뉴질랜드 랠리 챔피언십
New Zealand Rally Championship | 이 글은 갱신할 필요가 있다. 사용 하도록 이 하십시오.(2018년 3월) |
| 카테고리 | 랠리팅 |
|---|---|
| 나라 | 뉴질랜드 |
| 취임 시즌 | 1975 |
| 드라이버스 챔피언 |  헤이든 패든(2021년) |
| 메이즈 챔피언 |  현대자동차 |
| 팀 챔피언 |  패든 랠리스포트 |
| 공식 웹사이트 | nzrallychampionship.co.nz |
뉴질랜드 랠리챔피언십(NZRC)은 뉴질랜드의 대표적인 오프로드 모터 랠리 대회다. 1975년부터 매년 멀티이벤트 전국 대회가 개최되고 있다. 오늘날 챔피언쉽은 엔진 용량에 따라 다양한 클래스로 진행되며, 4륜 구동 또는 2륜 구동으로 더욱 세분화된다. 수년간 최상위 등급은 국제 N조 기술규정이었고, 터보차지 사륜구동 미쓰비시 랜서스와 스바루 임프레자스의 운전자들이 지배해 왔다.
뉴질랜드 랠리 챔피언십은 많은 뉴질랜드 운전자들의 커리어를 위한 발판이 되어왔다. 로드 밀렌과 주머니쥐 본이 가장 눈에 띈다. 최근 헤이든 패든은 이 시리즈를 국제 경쟁의 발판으로 삼아 아시아 태평양 랠리 챔피언십에서 경쟁한 뒤 프로덕션과 슈퍼 2000 세계 랠리 챔피언십으로 옮겨가고 있다.
이 대회는 1977년 세계랠리챔피언십에 참가하면서 당시 새로 창설된 랠리뉴질랜드를 중심으로 결성됐다. 이후 랠리뉴질랜드가 NZRC의 주연을 맡아 현재 오클랜드에 본부를 두고 있다. 환가레이 국제랠리는 NZRC의 라운드일 뿐만 아니라 아시아태평양랠리챔피언십의 라운드이기도 하다. 현재 6라운드 챔피언쉽은 오타고와 캔터베리 지역에 기반을 둔 이벤트와 와이라파에서 두 개의 이벤트를 치른다.
챔피언스
드라이버
원본 위치:[1]
Co-Drivers
원본 위치:[2]
| 연도 | 코 드라이버 | 차량 |
|---|---|---|
| 1987 | 그렉 혼 | MG 메트로 6R4 |
| 1988 | 로버트 할데인 | 포드 시에라 4x4 |
| 1989 | 로버트 할데인 | 마즈다 323 4WD |
| 1990 | 로버트 할데인 | 마즈다 323 4WD |
| 1991 | 로저 프리츠 | 스바루 레거시 |
| 1992 | 짐 롭 | 마즈다 323 GTX |
| 1993 | 로버트 할데인 | 스바루 레거시 |
| 1994 | 로버트 할데인 | 스바루 레거시 |
| 1995 | 레오 볼트 | 미쓰비시 랜서 에볼루션 |
| 1996 | 로버트 할데인 | 스바루 레거시 |
| 1997 | 레오 볼트 | 미쓰비시 랜서 에볼루션 |
| 1998 | 앨런 글렌 | 미쓰비시 랜서 에볼루션 |
| 1999 | 롭 라이언 | 미쓰비시 랜서 에볼루션 |
| 2000 | 롭 라이언 | 미쓰비시 랜서 에볼루션 |
| 2001 | 롭 라이언 | 스바루 임프레자 WRX |
| 2002 | 롭 라이언 | 스바루 임프레자 WRX |
| 2003 | 롭 라이언 | 스바루 임프레자 WRX |
| 2004 | 개리 코완 | 스바루 임프레자 WRX |
| 2005 | 개리 코완 | 스바루 임프레자 WRX |
| 2006 | 새라 랜들 | 스바루 임프레자 WRX |
| 2007 | 롭 라이언 | 스바루 임프레자 WRX |
| 2008 | 존 케너드 | 미쓰비시 랜서 에볼루션 |
| 2009 | 존 케너드 | 미쓰비시 랜서 에볼루션 |
| 2010 | 폴 팰런 | 미쓰비시 랜서 에볼루션 |
| 2011 | 새라 메이슨 | 스바루 임프레자 WRX |
| 2012 | 새라 메이슨 | 스바루 임프레자 WRX |
| 2013 | 존 케너드 | 미쓰비시 랜서 에보 9세 |
| 2014 | 새라 메이슨 | 스바루 임프레자 WRX |
| 2015 | 토니 로이스턴 | 스바루 임프레자 WRX |
| 2016 | 제이슨 파머 | 미쓰비시 랜서 에보 9세 |
| 2017 | 제프 크레스 | 마즈다 2 AP4+ |
| 2018 | 토니 로이스턴 | 스바루 임프레자 WRX STI |
| 2019 | 토니 로이스턴 | 스바루 임프레자 WRX STI |
