리버사이드 남부, 맨해튼

Riverside South, Manhattan
리버사이드 남부
Trump Place from mid-Hudson jeh.jpg
허드슨 강에서 바라본 단지 전경
기타 이름트럼프 플레이스 앤 리버사이드 센터(부품용)
위치뉴욕 맨해튼, 뉴욕시
좌표40°46′41″N 73°59′20″w/40.778°N 73.989°W/ 40.778; -73.989좌표: 40°46′41″N 73°59′20″W / 40.778°N 73.989°W / 40.778; -73.989
상태모든 건물은 완성되었고, 고속도로 이전은 시작되었지만 불완전하다.
획기적인1997
건설된1997–2020
사용하다주거용
웹사이트엑셀데브
회사들
건축가Daniel Gutman and Paul Wilen; Marilyn Taylor and David Childs, SOM
개발자트럼프 조직, 허드슨 워터프런트 어소시에이트, 엑셀 개발 회사
소유자엑셀개발과 칼라일 그룹
플래너리버사이드 남부 기획사
기술적 세부사항
비용미화 30억 달러
건물들19
크기840만 평방피트(780,000m2)
No. 거주자의2012년 현재 8,000개 이상
프로포즈1989년 (1962년 이후 제안된 다른 계획)

리버사이드 사우스(Riverside South)는 뉴욕시 맨해튼 어퍼웨스트사이드(Upper West Side) 링컨 스퀘어 인근에 있는 도시개발 프로젝트다.시립미술협회, 천연자원방위협의회, 공원뉴요커, 지역계획협회, 리버사이드파크펀드, 웨스트프라이드 등 6개 시민단체가 부동산 개발업체 도널드 트럼프와 손잡고 탄생했다.옛 뉴욕 센트럴 철도 야적장 터에 자리 잡은 대규모 주거단지에는 트럼프 플레이스와 리버사이드 센터가 있다.30억 달러 규모의 이 프로젝트는 59번가와 72번가 사이에 있는 허드슨 강변의 57에이커(23ha)에 걸쳐 있다.

철도 야적지 개발은 지역사회의 상당한 반발을 불러일으켰다.트럼프 대통령의 1970년대 제안은 크게 반발해 설득력을 얻지 못했다.1982년 훨씬 규모가 작은 프로젝트인 링컨 웨스트가 지역사회 지원을 받아 승인받았지만 개발자들은 자금 조달을 받지 못했다.현재 프로젝트에 대한 계획은 1980년대 후반에 시작되었다.당초 이 사업은 최대 5700가구 규모의 아파트 16개동, 원룸 면적 180만㎡(17만2㎡), 사무공간 30만㎡(3만2㎡), 부대소매 공간, 수변공원 25에이커(10ha) 등이 포함되도록 설계됐다.

트럼프는 1997년 공사를 시작한 홍콩과 중국 본토 투자자들에게 리버사이드 남부를 매각했다.2005년에 투자자들은 남은 미완성 부분을 칼라일 그룹과 엑셀 개발 회사에 팔았다.

철도마당로60번길

1970년 뉴욕 센트럴 마당
뉴욕 센트럴 철도 69번가 환승교는 1970년대부터 리버사이드 파크 사우스에서 사용되지 않는 허드슨 강을 가로지르는 자동차로 화물을 운송하는 데 사용되었다.[1]
강변공원 남쪽에 있는 옛 레일 제방의 석축공사

개발용지는 이전에 뉴욕중앙철도(NYCL)가 소유한 철도화물마당이었는데, 59번가와 72번가 사이에 위치해 있었다.1849년까지 웨스트 엔드 애비뉴 근처의 제방이 갯벌 석호를 가로지르고, 후에 뉴욕 센트럴의 일부인 허드슨 강 철도를 운반했다.당시 리버사이드 남부 현지의 상당 부분이 여전히 물에 잠겨 있었다.[2]1880년까지 강이었던 것이 매립으로 인해 뉴욕 중앙 철도청의 광활한 60번가 야드로 변모되었다.[2][3]

1930년대에 뉴욕시 공원 관리자인 로버트 모세스는 거대한 웨스트사이드 개선 프로젝트에서 72번가 북쪽의 뉴욕 센트럴의 철도 선로를 덮었고, 이 프로젝트 역시 60번가 남쪽의 철도선 아래로 철도를 이동시켰다.[4][5]: 696–698 모세 프로젝트는 후버 댐보다 더 컸고 헨리 허드슨 파크웨이를 만들었다.인접한 리버사이드 공원은 공원과 도로가 마치 자연 경사 위에 세워진 것처럼 보이도록 허드슨 강으로 확장되었다.[5]: 698–700

