2010년 맨 섬 TT

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2010년 섬 오브 맨 TT 레이스

2010년 6월 11일 시니어 TT 레이스의 스타트 라인에서 이안 허친슨. 허친슨은 단일 TT 회의에서 5승을 기록한 첫 번째 선수가 되었다.
레이스 디테일
날짜	2010년 5월 29일 – 6월 11일
위치	더글러스, 맨섬
코스	도로 코스 37.73 mi(60.72km)
슈퍼바이크 TT
폴 포지션 가장 빠른 랩 이언 허친슨 코너 커민스 시속 130.614마일의 속도 시속 131.511마일의 속도 단상 1. 이언 허친슨 2. 마이클 던롭 3. 카메론 도널드
사이드카 TT 레이스 1
폴 포지션 가장 빠른 랩 데이브 몰리뉴/패트릭 패런스 데이브 몰리뉴/패트릭 패런스 시속 115.464마일 시속 115.284마일 단상 1. 클라우스 클라펜보크 / 댄 세일 2. 데이브 몰리뉴/ 패트릭 패런스 3. 팀 리브스/디파시 초한
슈퍼스포츠 TT 레이스 1
폴 포지션 가장 빠른 랩 마이클 던롭 키스 아모르 시속 126.395마일의 속도 시속 126.909마일의 속도 단상 1. 이언 허친슨 2. 가이 마틴 3. 마이클 던롭
슈퍼콕 TT
폴 포지션 가장 빠른 랩 마이클 던롭 이언 허친슨 시속 128.324마일 시속 130.741마일의 속도 단상 1. 이언 허친슨 2. 라이언 파르쿠하르 3. 코너 커민스
사이드카 TT 레이스 2
폴 포지션 가장 빠른 랩 데이브 몰리뉴/패트릭 패런스 클라우스 클라펜보크 / 댄 세일 시속 115.464마일 시속 114.10km/h 단상 1. 클라우스 클라펜보크 / 댄 세일 2. 존 홀든/앤드루 윙클 3. 콘래드 해리슨/케리 윌리엄스
슈퍼스포트 TT 레이스 2
폴 포지션 가장 빠른 랩 마이클 던롭 마이클 던롭 시속 126.395마일의 속도 시속 127.836마일 단상 1. 이언 허친슨 2. 마이클 던롭 3. 키스 아모르
TT 제로
폴 포지션 가장 빠른 랩 마크 밀러 마크 밀러 시속 94.664마일의 속도 시속 96.820마일의 속도 단상 1. 마크 밀러 2. 로버트 바버 3. 제임스 맥브라이드
시니어 TT
폴 포지션 가장 빠른 랩 이언 허친슨 이언 허친슨 시속 130.614마일의 속도 시속 131.487마일의 속도 단상 1. 이언 허친슨 2. 라이언 파르쿠하르 3. 브루스 앤스티

2010 맨 섬 TT 페스티벌은 5월 29일 토요일과 6월 11일 금요일 사이에 37.73마일 섬 맨 TT 마운틴 코스에서 열렸다. 2010년 경주는 다시 두 번째 600cc Supersport 주니어 TT 레이스를 포함했다. 이전에 2008년 맨 섬 TT와 2009 맨 섬 TT의 맨 섬 빌타운 서킷 4.25마일(6.84km)에서 열린 경량 TT와 초경량 TT 경주 클래스는 2010년 경주 일정에서 제외되었다. 2010년 맨섬 TT 레이싱에는 "탄소 기반 연료를 사용하지 않고 독성/불가역 배출이 전혀 없는"^[1] 경주용 오토바이를 위한 1-랩 TT 제로가 포함되었고, TTXGP를 대체했으며, 또한 주요 시니어 TT 레이싱 전에 열린 스즈키 50주년 기념 랩과 TT 클래식 퍼레이드를 대체했다.^[2]

2010 TT 경주 주간 블루 리반드 이벤트는 Guy Martin이 포함된 TT 코스 발라가리에서 발생한 사고로 3번 랩에서 경주가 빨간 플래그가 붙은 후 감소된 경주 거리를 주행하고 여러 개의 보호 건초 통에 불이 붙게 했다.^[3] 2010년 맨 섬 TT 레이스는 이안 허친슨이 시니어 TT 레이싱, 슈퍼포트 및 슈퍼콕 TT 레이싱, 6 랩 슈퍼바이크 TT 레이싱,^[4] 권위 있는 조이 던롭 2010 맨 TT 챔피언십 우승 등 5개의 맨 섬 TT 레이스를 일주일 만에 우승하는 개인 오토바이 클래스를 깔끔하게 정리했다.^[5] 1996년 맨섬 TT 때 완성된 일주일 동안 4번의 경주 우승 기록은 필립 맥칼런이 갖고 있었다. 2010년 맨의 섬 TT 레이스에서 이언 허친슨도 주니어/시니어 더블우승을 달성하고 하루 만에 섬 TT 레이스를 2회 연속 우승하며 슈퍼록 TT 레이스를 2회 연속 우승했다.

2010 사이드카 TT 레이스 1은 전 세계 사이드카 챔피언 클라우스 클라펜뵈크에게 첫 우승이자 1954년 클라이스 코스에서 열린 울트라 라이트급 TT에서 루퍼트 홀라우스가 우승한 이후 처음으로 남자 TT 섬에서 우승한 오스트리아인이었다.^[6] 클라우스 클라펜뵈크/단 세일(Dan Sayle)의 사이드카 크루도 2010 사이드카 TT 레이스 1과 2010 사이드카 TT 챔피언십에서 우승했다. 치열한 경쟁을 벌인 2010 TT 개인전 챔피언쉽은 제임스 맥브라이드가 우승했다.

2010년 맨의 섬 TT 레이스에서 또 다른 첫 우승자는 배터리 구동식 전동 모터 구동 MotoCzysz E1pc 오토바이로 TT 제로 레이스를 처음 우승한 후, 데이브 로퍼는 500cc 매치리스로 1984년 역사 TT에서 데이브 로퍼가 우승한 이후 최초의 미국 우승자였다. MotoCzysz E1pc는 또한 올리버 고드프리가 1911년 인도 V-Twin 오토바이로 시니어 TT에서 우승한 이후 처음으로 미국이 제작한 오토바이였다.

