케 작전

Operation Ke
케 작전
제2차 세계 대전 태평양 극장의 일부
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미국 PT보트의 선원들은PT 59는 1943년 1월 29일 과달카날 카밈보에서 침몰한 일본 잠수함 I-1의 잔해를 HMNZS 키위와 모아에 의해 조사한다.
날짜1943년 1월 14일 ~ 2월 8일
위치
솔로몬 제도 과달카날
결과일본의 작전 성공
호전성
다음을 포함한 연합군:
미국
호주.
뉴질랜드		 일본.
지휘관과 지도자
United States 윌리엄 할시 주니어
United States 오버리 피치
United States 알렉산더 패치
United States 네이선 F.트위닝
United States 프란시스 P.물까이
United States J. 로튼 콜린스		 Empire of Japan 야마모토 이소로쿠
Empire of Japan 이마무라히토시
Empire of Japan 쿠사카 지니치
Empire of Japan 미카와 구니치
Empire of Japan 하야쿠타케하루키치
Empire of Japan 하시모토신타로
사상자 및 손실
무거운 순양함 1척 침몰,
구축함 1척 침몰,
PT보트 3척 침몰,
구축함 1척은 심하게 손상되었고
53대의 항공기 파괴[1]		구축함 1척 침몰
잠수함 1척 침몰,
3척의 구축함이 심하게 손상되었고
56대의 항공기 파괴[2]

케 작전(ケ号作, 케고 사쿠센)[3]은 제2차 세계대전의 과달카날 운동을 마무리하면서 과달카날에서 일본군을 크게 철수시키는 데 성공한 작전이었다.작전은 1943년 1월 14일부터 2월 7일 사이에 이루어졌으며, 일본 제국총사령부(IGH)의 총지휘하에 일본 제국군(IJN)과 일본제국 해군(IJN) 양군이 모두 참여하였다.작전 지휘관으로는 야마모토 이소로쿠, 이마무라 히토시 등이 있었다.

일제는 몇 가지 이유로 과달카날군을 연합군에 철수, 양여하기로 했다.연합군 항공기가 사용 중인 과달카날 비행장 헨더슨필드를 탈환하려는 IJA의 모든 시도는 큰 손실로 인해 거부되었다.이 섬의 일본 지상군은 기아와 질병, 전투 사상자를 통해 3만6000명에서 1만1000명으로 줄었다.IJN군은 또한 이 섬의 지상군을 보강하고 재공급하려다가 큰 손실을 입었다.이러한 손실과 더불어 과달카날 탈환에 필요한 예상 자원은 일본 제국의 다른 지역의 전략적 안보와 운영에 영향을 미치고 있었다.철수 결정은 1942년 12월 31일 히로히토 천황의 승인을 받았다.

1943년 1월 14일 구아달카날로 1개 대대 보병부대가 인도되어 후방의 후위병 역할을 하면서 작전이 시작되었다.비슷한 시기에 IJA와 IJN 공군은 솔로몬 제도와 뉴기니 지역을 중심으로 공중우월 운동을 시작했다.그 항공전 동안, 미국 순양함 한 척이 레넬 섬 전투에서 침몰했다.이틀 뒤 일본 항공기가 과달카날 인근에서 미국 구축함 1척을 침몰시켰다.철수는 2월 1, 4, 7일 밤 구축함에 의해 실시되었다.

일본군은 1척의 구축함이 침몰하고 3척의 피해를 입어 과달카날에서 1만652명을 대피시켰다.대피하는 동안 600명이 사망했고 3,000명 이상이 광범위한 병원 치료를 필요로 했다.2월 9일 연합군은 일본군이 사라진 것을 깨닫고 과달카날 안전을 선언하여 6개월에 걸친 섬 통제 운동을 끝냈다.

배경

과달카날 전역

주요기사 : 과달카날 캠페인

1942년 8월 7일 미국 제1해병사단은 솔로몬 제도의 과달카날, 툴라기, 플로리다 제도에 상륙했다.이 섬에 상륙한 것은 미국과 호주 사이의 보급로를 위협하기 위한 근거지로서 일본인들이 사용하는 것을 부정하고, 연합 뉴기니 캠페인을 지원하면서 라바울에 있는 주요 일본 기지를 포획하거나 무력화한다는 궁극적인 목표를 가지고 이 섬을 캠페인의 출발점으로 확보하려는 의도였다.이 착륙은 6개월에 걸친 과달카날 캠페인을 시작했다.[4]

8월 8일 밤 일본인들을 놀라게 한 해병대는 과달카날 루가 포인트에 건설 중인 일본 비행장뿐만 아니라 툴라기섬과 인근 섬들을 확보했다.연합군은 나중에 그것을 "헨더슨 필드"로 개명했다.헨더슨 외곽에서 운항하는 연합 항공기는 과달카날(Guadalcanal)의 연합군 코드명을 따서 "Cactus 공군"(CAF)으로 불렸다.[5]

일본 제국총사령부(IGH)는 과달카날 상륙에 대응해 일본 제국군(IJA) 17군단을 야쿠타케 하루키치 중장의 지휘로 라바울에 본부를 둔 군단급 지휘관인 군단급 사령부(IJA) 17군단에 배치해 과달카날 탈환 임무를 맡겼다.[6]CAF 항공기에 의한 위협 때문에, 일본 제국 해군(IJN)은 크고 느린 수송선을 이용하여 이 섬에 병력과 물자를 수송할 수 없었다.대신 라바울과 쇼트랜드 제도에 근거지를 둔 군함은 과달카날로 병력을 수송하는 데 사용되었다.주로 미카와 구니치 제독의 지휘를 받는 8함대의 경비함과 구축함 등 일본 군함은 보통 하룻밤 만에 '더 슬롯'을 타고 과달카날까지 왕복할 수 있어 CAF 공습에 대한 노출을 최소화할 수 있었다.과달카날까지 이어지는 고속함은 선거운동 기간 내내 발생했으며, 이후 연합군에 의해 "도쿄 익스프레스"로, 일본군에 의해 "쥐 운송"으로 불렸다.[7]

남태평양의 솔로몬 제도 지역.라바울의 일본 기지는 왼쪽 상단에 있다.과달카날(오른쪽 아래)은 '더 슬롯'의 남동쪽 끝에 있다.

IJA는 이런 식으로 과달카날에게 전달된 병력을 이용해 헨더슨 필드를 재탈환하려고 세 번이나 시도했으나 매번 패배했다.[8]3차 실패 후, IJN의 나머지 IJA 38사단과 그 중장비를 인도하려는 시도는 11월 12일부터 15일까지 과달카날 해전에서 실패했다.이 실패로 인해, 일본은 헨더슨 필드 탈환에 대한 다음 계획을 취소했다.[9]

11월 중순, 연합군은 뉴기니의 부나-고나에서 일본군을 공격했다.트루크에 본부를 두고 야마모토 이소로쿠 제독의 총지휘하에 있는 일본 연합 함대 해군 지도자들은 뉴기니에서의 연합군의 진격이 남부 솔로몬스에 연합군 주둔보다 일본 제국의 안보에 더 큰 위협이 된다고 느꼈다.따라서 연합함대 해군 참모들은 과달카날 포기를 위한 계획을 마련하고 뉴기니 주변 작전으로 우선순위와 자원을 이동시키기 시작했다.이때 해군은 이와 관련해 육군에 의향을 알리지 않았다.[10]

12월이 시작되면서 일본군은 연합군의 공군과 해군의 공격 때문에 과달카날에서 군대를 재공급하는 데 상당한 어려움을 겪었다.섬에 전달된 몇 안 되는 보급품들은 12월 7일까지 매일 50명 가량의 병사를 영양실조, 질병, 연합군의 지상이나 공습으로 잃고 있는 일본군을 지탱하기에 충분하지 않았다.일본인들은 이 운동이 시작된 이후 거의 3만 명의 군대를 과달카날로 인도했지만 12월까지 약 2만 명만이 생존해 있었다. 이 중 약 1만 2천 명만이 전투 임무에 적합하게 남아 있었고 나머지는 전투 부상, 질병 또는 영양실조로 인해 무력화되었다.[11]

