허드슨 야드, 맨해튼

Hudson Yards, Manhattan
이 기사는 맨해튼 지역에 관한 것이다.관련 회사 프로젝트에 대해서는 Hudson Yards(개발)를 참조하십시오.그 외의 용도는, 「Hudson Yards(동음이의인 설명)」를 참조해 주세요.
허드슨 야드
맨해튼 주변
Hudson Yards at dusk seen from Hoboken in August 2021
2021년 8월 호보켄에서 바라본 해질녘 허드슨야드
뉴욕시 소재지
Coordinates:40°45′22″n 74°00′02″w/40.75611°N 74.00056°W/ 40.75611, -74.00056좌표: 40°45°22°N 74°00°02°W / 40.756°N 74.00056°W / 40.75611; -74.00056
나라미국
주 뉴욕
도시뉴욕 시
자치구맨해튼
커뮤니티 구역맨해튼 4[1]
인구.
(2010년)[2]
• 합계70,150
인근 지역 집계 영역(첼시 포함)
민족성
[3]
• 흰색65.1%
• 히스패닉14.6
• 아시아인11.8
• 블랙5.7
• 기타2.8
시간대UTC-05:00 (동부)
• 여름 (DST)UTC−04:00 (EDT)
우편 번호
10001, 10018
지역번호212, 332, 646 및 917

허드슨 야드는 맨해튼 미드타운의 웨스트 사이드에 있는 동네로, 남쪽의 30번가, 북쪽의 41번가, 서쪽의 웨스트 사이드 고속도로,[4][5] 동쪽의 8번가와 경계를 이루고 있습니다.이 지역은 뉴욕주, 뉴욕시 및 MTA(Metropolitan Transportation Authority) 간의 합의에 따라 계획, 자금 지원 및 건설 중인 대규모 재개발 프로그램의 현장으로, 미드타운 맨해튼 비즈니스 구역을 허드슨 강 서부로 확장하기 위한 것입니다.이 프로그램에는 극서쪽의 대대적인 구역 변경, 뉴욕 지하철의 7번과 <7> 열차의 34번가와 11번가의 새로운 지하철역으로의 연장, 제이빗 센터의 개조와 확장, 그리고 다양한 구성요소의 자금 지원을 위한 자금 조달 계획이 포함됩니다.뉴욕시 도시계획부와 뉴욕시 경제개발공사에 의해 다양한 구성요소가 계획되고 있다.

구역 변경에 의해 실현된 가장 큰 프로젝트는 Related Companies와 Oxford Properties가 West Side Rail Yard 위에 짓고 있는 28에이커의 다용도 Hudson Yards 부동산 개발입니다.허드슨 야드 10곳의 기공으로 2012년 착공해 2024년 완공될 예정이다.Kohn Pedersen Fox Associates가 만든 마스터 플랜에 따르면 허드슨 야드 개발에는 16개의 초고층 빌딩이 2단계로 건설될 예정이다.Skidmore, Owings, and Merrill, Thomas Heatherwick, Roche-Dinkloo, Diller Scofidio + Renfro 등의 건축가가 개별 구조물에 대한 설계를 제공했습니다.주요 사무실 세입자에는 패션 회사 태피스트리, 체육관 체인 Equinox Fitness, 금융 회사 BlackRock 등이 포함되거나 포함될 예정입니다.

이 영역에는 다른 개발 프로젝트도 포함됩니다.이러한 프로젝트 중 하나는 Brookfield Property Partners에 의해 31번가와 33번가 사이의 9번가 서쪽 철도 야드 위에 개발된 맨해튼 웨스트입니다.허드슨 야드 조닝 구역에서 개발되고 있는 다른 구조물로는 3 허드슨 대로와 스파이럴이 있다.이 특별구에는 대대적인 정비 대상인 펜실베니아 역도 포함되어 있다.

허드슨 야드는 맨해튼 커뮤니티 4구역의 일부이며, 주요 우편번호는 10001과 [1]10018입니다.뉴욕시 경찰국 제10지구에서 순찰하고 있다.