2010 Supersport TT 레이스 2에서 뉴질랜드의 경쟁자 Paul Dobbs가 발라가리에서 치명적으로 추락했고, 같은 레이스에서 오스트리아인 Martin Loicht가 Quarry Bends에서 사고로 사망했다.^[7][8] 빌타운 서킷에서 열린 2010 포스트TT 경주는 윌리엄 던롭이 125cc, 250cc, 600cc급에서 해트트릭을 기록하며 우승했다. 400cc와 650cc 트윈스 클래스는 다른 레이스와 동시에 운영되었다. 두 클래스는 모두 로이 리처드슨이 우승하여 2010년 포스트 TT 레이스에서 더블 우승을 했다.^[9]

2010년 맨 섬 TT는 2011년 다큐멘터리 TT3D: 가장자리에 더 가까이(Close to the Edge)의 주제를 구성했다.

Pre-TT Classic 2010

1988년부터 맨섬 TT 페스티벌까지 전통적인 커튼레이스는 캐슬타운의 4.25마일(6.84km) 빌라운 서킷에서 열린 프리 TT 클래식 레이스였다. 2010 Pre-TT Classic Races의 첫 번째 저녁 연습 세션이 5월 28일 금요일 춥고 불타는 조건에서 열렸다. 첫 금요일 연습 세션에서 가장 빠른 시간은 Post Classic 클래스의 Island of Man TT 경쟁자인 Guy Martin이 평균 96.903mph의 속도로 2분 37.890초 만에 설정했다. 시니어 클래스는 평균 91.656mph의 속도로 빌타운 서킷에서 500cc MV 아구스타를 데뷔시켜 앨런 오버스가 장악했다. 경쟁이 치열한 주니어 클래스와 함께, 금요일 저녁 연습에서 평균 84.551mph의 속도로 350cc 에어로매치를 타는 것이 가장 빠른 Roy Richardson과 350cc AJS를 타는 83.181mph의 속도로 2위를 차지한 Chris Palmer이다. 라이트급에서 가장 빠른 시간은 마이크 호스가 250cc 아리엘 애로우에 탑승해 세운 평균 83.603mph로 1000cc BMW 복장을 한 빈스 빅스/필 빅스가 평균 79.287mph로 사이드카 클래스의 연습을 이끌었다.

2010 Pre-TT Classic 레이스의 첫 경주는 2010년 5월 30일 토요일 350 cc 싱글 경기였으며, 가벼운 비와 이슬비를 맞으며 달렸다. 연습에서 빠른 시간을 정하고 1번 랩에서 선두로 돌풍을 일으켰음에도 불구하고, 로이 리처드슨은 어려운 상황에서 2번 랩의 Church Bends에서 미끄러졌다. 이로써 국내 경쟁자 겸 TT 우승자인 크리스 팔머는 350CCS 오토바이를 타고 시속 77.712마일의 평균 경주 속도로 19분 41.282초 만에 우승할 수 있었다. 250cc급은 테드 펜윅이 평균 시속 69.279마일의 속도로 두카티를 타고 우승했다.

2010 Pre-TT Classic의 경주는 밝은 햇빛과 가벼운 바람 속에서 열린 거의 완벽한 조건에서 9바퀴(38.25마일) 경량 클래식 레이스로 2010년 5월 31일 월요일 다시 시작되었다. Lightweight 레이스의 매스스타트 선두는 이완 해밀턴이 242cc 스즈키를 타고 9바퀴를 돌면서 27분 26.926초로 평균 83.610mph의 속도에서 우승했다. 시니어 클래식 레이스 역시 평균 시속 90.659마일의 속도로 500cc MV 아구스타를 타고 우승자인 마이크 오버스의 레이스를 끝내기 위한 출발점이었다.^[10] 6바퀴(25.5마일) 사이드카 클래식 레이스는 빈스 빅스/필 빅스가 1000cc BMW 의상으로 평균 레이스 속도 80.509mph로 우승했고, 결승에서 두 선수만 달렸다.

점심시간 이후 재개된 것은 주니어클래식 경주였으며 마이크 호스가 평균 시속 85.796마일의 속도로 350cc 혼다를 타고 우승한 것이다. Penultimate 레이스는 Post-Classic Superbike 경주였고 초기 리더는 Island of Man TT 경주 경쟁자 가이 마틴이었고, Post Classic 클래식의 전체 우승자 및 클래스 우승자는 평균 시속 93.397마일의 속도로 247cc Yamaha TZ를 타고 있었다. 850cc Classic 클래식의 우승자는 평균 93.244mph의 속도로 500cc Norton을 탄 Alan Oversby였다. 2010 Pre-TT Classic의 마지막 경주는 Support Race였고 우승자는 버니 라이트가 347cc Yamsel을 타고 평균 82.943mph의 속도로 달렸다.

TT 연습 주간 2010

토요일 저녁 연습

2010년 맨의 섬 TT 레이스의 첫 번째 연습 세션은 2010년 5월 29일 토요일 저녁 미숙련 연습 세션과 신인의 통제 랩이 특징이었다. 코스 마운틴 섹션의 가벼운 비와 낮은 구름 등 악천후로 인해 경기 주최자에 의해 미임시 세션이 취소되었고 TT 신예들만 스피드 컨트롤 랩을 완료했다. 코스 내 차량으로 인한 1차 연습 시작, 산악 구간 표지판 제거, 기상 상황 개선 및 산악 구간 가시성 개선을 위한 대기 등이 길게 이어졌다. 경쟁자들은 첫 번째 연습시간을 날씨로 빼앗긴 것에 대해 약간 실망했고 존 맥가인니스도 말했다; "외출을 하는 것은 좋았지만 축축한 환경에서는 많은 것을 배우지 못했을 것 같다."^[11] 이전 해와 마찬가지로, 새로 온 제어 랩은 TT 트래블링 마샬들에 의해 TT 그랜드스탠드로부터 멀어지고, 동반된 경험 많은 맨 TT 섬과 맨스 그랑프리 경쟁자들에 의해 정해진 꾸준한 페이스로 이끌렸다. 오후 8시에 TT 그랜드스탠드를 떠난 첫 번째 신인 그룹은 전 TT 우승자 겸 라이더 리처드 퀘일(남아공 출신 허드슨 케노, 펜실베이니아주 펠튼 출신 브랜든 크레투, 애들레이드 출신 데이비드 존슨, 스위스 출신 허브 갠더)의 연락 담당이었다.

