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요제프 우르멜러

Josef Wurmheller
요제프 우르멜러
A young man with slightly curly hair wearing a military uniform and an Iron Cross shaped military decoration at his neck.
요제프 우르멜러
닉네임"셉"
태어난(1917-05-04)4 1917년 5월
독일 제국 바이에른 왕국의 하우삼
죽은1944년 6월 22일 (1944-06-22) (27세)
독일령 프랑스 노르망디 알렌손 인근
파묻힌
샹피니 생 안드레 독일 전쟁 묘지
플롯 9—1704
얼리전스 나치 독일
서비스/지점Balkenkreuz (Iron Cross) 루프트와페
근속년수1937–44
순위장조 (장조)
구성 단위JG 53, JG 2
보유된 명령9./JG 2, III./JG 2
전투/와이어
전투 보기

제2차 세계 대전

수상오크 잎과 검이 달린 기사절 철십자(후기)

요제프 "셉" 워름헬러(1917년 5월 4일 ~ 1944년 6월 22일)는 제2차 세계 대전 중 독일의 루프트와프 조종사로, 300여 개의 전투 임무에서 102대의 적기를 격추시킨 공로를 인정받은 전투기 에이스였다.그는 대부분의 공중전승을 서부전선에서, 동부전선에서 9승을 거두었다.서방 연합군에 대한 93번의 승리 중 적어도 18 대 20은 4대의 전투기와 56대는 슈퍼마린 스피트파이어를 상대로 한 것이었다.

하우삼에서 태어난 우르멜러는 젊은 시절 글라이더 조종사로, 1937년 나치 독일의 루프트와페에서 군 복무를 자원했다.비행훈련 후 그는 1939년에 Jagdgeschwader 53 (JG 53—53 Fighter Wing)에 파견되었다.그는 2차 세계대전의 단계인 1939년 9월 30일 서부전선에서 첫 공중전 승리를 거두었다.그 후 그는 영국전투에서 JG 53으로 돌아오기 전에 비행교관으로 근무했다.1941년 6월 그는 독일의 소련 침공 바르바로사 작전에 참가했다.1941년 9월 4일 32회 우승으로 기사단 철십자장을 받았다.전투기 조종사 강사로 또 다른 투어에 이어 채널프론트(Channel Front)에서 작전 중인 자그제슈워더 2호 '리치오펜'(JG 2-2 Fighter Wing)에 포스팅됐다.우르멜러는 1942년 8월 19일 디에프 공습 때 7번의 공중전 승리를 주장했고, 67번째 우승 후 1942년 10월 1일 오크 잎과 함께 철십자 기사 작위를 수여받았다.

1943년 4월, 워르멜러는 9명의 스태펠카피테른(스쿼드론 지도자)으로 임명되었다.JG 2 "리치토펜"의 스태펠(9중대).1944년 6월 8일, 노르망디 연합군의 침공 이틀 후, 그는 3세의 지휘권을 받았다.JG 2 "리치토펜"의 그럽페 (3그룹)그와 그의 윙맨은 1944년 6월 22일 프랑스 알렌손 근처에서 전투 중 공중 충돌로 사망했다.우르멜러는 사후에 소령(소령)으로 추증되었고, 1944년 10월 24일 오크 잎과 검으로 철십자 기사단을 수여받았다.

어린 시절과 경력

우르멜러는 1917년 5월 4일 독일 제국의 연합 국가인 바이에른 왕국의 하우삼에서 태어났다.슐리에제의 삼촌 농장에서 자란 그는 4년 동안 아버지처럼 광부로 일했다.그는 또한 열정적인 글라이더 조종사였고 1937년에 루프트와페에서 군 복무를 자원했다.전투기 조종사로 훈련한 데 이어 운테로피지에(서번트) 계급까지 보유한 워름헬러가 2로 올라섰다.1939년 자그제슈웨더 53호(JG 53—53 전투기 윙)의 스태펠(2중대)이다.[1][Note 1]

