HMCS 잉고니쉬
HMCS Ingonish| 역사 | |
|---|---|
 영국 | |
| 이름. | 잉고니시 |
| 빌더 | 노스밴쿠버 선박 수리, 노스밴쿠버 |
| 누웠다 | 1941년 6월 6일 |
| 개시. | 1941년 7월 30일 |
| 신분증 | 페넌트 J69 |
| 운명. | 1942년 캐나다 해군으로 임대 |
| 캐나다 | |
| 이름. | 잉고니시 |
| 동명인 | 노바스코샤 주 잉고니시 |
| 위탁. | 1942년 5월 8일 |
| 폐지되었다 | 1945년 7월 2일 |
| 명예와 수상. | 1944년 [1]대서양, 1944년 세인트로렌스[2] 만 |
| 운명. | 1945년 영국 해군에 복귀하여 1948년에 해체되었다 |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | 방고르급 기뢰정 |
| 변위 | 672톤 (683t) |
| 길이 | 180 피트(54.9 m) oa |
| 비임 | 28 피트 6 인치 (8.7 m |
| 외풍 | 9 피트 9 인치 (3.0 m) |
| 추진력 | Admiralty 3드럼 수관 보일러 × 2, 샤프트 × 2,400 ihp (1,790 kW) |
| 스피드 | 16.5노트(31km/h) |
| 보완하다 | 83 |
| 무장 |
|
HMCS Ingonish (페넌트 J69)는 제2차 세계대전 당시 영국 해군을 위해 건조된 뱅고급 기뢰정입니다.1942년 캐나다 왕립해군에 대여된 이 배는 호위함과 경비함으로 캐나다 양안 모두에서 근무했다.전쟁이 끝난 후, 소해정은 영국 해군에 반환되어 매설되었다.잉고니쉬는 1948년에 폐기되었다.
설계 및 설명
영국 설계인 뱅고급 기뢰 소해정은 영국에서는 이전의 할시온급 기뢰 소해정보다 작았지만 [3][4]캐나다에서는 펀디급 기뢰 소해정보다 컸다.디젤 엔진과 수직 3중 팽창 증기 [3]엔진 두 가지 버전으로 출시되었습니다.잉고니쉬는 후자의 디자인으로 디젤 엔진 사촌들보다 더 컸다.잉고니쉬는 전체 길이가 180피트(54.9m), 빔이 28피트 6인치(8.7m), 외풍이 9피트 9인치(3.0m)[3][4]였다.이 소해정은 배수량이 672톤(683t)이었다.그녀는 6명의 장교와 77명의 [4]사병이 충원되었다.
Ingonish는 두 개의 수직 3중 팽창 증기 엔진을 가지고 있었는데, 각 엔진은 두 개의 Admiralty 3드럼 보일러가 제공하는 증기를 사용하여 한 개의 축을 구동했습니다.엔진은 총 2,400마력(1,800kW)을 발휘했으며 최고 속도는 16.5노트(30.6km/h; 19.0mph)였다.이 기뢰정에는 최대 150톤의 연료유를 실을 수 있다.[3]
영국 뱅고급 기뢰 소총은 12파운드(3인치(76mm)짜리 함포 1문으로 [3][4][a]무장했다.대공 목적을 위해, 기뢰 소총들은 1개의 QF 2파운드 마크 VIII와 2개의 단장식 20mm의 Oerlickon 포를 장착했다.호송차원으로서 잉고니쉬는 2개의 깊이 돌격기와 4개의 [3][5]슛에서 발사된 40개의 깊이 돌격기와 함께 배치되었다.
운용 이력
소해정은 1940년 영국 건설 [5]프로그램의 일환으로 발주되었다.이 배의 용골은 1941년 6월 6일 노스밴쿠버 선박 수리에 의해 브리티시컬럼비아주 노스밴쿠버에 있는 그들의 마당에 내려졌다.노바스코샤에 있는 공동체의 이름을 따서 명명된 잉고니쉬는 1941년 7월 30일에 출범했다.1942년 [6]5월 8일 밴쿠버에서 취역했다.
