미쓰비시 SUW

미쓰비시 SUW
미쓰비시 SUW 개념, 상위부터: SUW 어드밴스, SUW 컴팩트, SUW 액티브.
개요
제조사	미쓰비시 자동차
생산	1999
차체 및 섀시
클래스	콘셉트카
보디 스타일	3도어 해치백 5도어 해치백 5도어 스포츠유틸리티차량

미쓰비시 SUW(Smarty Utility Wagane)는 공통의 디자인 테마를 공유하는 콘셉트카 시리즈로 1999년 프랑크푸르트·도쿄 모터쇼에서 일본 자동차업체 미쓰비시 자동차가 처음 선보였다.^[1][2]

스마트 유틸리티 왜건 테마는 1998년 말 '스마트 디자인'과 '생태 의식[없음]'을 표방하는 기업 슬로건인 '이노베이션 인 모션(Innovation in Motion)'을 시연하기 위해 도입됐다. 구체적으로 SUW는 동사의 가솔린 직분사(GDI) 엔진 기술, 입출입이 용이한 높은 루프라인, 대형 차량과의 경쟁적인 실내 공간 등을 공유했다.^[3] 미쓰비시가 생산한 개별 차량 3대는 SUW 어드밴스, 5도어 해치백 패밀리카, 3도어 해치백 소형차 SUW 컴팩트, SUW 액티브 스포츠유틸리티차량(SUW)이었다.^[2]

SUW 어드밴스

SUW 어드밴스 해치백은 성인 5명을 위한 숙박시설과 높은 연비를 최우선 과제로 두고 설계됐다.^[2] 외부적으로는 3,880밀리미터(152.8인치), 폭 1,695밀리미터(66.7인치), 높이 1,505밀리미터(59.3인치)로 측정되었고, 후방의 자살문은 중앙 수직기둥 없이 출입이 용이했다. 이 자동차는 105PS(77kW, 104 hp)의 GDI-HEV 하이브리드 전기 파워트레인, 가솔린 직분사를 사용하는 1.5리터 내연 기관과 연속 가변 변속기에 연결된 일련의 리튬 이온 배터리로 구동되었다.^[1] 미츠비시는 경량 980kg(2,161lb)의 차체에 드래그 계수가 0.28로 리터 당 31.5km(89.0mpg_‑imp, 74.1mpg_‑US)의 주행 능력을 갖췄다고 주장했다.^[2]

SUW 컴팩트

SUW Compact는 도시 환경을 위해 설계되었기 때문에 소형성과 기동성이 연비와 함께 우선시되었다.^[2] 콤팩트는 길이 3,580mm(140.9인치)에 폭 1,685mm(66.3인치)에 높이 1,515mm(59.6인치)로 4.4m(14.4ft)의 터닝 서클의 혜택을 받았다. 파워트레인은 또 GDI 기술을 활용했는데, 이번에는 엔진을 공회전할 때 엔진을 끄고 필요에 따라 재시동하는 시스템인 ASG(Automatic Stop-Go)를 탑재한 1.1리터로 활용했다.^[4] 0.30의 드래그 계수와 함께 콤팩트는 100km당 4.5L의 연료 소비량을 확보했다(62.8mpg_‑imp, 52.3mpg_‑US).^[1]

SUW 활성

SUW 액티브는 프랑크푸르트에서 형제자매들과 함께 출연하지 않고 10월에 도쿄에서 데뷔했다.^[2] 또 다른 GDI 파워트레인이 사용되었으며, 이번에는 터보차저가 장착되었다. 이 자동차의 길이는 4,240mm(166.9인치), 너비는 1,745mm(68.7인치), 높이는 1,535mm(60.4인치)이었다.

메모들