존 하틀
John Hartle존 하틀 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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국적 | 영국의 | ||||||||||||||||||||||||||||||
태어난 | 영국 채플렌레프리스 | 22 1933년 12월||||||||||||||||||||||||||||||
죽은 | 1968년 8월 31일 영국 스카버러 | (34세)||||||||||||||||||||||||||||||
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존 하틀(John Hartle, 1933년 12월 22일 ~ 1968년 8월 31일)은 영국 프로 로드레이서로서 전국, 국제, 그랑프리 모터사이클 경기에 출전하였다.
모터사이클링 커리어
더비셔 주 채플-엔-레-프리스에서 태어난 하틀은 1952년 영국 요크셔 주 이스트 라이딩에 있는 브러프 에어로드롬에서 BSA 골드스타를 타고 에릭 보우어스 모터사이클에서 일하면서 경주를 시작했다.1953년 캐드웰 파크, 울턴 파크 등 인근 쇼트트랙에서 더 많은 경험을 쌓은 그는 1953년과 1954년 맨스그랑프리 섬에서 출전한 4개 레이스 중 3개 레이스에서도 완주했다.[1][2]
그는 1955년 시즌 동안 노튼 팀과 1956년에 다시 한번 그랑프리 경주에 참가한 공장 팀의 마지막 해가 될 일을 맡았고, 1957년에 에릭 바우어스 팀으로 돌아왔다.[1]
MV 아구스타는 1958년 존 수레스의 권유로 그와 계약했다.그는 500, 350학급에서 Surgies의 준우승으로 시즌을 마감했다.[3]1960년에 그는 그의 첫번째 섬 TT 경주인 주니어 TT에서 우승했다.[4]MV 아구스타에 의해 발매된 후, 그는 데릭 민터와 함께 제프 듀크의 개인 선수 길레라 팀에서 뛰었다.
초기 커리어에서 하틀은 1964년 은퇴할 때까지 에릭 W 보우어스 코치와[5] 후에 런던의 대형 도로주행 및 스포츠 모터사이클 소매업체인 코머포드스에 의해 비 챔피온쉽 경주를 후원받았다.[6]
그는 1967년 경주에 복귀하여 트라이엄스톤 본네빌에서 도로 기반 기계를 위한 아일오브맨 취임 프로덕션 레이스 750 부문에서 우승하고 350cc와 500cc 경주 모두에서 세계선수권 포인트를 획득했다.[7]
하틀은 1968년 스카버러에 있는 올리버의 마운트 서킷에서 충돌한 후 사망했다.[8]
하틀은 '주의와 희망'[5][9]을 뜻하는 라틴어 모토 카바 et 스페라(Cava et Spera)가 새겨진 자신의 '퍼딩 유역' 헬멧 엠블럼으로 항상 팔장을 들고 있는 자신의 고향인 채플-엔-르-프리스와의 연계를 자랑스러워했다.그는 2010년 그가 살던 곳에 현재 서 있는 그 건물에 붙어 있는 파란 벽화[10] 때문에 그의 고향에서 인정받았다.[5]
존 하틀 트로피
존 하틀 트로피는 맨 섬 TT 레이스에서 매년 수여하는 상이다.트로피는 슈퍼콕 TT의 우승자에게 수여된다.