1970년대까지만 해도 철도 야적장은 대체로 공업지대였다.[2]이 지역에는 ABC 텔레비전 스튜디오뿐만 아니라 1959년부터 1975년 사이에 뉴욕 타임즈의 인쇄 공장이 자리잡고 있었다.[6]동시에 공공주택은 웨스트엔드 애비뉴(인쇄공장과 TV 스튜디오에서 건너편)까지 확장되었고, 링컨 타워 재개발 사업은 프리덤 플레이스를 따라 철도 야드 경계까지 확장되었다.1962년 철도는 아말감화된 리토그래퍼스 연합과 제휴하여 선로 위의 플랫폼에 리토 시 5,300채의 아파트와 복합용도 개발을 제안하였으며, 허드슨 강에 매립지를 추가하여 공원 및 도킹 시설을 추가하였다.리토 시는 링컨 스퀘어 지역 전체를 위한 거창한 "기본계획"의 중심축으로 여겨졌다.[7]1960년대 후반, 도시 교육 건설 기금의 주거와 학교 혼합 프로젝트에 대한 다양한 제안이 있었고, 또한 부분적으로 쓰레기 매립지에 있었다.[8]

뉴욕 센트럴은 1968년 펜실베이니아 철도와 합병해 펜실베이니아 철도가 둘 다 소멸할 정도로 심각한 재정난을 겪고 있어 펜실베이니아 중앙을 형성했다.(펜 센트럴은 짧은 기간 동안만 소유했음에도 불구하고 철도 마당은 '펜 야드'로 알려져 있었다.)1971년 마침내 철도가 부도가 났고, 철도 활동을 위한 마당 사용은 포기되었다.[8]

재개발계획

초기 계획 및 링컨 웨스트

펜 센트럴이 파산선고를 한 후, 그 자산은 연방법원에서 매각되었다.[9]아버지의 영향으로 1974년 부동산 개발업자 도널드 트럼프(사진)가 5972번가 야드를 헐값 없이 처음 선택했다.[10][9]트럼프 대통령과 그의 아버지, 아브라함 빔 시장과의 비공개 면담 이후 펜센트럴의 자산을 매각하던 회사는 트럼프 대통령이 "재구역 조정과 정부 자금조달을 받을 수 있는 최적의 입지[...]를 확보했다"는 이유로 선택권을 주었다.[9]당초 트럼프는 이 부지에 최대 2만[11]~3만[9] 채의 주택을 짓기를 원했다.[9][11]트럼프 대통령은 철도 마당이 포함된 인근 지역을 대표하는 정치 권력이 있는 맨해튼 커뮤니티 보드 7의 반대 끝에 야드 계획을 두 차례나 축소했다.[11]그의 제안 중 하나는 12,450개의 아파트를 위한 것이었다. 그리고 그것은 실현되지 않은 공공 자금에 의존했다.[12]한 버전은 이전된 고속도로와 사이비 파크를 가지고 있었다.[13][14]

1979년 트럼프는 선택권 연장에 반대하기로 결정했고, 트럼프 아버지의 오랜 친구인 아베 허쉬펠트가 합의를 이어받았다.[15]허쉬펠트는 곧 아르헨티나 회사인 맥리 그룹을 다수 파트너로 영입했고, 1982년 처음으로 730만 평방피트(68만 m2)에 달하는 재개발 계획이 승인되었는데, 주로 링컨 웨스트라는 이름의 주택 프로젝트였다.[16][17]그 파트너십은 토지를 위한 선택권을 행사했지만 개발을 위한 자금을 조달할 수 없었다.더 빌리지 보이스(The Village Voice)[18]의 펜 센트럴 거래를 취재한 웨인 배럿 기자는 은행의 관심 부족이 부분적으로 맥리가 도시에 한 양보와 트럼프의 막후 공작 때문이라고 분석했다.이후 1985년 1월 트럼프는 맥리그룹의 권리를 9500만달러에 사들였다.[19][20]이는 트럼프 대통령이 철도 야드 부지를 완전히 장악할 수 있도록 한 1억1500만달러(약 1억1500만달러) 지출의 일부였다.[11]

