텍사스 시 참사
Texas City disaster![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Txcitydisasterboat.jpg/300px-Txcitydisasterboat.jpg)
1947년 텍사스 시티 참사는 1947년 4월 16일 갤버스턴 만에 위치한 미국 텍사스주 텍사스 시티 항구에서 발생한 산업 재해입니다.이것은 미국 역사상 가장 치명적인 산업 재해였고 역사상 가장 큰 비핵 폭발 중 하나였습니다.
이번 폭발은 프랑스 선적의 SS그랑캠프호(항구에 정박)에서 오전 중반에 발생한 화재로 인해 약 2,300톤의 질산암모늄 화물이 폭발하면서 촉발되었습니다.[1]이로 인해 다른 선박과 인근 저유시설에서 연쇄적으로 화재와 폭발이 일어나 텍사스시 의용소방대원 1명을 제외한 나머지 581명이 사망했습니다.[2]: 100
이 참사는 1946년 연방 불법 행위 청구법에 따라 8,485명의 원고를 대신해 미국 정부를 상대로 한 첫 집단 소송을 이끌어냈습니다.
선박들
SS 그랜드캠프는 최근에 다시 가동된 437피트(133미터) 길이의 리버티 선박이었습니다.원래 이름은 SS 벤자민 R. 1942년 로스엔젤레스에서 커티스는 태평양 극장에서 근무했고 전쟁이 끝난 후 필라델피아에서 모함되었습니다.[3]냉전의 제스처로, 그 배는 유럽에서의 다른 노력들과 함께 프랑스의 재건을 돕기 위해 프랑스 선에 배정되었습니다.공해에서 흔히 볼 수 있는 화물인 질산암모늄과 함께 그녀는 갑판 위에 작은 무기 탄약, 기계, 그리고 시잘트인 자루들을 운반하고 있었습니다.항구에 있는 또 다른 배 SS 하이 플라이어는 그랜드 캠프에서 약 600 피트 떨어진 곳에 정박해 있었습니다.두 배에 실린 질산암모늄과 인접한 창고에 있던 비료는 유럽의 농부들에게 수출하기 위한 것이었습니다.항구 당국이 질산암모늄의 선적을 허가하지 않은 휴스턴에서 그랜드캠프가 도착했습니다.
카고
그랜드캠프에는 주로 질산암모늄을 포함한 혼합 화물이 있었고, 또한 포도주, 땅콩, 담배, 약간의 소형 무기 탄약, 공학 장비, 그리고 목화도 있었습니다.[2]: 1 비료나 폭발물로 필요한 질산암모늄은 네브래스카와 아이오와에서 제조되어 그랜드캠프에 실려 가기 전에 철도로 텍사스 시로 운송되었습니다.[4]이 제품은 특허 받은 공정으로 제조되었으며, 수분 케이킹을 방지하기 위해 점토, 페트롤라툼, 로진 및 파라핀 왁스를 혼합했습니다.그것은 종이 자루에 포장된 후, 화학적 활성을 증가시키는 더 높은 온도로 운반되고 보관되었습니다.해안 관리인들은 짐을 싣기 전에 가방이 닿으면 따뜻하다고 보고했습니다.하이 플라이어는 질산암모늄[1] 961 쇼트톤(872톤)과 황 1800 쇼트톤(1600미터톤)을 추가로 보유하고 있었습니다.
불
1947년 4월 16일 수요일 오전 8시경, 그랜드캠프의 화물창에서 그녀가 아직 계류중인 가운데 연기가 발견되었습니다.육상 선수들은 물 1갤런 통과 소화기 2대를 사용했지만 효과가 없었고 화물창에는 연기가 가득 찼습니다.그리고 나서 해안가 사람들은 떠나라는 명령을 받았습니다.이 시점에서 그랜드캠프의 선장은 화물이 망가지지 않도록 물을 사용하지 말 것을 명령했습니다.대신, 그는 불을 끄려고 모든 해치를 봉인하고 그 홀을 증기로 채우라고 명령했습니다.[2]: 2 질산암모늄은 산화제이기 때문에 증기의 소멸 특성을 중화하기 때문에 이는 효과적이지 않을 것으로 보입니다.증기는 이미 배 안에 있는 격렬한 열을 증강시키면서 질산암모늄을 아산화질소로 바꿈으로써 화재의 원인이 되었을 수도 있습니다.[5]
8시 30분경, 증기압이 너무 강해져서 해치들을 날려 버렸습니다.[2]: 2 이산화질소 연기의 전형적인 색깔인 노란색-주황색 연기 기둥이 뿜어져 나왔습니다.[1]화재와 특이하게 생긴 연기는 해안선을 따라 구경꾼들을 끌어들였고, 그들은 그들이 안전한 거리에 있다고 믿었습니다.[6]대응 소방대에는 텍사스 시 의용소방대와 리퍼블릭 정유회사 소방대 등이 포함됐습니다.[2]: 2
1차 폭발
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Grandcamp_Anchor.jpg/225px-Grandcamp_Anchor.jpg)
오전 9시 12분, 질산암모늄은 열과 압력이 합쳐지면서 폭발적인 문턱에 도달했습니다.[7]그랜드 캠프가 폭발하여 항구 전체가 2,000피트 이내로 완전히 파괴되었고 극심한 피해를 입혔습니다.그 엄청난 폭발은 15피트(4.6미터)의 쓰나미와 충격파를 만들어 냈고, 거의 1,000개에 달하는 건물들을 땅 위에 평평하게 만들었습니다.[2]: 3 파괴된 건물 중에는 몬산토 화학 공장이 있어 450명의 근로자 중 145명이 사망했습니다.