지리

"허드슨 야드"라는 이름은 한때 39번가까지 확장되었던 펜 센트럴 철도 야드의 일부였던 30번가와 33번가 사이의 허드슨 강을 따라 있는 MTA 철도 야드에서 유래되었습니다.강과 11번가 사이의 MTA 야드 부분은 웨스턴 레일 야드, 11번가와 10번가 사이의 부분은 Eastern Rail Yard라고 불립니다.허드슨 야드 지역에는 의류 센터, Javits Convention Center, Madison Square Garden, Port Authority Bus Terminal, Farley 우체국 및 링컨 터널의 일부가 포함됩니다.[6]허드슨 야드 재개발 지역의 대부분은 헬스 키친 [7][8]사우스로도 알려져 있다.특별목적지구인 허드슨야드(Special Hudson Yards)는 주변 재개발[5] 이전의 핵심 주거지역을 아우르는 '헬스 키친(Hell's Kitchen)'을 포함하고 있다

맥락

초기 계획

주요 기사:웨스트 사이드 야드, 제이콥 K. Javits 컨벤션 센터 및 맨해튼의 Hell's Kitchen

1950년대[9] 윌리엄 제켄도르프의 맨해튼 미드타운 확장과 1960년대 [10]US 스틸이 검토했던 주택 개발을 포함한 철도 야드 항공권을 개발하자는 오랜 제안들이 있었다.34번가와 42번가 사이의 상업적인 개발과 함께 철도 야드 상공의 항공권 위에 주택을 짓는 아이디어는 로버트 F 시장이 발표한 계획에 포함되었다. 1963년 바그너 주니어(Wagner Jr.)는 맨해튼 남단에서 [11]72번가까지를 아우르는 프로젝트를 포함했을 것이다.

존 린제이 행정부는 1963년 계획의 목표인 미드타운의 서쪽 확장 계획을 유지했지만, 헬스 키친 지역 [12]주민 35,000명이 거주하는 42번가 북쪽 블록으로 초점을 옮겼습니다.첫 단계로, 서울시는 44번가에 컨벤션 센터를 승인했다.그러나 48번가의 "사람을 움직이는 사람"[13]에게 자금을 지원했을 채권 발행이 무산된 후, 시는 그것을 포기하고 나머지 기본 계획을 [14]포기했다.동시에 지역 Hell's Kitchen 커뮤니티는 미드타운 확장을 [15]42번가 남쪽에서 실시할 것을 제안했다.34번가부터 39번가까지의 11번가와 12번가 사이에 커뮤니티가 제안한 컨벤션 센터 부지는 1975년 [16]파산한 펜 센트럴로부터 철도 야드 옵션을 획득한 도널드 트럼프에 의해 나중에 추진되었습니다.정치적 반대와 1970년대의 심각한 재정 위기에 직면하자, 시와 주는 44번가 [17]부지가 너무 비싸다는 것이 판명되자 결국 철도 조차장 부지를 선택했다.그러나 트럼프의 컨벤션 센터 건설 제안은 [18]거절당했다.1987년, 메트로폴리탄 교통국(MTA)은 철도 야드의 나머지 부분을 통근 열차를 위한 저장 시설로 개조했습니다. 새로운 웨스트 사이드 야드는 [19]선로 위에서의 항공권 개발을 지원하기 위해 선로 사이에 공간을 남겨두도록 설계되었습니다.

제이콥 K가 완성됐음에도 불구하고 1986년 제이비츠 컨벤션 센터는 더 이상의 개발은 이루어지지 않았다.개발에 걸림돌 중 하나는 펜 역에서 멀리 떨어져 있는 이 지역의 대중교통 부족이었고 펜 역과의 링크에 대한 제안 중 어떤 것도 성공적으로 추진되지 못했다(예: 불운한 웨스트 사이드 트랜짓웨이).[20]1990년까지 존 분할에 대한 어떠한 변경도 일어나지 않았으며, 그 후 도시가 Javits Center [21][22]길 건너편 11번가의 작은 부분을 구역으로 변경했습니다.그러나, 대부분의 지역이 여전히 제조업과 저층 아파트로 구분되어 있기 때문에, 구역 변경은 개발에 [23]박차를 가하지 않았다.

재개발이 시작

정식 계획

Hell's Kitchen 공동체가 1973년 42번가 남쪽의 주요 사무실과 주택 개발에 제안한 것은 개발에 대한 모든 장애가 해결되었을 때 마침내 실현되었다.2003년 뉴욕시 도시계획부는 4,000,000 평방 피트(3,700,0002 m)의 상업 및 주거용 개발, 11번가와 10번가 사이의 두 개의 열린 공간 통로, 그리고 9번가와 10번가 사이의 또 다른 열린 공간 네트워크 조성을 구상하는 마스터 플랜을 발표했습니다.West 39번가에서 West 34번가까지, 그 일부는 Dyer Avenue/Lincoln Tunnel Expressway [24]복도를 따라 배치될 것입니다.허드슨 야드 마스터 플랜으로 불리는 이 지역은 동쪽으로 7번가와 8번가, 남쪽으로 웨스트 28번가와 30번가, 북쪽으로 웨스트 43번가, 서쪽으로 허드슨 강 공원과 허드슨 강에 접해 있습니다.이 도시의 계획은 건축가 메타 브룬제마와 환경 계획가 다니엘 구트만이 HKNA를 위해 제작한 동네 계획과 유사했다.HKNA 계획의 주요 개념은 9번가와 10번가 [25][26]사이의 기존 주거 핵심 지역을 보호하면서 주요 신규 개발을 허용하는 것이었다.

