
  • 1921년 10월 29일 더 타임즈 "갤런트리 앳 시"
  • 에반스와 드워, 타임즈, 1923년 2월 16일 메달 수여식

좌표:23°14°N 동경 117°17°E/23.233°N 117.283°E/ 23.233; 117.283