APR-1400

APR-1400
아랍에미리트 바라카 원전 APR-1400 원자로 1호기 및 2호기

APR-1400한국전력공사가 설계한 첨단 가압수형 원자로이다.원래 한국형 차세대 원자로(KNGR)[1]로 알려진 이 3세대 원자로는 초기 OPR-1000 설계에서 개발되었으며 미국 연소 엔지니어링(C-E) 시스템 80+ [2]설계에서 나온 특징을 포함하고 있다.현재 국내에서는 3대(신고리 3, 4호기, 신한울 1호기)와 3대(신한울 2, 신고리 5, 6호기)가 가동 중이다.아랍에미리트 바라카에서 2개의 유닛이 완성되어 상업적으로 가동되고 있으며, 같은 공장에서 [3]2개의 유닛이 추가로 건설 중이다.

역사

APR-1400 설계는 1992년에 시작되었고 2002년 [4]5월에 한국 원자력 안전원의 인증을 받았다.설계인증 신청서는 2014년 12월에 원자력규제위원회(NRC)에 제출되었으며, 2015년 3월에는 원자로 설계가 미국의 기본 안전요건을 [5]충족하는지 여부를 결정하기 위한 기술검토를 위해 승인되었다.2018년 9월 현재 NRC는 최종 안전성 평가 보고서와[6] 표준 설계[7] 승인을 발행하여 설계가 기술적으로 허용되고 15년간 유효하다는 것을 확인했다.2019년 4월 NRC는 APR-1400 표준 설계를 인증하는 규칙을 승인했다.[8][9]

2017년 10월 유럽유틸리티요건(EUR) 기관은 비상냉방을 위한 APR-1400 설계의 변경을 승인하여 EUR 인증에 [10]따라 유럽 이외의 국가에서 설계를 구축할 수 있도록 했다.

2018년 9월 미국 원자력규제위원회는 APR-1400 표준설계승인을 내렸고, 2019년 [11]9월에는 15년간 유효한 설계인증을 받았다.

장소

APR-1400 유닛의 위치
  • Nuclear Plant Icon -red.svg 액티브(유닛 수)
  • Nuclear Plant Icon -green.svg 공사중 [대수]

대한민국.

신고리의 첫 상업용 APR-1400 원자로는 [12]2007년 9월에 승인되었으며, 건설은 2008년 10월(3호기)과 2009년 [4][13][14]8월(4호기)에 시작되었다.신고리 3호기는 당초 2013년 말까지 가동을 시작할 예정이었으나 일부 시험에 [15]실패한 안전 관련 제어 케이블을 교체하기 위해 3, 4호기 모두 일정이 약 1년 지연되었다.2014년 한국 신고리에서 APR-1400 [16]2대(유닛 5, 6)의 추가 건설이 시작될 것으로 예상되었지만, 2016년 12월 현재 계획이 [17]확정되지 않았다.

신한울 1, 2호기 신규 APR-1400은 [18]2012년 5월(1호기)[19]과 2013년 6월(2호기) 착공해 2017년 [19]4월 완공될 예정이다.신한울의 APR-1400 2대가 2014년에 추가로 승인되었고 2017년에 [20]착공될 예정이다.

2017년 5월 문재인 대통령 당선 후 한수원은 신한울 3호기와 [21]-4호기의 설계공사를 중단했고 2017년 7월 신고리 5호기와 -6호기는 3개월간 공사가 중단됐으며, 이에 따라 한수원은 문재인 ct를 통해 향후 원자력발전 정책을 [22]논의했다.문 대통령은 [21]대선후보 경선 당시인 2017년 3월 원자력 발전 단계적 폐지를 위한 협약에 서명했다.2017년 10월, 위원회는 신고리 5호와 [23]-6호의 건설 진행을 권고했다.문 대통령은 위원회의 결정을 지지한다고 발표했지만, 신한울 3호와 -4호의 운명에 의문을 던지며 새로운 건설은 [24]허용되지 않을 것이라고 덧붙였다.

2020년 4월 현재 신고리 1, 2호기와 신한울 1호기가 운행 중이며 신한울 2호기는 연료를 [26]적재하고 있다.