전면의 레일 야드, 왼쪽 상단의 Javits 센터, 43번가까지의 10번가와 11번가 사이의 블록을 포함한 허드슨 야드 지역의 위치 공중도.

개발을 용이하게 하기 위해, 시의 계획은 IRT 플러싱 라인을 11번가 아래의 34번가 지하철역과 제이콥 K 옆까지 연장할 것을 요구했습니다. 주 정부에 의해 확장될 Javits Convention Center.지하철과 공원, 대로 및 기타 인프라에 자금을 지원하기 위해, 시는 허드슨 야드 금융 구역 내에 주거 재산세와 상업 세금 납부(PILOTS)를 모두 징수하고 잠재적 [27]개발자에게 양도 가능한 개발권을 판매하기 위한 새로운 증세 금융 제도를 제안했다.Hudson Yards Infrastructure Corporation은 예상 수익 대비 채권을 발행할 것이다.

2005년 1월 뉴욕 시의회는 웨스트 사이드 [28]야드의 동쪽 부분을 포함한 60블록 구역 변경을 승인했다.새롭게 구역이 변경된 허드슨 야드 지역에는 클래스 A 사무실 공간 2,5800,000 평방 피트(2,400,0002 m), 주택 20,000 가구, 호텔 공간 200만 평방 피트(1902,000 m), 750석 규모의 공립 학교, 100만 평방 피트(93,0002 m)의 소매점 및 20에이커(8 ha)[29][30][31] 이상의 공공 공간이 있습니다.

구역 변경 및 자금 조달 구역은 철도 야드의 서쪽 부분을 포함하지 않았습니다. 이는 2012년 하계 올림픽 뉴욕시 입찰의 일부로 건설될 웨스트 사이드 경기장을 위해 계획된 것입니다.올림픽이 끝날 무렵, 이 경기장은 뉴욕 [32]제트에 의해 사용되었을 것이다.축구를 위해 사용되지 않을 때, 덮인 경기장은 Javits Center의 컨벤션 장소가 될 것이고, 그래서 제안자들은 이 구조물을 "뉴욕 스포츠 컨벤션 센터"라고 불렀다.대니얼 닥터로프 부시장이 주도한 이 노력은 대중과 [33]정치인 모두에게 인기가 없었다.결과적으로, 시의회는 도시의 광범위한 구역 변경 계획을 위한 자금을 철도 운동장 [34][35]보조금으로 사용하지 말 것을 주장했다.2005년 6월, 스타디움 제안은 무산되었고, 국제 올림픽 위원회가 2012년 올림픽을 런던에 수여한 후, 스타디움 제안은 영구히 [36]폐기되었다.그 후, 시 정부는 주거 및 상업 개발을 위해 서부 철도 야드를 구역으로 변경해 자금 조달 구역에 추가했다.MTA(Metropolitan Transportation Authority)는 26에이커(11ha)의 야드를 개발하기 위해 노력했고, MTA는 시 정부와 협력하여 1,270,000 평방피트(1180,000m2)의 혼합 용도 개발을 위한 제안 요청서(RFP)를 발행했으며, 이 야드는 철길 [36]위에 건설될 것이다.

철도 야드 개발 입찰

RFP에 응답한 개발자는 Extell,[37] Tishman Speyer, Brookfield, Vornado 및 Related [38]Companies입니다.Tishman Speyer는 2008년 [39]3월에 낙찰받았다.Tishman Speyer는 항공권을 위해 [40]10억 달러를 지불하고 MTA와 99년 임대 계약을 맺었다.또, 15에이커(6.1ha)의 공공 공간, 4개의 오피스 빌딩, 10개의 고층 주거용 [39]타워를 지탱하는 2개의 플랫폼을 포함해, 철도 야드 개발에 20억달러를 더 들일 예정입니다.

하지만 불과 두 달 뒤 2000년대 후반의 [41]금융위기로 거래가 결렬됐다.그 후, MTA는 같은 [42]조건으로 허드슨 야드를 개발하기 위해 관련 회사들과 골드만 삭스를 선택했습니다.2009년 12월, 뉴욕시의회는 관련 회사의 허드슨 야드 수정안을 승인해, 웨스트 사이드 야드의 서쪽 부분을 구역 [36]변경했다.철도 야드의 구역 변경에 성공한 후, MTA는 2010년 5월에 철도 야드의 항공권을 99년간 임대하는 계약을 체결했습니다.항공권은 관련 회사들과 옥스포드 프로퍼티즈 그룹의 합작기업에 양도되었습니다. 옥스포드 프로퍼티 그룹은 4억 달러를 투자하여 건물을 [36][43]지을 동부와 서부에 플랫폼을 건설했습니다.2012년 [44]12월 4일 첫 건물인 허드슨 야드 10곳의 기공식이 열렸다.

