M102 하우처

M102
M102
	M102 호위사격
유형	하우처
원산지	미국
서비스 이력
가동중	1964년-현재
전쟁	베트남 전쟁 ; 그레나다 침공 ; 걸프 전쟁 ; 이라크 전쟁 ; 레바논 내전 ; 살바도르 내전
생산이력
설계된	1962
제조사	록아일랜드 아스널
사양
미사	1,496kg(3,298lb)
길이	이동 거리: 6.40m(21ft)
배럴 길이	32교정
폭	이동 거리: 1.96m(6피트 5인치)
높이	이동 거리: 1.59m(5피트 3인치)
크루	8
껍질	105×372R
칼리버	105mm(4.1인치)
액션	수직 슬라이딩 웨지
리코일	수압식
마차	박스 트레일
표고	-5° ~ +75°
다각측량	360°
화재율	최대: 10rpm; 정상: 3rpm
유효 사격장	11.5km(7.1마일)
최대 사격 범위	로켓 발사체 장착 15.1km(9.4마일)

M102는 미군이 베트남전, 1차 걸프전, 이라크전 등에서 사용한 가볍고 견인 가능한 105㎜ 하우처다.

개요

M102 105 mm 호이처는 항공 모빌(헬리콥터), 공격기, 경보병 작전에 사용된다. 무기 운반대는 경량 용접 알루미늄으로, 가변 리코일 메커니즘에 장착된다. 무기는 수동으로 장전하고 위치를 잡아 2t 트럭이나 하이 모빌리티 다목적 바퀴 달린 차량(HMWV)으로 견인하거나 UH-60 블랙호크 헬기로 수송하거나 공수부대와 함께 낙하산으로 투하할 수 있다. embraded 시, Howitzer의 높은 화력은 육군 155mm, 8인치 함포와 비교해 발사체의 낮은 폭발 중량을 보상해 준다. 1964년 이후 육군은 1,150명의 견인된 하비츠를 획득했다. 그 무기는 M119 시리즈 105 mm 하우처로 대체되고 있다.^[2]

변화에 대한 저항

부대는 처음에 M101A1 호위처를 장착했는데, 사실상 2차 세계대전 이후 미군 지원에 사용되었던 105mm 호위처와 동일하다. 1966년에 새로운 105mm 견인된 하우처인 M102가 베트남에서 접수되었다. 최초의 M102는 1966년 3월 제1대대대인 제21야전포대에 발령되었다.^[2] 그 후 4년 동안 옛 야유꾼들의 교체가 꾸준히 이어졌다.

더 노련한 포병들 중 다수는 낡은 대포의 교체를 원하지 않았다. 몇 년 동안 그들은 그것의 모든 세부 사항에 익숙해졌고 그것이 클러치 안에서 그들을 실망시키지 않을 것이라고 자신했다. 이 노련한 포병들은 M101이 여전히 우월한 무기인 것처럼 보이는 이유를 제시할 수 있었다. M101의 허리높이 때문에 장전하기가 더 쉬웠고, 견인할 때 지상고가 더 높았지만, 가장 중요한 것은 M102보다 상당히 저렴했다는 것이다.^[2] 그러나 그들의 주장은 헛된 것이었다.

신형 M102는 무게가 1.5단톤(1.4t)에 못 미치는 반면 M101A1의 무게는 2.5단톤(2.3t)^[2]으로 훨씬 가벼워 헬로본 작전 중 탄약이 더 많이 운반될 수 있었고, 2㎞ 트럭이 아닌 3/4t 트럭이 지상작전을 위한 주요 무버였다. M102의 또 다른 주요 이점은 6400만개를 모두있다는 점이었다 수 횡단할.M101A1은트레버스를 가지고 있어서, 추가적인 트레버스가 필요할 경우 트레일(안정화 다리)을 이동해야 했다 온-캐리지 제한적인. M102는 M101과 같은 반고정 탄약을 발사하지만, 이보다 긴 배럴(32교정 대 M101 22교정)은 입마개 속도가 약간 높아 사격 범위가 넓어진다.^[1] 낮은 실루엣으로 인해 새로운 무기는 적에게 더욱 어려운 표적이 되었고, 탑재하기 다소 편하지 않다는 단점을 훨씬 능가하는 장점이 있었다.

디자인

Fattery A에 속한 M102 Howitzer 1-206 FA는 M1114 Up-Armed HMWV에 의해 쿠웨이트의 Camp New York에서 북쪽으로 견인된다.

