1911년 맨 섬 TT

1911년 섬 관광 트로피
올리버 고드프리가 인도 레이서 상을 탔다.
날짜	1911년 6월 30일 7월 3일
위치	더글러스, 맨섬
코스	마운틴 코스(4인치 코스) 37.5mi(60.39km)
주최자	오토사이클 유니언
점원	J.R. 니스베트
주니어 TT
먼저	퍼시 에반스, 험버
둘째	해리 콜리어, 매치리스
세 번째	해럴드 콕스, 포워드
가장 빠른 랩
	퍼시 에번스 53분 24초 42.13mph(신기록)
시니어 TT
먼저	올리버 고드프리, 인도인
둘째	찰스 프랭클린, 인디언
세 번째	아서 무어하우스, 인디언
가장 빠른 랩
	프랭크 필립, 스콧 44분 52초 50.11mph(신기록)

1911년 섬 관광 트로피 경주가 맨섬 TT 마운틴 코스에서 처음으로 열렸다.경주 조직 전체가 6월 30일 금요일 4바퀴(150마일) 주니어 레이스와 7월 3일 월요일 시니어 레이스에 5바퀴(189마일)의 긴 산악 코스를 사용한다고 발표한 오토사이클 유니온(ACU)에 넘겨졌다.^[1]불과 5년 만에 TT 레이스는 성숙해졌고 상업주의가 정착되었다.스탠드는 더글라스 사에 의해 대중들의 불쾌감에 따라 더글라스 사에 의해 대중적이고 무료한 유리한 위치에 세워졌다.^{[citation needed]}

램지에서 브랜디웰까지 13km의 오르막길을 오르기 위한 이 새롭고 도전적인 코스를 위한 준비는 제조사들이 스네이펠 산길을 한 번이 아니라 여러 번 다루기 위해 주로 싱글 기어 기계를 개조하는 방법을 고안하도록 자극했다.싱글 실린더 매치리스에서 해리 콜리어와 퍼시 에반스는 주니어 대회에서 1위를 다투었다.시니어 대회에서는 인디언스가 처음 3위를 차지했을 때 영국의 자존심과 위신이 무너졌다.찰리 콜리어(Charlie Collier)는 자신의 매치리스(Matchless)에서 2위로 결승선을 통과했지만 지정된 구역 밖에서 연료를 주입했다는 이유로 실격 처리되었다.^[2]

1911년 6월 27일 금요일, 관광 트로피 경주와 관련된 첫 번째 사망 사고가 일어났다.다가오는 레이스를 위해 연습하는 동안, 빅터 수리지가 코스의 글렌 헬렌 섹션 근처의 크레그빌리 언덕에서 어려운 모퉁이를 돌면서, 생울타리에 부딪혀 목을 부러뜨리고 있었다.그는 열아홉 살이었다.^[3]

주니어 TT 최종 순위

1911년 6월 30일 금요일 – 4바퀴(150마일) 4인치 코스/인간 TT 마운틴 코스^[4]

제5회 국제 오토사이클 관광 트로피[5]

