HMCS 트랜스코나
HMCS Transcona| 역사 | |
|---|---|
 캐나다 | |
| 이름 | 트란스코나 |
| 네임스케이크 | 마니토바 주 트랜스코나 |
| 빌더 | 마린 인더스트리즈 퀘벡 주 소렐 |
| 눕다 | 1940년 12월 18일 |
| 시작됨 | 1941년 4월 26일 |
| 커미셔닝됨 | 1942년 11월 25일 |
| 해체됨 | 1945년 7월 31일 |
| 식별 | 페넌트 번호:J271 |
| 명예와 상을 주다 | 대서양 1943-45[1] |
| 운명 | 폐기된 1961년 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 뱅고급 지뢰제거원 |
| 변위 | 592톤(601 t) |
| 길이 | 162피트(49.4m) |
| 빔 | 28피트(8.5m) |
| 드라우트 | 8.25ft(2.51m) |
| 추진 | 샤프트 2개, 9기통 디젤, 2,000bhp(1,500kW) |
| 속도 | 시속 16노트 |
| 보완 | 83 |
| 무장을 |
|
HMCS 트랜스코나는 2차 세계대전 당시 캐나다 왕립해군을 위해 건설된 뱅고급 지뢰제거원이었다. 그녀는 1941년 4월 26일에 발사되었다. 전쟁이 끝난 후, 그녀는 프랑스인이라는 이름으로 캐나다 왕립 기마경찰로 이송되었다. 그 배는 1961년까지 사용하다가 그해 말 고철로 팔렸다.[2]
설계 및 설명
뱅고르 계급은 처음에는 영국 해군에서 할시온 계급의 축소된 지뢰 제거 설계였다.[3][4] 그러나 디젤 엔진 조달의 어려움 때문에 소수의 디젤 버전이 완성되었다.[4] 이 배들은 592톤(601t)의 장량과 690톤(700t)의 장량을 대체했다. 그것들은 길이가 162피트(49.4m)이고 빔이 28피트(8.5m)이고 물방울이 8피트 3인치(2.51m)이다.[4][5] 하지만, 배의 크기는 자석이나 음향 지뢰 제거 장비에 비해 너무 비좁다는 비난을 초래했다.[4] 이는 ASDIC의 설치와 레이더, 심층전하와 함께 전쟁 중에 이루어진 모든 추가에 기인했을 것이다.[3]
뱅고르 수업은 두 가지 버전으로 나왔다. 트랜스코나는 디젤 엔진으로 2개의 샤프트를 구동하는 9기통 디젤 엔진을 탑재해 2000개의 브레이크 마력(1500kW)을 생산했다. 이로써 이 배는 최고속도가 16.5노트(30.6km/시)에 이르렀다. 그 선박들은 65톤의 기름을 운반했다.[4] 이 배들은 6명의 장교와 77명의 평점을 받았다.[5]
캐나다 디젤 엔진 뱅거스는 앞으로 장착된 12파운더 12cwt 총 한 자루로 무장했다.[4][5][a] 이 배들에는 또한 QF 2파운드 마크 8세 총이 뒤쪽에 장착되었고, 결국 교량 날개에 단장형 QF 20mm 오이리콘 총이 장착되었다.[6] 호송 임무에 배정된 선박들은 그들이 운반한 40개 깊이에 대한 2개의 발사대와 2개의 낙하산으로 무장했다.[4][6]
서비스 이력
트랜스코나는 1940-41년 건축 프로그램의 일환으로 주문되었다. 지뢰제거원의 용골은 1940년 12월 18일 퀘벡 소렐에 있는 마린 인더스트리즈社에 의해 놓여졌다. 이 배는 1941년 4월 26일에 진수되었고 트랜스코나는 1942년 11월 25일에 소렐에서 임관되었다. 그녀는 캐나다 왕립 해군에 입대한 마지막 뱅고르였다.[7]
커미셔닝 후 트랜스코나는 HMCS 프로바이더를 노바스코샤 핼리팩스로 호송했고 1942년 12월 22일부터 1943년 3월 6일까지 엔진 결함으로 인해 그곳의 조선소에 머물렀다. 지뢰제거원은 일단 수리를 마치고 4월 서부지역경비대(WLEF)에 배치됐다. 6월에 WLEF의 호위대는 그룹으로 나뉘었고 트랜스코나는 W-2에 배치되었다.[7]
그녀는 1944년 5월 지뢰제거원이 핼리팩스, 노바스코샤에 근거지를 둔 지역 호위부대인 핼리팩스 포스로 이송될 때까지 그 부대에 남아 있었다. 12월 23일, 자매선 클레이코트와 호위함 커클랜드 호와 함께 트랜스코나는 삼브로 경비함 부근의 쓸려온 해협을 미리 호위하는 잠수함을 타고 핼리팩스에서 출항했다. 호송대가 형성되는 동안 독일 잠수함 U-806은 클레이코트를 명중시킨 어뢰를 발사해 지뢰를 침몰시켰다. 트란스코나는 잠수함을 수색하던 중 칼리가 생존자들을 위해 띄우는 4척을 떨어뜨렸다. 클레이코트가 침몰한 지 10분 후, 트란스코나 근처에서 어뢰가 폭발했다. 잠수함은 발견되지 않았고 코르벳 펜넬호는 생존자들을 모았다.[8] 1945년 2월부터 5월까지 트란스코나는 노바스코샤의 루넨버그에서 재장착되었다. 그녀는 6월까지 이 부대에 머물렀고, 그 후 그녀의 해체가 있을 때까지 그 배는 다양한 지역 임무에 배치되었다. 지뢰제거원은 1945년 7월 31일 시드니, 노바스코샤에서 결제를 받고 자리에 누웠다.[7]
1945년 9월 1일 트랜스코나는 캐나다 왕립 기마경찰 해병부대로 이관되어 프랑스어로 개칭되었다.[7][b] 그 배는 1960년까지 핼리팩스에서 운항 중이었다.[9] 이 선박은 1961년 2월 2일 크라운자산공사로 넘겨져 고철용으로 판매된 뒤 그해 말 노바스코샤주 라하브에서 해체됐다.[10][11]
참조
메모들
인용구
- ^ "Battle Honours". Britain's Navy. Retrieved 25 Jan 2019.
- ^ "HMCS Transcona". Naval Museum of Manitoba. Retrieved 5 August 2016.
- ^ a b 브라운, 페이지 124
- ^ a b c d e f g 체스노(1980), 페이지 61
- ^ a b c 맥퍼슨과 배리(2002년), 페이지 185
- ^ a b 맥퍼슨(1997), 페이지 58
- ^ a b c d 맥퍼슨과 배리(2002), 페이지 188
- ^ 달링턴과 맥키 197-99 페이지
- ^ 헤이콕, 페이지 172
- ^ 콜리지, 페이지 640
- ^ "Transcona (6114228)". Miramar Ship Index. Retrieved 5 August 2016.
원천
- Brown, D.K. (2000). Nelson to Vanguard: Warship Design and Development 1923–1945. Chatham Publishing. ISBN 1861761368.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Darlington, Robert A.; McKee, Fraser (1996). The Canadian Naval Chronicle 1939–1945: The Successes and Losses of the Canadian Navy in World War II. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-032-2.
- Haycock, John (2011). Vassilopoulos, Peter (ed.). The History of the RCMP Marine Services. Ottawa: Queen's Printer. ISBN 978-0-919317-47-5.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (Third ed.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- Macpherson, Ken (1997). Minesweepers of the Royal Canadian Navy 1938–1945. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 0-920277-55-1.