IJN은 계속해서 일본인들을 과달카날로 재공급시키려 함에 대한 손실과 피해를 입었다.한 구축함이 11월 30일 타사파롱가 전투에서 미국 군함에 의해 침몰되었다.또 다른 구축함과 잠수함 한 척이 12월 3일부터 12일까지의 후속 재공급 임무 중에 미국의 PT 보트와 CAF 공습을 통해 침몰하고 두 척의 구축함이 파손되었다.해군의 좌절감을 가중시키면서, 이 임무에 투입된 물자 중 극히 적은 수량이 IJA 부대에 도달했다.연합 함대 지도자들은 군인들에게 재공급 노력에 관여하는 군함의 손실과 피해에 대해 일본 제국을 보호하기 위한 향후 전략 계획을 위협하고 있다고 말하기 시작했다.[12]

철수결정

핫토리 다쿠시로, 제국 종합본부 직원

11월 내내 일본 도쿄 IGH의 최고 군사 지도자들은 연합군으로부터 과달카날 탈환에 대한 추가적인 노력을 공개적으로 지지했다.동시에 하급 참모들이 섬 포기 문제를 신중히 논의하기 시작했다.최근 각각 과달카날을 방문한 핫토리 다쿠시로와 츠지 마사노부는 참모진에서 더 이상 섬을 탈환하려는 시도가 실패했다고 동료들에게 말했다.세지마 류조는 과달카날에서의 IJA 병력강도의 소진이 예상외로 심각해 향후 작전은 지지부진할 것이라고 보고했다.12월 11일, IJN 지휘관 야마모토 유지와 하야시 IJA 소령, 하야시 타카히코가 라바울에서 도쿄로 돌아와 핫토리, 츠지, 세지마 등의 보고를 확인했다.그들은 또한 라바울의 IJN과 IJA 장교들 대부분이 과달카날 포기를 지지하는 것으로 보인다고 보고했다.이 무렵 일본 전쟁부는 IGH에 일본의 경제와 군사력을 유지하기 위한 과달카날 재탈환 노력과 전략적 자원 수송을 모두 지원하기 위한 선적활동이 불충분하다고 통보했다.[13]

12월 19일, IGH 운영 부문장인 사나다 조이치로 IJA 대령이 이끄는 IGH 직원 대표단이 뉴기니와 과달카날과 관련한 향후 계획에 대한 논의를 위해 라바울에 도착했다.뉴기니와 솔로몬스의 IJA 작전을 담당하는 이마무라 히토시 8군 사령관은 직접 과달카날에서 철수를 권하지는 않았지만, 더 이상 섬을 탈환하려는 시도에 수반되는 현재의 어려움을 공개적으로, 그리고 분명하게 설명했다.이마무라씨는 또한 철군 결정은 가능한 한 많은 과달카날에서 군인들을 대피시키는 계획을 포함해야 한다고 말했다.[14]

사나다 총리는 12월 25일 도쿄로 돌아와 과달카날은 즉각 폐기하고 뉴기니에서 열리는 선거운동에 모든 우선권을 부여할 것을 IGH에 권고했다.IGH의 최고 지도자들은 12월 26일 사나다의 권고에 동의하고 직원들에게 과달카날 철수와 중앙 솔로몬스에 새로운 방어선 설치를 위한 계획 입안을 시작하라고 지시했다.[15]

12월 28일 스기야마 하지메 장군과 나가노 오사미 제독은 직접 히로히토 천황에게 과달카날 철군 결정을 알렸다.12월 31일, 황제는 공식적으로 그 결정을 승인했다.[16]

계획과 힘

1월 3일, IGH는 과달카날에서 철수하기로 한 결정을 8군단과 연합 함대에 통보했다.1월 9일까지 연합 함대와 8구역 육군 참모들이 함께 일본 가나 어휘의 모라를 따라 공식적으로 케 작전으로 불리는 이 계획을 완성해 대피를 실행했다.[17]

이 계획은 1월 14일경 IJA 보병 1개 대대가 과달카날호에 구축함으로 상륙하여 대피하는 동안 후방 경비대 역할을 할 것을 요구했다.17군단은 1월 25일 또는 26일경 섬의 서쪽 끝으로 철수를 시작할 예정이었다.솔로몬 남부를 중심으로 한 항공우월 캠페인이 1월 28일에 시작될 것이다.17군단은 목표 완료일이 2월 10일인 2월 첫째 주에 구축함들이 3번 승강기를 이용해 픽업할 예정이다.동시에 일본 공군과 해군은 그들의 의도에 대해 연합군을 혼란스럽게 하기 위해 기만적인 무선 트래픽과 함께 뉴기니와 마셜 제도 주변에서 눈에 띄는 기동훈련과 경미한 공격을 감행할 것이다.[18]

미카와 군이치 8함대 사령관

야마모토는 북부 솔로몬스의 온통 자바 주변에서 케를 먼 곳으로 엄호하기 위해 곤도 노부타케 감독 휘하에 준요와 주호, 4척의 중정 순양함과 1척의 구축함을 배치했다.대피 운행은 무거운 순양함 초카이·쿠마노, 경 순양함 센다이, 구축함 21척으로 구성된 미카와 8함대가 수행할 예정이었다.미카와 구축함들은 대피를 지휘한 혐의를 받았다.야마모토는 미카와 구축함 중 적어도 절반은 작전 중 침몰할 것으로 예상했다.[19]

작전의 항공우위 부분을 지원하는 것은 각각 212대와 100대의 항공기로 라바울에 본부를 둔 IJN의 11기단과 IJA의 6기 사단이었으며, 항공모함 주이카쿠의 항공군 소속 항공기 64대도 라바울에 임시 배정되었다.라바울, 부게인빌, 쇼트랜드 제도에 본부를 둔 IJN 'R' 지역 공군의 플로트플레인 60대가 추가로 투입돼 작전에 투입된 일본 항공기는 총 436대로 늘어났다.이 지역의 일본 군함과 해군 공군 부대가 연합하여 라바울에서 쿠사카 지니치가 지휘하는 동남권 함대를 형성하였다.[20]

일본군에 대항하고 남태평양 연합군 사령관인 미국 해군 제독 윌리엄 할세이 주니어가 지휘하는 함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대함대와공중에서 13공군은 미국 육군 준장 네이단 F 준장 휘하의 전투기와 폭격기 92대에 달했다. 트위닝과 과달카날 CAF는 프란시스 P 준장 휘하의 81대의 항공기를 집계했다. 멀커이.오브리 피치 제독은 남태평양 항공기의 총지휘관이었다.함대와 호위함의 공군부대는 339대의 항공기를 추가했다.또 뉴기니에는 솔로몬 제도 상공에서 임무를 수행할 수 있는 충분한 사거리를 갖춘 중폭격기 30대가 배치되어 있었다.연합군은 모두 539대의 항공기를 보유해 ke 작전을 반대했다.[21]

1월 첫째 주까지 질병, 기아, 전투로 인해 히야쿠타케의 지휘권이 약 1만 4천 명의 병력으로 줄어들었고, 그들 중 많은 병사들이 병들고 영양실조에 빠져 싸우게 되었다.17군단은 운용 가능한 야전포 3대를 보유하고 있었는데, 탄약이 거의 없었다.이와는 대조적으로, 섬의 연합군 사령관인 미군 알렉산더 패치 장군은 미 육군과 미 해병대의 연합군을 배치했고, 총 5만 6666명을 XIV 군단으로 지정했다.패치의 처분에는 75mm(2.95인치), 105mm(4.13인치), 호위츠 155mm(6.1인치) 등 포병기 167대와 포탄 재고가 풍부했다.[22]