동료 TT 라이더의 연락 담당자 존 바튼은 브라이언 맥코맥, 일본 기수 이타미 다카히로, 게리 메이와 동행했다. 전 2003년 시니어 맨스 그랑프리 우승자인 폴 덕켓은 토니 시제프스키, 댄 쿠퍼, 오스트리아의 마르틴 로이히트, 스티븐 톰슨 등 새로운 선수들을 이끌었다. 스피드 컨트롤 랩을 탄 신예 솔로 선수 마지막 그룹은 요하네스버그 출신의 제임스 허렐, 데이비드 존스, 클린턴 피에나르와 함께 2002년 라이트급 맨스 그랑프리 우승자 나이젤 비티에 의해 호위를 받았다. The newcomers control lap a number of outfits for the Sidecar TT were accompanied by experienced TT sidecar competitors Roy Hanks/Dave Wells and John Holden/Andrew Winkle and included TT sidecar newcomers Michael Grambuller/Stefan Trautner from Vienna, the German crew Mike Roscher/Gregory Cluze from Kassel and Roger Stockton/Annette Daykin. 남아공의 경쟁자 허드슨 케노가 기술적인 문제로 뉴저지 컨트롤 랩의 더글러스 로드 코너에 들렀고 쿼터브리지의 클린턴 피에나르도 마찬가지였다.

월요일 저녁 연습

2010년 맨섬 TT의 첫 번째 타임 세션은 토요일 연습 세션이 궂은 날씨로 인해 경주 주최자들에 의해 취소된 후 2010년 5월 31일 월요일 시작되었다. 따뜻한 구름 한 점 없는 조건에서 열린 단독 오토바이의 월요일 저녁 연습은 오후 6시 35분에 마이클 던롭과 캐머런 도날드가 TT 그랜드스탠드에서 떨어진 첫 번째 경쟁자로 시작되었다. 월요일 저녁 연습에서 가장 빠른 시간은 이안 허친슨이 슈퍼바이크 클래스의 1000cc 혼다에 17분 38.66초에서 평균 128.302mph로 설정했다. Supersport TT 클래스는 2009 Supersport Race 2의 우승자인 Michael Dunlop이 600cc Yamaha 오토바이를 타고 평균 시속 123.960mph의 랩으로 우승했다. 슈퍼콕 TT 클래스는 라이언 파쿠하르가 평균 시속 126.799마일의 속도로 1000cc 가와사키에 올라탔다. 월요일 저녁 사이드카 TT 클래스는 평균 시속 111.761mph로 600cc LCR 혼다 의상으로 클라우스 클라펜뵈크/댄 세일(Dan Sayle)이 600cc LCR Honda 의상으로 설정했다.^[12]

화요일 저녁 연습

밤새 비가 내린 후 화요일 연습은 글렌 헬렌과 램지 헤어핀을 포함한 많은 나무들이 늘어선 코스에서 보고된 이상적인 조건과 따뜻한 저녁 햇살 속에서 열렸다. 이날 연습은 이언 허친슨이 슈퍼바이크 클래스 설정에서 평균 시속 128.017mph로, 월요일 저녁 설정된 속도보다 2.36초 느린 속도로 다시 우위를 점했다. 평균 시속 122.278마일로 Supersport 클래스에서 가장 빠른 시간을 다시 설정한 것은 Michael Dunlop이었다.^[13] 슈퍼콕 클래스는 이언 허친슨이 시속 126.339마일로 1000cc 혼다를 타 전날 밤 라이언 파르쿠하르가 세운 시간보다 3.9초 느렸다. 사이드카 클래스에서 20분 미만의 첫 번째 랩은 데이브 몰리뉴/패트릭 패런스가 600cc DMR 가와사키 의상으로 19분 47.77초에 기록하여 사이드카 TT 연습 시간을 이끌었다. 화요일 저녁 연습 중 Keppel Gate에서 Chris Bradshaw는 어깨 부상을 입었고 미국 경쟁자 James Vanderhaar는 Grandstandle로 걸어 들어갔다. 글린 존스/제이슨 오코너 섬의 지역 선원들은 크레 윌리 힐의 램펠 무아에서 발생한 사고로 발목과 손 마찰 화상을 입었다.

수요일 저녁 연습

2010년 6월 2일에 개최된 수요일 저녁 연습 세션은 전날 저녁에 경쟁자들에게 문제를 일으켰던 대부분의 축축한 도로 패치 없이 거의 완벽한 조건에서 진행되었다. 슈퍼바이크 클래스에서 첫 130mph 랩은 연습 슈퍼바이크/시니어 TT 리더보드 상단으로 이동하기 위해 평균 130.242mph의 130.242mph의 경주 속도를 17분 22.89초 만에 존 맥가인이 1000cc 혼다를 타고 2010년 맨섬 TT 레이스를 위한 연습에서 기록되었다. 600cc Supersport 클래스는 마이클 던롭이 마운틴 코스를 18분 5.87초 래핑하며 월요일 연습에서 기록한 그의 시간보다 평균 125.087mph와 9.87초 빠른 속도로 계속해서 지배했다. 슈퍼팍 클래스의 경우 라이언 파르쿠하르 역시 월요일 저녁 연습 시간보다 10.69초 빨라져 평균 속도가 128.076mph를 기록했다. 키스 아모르가 탄 1000cc BMW는 2010년 노스웨스트200 레이스에서 슈퍼스타크 클래스에서 우승한 뒤 수요일 저녁 연습 중 평균 127.525mph의 속도로 한 바퀴를 돌리며 슈퍼스타크 TT 리더보드에서 2위로 올라섰다. 사이드카 TT의 경우, 데이브 몰리뉴/패트릭 패런스의 600cc DMR 가와사키가 연습 속도를 114.748mph의 평균 속도로 밀어내며 20분 동안 계속 랩을 했다. TT 신인 브라이언 맥코맥, 스콧 윌슨, 폴 슈즈미스가 워터웍스 코너에서 사고를 당했다. 다른 사건들로는 TT 신인, Bradandan Bridge의 Jubiley Oak에서 일본 경쟁자 이타미 다카히로, Nock에서 Brendan Cretu가 있었다. 2009년 주니어 맨스 그랑프리 우승자인 스티븐 맥일베나는 인근 주지사 브리지에서, 제니 틴머스는 설비브리지에서 모두 큰 부상 없이 미끄러졌다. 크룩생크 코너로 다가가던 승객 키어 페들리는 칼 펜윅이 운전하는 사이드카 의자에서 떨어져 다리를 다쳐 구급차에 의해 램지 코티지 병원으로 이송됐다.