텔레비전 시티

1985년 '텔레비전 시티' 모델을 내세운 트럼프
외부 이미지
image icon 리토 시
image icon 로버트 모세의 고속도로 및 주택 계획, 1975
image icon 도널드 트럼프의 1975년 제안
image icon 도널드 트럼프의 1977년 제안
image icon 링컨 웨스트
image icon 텔레비전 시티
image icon 트럼프시티
image icon 시빅 얼터
image icon 제안대로 리버사이드 남부

1985년 트럼프 대통령은 철도 야적장에 광대한 단지를 건설하자고 제안했는데, 이를 '텔레비전 시티'라고 불렀다.이 단지는 NBC의 본사와 텔레비전 스튜디오가 함께 들어설 것이다.이2 계획에는 7,600가구, 주차장,동해안 최대 쇼핑몰, 호텔,기타 공간 1550만평방피트의 주거, 소매, 사무실,스튜디오 건설이 포함됐다 등.헬무트 얀이 설계한 이 프로젝트의 중심축은 '세계 최고층 빌딩'으로 불리는 단지 한가운데에 있는 150층짜리 타워가 될 예정이었다.각각 76층 높이의 6개의 다른 타워들도 150층 타워의 남북으로 지어질 것이다.[21][11]트럼프는 이 지역을 즉시 개발하기를 원했다. 그의 계획은 1987년까지 텔레비전 시티에 착공할 것을 요구했다.[11]

뉴욕 타임즈 건축 비평가 폴 골드버거는 "텔레비전 시티는 매우 단순하다"고 썼다. "가로의 다양한 패턴, 작은 공간, 그리고 실제 도시의 다른 건물 형태와는 거의 관련이 없는, 거대한 타워를 개방된 공간에 두는 것은 도시를 여러분이 거대한 게임 보드의 일종으로 보는 것이다.그는 뉴욕[22] 매거진의 건축 비평가인 카터 와이즈먼이 골드버거와 합의했다고 썼다.와이즈먼은 텔레비전 시티에서 제안된 것과 같은 "격리된 타워"는 "불안감을 유발하는 배타성의 이 브랜드가 함께 살기에는 역겹다는 것을 계획자들에게 상기시켜주는 것으로 세계 대부분의 주요 도시에서 살아남는다"고 썼다.와이즈먼은 또 이번 개발이 뉴욕시 지하철 72번가/브로드웨이 역(지금은 1, 2, 3호 열차가 운행한다)의 인프라를 압도할 것이라고 불만을 표시했다.[23]

이 새로운 계획은 이전에 승인된 프로젝트의 두 배 이상 크기였기 때문에 텔레비전 시티는 격렬한 반대를 일으켰다.일부 어퍼웨스트사이드 주민들은 웨스트프라이드라는 단체를 만들어 트럼프 대통령의 계획에 맞서 이 지역 저명인사들을 영입하고 수십만 달러를 모금해 이 같은 노력에 자금을 지원하기도 했다.[11][24]

NBC방송의 텔레비전 시티 이전 가능성에 대한 트럼프 대통령과 에드 코흐 시장 간의 협상은 명목 공방으로 번졌다.[25][26]코치는 트럼프에게 요구했던 대로 세금 감면 혜택을 주는 대신 NBC에 직접 세금 감면 혜택을 줘 스튜디오의 위치를 결정할 수 있게 했다.[11]이에 트럼프 대통령은 코흐의 사퇴를 요구했고, 코흐는 트럼프를 '붙은 돼지'에 비유했다.[25]

트럼프는 찬성을 얻기 위해 얀을 해고하고 건축 비평가와 시 공무원 모두가 좋아하는 알렉산더 쿠퍼에게 이 프로젝트를 재설계해 달라고 요청했다.[11]쿠퍼는 150층짜리 탑을 136층으로 줄인 뒤 개발의 남단으로 이전했다.그러나 변경된 프로젝트에는 여전히 스튜디오와 소매 공간 각각 150만 평방피트(140,000m2)와 7,600채의 주택을 포함한 대략 같은 양의 공간이 포함되어 있었다.72층짜리 6개 타워는 개발의 대부분을 남북으로 관통하는 도로의 한쪽에 줄지어 있는 45~57층짜리 약간 작은 초고층 건물로 대체되었다.새로운 현장 도면이 뉴욕市의 도시 계획에 의해 하면 도시 계획 위원회 인접한 프로젝트, 맨하탄 서쪽으로 알려진 63과 64th 거리 사이의block-wide 공원 동쪽으로 웨스트 엔드 가, 트럼프의 대지 경계선고 포함 쿠퍼의 사이트 계획에 부합하도록 강제로 승인되었다.[27][28]쿠퍼의 텔레비전 시티 버전은 여전히 비평가들을 만족시키지 못했다.[29]