작전

준비

지난 1월 1일 일본군은 무선통신 코드를 변경해 이전에 일본 무선암호기를 부분적으로 고장냈던 연합군 정보기관이 일본의 신성한 의도와 움직임을 더욱 어렵게 만들었다.1월이 진행됨에 따라 연합군의 정찰과 무선 교통 분석은 트루크, 라바울, 쇼트랜드 제도에 선박과 항공기의 증설에 주목했다.연합국 분석가들은 마샬 족의 증가된 무선 트래픽이 뉴기니나 솔로몬 족에서 일어나려는 작전에서 주의를 돌리기 위한 속임수라고 판단했다.연합군 정보요원들은 작전의 성격을 잘못 이해했다; 1월 26일 연합군 태평양사령부의 정보부는 일본이 솔로몬이나 뉴기니에서 케라고 불리는 새로운 공격을 준비하고 있다고 태평양 연합군에 알렸다.[23]

1월 14일, 9척의 구축함으로 이루어진 익스프레스 임무가 케 피난 후방 경비대로 지정된 야노 대대를 과달카날로 인도했다.야노 게이지 소령이 지휘하는 이 대대는 보병 750명과 또 다른 100명이 승선한 산포전지로 구성되었다.대대와 동행한 것은 제8지대군을 대표하는 이마토 구마오 중령으로, 히야쿠타케에게 피난명령과 계획을 전할 예정이었다.17군단은 아직 철수 결정을 통보받지 못한 상태였다.CAF와 13차 공군은 귀환 도중 9척의 구축함에 대한 공습으로 아라시와 타니카제 구축함이 파손되고 호위함을 호위하는 일본 전투기 8대가 파괴됐다.미국 항공기 5대가 격추되었다.[24]

"기존의 상황에서 철군하는 것은 매우 어려운 일이다.그러나 황제의 명령에 근거한 지역군의 명령은 어떤 대가를 치르더라도 실행되어야 한다.완전히 이행될 수 있다고 장담할 수 없다고 말했다.
하야쿠타케하루키치, 1943년[25] 1월 16일

1월 15일 늦게, 이모토는 고쿰보나에 있는 17군 사령부에 도착하여, 하야쿠타케와 그의 참모들에게 섬에서의 철수 결정을 알렸다.지난 16일 마지못해 명령을 받아들인 17군 참모진은 18일 ke 철수 계획을 소속 부대에 전달했다.이 계획은 현재 섬 내 굴곡과 야산에 대한 미국의 공세에 맞서 방어하고 있던 38사단이 20일부터 과달카날 서쪽 끝에 있는 케이프 에스페란스 방향으로 철수하도록 지시했다.38번째의 은퇴는 1942년 10월부터 과달카날에서 주둔하고 있는 제2보병사단과 야노대대가 담당하게 되는데, 이 두 대대는 모두 38번째 서쪽으로 뒤따르게 된다.움직일 수 없는 모든 군대는 "제국 군대의 명예를 지키기 위해" 자살하도록 권장되었다.[26]

서쪽으로 철수

38사단이 점령했던 내륙 능선과 야산에서 철수하기 시작하자 패치가 새로운 공세를 시작했다.1월 20일, J. 로튼 콜린스 소령 휘하의 25 보병사단은 미국인들이 힐즈 87, 88, 89를 지정하여 코쿰보나를 지배하는 능선을 형성했다.예상보다 훨씬 가벼운 저항으로 미국인들은 1월 22일 오전까지 3개의 언덕을 점령했다.예상치 못한 돌파구를 이용하기 위해 병력을 이동시킨 콜린스는 재빨리 진격을 계속하여 해질녘까지 다음 두 언덕인 90과 91을 점령하여 미국인들을 코쿰보나를 고립시키고 포로로 잡고 일본 2사단을 함정에 빠뜨렸다.[27]

미군은 1월 23일부터 25일까지 코쿰보나를 점령하고 서쪽으로 진격하기 시작한다.

이 상황에 신속하게 대응한 일제는 서둘러 고쿰보나를 피신시키고 즉시 2사단에 서쪽으로 퇴각하라고 명령했다.미국인들은 1월 23일에 코쿰보나를 사로잡았다.일부 일본 부대가 미군 사이에 갇혀 파괴됐지만 2사단의 생존자 대부분은 탈출했다.[28]

여전히 일본의 공세가 재개되고 강화되는 것을 두려워한 패치는 고쿰보나 서쪽의 일본군을 공격하기 위해 한 번에 1개 연대밖에 되지 않는 것을 자행했고 나머지는 비행장을 보호하기 위해 루가 포인트 근처에 머물렀다.코쿰보나 서쪽 지형은 나머지 17군단이 케이프 에스페란스를 향해 철군을 계속함에 따라 미국인들을 지연시키려는 일본의 노력에 유리하게 작용했다.미국의 진격은 바다와 두껍고 내륙의 정글과 가파른 산호 능선 사이의 폭이 겨우 300–600 yd(270–550m)에 불과한 복도로 둘러싸여 있었다.해안에 수직으로 뻗어 있는 능선은 복도를 가로지르는 수많은 개울과 기슭을 '워시보드 규칙성'으로 평행하게 연결했다.[29]

1월 26일, 서쪽으로 진격하는 복합육해병사단(CAM)이라 불리는 미 육해공 연합부대가 마무라 강에서 야노 대대와 맞닥뜨렸다.야노의 부대는 일시적으로 CAM의 진격을 중단한 다음, 그 후 3일 동안 서서히 서쪽으로 철수했다.1월 29일 야노는 2사단의 병사들이 또 다른 방어 태세를 구축한 본기 강을 건너 후퇴했다.[30]

본기의 일본 수비대는 거의 3일 동안 미국의 진격을 저지했다.2월 1일, 미국인들은 구축함 윌슨과 앤더슨의 해안 폭격의 도움으로 강을 성공적으로 건넜지만, 즉시 서쪽으로 진격하지는 않았다.[31]

항공 캠페인

Ke 항공우월 캠페인은 1월 중순 헨더슨필드에 대한 야간 괴롭힘 공격과 함께 3-10대의 항공기로 시작되어 거의 피해를 입지 않았다.1월 20일, 외로운 카와니시 H8K가 에스피리투 산토 해군기지를 폭격했다.1월 25일, IJN은 58명의 제로 전투기를 일광욕으로 과달카날로 보냈다.이에 CAF는 와일드캣 8대와 P-38 전투기 6대를 무실점으로 격추시켰다.[32]

2차 대규모 공습은 1월 27일 가와사키 키-48 '릴리' 경폭기 9대가 라바울에서 IJA 6항공사단 소속 나카지마 키-43 '오스카' 전투기 74대의 호위를 받으며 실시됐다.12명의 와일드캣, 6대의 P-38, 10대의 헨더슨 P-40이 과달카날 상공에서 급습했다.그 결과 일본군은 전투기 6대를 잃었고 CAF는 와일드캣 1대, P-40 4대, P-38 2대를 잃었다.'릴리'들은 마타니카우 강 주변의 미국 위치에 폭탄을 투하해 거의 피해를 주지 않았다.[33]

렌넬 섬 전투

주요 기사: 레넬 섬 전투

일본군이 헨더슨필드를 겨냥한 남부 솔로몬에서 대규모 공격을 시작하고 있다고 믿은 핼시 사령관은 1월 29일부터 5개 기동부대로 분리된 군함대 대부분이 지원하는 과달카날로 다시 호송하는 수송선을 파견했다.이들 5개 태스크포스에는 함대 2척, 호위함 2척, 전함 3척, 순양함 12척, 구축함 25척이 포함됐다.[34]

Giffen의 Task Force 18은 1월 29일 Guadalcanal로 향한다.