목요일 저녁 연습

목요일 저녁 연습은 A18 산길에서 도로 교통사고가 잇따르면서 오후 6시 45분까지 지연됐다. 첫 번째 예정된 세션은 사이드카로 클래스의 트랙 타임을 연장하고 2009년 맨스 그랑프리에 처음 사용된 피트레인 속도 제한을 솔로 선수가 테스트할 수 있도록 했다. 데이브 몰리뉴/패트릭 패런스의 600cc DMR 가와사키(가와사키)는 TT 그랜드스탠드 피트레인의 끝에서 먼저 떨어져 20분 미만의 또 한 바퀴를 기록, 19분 36.36초 평균속도 115.464mph로 클래스를 계속 지배했다. 600cc LCR 혼다 의상을 입은 클라우스 클라펜뵈크/댄 세일(Dan Sayle) 사이드카 클래스의 월요일 저녁 연습 지도자도 목요일 저녁 연습에서 평균 114.096mph로 20분 미만의 랩을 기록했다.^[14] 슈퍼바이크 클래스에서 이언 허친슨은 연습 중 가장 빨랐으며 평균 시속 130.165마일로 17분 23.51초의 기록으로 첫 130mph 랩을 기록했다. Supersport 클래스에서 가장 빠른 시간은 Keith Amor가 평균 124.797mph의 124.797mph의 속도로 600cc Honda 오토바이를 타고 Supersport 연습 리더보드에서 3위로 진입하는 것으로 설정되었다. 1000cc 슈퍼스타크 클래스로 저녁 중 가장 빠른 시간은 마이클 러터가 평균 시속 127.564mph로 기록했다. 나이젤 메이어스/조셉 샤들로우의 TT 신예 사이드카 의상은 목요일 저녁 연습 도중 의료 헬기로 노블스 병원으로 이송된 승객과 함께 케이트 코티지에서 추락했다.

금요일 저녁 연습

2010년 6월 4일 금요일 저녁 연습 세션은 오후 6시 30분까지 지연되었고 사이드카 클래스의 TT 그랜드스탠드에서 첫 번째 선수는 목요일 연습 형식에 이어 존 홀든/앤드류 윙클의 600cc LCR 스즈키였다. 솔로 참가자들에게 새로운 60km/h 피트레인 속도 제한에 대한 추가 테스트를 허용했다. 사이드카 TT 클래스에서 저녁 시간 중 가장 빠른 시간은 클라우스 클라펜뵈크/단 세일(Claus Claffenbök/Dan Sayle)이 평균 시속 113.508mph로 19분 56.64초의 기록으로 기록했다. 존 홀든/앤드류 윙클의 사이드카 승무원들은 사이드카 TT 연습 리더보드에서 3위로 진입하기 위해 평균 113.224mph의 속도로 20분 미만의 연습에서 첫 바퀴를 기록했다. 슈퍼바이크 클래스는 이안 허친슨이 슈퍼바이크 TT 레이스의 폴 포지션을 차지하기 위해 평균 130.614mph의 속도로 17분 19.92초의 금요일 저녁 연습 동안 유일한 130mph 랩으로 계속 표시했다.^[15] 600cc Supersport TT에서 가장 빠른 시간은 마이클 던롭이 17분 54.63초의 평균 속도 126.395mph로 클래스를 위해 18분 미만의 연습에서 첫 바퀴를 기록했다. 1000cc 슈퍼콕 TT의 가장 빠른 시간 또한 마이클 던롭이 평균 128.324mph의 속도로 라이언 파르쿠하르를 클래스의 폴 포지션에서 교체하도록 설정했다. 뉴질랜드인 브루스 앤스티는 금요일 저녁 연습 도중 설비 브릿지에 들렀고 가이 마틴은 발라케인의 기계적인 문제로 인해 지연되었다. 2010년 6월 5일 토요일 TT Zero 오토바이와 함께 Supersport 및 Mostock 클래스를 위한 레이싱이 끝난 후 추가 연습 세션이 열렸다. 가장 빠른 시간은 2009 TTXGP 클래스의 우승자인 롭 바버가 AGNI 모터스 엔트리를 타고 평균 시속 84.875mph로 기록하였다.

TT 경주 주간 2010

이 구간은 비어 있다. 추가하면 도움이 된다.(2010년 6월)

결과.

연습 시간

연습 시간 & 리더보드 슈퍼바이크/시니어 TT

플레이트; 흰색은 검은색, 노란색은 검은색.