| 2020 | No 2020 챔피언십 | |
| 2021 | 존 케너드 | 현대 i20 AP4+ |
2WD
드라이버
| 연도 | 클래스 | 드라이버 | 차량 |
|---|---|---|---|
| 2006 | 역사학 | 로버트 머리 | 마쓰다 RX-7 |
| 2007 | FIA 2WD | 마크 태퍼 | 포드 피에스타 ST |
| 역사학 | 아은 푸게 | 마쓰다 RX-3 | |
| 2008 | FIA 2WD | 패트릭 말리 | 포드 피에스타 ST |
| 역사학 | 로버트 윌리 | 닛산 240RS | |
| 2009 | FIA 2WD | 벤 재거 | 포드 피에스타 ST |
| 역사학 | 마이크 캐머런 | 미쓰비시랜서 | |
| 2010 | FIA 2WD | 스티븐 바커 | 포드 피에스타 ST |
| 역사학 | 리건 로스 | 포드 에스코트 | |
| 2011 | FIA 2WD | 벤 헌트 | 포드 피에스타 ST |
| 역사학 | 로버트 윌리 | 닛산 240RS | |
| 2012 | FIA 2WD | 벤 헌트 | 포드 피에스타 ST |
| 2WD 열기 | 데이비드 홀더 | 토요타 레빈 | |
| 역사학 | 마르쿠스 판 클링크 | 마쓰다 RX-7 | |
| 2013 | 전체적으로 | 조시 마스턴 | 포드 피에스타 R2 |
| FIA 2WD | 조시 마스턴 | 포드 피에스타 R2 | |
| 2WD 열기 | 해미시 앤더슨 | 토요타 레빈 | |
| 역사학 | 딘 뷰이스트 | 포드 에스코트 RS1800 | |
| 2014 | 전체적으로 | 맥스 베일리 | 포드 피에스타 R2 |
| FIA 2WD | 맥스 베일리 | 포드 피에스타 R2 | |
| 2WD 열기 | 해미시 앤더슨 | 토요타 레빈 | |
| 역사학 | 마르쿠스 판 클링크 | 마쓰다 RX-7 | |
| 2015 | 전체적으로 | 맥스 베일리 | 포드 피에스타 R2 |
| FIA 2WD | 맥스 베일리 | 포드 피에스타 R2 | |
| 2WD 열기 | 수상 안 함 | ||
| 역사학 | 마르쿠스 판 클링크 | 마쓰다 RX-7 | |
| 2016 | 전체적으로 | 데이브 스트롱 | 혼다 시빅 |
| FIA 2WD | 맥스 베일리 | 포드 피에스타 R2 | |
| 2WD 열기 | 데이브 스트롱 | 혼다 시빅 | |
| 역사학 | 마르쿠스 판 클링크 | 마쓰다 RX-7 | |
| 2017 | 전체적으로 | 딜런 톰슨 | 포드 피에스타 ST |
| FIA 2WD | 딜런 톰슨 | 포드 피에스타 ST | |
| 2WD 열기 |  앤서니 존스 | 포드 에스코트 | |
| 역사학 |  토니 고슬링 | 포드 에스코트 | |
| 2018 | 전체적으로 | 딜런 톰슨 | 포드 피에스타 ST |
| FIA 2WD | 딜런 톰슨 | 포드 피에스타 ST | |
| 2WD 열기 | 마르쿠스 판 클링크 | 마쓰다 RX-8 | |
| 역사학 | 존 실콕 | 마쓰다 RX-3 | |
| 2019 | 전체적으로 | 마르쿠스 판 클링크 | 마쓰다 RX-8 |
| FIA 2WD | 마이크 쉬한 | 포드 피에스타 R2 | |
| 2WD 열기 | 마르쿠스 판 클링크 | 마쓰다 RX-8 | |
| 역사학 | 제프 저드 | 포드 에스코트 | |
| 2020 | No 2020 챔피언십 | ||
| 2021 | 전체적으로 | 딜런 톰슨 | 포드 피에스타 ST |
| FIA 2WD | 딜런 톰슨 | 포드 피에스타 ST | |
| 2WD 열기 | 아리 페티그루 | BMW 318티 | |
| 역사학 | 앤서니 존스 | 포드 에스코트 | |
Co-Drivers
| 연도 | 클래스 | 드라이버 | 차량 |
|---|---|---|---|
| 2006 | 역사학 | 데보라 키블 | 마쓰다 RX-7 |
| 2007 | FIA 2WD | 제프 크레스 | 포드 피에스타 ST |
| 역사학 | 마이크 깁스 | 마쓰다 RX-3 | |
| 2008 | FIA 2WD | 레이먼드 베넷 | 포드 피에스타 ST |
| 역사학 | 폴 터너 | 닛산 240RS | |
| 2009 | FIA 2WD | 벤 호킨스 | 포드 피에스타 ST |