1987년 NBC는 지연을 우려해 록펠러 센터에서 방송을 계속하기로 결정했다.[30]그 후, 그 프로젝트는 1,450만 평방피트(1,35만 m2)로 약간 축소되었다. 더 많은 열린 공간을 위해 스튜디오 공간을 없애고 두 개의 작은 사무실 건물을 추가했다.트럼프 시티로 개칭된 새 프로젝트에 대해 트럼프는 760대가 저렴한 유닛으로 지정되고 노인들을 위한 예비 유닛으로 지정될 것이라고 발표했다.[31]

같은 기간 동안, 커뮤니티 보드 7과 시립 예술 협회는 어퍼웨스트 사이드의 성격을 보존하기 위한 웨스트 사이드 퓨처스라고 알려진 기획 노력을 공동으로 후원했다.이 연구는 넓은 지역의 "과다개발"을 해결하기 위해 다양한 구역 변경을 권고하는 것 외에도 펜야드에 관한 구체적인 권고사항을 가지고 있었는데, 리버사이드 공원의 남쪽 확장, 현장을 통해 확장된 맨해튼 가로망, 친숙한 건물 형태, 승인 금액에 한정된 개발 등이 그것이었다.링컨 웨스트를 위해 에드.[32]트럼프시티가 이런 권고안을 전혀 닮지 않았기 때문에 최근 변화에도 불구하고 지역사회 구성원들은 여전히 이 계획에 반대했다.

일부 관측통들은 도시계획위원회가 트럼프 시를 승인하지 않았을 것이라고 주장한다.[11]그러나 위원회가 알렉스 쿠퍼의 부지 계획을 승인한 것을 보면, 비록 트럼프가 허드슨 강에 있던 부지 20에이커에서 개발권을 이전하자는 제안은 아닐지라도, 이 프로젝트는 실제로 승인되었을 가능성이 높다.[33]수중 개발권 이전을 생략하면 트럼프시티는 여전히 약 1,080만 평방피트의 개발권을 갖게 될 것이다.

리버사이드 남부 계획

리버사이드 파크 부두 1호

1989년 6개 시민단체가 환경계획가 대니얼 구트만(Daniel Gutman)과 건축가 폴 윌런(Paul Willen)이 고안한 대안안을 제시했다.[34][35]리버사이드 사우스라고 알려진 이 시민 대안은 이전에 승인된 연면적 730만 평방피트(68만 m2)의 대규모 택지사업으로 리버사이드 공원을 이전하고 웨스트사이드 하이웨이를 부분적으로 매립해 리버사이드 공원을 23에이커(9.3 ha) 확장할 수 있는 공간을 마련함으로써 리버사이드 공원의 설계를 더욱 북쪽에 반영했다.[36]공원을 조성하기 위해 트럼프시티가 제안한 쇼핑몰을 철거하고, 고가인 웨스트사이드 하이웨이를 동쪽으로 이전해 등급을 매겨 매장하는 방안이 추진된다.새로운 리버사이드 대로가 이전된 고속도로 위로 굽이쳐 공원을 강 쪽으로 경사지게 할 것이다.

Civil Alternative가 이사회의 펜야드 사이트 개발 기준을 충족시켰다는 것을 커뮤니티 보드 7이 깨달았을 때, 제리 네이들러 의원의 권유로 기준을 변경했다.[37][38]

늘어나는 부채로 인해 엄청난 재정적 압박에 직면한 트럼프는 자신의 비판자인 RSPC와 공식적으로 파트너십을 맺고 이를 묵인했다.[11][39]폴 골드버거는 이날 리버사이드 사우스 최종 계획에 대한 평가에서 트럼프 대통령의 당초 계획 포기가 뜻밖의 일이라고 지적하면서 "리버사이드 사우스(Riberside South)는 현재 맨해튼 어퍼웨스트사이드에 있는 72에이커(Acre)의 펜센트럴 야드를 위해 계획된 거대한 프로젝트가 축하의 명분이 될 수 있는 진정한 기회가 됐다"고 썼다.당혹감보다 더."[40]

