서부 지역 호위대

Western Local Escort Force

웨스턴 로컬 에스코트 포스(WLEF)는 북미 항구도시에서 뉴펀들랜드 근교의 웨스턴 오션 미팅 포인트(WOMP 또는 WESTOMP)까지 제2차 세계 대전의 대잠 호위대의 조직을 지칭하며, 미드오션 에스코트 포스(MOEF)의 선박이 컨벤트를 안전하게 인도하는 역할을 맡았다.를 클릭합니다.[1][2]

핼리팩스 항구에 보존된 HMCS Sackville은 WLEF의 중추를 제공하는 캐나다 플라워급 콜벳의 유일한 생존자로 여겨진다.

배경

제1차 세계 대전 동안의 경험을 바탕으로,[3] 해군성은 1939년 9월부터 영국 연안에 무역 호송대를 설치했다.호위대는 점차 서쪽으로 뻗어 1941년 5월 27일 HX 129가 캐나다에서 [4]호위를 받은 최초의 호위차로 노바스코샤 핼리팩스를 출발했다.미국 중립지대는 1941년 [5]12월 미국이 선전포고를 할 때까지 북미 연안에서 어느 정도 보호를 제공했다.

조직

1942년 2월 캐나다 해군은 독일 유보트가 북미 해안 해역을 순찰하기 시작하면서 핼리팩스에 본부를 둔 서부 지역 호위대를 조직했다.[6]영국 해군은 WLEF에 대잠전에 적합한 장비를 갖추고 경험 많은 [6]인력에 의해 조종되는 12척의 오래된 단거리 구축함을 제공했다.새로 임관된 캐나다 플라워급 콜벳과 뱅고급 소해정은 [7]WLEF에 배치되었다.도시급 구축함 St. Clair, Columbia, 그리고 Niagara는 그들의 내구력이 MOEF [7]임무에 불충분한 것으로 판명된 후 WLEF에 배정되었다.1942-43년 겨울 동안, 이 구축함들 중 일부는 서부 [8]대서양에서 공격을 받는 호송선들의 보호를 강화하기 위해 3척의 선박으로 구성된 서부 지원군(WSF) 그룹으로 편성되었다.

운용

WLEF는 이론적으로 8개의 호위[1] 그룹으로 구성되어 각 [9]호위대에 4-6척의 선박을 호위할 수 있었다.WLEF 에스코트 그룹은 MOEF 에스코트 그룹보다 더 역동적이었고, WLEF 에스코트 그룹은 연속 호송을 [10]통해 같은 팀의 선박과 함께 일하는 경우가 거의 없었다.WLEF 에스코트 그룹은 일반적으로 WOMP에서 서쪽으로 향하는 ON 호송선을 만난 후 개별 WLEF 호송선을 분리하여 세인트로렌스강, 세인트존, 뉴브런즈윅, 보스턴, 메사추세츠 또는 뉴욕의 핼리팩스, 시드니, 노바스코샤, 퀘벡 항구로 이동한다.일부 WLEF 호위대는 카리브해 [11]남쪽 해안 호위대에 배치되었다.동쪽으로 향하는 HX 호위대와 SC 호위대는 뉴욕에서 소수의 WLEF 호위대와 역편성하여 뉴잉글랜드 항구나 [12]연해주에서 합류한 선박으로 다른 호위대를 태웠다.기계적인 문제를 겪는 단거리 호위함이나 호위함은 WOMP와 뉴욕 [13]시 사이의 중간 지점에서 비슷하게 분리되고 교체될 수 있다.에스코트 교환이 가장 빈번한 장소는 WLEF의 모항인 Halifax [14]Ocean Meeting Point(HOMP; 핼리팩스 오션 미팅 포인트)였습니다.

WLEF는 대잠수함 초계폭격기의 사정권 내에서만 작전을 수행했지만, 날씨는 종종 비행 운용에 제약을 가했다.U보트는 공중순찰이 예상되는 지역에 조심스럽게 배치되었기 때문에 울프팩 전투보다 단일 U보트와 조우하는 것이 더 흔했다.그 [15]이름은 1943년 여름에 "서부 에스코트 부대"로 단축되었다.