수송 호송대의 접근 방식을 선별한 것은 로버트 C 제독 휘하의 태스크포스 18(TF 18)이었다. 기펜, 중형 순양함 3척과 경형 순양함 3척, 호위함 2척, 구축함 8척.항공모함 엔터프라이즈호를 중심으로 한 함대 항공모함 기동대는 TF 18 뒤에서 약 250mi(220nmi; 400km)를 쪄냈다.[35]

TF 18은 보급 호송차 보호와 더불어 1월 29일 21:00에 툴라기 주둔 미군 구축함 4척의 랑데뷰로 과달카날에서 수송차 하역 상황을 점검하기 위해 다음날 과달카날 북쪽 '더 슬롯'을 소탕하기 위해 임무를 맡았다.[36]호위함들이 너무 느려서 기펜의 부대가 예정된 랑데뷰를 할 수 없게 되자 기펜은 1월 29일 14시에 2척의 구축함과 함께 항공모함을 뒤로하고 출발했다.[37]

기펜의 부대는 일본 잠수함들에 의해 추적되고 있었는데, 이들은 기펜의 위치와 움직임을 해군 본부 부대에 보고했다.[38]오후 중반쯤 잠수함의 보고를 바탕으로 705에어그룹의 G4M 16대와 701에어그룹의 미쓰비시 G3M '넬' 폭격기 16대가 어뢰를 싣고 라바울에서 이륙해 현재 레넬섬과 과달카날 사이에 위치한 기펜의 병력을 공격했다.[39]

어뢰 폭격기들은 19시부터 20시 사이에 두 차례의 파도로 기펜의 함정을 공격했다.어뢰 2발이 중 순양함 USS 시카고를 명중시켜 큰 피해를 입히고 그녀를 급정거하게 했다.일본 항공기 중 3대는 기펜의 함선에서 발생한 대공포화에 의해 격추되었다.이에 할시는 시카고를 견인하기 위해 예인선을 보내 다음 날 기펜의 기동부대에 기지로 복귀할 것을 명령했다.시카고와 예인선을 호위하기 위해 6척의 구축함이 남겨졌다.[40]

1월 30일 16:00에 카비엥에 본부를 두고 부카를 통해 진격하는 751 에어 그룹의 미쓰비시 어뢰 폭격기 11대가 시카고를 견인하는 부대를 공격했다.엔터프라이즈 소속 전투기는 이 중 8대를 격추했지만 일본 항공기는 대부분 어뢰를 발사했다가 추락했다.어뢰 1발이 구축함 라발레트를 명중시켜 큰 피해를 입혔다.시카고에 어뢰 4발이 추가로 명중해 그녀를 침몰시켰다.[41]

수송 호송차는 과달카날까지 도착하여 1월 30-31일에 성공적으로 화물을 하역했다.할시의 나머지 군함들은 솔로몬스 남쪽의 산호해에 주둔하여 연합군이 임박한 공격이라고 믿었던 것을 지원하는 어떤 일본 군함 전력의 접근을 기다렸다.TF 18이 과달카날 지역에서 이탈하면서 Ke 작전에 상당한 잠재적 위협이 제거되었다.[42]

1월 29일 18시 30분, 뉴질랜드 왕립 해군 모아와 키위의 두 코벳이 과달카날 카밈보 앞바다에서 보급 운행을 시도하던 일본 잠수함 I-1호를 가로챘다.두 코벳은 90분간의 전투 끝에 I-1을 격침시켜 침몰시켰다.09°13′S 159°40′E / 9.217°S 159.667°E / -9.217; 159.667좌표: 09°13′S 159°40′E / 9.217°S 159.667°E / -9.217; 159.667).[43]

1차 대피 운행

미카와는 1월 31일 순양함을 카비엥에 해군기지에대피작전을 시작했다 집결시켜그의 구축함 21척을 모두쇼트랜드의 일본 채 남겨둔.후방 하시모토 신타로 제독은 강화 부대라는 제목의 이 구축함 부대를 책임지게 되었다.'R' 지역 공군의 60대의 플로트플레인은 야간 대피 작전 중 강화부대를 정찰하고 연합군 PT 보트 공격으로부터 방어하는 임무를 맡았다.연합군 B-17 폭격기는 2월 1일 오전 쇼트랜즈 정박지를 공격하여 아무런 피해도 입히지 않고 4대의 항공기를 일본 전투기에 빼앗겼다.이날 IJA 6항공사단은 '오스카' 23대와 '릴리' 6대를 동원해 헨더슨필드를 급습했으나 별다른 피해를 입히지 않고 전투기 1대를 잃었다.[44]

과달카날 캠페인의 마지막 단계인 1월 26일~2월 9일 지도는 미국의 진격과 일본의 방어 위치와 피난 지점을 보여준다.

일제가 과달카날 남쪽 해안으로 후퇴하고 있을지도 모른다고 믿은 2월 1일 오전, 패치에서는 과달카날 남쪽 해안의 베라휴에 알렉산더 조지 대령의 지휘를 받아 1500여명의 병력과 해병대 병력 증강 대대를 상륙시켰다.미군은 6척의 상륙함 탱크와 1척의 수송함(USS 스트링햄)으로 구성된 해군 수송부대가 다른 4척의 구축함(TF 18에 3일 전에 합류하기로 되어 있던 구축함)의 호위를 받으며 상륙지점으로 인도되었다.일본 정찰기가 해군 상륙부대를 포착했다.이 부대가 그날 밤 예정된 대피 운행에 위협이 된다고 보고, 40명의 제로스가 호위하는 아이치 D3A2 '발' 잠수 폭격기 13대의 공습이 부게인빌 부인을 출발하여 배를 공격했다.[45]

일본 공격기를 친근한 것으로 착각한 미 구축함들은 '발'이 공격을 시작할 때까지 사격을 유보했다.14시 53분부터, 구축함 De Haven은 그녀의 선장을 포함한 167명의 선원들을 잃으면서 사보 섬 남쪽 2mi(1.7nmi; 3.2km) 지점에 거의 즉시 가라앉았다.구축함 니콜라스는 몇몇 근접 미사일에 의해 피해를 입었다.5대의 "발"과 3대의 제로는 대공포화와 CAF 전투기에 의해 소실되었다.CAF는 이 계약에서 와일드캣 3명을 잃었다.[46]

하시모토는 2월 1일 11시 30분에 구축함 20척과 함께 숏랜드를 출발하여 첫 대피를 실시했다.11척의 구축함은 나머지 9척에 의해 선별된 수송기로 지정되었다.구축함들은 늦은 오후 방구누 근처에서 92대의 CAF 항공기에 의해 2파전으로 공격을 받았다.하시모토의 주력인 마키나미는 하마터면 놓칠 뻔하여 큰 피해를 입었다.CAF 항공기 4대가 격추되었다.하시모토는 시라유키에게 인계하고 후미즈키를 떼어내어 마키나미를 기지로 견인했다.[47]

구아달카날과 사보 섬 사이에 있는 하시모토의 구축함을 11척의 미국 PT선이 기다리고 있었다.22시 45분부터 하시모토의 군함과 PT 보트는 이후 3시간 동안 연속적으로 러닝 배틀을 벌였다.하시모토의 구축함은 「R」지역 항공기의 도움을 받아 PT보트 중 3척을 침몰시켰다.[48]

한편 수송 구축함은 케이프 에스페란스와 가밈보의 픽업 장소 2곳에서 각각 22시 40분과 24분에 도착했다.일본 해군 요원들은 대기 중인 부대를 바지선과 착륙선을 타고 구축함까지 끌고 나갔다.강화 부대 2인자인 고야나기 도미지 제독은 피난민들을 이렇게 묘사했다. "그들은 그들의 신체적인 악화가 극심했던 옷의 잔해만을 입고 있었다.아마도 그들은 행복했지만 아무런 표정도 보이지 않았다.그들의 소화기관이 너무 완전히 파괴되어, 우리는 그들에게 좋은 음식을 줄 수 없었고, 죽만 주었지."[49]또 다른 장교는 엉덩이가 수척해 아누스가 완전히 드러났고, 이들을 태운 구축함에서는 끊임없이 통제되지 않는 설사를 했다고 덧붙였다.[50]

주로 38사단에서 출격한 4935명의 군인을 태운 수송 구축함은 01시 58분에 하중을 중단하고 쇼트랜드 귀환 여행을 위해 출발할 준비를 했다.이 무렵, 검열 구축함 중 한 척인 마키구모는 PT보트 어뢰나 해군 기뢰에 의한 대형 폭발로 갑자기 격추되었다.마키구모가 고정되어 있다는 것을 알린 하시모토는 버림받고 허우적거리는(09°15S 159°47′E / 9.250°S 159.783°E / -9.250; 159.783)을 명령했다.귀환 도중 강화부대는 08:00에 CAF 항공기의 공격을 받았으나 피해를 입지 않았고 2월 2일 12:00에 더 이상의 사고 없이 쇼트랜드에 도착했다.[51]