아랍에미리트

2009년 12월 아랍에미리트 [27]바라카에서 한전이 주도하는 컨소시엄이 APR-1400 원자로 4기를 수주했다.바라카 1호기는 2012년 [28]7월 착공, 2호기는 [29]2013년 5월 착공, 3호기는 2014년[30] 9월 착공, [31][32]4호기는 2015년 9월 착공.블록 1은 2020년 8월 1일부터 에너지를 생산하기 시작하여 [33][34]2021년 4월 6일부터 상업 운전을 시작하였다.

영국

NuGeneration(NuGen)은 컴브리아에 있는 무르사이드 원자력 발전소를 개발하기 위해 Engie, Iberdrola, Scottish and Southern Energy(SSE)의 합작기업으로 설립되었습니다.초기 계획에는 3대의 Westinghouse AP1000 유닛이 필요했습니다.SSE는 2011년에 Engie와 Iberdrola에 인수되었고, 2013년에 Iberdrola의 지분이 도시바에 인수되었다.엔지는 2017년 3월 도시바의 자회사인 웨스팅하우스전기가 파산한 뒤 7월 도시바를 NuGen의 단독 소유주로 남기고 NuGen에서 철수했다.2017년 12월, NuGen은 한전이 도시바로부터 NuGen을 인수할 우선협상대상자로 선정되었다고 발표했다.2018년 7월 개발 [35]자금난으로 한전의 우선협상대상자 지위가 종료되었다.

요약

APR-1400의 개요[36]
위치 구성 단위 상황 건설
시작
건설
완성하다
작동
시작
신고리 3 동작중 2008년 10월 16일 2015년 10월 30일 2016년 12월[17] 12일
4 동작중 2009년 8월 19일 2015년 11월[b] 2019년 8월[a][41]
5 공사중 2016년 9월 알 수 없는[40]
6 공사중 2017년 9월 알 수 없는[40]
신한울 1 동작중 2012년 7월 10일 [42][c] 2022년 5월[44]
2 테스트 2013년 6월 19일 2020년 4월[26] 2020년 9월[26]
3 공사가[45] 재개되었다 2018 알 수 없는
4 공사가[46] 재개되었다 2018 알 수 없는
바라카 1 동작중 2012년 7월 18일 2017년 5월[d] 5일 2021년 4월[34] 6일
2 동작중 2013년 5월 28일 2022년 3월[49] 24일
3 연료 부하 2014년 9월 24일 2021년 11월[50] 4일 2022[51][49][52]
4 공사중 2015년 9월 2일 [e] 2020[49][52]
메모들
  1. ^ a b 잘못된 케이블[15] 문제로 지연됨
  2. ^ 2015년 11월 냉정압 시험이 완료되었습니다.핫 기능 테스트 완료 2016년 [40]4월
  3. ^ 2016년 11월에 냉간 수력 시험이 완료되었으며, 2017년 5월 -[43] 9월에 열간 기능 시험이 예정되어 있습니다.
  4. ^ 저온 정수압 시험이 2016년 [47]2월 16일 완료되었다.최초 건설은 2017년 5월 5일 완료되었으며, 연료 [48]하중을 허용하는 남은 시험 미결 운영 면허를 가지고 있다.
  5. ^ 주요 [52]RCS 부품은 2017년 여름에 설치되었습니다.

설계.

APR-1400은 이전의 OPR-1000 설계에 기초한 진화형 경수로입니다.한국 조건 하에서 원자로는 1455MW의 총 전력을 생산했으며 화력 용량은 3983MW(공칭 [53]4000MW)였다.

이 설계는 43가지 설계 [54]요건을 충족하기 위해 개발되었으며, 주요 개발은 용량의 진화, 수명 증가 및 안전성 강화이다.또한 설계 개선은 경제적 목표와 라이센스 요건을 충족하는 데 초점을 맞추고 있습니다.OPR-1000과 비교하여 주요 기능은 다음과 같습니다.