오윙스&메릴/폴 윌런, FAIA 스키드모어의 마스터플랜으로 1992년 트럼프가 주거공간 일부를 대신했던 텔레비전 스튜디오와 사무실 공간 없이 RSPC 절충사업이 승인됐다.[12][41][42]최종 프로젝트 규모는 610만 평방피트(57만 m2)로, 남쪽 두 블록에서 여전히 가능한 180만 평방피트(17만2 m)의 텔레비전 스튜디오가 있다.주요 새 공원 외에도, 이 공동체는 1964년 미시시피에서 희생된 세 명의 시민권리 노동자들을 기념하는 명패를 교체하는 기념비를 포함하여 링컨 타워 주차장의 뒤편에 있는 4블록 거리인 프리덤 플레이스에 상당한 향상을 약속했다.[43]

초기에 이 프로젝트는 이전에 승인했던 링컨 웨스트보다 다소 규모가 컸다는 이유로, 웨스트 엔드 애비뉴의 교통량을 늘린다는 이유로, 그리고 적당한 가격의 주택을 포함하지 않는다는 이유로, 그리고 트럼프와의 연관성 때문에 72번가 지하철 역에 붐볐다는 이유로, 반대에 부딪혔다.[44]사소한 반대 의견으로는 72번가에 있는 기존 아파트인 채스워스의 서쪽을 향한 모든 창문과 링컨 타워의 전망을 차단할 가능성이 있다.[45][46]또 71번가 주민들은 리버사이드 대로까지 거리가 연장되는 것을 반대해 막다른 골목은 관통도로로 만들었다.[45]

71번가 문제는 리버사이드 남부의 기존 막다른 골목과 새로운 거울 이미지 막다른 골목 사이에 볼라드를 배치함으로써 쉽게 해결되었다.주요 사안은 대부분 승인 과정에서 해결됐다.트럼프는 전체 사업규모를 약간 줄이고, 지하철역 증설자금을 일부 지원하며, 최소 12%의 주거용지를 저렴하게 보장하고, 이 개발로 새 공공공원의 건설과 유지비를 부담하기로 합의했다.[12][47]그러나 일부 사람들은 여전히 이 계획에 강하게 반대했다.네이들러는 이 공공 공원이 에이커당 1000만 달러(약 2500만 달러/ha)의 "이 건물들에 사는 사람들을 위한 사설 뒷마당"[48]이 될 것이라고 말했다.

건설

공사시작

리버사이드 파크 남쪽에서 북쪽을 보십시오.건물들과 웨스트 사이드 하이웨이가 배경이고, 공원 요소들이 전경에 있다.

체이스 맨해튼은행이 상환을 요구하면서 트럼프는 홍콩과 중국계 투자자인 폴리링크스인터내셔널(Polylinks International Ltd) 컨소시엄에 이 사업의 지배지분을 매각했다.폴리링크스는 이 부동산을 얻기 위해 체이스에 8,200만 달러를 지불했고 체이스는 2억1,800만 달러의 손실을 입었다.[10]이 합작회사는 마침내 뉴욕시 역사상 가장 큰 민간 개발 프로젝트에 착수했다.트럼프는 다른 많은 프로젝트에서 그랬던 것처럼 그룹의 대중적인 면모, 그리고 최고 마케터였다. 그러나 그는 통제력을 잃었다.[49]경기 침체는 물론 지역사회의 큰 반발로 소송이 해결되고[50] 신규 투자자가 공적자금 조달을 모색하면서 몇 년간 공사가 지연됐다.[51]트럼프는 조셉 브루노 공화당 상원 원내대표에게 정치적 보상으로 비난을 받았다. 그 대가로 공화당의 상원 다수당 대표가 이 사업에 대한 주 저금리 주택담보대출을 승인했다.[52]주 저당권은 결코 허가되지 않았다.

개발은 반복적으로 지연되었는데, 원래 첫 번째 건물은 1995년에 착공할 예정이었고, 그 후 1996년 10월에 착공할 예정이었고, 마침내 1997년 1월에 착공할 예정이었다.[48]개발 풍토가 개선되면서 1997년 신규 투자자들은 3개 건물에 '트럼프 플레이스'라는 큰 글자로 '트럼프 플레이스'라는 이름을 붙였다.트럼프 대통령은 2001년 개발에 적극적인 관여를 중단했지만 30%의 제한적 파트너십을 유지했다.[53]