105 mm Howitzer M102는 경량 견인 무기로, 발사 위치에 있을 때 실루엣이 매우 낮다. M102 호위는 약 15kg의 탄약 33lb의 발사체를 발사하고 7번 충전으로 11,500m를 발사한다. 입마개 속도는 초당 494m(1,620ft/s)이다. 최대 화력은 처음 3분 동안 분당 10발이며, 지속 화력은 분당 3발이다.^[3]

M102의 트레일 어셈블리에 부착된 롤러 타이어는 무기를 위한 피벗을 제공하는 발포 플랫폼 주변에서 6400만(360도) 회전시킬 수 있도록 한다. -8900만(-5도)에서 최대 1333만(75도)까지 올릴 수 있다. 파노라마 망원경은 4개의 동력으로 고정된 초점 광학 시스템을 갖추고 있으며, 1억 7천 8백만 개의 시야가 확보되어 있다. 그것은 건조한 질소 가스를 함유하여 안개와 응결을 지연시킨다. 보어사이드에 사용되는 시차 방패는 렌즈를 보호한다.^[3]

그 오솔길은 알루미늄 합금으로 만들어졌다. 위시본 형태의 단일 박스 트레일로 이동성, 안정성, 섹션 장비의 보관 등 3가지 용도로 사용된다. 루넷은 차량에 무기를 연결할 수 있는 견인 핀틀이다. 견인 시 차량에 고정 또는 고착된 견인 핀틀이 있으며, 루넷 아래에 위치한 잠금 플레이트를 제거하십시오. 차량 연결봉에는 두 가지 위치가 있다. 즉, 이동을 위해 낮추고 발사하기 위해 올린다. 헬리콥터로 호이처를 들어올릴 때 슬링을 연결하는 두 개의 리프팅 브래킷이 있다. 세 번째 브래킷은 전면 요크에 위치한다. 마차 손잡이는 승무원들이 하역, 하역, 그리고 하역하는 동안 하우처를 들어올리고 이동하는데 사용된다.

점화 플랫폼은 소켓과 잠금 핸들을 사용하여 하우징 하부 캐리지에 부착된다. 8개의 홀은 하우징을 제자리에 걸기 위해 필요한 판돈을 위한 것이다. 플랫폼 지분은 세 가지 크기로 발행된다. 얼어붙은 지형이나 바위가 많은 지형에서 사용하기 위해 발행된 15인치(38cm)의 말뚝 4개가 있으며, 보통 극도로 추운 지역 등 필요한 경우에만 발행된다. 발행된 판돈은 24인치(61cm) 8개로 단단하게 포장된 그라운드에 사용된다. 38인치(0.97m)의 4개의 지분이 연약지반에서 사용하기 위해 발행된다.

첫 번째 생산 버전은 주둥이 브레이크와 함께 표시되었는데, 이는 장거리 105 mm 발사가 가능할 가능성이 가장 높았으나 베트남으로 선적되기 전에 중단되었다.^[4]

현재 사용량

102 2004년 5월 29일 이라크 캠프 타지에 위치한 배터리 A, 1대대대, 206 야전포, 39여단 전투팀 소속 하우처

M102는 M119로 대체되어 미 육군이 더 이상 적극적으로 사용하지 않고 있지만, 여전히 국가 방위군이 사용하고 있다. M102는 아칸소 육군 방위군 206 야전포병 제1대대가 2004년 마지막으로 실전배치했다. 이라크의 캠프 타지에 17대의 M102 호위병이 배치되었다. 1-206 FA는 1 기병사단 소속 부대인 제39 BCT 작전을 지원하기 위해 발포와 대방화 임무를 수행했다. 1-206번째는 캠프 타지마드에 있던 9대의 M102 호위츠에서 예비 부품을 샅샅이 뒤졌다. 이들 시위대는 1980년대 이란-이라크 전쟁 당시 이라크군에 의해 포로로 잡혔다고 한다.

M102는 미 공군의 록히드 AC-130 포선에도 사용된다. M102 105mm 대포는 AC-130의 왼쪽 뒷문에서 발사되도록 개조되었다. 대포를 수용하기 위해 후방 측면 발사 40mm 포를 이전에 문 구멍에 설치했던 라돔으로 대체했다. 그 변화는 105mm 총이 라돔 대신에 문간에 장착될 수 있는 충분한 공간을 제공했다. 이 총은 베트남 전쟁 후기 단계에서 처음 사용되었으며, AC-130U 포선에 여전히 사용되고 있다.^[5] 최신의 AC-130J 고스트라이더 건선은 원래 105mm를 포함하도록 계획되지 않았지만, 나중에 그것을 장착할 수 있는 충분한 예비 전력과 공간을 가지고 설계되었다. 공군은 2015년 1월 이를 포함시켜 3번째 항공기에 설치를 시작한 뒤 총기가 확보되면 처음 2대를 개조하기로 결정했다. M102는 은퇴하는 AC-130Us에서 떼어내고 AC-130Js에 투입된다.^[6]

M102는 미국 해병대에 의해 극히 제한된 역할로 사용되는데, 주로 경례를 하는 데 사용된다.

말레이시아 육군은 말레이시아 제2차 공산 반군(1968~1988) 때 M102를 이용해 말레이시아-태국 국경에서 반란군 진지를 폭격했다. 그 총들은 헬리콥터로 원격 사격 위치로 운반되었다. 말레이시아 M102는 현재 모두 퇴역했으며, 예포를 쏘는 용도로만 사용되고 있다.