2013년 4월, Related/Oxford 합작회사는 Barry Sternlicht의 Starwood Capital Group과 고급 소매업자 Coach를 포함한 당사자들로부터 4억 7,500만 달러의 건설 융자를 받았습니다.이 자금 조달 계약은 건설 메자닌 대출을 포함하고 Coach가 부채와 자본 [45]측면 모두에서 대출자였다는 사실, 그리고 MTA가 대출을 허용하는 "분리 가능한 임대" 구조(이전에는 Battery Park City가 사용)를 재사용했다는 사실 등 여러 측면에서 독특했습니다.이 프로젝트의 일부는 또한 EB-5 투자 프로그램에 의해 자금 조달되었는데, 이 프로그램은 영주권을 [46]받을 자격이 있는 이민자들의 자본을 사용한다.

교통.

버스

M12 및 M34 SBS는 34번가를, M12, M42 및 M50은 42번가를 운행합니다.M12는 2014년에 허드슨 야드를 포함한 극서부 지역의 교통을 개선하기 위해 도입되었습니다.

지하철 연장

주요 기사: 7 지하철 연장 및 34번가-Hudson Yards(IRT 플러싱 라인)
새로운 34번가 지하철역, 2015년 9월

2005년 허드슨 야드 프로젝트가 승인된 후, MTA는 34번가로 가는 7번 지하철 연장에 대한 비용을 지불하기 위해 2006년 최초 채권 제공 수익금을 받았습니다.허드슨 야드 [47]역입니다자금 지원이 보장된 상태에서, MTA는 신속하게 [48]확장 공사를 진행했습니다.첫 건설 계약은 2007년 [49][50]10월에 이루어졌다.34번가 역 건설과 관련된 일련의 지연 후, 지하철 연장은 2015년 [51][52]9월 13일에 개통되었다.이 역은 30 허드슨[53] 야드, 허드슨 파크 및 [54]대로를 포함한 인근 건물과 개발 구역과 연결되어 있습니다.34번가 역의 주요 출입구인 에스컬레이터와 33번가와 34번가 사이의 허드슨 파크와 대로 서쪽에 있는 엘리베이터는 55번가 기슭에 있으며, 철도 야드의 북쪽 [55]가장자리에서 불과 반 블록 떨어져 있습니다.10번가와 41번가로 계획된 또 다른 역은 [56]지어지지 않았다.

파크

관련 개발이 구축된 플랫폼에는 6에이커(2ha) 규모의 공공 [57][58]광장이 있습니다.광장 중앙에는 토마스 헤더윅이 [59][60]설계한 16층 높이의 계단 구조인 Vessel이 있다.

4에이커의 공원 및 [61]도로 시스템인 허드슨 공원과 대로는 철도 야드 부지 북쪽에 위치해 있으며, 33번가에서 39번가까지 뻗어 있으며, 10번가와 11번가 사이의 중간 블록에 있습니다.이 대로는 허드슨 대로 동쪽과 허드슨 대로 서쪽 두 [62]곳 사이에 공원이 있다.33번가와 36번가 사이인 1단계는 [63]2015년 8월에 완공되었습니다.당초 계획에서 9번가와 10번가 사이에 제안된 공원은 나중에 폐기되었다.

하이라인은 웨스트 사이드 철도선 남쪽의 옛 선로를 이용한 고가 공원으로서, 허드슨 야드의 남쪽과 서쪽 가장자리를 따라 남쪽으로 미트패킹 구역의 간세부트 거리까지 이어집니다. 북쪽 종착역은 허드슨 야드의 북쪽 11번가와 34번가에 있습니다.2012년, 시 정부는 CSX [64]교통으로부터 하이 라인 최북단 구간을 인수했다.2014년 말, 하이 라인의 마지막 단계가 열렸다.허드슨 야드 사이트로 들어가 30번가, 12번가, 34번가를 따라 커브를 돌며 30번가부터 10번가까지 이어집니다.High Line은 Related Development의 건물과 통합되어 있습니다.예를 들어 [65]Spur 위의 10개의 Hudson Yards 캔틸레버와 같은 건물입니다."철도 야드의 하이 라인"으로 명명된 이 구간은 3단계로 건설되었습니다.30번가에서 허드슨 야즈 부지까지 선로권이 확장되어 11번가를 지나 30번가와 평행하게 운행되었으며, 공원의 이전 구간과 유사한 방식으로 개발되었습니다.30번가를 따라 있는 스퍼에는 [66]10번가 위에 원형 극장, 화장실, 나무, 잔디 등이 있었다.마지막으로, 허드슨 야드의 서쪽 주변 곡선 구간은 원래 "중간 보도"로 개발되었으며,[67] 2015년에 추가 공사가 진행되었습니다.철도 구내에는 [68]하이라인으로 가는 입구가 있습니다.

