뉴질랜드의 모터스포츠

Motor sport in New Zealand
24시간 레몬 - NZ 최대 참여 모터스포츠
타가 랠리 2009 - Cheetah 키트카
브리튼 V1000
themed teams, 5+ drivers, crappy cars, endurance racing
24시간의 레몬 - 엉터리 테마 팀

뉴질랜드의 모터스포츠는 1901년 파이오니어 사이클 클럽이 모터바이크와 자동차가 모두 포함된 3마일의 핸디캡 경주를 열었을 때라고 할 수 있다.그 이후로 그것은 발전했고 지금은 거의 모든 종류의 모터스포츠 종목이 대표된다.

1904년 모터 사이클 신뢰성은 옥스포드를 서부 해안까지 운행한다.

역사

1935년 5월 무리와이 해변의 경주용 자동차

처음에 뉴질랜드의 모터스포츠는 사이클 클럽에 의해 조직되었고, 모터바이크와 자동차 모두 같은 종목에 참가하였다.뉴질랜드에서 가장 일찍 기록된 자동차와 오토바이 경주가 크라이스트처치에서 열렸다.1901년 11월 8일, 파이오니어 사이클 클럽은 하글리 공원에서 A Lowry가 운전하는 브라운 모터 쿼드, A Every가 탑승한 미네르바 자동차와 노엘 오이트가 운전하는 스타 모터 컴퍼니 보퀴트 사이의 3마일의 자동차 경주를 개최했다.[1][2][3]모터 자전거가 경주에서 이겼다.[4]노엘 오이츠는 성공적인 크라이스트처치 기반 사이클 제조사인 뉴질랜드 사이클링웍스의 소유주였다.[5]

1903년까지 모터 사이클은 그들 자신의 종목에서 경쟁하고 있었다.[6]1905년 모터스포츠 종목에는 언덕 등반을 포함했다.[7]

여러 종목으로 구성된 최초의 자동차 경주 회의는 1905년 12월 26일 메트로폴리탄 트로트그라운드(현재의 애딩턴 레이스웨이)에서 캔터베리 자동차 협회가 주관했다.이 대회에는 운전 기술을 테스트하기 위한 체르카나, 자동차 기반 말 파워 클래스를 위한 5마일 길이의 모터 레이스, 그리고 두 개의 모터 자전거 경주 등이 포함되어 있었다.던컨이 운전하는 닥터 태커의 비스턴-허머가 12마력 이하 자동차 메인 레이스에서 우승했다.[8]

신뢰성 시험(현재 이코노미 런이라고 함)도 이 기간에 시작되었다.이것들은 보통 지역 자동차 협회에 의해 조직되었다.[9]이들은 다양한 해변에서 자동차와 자전거 경주가 이어졌다.[10]

경마장에서의 오토바이 잔디 트랙 경주는 전쟁 기간 동안 계속되었다.[11]뉴 브라이튼과 같은 장소에서 해변 경주가 그랬듯이 말이다.[12]이러한 행사들이 남성 운전자들이 주로 하는 반면, 특히 여성 오토바이 운전자들을 위한 행사들이 있었다.[13]

오토바이 경주

이반 모거

초기 모터 사이클 경주가 전국의 다양한 경마장에서 열렸다.이후 경주도 해변에서 열렸다.이것의 한 예는 1917년 1월 13일에 열린 파이오니어 모터사이클 클럽에 의해 조직된 뉴 브라이튼에서 100마일 경주였다.이 경주는 에르네스트 F C 힌드스가 7 hp Halley-Davidson으로 우승했다.[14]

국제무대의 첫 뉴질랜드 기수는 앨런 우드먼이었다.그는 1910년 맨 섬 TT 레이스에서 경주를 했고, 충돌했으며, 그 사건으로 다리를 잃었다.이런 장애에도 불구하고 우드맨은 계속해서 모터 사이클을 성공적으로 경주했다.[15]