| 역사학 | 헬렌 캐머런 | 미쓰비시랜서 | |
| 2010 | FIA 2WD | 리처드 엘리스 | 포드 피에스타 ST |
| 역사학 | 대런 갈브레이스 | 포드 에스코트 | |
| 2011 | FIA 2WD | 토니 로이스턴 | 포드 피에스타 ST |
| 역사학 | 팀 스미스 | 닛산 240RS | |
| 2012 | FIA 2WD | 토니 로이스턴 | 포드 피에스타 ST |
| 2WD 열기 | 제임스 홀더 | 토요타 레빈 | |
| 역사학 | 데이브 닐 | 마쓰다 RX-7 | |
| 2013 | 전체적으로 | 베니타 팹브로 | 포드 피에스타 R2 |
| FIA 2WD | 베니타 팹브로 | 포드 피에스타 R2 | |
| 2WD 열기 | 세라 브레넌 | 토요타 레빈 | |
| 역사학 | 앤드루 불먼 | 포드 에스코트 RS1800 | |
| 2014 | 전체적으로 | 필립 디킨 | 포드 피에스타 R2 |
| FIA 2WD | 필립 디킨 | 포드 피에스타 R2 | |
| 2WD 열기 | 세라 브레넌 | 토요타 레빈 | |
| 역사학 | 데이브 닐 | 마쓰다 RX-7 | |
| 2015 | 전체적으로 | 도나 엘더 | 포드 피에스타 R2 |
| FIA 2WD | 도나 엘더 | 포드 피에스타 R2 | |
| 2WD 열기 | 수상 안 함 | ||
| 역사학 | 데이브 닐 | 마쓰다 RX-7 | |
| 2016 | 전체적으로 | 브루스 매켄지 | 혼다 시빅 |
| FIA 2WD | 리사 허드슨 | 포드 피에스타 R2 | |
| 2WD 열기 | 브루스 매켄지 | 혼다 시빅 | |
| 역사학 | 데이브 닐 | 마쓰다 RX-7 | |
| 2017 | 전체적으로 | 에이미 허드슨 | 포드 피에스타 ST |
| FIA 2WD | 에이미 허드슨 | 포드 피에스타 ST | |
| 2WD 열기 | 타냐 그윈 | 포드 에스코트 | |
| 역사학 | 블레어 리드 | 포드 에스코트 | |
| 2018 | 전체적으로 | 에이미 허드슨 | 포드 피에스타 ST |
| FIA 2WD | 에이미 허드슨 | 포드 피에스타 ST | |
| 2WD 열기 | 데이브 닐 | 마쓰다 RX-8 | |
| 역사학 | 사만다 그레이 | 포드 에스코트 | |
| 2019 | 전체적으로 | 데이브 닐 | 마쓰다 RX-8 |
| FIA 2WD | 글렌 골드링 | 포드 피에스타 R2 | |
| 2WD 열기 | 데이브 닐 | 마쓰다 RX-8 | |
| 역사학 | 세라 브레넌 | 포드 에스코트 | |
| 2020 | No 2020 챔피언십 | ||
| 2021 | 전체적으로 | 에이미 허드슨 | 포드 피에스타 ST |
| FIA 2WD | 에이미 허드슨 | 포드 피에스타 ST | |
| 2WD 열기 | 사만다 그레이 | BMW 318티 | |
| 역사학 | 조 존스 | 포드 에스코트 | |
NZ 랠리 챌린지 시리즈(4WD)
드라이버
| 연도 | 전체적으로 | 4WD | 2WD | 클래식 4WD | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 드라이버 | 차량 | 드라이버 | 차량 | 드라이버 | 차량 | 드라이버 | 차량 | |
| 2013 | 그레이엄 페더스톤 | 미쓰비시 랜서 에보 7호 | 그레이엄 페더스톤 | 미쓰비시 랜서 에보 7호 | 데이비드 랠프 | 토요타 스타렛 | ||
| 2014 | 대런 갈브레이스 | 미쓰비시 랜서 에보 6 | | [[]] | | [[]] | ||
| 2015 | | [[]] | | [[]] | | [[]] | ||
| 2016 | | [[]] | | [[]] | | [[]] | ||
| 2017 | | [[]] | | [[]] | | [[]] | ||
| 2018 | | [[]] | | [[]] | | [[]] | | [[]] |
| 2019 | 맷 애덤스 | 미쓰비시 랜서 에보 9 | | [[]] | | [[]] | | [[]] |
| 노 챔피언십 | ||||||||
| 2021 | | [[]] | | [[]] | | [[]] | | [[]] |
Co-Drivers
| 연도 | 드라이버 | 차량 |