허드슨 야드 개발

주요 기사:허드슨 야드(개발)
건설 장비와 자재를 보관하는 30번가 집결지입니다

허드슨 야드 개발은 10번가와 12번가와 30번가와 33번가에 [69][70]접한 대형 플랫폼 위에 관련 회사에 의해 건설되고 있습니다.플랫폼 건설은 [71]2014년에 시작되었다.이 플랫폼은 기존 at-grade West Side Yard 위에 건설되어 LIRR 열차가 정오 동안 계속 저장될 수 있도록 했습니다.이 토지 구획은 남쪽으로 30번가와 첼시, 서쪽으로 12번가, 북쪽으로 33번가와 헬스 키친, 그리고 동쪽으로 10번가와 접해 있습니다.11번가는 현장을 관통하여 재개발 프로젝트를 두 단계로 [72]나눕니다.단계 2가 건설되기 전에, 허드슨 [73]강 아래에 있는 암트랙의 향후 게이트웨이 프로젝트를 위해 지하 콘크리트 케이스를 건설했습니다.2014년 12월에 착공하여 2017년 7월 현재 완공이 임박하였으나 자금 문제로 터널 박스 완공이 [74]지연되었다.

2017년 2월 허드슨야드 30개(왼쪽, 공사 중), 허드슨야드 10개(오른쪽, 준공)
2018년 공사중

동쪽 단계인 단계 1에는 10번가에 있는 두 개의 오피스 타워와 그 사이에 소매용 플랫폼이 있습니다.남쪽 타워는 52층, 895피트 (273m)의 10 허드슨 야드로,[75] 2016년에 문을 열었다.10번가의 다른 타워는 80층, 1,337피트(408m)의 30 허드슨 야드로, 이 도시에서 세 번째로 높은 [76]빌딩으로 2019년 [77]초에 완공될 것으로 예상된다.11번가의 경계에는 15개의 허드슨 야드와 35개의 허드슨 야드라는 두 개의 복합 건물이 있다. 두 타워 중 더 남쪽에 있는 15개의 허드슨 야드는 The [78]Shave로 알려진 공연과 예술 공간인 반영구적인 구조물과 연결되어 있다.복합용도 15 허드슨 야드는 2018년 [79]2월에, 15 허드슨 야드의 북쪽에 위치한 복합용도 초고층 빌딩인 35 허드슨 야드는 2018년 [80]6월에 완공되었습니다.Phase 1은 또한 Shops & Restaurants of Hudson [58]Yards라고 불리는 7층짜리 쇼핑몰을 포함합니다.페이즈 1은 [81][82]2019년 3월 15일에 오픈했다.

마당의 서쪽 부분은 북쪽과 남쪽은 30번가와 33번가, 동쪽과 서쪽은 11번가와 12번가에 접해 있습니다.프로젝트의 서쪽 단계는 최대 7개의 레지덴셜 타워, 33번가와 11번가에 있는 사무실 건물, 임시적으로 "웨스트 타워"로 알려진 사무실 건물, 그리고 프리 K에서 [83]8학년 학생들에게 서비스를 제공하는 학교를 포함하는 것입니다.High Line의 세 번째 단계는 프로젝트의 [78]단계 2를 통과합니다.트랙의 후반부를 커버하기 위한 플랫폼 작업은 [84]2018년에 시작될 예정이다.단계 2를 포함한 전체 프로젝트는 [85]2024년까지 완료될 수 있습니다.

인접 프로젝트

허드슨 야드 50, 55

주요 기사: 50 Hudson Yards 및 55 Hudson 야드 55개

50번지와 55번지 허드슨야드는 웨스트사이드야드 바로 북쪽에 33번가, 동쪽으로 10번가, 북쪽으로 34번가, 서쪽으로 11번가 경계에 있으며,[86] 각각 50번지, 55번지 허드슨야드는 블록의 동쪽에 위치하고 있습니다.985피트(300m) 높이의 50 허드슨 야드의 기초 작업은 2018년 [87]5월에 시작되었습니다.780피트(240m) 높이의 55 허드슨 야드는 2015년 [88]1월 22일에 착공하여 2017년 [89]8월에 완공되었습니다.

맨해튼 웨스트

주요 기사:맨해튼 웨스트
AP통신의 본거지인 맨해튼 웨스트 33번가 450번지 건물을 개조했습니다.