주요 전투 이벤트 연표

  • 1942년 5월 12일 – U-553이 세인트로렌스 [16]강에서 두 척의 배를 침몰시켰다.
  • 1942년 7월 6일 – U-132는 캐나다 뱅고급 기뢰 소탕선 HMS 뱅고와 HMCS 드러몬드빌의 [17]호위를 받으며 호송선 QS 15에서 3척의 배를 침몰시켰다.
  • 1942년 7월 20일 – U-132는 플라워급 콜벳인 HMCS 웨이번, 방고르급 기뢰정 HMCS 체다브룩토 및 대잠수함 모터 발사 Q059, Q064 및 [17]Q074의 호위함 QS 19에서 선박 1척을 침몰시켰다.
  • 1942년 7월 29일 - U-132는 WLEF의 [18]호위를 받으며 113번 호송대에서 선박 1척을 침몰시켰다.
  • 1942년 8월 27일 - 플라워급 콜벳 HMCS 오크빌이 U-94를, U-511이 TAW [19]15호에서 두 척을 침몰시켰다.
  • 1942년 9월 3일 - U-517은 플라워급 콜벳인 HMCS 웨이번과 뱅고급 기뢰정 HMCS 클레이오꼿의 [20]호위를 받으며 NL6 호송선에서 선박 1척을 침몰시켰다.
  • 1942년 9월 6일부터 7일까지 U-165는 1척을 침몰시켰고 무장 요트 HMCS 라쿤과 U-517은 플라워급 콜벳 HMCS 화살촉, 방고르급 기뢰 소해함 HMCS 트루로, HMCS 베그레빌, Q083과 Q065에 [20]의해 호송된 QS 33에서 3척을 침몰시켰다.
  • 1942년 9월 11일 - U-517은 방고르급 기뢰정 HMCS 클레이오콧과 [20]함께 이동하던 플라워급 콜벳 HMCS 샬로트타운을 침몰시켰다.
  • 1942년 9월 15-16일 U-517은 2척의 선박을 침몰시켰고 U-165는 타운급 구축함인 HMCS 솔즈베리, 플라워급 콜벳 HMCS 애로우헤드, 뱅고급 기뢰정 HMCS 베그레빌, 그리고 3개의 모터 [20]발사를 호위하는 호송 SQ 36에서 2척의 선박을 침몰시켰다.
  • 1942년 9월 21일 - 방고르급 기뢰정 HMCS 그루지야는 U-517에서 [20]SQ 38 호송선을 방어했다.
  • 1942년 10월 13일 – U-69는 플라워급 콜벳 HMCS 트레일, HMCS 애로우헤드 및 HMCS 쇼위니건의 [21]호위를 받으며 NL9 호송차에서 SS 카리부를 침몰시켰다.
  • 1944년 9월 7~8일 - 꽃급 콜벳 HMCS 노르시드가 [22]세인트로렌스만에서 U-541을 공격했다.
  • 1944년 10월 14일 - U-123이 세인트로렌스만에서 호송차 ONS 33G를 호위하던 리버급 호위함 HMCS Magog를 어뢰로 격추.[23]
  • 1944년 10월 23일 – U-1221 어뢰 3발이 핼리팩스 [24]근해에서 로드니 여사를 놓쳤다.
  • 1944년 11월 2일 - U-123 어뢰로 격추된 [24]화물선 SS 포트 톰슨.
  • 1945년 1월 14일 - U-1232가 핼리팩스 [25]하버 앞바다에서 SS 마틴 반 뷰렌과 유조선 아델비킹과 브리티시 프리덤을 어뢰로 격추.