2, 3차 대피 운행

2월 4일, 패치는 161 보병 연대에 전방에서 147 보병 연대를 교체하고 서쪽으로 진격을 재개하라고 명령했다.야노 대대는 세길라우 강에서 새로운 진지로 후퇴했고 남해안을 따라 죠지 부대의 진격을 저지하기 위해 군대가 파견되었다.한편, 핼시의 항모 및 전함 기동대는 과달카날에서 남쪽으로 약 300 mi(260 nmi; 480 km) 떨어진 일본군의 공습 사정권 바로 너머에 머물러 있었다.[52]

아사구모

콘도는 1차 대피전에서 패소한 2척의 구축함을 대체하기 위해 아사구모와 사미다레 두 척을 쇼트랜즈로 보냈다.하시모토는 2월 4일 11시 30분에 과달카날 방향으로 남쪽으로 20척의 구축함과 함께 2차 피난 임무를 지휘했다.CAF는 15시 50분부터 총 74대의 항공기로 하시모토를 2파전으로 공격했다.폭탄은 마이카제에게 심한 손상을 입혔고, 하시모토는 나가쓰키를 떼어내 쇼트랜드로 끌고 갔다.CAF는 이번 공격으로 11대의 항공기를 잃었고 일본군은 1대의 영점을 잃었다.[53]

미 PT선은 이날 밤 하시모토의 병력을 공격하기 위해 정렬하지 않았고 하역도 무사히 진행되었다.강화군은 2사단을 중심으로 하아쿠타케와 참모진, 3921명을 승선시켜 2월 5일 12시 50분까지 무사고로 부게인빌에 도착했다.이날 오전 시작된 CAF 공습은 하시모토의 병력을 찾지 못했다.[54]

2월 1일과 4일의 일본 작전이 피난 임무가 아닌 강화였다고 보고, 과달카날 주둔 미군은 매일 약 900yd(820m)만 전진하면서 천천히 조심스럽게 전진했다.조지의 군대는 남해안의 티티로 진격한 후 2월 6일에 중단되었다.북부 해안에서는 161호가 마침내 2월 6일 10시에 서쪽으로 공격을 개시하여 같은 날 우마사니 강에 도달했다.동시에 일본군은 남은 2천 명의 병력을 가임보로 철수시키고 있었다.[55]

2월 7일 161호는 우마사니를 건너 곶 에스페란스에서 약 9mi(7.8nmi, 14km) 떨어진 부니나에 도착했다.이제 조지 F가 지휘하는 조지의 힘.페리는 티티에서 마로보보까지 진격하여 마을에서 북쪽으로 약 2,000yd(1,800m) 떨어진 곳에서 밤을 새웠다.[56]

구아달카날 부근에 할시의 항모 등 대형 군함이 주둔하고 있는 것을 알고 있던 일본인들은 3차 대피운행을 취소하는 방안을 검토했으나 계획대로 추진하기로 했다.곤도의 병력은 할시의 군함이 개입하려 할 경우에 대비하기 위해 북쪽에서 과달카날까지 550mi(480nmi; 890km) 이내로 폐쇄되었다.하시모토는 2월 7일 정오 18척의 구축함과 함께 쇼트랜드를 출발했는데, 이번에는 슬롯을 내려가지 않고 솔로몬스 남쪽의 항로를 택했다.항공기 36대의 CAF 스트라이크 부대가 17시 55분에 하시모토를 공격하여, 이소카제에게 폭탄을 가까이 하여 큰 피해를 입혔다.이소카제는 가와카제의 호위를 받으며 은퇴했다.연합군과 일본군은 이번 공격으로 각각 1대의 항공기를 잃었다.[57]

가밈보 앞바다에 도착한 하시모토 부대는 2월 8일 00:03까지 미 해군의 방해 없이 1,972명의 병사를 실었다.추가적으로 90분 동안, 구축함 선원들은 아무도 뒤처지는 사람이 없는지 확인하기 위해 계속해서 그들의 배를 해안가를 따라 노를 저었다.01:32에 강화단은 그 뒤를 이어 과달카날(Guadalcanal)을 떠나 10:00에 아무 사고 없이 부게인빌(Bougainville)에 이르러 작전을 완료하였다.[58]

여파

2월 8일 새벽, 양 해안의 미 육군은 병들고 죽어가는 일본 병사 몇 명과 마주치면서 진격을 재개했다.패치는 이제 지난 한 주간의 도쿄 급행 운행은 강화 임무가 아닌 피난이었음을 깨달았다.2월 9일 16시 50분, 두 미국군은 테나로 마을에서 서해안에서 만났다.패치는 할시에게 "오늘 16:25로 발효된 과달카날에서 일본군이 완전히 패배했다...도쿄 급행은 더 이상 과달카날 종착역을 갖고 있지 않다.[59]

일본인들은 과달카날에서 총 1만652명의 군인들을 성공적으로 대피시켰는데, 이 군대의 총 3만6000명 중 약 1만652명이 이 섬에 파병되었다.피난민들 중 600명이 충분한 치료를 받기도 전에 부상이나 질병에 굴복했다.3,000명 이상이 더 오래 입원하거나 요양해야 했다.야마모토는 작전이 완료되었다는 소식을 접하고 관련 부대를 모두 칭찬하고, 곤도에게 자신의 군함과 함께 트루크로 돌아가라고 명령했다.제2사단과 제38사단은 라바울로 수송되어 일부 교체로 대체되었다.2사단은 1943년 3월 필리핀으로 이전했고 38사단은 라바울과 뉴아일랜드 방어를 위해 배치됐다.8구역 육군과 동남권 함대는 콜롬방가라와 뉴조지아에서 중앙 솔로몬을 방어하기 위해 병력을 재정비하고, 원래 과달카날에서 상세하게 기술한 51사단으로 구성된 보병사단을 중심으로 증원군을 뉴기니로 보낼 준비를 했다.17군단은 6사단을 중심으로 재건되어 부게인빌에 본부를 두고 있다.과달카날에는 몇 명의 일본인 스트래글러가 남아 있었는데, 이들 중 많은 사람들이 연합군 순찰대에 의해 살해되거나 붙잡혔다.가장 최근에 알려진 일본인 거류지는 1947년 10월에 항복했다.[60]

나중에 보면 역사가들은 미국인들, 특히 패치와 할시가 그들의 지상, 공중, 그리고 해군의 우월성을 이용하지 않아 일본군이 과달카날로부터 생존한 대부분의 병력을 성공적으로 철수시키는 것을 막지 못했다고 비난했다.체스터 니미츠 태평양 연합군 사령관은 케 작전의 성공에 대해 "마지막 순간까지 일본군이 대대적인 강화 노력을 시도하는 것으로 보였다"고 말했다.그들의 계획을 위장하고 대담하게 수행해 나가는 기술만이 일본인들이 과달카날 수비대의 잔재를 철수시킬 수 있게 했다.2월 8일 모든 조직된 부대가 철수하고 나서야 우리는 그들의 공중과 해군의 처분의 목적을 깨달았다."[61]

그럼에도 불구하고 일본으로부터 과달카날 탈환에 성공한 캠페인은 미국과 동맹국들에게 중요한 전략적 승리였다.과달카날 등지에서 성공을 거둔 연합군은 대일 운동을 계속했고, 결국 일본의 패전과 2차 세계대전의 종말을 고점으로 했다.[62]