캐나다 자산운용사인 브룩필드는 허드슨 야드에서 두 번째로 큰 프로젝트를 개발하고 있다."맨하탄 웨스트"라고 명명된 이 건물은 6개의 건물로 구성될 것이며, 그 중 2개는 상당한 [90]보수 공사가 진행 중인 기존의 구조물입니다.이 프로젝트에는 사무실 건물 3개, 주거용 건물 2개, 호텔 [91]1개가 포함될 것이다.이 두 개의 주요 사무실 건물과 공공 녹지 공간은 일년 내내 열려 있으며, 웨스트 사이드 야드에서 펜 역까지 이어지는 지붕이 있는 선로 위에 플랫폼에 배치될 것입니다.건설을 용이하게 하기 위해 Brookfield는 플랫폼을 [92]만들기 위해 조립식 부품을 사용할 것이라고 발표했다.상당한 규모에도 불구하고, 맨해튼 웨스트는 더 큰 허드슨 [93][94]야드에 의해 "어느 정도 일식"[93]과 "오버섀도"[94]로 일컬어졌습니다.

스파이럴

주요 기사:스파이럴 (뉴욕 시)

2014년 초,[95] 부동산 회사인 Massey Knakal은 허드슨 대로와 10번가 사이의 34번가 북쪽에서 1,800피트 이상 치솟는 1,220,000 평방피트(113,000m2)의 용량과 108층의 개념적인 초고층 빌딩을 발표했습니다.허드슨 스파이어로 명명되고 MJM+A 건축가가 설계한 이 타워는 완공되면 서반구에서 가장 높은 타워가 될 것입니다.이 부지는 이후 2014년 4월 30일 티슈만 슈파이어에 의해 총 2,850,000 평방 피트(265,0002 m)[96][97]의 부지에 인접한 2개의 부지와 함께 매입되었다.

첨탑의 계획은 나중에 Spiral로 불리는 Bjarke Ingels Group이 설계한 계획으로 대체되었다.2018년 6월 착공했으며, 녹지공간을 제공하기 위한 테라스를 설계했다.티슈만은 제약회사 화이저를 앵커 [98]테넌트로 확보했다.

관련 개발

철도 야드 건물 중 하나가 문을 열기 전부터 이 지역의 많은 사업체들은 이 프로젝트의 건설로 인해 수익이 증가하였다.허드슨 야드 재개발 프로그램은 미래의 허드슨 대로를 따라 새로운 건물을 짓는 계획을 촉진시켰다.철도 야드 개발 [99]인근에서도 개발 붐이 일고 있다.이 중 34번가와 11번가에 [100]위치한 3 허드슨 대로(옛 GiraSole)가 있습니다. 3 허드슨 대로는 앵커 세입자가 없지만 [101]건설 중입니다.

2015년 2월, Meyer와 Joseph Cettrit이 이끄는 Chettrit Group은 미화 2900만 달러를 들여 허드슨 야드 개발 부지를 373,068 평방 피트(34,6592.2 m)로 확장하고자 한다고 발표했습니다.이는 11번가, 37번가, 38번가, 허드슨 대로 사이에 173,000 평방 피트(16,10022 m)의 소매 공간을 허용했던 부지에 약 20,000 평방 피트(19,000 m)의 공간을 추가할 것이다.구매자는 두 [102]건물 사이에 공간을 나눌 수 있을 것이다.

2015년 6월, Tishman Speyer는 11번가의 West 36th Streets와 37th Street 사이에 다른 부지를 구입했습니다.이 부지는 735,000평방피트(68,300m2)의 주택 및 호텔 [103]부지로 분할되었습니다.2012년 Lalezarian Properties가 4,650만 [104]달러에 매입한 주거용 타워 옆에 있으며, Tishman Speyer의 땅은 2013년에 이 땅을 매입하여 최소 414,000 평방 피트(38,500m2)[105]의 새로운 공간을 개발할 계획인 전 뉴욕 주지사의 소유지에 가깝습니다.

다른 두 개의 새로운 관련 건물인 One Hudson Yards와 Abington House는 1단계 건물에 인접해 있지만, Hudson Yards [106]프로젝트와는 관련이 없습니다.웨스트사이드에도 허드슨 [107]야드와 같은 시기에 "허드슨 레지던스"라고 불리는 다른 관련 개발이 건설 중이다.