제2차 세계 대전

유럽의 제2차 세계대전은 1939년 9월 1일 금요일 독일군이 폴란드를 침공하면서 시작되었다.9월 30일, JG 53의 I. Grupe(1군)의 원소들은 포니 전쟁 초기 사브뤼켄 근처에서 5대의 영국 공군(RAF) 페어리 전투 단결 폭격기 편대와 마주쳤다.우르멜러는 이 만남에서 첫 승리를 거두었다.[1]윌리엄 맥도날드 중대가 비행한 150개 중대의 페어리 전투 K9283은 메칭에서 사브뤼켄까지 항공 정찰 임무를 수행 중이었고 에쿠리수르 쿨에 추락했다.[2][3][4]이 승리를 위해 워르멜러는 1939년 10월 19일 철십자 2급(Eisernes Kreuz 2. Klasse)을 받았다.그는 1939년 11월 베르뉴첸의 자그드플라이거슐(파이터 파일럿 스쿨)에 강사로 파견되었다.[1]

영국과 동부 전선 전투

루프트와페 전투기 조종학교의 교관으로 견학을 마친 뒤 워름헬러는 다시 5세로 돌아섰다.1940년 6월 JG 53의 스태펠.영국해전 당시 그는 전투기 조종사와 전투기 조종사로 전투임무를 수행했다.그는 이 캠페인에서 4승을 더 거두었고 1940년 10월 16일 철십자 1등석(Eisernes Kreuz 1. Klasse)을 받았다.그는 RAF 전투기들에 의해 스스로 세 차례나 격추당했고 그때마다 탈출해야 했다.세 번째 경우, 그는 11월 23일 오후 5시 10분경 영국 해협 상공에서 메서슈미트 Bf 109 E-4 (Werknummer 5242 - 공장번호)에서 격추되어 4시간 30분 동안 헤엄을 쳐야 크리그스마린(Navy)의 슈넬부트(E-boat)에 의해 구조되었다.[5]1941년 3월까지 병원에 입원한 그는 자신의 9승과 10승째인 1941년 5월 7일 두 발의 슈퍼마린 스피트파이어가 격추되었다고 주장했다.[1]

이후 1941년 6월 22일 시작된 독일의 소련 침공 바르바로사 작전에 대비해 워르멜러의 부대는 동부전선으로 이전되었다.바르바로사 기간 동안 그는 독일 진군의 남부 지역에 배치되었다.그는 이 작전 극장에서 폭격기 8대와 폴리카르포프 I-16 "라타" 전투기 1대 등 9승을 추가했다.통산 19번째인 동부전선에서의 그의 마지막 승리는 1941년 7월 15일에 주장되었다.[1]

채널 프런트

Jagdgeschwader 2 "Richthofen" 엠블럼

우르멜러는 1941년 7월 20일 채널 전선으로 다시 이동되었다.그는 2세의 칼부림(본부의 부대)에 배치되었다.제1차 세계대전의 전투기 에이스 만프레드 폰 리치토펜의 이름을 딴 자그제슈워더 2의 "리치토펜"(JG 2 - 제2의 전투기 윙)의 그루페.그는 1941년 7월 24일 자신의 20번째 공중전 승리를 주장했고, 4주간의 기간 동안 스피트파이어스 전역을 하루 동안 5번 포함, 12번 더 승리를 거두어 '하루에 한 번뿐인 레이스'[1]로 만들었다.

1941년 8월 30일 우르멜러는 루프트와페의 아너 고블렛(Ehrenpokal der Luftwaffe)을 수상하였고, 9월 4일에는 32번의 공중전승으로 철십자 기사단(Ritterkreuz des Eisernennen Kreues)을 수상하였다.그의 전 부대인 5. JG 53의 스태펠은 그를 나이트 크로스 후보로 지명하였지만, JG 2 "리치토펜"에 배속될 때까지 지명은 승인되지 않았다.[1]같은 날, 그의 동료 2세.그루페 조종사 오버펠트베벨 커트 뷔를리겐도 나이트 크로스를 받았다.[6]당시 우르멜러는 세인트폴브리아스의 공군기지에서 Bf 109 F-2를 비행했다.[7]