메모들

  1. ^ 프랭크, 페이지 595-596.
  2. ^ 짐머만, 페이지 164, 프랭크, 페이지 595–596.
  3. ^ 이후 키스카(ja:キス島撤)))도 공식적으로 ke작전으로 명명되었다.
  4. ^ 호그, 진주만에서 과달카날까지 235-236페이지.
  5. ^ 모리슨, 페이지 14-15, 밀러, 페이지 143, 프랭크, 페이지 338, 쇼, 페이지 18.
  6. ^ 그리피스 96–99 페이지, 둔, 225 페이지, 밀러 137–138 페이지.
  7. ^ 프랭크, 페이지 202, 210–211; 모리슨, 페이지 81, 113–114.
  8. ^ 프랭크, 페이지 141–158, 218–246, 337–367.
  9. ^ 프랭크, 페이지 428–492; 모리슨, 페이지 286–287.
  10. ^ 프랭크, 페이지 499.
  11. ^ 프랭크, 페이지 493–527; 허우, 페이지 364–365; 모리슨, 페이지 324–325.당시 과달카날에서 일본군의 말라리아 발병률은 100%에 가까웠으며, 식량이 부족해 식인 풍습에 종사하는 사람도 있었을 것이다.
  12. ^ 프랭크, 페이지 513–524; 모리슨, 페이지 318–321; 그리피스, 페이지 268; 톨랜드, 페이지 424.
  13. ^ 하야시, 페이지 62, 그리피스, 페이지 268, 프랭크, 페이지 534–536, 톨랜드, 페이지 421–423.
  14. ^ 그리피스, 페이지 268, 프랭크, 페이지 536–538, 저지, 페이지 384, 하야시, 페이지 62.8구역군은 과달카날에서 17군단을 지휘했고 뉴기니에서 18군단을 지휘했다(밀러, 페이지 337).세지마는 라바울의 대표단에 포함되었다.
  15. ^ 저지, 페이지 384, 프랭크, 페이지 538, 그리피스, 페이지 268, 하야시, 페이지 62–64, 톨랜드, 페이지 426.
  16. ^ 하야시, 62~64쪽, 그리피스, 268쪽, 프랭크, 539쪽, 톨랜드, 426쪽.스기야마·나가노와의 회견에서, 천황은 나가노에게 「미국인이 공군기지 건설에, 일본인이 한 달 남짓 걸리는 것이 왜 며칠밖에 걸리지 않았느냐」(IJN은 원래 과달카날을 점령하고 비행장 건설에 착수했다)고 물었다.나가노는 사과하고 일본인들이 인력에 의존해야 하는 동안 미국인들은 기계를 사용했다고 대답했다.(토랜드, 페이지 426).
  17. ^ 밀러, 페이지 338, 페이지 540–541, 모리슨, 페이지 333–334, 로트만, 페이지 64, 그리피스, 페이지 269, 저지, 384, 하야시, 페이지 64.이마무라와 쿠사카 진이치 라바울 IJN 사령관은 처음에는 철수 명령에 반대했으나 천황의 승인이 있었다는 점을 상기시켜 받아 들였다.
  18. ^ 프랭크, 541쪽, 모리슨, 340쪽
  19. ^ 프랭크, 페이지 542, 547–550; 모리슨, 페이지 338, 363; 로트만, 페이지 64; 그리피스, 페이지 278; 저지, 페이지 392–393.21척의 구축함에는 1월 2일과 10일 도쿄 급행에서 파손된 스즈카제와 하쓰카제는 포함되지 않았다.Suzukaze는 CAF 항공기가 떨어뜨린 폭탄으로 인해 슬롯에 손상을 입었다.하쓰카제는 과달카날에서 도마 코브와 타사파롱가 사이에 있는 PT보트 어뢰에 의해 파손되었다.익스프레스 두 미션 모두 80톤 가량의 물량을 성공적으로 수송할 수 있었는데, 이는 17군단의 고갈된 상점에 큰 힘이 되었다.Kondō's force consisted of carriers Zuihō and Jun'yō, battleships Kongō and Haruna, heavy cruisers Atago, Takao, Myōkō, and Haguro, light cruisers Jintsū, Agano, and Nagara, destroyers Kagerō, Asagumo, Shigure, Suzukaze, Samidare, Ōshio, Hatsuyuki, Shikinami, Arashio, and Arashi, and support ships Nippon Maru and Ken'yō Maru.
  20. ^ 프랭크, 543페이지
  21. ^ 프랭크, 542쪽 543쪽할시의 함대에 있던 4척의 낡은 전함은 USS 메릴랜드, USS 콜로라도, USS 뉴멕시코, USS 미시시피(프랭크, 페이지 751)이었다.구아달카날까지 사정거리를 갖춘 B-17 55대와 B-24 중폭격기 60대를 뉴기니 공군 제5공군에 배치했지만 한 번에 30여 대(프랭크, 페이지 752)만 운용했다.
  22. ^ 프랭크, 페이지 543–544; 로트만, 페이지 64.미국의 총포에는 대공포나 해안 방어포가 포함되지 않는다(프랭크, 페이지 752).이때 일본 제2사단은 과달카날로 인도된 원래의 1만2000여 명 가운데 아직 3700여 명으로 줄어들었다.
  23. ^ 프랭크, 페이지 545-546; 모리슨, 페이지 340, 351; 달바스, 페이지 237.
  24. ^ 그리피스, 페이지 279, 페이지 559–560, 모리슨, 페이지 339, 로트만, 페이지 64, 저지, 페이지 386–388, 톨랜드, 페이지 427.야노대대의 대원들은 이미 과달카날에서 주둔하고 있는 38사단의 230보병연대의 교체를 위해 원래 의도된 인원에서 뽑혔다.그들 대부분은 평균 연령 30세의 훈련되지 않은 예비역이었다.또한 작전 조율을 돕기 위해 제8군 통신 전문가 150명이 이 임무를 수행했다. 1월 15일 급행 호송차에서 첫 번째 타격은 7대의 F4F 와일드캣과 6대의 P-39 에어라코브라가 호위하는 15대의 CAF SBD가 했다.IJA 6항공사단 소속 전투기 3대(프랭크, 페이지 754)와 함께 SBD 2대, 와일드캣 1대, P-39 2대가 다운됐다.이후 두 번째 공습은 13공군 소속으로 추정되는 B-17 9대와 CAF 소속으로 추정되는 14대의 전투기가 무손실을 내고 호송대를 보호하던 R공군 소속 F1M2 '펫' 항공기 10대 중 5대를 격추시켰다.아라시는 어쩔 수 없이 트룩으로 수리를 가게 되었다.타니카제 대위 모토이 카츠미 중령(네빗, 콤비네이션)이 공습을 받아 전사했다.Fleet.com).
  25. ^ 프랭크, 561쪽
  26. ^ 프랭크, 페이지 541, 560–562; 밀러, 페이지 349; 저지, 페이지 368, 388–389; 그리피스, 페이지 279–284; 로트만, 페이지 64; 톨랜드, 페이지 428–429.코쿰보나로 진군하면서, 이모토는 나중에 무수히 많은 무고한 시신과 아프고 수척해진 일본군을 지나갔다고 관계했다.처음에 철수 명령을 들은 히야쿠타케와 그의 참모총장, 미야자키 슈이치 소장과 고누마 노리오 참모대령은 연합군에 대한 마지막 공격으로 그 명령에 불복하고 17군을 희생시킬 생각을 했다.히아쿠타케는 마침내 1월 16일 정오에 그 명령을 받아들였다.17군 예하 부대에 알리지 못한 것은 부분적으로 고누마가 먼저 38사단으로, 그 다음 2사단으로 명령을 도보로 운반해야 했기 때문인 것으로 보인다.
  27. ^ 허우, 페이지 367–368; 프랭크, 페이지 568–570; 밀러, 페이지 319–329; 모리슨, 페이지 342–343.해병 2사단은 이날 공세에서 미 25사단이 3개 연대 중 2개 연대인 27단과 161단을 이용해 내륙을 공격하자 해안에서 일본 2사단을 압박했다.161호는 당초 힐즈X, Y, Z 등 인근 3개 구릉을 잡는 임무를 맡았으나 힐즈 87을 예상보다 훨씬 빨리 포획한 후 27일 다시 지원 요청을 받았다.