인구 통계

인구 조사를 위해, 뉴욕시 정부는 허드슨 야드를 허드슨 야드-첼시-플랫 아이언-유니온 [108]스퀘어라고 불리는 더 큰 동네 집계 지역의 일부로 분류한다.2010년 미국 인구조사 자료에 따르면 허드슨 야드-첼시-플랫 철-유니온 광장의 인구는 70,150명으로 2000년의 55,839명에 비해 14,311명(20.4%) 증가했다.851.67에이커(344.66ha)의 면적을 차지하는 이 지역의 인구 밀도는 82.4/에이커(52,700/sq mi; 20,400/km2)[2]였다.이 지역의 인종 구성은 백인 65.1%(45,661명), 흑인 5.7%(4,017명), 원주민 0.1%, 아시아 11.8%(8,267명), 태평양 섬 주민 0%(21명), 기타 인종 0.4%(261명), 기타 인종 2.3%(1,58명) 이상이었다.히스패닉계나 라틴계는 전체 인구의 [3]14.6%(1,243명)였다.

경찰과 범죄

허드슨 야드는 웨스트 20번가 [109]230번지에 위치한 NYPD의 10번 구역에서 순찰하고 있습니다.제10경찰서는 2010년 [110]1인당 범죄로 69개 순찰지역 중 61위를 차지했다.

10경찰서는 1990년대보다 범죄율이 낮아져 1990년부터 2018년까지 모든 범주의 범죄가 74.8% 감소했다.경찰청은 2018년 [111]한 해 동안 살인 1건, 강간 19건, 강도 81건, 중범죄 103건, 절도 78건, 중절도 744건, 자동차 26건을 신고했다.

화재 안전

허드슨 야드 인근은 웨스트 38번가 [112][113]440번지에 있는 뉴욕시 소방국(FDNY)의 엔진 회사 34/래더 회사 21이 서비스를 제공합니다.그러나 허드슨야드 부동산 [114][115]개발지역이나 그 주변에는 소방서가 없다.

우체국과 우편번호

허드슨 야드는 두 개의 주요 우편 번호 안에 있습니다.34번가 남쪽은 10001번지이고 34번가 북쪽은 10018번지입니다.[116]미국 우체국은 웨스트 42번가 [117]340번지에 RCU Annex Station 우체국을 운영하고 있습니다.게다가 제임스 A. 팔리역은 뉴욕시의 주요 우체국이며, [118]8번가 421에 위치하고 있습니다.

건물 목록

다음은 2000년부터 현재까지 광범위한 허드슨 야드 인근(북서부에서 남동부)을 위해 건설, 계획 또는 제안된 건물 목록입니다.

