M134 미니건
M134 Minigun기관총, 고율, 칼리버 7.62-mm, M134 | |
---|---|
유형 | 로터리 중기관총 |
원산지 | 미국 |
서비스 이력 | |
가동중 | 1963-현재 |
사용자 | 아래 사용자 참조 |
전쟁 | |
생산이력 | |
디자이너 | 제너럴 일렉트릭 |
설계된 | 1960 |
제조사 | |
생산됨 | 1962-현재 |
변형 | 아래 설계 및 변형 참조 |
사양 | |
미사 | 85파운드(39kg), 41파운드(19kg) 경량 모델. |
길이 | 801.6mm(31.56인치) |
배럴 길이 | 558.8mm(22.00인치) |
카트리지 | 7.62×51mm NATO |
칼리버 | 7.62mm(0.308인치) |
통 | 6 |
액션 | 전기 구동 로터리 브리치 |
화재율 | 가변, 2,000–6,000rpm |
입마개 속도 | 2,800 ft/s(최대 m/s) |
최대 사격 범위 | 3,420ft(1,000m; 1,090yd) |
공급 시스템 | M13 연결 벨트 또는 무연동 피드 분해, 설치에 따라 다름 [500-5,000-라운드 벨트] |
볼거리 | 설치에 따라 달라짐, 고정된 볼거리 없음 |
M134 미니건(M134 Minigun)은 미국 7.62×51mm NATO 6바렐 로터리 기관총으로, 화재 발생률이 높은(분당 2000~6000발)이다.[2] 그것은 일반적으로 전기 모터인 외부 동력원을 가진 개틀링 스타일의 회전 배럴 어셈블리를 특징으로 한다. 이름의 "미니"는 제너럴 일렉트릭의 초기 20mm M61 벌컨과 같이 회전통 디자인을 사용하는 대형 구경 설계와 비교한 것이며, 오토캐논 포탄과 반대로 라이플 탄약 사용을 위한 "군"이다.
'미니건'은 제너럴 일렉트릭이 원래 생산한 특정 무기 모델을 가리키지만, '미니건'이라는 용어는 일반적으로 소총의 외부 동력 회전총을 지칭하게 되었다. 이 용어는 때때로 전력원과 구경을 불문하고 비슷한 비율의 화재와 구성의 총을 지칭하기 위해 느슨하게 사용된다.
민기군(民機軍)은 미군의 여러 갈래에서 사용되고 있다. 버전은 미 육군이 M134와 XM196으로, 미 공군과 해군이 GAU-2/A와 GAU-17/A로 지정한다.
역사
배경: 전기 구동 개틀링 건
현대 미니건의 조상은 1860년대에 리차드 조던 개틀링에 의해 발명된 손으로 크랭킹된 기계 장치였다. 개틀링은 나중에 소총-구경 개틀링 건의 손으로 갈겨진 메커니즘을 당시 비교적 새로운 발명품이었던 전기 모터로 대체했다. 개틀링이 메커니즘을 늦춘 후에도 신형 전동 개틀링 건은 이론적으로 분당 3,000발, 즉 전형적인 현대식 단발 기관총의 비율의 약 3배였다. 개틀링의 전기 동력 설계는 1893년 7월 25일 미국 특허 #502,185를 받았다.[3] 개틀링의 개선에도 불구하고, 개틀링 총은 값싸고 가벼운 무게, 반동, 가스 작동 기관총이 발명된 후 사용되지 않게 되었다. 개틀링 자신도 한동안 파산했다.[4]
제1차 세계 대전 동안, 몇몇 독일 회사들은 항공기에 사용하기 위해 외부적으로 동력을 공급받는 총들을 개발하고 있었다. 그 중에 가장 잘 알려 진 오늘은 아마도 Fokker-Leimberger 외부 동력12-barrel 회전 총이 7.92×57mm 모 제르 라운드를 사용하여 그 위에 7000rpm에서 능력을 갖추어야 하지만, 빈번한 cartridge-case ruptures[5]게 그 수녀원에서 그" 합죽해 진", 로터리 split-breech 디자인, 때문에 고생했다 주장되었다.하와이 말똥가리날 로터리 [6]총 디자인 서부전선에서 시도된 지멘스 원형(아마도 다른 행동을 사용했을 것이다)이 공중전에서 승리를 거두긴 했지만, 이 독일군 총들 중 어느 것도 전쟁 중에 생산에 들어가지 않았다.[5] 영국인들은 1950년대에도 이런 종류의 분할 브리지를 실험했지만 역시 성공하지 못했다.[7]
미니군: 1960년대-베트남