사소한 부상에 이어 워르멜러는 다시 베르뉴첸의 전투기 조종학교에 강사로 배치됐다.1942년 5월 최전방 근무로 복귀하자마자 1번으로 발령받았다.스태펠은 1942년 5월 동안 10승을 거두었고 그 다음 달에는 12승을 추가했다.이 주장들 중에는 5월 31일 4발의 스피트파이어가, 1942년 6월 5일에 5발의 스피트파이어가 격추되었다.[8]이들 임무의 대부분은 루돌프 프플란츠를 윙맨으로 하여 비행한 것이었다.[9]

전투기 조종사로서 워멀셀러가 가장 성공한 날은 1942년 8월 19일 디에프 공습 때였다.이날 연합군은 독일이 점령한 디에프 항구를 공격하지 못했다.주로 캐나다인 6,000명 이상의 보병들이 캐나다 장갑 연대와 왕립 해병대의 강력한 병력과 소규모 RAF 상륙 부대원들의 지원을 받았다.오른발이 정형외과 주형에 도배된 워름헬러는 이날 스피트파이어 6명과 브리스톨 블렌하임 폭격기 등 4차례의 전투임무 도중 7승을 거뒀다.[8]블렌하임은 아마도 마틴 볼티모어일 것이다.[10]그는 엔진 고장으로 첫 임무를 취소해야 했고, 강제 착륙에서 가벼운 뇌진탕을 겪었다.그는 두 번의 스피트파이어와 블렌하임이 격추되었다고 주장하며 두 번째 임무를 마치고 돌아왔다.그의 세 번째 임무는 56대 58승이었던 스피트파이어 3대를 추가로 파괴하는 결과를 낳았다.우르멜러는 또 다른 스피트파이어가 자신의 네 번째 전투 임무에서 격추되었다고 주장했다.다음날인 8월 20일, 그는 60번째 공중전 승리를 주장했고, 이것은 8월 21일에 수여된 독일 크로스 인 골드(Deutches Kreuz in Gold)를 획득했다.[8]

우르멜러는 1942년 10월 1일 적과 맞닥뜨린 용맹으로 뢰트난트(중위)로 진급했다.약 150개의 전투임무에서 달성한 67번째 공중전 승리에 이어 1942년 11월 14일 오크 잎으로 철십자 기사단(리터크뢰즈 데스 아이제른 크뢰즈 미트 아이첸라우브)을 받았다.그는 베흐마흐트의 146번째 장교 또는 군인이었습니다.[8]

미 육군 공군(USAF) 특히 8공군은 1942년 8월 17일 8월 8일 프랑스 루앙-소트빌 마슈팅 야드를 공격하면서 정규 전투에 돌입했다.우르멜러는 1943년 1월 3일 보잉 B-17 비행 요새 폭격기 4대가 격추되었다고 주장했다.1943년 4월 1일 그는 9명의 스태펠카피테른(스쿼드론 지도자)으로 임명되었다.JG 2 "리치토펜"[11]의 스태펠, 3세로 전근된 하우프트만(대장) 지그프리드 슈넬의 뒤를 잇는다.Jagdgeschwader 54 (JG 54—54 Fighter Wing)의 그루프.[12]우르멜러는 5월 17일, B-17을 격추시켜 70번째 승리를 거두었다.[11]

9월 23일, 우르멜러는 반스-메우콘에서 폭격 중 포케-울프 Fw 190 A-6에 비상 착륙하던 중 폭탄 파편에 의해 부상을 입었다.[13]'셉'은 동지들이 지명한 대로 1943년 8월 1일 오버레우트넌트(제1소위)로, 1943년 11월 1일 하우프트만으로 진급했다.[11]그는 1944년 2월 8일 르 트레포트 인근에서 열린 제국 방어 작전 중 첫 중폭격기를 주장했다.[14]1944년 3월 8일, 그는 통산 90번째 승리를 거두었다.[11]

그룹 지휘관과 죽음

우르멜러는 1944년 6월 6일 연합군의 노르망디 침공 이후 추가 공중전 승리를 주장했다.그는 3세의 그루펜코만두르(집단군 사령관)로 임명되었다.6월 8일 JG 2 "리치토펜"의 그루페는 그날 초 캉 근처에서 전사했던 하우프만 허버트 후퍼츠의 뒤를 이어 죽었다.우르멜러는 1944년 6월 16일 자신의 합계 102승 중 마지막 3승을 거두었다.[11]그는 세기의 기록을 달성한 80번째 루프트와페 조종사였다.[15]