순위	라이더	5월 29일 토요일	5월 31일 월요일	6월 1일 화요일	6월 2일 수요일	6월 3일 목요일	6월 4일 금요일
1	이언 허친슨 1000cc 혼다	취소된 시간이 없소.	17' 38.66 시속 128.302마일의 속도	17' 41.02 시속 128.017마일	17' 31.59 시속 129.50km/h	17' 23.51 시속 130.10km/h	17' 19.92 시속 130.614마일의 속도
2	존 맥가인니스 1000cc 혼다	취소된 시간이 없소.	17' 48.76 시속 127.090마일	18' 01.90 시속 125.546마일	17' 22.89 시속 130.242마일의 속도	18' 05.64 시속 125.30km/h	—— 시간이 없소.
3	코너 커민스 1000cc 카와사키	취소된 시간이 없소.	18' 00.16 시속 125.748마일	—— 시간이 없소.	17' 49.43 시속 127.010마일의 속도	17' 34.25 시속 128.838마일	17' 29.63 시속 129.405마일
4	아드리안 아르키발트 스즈키 1000cc	취소된 시간이 없소.	17' 49.04 시속 127.056마일	—— 시간이 없소.	17' 36.06 시속 128.10km/h	18' 19.21 시속 123.569마일	17' 30.00 시속 129.360mph
5	가이 마틴 1000cc 혼다	취소된 시간이 없소.	17' 49.04 시속 127.056마일	17' 51.61 시속 126.752마일의 속도	17' 31.75 시속 129.50km/h	18' 21.84 시속 123.274마일의 속도	17' 39.17 시속 128.240mph
6	캐머런 도널드 스즈키 1000cc	취소된 시간이 없소.	17' 47.21 시속 127.274마일의 속도	17' 47.73 시속 127.212마일의 속도	17' 41.06 시속 128.011마일의 속도	17' 34.27 시속 128.836마일	17' 33.14 시속 128.974마일의 속도
7	마이클 던롭 1000cc 혼다	취소된 시간이 없소.	18' 11.89 시속 124.397마일의 속도	18' 00.68 시속 125.668마일	17' 56.49 시속 126.50km/h	17' 45.35 시속 127.496마일	17' 34.63 시속 128.792마일의 속도
8	키스 아모르 1000cc 혼다	취소된 시간이 없소.	18' 26.21 시속 122.787마일	17' 57.63 시속 126.043마일	17' 41.78 시속 127.925마일	17' 35.46 시속 128.691마일의 속도	17' 37.14 시속 128.487마일의 속도
9	브루스 앤스티 스즈키 1000cc	취소된 시간이 없소.	17' 57.83 시속 126.020마일의 속도	17' 50.20 시속 126.919마일의 속도	17' 41.86 시속 127.915마일의 속도	18' 41.01 시속 121.30km/h	17' 35.54 시속 128.682마일의 속도
10	마이클 러터 1000cc 혼다	취소된 시간이 없소.	—— 시간이 없소.	—— 시간이 없소.	—— 시간이 없소.	17' 44.78 시속 127.564마일	18' 18.38 시속 123.662마일의 속도

^[16]

연습 시간 & 리더보드 슈퍼포트 주니어 TT

순위	라이더	5월 29일 토요일	5월 31일 월요일	6월 1일 화요일	6월 2일 수요일	6월 3일 목요일	6월 4일 금요일
1	마이클 던롭 야마하 600cc	취소된 시간이 없소.	18' 15.74 시속 123.960마일의 속도	18' 26.74 시속 122.278마일	18' 05.87 시속 125.087마일	—— 시간이 없소.	17' 54.63 시속 126.395마일의 속도
2	이언 허친슨 1000cc 혼다	취소된 시간이 없소.	—— 시간이 없소.	—— 시간이 없소.	18' 06.45 시속 125.020마일의 속도	18' 09.37 시속 124.684마일	—— 시간이 없소.
3	키스 아모르 혼다 600cc	취소된 시간이 없소.	—— 시간이 없소.	18' 27.45 시속 122.649마일	—— 시간이 없소.	18' 08.39 시속 124.797마일로	—— 시간이 없소.
4	가이 마틴 혼다 600cc	취소된 시간이 없소.	18' 37.00 시속 121.600mph	—— 시간이 없소.	—— 시간이 없소.	18' 16.25 시속 123.902마일의 속도	—— 시간이 없소.
5	존 맥가인니스 혼다 600cc	취소된 시간이 없소.	18' 49.18 시속 120.289마일의 속도	—— 시간이 없소.	18' 23.14 시속 123.12km/h	18' 40.03 시속 121.272마일의 속도	18' 17.60 시속 123.750마일의 속도
6	윌리엄 던롭 야마하 600cc	취소된 시간이 없소.	18' 42.36 시속 121.020마일의 속도	18' 38.07 시속 121.484마일	18' 27.54 시속 122.639마일의 속도	18' 58.70 시속 119.284마일의 속도	18' 18.74 시속 123.621마일의 속도
7	라이언 파쿠하 가와사키 600cc	취소된 시간이 없소.	—— 시간이 없소.	—— 시간이 없소.	—— 시간이 없소.	18' 25.93 시속 122.818마일	18' 43.78 시속 120.867마일
8	코너 커민스 가와사키 600cc	취소된 시간이 없소.	—— 시간이 없소.	18' 37.68 시속 121.527마일의 속도	18' 28.31 시속 122.554마일	—— 시간이 없소.	—— 시간이 없소.
9	아드리안 아르키발트 야마하 600cc	취소된 시간이 없소.	—— 시간이 없소.	18' 52.27 시속 119.960마일의 속도	18' 30.62 시속 122.300마일의 속도	—— 시간이 없소.	—— 시간이 없소.
10	브루스 앤스티 스즈키 600cc	취소된 시간이 없소.	—— 시간이 없소.	—— 시간이 없소.	18' 32.68 시속 122.072마일	—— 시간이 없소.	—— 시간이 없소.

^[17]