1960년대, 미군은 베트남 전쟁에 사용하기 위해 전기로 구동되고 회전하는 개틀링 스타일의 무기의 현대적인 변형을 탐구하기 시작했다. 울창한 정글을 통해 군인과 장비를 수송하는 주요 수단 중 하나로 헬기를 사용했던 베트남전 미군들은 피부가 얇은 헬기가 착륙할 때 소형 무기 사격과 로켓 추진 수류탄(RPG) 공격에 매우 취약하다는 사실을 발견했다. 헬리콥터들이 단일 배럴 기관총을 장착했지만, 울창한 정글 잎 속에 숨어 있는 공격자들을 물리치기 위해 그것을 사용하는 것은 종종 통의 과열이나 카트리지 걸림으로 이어졌다.[8][9]
제너럴 일렉트릭(General Electric) 설계자는 더 높은 화재 속도의 보다 신뢰할 수 있는 무기를 개발하기 위해 회전식 막대렐 20mm M61 벌컨 대포를 7.62×51mm NATO 탄약으로 축소했다. M134로 지정돼 '미니건'으로 알려진 결과 무기는 과열 없이 분당 최대 6000발을 발사할 수 있었다. 총은 분당 3,000~4,000회의 속도로 설정되는 대부분의 애플리케이션에서 최대 6,000rpm의 속도로 발사하도록 지정된 가변(예: 선택 가능한) 화재 속도를 가지고 있다.
미니건호는 휴즈 OH-6 카유세, 벨 OH-58 키오와 사이드 포드, 벨 AH-1 코브라 공격헬기의 포드와 주탑 포드, 그리고 벨 UH-1 이로쿼이 수송헬기의 주탑과 포드 마운트에 탑재되었다. 세스나 A-37 잠자리는 내부 총과 날개 경지에 포드가 있고, 더글라스 A-1 스카이라이어는 날개 경지에 포드가 있다. 다른 유명한 군함기로는 더글러스 AC-47 스푸키, 페어차일드 AC-119, 록히드 AC-130 등이 있다.[9]
딜런 에어로 미니건
미국 정부는 베트남 전쟁 동안 약 1만 명의 미니건들을 조달했다.[10] 1990년경 딜런에어로가 다수의 미니건과 "외국인 사용자"로부터 스페어를 획득했다. 그 총들은 실제로 낡아빠진 무기였음을 드러내며 계속 쏘지 못했다. 그 회사는 단순히 총기를 창고에 넣는 것이 아니라, 당면한 문제들을 해결하기로 결정했다. 고장 문제를 해결하다 보니 결국 미니건의 전체적인 디자인이 개선됐다. 딜런의 미니건 개선 노력은 제160회 SAUNG에 이르렀고, 켄터키주 포트 캠벨에 초청돼 제품 시연에 나섰다. 탄약 벨트에서 카트리지를 분리해 총기 하우징에 주입하는 데 사용되는 망상기와 다른 부품들이 캠벨의 사정거리에서 시험되었다. 제160회 SAUNG은 망상가의 활약에 감명을 받아 1997년부터 주문을 시작했다. 이로 인해 딜런은 볼트, 하우징 및 배럴을 포함한 다른 설계 측면을 개선하게 되었다. 1997년과 2001년 사이에 딜런 에어로사는 연간 25-30개의 제품을 생산하고 있었다. 2001년, 성능과 사용 수명을 늘리는 새로운 볼트 설계를 하고 있었다. 2002년까지 사실상 미니건의 모든 부품이 개선되어 딜런은 개선된 부품으로 완전한 무기를 생산하기 시작했다. 이 총들은 표준화된 무기 체계로서 제160회 SAUNG에 의해 빠르게 구입되었다. 이후 총기는 육군의 정식 조달 시스템 승인 절차를 거쳤고, 2003년 딜런 에어로 미니건(Dillon Aero Minigun)이 인증을 받고 M134D로 지정됐다.[10] 딜런 에어로 시스템이 일반 군 복무에 승인되자 딜런 에어로 GAU-17은 해병대에 입대하여 해병 UH-1에서 복무하는 GE GAU-17을 대체하는 데 좋은 평가를 받았다.[11]
M134D의 핵심은 강철 하우징과 로터였다. 체중 감량에 초점을 맞추기 위해 티타늄 하우징과 로터가 도입되어 M134D-T는 무게가 62파운드(28kg)에서 41파운드(19kg)로 줄었다. 총기 하우징은 마모되기 전까지 50만바퀴의 수명을 가지고 있었는데, 이는 기존 기관총의 4만바퀴 수명에 비해 훨씬 높았지만 다른 회전총에 비해 낮았다. 두 개의 무기가 혼합된 결과 M134D-H는 강철 하우징과 티타늄 로터를 가지고 있었다. 강재부품이 저렴하고 M134D-T보다 무게가 1파운드(0.45㎏)에 불과해 수명을 150만t으로 회복했다.[10][12] M134D-H는 현재 다양한 160연대 플랫폼에서 사용되고 있다.[10]
