1931년 맨 섬 TT
1931 Isle of Man TT1931년 섬 관광 트로피는 다시 루지, 선빔, 노턴 모터사이클의 전투가 지배했다.
1931년 주니어 TT 레이스는 노튼을 위해 지미 심슨이 타고 간 매우 빠른 속도로 진행되었는데 노튼 팀 동료 스탠리 우즈보다 2위 6초, AJS 모터사이클을 타고 3위 프레디 힉스에 18초 앞서 있었다.[1]비록 짐미 심슨은 다음 5바퀴 동안 선두 자리를 고수할 수 있었지만, 카뷰레터 문제로 인해 두 바퀴마다 연료를 주입해야 하는 바람에 속도가 느려졌다.[2]노턴 팀 동료인 팀 헌트는 느린 첫 바퀴에서 플러그 리드를 느슨하게 하여 평균 경주 속도가 75.27mph(121.14km/h)인 4바퀴에서 30분 5초 중 가장 빠른 바퀴를 세웠고 꾸준히 리더보드 위로 이동했다.[1]게다가, 카뷰레터 문제는 짐미 심슨이 리더보드에서 떨어져 결국 8위로 끝나게 한다.[1]이로써 1931년 주니어 TT 레이스는 팀 헌트가 노턴을 위해 타며 평균 경주 속도는 118.99km/h로 3시간 34분 21초, 노턴 팀 동료 짐미 거스리와 어니 노트가 러지 모터 사이클을 타고 우승할 수 있다.
1931 Lightweight TT는 러지 모터사이클이 주축을 이뤘고, 3위는 러지 팀 동료인 H. G. Tyrell Smith, 그레이엄 워커로부터 45초 차이로 어니 노트가 1바퀴를 돌았다.[1]6바퀴를 돌 때, 어니 노트는 나머지 필드 위로 4분 동안 선두를 달렸고, 마지막 바퀴에서 그는 마운틴 마일 바로 아래를 미끄러져 4위로 떨어졌다.[2]이로써 Graham Walker는 평균 경주 속도가 111.01km/h(68.98mph)로 루지를 타고 처음으로 TT 레이스를 우승했다.
기대를 모았던 1931년 시니어 TT 레이스는 다시 러지와 노턴 모터사이클이 지배하게 되었다.하지만 노튼과 짐미 심슨, 짐미 구트리에 의해 다시 우위를 점한 것이 증명되었는데, 이번에는 구트리가 1바퀴를 1초씩 돌면서 지미 심슨과 노튼 팀 동료 스탠리 우즈가 3위에서 17초 차로 앞서나갔다.[1]3번 랩에서, 1931년 시니어 TT 레이스는 지미 심슨이 노턴 모터 사이클에서 시속 130km/h의 평균 속도 80.82mph를 28분 1초 만에 첫 80mph를 기록했다.구트리의 리드를 이어받았음에도 불구하고 짐미 심슨은 볼로브릿지에서 4바퀴를 돌다가 강에서 자전거가 추락했다.[2]지미 거스리는 리드를 재탈환했음에도 불구하고 5번 랩에서 주지사 브리지에서 미끄러지지만 평균 시속 124.47km의 77.34mph로 2위를 계속 달리고 있다.노턴의 동료 스탠리 우즈가 가솔린 탱크 필러에 글러브를 넣어 3위로 마무리한다.[2]1931년 시니어 TT 레이스는 팀 헌트에게 평균 경주 속도 125.37km/h의 77.90mph(264.11마일)로 7바퀴(264.11마일) 경주에서 3시간 23분 28초 만에 인기 주니어/시니어 더블 우승을 선사했다.1929년 주니어 레이스 우승자인 프레디 힉스는 유니언 밀스에서 5바퀴를 돌다가 추락해 사망했다.