소해정은 정비에 이어 1942년 5월 브리티시컬럼비아주 [6]에스퀴말트에서 활동하는 지역 순찰 및 호송 호위부대에 합류했다.잉고니쉬는 일본의 진주만 공격 이후 서해안 초계부대에 증원된 군함 중 하나였다.서해안에 취역한 후 뱅고급 기뢰 소탕선의 주된 임무는 서부 순찰을 수행하는 것이었다.이것은 밴쿠버 섬의 서쪽 해안을 순찰하고, 입구와 소리를 검사하고, 스콧 제도를 지나 퀸 샬럿 해협 입구에 있는 고든 해협으로 [7]가는 것으로 구성되었다.이 소해정은 나중에 브리티시컬럼비아 주 프린스 루퍼트에서 활동하던 순찰 및 호위 부대인 프린스 루퍼트 포스로 옮겨졌고 1943년 3월까지 태평양 [6]연안에 있다가 잉고니쉬가 캐나다 대서양 연안으로 보내졌다.
1943년 4월 30일 노바스코샤의 핼리팩스에 도착한 후, 기뢰정찰기는 호송차원으로 서부 지역 호위대에 배치되었다.6월에 잉고니쉬는 핼리팩스에서 활동하는 지역 호위 및 순찰 부대인 핼리팩스로 이동했다.그 해 11월, 그 군함은 수리를 위해 메릴랜드주 볼티모어로 보내졌고, 완성하는데 9주가 걸렸다.1944년 5월, 소해정은 노바스코샤 시드니에서 근무하는 지역 순찰 및 호위 부대인 시드니 포스에 합류하여 1945년 2월까지 부대에 머물렀다.그 배는 2월에 핼리팩스 포스로 돌아와 [6]뉴브런즈윅의 세인트 존에서 두 번째 수리를 받았다.
수리 후, 잉고니쉬는 점검을 위해 버뮤다로 보내졌고 1945년 6월 영국으로 항해했다.소해정은 돈을 지불받고 1945년 7월 2일 시어니스에서 영국 해군에 반환되었다.그 배는 영국 해군에서 근무한 적이 없어서 [6]예비역에 배치되었다.잉고니쉬는 1948년 1월 1일 클레이튼 앤 데이비에 스크랩으로 매각되어 던스턴, 타인 앤 [6][8]웨어에서 해체되었다.
레퍼런스
메모들
- ^ "Cwt"는 Wheddenweight, 20cwt의 줄임말로 총의 무게를 나타냅니다.
인용문
- ^ "Battle Honours". Britain's Navy. Retrieved 25 January 2019.
- ^ "Royal Canadian Warships that Participated in the Battle of the Gulf of St. Lawrence". Veterans Affairs Canada. Retrieved 13 October 2018.
- ^ a b c d e f 체스노, 64페이지
- ^ a b c d 맥퍼슨과 배리(2002), 페이지 177
- ^ a b 맥퍼슨(1997), 38페이지
- ^ a b c d e f 맥퍼슨과 배리(2002), 페이지 179
- ^ Douglas et al., No Higher Purpose, 349, 352 페이지
- ^ 콜레지, 316페이지
원천
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Douglas, W.A.B.; Sarty, Roger; Whitby, Michael (2002). No Higher Purpose: The Official Operational History of the Royal Canadian Navy in the Second World War, 1939–1943 Volume II, Part I. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-061-6.
- Macpherson, Ken (1997). Minesweepers of the Royal Canadian Navy 1938–1945. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 0-920277-55-1.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (Third ed.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
외부 링크
- "Bangor Class". Canadian Navy of Yesterday and Today. Hazegray.org.
- "HMCS Ingonish (J 69)". Uboat.net.