딜런은 또한 전문 마운트와 탄약 처리 시스템을 만들었다. 처음에, 마운트는 항공 시스템만을 위해 만들어졌다. 그 후 2003년부터 2005년까지 해군은 딜런 미니건들을 전문 소형 보트에 탑재하기 시작했다. 2005년에 해군 표면전 센터 크레인 사단은 험비에 탑재하기 위해 총을 조달했다. 이라크에서는 지상 미군 특수부대가 자주 투입돼 M134D 미니건들을 차량에 탑재해 화력을 더했다. 여러 차례 교전 끝에 공격자들은 미니건들이 탄 차량을 피하는 것 같았다. 이후 특수부대는 무기를 숨겨 반대세력이 무기를 마주하고 있다는 사실을 알지 못하게 하기 시작했으며, 일반 육군부대는 그 반대로 PVC 파이프를 함께 묶어 적들을 위협하기 위해 통을 닮은 페인트칠된 PVC 파이프에서 미니건 모형 제작을 했다.[10]
가우드 산업 미니건
Garwood Industries는 원래의 GE 시스템을 여러 번 수정하여 M134G 버전을 만들었다. 최적의 화재 속도는 가우드가 분당 3,200발(rpm) 정도로 결정했다. M134G는 4,000 rpm과 이전 표준 3,000 rpm 속도로 생산되고 있다.[13] Garwood Industries는 현대 군사 및 ISO 표준을 충족하기 위해 1960년대 미니건 설계를 몇 가지 수정했다.[13] 여기에는 구동 모터, 피더 및 배럴 클러치 어셈블리의 개조가 포함된다.[14]
디자인 및 변형
기본 미니건은 6바렐, 공랭식, 전기 구동식 회전식 기관총이다. 전기 구동 장치는 회전식 점화 핀 어셈블리와 회전 챔버를 사용하여 하우징 내에서 무기를 회전시킨다.[15] 미니건의 멀티 바렐 디자인은 과열을 방지하는 데 도움이 되지만 다른 기능도 제공한다. 여러 배럴은 발사, 추출, 적재 등의 직렬 과정이 모든 배럴에서 동시에 이루어지기 때문에 높은 발사율을 위한 더 큰 용량을 허용한다. 따라서 한 배럴이 발사됨에 따라 다른 두 배럴은 포탄 추출의 다른 단계에 있고 다른 세 배럴은 적재되고 있다. 미니건은 원형 하우징에 여러 개의 밀폐 볼트 소총 통으로 구성되어 있다. 배럴은 보통 전기, 공압 또는 유압 등 외부 전원에 의해 회전한다. 다른 회전식 대포는 탄창의 가스 압력이나 반동 에너지에 의해 작동된다. XM133으로 명명된 기체로 작동하는 변종도 개발되었다.[16]
이 무기는 연결된 탄약에서 사료를 공급할 수 있지만, 탄환이 챔버로 공급될 때 링크를 벗겨내기 위해서는 망가지기 피더가 필요하다. 원래의 피더 유닛은 MAU-56/A로 지정되었지만, 이후 개선된 MAU-201/A 유닛으로 대체되었다.[17]
제너럴 일렉트릭 미니건(General Electric Minigun)은 미군의 여러 부서에서 여러 가지 지정으로 사용된다. 기본 고정 무기 버전은 미 육군이 M134로 지정했으며, 같은 무기는 미 공군(USAF)과 미 해군(USN)이 GAU-2/A(고정 장착)와 GAU-17/A(유연 장착)로 지정했다. USAF 미니건 변종은 3가지 버전으로, 미 육군 무기는 지정 변경 없이 몇 가지 개선사항을 통합한 것으로 보인다. M134D는 딜런에어로가 설계·제작한 M134의 개량형이며,[18] 가우드인더스트리즈는 M134G 변종을 제조한다.[19] 사용 가능한 출처는 M134와 GAU-2/A, M134와 GAU-2B/A 사이의 관계를 보여준다.[20][21] 별도의 변종 XM196으로 명명되었으며, 추가 분사 스프로켓은 록히드 AH-56 샤이엔 헬리콥터의 XM53 무장 서브시스템용으로 특별히 개발되었다.[22]
또 다른 변종은 주로 Bell UH-1N Twin Huey 헬리콥터를 GAU-17/A로 시작하여 유연한 설치를 위해 USAF에 의해 특별히 개발되었다. General Dynamics가 제작한 이 버전은 슬롯형 플래시 하이더를 가지고 있다. GAU-17/A의 주요 최종 사용자들은 다수의 헬리콥터와 해상 함정에 방어 무장으로 총기를 탑재하는 미 해군과 미 해병대였다. GAU-17/2003년 이라크전쟁을 앞두고 걸프만에서 반(反)스warm 보호를 위해 Mk16 20mm포에서 빼낸 핀틀 마운팅 선박에 헬기를 탑재해 긴급 출항한 결과 30일 만에 59대의 시스템이 설치됐다.[23] GAU-17/A는 기관총 시리즈에서[23] Mk 44로 지정되며 일반적으로 영국 군함에 설치될 때 Mk 44로 알려져 있다.