  28. ^ 프랭크, 페이지 570, 밀러, 페이지 329–332, 모리슨, 페이지 343.모리슨은 코쿰보나를 점령하는 과정에서 약 600명의 일본군이 사망했다고 말한다.
  29. ^ 그리피스, 284–285 페이지, 프랭크, 570–572 페이지, 허우, 369–371 페이지, 밀러, 340 페이지.
  30. ^ 저지, 페이지 373, 페이지 375–376; 프랭크, 페이지 572; 모리슨, 페이지 343; 그리피스, 페이지 285; 허우, 페이지 369–371; 밀러, 페이지 341; 쇼, 페이지 50–51.이때 CAM은 해병 6연대와 미 육군 147보병연대의 부대로 구성되었다.저지에 따르면 본기를 방어하는 것도 229연대의 병력이었다.
  31. ^ 프랭크, 페이지 572; 모리슨, 페이지 343–344; 저지, 페이지 373–374, 381; 밀러, 페이지 341–342.1월 10일에서 31일 사이에 미국인들은 189명의 군인들을 잃었고 해병대는 목숨을 잃었다.마르무라와 본기 강에서 일어난 정확한 일본인들의 희생은 알려지지 않았지만 일본 기록에는 그들의 희생이 "무겁게" 묘사되어 있다.이 기간 동안 미국인들은 탄약, 지뢰, 화염방사기, 문서 더미 외에도 105명의 일본군, 240개의 기관총, 42개의 야전포, 10개의 대공포, 9개의 대전차, 142개의 박격포, 323개의 소총, 323개의 소총, 18개의 라디오, 1개의 레이더, 13대의 트럭, 6대의 트랙터, 1대의 직원용 자동차를 포획했다(밀러 페이지 342).
  32. ^ 프랭크, 페이지 573–574, 756; 모리슨, 페이지 340, 347.파괴된 네 개의 제로 외에 여섯 개 이상의 제로들이 피해를 입었다.미츠비시 G4M 폭격기 1대가 미끼로 출격해 돌아오지 못했다.두 명의 G4M이 야간 괴롭힘 운동 중에 실종되었다.지난 1월 20일 포트모르즈비 급습으로 A Zero를 잃었다.체스터 니미츠 해군장관과 프랭크 녹스 해군장관은 1월 20일 에스피리투 산토, 1월 21일 과달카날 등을 방문했으나 폭격으로 피해를 입지 않았다.
  33. ^ 프랭크, 574쪽, 756쪽, 모리슨, 347쪽–348쪽.급습의 지휘자는 오카모토 슈이치 중령이었다.76회 인디펜던트추타이 소속 미쓰비시 키-46 '다이나' 2명도 함께 급습에 동행했다."릴리"는 제45대 센타이 출신이었다.'오스카' 중 36대는 제1전대 출신, 33대는 제11전대 출신, 5대는 제12항공관측본부 출신이었다.
  34. ^ 모리슨, 페이지 351–352; 프랭크, 페이지 577.보급 호위함은 4척의 구축함이 호위하는 4척의 수송선으로 구성되었으며, 62.8로 지정되었다.
  35. ^ 프랭크, 페이지 577–578; 크렌쇼, 페이지 62; 모리슨, 페이지 352–353.
  36. ^ 프랭크, 578쪽
  37. ^ 모리슨, 페이지 354.
  38. ^ 모리슨, 354쪽; 타가야, 66쪽은 기펜을 발견한 것은 일본 검색기였다고 말한다.
  39. ^ 모리슨, 페이지 354–355; 타가야, 페이지 66.
  40. ^ 크렌쇼, 페이지 62–63; 모리슨, 페이지 355–359; 프랭크, 페이지 579–580.
  41. ^ 모리슨, 페이지 360–363; 프랭크, 페이지 580–581; 크렌쇼, 페이지 64–65; 타가야, 페이지 66–67.스카우트 임무를 수행 중인 다른 미쓰비시 G4M은 시카고에서의 마지막 공격 직전에 엔터프라이즈 항공기에 의해 격추되었다.
  42. ^ 모리슨, 363쪽 그리피스, 285쪽수송선들은 화물을 하역한 후 제2해병연대를 섬에서 대피시켰다.제2의 해병대는 캠페인이 시작된 이래 과달카날에서 복무하고 있었다.
  43. ^ 프랭크, 페이지 574–576; 해켓과 킹셉 HIZMS 잠수함 I-1 : 이동의 표 형식 기록; 모리슨, 페이지 348–350; 저지, 페이지 372.Moa와 Kiwi는 뉴질랜드의 다른 두 코벳인 Matai와 Tui와 함께 Tulagi에 근거지를 두고 있었다.모아는 당시 피터 핍스 중령의 지휘를 받고 있었다.I-1은 사카모토 에이이치 중령의 지휘를 받고 있었다.잠수함 승무원 중 66명이 살아남아 해안에 도달했지만, 사카모토는 26명의 승무원과 함께 사망했다.잠수함의 포병 장교인 고 오이카와 엔시인이 모아에게 붙잡혔다.I-1은 얕은 물에 가라앉아 약 15피트(4.6m)의 잠수함이 45° 각도로 물 밖으로 튀어나오게 했다.2월 2일 밤, 과달카날에서 있었던 11명의 다른 IJN 직원들과 함께 잠수함의 생존자 중 3명은 난파된 잠수함을 파괴하려고 시도했으나 실패했다.2월 10일, 부인 제582해군항공단 소속 28 제로스의 호위를 받은 아이치 D3A 잠수탄 9대의 급습이 난파선을 덮쳐 더 큰 피해를 입혔지만 파괴하지는 못했다.2월 13일과 15일, 일본 잠수함 I-2호는 난파선의 위치를 찾아 파괴를 완료하는 데 실패했다.이후 연합 잠수부들은 JN-25 코드 버전을 위한 암호책을 포함하여 5권의 암호책을 잠수함에서 회수했다.IJN은 암호가 훼손됐다고 가정해 3대 해군 암호를 업그레이드했다.(해켓과 킹셉)
  44. ^ 프랭크, 페이지 582–583, 757–758.강화 부대에는 구축함 10중대(DesRon10)가 포함되었다.데스론10호는 통상 기무라 스스무 제독의 지휘를 받고 있었으나, 1월 19일(네빗트, IJN 아키즈키: 표 형식 이동 기록).기무라는 강화부대의 사령관으로도 지명된 고야나기 도미지 후위 제독으로 교체되었지만, 케 작전에는 하시모토가 발탁되어 부대를 지휘하게 되었다.1월 28일 밤, 토키쓰카제, 쿠로시오, 시라유키, 우라카제, 하마카제, 가와카제 등 6척의 강화부대의 구축함은, 이 섬들이 피난의 집결 및 지원 지역으로 필요한 경우에 대비하여, 328명을 러셀 제도에 상륙시켰다.CAF 공격으로 17명이 다쳤다.2월 1일 「R」지역 공군은 아이치 E13A 12대, 나카지마 A6M2-N 12대, 수상기 입찰자 가미카와마루, 구니카와마루, 산요마루에서 운용하는 미쓰비시 F1M 36대로 구성되었다.프랑크는 센다이와 스즈야가 아이치 E16A 항공기 6대를 기고했다고 하지만, 스즈야는 이때 일본에 있었지만(하켓과 킹셉, HIZMS 스즈야: 타블라 레코드 오브 무브먼트) 쿠마노는 카비엥에 있었다.204·253·582·주이카쿠의 항공그룹에는 작전을 위해 제로스와 아이치 D3A를 부인에 주둔시켰다.제252공군단은 숏랜드 비행장에 배치되었다.2월 1일 B-17 급습은 253호에서 5척, 204호에서 12척, 582호에서 14척, 252호에서 17척이 요격했다.
  45. ^ Jersey, pp. 376–378; Frank, p. 583; Morison, pp. 364–365; Miller, pp. 343–345; Zimmerman, p. 162. Patch's landing force consisted of the 2nd Battalion, 132nd Infantry Regiment, the 132nd's anti-tank company, an additional company (Company M) from the regiment, one platoon from the regiment's Company K, Battery F of the 10th Marines with 75mm pack h제65공병대의 1개 소대, 제101연대와 제26신호대, 서비스 요원과의 분리.일본 잠수 폭격기는 제582항공군 소속으로 제2항공군 소속으로 제2항공군 소속으로 제2항공군 소속으로 제2항공군 소속으로, 즈이카쿠항공 소속 제19항공 소속이다.