주소 이름짓기 건물의 용도 건설 시작 완료일 아키텍처의 높이 높이(스토리) 상황 개발자/아키텍트
웨스트 42번가 650번지 리버 플레이스 레지덴셜 1999 40 완료된 Silverstein 속성
웨스트 42번가 635번지 아틀리에 레지덴셜 2007 46 완료된 모이니아 그룹
웨스트 42번가 620번지 실버 타워 레지덴셜 2009년 6월 653 피트(199 m) 60 완료된 Silverstein 속성
웨스트 42번가 605번지 하늘 레지덴셜 2008/2013 2016 656 피트 (200 m) 61 완료된 모이니아 그룹
520 웨스트 41번가 레지덴셜 2015 2020 1,100 피트 (335 m) 106 연기됨 Silverstein 속성
웨스트 42번가 350번지 오리온 (스카이 빌딩) 레지덴셜 2004 2006 604 피트 (184 m) 58 완료된 CetraRuddy / Extell Development Company
웨스트 42번가 450번지 MiMA(Yotel 포함) 레지덴셜
호텔 포함		 2007 2011 669 피트 (160 m) 63 완료된 관련 / Arquitectonica
555 10번가 555텐 레지덴셜 2016 610 피트 53 완료된 Extell Development Company /
SLCE 아키텍트
550 10번가 레지덴셜 520피트(160m) 47 개발 중 고담 조직
528 웨스트 39번가 /
476 11번가		 혼용 개발 중 록로즈
웨스트 38번가 515번지 헨리 홀 레지덴셜 2014 2017 361 피트 (110 m) 30 완료된 제국 회사 /
BKSK 아키텍트
11번가 470번지 허드슨 라이즈 호텔 호텔 47 개발 중/
소송[119] 		쿠아푸 부동산과 시라스 개발
550 웨스트 37번가 오피스 개발 중 티슈만 스피어
웨스트 37번가 541번지 개발 중 체트리트 그룹
웨스트 37번가 505번지 레지덴셜 2009 44 완료된 TF 초석
웨스트 37번가 455번지 레지덴셜 2008 32 완료된 TF 초석
웨스트 37번가 400번지 허드슨 크로싱 아파트 레지덴셜 2002 13 완료된 에쿼티 레지덴셜
웨스트 36번가 515번지 허드슨 36호 레지덴셜 2019 45 완료된 라레자리안 속성 /
이스마엘 레브야 건축가
460 10번가 레지덴셜 40 개발 중 셔우드 주식
451 10번가 70 허드슨 야드 / 더 세트 혼용 2017 2022년 기한 만료 587 피트 (150 m) 45 토핑 아웃 관련 /
Handel 아키텍트
10번가 444번지 Sheraton의 4점 호텔 2017 17 완료된 Maddd 주식 /
Aufgang 아키텍트
웨스트 35번가 445번지 레지덴셜 2013 2018 12 완료된 Maddd 주식 /
Aufgang 아키텍트
웨스트 35번가 411번지 루이스 레지덴셜 2013 2018 12 완료된 Maddd 주식 /
Aufgang 아키텍트
웨스트 34번가 555번지 허드슨 대로 3 오피스 2016 2023년 1월 1,034 피트 (315 m) 66 건설중 모이니아 그룹 /
FXFOWLE 아키텍트
550 웨스트 34번가 허드슨 야드 55번지 오피스 2015년 1월 2019년 4월 780 피트 (240 m) 51 완료된 관련 /
Kohn Pedersen Fox와 Kevin Roche John Dinkloo and Associates
10번가 435번지 스파이럴 오피스 2023년 만기 1,005 피트 65 건설중 티슈만 스피커 /
비아르케 잉겔스 그룹
웨스트 34번가 461번지 허드슨 야드의 메리어트 코트니드 호텔 호텔 2019년 12월 312피트(95m) 29 완료된 데이비드 마르크스
10번가 424번지 50 허드슨 야드 오피스 2017 2022년 기한 만료 985피트(300m) 58 건설중 관련 /
포스터 + 파트너
허드슨 야드 35번지
이쿼녹스 타워		 혼용 2019년 3월 1,000피트(300m) 72 완료된 관련 /
콘 페더슨 폭스 & 데이비드 차일즈
30 허드슨 야드 오피스 2014년 10월 2019년 3월 1,296 피트 (395 m) 92 완료된 관련 /
콘 페더슨 폭스
허드슨 야드의 상점 소매 2019년 3월 7 완료된 관련 /
콘 페더슨 폭스 /
엘쿠스 만프레디 건축가
허드슨 야드 10개 오피스 2012년 12월 2016년 5월 878 피트 (268 m) 52 완료된 관련 /
콘 페더슨 폭스
15 허드슨 야드 레지덴셜 2014년 12월 2019년 3월 917 피트 (280 m) 88 완료된 관련 /
Diller Scofidio + Renfro, David Rockwell 및 Mael Levya Architects
헛간 아트센터 2015 2019년 4월 16 완료된 헛간 /
Diller Scofidio + Renfro 및 David Rockwell
웨스턴 레일 야드 허드슨 야드 페이즈 2 레지덴셜 타워, 오피스 빌딩, 학교 및 소매점 개발 중 관련된
410 10번가 오피스 1927 2021년 (갱신) 20 완료된 SL Green은 601W로 판매
NE 맨해튼 웨스트 컴플렉스 1 맨해튼 웨스트 오피스 2019년 10월 995피트(14m) 67 완료된 브룩필드 /
스키드모어, 오윙스, 메릴
SE 맨해튼 웨스트 컴플렉스 투 맨해튼 웨스트 오피스 2022년 기한 만료 994 피트 (140 m) 60 건설중 브룩필드 /
스키드모어, 오윙스, 메릴
웨스트 31번가 435번지 더 유진 레지덴셜 2014년 12월 2017년 7월 730피트(220m) 64 완료된 브룩필드 /
스키드모어, 오윙스, 메릴
맨해튼 서부 4곳 펜드리 호텔 2021년 9월 281피트(86m) 21 완료된 브룩필드
웨스트 33번가 450번지 맨해튼 서부 파이브 오피스 2014년 (개축) 1969,
리노베이션 2016		 262 피트(79.9 m) 16 완료된 브룩필드 /
데이비스 브로디 어소시에이츠
리노베이션 : REX
360 10번가 오피스 개발 중 프랭크 맥코트 /
SHOP 아키텍트
11번가 312번지 옴 레지덴셜 2010 34 완료된 더글라스톤 개발 /
스테판 B.제이콥스 그룹
웨스트 30번가 530번지 원 허드슨 야드 레지덴셜 2015 2017 367 피트 33 완료된 관련 /
데이비스 브로디 본드
500 웨스트 30번가 애빙턴 하우스 레지덴셜 2012 2014년 4월 325 피트 (99 m) 33 완료된 관련 /
로버트 A.스턴
웨스트 29번가 529번지 레지덴셜(아티스트 하우스) 2013 15 완료된 관련 /
이스마엘 레이바 건축가

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

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외부 링크

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