1997년 11월 건축부서는 당시 20층 높이까지 지어진 리버사이드 대로 300번지 5층 기둥의 수도에 결함이 있는 콘크리트가 사용된 사실을 발견했다.[54]시는 이 건물이 30층까지 올라가면 계획했던 46층 구조물이 무너질 것을 우려해 공사를 중단했다.[55][56]리버사이드 대로 300번지 공사는 1998년 초 결함 콘크리트가 뜯겨 나가고 새 콘크리트가 쏟아지면서 재개됐다.[57]

웨스트사이드 하이웨이 이전

리버사이드 사우스의 핵심 요소 중 하나는 리버사이드 공원의 남쪽으로의 확장을 용이하게 하기 위해 웨스트사이드 하이웨이를 약 70번가와 웨스트61번가 사이에 있는 철도 야드급 터널로 동쪽으로 이전하는 것이다.[58]현재 72번가와 59번가 사이의 고가도로는 한때 맨해튼 남쪽 끝까지 달렸던 웨스트사이드 고가도로 중 유일하게 남아있는 구간이다.이 고속도로는 1920년대와 1930년대 고가도로의 일부가 14번가에서 붕괴되면서 1973년에 폐쇄되었다.34번가 이하에서는 웨스트웨이로 알려진 새로운 매립지의 주간 고속도로인 대체 도로 제안이 무산되어 1988년 주 정부는 새로운 허드슨 강 공원이 옆에 있는 57번가까지의 등급 대로에 정착했다.[59]

외부 이미지
image icon Google 지도 스트리트 뷰에서 고속도로 및 북행 터널 입구
image icon 리버사이드 파크 남부에는 기존 고속도로가 없다.
image icon 리버사이드 공원 남부 임시 계획.
image icon 리버사이드 공원 남쪽 최종 계획.

로버트 모세는 리버사이드 공원의 연장을 용이하게 하기 위해 59번가와 72번가 사이의 고속도로를 평준화하도록 이전하자고 제안했었다.[60]그러나 주 정부는 개발 기회에 부정적인 영향을 미칠 것으로 추정되고 있으며 이는 리버사이드 공원을 변경할 고속도로 건설을 금지한 블루멘탈 수정안을 위반할 것이기 때문에 이 제안을 거부했다.[61][62]1976년 도널드 트럼프는 로버트 모세의 제안을 자신의 개발 계획을 강화하는 방안으로 삼아 주 DOT의 반대 중 하나를 부정했다.[13]그러나 비용은 여전히 이슈가 되고 있었다.국가가 부지를 통한 편의시설을 소유했지만, 주나 시(트럼프도 그 시점)는 토지를 소유하지 않았다.비록 도시가 1970년대에 파산한 펜 센트럴로부터 땅을 취득할 수 있었지만, 그 도시는 파산 직전이었고, 결과적으로 공공 지출에 대한 요구를 막기 위해 그 부지를 사적인 손에 맡기는 것을 선호했다.[14]트럼프 대통령이 제안한 1만2000가구 규모의 택지개발은 물거품이 됐다.그래서 주 정부는 철도 야드 부지를 통해 독도를 재건할 것을 제안했다.[63]

1992년 리버사이드 남부 계획에 대한 시의 승인을 얻어, 트럼프는 공원과 고속도로 이전을 위해 땅을 양도하기로 합의했다.그는 또한 개인 자금으로 공원을 조성하기로 동의했다.그러나 반대론자들은 도로를 매립하기 위한 보완적인 공공 기금은 개발자만 이익을 얻을 것이라고 주장했다.그리고 새 시장과 지사는 이전이 이미 시작된 고가도로 개축에 사용되는 공공기금을 효과적으로 낭비할 것이기 때문에 고속도로의 즉각적인 이전을 거부했다.[48][64]다른 반대자들은 웨스트사이드 하이웨이 북행 진입로와 출구 경사로를 72번가에 폐쇄하기로 한 결정에 화가 났고 고속도로 건설에 대한 자금 지원을 거부하기 위해 싸웠다.[65]

그럼에도 불구하고 계획은 착착 진행되었다.연방 간선 도로국에 의해 승인을 받은 것 2001,[66]고속 도로 계획은 현재 맞춤의 레일 마당 동쪽의 등급으로 리버사이드 Boulevard터널의 고속 도로의 북쪽으로 향하는 차선을 동봉하는 형태의 지지대, 미래 공원과 인접한 곳 위에 시작하여 고가 도로를 이전하기 위해 요구했다.tu남쪽 방향 차선을 에워싸고 수변으로 내려가는 비탈길에서 계속 이어지는 nnel이후 출구 경사로가 폐쇄되었고, 2006년 6월에 개발자는 61번가와 65번가 사이에 있는 북행 터널을 건설하기 시작했다.[67][68]그러나 나머지 터널은 미완성 상태로 남아 있다.