  • 순전력: 1400 MW (40 % 증가)
  • 설계 수명: 60년(50% 증가)
  • 내진설계기준: 0.3g (50% 증가)
  • 코어 손상 빈도: 10/년 미만−5(10배 감소)
  • 코어 연료 어셈블리: 241(36% 증가)

디지털 I/C를 완료하기 위한 이동과 안전 주입 시스템(SIT)의 새로운 시스템 구현과 같은 몇 가지 다른 변경 사항이 통합되었습니다.

핵심

APR-1400의 노심은 241개의 연료 집합체, 93개의 제어 요소 집합체 및 61개의 노심 내 계장 집합체로 구성된다.각 연료 집합체에는 평균 100.9 W/cm^3의 부피 전력 밀도를 생성할 수 있는 이산화 우라늄(평균 2.6 w/o 농축)을 포함하는 16 x 16 배열(제어 요소용 가이드 튜브가 일부 공간을 차지함)에 236개의 연료 막대가 있습니다.코어의 최대 30%까지 약간의 수정을 가한 혼합 산화물 연료를 적재할 수 있습니다.코어는 최대 60,000 MWD/MTU의 방전 연소율로 18개월의 작동 사이클을 위해 설계되었으며 열 마진은 10%[4]입니다.제어소자 어셈블리의 경우 76개의 탄화붕소 펠릿 로드를 전강도 제어봉에 사용하고 17개의 인코넬-625를 부품강도 제어봉에 사용한다.

기본적인

OPR-1000 및 이전 C-E 설계와 마찬가지로 APR-1400에는 2개의 원자로 냉각수 루프가 있습니다.각 루프에서 가열된 1차 냉각수는 1개의 고온레그를 통해 원자로 압력용기(RPV)를 떠나 1개의 증기발생기(SG)를 통과하여 각각 원자로냉각재펌프(RCP)[54]를 갖춘 2개의 저온레그를 통해 원자로용기로 돌아간다.루프 2에서는 핫 레그에 1개의 가압기(PZR)가 있어 운전 중에 증기 기포가 유지된다.루프는 대칭으로 배치되어 있기 때문에 핫 레그는 RPV의 원주면에 대향하고 있습니다.증기발생기는 RPV에 비해 상승하므로 RCP 오작동 시 자연대류가 원자로 냉각수를 순환시킨다.가압기는 원자로냉각재계통 과압으로부터 보호할 수 있을 뿐만 아니라 급수가 완전히 상실된 경우 수동 감압을 가능하게 하는 파일럿 작동식 릴리프 밸브를 갖추고 있다.

이차적인

각 증기 발생기에는 13,102개의 Inconel 690개의 튜브가 있으며, 이 재료는 이전 [4]설계에 사용된 Inconel 600보다 응력 부식 균열에 대한 내성을 개선합니다.후기 진화 시스템 80+ 설계와 마찬가지로 증기 발생기 설계에는 공급수가 SG에 도입되기 전에 미리 가열되는 일체형 급수 이코노마이저가 포함되어 있습니다. OPR-1000 설계에 비해 증기 발생기는 2차 급수 재고가 더 크고 건조 시간을 연장하며 수동 작업을 위한 더 많은 시간을 제공합니다.필요한 경우, 조정자 개입이 필요합니다.설계 튜브 플러그 마진은 10%입니다. 즉, 최대 10%의 SG 튜브가 플러그된 상태에서 장치를 최대 출력으로 작동할 수 있습니다.증기발생기로부터의 2개의 주증기라인 각각은 5개의 안전밸브, 주증기완화밸브 및 1개의 격리밸브를 포함한다.

APR+

APR-1400은 APR+ 설계로 개발되어 7년간의 [55]개발 끝에 2014년 8월 14일 정식 형식 인증을 받았습니다.원자로 설계는 개선된 안전성을 특징으로 하며, 그 중에서도 "대체되는 APR1400 설계에 대해 계산된 규모보다 낮은 전체 노심 손상 빈도"를 특징으로 한다.[56]APR+ 코어는 257개의 연료 어셈블리를 사용하여(APR-1400보다 16개 더 많은) 출력을 1550MW의 총 [53]전력으로 증가시킵니다.백업 제너레이터와 같은 특정 안전 기능은 2개의 독립된 다중 시스템에서 [57]4개의 시스템으로 증가되었습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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외부 링크