호송 경로

  • AH – Aruba - Halifax Harbour는 1942년 7월부터 9월까지의 짧은 유조선 시리즈입니다.
  • BS – 뉴펀들랜드주 코너브룩에서 시드니, 노바스코샤주
  • BW – 시드니, Nova Scotia ~ St. 뉴펀들랜드 주
  • BX – 보스턴 - 핼리팩스 항
  • CL – 세인트존스, 뉴펀들랜드에서 시드니, 노바스코샤
  • FH – 세인트 존, 뉴브런즈윅에서 핼리팩스 하버까지
  • HA – 핼리팩스 하버에서 퀴라소까지 (1942)
  • HF – 핼리팩스 하버에서 뉴브런즈윅 주 세인트존
  • HHX - Halifax Ocean Meeting Point(HOMP; 핼리팩스 오션 미팅 포인트)에서 뉴욕에서 출발하는 HX 호송대와 만나는 Halifax Harbor
  • HJ – 핼리팩스 하버에서 세인트루이스까지뉴펀들랜드 주
  • HON – Halifax Ocean Meeting Point(HOMP)에서 Halifax 하버와 ON 호송선단 연결
  • HS – Halifax 하버에서 시드니, 노바스코샤까지
  • HT – 트리니다드행 핼리팩스 항구(HA 호송차로 대체)
  • JH – 세인트존스, 뉴펀들랜드에서 핼리팩스 하버까지
  • JN – 세인트존스, 뉴펀들랜드에서 래브라도까지
  • LC – 시드니, Nova Scotia ~ St.뉴펀들랜드 주
  • LN – 세인트로렌스 강에서 래브라도까지
  • NJ – 뉴펀들랜드 해안에서 세인트루이스까지.뉴펀들랜드 주
  • NL – 래브라도에서 세인트루이스까지로렌스 강
  • QS – 퀘벡에서 시드니, 노바스코샤
  • SB – 시드니, 노바스코샤에서 뉴펀들랜드 코너브룩까지
  • SH – 시드니, Nova Scotia에서 Halifax 하버까지
  • SHX – 시드니, Nova Scotia - HX 호송선
  • SQ – 시드니, 노바스코샤, 퀘벡
  • TH – 트리니다드에서 핼리팩스 항구까지
  • WS – 와바나, 뉴펀들랜드, 시드니, 노바스코샤
  • XB – 보스턴행 핼리팩스[26] 하버

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ a b 모리슨(1975) 페이지 319
  2. ^ 헤이그(2000) 페이지x
  3. ^ 헤이그 (2000) 페이지 23
  4. ^ van der Vat (1988) 페이지 187
  5. ^ 헤이그 (2000) 페이지 56
  6. ^ a b 밀너(1985) 페이지 97
  7. ^ a b 밀너(1985) 페이지 98
  8. ^ 밀너(1985) 페이지 188
  9. ^ 밀너(1985) 페이지 129
  10. ^ 미들브룩 (1976) 페이지 91
  11. ^ 모리슨(1975) 페이지 349
  12. ^ 미들브룩(1976) 페이지 98-109
  13. ^ 그레튼 (1974) 페이지 31-32
  14. ^ 미들브룩 (1976) 페이지 108
  15. ^ 밀너(1985) 페이지 273
  16. ^ 블레어 (1996년) 페이지 571
  17. ^ a b Rower & Hummelchen (1992) 페이지 149
  18. ^ Rower & Hummelchen (1992) 페이지 152
  19. ^ Rower & Hummelchen (1992) 페이지 160
  20. ^ a b c d e Rower & Hummelchen (1992) 페이지 158
  21. ^ Rower & Hummelchen (1992) 페이지 161
  22. ^ Runyan & Copes (1994) 페이지 199
  23. ^ Runyan & Copes (1994) 페이지 204
  24. ^ a b Runyan & Copes (1994) 페이지 206
  25. ^ McLean, Douglas M. "The battle of Convoy BX-141" (PDF). Northern Mariner. Retrieved 24 June 2013.
  26. ^ 헤이그 (2000) 페이지 109~114

레퍼런스

  • Blair, Clay (1996). Hitler's U-Boat War: The Hunters 1939–1942. Random House. ISBN 0-394-58839-8.
  • Gannon, Michael (1989). Black May. Harper Collins. ISBN 0-06-017819-1.
  • Gretton, Peter (1974). Crisis Convoy. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-925-1.
  • Hague, Arnold (2000). The Allied Convoy System 1939–1945. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-019-3.
  • Lenton, H.T. & Colledge J.J. (1968). British and Dominion Warships of World War II. Doubleday and Company.
  • Middlebrook, Martin (1976). Convoy. William Morrow and Company.
  • Milner, Marc (1985). North Atlantic Run. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-450-0.
  • Morison, Samuel Eliot (1975). History of United States Naval Operations in World War II, Volume I The Battle of the Atlantic 1939–1943. Little, Brown and Company.
  • Rohwer, J. & Hummelchen, G. (1992). Chronology of the War at Sea 1939–1945. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-105-X.
  • Runyan, Timothy J. & Copes, Jan M. (1994). To Die Gallantly. Westview Press. ISBN 0-8133-2332-0.
  • van der Vat, Dan (1988). The Atlantic Campaign. Harper & Row. ISBN 0-06-015967-7.