연습 시간 및 리더보드 600cc 사이드카 TT

순위	라이더	5월 29일 토요일	5월 31일 월요일	6월 1일 화요일	6월 2일 수요일	6월 3일 목요일	6월 4일 금요일
1	데이브 몰리뉴/패트릭 패런스 600cc DMR 카와사키	취소된 시간이 없소.	20' 53.80 시속 108.333마일	19' 47.77 시속 114.355마일	19' 43.71 시속 114.748마일	19' 36.36 시속 115.464마일	22' 12.56 시속 101.930마일의 속도
2	클라우스 클라펜보크/단 세일 600cc LCR혼다	취소된 시간이 없소.	20' 15.35 시속 111.761마일	20' 05.79 시속 112.647마일의 속도	19' 55.92 시속 113.576마일	19' 50.47 시속 114.096마일	19' 56.64 시속 113.508마일의 속도
3	존 홀든/앤드루 윙클 600cc LCR 스즈키	취소된 시간이 없소.	20' 17.36 시속 111.576마일	20' 09.86 시속 112.267km	20' 04.82 시속 112.737마일	20' 15.90 시속 111.710마일의 속도	19' 59.43 시속 113.224마일
4	사이먼 니리/폴 크냅턴 혼다 600cc	취소된 시간이 없소.	20' 24.08 시속 110.964마일	20' 05.64 시속 112.661마일	20' 11.98 시속 112.071마일	20' 00.19 시속 113.10km/h	20' 01.41 시속 113.058마일
5	콘래드 해리슨/케리 윌리엄스 혼다 600cc	취소된 시간이 없소.	20' 50.30 시속 108.636마일	20' 27.78 시속 110.629마일	20' 25.77 시속 110.10km	20' 13.17 시속 111.962마일의 속도	20' 29.39 시속 110.484마일
6	팀 리브스/디파시 초한 혼다 600cc	취소된 시간이 없소.	—— 시간이 없소.	20' 59.60 시속 107.834마일	20' 45.81 시속 109.028마일	20' 26.35 시속 110.758마일의 속도	37' 03.92 시속 61.076마일
7	게리 브라이언/게리 파트리지 혼다 600cc	취소된 시간이 없소.	21' 21.24 시속 106.013마일	21' 09.41 시속 107.001마일의 속도	20' 47.90 시속 108.845마일	20' 27.35 시속 110.668마일	20' 40.91 시속 109.459마일
8	로이 행크스/데이브 웰스 스즈키 600cc	취소된 시간이 없소.	21' 36.43 시속 104.771마일의 속도	21' 05.27 시속 107.351마일의 속도	20' 50.62 시속 108.608마일의 속도	20' 27.93 시속 110.615마일의 속도	—— 시간이 없소.
9	토니 엘머/대런 마셜 600cc 이레손 야마하	취소된 시간이 없소.	21' 35.11 시속 108.877마일의 속도	21' 02.66 시속 107.573마일의 속도	20' 43.24 시속 109.253마일의 속도	20' 28.72 시속 110.554마일의 속도	20' 39.74 시속 109.562마일의 속도
10	그레그 램버트/제이슨 슬러스 혼다 600cc	취소된 시간이 없소.	—— 시간이 없소.	21' 19.63 시속 106.106km/h	20' 55.62 시속 108.108km/h	20' 42.98 시속 109.276마일로	25' 34.17 시속 88.535마일의 속도

연습 시간 & 리더보드 슈퍼콕 TT

순위	라이더	5월 29일 토요일	5월 31일 월요일	6월 1일 화요일	6월 2일 수요일	6월 3일 목요일	6월 4일 금요일
1	마이클 던롭 1000cc 혼다	취소된 시간이 없소.	18' 08.28 시속 124.50km/h	18' 29.65 시속 122.406마일	—— 시간이 없소.	17' 48.58 시속 127.50km/h	17' 38.48 시속 128.324마일
2	키스 아모르 1000cc BMW	취소된 시간이 없소.	18' 36.92 시속 121.30km/h	—— 시간이 없소.	17' 45.11 시속 127.525마일	—— 시간이 없소.	17' 39.26 시속 128.10km/h
3	라이언 파쿠하 1000cc 카와사키	취소된 시간이 없소.	17' 51.21 시속 126.799마일	—— 시간이 없소.	17' 40.52 시속 128.076마일	—— 시간이 없소.	—— 시간이 없소.
4	마이클 러터 1000cc 혼다	취소된 시간이 없소.	18' 20.85 시속 123.385마일	18' 02.91 시속 125.429마일	18' 02.34 시속 125.495마일	17' 44.78 시속 127.565마일	—— 시간이 없소.
5	가이 마틴 1000cc 혼다	취소된 시간이 없소.	18' 10.27 시속 124.582마일의 속도	18' 12.58 시속 124.319마일로	17' 45.30 시속 127.503마일의 속도	21' 38.73 시속 104.586마일의 속도	—— 시간이 없소.
6	이언 허친슨 1000cc 혼다	취소된 시간이 없소.	—— 시간이 없소.	17' 55.11 시속 126.339마일의 속도	—— 시간이 없소.	—— 시간이 없소.	18' 02.15 시속 125.517마일
7	이언 루거 1000cc 카와사키	취소된 시간이 없소.	18' 40.82 시속 121.30km/h	18' 40.32 시속 121.240mph	17' 56.15 시속 126.216마일	—— 시간이 없소.	17' 56.53 시속 126.50km/h
8	캐머런 도널드 스즈키 1000cc	취소된 시간이 없소.	18' 32.73 시속 122.068마일	18' 43.63 시속 120.883마일의 속도	17' 57.90 시속 126.012마일의 속도	—— 시간이 없소.	—— 시간이 없소.
7	코너 커민스 1000cc 카와사키	취소된 시간이 없소.	18' 20.22 시속 123.456마일	17' 59.61 시속 125.812마일의 속도	—— 시간이 없소.	18' 07.29 시속 124.924마일	18' 03.87 시속 125.318마일
10	존 맥가인니스 1000cc 혼다	취소된 시간이 없소.	18' 10.79 시속 124.523마일	18' 59.65 시속 119.10km/h	18' 06.86 시속 124.973마일의 속도	—— 시간이 없소.	18' 00.54 시속 125.704마일

^[18]

레이스 결과

2010 Superbike TT 최종 순위.

2010년 6월 5일 6바퀴(236.38마일) TT 마운틴 코스.

순위	라이더	팀	속도	시간
1	이언 허친슨	혼다 1000 cc	시속 127.502마일의 속도	1:46.31.82
2	마이클 던롭	혼다 1000 cc	시속 126.828마일	1:47.05.75
3	캐머런 도널드	스즈키1000cc	시속 126.638마일의 속도	1:47.15.40
4	가이 마틴	혼다 1000 cc	시속 126.586마일의 속도	1:47.18.05
6	아드리안 아르키발트	스즈키1000cc	시속 126.586마일의 속도	1:47.18.05
6	키스 아모르	혼다 1000 cc	시속 126.467마일	1:47.24.11
7	이언 루거	카와사키1000cc	시속 124.895마일	1:48.45.20
8	마이클 러터	혼다 1000 cc	시속 123.997마일	1:49.32.47
9	대니얼 스튜어트	혼다 1000 cc	시속 123.438마일의 속도	1:50.02.24
10	라이언 파쿠하	카와사키1000cc	시속 123.428마일	1:50.02.81

가장 빠른 랩 및 뉴 클래스 기록':^[19] 코너 커민스 – 1번 랩에서 131.511mph(17'12.83)

2010 사이드카 TT 레이스 'A' TT 최종 순위

2010년 6월 5일 3바퀴(113.00마일) TT 마운틴 코스.