모터사이클 그랑프리 결과[3][4]
포지션 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
포인트 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 클래스 | 팀 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 포인트 | 순위 | 이김. |
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1955 | 350cc | 노턴 | 프레이 - | IOM 6 | GER - | 벨 - | 네드 - | ULS 2 | NAT - | 7 | 9일 | 0 | ||||
500cc | 노턴 | ESP - | 프레이 - | IOM 13 | GER - | 벨 - | 네드 - | ULS 2 | NAT - | 6 | 7일 | 0 | ||||
1956 | 350cc | 노턴 | IOM 3 | 네드 - | 벨 - | GER - | ULS 3 | NAT - | 8 | 8일 | 0 | |||||
500cc | 노턴 | IOM 2 | 네드 - | 벨 - | GER - | ULS 1 | NAT - | 14 | 3번째 | 1 | ||||||
1957 | 250cc | 아구스타 MV | GER - | IOM - | 네드 - | 벨 1 | ULS - | NAT - | 8 | 5일 | 1 | |||||
350cc | 노턴 | GER 2 | IOM NC | 네드 6 | 벨 - | ULS 4 | NAT 6 | 11 | 5일 | 0 | ||||||
1958 | 350cc | 아구스타 MV | IOM NC | 네드 2 | 벨 2 | GER 2 | SWE - | ULS 2 | NAT 2 | 24 | 두 번째 | 0 | ||||
500cc | 아구스타 MV | IOM NC | 네드 2 | 벨 3 | GER 2 | SWE - | ULS 3 | NAT - | 20 | 두 번째 | 0 | |||||
1959 | 350cc | 아구스타 MV | 프레이 3 | IOM 2 | GER - | 벨 - | SWE 2 | ULS - | NAT - | 16 | 두 번째 | 0 | ||||
500cc | 아구스타 MV | 프레이 - | IOM NC | GER - | 네드 - | 벨 - | ULS - | NAT - | 0 | – | 0 | |||||
1960 | 350cc | 아구스타 MV | 프레이 - | IOM 1 | 네드 - | ULS 2 | NAT 3 | 18 | 3번째 | 1 | ||||||
500cc | 노턴 | 프레이 - | IOM 2 | 네드 - | 벨 8 | GER - | ULS 1 | NAT 5 | 16 | 3번째 | 1 | |||||
1961 | 250cc | 혼다 | ESP - | GER - | 프레이 - | IOM - | 네드 - | 벨 NC | DDR - | ULS NC | NAT NC | SWE - | ARG - | 0 | – | 0 |
1963 | 350cc | 길레라 | GER - | IOM 2 | 네드 - | 벨 - | ULS - | DDR - | 핀 - | NAT - | JPN - | 6 | 6일 | 0 | ||
500cc | 길레라 | IOM 2 | 네드 1 | 벨 - | ULS 2 | DDR - | 핀 - | NAT - | ARG - | 20 | 3번째 | 1 | ||||
1964 | 500cc | 노턴 | 미국 3 | IOM - | 네드 - | 벨 - | GER - | DDR - | ULS - | 핀 - | NAT - | 4 | 14일 | 0 | ||
1967 | 350cc | 아에르마키 | GER - | IOM 7 | 네드 - | DDR - | CZE - | ULS - | NAT - | JPN - | 0 | – | 0 | |||
500cc | 비길 데 없는 | GER - | IOM 6 | 네드 - | 벨 - | DDR 2 | CZE 5 | ULS 2 | NAT 6 | 캔 - | 22 | 3번째 | 0 | |||
노턴 | 핀 2 | |||||||||||||||
1968 | 500cc | 메티세 | GER - | ESP - | IOM NC | 네드 - | 벨 - | DDR - | CZE - | 핀 - | ULS 3 | NAT - | 4 | 16일 | 0 |
참조
- ^ a b 톤업 TT 레이서는 2010년 3월 Buxton Advertiser로 인정받았다.2014년 10월 20일 회수
- ^ Manx 그랑프리 레이스 결과: John Hartle Retried 2014년 10월 20일 회수
- ^ a b "John Hartle career statistics". motogp.com. Retrieved 24 August 2011.
- ^ a b "John Hartle Isle of Man TT results". iomtt.com. Retrieved 24 August 2011.
- ^ a b c 2014년 10월 20일 더비셔 블루 플라크, 존 하틀 회수
- ^ 1965년 4월 22일 모터 사이클, 데이비드 딕슨의 "레이싱 라인" 페이지 528."코머포드가 다시 경주에 나섰다.이들은 지난해 은퇴할 때까지 존 하틀을 후원했으며 지금은 로도스 고든 키스(Roddian Gordon Keith)를 후원할 존의 500노튼 중 하나를 다시 사들였다.2014년 10월 20일 액세스 및 추가
- ^ IoM TT 데이터베이스 레이스 결과: John Hartle이 2014년 10월 20일 검색됨
- ^ "John Hartle at Motorsport Memorial". motorsportmemorial.org. Retrieved 24 August 2011.
- ^ 스피드 킹 하틀은 웨이백 머신 더비 텔레그래프, 2010년 6월 20일 회수된 2014년 10월 21일에 자랑스러운 채플 배지를 달고 있었다.
- ^ 2014년 10월 20일 회수된 청판의 기원과 개발