포스 # 라이더 자전거 Cyl. 주니어 TT 레이스 분류[6] 랩스 시간 속도 상품 & 비고 1 17 퍼시 에번스 2¾ hp 험버 339cc 2 4 3:37.07 시속 41.45마일 1등 - 주니어 트로피 및 £40 수상자 2 15 해리 콜리어 2hp Matchless-JAP 295cc 1 4 3:46.20 시속 39.74마일의 속도 2등상 - 20파운드.첫 번째 단일기통 3 26 해럴드 콕스 2¾ hp 포워드 339cc 2 4 3:55.26 시속 38.22마일의 속도 세 번째 상 - 첫 번째 개인 소유자를 위한 10파운드와 실버 컵. 4 24 더글러스 브라운 2¾ hp 험버 339cc 1 4 3:56.24 시속 38.07마일의 속도 금메달. 5 36 H. 그리브스 2¾ hp 엔필드 340cc 2 4 3:56.34 시속 38.04마일 금메달. 6 5 카를 카서트 2½ hp NSU 338cc 2 4 3:57.23 시속 37.91마일의 속도 금메달. 7 18 윌리 더글러스 2¾ hp 더글라스 340cc 2 4 4:00.11 시속 37.47마일의 속도 금메달. 8 24 아서 펜 2¾ hp 험버 339cc 2 4 4:01.19 시속 37.29마일 금메달. 9 10 퍼시 존슨 2¾ hp 험버 339cc 2 4 4:04.10 시속 36.86마일 두 번째 개인 소유자를 위한 금메달과 은메달 컵 10 2 잭 해슬람 2¾ hp Jenice-Gradua 297cc 1 4 4:04.11 시속 35.85마일 금메달. 11 21 피터 웨더틸트 2¾ hp Jenice-Gradua 297cc 1 4 4:05.37 시속 36.64마일 금메달. 12 31 고든 엘 플레처 2¾ hp 더글라스 340cc 2 4 4:10.33 시속 35.92마일의 속도 금메달. 13 14 그레이엄 딕슨 2¾ hp 뉴 허드슨 297cc 1 4 4:14.09 시속 35.92마일의 속도 금메달. 14 12 샘 라이트 2¾ hp 험버 339cc 2 4 4:19.27 시속 34.68마일 금메달. 15 28 J.D. 코크 2½ hp AJS 298cc 1 4 4:23.14 시속 34.19마일의 속도 16 33 앨버트 J 스티븐스 2½ hp AJS 298cc 1 4 4:26.37 시속 33.75마일의 속도 17 20 노먼 슬래터 2 hp 알사이온 299cc 1 4 4:29.18 시속 33.41마일의 속도 최초의 단일 게어드 머신. 18 34 W.E. 그란지 2¾ hp 험버 339cc 2 4 4:44.30 시속 31.63마일의 속도 19 29 앨윈 볼드 2½ hp NSU 338cc 2 4 4:53.21 시속 30.68마일의 속도 20 9 렘 파울러 2¾ hp 뉴 허드슨 297cc 1 4 4:53.22 시속 30.67마일의 속도 21 16 알피 알렉산더 2¾ hp 렉스 339cc 2 4 5:00.27 시속 29.95마일 DNF 25 에디 키컴 2¾ hp 더글라스 340cc 2 3 마그네토 문제로 인해 발로의 마지막 바퀴에서 은퇴했다. DNF 27 R. 드레스슐러 2½ hp NSU 299cc 1 3 마지막 한 바퀴에 펑크가 나서 은퇴했네 DNF 30 빅터 윌버포스 2¾ hp 더글라스 340cc 2 3 스네이펠에서 장비를 빼앗겨 마지막 바퀴에서 은퇴했다. DNF 32 찰리 콜리어 2hp Matchless-JAP 295cc 1 3 펑크, 플러그, 벨트 문제로 인해 마지막 바퀴에서 은퇴. DNF 1 휴 깁슨 2¾ hp 뉴 허드슨 297cc 1 1 글렌 헬렌의 2번 랩에서 빅 엔드를 잡아서 은퇴했다. DNF 7 버트 콜버 2¾ hp 엔필드 340cc 2 1 톱니바퀴 때문에 케펠 게이트에서 2번 랩에서 은퇴했다. DNF 38 잭 시렛 2½ hp NSU 338cc 1 1 여러 번의 구멍으로 인해 2번 랩에서 은퇴함. DNF 6 프랑수아 사인 2 hp 알사이온 299cc 1 0 체인 단축 장치 걸림으로 인해 첫 번째 바퀴에서 은퇴. DNF 8 미셸 카날레 2 hp 알사이온 299cc 1 0 체인 단축 장치 걸림으로 인해 첫 번째 바퀴에서 은퇴. DNF 11 데이비드 C.볼턴 2 hp마틴 297cc 1 0 골격파괴로 진저홀(설비)에서 첫 바퀴에 은퇴했다. DNF 19 해리 마틴 2 hp마틴 297cc 1 0 밸브 리프터와 스로틀의 파손으로 인해 Ballaugh의 첫 바퀴에서 은퇴. DNF 35 밥 벨 2 hp Moto-Reve 299cc 1 0 엔진이 고장 나서 첫 바퀴에서 은퇴했네 DNF 37 고든 그리피스 2¾ hp moto-reve 340cc 2 0 램지의 첫 바퀴에서 입구 파이프가 고장나서 은퇴했어 DNS 22 시드니 T.테시에 2¾ hp BAT 297cc 1 DNS 3 빌리 히튼 2½ hp NSU 338cc 1 마지막 순간에 기계를 망가뜨렸어 DNS 4 조지 E.스탠리 2½ hp 싱어 1 연습하기에는 너무 늦게 도착했다. DNS 20 J. 가르베로 2 hp 알사이온 299cc 1 노먼 슬래터가 그를 대신했다. DNS 34 조지 웨어 2¾ hp 험버 339cc 2 W.E. 그랜지가 그를 대신했다. 가장 빠른 랩: 퍼시 에반스, 53분. 24초. 42.13mph(신기록)