이 무기는 UH-1N에 탑재된 A/A49E-11 무장과 USAF 시코르스키 HH-60H Pavage Hawk 헬리콥터에 탑재된 A/A49E-13 무장 서브시스템의 일부다. 이들 시스템에 장착된 무기는 2000~4000rpm의 선택 가능한 화력을 특징으로 한다. 공식 ASETDS 지정 시스템의 형식을 따르지는 않지만, 표면 선박에 탑재할 때 시스템과 관련하여 GAU-선박 장비-17(GAU-선박 장비-17)에 대한 언급이 있다.[24][25]
미 육군 지정 | 미 공군 지정 | 미 해군 지정 | 설명 |
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XM134/M134 | GAU-2/A | 해당 없음 | 7.62×51mm NATO GE "미니건" 6발 기관총 |
해당 없음 | GAU-2A/A | 해당 없음 | GAU-2/A 변종, 알 수 없는 차이 |
M134 | GAU-2B/A | Mk 25 Mod 0 | GAU-2A/A 변종, 알 수 없는 차이 |
해당 없음 | GAU-17/A | 해당 없음 | 유연한 사용에 최적화된 GAU-2B/A 변종은 MAU-201/A 또는 MAU-56/A 망상 피더를 사용한다. |
XM214 마이크로건 | 해당 없음 | 해당 없음 | 5.56×45mm NATO 라운드를 발사하는 XM134의 축소 변형 모델. 미군은 이 프로젝트에 흥미를 잃었고, 그것은 결코 대량 생산에 들어가지 않았다.[26] |
XM196 | 해당 없음 | 해당 없음 | M134/GAU-2B/A 변종, 분사 스프로킷을 추가하여 수정된 하우징, AH-56 헬리콥터의 XM53 무장 하위 시스템에 사용 |
포드와 기타 항공기 탑재
그 무기의 첫 적용 중 하나는 항공기 무장의 포드에 있었다. 이 포드는 베트남 전쟁 기간 동안 주로 고정익과 회전익 비행기의 다양한 종류에 의해 사용되었고, 이후 한동안 재고로 남아 있었다. 공군이 AUG-11/A로, 미군이 M18로 지정한 이 표준 포드는 비교적 단순한 부대로서, 1,500여 개의 둥근 잡지가 투과된 탄약을 무기에 직접 공급하고 있었다. 즉, 포드에 장착된 미니건에는 표준 MAU-56/A 델링 피더 유닛이 필요하지 않음을 의미한다.[27] 이 포드의 많은 변형들이 존재한다.