순위	라이더	팀	속도	시간
1	클라우스 클라펜보크/단 세일	600cc LCR 혼다	시속 114.10km/h	59’ 21.61
2	데이브 몰리뉴/패트릭 패런스	600cc DMR 카와사키	시속 114.326마일	59’ 24.24
3	팀 리브스/디파시 초한	혼다 600 cc	시속 112.676마일로	1:00.16.41
4	사이먼 니리/폴 크냅턴	LCR Honda 600 cc	시속 112.344마일	1:00.27.12
5	토니 엘머/대런 마셜	이레손 야마하 600cc	시속 110.10km	1:01.38.41
6	게리 브라이언/게리 파트리지	혼다 600 cc	시속 110.027마일	1:01.43.49
7	그레그 램버트/제이슨 슬러스	혼다 600 cc	시속 108.980마일의 속도	1:02.19.07
8	빌 커리/로버트 빅스	야마하 600cc	시속 107.944마일	1:02.54.96
9	데이비드 킴벌리/로버트 벨	이레슨 혼다 600cc	시속 107.025마일	1:03.27.37
10	고든 샨드/스튜어트 그레이엄	스즈키600cc	시속 106.506마일의 속도	1:03.45.92

가장 빠른 랩: Dave Molyneux/Patrick Farance – 19' 38.20번 랩의 115.284mph.^[20]

2010 슈퍼스포츠 주니어 TT 레이스 1

2010년 6월 7일 4바퀴(150.73마일) TT 마운틴 코스.

순위	라이더	팀	속도	시간
1	이언 허친슨	혼다 600 cc	시속 124.667마일	1:12.37.75
2	가이 마틴	혼다 600 cc	시속 124.591마일의 속도	1:12.40.78
3	마이클 던롭	야마하 600cc	시속 124.264마일	1:12.52.24
4	키스 아모르	혼다 600 cc	시속 123.773마일의 속도	1:13.09.59
5	댄 크나이언	야마하 600cc	시속 123.314마일	1:13.25.92
6	윌리엄 던롭	야마하 600cc	시속 123.066마일	1:13.34.81
7	존 맥가인니스	혼다 600 cc	시속 122.861마일	1:13.42.17
8	코너 커민스	카와사키600cc	시속 122.685km	1:13.48.51
9	라이언 파쿠하	카와사키600cc	시속 122.507마일의 속도	1:13.54.95
10	캐머런 도널드	스즈키600cc	시속 121.519마일의 속도	1:14.30.99

가장 빠른 랩 및 뉴 랩 레코드: 키스 아모르 – 17' 50.28mph (126.909mph) (17' 50.28) (4번 랩).^[21]

2010년 슈퍼콕 TT 최종 순위.

2010년 6월 7일 4바퀴(150.73마일) TT 마운틴 코스.

순위	라이더	팀	속도	시간
1	이언 허친슨	혼다 1000 cc	시속 128.100마일	1:10.41.31
2	라이언 파쿠하	카와사키1000cc	시속 128.060마일	1:10.42.63
3	코너 커민스	카와사키1000cc	시속 127.50km/h	1:11.14.12
4	존 맥가인니스	혼다 1000 cc	시속 126.472마일의 속도	1:11.35.92
5	가이 마틴	혼다 1000 cc	시속 126.057마일	1:11.50.06
6	키스 아모르	BMW 1000cc	시속 126.051마일	1:11.50.25
7	이언 루거	카와사키1000cc	시속 125.448마일	1:12.10.97
8	마이클 던롭	혼다 1000 cc	시속 124.939마일	1:12.28.63
9	마이클 러터	혼다 1000 cc	시속 124.819마일로	1:12.32.78
10	아드리안 아르키발트	스즈키1000cc	시속 124.525마일	1:12.43.08

가장 빠른 랩 및 새 랩 레코드: 이언 허친슨 – 17' 18.91mph(130.741mph)의 4번 랩.^[22]

2010 사이드카 TT 레이스 'B' TT 최종 순위

2010년 6월 10일 3바퀴(113.00마일) TT 마운틴 코스.

순위	라이더	팀	속도	시간
1	클라우스 클라펜보크/단 세일	600cc LCR 혼다	시속 113.431마일의 속도	59’ 52.35
2	존 홀든/앤드루 윙클	600cc LCR 스즈키	시속 113.396km	59’ 53.47
3	콘래드 해리슨/케리 윌리엄스	혼다 600 cc	시속 110.962마일의 속도	1:01.12.29
4	게리 브라이언/게리 파트리지	혼다 600 cc	시속 109.109km/h	1:002.14.77
5	그레그 램버트/제이슨 슬러스	혼다 600 cc	시속 108.362마일의 속도	1:002.40.38
6	로이 행크스/개리 파트리지	스즈키600cc	시속 108.257마일의 속도	1:02.44.03
7	로버트 핸드콕/마이크 아일롯	혼다 600 cc	시속 107.291마일의 속도	1:03.17.92
8	데이비드 킴벌리/로버트 벨	이레슨 혼다 600cc	시속 106.996마일	1:03.28.39
9	고든 샨드/스튜어트 그레이엄	스즈키600cc	시속 106.437마일의 속도	1:03.48.42
10	브라이언 켈리/디키 게일	DMR Honda 600 cc	시속 105.105마일의 속도	1:04.35.68

가장 빠른 랩: 클라우스 클라펜뵈크/단 세일 – 19' 49.84mph (114.157mph)의 3번 랩.^[23]

2010 슈퍼스포츠 주니어 TT 레이스 2

2010년 6월 10일 4바퀴(150.73마일) TT 마운틴 코스.

순위	라이더	팀	속도	시간
1	이언 허친슨	혼다 600 cc	시속 125.30km/h	1:12.20.89
2	마이클 던롭	야마하 600cc	시속 125.120마일의 속도	1:12.22.34
3	키스 아모르	혼다 600 cc	시속 124.180마일	1:12.55.19
4	가이 마틴	혼다 600 cc	시속 124.035마일	1:13.00.31
5	존 맥가인니스	혼다 600 cc	시속 123.098마일	1:13.33.64
6	코너 커민스	카와사키600cc	시속 123.092마일의 속도	1:13.33.87
7	윌리엄 던롭	야마하 600cc	시속 122.751마일의 속도	1:13.46.12
8	브루스 앤스티	스즈키600cc	시속 122.031마일	1:14.12.16
9	라이언 파쿠하	카와사키600cc	시속 121.929마일	1:14.15.97
10	댄 크나이언	야마하 600cc	시속 121.654마일	1:14.26.04

가장 빠른 랩 및 새 랩 레코드: Michael Dunlop – 17' 42.52mph (127.836mph)의 4번 랩.^[24]

2010년 TT 제로 레이스

제1회 TT 제로 경주는 2010년에 개최되었다. 이 클래스는 "탄소 기반 연료를 사용하지 않고 작동하며 독성/불가역 배출이 전혀 없다"는 경주용 오토바이를 위한 것이다.