상위 TT 최종 순위

1911년 7월 3일 월요일 – 5바퀴(187마일 4퍼롱) 4인치 코스/인간 TT 마운틴 코스^[7]

제5회 국제 오토사이클 관광 트로피[8]

포스 # 라이더 자전거 Cyl. 시니어 TT 레이스 분류[9] 랩스 시간 속도 상품 & 비고 1 26 올리버 고드프리 3¾ hp 인디언 584cc 2 5 3:56.10 시속 47.63마일 1위 - 시니어 트로피 및 £40 수상자 2 17 찰스 프랭클린 3¾ hp 인디언 584cc 2 5 3:59.52 시속 46.90마일의 속도 2등상 - 20파운드. 3 31 아서 무어하우스 3¾ hp 인디언 584cc 2 5 4:05.34 시속 45.81마일 3차 상품 - 10파운드첫 번째 개인 소유주 4 7 해리 콜리어 4 hp matchless-JAP 580cc 2 5 4:09.42 금메달. 5 54 휴 메이슨 4 hp matchless-JAP 580cc 2 5 4:15.35 시속 45.05마일 금메달. 6 21 조 카빌 3½ hp 트라이엄스 499cc 1 5 4:16.49 시속 43.80마일 첫 번째 단일기통두 번째 개인 소유주. 7 46 해리 바샬 4 hp BAT-JAP 580cc 2 5 4:17.57 시속 43.61마일의 속도 금메달. 8 3 쿠엔틴 스미스 3½ hp 트라이엄스 499cc 1 5 4:18.40 시속 43.49마일 금메달. 9 63 하워드 리스터 쿠퍼 3½ hp 트라이엄스 499cc 1 5 4:22.21 금메달. 10 49 존 바샬 4 hp BAT-JAP 580cc 2 5 4:24.56 시속 42.88마일 금메달. 11 14 해리 리드 4 hp DOT-JAP 580cc 2 5 4:32.45 시속 41.24마일 금메달. 12 15 빌리 뉴섬 3½ hp 트라이엄스 499cc 1 5 4:35.06 시속 40.89마일 금메달. 13 45 찰리 노스 3½ hp 아리엘 498cc 1 5 4:43.45 시속 39.64마일 14 66 퍼시 존슨 4 hp matchless-JAP 580cc 2 5 4:44.37 시속 39.52마일의 속도 15 4 바질 5세 존스 3½ hp 프리미어 499cc 1 5 4:46.09 시속 39.31마일의 속도 16 33 피터 웨더틸트 3½ hp Jenice-Gradua 499cc 1 5 4:46.37 시속 39.21마일의 속도 17 58 잭 해스웰 3½ hp 트라이엄스 499cc 1 5 4:51.46 시속 38.55마일 18 55 지미 알렉산더 3¾ hp 인디언 584cc 2 5 4:58.01 시속 37.74마일의 속도 19 61 프레드 매케이 3½ hp 싱어 499cc 1 5 5:05.00 시속 36.88마일 20 62 노먼 F.홀더 4 hp 블럼필드 583cc 2 5 5:05.26 21 52 W. 스탠호프 스펜서 3½ hp 러지 499cc 1 5 5:12.47 시속 36.83마일 22 28 존 깁슨 3½ hp 러지 499cc 1 5 5:16.37 23 32 앨윈 볼드 3½ hp NSU 499cc 1 5 5:21.58 시속 35.53마일의 속도 24 11 하워드 스미스 3½ hp 트라이엄스 499cc 1 5 5:24.30 25 51 앨버트 베를리 4 hp Moto-Reve 499cc 2 5 5:36.51 시속 33.39마일의 속도 26 12 프랭크 애플비 준. 4 hp 스콧(2행정) 534cc 2 5 5:42.58 시속 32.80마일 디큐 1 찰리 콜리어 4 hp matchless-JAP 580cc 2 5 3:57.13 2위로 끝냈다.창고 밖에서 가솔린을 가져갔다가 실격됨.[10] 디큐 43 제이크 드로시에 3¾ hp 인디언 584cc 2 5 4:29.41 11위로 끝냈다.Ramsey에서 수리에 대한 도움을 받아 실격됨.[11] 가장 빠른 랩: 프랭크 필립, 44분.52sec. 50.14mph(신기록)

참조

외부 링크

• 1911년 맨 섬 TT 결과