인도 기관차급 SP

Indian locomotive class SP
인도 철도[1] SP
ISR NWR SP Beyer Peacock Works 1904.jpg
종류 및 원산지
검정력 유형스팀
디자이너영국 엔지니어링 표준 협회(BESA)
빌더
제조일자SP: 1904
총생산량SP: 10
사양
구성:
Whyte0-6-0
게이지5 ft 6 in (1,676 mm)
드라이버 다이아.6피트 2인치(1.880m)
휠베이스
  • 6피트 0인치(1.829m) +
  • 7피트 5인치(2.261m) +
  • 9 ft 5 in(2.870 m)
차축하중16.25 롱톤(16.51t; 18.20 쇼트톤)
로코 중량51.00 롱톤(51.82t; 57.12 쇼트톤)
연중량39.50 롱톤(40.13t; 44.24 쇼트톤)
연료 종류석탄
연료 용량7.5 롱톤(7.6t; 8.4 쇼트톤)
수도꼭지.3,000 임팔(14,000 L; 3,600 US gal)
파이어박스:
방화구획		25.3 sqft(2.35m2)
보일러:
지름외부:4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm)
튜브 플레이트11 ft 4+1⁄4 in (3.46 m)
작은 튜브1+3⁄4인치(44mm) x 236개
보일러 압력180 lbf/in2(1.24 MPa)
가열 표면:
튜브		1,229.5 평방 피트(114.22m2)
파이어박스120 sqft(11m2)
실린더둘, 안에
실린더 크기18+1⁄2inx26in(186mmx660mm)
밸브 기어로터리 렌츠 밸브 기어
밸브형슬라이드 밸브
실적 수치
최고 속도
  • 화물: 29km/h(18mph)
  • 부대 열차: 48km/h(30mph)
직업
연산자
로캘동부 철도 구역 및 북부 철도 구역
처분폐기됨

인도 철도 SP 클래스는 1905년 경에 제작된 여객 열차에 사용되는 인도 증기 기관차입니다.SP는 Standard Passenger의 약자입니다.이 설계는 BESA 표준에서 비롯되었습니다.

역사

승객 수송을 위한 표준 SP 시리즈는 1903년 BESA 표준의 초판에 제시되었습니다.선두 대차가 장착된 4-4-0("미국") 휠 배열은 열악한 트랙 조건에서도 양호한 부드러움을 보여 인도에서 이미 입증되었습니다.SP 시리즈는 4피트 8+1⁄4 인치 (1,429 mm) 직경을 가진 SG급 표준 화물 기관차와 동일한 보일러를 사용했습니다.1910년 BESA 표준에서는 PT급 객차 [2]기관차에 사용되는 직경 5피트 1+1⁄4 인치 (1,556 mm)의 대형 보일러를 갖춘 변형 모델이 제안되었습니다.

기관차는 서로 다른 철도에 납품되었지만, 오직 인도 철도(ISR)가 운영하는 철도만이 SP라는 형식 명칭을 사용했습니다.Beyer-Peacock은 오늘날 인도와 [3]파키스탄의 국경 지역에 노선망이 있는 NWR(North Western Railway)에 일련의 10개를 전달했습니다.

설계.

기관차는 벨파이어 화덕이 있는 2기통 포화 엔진 설계였습니다.격자는 연결된 휠 세트 사이에 배치되었습니다.프레임 사이에는 두 개의 실린더와 월샤르트 밸브 기어가 있었습니다.버퍼 빔에서 작은 소캐처가 부착되었습니다.택시는 완전히 밀폐되어 있었고, 택시 뒷벽은 3축 텐더로 형성되어 있습니다.

맨체스터 과학 산업 박물관(MOSI) 전시회에서 파키스탄 철도 3157(SPS 시리즈)

슈퍼히터와 SPS(표준 승객용, 과열식)가 장착된 SP 기관차는 일반적으로 SPC(표준 승객용, 변환식)로 재분류되었습니다.가장 최근에 파키스탄 철도에 의해 운영된 것은 맨체스터에 있는 과학 산업 박물관 (MOSI)에 보존되어 있습니다.기관차의 외관은 SP 시리즈의 외관과 실질적으로 동일합니다.

참고 항목

레퍼런스

  1. ^ "SG". Archived from the original on 6 January 2012. Retrieved 1 December 2013.
  2. ^ "Third report of the Locomotive Committee on Standard Locomotives for Indian railways". Indian Industries and Power. March 1910. p. 275. Retrieved 2020-08-31.
  3. ^ Shearsmith, Jan (2017-09-21). "Pakistan Railways Engine No. S/PS 3157, Part One: Production". Museum of Science and Industry Blog. Museum of Science and Industry, Manchester. Retrieved 2020-08-25.


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