오픈 및 신규 개발자

이 프로젝트는 트럼프 조직과 허드슨 워터프런트 어소시에이츠가 홍콩 투자자들을 대표해 공동 개발했다.[69]

2005년 중국 투자자들은 완성된 콘도를 제외한 이 프로젝트를 칼라일 그룹과 엑셀 개발 회사에 매각했다.[70]트럼프 대통령은 17억6000만 달러에 대한 매각이 부동산 가치의 절반에 조금 못 미친다고 주장하며 파트너들을 고소했지만 패소했다.[10][69]칼라일과 엑셀은 그 후 세 채의 아파트를 임대주택으로 팔았다.[71]

2008년 말 Extell, 남부 두 블록에 크게 주거 프로젝트 개발을 완료하는 것(59번가에 61거리는)(가 240만 평방 피트에서(22만 제곱 미터까지)스튜디오 공간의 1,800,000 평방 피트(17만 제곱 미터)주거용 공간은 이미 승인된 60만 평방 피트(5만 6000제곱 미터)) 더하여–2,900,000-square-foot(27만 제곱 미터)을 제안했다..리버사이드 센터로 알려진 엑셀 프로젝트는 2010년 시의회에 의해 승인되었다.[72]

구성 요소

건물들

리버사이드 남부의 가로경관

리버사이드 남부의 2단계는 주택시장이 개선되면서 완성되었다.Extell은 다음 세 개의 건물을 완공했다.에이버리(100 리버사이드 대로)는 지상 32층, 지상 274호 규모의 타워로,지하 16층, 총 289채가 들어 있는 43층짜리 타워인 러시모어(80번지)와 40층짜리 콘도미니엄 건물인 알딘(60번지)이 있다.리버사이드 센터 건물은 2010년 11월에 승인되었다.[73]

이 사업은 전반적으로 19개의 아파트와 콘도, 임대 부동산으로 구성되어 있다.2012년 현재, 이 건물들은 총 8,000명의 사람들을 수용하고 있는데, 이 지역은 주요 도로의 이름을 따서 "리버사이드 대로" 또는 길고 좁은 모양을 따서 "The Strip"으로 통칭되었다.학교, 호텔, 소매 및 레스토랑 공간, 영화관 공간 등 총 3000여 채의 타워 6개가 아직 완공되지 않은 상태였다.건물들 사이에 3.4 에이커(1.4 ha)의 공원이 계획 단계에 있었다.[71]리버사이드 남부의 대부분의 생활 단위는 1평방피트(2만2000/m2)당 최소 2000달러의 고가 주택이다.[71]리버사이드 남부 주택의 발당 부동산 가격은 2004년부터 2014년까지 66% 상승했는데, 이는 어퍼웨스트사이드의 부동산이 전체적으로 43% 상승한 것과 비교된다.[70]예를 들어 야구선수 알렉스 로드리게스는 2011년 3월 39층 러시모어 콘도를 550만 달러에 샀다가 2012년 1월 800만 달러에 팔았다.[71]

이와 함께 도시계획위원회의 사업승인이 요구하는 대로 12%~20%를 적정가격으로 지정하기로 했다.[74]그러나 원 리버사이드파크 등 개발 중인 일부 건물은 2013년 주상복합건물에 이런 '불량문'의 적법성에도 불구하고 [75][76]저렴한 주택 거주자를 위한 출입구를 따로 마련해 논란이 됐다.[77]

리버사이드 남부를 배경으로 한 리버사이드 파크 남단 야구장

2014년 11월 현재, 마지막 두 개의 리버사이드 남부 프로젝트가 완료되고 있는데, 이들 프로젝트는 오프센터, 362 유닛의 원웨스트 엔드 콘도미니엄 건물과 21개의 웨스트 엔드 애비뉴에 있는 유리 및 조석, 616 유닛 임대 건물이다.전자는 116개의 저렴한 유닛을 가질 예정이었고 후자는 127개의 저렴한 유닛을 가질 예정이었다.이 두 건물은 700석 규모의 공립학교 및 소매 공간과 연계하여 지어졌으며, 가능한 "유럽식 음식 시장 및 식당"이 들어서고 있었다.프로젝트의 개발자인 엑셀과 칼라일은 나머지 3개의 빌딩 부지를 보스턴에 본사를 둔 회사인 General Investment and Development Companies에 매각할 계획이었다.[70]같은 해, Collegeiate School은 301 Freedom Place South에 10층짜리 캠퍼스 건물을 신축할 계획을 발표했다.[78]

