홍두 N-5

Hongdu N-5
N-5
역할. 농업용 항공기
원산지 중화인민공화국
제조원 홍두항공산업그룹
첫 비행 1989년 12월 26일
서론 1992

홍두 N-5(N-5 - 논계-페이지-5 - 농업용 항공기-5)는 원래 난창 N-5로 알려진 중국의 농업용 항공기이다.1989년에 처음 비행하여 1992년에 생산에 들어간 N-5는 단일 엔진 저익 단엽기이며 피스톤 엔진 또는 터보프로프로 구동되는 버전으로 제공됩니다.

개발 및 설계

1987년 11월, 난창 항공기 제조 회사(1998년에[1] 홍두 항공 산업 그룹으로 이름이 변경됨)는 중국에서 그러한 목적으로 사용 중인 많은 수의 면허 제조 안토노프 An-2를 대체하기 위해 현대적이고 목적에 맞게 설계된 농업용 항공기의 설계를 시작했습니다.N-5는 1989년 [2]12월 26일 처음 비행했다.그것은 조종석 앞에 위치한 낮은 날개를 가진 농업용 항공기를 위한 전통적인 배치의 단일 엔진 단발 비행기이다.조종석 앞의 화학 물질용 유리 섬유 호퍼를 제외하고 모두 금속 구조이며, 분사 작업 중 승무원 보호를 위해 밀봉 및 가압되며, 언더 캐리지가 있습니다.그것은 한 명의 조종사에 의해 조종되며, 정비사가 운반할 수 있도록 탠덤 점프 시트가 제공됩니다.Lycoming O-720 8기통 피스톤 엔진 하나로 구동되며 1992년 [3][4]8월 12일 중국 민간항공국으로부터 이 형태로 내공성을 인증받았다.N-5A는 2007년 [5]2월 26일 미국 연방항공청에 의해 미국에서의 사용을 인증받았다.

보다 강력한 항공기에 대한 중국 운영자들의 요구에 따라, 보다 강력한 피스톤과 터보프롭 엔진으로 [6]구동되는 버전에 대한 연구가 이루어졌고, 이 변형은 N-5A의 노즈휠 언더캐리지를 꼬리바퀴 언더캐리지로 대체하기 위해 체코의 월터 M601 터보프롭에 안착했다.N-5B는 2006년 [7]12월 28일에 처음 비행했다.

변종

N-5A
주 생산 버전이며, 노즈휠 언더캐리지 및 298kW(400h) Lycoming IO-720 피스톤 [3]엔진을 갖추고 있습니다.
N-5B
580kW(777h) Walter M601F 터보프롭 엔진으로 구동되는 버전입니다.테일휠 [7]언더캐리지

사양(N-5A)

Jane's All The World Aircraft 1993-4의[3] 데이터

일반적인 특징

  • 승무원: 2명(파일럿 및 로더/기계)
  • 용량: 1.2m3 호퍼,[8] 960kg (2,116파운드)분말 또는 액상화학물질
  • 길이: 10.487m(34피트 5인치)
  • 날개폭: 13.418m(44피트 0인치)
  • 높이: 3.733m (12피트 3인치)
  • 날개 면적: 26.0m2(280평방피트)
  • 석면비: 6.80
  • 에어포일: LS(1)-0417 Mod
  • 빈 중량: 1,328 kg (2,928파운드)
  • 총중량: 2,250kg (4,960파운드) (표준 최대 이륙중량)
  • 최대 이륙 중량: 2,450 kg (5,401 lb) (오버로드)
  • 연료 용량: 315 L (83.2 US Gal) (윙 탱크 내)
  • 파워플랜트: Textron Lycoming IO-720-D1B 공랭 플랫8 피스톤 엔진×1, 300kW(400h)

성능

  • 최고속도: 205km/h(127mph, 111kn)(분산장치 포함)
  • 크루즈 속도: 170km/h(110mph, 92kn)
  • 정지 속도: 86km/h(53mph, 46kn)(플랩 다운)
  • 범위: 250km(160mi, 130nmi)
  • 페리 항속거리: 979km(608mi, 529nmi)
  • 내구성: 1.94시간
  • 서비스 상한: 3,750 m(12,300 피트)
  • 상승 속도: 4.28 m/s (843 ft/min)

「 」를 참조해 주세요.

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

메모들

  1. ^ 테일러 1999, 페이지 12
  2. ^ 램버트 1993, 페이지 53
  3. ^ a b c 램버트 1993, 페이지 53–54.
  4. ^ 테일러 1999, 페이지 404
  5. ^ 「타입 증명서 데이터 시트 No. A48.CE' 연방 항공국.2007년 2월 26일
  6. ^ 국제선 항공편 2004년 6월 15-21일 페이지 29.
  7. ^ a b "제품:2008-11-20 웨이백 머신에 보관된 N5B 새로운 유형의 농업 및 산림 항공기.홍두항공.2009년 11월 23일 취득.
  8. ^ a b "제품:N5A 농업 및 산림 항공기."홍두항공.2009년 11월 23일 취득.

레퍼런스

  • 램버트, 마크(ed.)Jane's All The World's Aircraft 1993-94.영국, Coulsdon: Jane's Data Division, 1993년. ISBN0-7106-1066-1.
  • 소비, 브랜든"홍두, 농업용 항공기를 개량하기 위해 엔진 전환"국제선 항공편, 2004년 6월 15-21일. 페이지 29.
  • 테일러, 마이클 J.H. (에드)Brassey의 World Aircraft & Systems Directory 1999/2000.런던:브래지스, 1999년ISBN 1-85753-245-7.

외부 링크