Wurmheller was killed in his Fw 190 A-8 (Werknummer 171 053) on 22 June 1944, when he collided with his wingman, Feldwebel (Staff Sergeant) Kurt Franzke, during aerial combat with USAAF Republic P-47 Thunderbolt and Royal Canadian Air Force (RCAF) Spitfire fighters near Alençon.[16]사후에 오크 잎과 검이 있는 철십자 기사단(Ritterkreuz des Eisernen Kreues mit Eichenaub und Schwertern)을 추서받고 1944년 10월 24일 소령(소령)으로 승진하여 1944년 6월 1일로 거슬러 올라갔다.[9]고스에 따르면, 그의 승자는 441 전투비행대대의 조종사 J.W. 플레밍이었을지도 모른다.[17]우르멜레르와 프란츠케는 각각 9, 1704, 1705년 묘지에 생안드레-안드레 독일 전쟁 공동묘지에 안장되었다.[18]

경력 요약

에어리얼 승리 주장

미국의 역사학자 데이비드 T. 자베키에 따르면, 우르멜러는 102번의 공중전 승리를 거두었다.[19]Luftwaffe Aces – Evographies and Victory Claimes의 저자인 Matthews and Formon은 독일 연방 기록 보관소를 조사하여 103건의 항공 승소 청구에 대한 기록과 더불어 5건의 확인되지 않은 청구에 대한 기록을 찾아냈다.확인된 이 수치는 동부전선의 소련공군 조종 항공기 9대와 서부전선 조종 항공기 94대를 포함하며, 여기에는 4개 전투기가 21대 포함되었다.[20]

승리 주장은 지도 참조 자료(PQ = Planquadrat)에 기록되었다(예: "PQ 3841").루프트와페 격자 지도(Jaegermeldenetz)는 유럽, 러시아 서부, 북아프리카 전역을 망라했으며, 약 360평방마일(930km2)의 면적인 경도 30분에 위도 15분의 직사각형으로 구성되었다.그런 다음 이 구간을 36개의 작은 단위로 세분하여 위치 면적을 3 × 4 km로 지정하였다.[21]

수상

메모들

  1. ^ Luftwaffe 유닛 지정에 대한 설명은 2차 세계 대전 중 Luftwaffe 조직을 참조하십시오.
  2. ^ 매튜스와 포먼에 따르면 19시 47분에 주장했다.[22]
  3. ^ 매튜스와 포먼에 따르면 커티스 P-40 워호크라고 주장했다.[22]
  4. ^ 매튜스와 포먼에 따르면 일리유신 DB-3로 주장했다.[22]
  5. ^ 매튜스와 포먼에 따르면 09:46에 주장했다.[34]
  6. ^ 5./Jagdgeschwader 2 "Richthofen"[45]의 파일럿으로서 Scherzer에 의하면, III./Jagdgeschwader 2 "Richthofen"의 파일럿으로서 Von Symen에 따르면./Jagdgeschwader 2 "Richthofen"[46]의 파일럿으로서.
  7. ^ 1942년 11월 14일 쉐르저에 따르면.[45]
  8. ^ Ⅲ./jagdgeschwader 2 "리치토펜"[50]의 리더쉽을 맡은 폰 슈멘에 따르면.

참조

인용구

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  4. ^ Goodrum 2013, chpt. 5 "Blitted, burned but but Unbreaked"
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  6. ^ Weal 2000, 페이지 80.
  7. ^ Weal 1999, 페이지 10.
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  10. ^ Weal 2000, 페이지 90.
  11. ^ a b c d e Stateert 2012, 페이지 186.
  12. ^ Weal 1996, 페이지 47.
  13. ^ Weal 2000, 페이지 102.
  14. ^ Weal 2011, 페이지 58.
  15. ^ 오버마이어 1989, 페이지 244.
  16. ^ 버거 1999, 페이지 386–387.
  17. ^ Gos 2020, 페이지 216.
  18. ^ Stateert 2012, 페이지 187.
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참고 문헌 목록

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