초기에는 더글러스 AC-47 스푸키와 페어차일드 AC-119와 같은 고정익 포선에 공기역학적 전면 페어링이 제거된 수치-11/A 항공기 포드와 국소적으로 제작된 마운트를 결합하여 측면 발사 무장을 장착했다. 이 포드들은 본질적으로 개조되지 않았고, 외부 전원이 필요하지 않았으며, 항공기의 화재 통제장치와 연결되어 있었다. 다른 임무를 위한 포드의 필요성은 MXU-470/A로 지정된 포선용 "미니건 모듈"의 개발 및 현장화로 이어졌다. 이들 부대는 1967년 1월에 처음 도착했으며 비행 중 단순 재장전할 수 있는 2,000라운드 드럼과 전기 공급장치 등의 개선된 기능을 갖추고 있다. 초기 유닛은 신뢰할 수 없었고 거의 즉시 철수되었다.[28] 그러나 연말까지는 어려움이 해결되어 다시 AC-47, AC-119, AC-130에 장치를 장착하고 세스나 O-2 스카이마스터와 같은 가벼운 항공기에 대한 제안까지 받고 있었다.[29] MXU-470/As 두 개의 핏이 페어차일드 AU-23A 피스메이커에게도 테스트되었지만, 나중에 태국 공군은 M197 20mm 포로 다른 구성을 사용하기로 결정했다.[30]
2013년 9월 딜런에어로가 M134D-H용 DGP2300 포드를 출시했다. 3천 발, 미니건을 1분 동안 발사하기에 충분한 탄약이 들어 있다. 그 시스템은 완전히 자급자족적이다. 그래서 총의 무게, 회전력, 반동력(190lbf (850 N))을 처리할 수 있는 모든 항공기에 탑재할 수 있다. 포드에는 충전 상태를 유지하기 위해 항공기의 전기 시스템에 연결할 수 있는 자체 배터리가 있다.[31]
미 육군 지정 | 미 공군 지정 | 설명 |
---|---|---|
XM18 | 수치로11/A | GAU-2/A/M134 7.62mm 기관총과 4,000rpm의[32] 고정된 화재 속도가 장착된 건 포드 |
XM18E1/M18 | AUG-11A/A | AUG-11/A/XM18 모델, 추가 보조 동력 및 선택 가능한 화재 속도 성능(2,000 또는 4,000RPM)[33]을 포함한 다양한 개선 사항 |
M18E1/A1 | AUG-11B/A | AUG-11A/A/M18 모델, 차이 수정 가능 화재 속도 성능(3,000 또는 6,000RPM)[20] |
해당 없음 | MXU-470/A | GAU-2B/A 미니건 장착용 에머슨 전기 모듈(AC-47, AC-119G/K 및 AC-130A/E/H 항공기에 사용) |
미니건의 다양한 반복은 헬리콥터용 무장의 서브시스템에도 사용되어 왔으며, 이들 서브시스템의 대부분은 미국이 만들고 있다. 첫 번째 시스템은 다양한 헬리콥터의 전방 사격 역할에 이 무기를 사용했는데, 가장 두드러진 예로는 UH-1의 M21 무장 서브시스템과 OH-6의 M27이 있다. 또한 다수의 벨 AH-1 코브라 계열의 일차적인 포탑 장착 무장을 구성했다. 이 무기는 또한 다양한 수송 헬기에 핀틀을 장착한 문총으로 사용되었는데, 이것은 오늘날에도 계속해서 이 무기를 충족시키고 있다.
미 해군 지정 | 설명 |
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Mk 77 Mod 0 | GAU-2/Mk 25 Mod 0/GAU-17 계열 기관총용 기관총 장착, 데크 마운트 적용 |
사용자
참고 항목
- 다발 화기 – 두 배럴 이상의 화기 등급
- 복수 배럴 총기 목록
- GAU-19 – 전기 구동식 중기관총
- 글라고레프-슈푸노프-그랴제프 GShG-7.62
- 코모도 아무장 일라이건 – 인도네시아 6바렐 회전 기관총
- EX-17 헬리건 – 2배럴 7.62mm 칼리브 기관총
- 화칭민군
참조
메모들
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원천
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- 거바시, 톰. 아스널 오브 민주주의 3: 미국의 전쟁 기계, 세계 지배의 추구. 뉴욕: 그로브 프레스, 주식회사, 1984. ISBN 0-394-54102-2.
- 건스턴, 빌 항공기 무장의 백과사전. 뉴욕: 오리온 북스, 1988. ISBN 0-517-56607-9
- 제인의 무기 시스템, 1986-1987. 로널드 T 예쁜이, 에드 런던: 제인스 출판사, 1986. ISBN 0-7106-0832-2.
- 미국 본부, 육군성. FM 1-40 공격헬기 건너리. 워싱턴 D.C.: 본부, 육군성, 1969.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 M134 미니건과 관련된 미디어가 있다. |
- M134 Minigun: 모던 개틀링 건 잊혀진 무기
- 딜런 에어로 사이트의 M134 페이지
- Garwood Industries 사이트 M134 페이지
- Profense 사이트의 M134 페이지
- 디그로트 전술 군비 사이트의 미니건 페이지
- 미 육군 TACOM 자격 보고서
- M134 Modern Firewalls의 Minigun
- 분해된 다이어그램 및 사양
- GAU-17 정보(NavWeaps.com
- 다양한 미니건 모델에 대한 사양
- 1985년 휴대용 미니건 디자인 특허
- 미니건 발사 과정을 CG 애니메이션으로 보여주는 영상
- Military.com의 헬리콥터 장착 애플리케이션 비디오