또 다른 초기 뉴질랜드 오토바이 챔피언은 로드 콜먼의 아버지인 퍼시 콜먼이었다.퍼시는 1912년 아스허스트 레이스 코스에서 3.5마력 험버로 레이스를 시작했다.1913년 더글라스를 타고 뉴질랜드 5마일 경량 선수권대회에서 우승했다.1914년까지 인도에서 그는 뉴질랜드 최고의 기수였다.1914년까지 그는 호주인 1, 5, 10마일의 속도 기록을 보유했다.1915년에 그는 빅 엑스 엑셀시오르로 한 시즌을 바꾸었고, 다음과 같이 8밸브 인디언으로 돌아왔다.1919년 그는 미국으로 가서 로스앤젤레스의 애스코트 공원에서 애스코트 200에 출전했다.그는 인디언스에서 8위를 했다.이후 뉴질랜드로 돌아와 호주 레이싱 경력을 이어갔다.퍼시는 1930년 맨 섬 TT 경주에서 성공하지 못했다.[11]

1917년까지 모터 사이클 경주는 경량, 중량, 중량, 개방, 그리고 숙녀 등 다양한 등급으로 나뉘어져 있었다.[16]경량기계는 중량급이 가동되지 않으면 350~600cc까지 나왔다.중량은 350cc 이상에서 600cc 이상, 중량은 600cc 이상이었다.숙녀들은 최대 350cc로 제한되었다.[17]일부 행사에서는 사이드카 오토바이도 경주를 벌였다.[18]

트랙 레이싱

스피드웨이

모터크로스

힐 라이크

카레이싱

트랙 레이싱

오픈 휠러

아몬 AF101

싱글메이크

생산 및 관광용 자동차

크레이그 베어드 GT3컵 포르쉐 997

지구력

내셔널 인텐더십 챔피언십: 사우스 아일랜드 인텐더스와 노스 아일랜드 인텐더십 시리즈의 상위 20개 차들이 1시간 3시간 경주에서 내셔널 인텐더십 타이틀을 놓고 경쟁하는 원오프 1일 미팅.

  • 24시간 레몬 - 뉴질랜드 최대 참여 모터스포츠 시리즈로 알려진 24시간 레몬스는 2018년 5월 햄튼 다운스 모터스포츠 파크에서 NZ 역사상 최초로 연속 지구력 레이스를 펼쳤다.[22]
  • Pukekohe 500 - 1963년부터 열린 지구력 생산 및 순회 자동차 경주
  • 웰링턴 500 - 1985년부터 1996년까지 열린 지구력 투어 자동차 경주

표류

드래그 레이싱

뉴질랜드의 드래그 레이싱은 1960년대에 시작되었다.뉴질랜드 핫 로드 협회(NZHRA)는 1966년경 오클랜드 남쪽 코푸쿠에 있는 오픈 컷 탄광에서 첫 드래그 미팅으로 추정되는 것을 허가했다.1973년, 메레미레에서 푸케코헤 핫 로드 클럽에 의해 처음이자 유일한 목적으로 만들어진 드래그 스트립이 문을 열었다.1993년 4월에는 드래그 레이싱의 거버넌스가 NZHRA로부터 분리되어 뉴질랜드 드래그 레이싱 협회(NZDRA)가 결성되었다.2014년 뉴질랜드의 두 번째 용도인 드래그 스트립(Masterton Motorplex)이 개장했다.

제1회 뉴질랜드 드래그 레이싱 내셔널스는 1966/67 시즌에 오클랜드 근처의 코푸쿠에서 열렸다.

현재 뉴질랜드에는 IHRA가 남섬의 루아푸나(페가수스 베이 드래그 레이싱 협회)와 북섬의 메레미어 드래그웨이 주식회사에서 뉴질랜드의 주요 트랙을 모두 허가하면서 드래그 레이싱을 운영하고 있는 두 개의 통치 기관이 있다.NZDRA는 현재 Masterton Motorplex와 Taupo에서 운영되고 있으며, 미국 전역의 Street Car 오래된 공습과 폐쇄된 도로를 사용하고 있다.NZDRA NZ는 뉴질랜드에서 허가된 드래그레이싱 관리 기관이다.

힐 라이크

하늘을 향해 경주하다.