시니어 TT (500cc)
| 순위 | 라이더 | 팀 | 속도 | 시간 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  팀 헌트 | 노턴 | 시속 125.4km(77.9mph) | 3.23.28.0 |
| 2 |  지미 구트리 | 노턴 | 77.34 | 3.24.57.0 |
| 3 |  스탠리 우즈 | 노턴 | 76.35 | 3.27.36.0 |
| 4 | 어니 노트 | 루지 | 76.32 | 3.27.41.0 |
| 5 | 그레이엄 워커 | 루지 | 73.08 | 3.24.14.0 |
| 6 | 테드 멜러스 | NSU | 73.18 | 3.36.36.0 |
| 7 | 아서 타일러 | 롤리 | 72.61 | 3.38.18.0 |
| 8 |  아서 심콕 | OK-Supreme | 72.48 | 3.38.40.0 |
| 9 |  지미 G 린드 | 벨로켓 | 71.64 | 3.41.14.0 |
| 10 | 시드 글리브 | SGS | 71.16 | 3.42.45.0 |
주니어 TT(350cc)
| 순위 | 라이더 | 팀 | 속도 | 시간 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 팀 헌트 | 노턴 | 시속 73.94mph(33.99km) | 3.34.21.0 |
| 2 | 지미 구트리 | 노턴 | 72.90 | 3:37.26.0 |
| 3 | 어니 노트 | 루지 | 72.37 | 3:39.01.0 |
| 4 | 스탠리 우즈 | 노턴 | 71.39 | 3:42.01.0 |
| 5 | 그레이엄 워커 | 루지 | 70.98 | 3:43.19.0 |
| 6 | 찰리 돕슨 | 엑셀시오르 | 69.58 | 3:47.47.0 |
| 7 | A G 미첼 | 벨로켓 | 69.46 | 3:48.11.0 |
| 8 | 지미 심슨 | 노턴 | 69.06 | 3:49.30.0 |
| 9 | 조지 롤리 | AJS | 69.05 | 3:49.32.0 |
| 10 | 테드 멜러스 | 신제국 | 69.02 | 3:49.38.0 |
경량 TT(250 cc)
| 순위 | 라이더 | 팀 | 속도 | 시간 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 그레이엄 워커 | 루지 | 68.98mph (1801km/h) | 3.49.47.0 |
| 2 | H. G. 타이렐 스미스 | 루지 | 68.26 | 3.52.13.0 |
| 3 | 테드 멜러스 | 신제국 | 66.84 | 3.57.08.0 |
| 4 | 어니 노트 | 루지 | 66.72 | 3.57.34.0 |
| 5 | 프랭크 롱맨 | OK-Supreme | 65.99 | 4.00.11.0 |
| 6 |  마리오 게르시 | 신제국 | 65.62 | 4.01.33.0 |
| 7 | S M 윌리엄스 | 신제국 | 65.49 | 4.02.01.0 |
| 8 | C. W. 존스턴 | 모토구찌 | 64.6 | 4.05.24.0 |
| 9 | C E 니덤 | OK-Supreme | 63.32 | 4.10.19.0 |
| 10 | C B 테일러 | OK-Supreme | 63.27 | 4.10.39.0 |
메모들
- 연습 중 설비에서는 롤리 모터 사이클을 타는 잭 윌리엄스가 160km/h로, 노턴을 타는 퍼시 헌트가 163km/h로 101mph로 기록된다.[4]
- 연습하는 동안, 월 핸들리는 구스넥에서 F.N. 모터 사이클을 생략한다.[4]
- 1931년 주니어 TT 경주 동안, 러지를 위해 타고 있던 H. G. Tyrell Smith는 가솔린의 3번 랩에서 은퇴했다.발라크레인에서 오토 스테인펠러는 기어박스 고장으로 은퇴했다.5번 랩에서 테드 멜러스는 뉴 임페리얼 모터사이클과 F.A.를 타고 있다.레니어는 둘다 글렌 헬렌에게 충돌했다.두 팀 모두 계속되며 테드 멜러스는 10위, 레니어는 16위로 마감한다.[5]
- 1931년 시니어 TT 레이스의 첫 바퀴에서 월 핸들이 F.N.의 벨기에 모터사이클 회사인 쿼터브라이드에서 미끄러져 은퇴한다.1931년 시니어 TT 레이스의 3번 랩에 있는 케펠 게이트에서, NSU 모터 사이클을 탄 R. F. 파킨슨은 은행을 강타하고 관중 3명이 경상을 입었다.[1]