  46. ^ 프랭크, 페이지 584–585; 모리슨, 페이지 366; 브라운, 페이지 81; 저지, 페이지 377.두 척의 구축함에는 LCT 63과 181이 있었는데, 그들의 기관총은 공격 항공기에 대한 사격에 도움을 주었다.니콜라스와 다른 배들은 146명의 드 헤이븐 생존자들을 구조했다.드 헤이븐의 선장은 찰스 E.톨먼니콜라스 승무원 중 두 명이 그 공격으로 사망했다.구축함 래드포드와 플레처는 공습 당시에도 다른 LCT 2대와 함께 베라휴 근처에 있었다.4척의 구축함은 함께 로버트 브리스코 대위의 지휘 아래 디스트로이드 21중대를 구성했다.저지는 이번 작전에 참여한 LCT가 58, 60, 62, 156, 158명이었다고 밝혔다.
  47. ^ 프랭크, 페이지 585–586, 758; 모리슨, 페이지 366; 저지, 페이지 392–393.수송수단으로 배정된 곳은 카제구모, 마키구모, 유구모, 아키구모, 다니카제, 우라카제, 하마카제, 이소카제, 토키쓰카제, 유키카제, 오시오, 아라시오였다.상영으로는 마키나미, 마이카제, 가와카제, 쿠로시오, 시라유키, 후미즈키, 사쓰키, 나가쓰키 등이 있었다.벨라 라벨라의 해안경비대원인 헨리 조셀린이나 존 키넌(펠트, 에릭, 코스트 워커스, 펭귄북스, 1991년 (1946년, 페이지 241년)은 13시 20분에 구축함을 목격하고 과달카날 연합군에 통보했다.CAF 항공기는 구축함을 호위하는 제로 17대를 격추했다고 주장했지만 실제 일본 항공기 손실은 알려지지 않았다.공격 후, 마키나미와 후미즈키의 이탈로 마키구모와 유구모가 호위병으로 재배치되었다.마키나미는 1943년 9월 완공된 수리를 위해 일본에 갔다.Fleet.com).
  48. ^ 프랭크, 페이지 587–588; 모리슨, 페이지 367–368; 저지, 페이지 393–395; 톨랜드, 페이지 429–430.PT 111은 22시 54분 가와카제로부터 총격을 받아 침몰해 선원 2명이 숨졌다.PT 37은 얼마 후 구축함 총격으로 침몰했으며, 그녀의 선원 중 한 명을 제외한 모든 사람이 사망했다.PT 123은 "R" 지역 항공기에 의해 폭격을 받아 침몰되어 4명이 사망했다.
  49. ^ 프랭크, 587–588 페이지
  50. ^ 저지, 페이지 391–392; 프랭크, 페이지 588.사사카와 나미히라 사령관 휘하의 제4대 마이즈루 SNLF의 IJN 요원들이 하중을 거들었다.사사카와는 케이프 에스페란스 승선 지점과 카밈보 승선 지점인 다마오 시노하라 사령관을 감독했다.
  51. ^ 그리피스, 페이지 285; 프랭크, 페이지 588; 모리슨, 페이지 367–368; 브라운, 페이지 81; 둔, 페이지 268.이날 밤 대피한 5000명 중 2316명은 38사단 소속으로, 원래 섬에 상륙한 8000명 중 남은 것은 모두 38사단 소속이었다.미국의 구축함 미니어처인 트레이시, 몽고메리, 프레블함은 이전에 도마 코브와 케이프 에스페란스 사이에 기뢰를 설치했으며, 이들 중 한 척이 마키구모를 주장했을 수도 있다.마키구모 승무원 5명 사망, 237명 구조(네빗, 콤비네이션)Fleet.com).밤 사이 8대의 11기함대 G4MS가 헨더슨필드를 공격해 피해는 발생하지 않았다.6명의 CAF SBD가 하시모토 부대를 장전하면서 공격해, 역시 피해를 입히지 않았다.이날 밤 대피한 부대 중에는 사노 다다요시 38사단장이 있었다.
  52. ^ 프랭크, 페이지 589–590; 저지, 페이지 378–380, 383, 400–401, 밀러 페이지 342–343, 346.일본인들은 남해안 티티 부근에서 교전을 벌이다 붙잡힌 미군 2명으로부터 정보를 빼낸 뒤 조지의 대략적인 병력 규모를 알고 있었다.그들의 심문 후에 두 미국인은 즉결 처형되었다.전투 패배 후 현재 350여 명의 병력에 달하는 야노 대대를 보좌한 것은 124·28 보병 연대의 60여 명이었다.일본군은 2월 3일 미하라 게니치 중령을 태운 Genichi 중령을 포함하여 G4M 폭격기 5대를 할시의 함대에 대한 불발로 잃었다.이때 미국의 161연대는 제임스 달튼 2세 대령(밀러, 페이지 346)의 지휘를 받고 있었다.
  53. ^ 프랭크, 페이지 590–591; 모리슨, 페이지 369–370; 저지, 페이지 395; 둔, 페이지 268.미국 항공기 손실에는 그룸만 TBF 어벤져스 4대, 더글러스 SBD 던트리스 3대, 그룸만 F4F 와일드캣 3대, 커티스 P-40 워호크 1대가 포함됐다.마이카제는 1943년 7월에 완공된 수리를 위해 일본으로 갔다.Fleet.com).
  54. ^ 그리피스, 페이지 285; 프랭크, 페이지 591; 모리슨, 페이지 370.피난민 중에는 마루야마 마사오 2사단장이 포함되어 있었다.일본 항공기가 헨더슨 필드를 괴롭히고 PBY 카탈리나 1대와 CAF 소속 SBD 5대가 하역 중 하시모토를 무난히 공격하려 했다.
  55. ^ 저지, 페이지 391, 394; 프랭크, 페이지 592–591; 밀러, 페이지 345–346.일본 후방 경비대는 마쓰다 유타카 대령의 지휘를 받았다.
  56. ^ 저지, 페이지 383; 프랭크, 페이지 593–594; 밀러, 페이지 345–347.
  57. ^ 프랭크, 페이지 594–595; 모리슨, 페이지 370; 저지, 페이지 396; 둔, 페이지 268.CAF 스트라이크는 15개의 SBD, 20개의 와일드캣, 1개의 F5A로 구성되었다.F5A와 호송차량을 호위하던 49명의 제로 중 한 명이 격추되었다.트루크에서 수리했다가 1943년 3월 활동으로 복귀한 이소카제(네빗, 콤바인)에서 선원 10명이 사망했다.Fleet.com).
  58. ^ 그리피스, 페이지 285–286; 프랭크, 페이지 595; 모리슨, 페이지 370; 저지, 페이지 396–400; 둔, 페이지 268.저지에 따르면 야노 대대는 철수를 엄호하는 총 101명의 병력을 잃었다.유구모와 아키구모는 러셀에서 일본군을 구출했다.
  59. ^ 저지, 페이지 383; 프랭크, 페이지 596–597; 모리슨, 페이지 371; 밀러, 페이지 346–348.
  60. ^ 프랭크, 페이지 596–597; 모리슨, 페이지 370–371, 페이지 64–65; 다알바스, 페이지 238; 그리피스, 페이지 269, 286; 저지, 페이지 400–401, 페이지 65–66.모리슨과 달바스는 11,706명이 대피했다고 말했다.하야시는 11,083이라고 말한다.더 최근의 과거 계정들은 10,652개의 숫자를 사용한다.마지막으로 대피한 병사 중에는 1942년 8월과 9월에 상륙한 1,945명 중 남은 264명의 28보병연대 대원들이 있었다.1942년 8월과 9월에 상륙한 35보병여단 약 4000명 중 618명은 ke 중 대피했다.IJN 직원들이 대피한 숫자는 870명, 나머지는 IJA였다.저지는 수백명의 스트래글러가 과달카날에게 남겨졌다고 말한다.일본 51사단은 1943년 3월 비스마르크 해전 당시 뉴기니로 향하던 중 거의 전멸했다.
  61. ^ 그리피스, 페이지 285–286; 프랭크, 페이지 597; 짐머만, 페이지 162.
  62. ^ 프랭크, 페이지 597, 로트만, 페이지 64, 밀러, 페이지 348–350.

참조

인쇄하다

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