랠리팅

스톡카(흙 트랙 레이싱)

주요 기사:뉴질랜드·미니스톡 오물트랙 레이싱(뉴질랜드)

스톡카 경주는 1950년대에 뉴질랜드에서 시작되었고, 첫 경주는 1954년 11월 27일 아라누이 스피드웨이에서 열렸다.그것은 뉴질랜드 스피드웨이 선수들이 그 해 초 영국에서 경주를 관람한 거대한 군중을 목격하고 뉴질랜드로 옮겨졌다.영국과 마찬가지로 뉴질랜드의 스톡카 경주는 미국과는 매우 다른 형태의 경주다.스톡카 레이싱은 뉴질랜드에서 완전 접촉 스포츠로 규정되어 있듯이 "접촉은 허용될 뿐만 아니라 장려된다"[citation needed]는 것이다.자동차는 매우 견고한 설계로 만들어졌으며 거의 모든 차 주변에 튼튼한 강철 가드가 있다."스톡카"는 세 가지 등급으로 나뉜다.슈퍼스타크, 스톡카, 미니스톡스(미니스톡은 주로 비접촉 청소년 계층이다.슈퍼스타크는 최고 등급이며 일반적으로 500bhp 이상을 생산할 수 있는 최대 248입방인치까지 V8 엔진에 의해 구동된다.대다수의 경주는 개별적인 성격을 가지고 있지만, 뉴질랜드의 스톡카 경주만의 독특한 형식은 팀 경주 형식이다.일반적으로 팀 레이싱은 경주에서 이기기 위해 함께 일하는 네 대의 자동차로 구성된 두 팀으로 구성된다.팀은 보통 상대 팀을 제거하려고 시도하는 동안 "달리기 선수"를 보호하며, 경주는 포인트 형식이나 결승선을 통과하여 먼저 결정할 수 있다.

북미의 스톡카 경주 형태와 가장 유사한 클래스는 살롱카로 알려져 있다.Super Saloons는 오물 후기 모델과 유사하며, 차체는 생산 자동차와 더 가깝고, 차체는 최대 434세제곱인치까지 리어 오프셋이 없는 강철 엔진을 사용하며, 후면에서 훨씬 더 큰 스프린트카 타이어를 작동한다는 점이 주된 차이점이다.

스피드웨이

마이클 피켄스 미드겟 카
2013년 웨스턴 스프링스

경기가 좋다.

모토크하나

주요 기사:모토크하나

오프로드 레이싱

오프로드 레이싱은 자체 클래스 구조를 운영하며 전국 다회전 우승이 있다.이틀 동안 1000km에 이르는 타우포 1000km는 현재 격년으로 열리는 단독 국제 지구력 경주다.이 행사는 1992년에 "텔레비전을 위해 만들어진" 브리지스톤 1000으로 시작되었고 뉴질랜드에서 호주, 뉴질랜드, 미국의 팀들이 참가한 첫 오프로드 내구성 경주였다.이 대회는 호주 출신의 레스 시비우어가 6급 닛산 순찰차를 몰고 닛산을 향해 질주하며 우승했다.뉴질랜드에서 이 스포츠 역사상 가장 성공적이고 인기 있는 레이서는 오클랜드 헨더슨의 이언 포스터와 같은 국가 챔피언이다.전성기에 그는 쿠거 레이싱카스가 만든 무제한 1등급 경주용 자동차를 타고 타미야 팀을 위해 21연승을 달렸다.이안은 ORANZ로 알려진 스포츠 국가 조직 기구의 공동 창립자 중 한 명이었다.그 스포츠는 이제 곧 30년이 된다.[23]

유서 깊은 차량

스피드 보트

모터보트 경주는 빠르면 1917년에 열렸다.[24]경주는 다양한 클래스에서 열렸으며 핸디캡 경주가 포함되었다.[25]