|---|
주니어
드라이버
| 연도 | 드라이버 | 차량 |
|---|
Co-Drivers
| 연도 | 드라이버 | 차량 |
|---|
제조자
| 연도 | 제조사 |
|---|---|
| 1994 | 스바루 |
| 1995 | 미쓰비시 |
| 1996 | 스바루 |
| 1997 | 미쓰비시 |
| 1998 | 미쓰비시 |
| 1999 | 미쓰비시 |
| 2000 | 미쓰비시 |
| 2001 | 미쓰비시 |
| 2002 | 미쓰비시 |
| 2003 | 미쓰비시 |
| 2004 | 미쓰비시 |
| 2005 | 스바루 |
| 2006 | 스바루 |
| 2007 | 스바루 |
| 2008 | 미쓰비시 |
| 2009 | 스바루 |
| 2010 | 미쓰비시 |
| 2011 | 스바루 |
| 2012 | 스바루 |
| 2013 | 경합되지 않음 |
| 2014 | 스바루 |
| 2015 | 스바루 |
| 2016 | 미쓰비시 |
| 2017 | 스바루 |
| 2018 | 현대 |
| 2019 | 스바루 |
| 2020 | 노 챔피언십 |
| 2021 | 현대 |
신인
드라이버
| 연도 | 드라이버 | 차량 |
|---|
Co-Drivers
| 연도 | 드라이버 | 차량 |
|---|
팀컵
| 연도 | 팀 | 드라이버/코 드라이버 | 차량 |
|---|---|---|---|
| 2013 | 앤드루 심스 미쓰비시 | 크리스 웨스트 크리스 코브햄 | 미쓰비시 랜서 에보 X |
| 조시 마스턴 록키 허드슨 | 포드 피에스타 R2 | ||
| 제프 저드 말콤 리드 | 포드 에스코트 RS1800 | ||
| 2014 | 팀 메이슨 | 리처드 메이슨 새라 메이슨 | 스바루 임프레자 WRX STI |
| 마르쿠스 판 클링크 데이브 닐 | 마쓰다 RX-7 | ||
| 브렌트 테일러 크리스 램지 | 토요타 86 | ||
| 2015 - 2016 | 비경쟁 | ||
| 2017 | 맷 서머필드 니콜 서머필드 | 스바루 임프레자 WRX STI | |
| 대런 갈브레이스 록키 허드슨 | 미쓰비시 란서 에보 8세 | ||
| 잭 윌리엄슨 브렌다 윌리엄슨 | 스즈키스위프트 | ||
| 2018 | 거북이와 토끼 | 잭 윌리엄슨 브렌다 윌리엄슨 | 스바루 임프레자 WRX STI R4 |
| 헤이든 패던 존 케너드 | 현대 i20 AP4+ | ||
| 2019 | LJ 후커 팀 | 딜런 터너 말콤 리드 | 아우디 S1 AP4+ |
| 딜런 톰슨 에이미 허드슨 | 스바루 임프레자 WRX STI | ||
| 2020 | 노 챔피언십 | ||
| 2021 | 패든 랠리스포트 | 헤이든 패던 존 케너드 | 현대 i20 AP4+ |
| 아리 페티그루 사만다 그레이 | BMW 318티 | ||
복수 당첨자
드라이버
| 이김. | 드라이버 | 연도 |
|---|---|---|
| 5 | 리처드 메이슨 | 2005-06, 2011-12, 2014 |
| 헤이든 패던 | 2008-09, 2013, 2018, 2021 | |
| 4 | 브루스 허버트 | 2000-03 |
| 3 | 로드 밀런 | 1975-77 |
| 토니 티스데일 | 1982, 1984, 1987 | |
| 닐 올포트 | 1986, 1989, 1992 | |
| 조 맥앤드류 | 1993-94, 1996 | |
| 2 | 짐 도널드 | 1980-81 |
| 브라이언 스톡스 | 1985, 1988 | |
| 리스 존스 | 1995, 1997 | |
| 제프 아르기일 | 1998-99 | |
| 벤 헌트 | 2015, 2019 |
Co-Drivers
| 이김. | 코 드라이버 | 연도 |
|---|---|---|
| 6 | 로버트 할데인 | 1988-90, 1993-94, 1996 |
| 롭 라이언 | 1999-2003, 2007 | |
| 4 | 존 케너드 | 2008-09, 2013, 2021 |
| 새라 메이슨 | 2006, 2011-12, 2014 | |
| 3 | 토니 로이스턴 | 2015, 2018-19 |
| 2 | 개리 코완 | 2004-05 |
| 레오 볼트 | 1995, 1997 |