2016년 대선 이후 현직 주민들의 청원이 이어지며 리버사이드 대로 140, 160, 180에 있는 3개 건물 소유주가 '트럼프 플레이스'라는 명칭을 전면에서 삭제하도록 했다.주민들은 2016년 미국 대선 당시 트럼프의 공격적 행동을 예로 들었다.[79][80]

파크스

리버사이드 파크 남쪽의 작은 엔진 놀이터

새로운 25에이커(10ha)의 리버사이드 파크 남부는 리버사이드 공원을 확장하고 있다.[36]72번가에서 68번가로 7에이커(2.8ha) 구간인 1단계는 2001년 4월 개통됐다.70번가의 1번 교각이 재건되었는데, 그것은 원래 길이인 795피트(242m)를 유지하고 있지만, 원래 길이보다 좁아진 55피트(17m)를 유지하고 있다.[81]2단계는 70번가에서 65번가로 이어지는 수변 구간이다.2003년 6월에 개업한 2단계는 66번가와 68번가에 2개의 광장이 있고, 들쭉날쭉한 수변도 있다.2006년 8월에 개업한 3단계는 수변 65번가에서 62번가까지 이어진다.4단계는 62번가에서 57번가로 이어지는 수변을 따라 2007년에 개통되었다.[82]허드슨 강 공원과 리버사이드 공원을 잇는 복합용도 자전거도로와 산책로도 새로 건설됐다.[83]

현재와 미래의 고속도로 선형 사이에 위치한 5단계와 6단계 설계는 부분적으로 그 시기가 아직 불확실한 고속도로 이전 운명과 관련이 있다.[67]시는 새로운 야구장과 축구장, 자전거도로, 잔디밭, 피크닉장, 화장실 등으로 공원을 확대할 계획이다.그 계획을 더 발전시키기 위해, 공원 부서는 지난 두 구역에 대한 설계를 승인했다; 2017년에 착공할 것이다.[84]고속도로를 이전하려면 공원을 어느 정도 재건축해야 할 것이다.[85]

리버사이드 파크 남쪽 북쪽 끝에 있는 축구장

공원에는 부지별 조형물, 철도 유적, 정원, 수변 산책로, 산책로 등이 조성돼 있다.[86]뉴욕 센트럴 철도 69번가 환승교와 같은 옛 철도 마당의 일부가 새 공원으로 편입되었다.[1][82][83]이 다리는 2003년에 국가 사적지에 등재되었다.[87]불에 탄 창고 틀과 같은 거의 십여 개의 철도 야드 유적이 결국 공원으로 통합되었다.[83]그 장소의 역사를 상기시키기 위해 뉴욕 센트럴 철도 로고가 공원 벤치에 새겨져 있다.[83]한 블록 떨어진 웨스트엔드 애비뉴에 있는 개인 소유의 공원은 1847년에 만들어진 제방의 남은 부분으로서 돌담의 잔해가 있다.건설 인부들은 1994년 건설 중에 이 돌들을 발굴했다; 일부 돌들은 고고학적 발굴을 위해 4일간의 공사 공백 기간 동안 새 공원을 위해 인양되었다.[2]

기타 구조물

맨해튼 커뮤니티 보드 7 회원들은 프리덤 플레이스에 제안된 강화와 기념비를 짓지 못한 트럼프를 비난했다.그러나 리버사이드 남부계획공단은 프리덤 플레이스 계획은 최종 프로젝트에 포함되지 않은 예술 프로그램의 개념에 불과하다고 말했다.[43]

프리덤 플레이스 사우스(Freedom Place South)라는 거리는 프리덤 플레이스(Freedom Place South)와 같은 축을 따라 64번가에서 59번가로 남하하는데, 이 거리에는 역사적인 풀블록 IRT 강국과 리버사이드 센터 빌딩이 있다.[88]파워풀에 인접해 있고 프리덤 플레이스 사우스에서 볼 수 있는 새로운 4면체 모양의 건물은 웨스트 57번가 625번지에 있으며, VIA 57 웨스트로도 알려져 있다.[89]

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외부 링크