트럭 경주

사륜구동

장소

2012년 황가누이 묘지 서킷에서 사이드카 레이싱
크롬웰, 하이랜드 모터스포츠 파크

저명인사

벤 타운리
브루스 크리브
크리스 아몬
데니스 헐메
스콧 딕슨
스티븐 리처즈

제조자

맥레이 GM1

클럽 및 조직

오타고 스포츠카 클럽
  • 마나와투 모터 사이클 클럽 - 20세기 초에 결성된 클럽
  • Marton Motor Cycle Club - 1917년 존속
  • 마누카우 모터보트 클럽 - 1917년[25] 존속
  • 뉴질랜드 모터사이클링 - NZACU 후속 모델
  • MotorSport New Zealand - 모터스포츠[29] 관리 기구
  • Napier 모터 사이클 클럽 - 1917년[30] 존속
  • 뉴질랜드 자동차 사이클 연합(NZACU) - 1916년부터 1994년까지 - 뉴질랜드 모터 사이클링에 의해 계승됨
  • 뉴질랜드 파워보트 협회 - 1917년[25] 존속
  • 북 캔터베리 모터 사이클 클럽 - 세계 1차 대전 이전에 존재했으나 1917년에[31] 중단되었다.
  • North Island 라이더 협회 - 1917년에[32] 존속된 전문 North Island 모터 사이클 라이더들을 위한 라이더 연합
  • 오타고 모터 클럽 - 1914년 이전부터 두네딘에[33] 기반을 둔 모터스포츠 클럽
  • 오타고 스포츠카 클럽(OSC)은 뉴질랜드 두네딘에 본사를 둔 모터스포츠 클럽이다.1947년에 설립된 이 클럽은 두네딘에 있는 클럽 수준의 모터스포츠의 주요 조직이다.OSCC는 뉴질랜드의 FIA가 허가한 모터스포츠 기관인 모터스포츠 뉴질랜드의[34] 설립자와 제휴되어 있다.OSCC는 오토크로스 챔피언십인 힐클림브 챔피언십인 국제 랠리 오브 오타고(International Region of Ottago)를 조직하고, 스피드 남부의 축제를 보좌하며, 분기별 잡지 휠스핀(Wheelspin)을 발행한다.
  • 오타고 요트 및 모터보트 클럽 - 20세기[35] 초
  • 파이오니어 모터사이클 클럽(구 파이오니어 사이클 클럽) - 캔터베리 기반의 클럽이 1878년에 설립되어 20세기 초에 이름을 바꾸었다.[36]
  • 웰링턴 모터 사이클 클럽 - 1917년[37] 이전

출판물

  • 뉴질랜드의 모터 - 1900년대 초반부터 Harry H Tomb's Ltd.에 의해 출판된 Progress의 연례 잡지 부록
  • 휠링 - 세계 1차[11] 대전 동안 계속 발행된 세계 1차 대전 이전의 사이클링 및 모터 사이클링 잡지
  • 휠스핀 - 오타고 카 클럽 잡지

팀

불법 모터스포츠

주요 기사:스트리트 레이싱

뉴질랜드도 차량 개조에 대한 엄격한 규정을 가지고 있으며 등록 엔지니어는 Low Volume Vehicle Technical Association으로 알려진 시스템 내에서 주요 개조를 감사하고 도로 내성을 인증해야 한다.LVVTA는 합법적인 모터스포츠와 책임 있는 수정만을 제공하기 위해 존재한다.비공식적인 거리 경주는 불법으로 남아있고 경찰은 최소한의 자격 박탈과 최대 징역형을 선고 받는 '지속적인 트랙션 손실'과 같은 사용할 장비를 충분히 부여받고 있다.거리 경주는 뉴질랜드에서 흔하고 시골의 외진 도로에서 거리 경주를 제공하는 작은 클럽들이 많이 있다.인기에도 불구하고 뉴질랜드의 길거리 경주로 인한 사건 발생률은 상대적으로 낮다.[38]