2010년 6월 10일 1바퀴(37.773마일) TT 마운틴 코스

순위	라이더	팀	속도	시간
1	마크 밀러	MotoCzysz E1pc / MotoCzysz	시속 96.820마일의 속도	23' 22.89
2	로버트 바버	아그니 / AGNI 레이싱	시속 89.50km	25' 21.19
3	제임스 맥브라이드	남자 TTX / 남자 TTX 레이싱	시속 88.653마일의 속도	25' 32.13
4	제니퍼 틴머스	아그니 / AGNI 레이싱	시속 88.10km/h	25' 39.50
5	조지 스펜스	피터 윌리엄스 / 킹스턴대	시속 64.705마일의 속도	34' 59.19

가장 빠른 랩 및 새 랩 레코드:마크 밀러 – 1번 랩에서 시속 96.820mph(23' 22.89)^[25]

2010년 상위 TT 최종 순위.

2010년 6월 11일 4바퀴(150.73마일) TT 마운틴 코스(경주 거리 감소).

순위	라이더	팀	속도	시간
1	이언 허친슨	혼다 1000 cc	시속 128.607마일로 달리다	1:10.24.59
2	라이언 파쿠하	카와사키1000cc	시속 127.467마일	1:11.02.36
3	브루스 앤스티	스즈키1000cc	시속 126.408마일의 속도	1:11.38.08
4	이언 루거	카와사키1000cc	시속 125.721마일	1:12.01.57
5	마이클 러터	혼다 1000 cc	시속 125.455마일	1:12.10.74
6	대니얼 스튜어트	혼다 1000 cc	시속 124.797마일로	1:12.33.57
7	아드리안 아르키발트	스즈키1000cc	시속 124.675마일	1:12.37.82
8	댄 크나이언	스즈키1000cc	시속 123.220마일의 속도	1:13.29.30
9	데이비 모건	스즈키1000cc	시속 122.894마일	1:13.40.98
10	제임스 맥브라이드	야마하 1000cc	시속 122.625마일	1:13.50.69

가장 빠른 랩: 이안 허친슨 – 1번 랩에서 131.487mph(17' 13.01)

2010년 섬 남자 TT 챔피언십 포인트 순위

2010년 조이 던롭 TT 챔피언 트로피

포스 라이더 슈퍼바이크 슈퍼스포트 1 슈퍼스토크 슈퍼스포트 2 시니어 TT PTS 1 이언 허친슨 25 25 25 25 25 125 2 마이클 던롭 20 16 8 20 64 3 라이언 파쿠하 6 7 20 7 20 60 4 가이 마틴 13 20 11 13 57 5 키스 아모르 10 13 10 16 49 6 이언 루거 9 4 9 2 13 37 7 코너 커민스 8 16 10 34 8 존 맥가인니스 9 13 11 33 9 캐머런 도널드 16 6 5 3 30 10 댄 크나이언 4 11 1 6 8 30 11 아드리안 아르키발트 11 6 4 9 30 12 브루스 앤스티 5 8 16 29 13 마이클 러터 8 7 11 26 14 윌리엄 던롭 10 9 19 15 대니얼 스튜어트 7 10 17 16 게리 존슨 5 3 5 2 15 17 데이비 모건 2 7 9 18 제임스 맥브라이드 2 6 8 19 지미 무어 1 5 6 20 제임스 힐리에 2 4 6 21 이언 맥맨 3 3 6 22 리코 펜스코퍼 4 4 23 데릭 브리엔 3 3 24 존 버로우스 1 1 25 스티븐 오츠 1 1 26 벤 윌리 1 1 포스 라이더 슈퍼바이크 슈퍼스포트 1 슈퍼스토크 슈퍼스포트 2 시니어 TT PTS

2010년 TT 개인전 선수권 대회

포스 라이더 슈퍼바이크 슈퍼스포트 1 슈퍼스토크 슈퍼스포트 2 시니어 TT PTS 1 제임스 맥브라이드 11 13 25 11 20 80 2 지미 무어 16 13 25 16 70 3 데이비 모건 25 11 25 61 4 데릭 브리엔 25 1 20 46 5 스테파노 보네티 7 16 6 10 39 6 벤 윌리 6 20 11 37 7 스티븐 오츠 20 6 10 35 8 올리버 린스델 16 16 32 9 폴 돕스 13 8 9 30 10 루이스 카레라 9 20 29 11 안토니오 매소 8 8 3 9 28 12 데이비드 존슨* 4 5 5 13 27 13 이언 패틴슨 10 5 3 9 27 14 크리스 파머 11 10 21 15 데이비드 휴슨 7 4 1 8 20 16 로저 마허 2 8 7 17 17 스티브 머서 5 11 16 18 폴 슈즈미스 2 6 6 14 19 스티븐 맥벨베나 9 4 13 20 짐 호드슨 1 1 7 2 11 21 폴 오언 10 10 22 마이클 러셀 3 5 8 23 키아란 행클린 7 7 24 허드슨 케노* 5 5 25 스티븐 톰슨* 4 4 26 롭 바버 3 2 3 27 브라이언 맥코맥* 3 5 28 미할 도쿠필 4 4 29 세르히오 로메로 2 2 30 데이비드 매드슨미그달 1 1 31 로이 리처드슨 1 1 포스 라이더 슈퍼바이크 슈퍼스포트 1 슈퍼스토크 슈퍼스포트 2 시니어 TT PTS

• *신입자임을 나타냄

메모들

외부 링크

Wikimedia Commons는 2010 Island of Man TT와 관련된 미디어를 보유하고 있다.

• 2010년 아일랜드 TT 레이스 서킷 가이드