참조

  1. ^ 사이클링, 프레스, Volume LVIII, 문제 11116, 1901년 11월 7일, 페이지 6
  2. ^ 1901년 최초의 자동차 경주인 뉴질랜드 백과사전 2016년 6월 27일 회수
  3. ^ Canterbury의 모터스, Star, 이슈 10424, 1912년 3월 30일, 페이지 6
  4. ^ 편집, North Otago Times, Volume XXXV, 주제 979, 1901년 11월 19일, 페이지 2
  5. ^ The Zealandia Cycling Works, Press, Volume XLIX, Issue 8246, 1892년 8월 9일, 페이지 2
  6. ^ 사이클링 노트, 오타고 증인, 이슈 2555, 1903년 3월 4일
  7. ^ 사이클링 및 모터 노트, 오타고 데일리 타임즈, 이슈 13461, 1905년 12월 8일, 페이지 10
  8. ^ 캔터베리 자동차 협회, 프레스, 볼륨 LXII, 발행 번호 12385, 1905년 12월 27일, 페이지 4
  9. ^ 마지막 실행, Press, Volume LXVI, 이슈 13710, 1910년 4월 18일, 페이지 4
  10. ^ 모터 레이스, 이브닝 스타, 이슈 15087, 1913년 1월 20일
  11. ^ a b c d 콜맨스, 로드 콜먼, 인쇄소, 타우포, ISBN0 473 04956 2
  12. ^ 레이스 모터링, 선, 제3권, 902호, 1917년 1월 1일자 2면
  13. ^ 1917년 2월 17일 경주 모터링, 별, 이슈 11934
  14. ^ 경주 모터 사이클링, 선, 제3권, 제913호, 1917년 1월 13일, 페이지 11
  15. ^ 1917년 2월 10일 경주 모터 사이클, 별, 이슈 11928
  16. ^ 레이스 크라이스트처치 모터 카니발, 왕아누이 크로니클, 볼륨 LX, 이슈 16892, 1917년 2월 19일
  17. ^ 경주 적십자 모터 카니발, 프레스, 제II권, 제15829호, 1917년 2월 19일
  18. ^ 경주 모터 사이클 경주, 헤이스팅스 스탠더드, 제7권, 제98호, 1917년 4월 9일자 2면
  19. ^ 그레이엄 하워드, 포뮬러 퍼시픽, 1982년 오스트레일리아 그랑프리 프로그램 51페이지
  20. ^ 뉴질랜드 포뮬러 퍼시픽 시리즈 레이스 2010년 1월 23일 검색됨
  21. ^ Formula Mondial - Southern Pacific Zone, Australian Motor Racing Year 1983/94, 페이지 232-233
  22. ^ 레몬은 멀리 간다, Matt Shand, 2017년 4월 4일 07:32, 2018년 5월 27일 회수
  23. ^ 뉴질랜드의 홈 - 오프로드 협회
  24. ^ 경주 모터 보트 경주, 헤이스팅스 스탠더드, VI권, 342, 1917년 1월 30일자 6면
  25. ^ a b c 경주 모터보팅, 뉴질랜드 헤럴드, 볼륨 리브, 이슈 16491, 1917년 3월 17일, 페이지 9
  26. ^ 퍼시 콜먼, 일렉트릭, 티아라, 2016년 7월 20일
  27. ^ Marton, Evening Star, 이슈 16379, 1917년 3월 22일 6페이지에서 경주 모터 레이스
  28. ^ 데이비드 디커는 2021년 7월 8일 특별한 환영을 받은 비범한 남자다.
  29. ^ "The Governing Body For MotorSport In New Zealand". MotorSport New Zealand. Retrieved 18 September 2017.
  30. ^ 레이스 모터링, 선, 제4권, 이슈 950, 1917년 2월 26일
  31. ^ 경주 모터 월드, 스타, 이슈 11956, 1917년 3월 15일 3페이지
  32. ^ 1917년 3월 22일, 별, 이슈11962년 3월 22일
  33. ^ 레이스 모터링, 이브닝 스타, 이슈 16357, 1917년 2월 24일
  34. ^ http://www.motorsport.org.nz/Contacts/memberclubs.pdf[bare URL]
  35. ^ 경주 요트 및 자동차 경주, 이브닝 스타, 이슈 16347, 1917년 2월 13일
  36. ^ 레이스 모터링, 스타, 이슈 12105, 1917년 9월 6일자 3면
  37. ^ 경주 모터 월드, 스타, 이슈 11950, 1917년 3월 8일 3페이지
  38. ^ "Boy racers not accident-causers". January 2, 2007.

외부 링크