파편이 날아오면서 해안가를 따라 정유공장과 화학탱크가 점화됐습니다.그랜드캠프의 화물에서 떨어진 불에 타는 포도주 자루들은 피해를 키웠고, 그녀의 닻은 도시를 가로질러 던져졌습니다.인근을 비행하던 관광비행기 2대가 하늘에서 날아갔고,[8] 16km 떨어진 갤버스턴의 유리창 절반이 산산조각났습니다.[9]그 폭발은 그 배의 강철 중 거의 6,350톤 (5,760톤)을 공중으로 날려 버렸고, 일부는 초음속으로 날아갔습니다.
공식적인 사상자는 그랜드 캠프에 남아있던 모든 승무원들을 포함하여 총 567명으로 추산되었습니다.28명으로 구성된 텍사스 시 의용소방대원 1명을 제외한 전원이 선상 화재와 싸우던 중 선착장에서 발생한 첫 폭발로 사망했습니다.텍사스 시 전역에서 화재가 맹위를 떨치면서, 다른 지역의 첫 번째 대응자들은 처음에는 재난 현장에 도착할 수 없었습니다.
2차 폭발
첫 번째 폭발로 하이 플라이어는 계류장에서 벗어났고, 항구를 가로질러 표류하여 SS 윌슨 B에 대항하여 휴식을 취했습니다. 킨.그녀의 선원들은 항구에서 타오르는 기름 연기가 그들을 떠날 수 밖에 없을 때까지 한 시간 동안 배에 머물렀습니다.오후에는 부상당한 승무원을 찾기 위해 하이 플라이어에 두 명의 남성이 탑승했습니다.그들은 그녀의 화물이 불타고 있다는 것에 주목하고 항구에 있는 누군가에게 그것을 보고했습니다.이 메시지는 이것이 심각한 문제임을 인식하기 전까지 몇 시간 동안 주의를 기울이지 않은 것으로 보입니다.오후 11시경에서야 예인선들이 부두에서 하이 플라이어를 끌어내려 시도했습니다.그녀의 닻을 내렸음에도 불구하고, 그들은 그녀를 움직일 수 없었습니다.이들은 다음 날(4월 17일) 새벽 1시경 이곳을 탈출했습니다.10분 뒤인 새벽 1시 10분 하이 플라이어가 폭발해 2명이 추가로 숨졌습니다.목격자들에 의하면, 그랜드 캠프의 폭발보다 더 강력했다고 합니다.이미 부두가 대피해 인명피해는 적었지만, 두 번째 폭발로 인근 선박과 건물 피해가 악화됐습니다.그 폭발로 근처에 있는 윌슨 B가 파괴되었습니다. 킨.하이 플라이어의 철골은 빛이 날 때까지 가열되어 있었고, 이 덩어리들은 텍사스 시에 엄청난 화재를 일으키며 쏟아져 내렸습니다.[2]: 4–5 프로펠러들 중 하나가 날아갔고, 그 후 거의 1마일 내륙에서 발견되었습니다.지금은 그랜드캠프 닻 근처에 있는 추모공원에 있습니다.
재해 규모
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텍사스 시티 참사는 일반적으로 미국 역사상 최악의 산업 재해로 여겨집니다.목격자들은 이 장면을 1943년 바리 공습 당시의 모습과 나가사키에 원자폭탄이 투하된 이후의 훨씬 더 큰 참화와 비교했습니다.
사망자 중 405명은 신원이 확인됐고 63명은 신원이 확인되지 않았습니다.후자의 유해는 모제스 호수 근처의 텍사스 시 북부에 있는 추모 묘지에 안치되었습니다.신원을 확인할 수 있는 부품이 발견되지 않아 113명이 추가로 실종자로 분류됐습니다.이 수치는 그녀가 폭발할 당시 그랜드캠프에 탑승했던 소방관들을 포함한 것입니다.선원들과 미등록 노동자들과 그 가족들, 그리고 헤아릴 수 없이 많은 여행객들을 포함하여, 수백 명이 더 죽었지만 집계되지 않은 것으로 추측되고 있습니다.800명 이상의 사람들이 고아가 되거나 과부가 되었습니다.[2]: 6 그러나 선착장에서 70피트(21m) 가까이 떨어진 사람들 사이에 생존자들도 있었습니다.희생자들의 시신은 순식간에 영안실을 가득 채웠습니다.가족이나 친구들이 신원을 확인하기 위해 지역 고등학교 체육관에 시신 여러구를 배치했습니다.
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부상자는 5,000명이 넘었고, 1,784명이 21개 지역 병원에 입원했습니다.500채 이상의 집이 파괴되고 수백 채가 파손되어 2,000명의 이재민이 발생했습니다.항구는 파괴되었고, 많은 상점들이 파괴되거나 불에 탔습니다.1,100대 이상의 차량이 피해를 입었고 362대의 화물 차량이 제거되었습니다. 재산 피해는 1억[10] 달러(2021년 965,000,000 달러에 해당)로 추산되었습니다.이 숫자는 전체 피해 범위를 아우르지 못할 수도 있습니다. 추가로 5억 달러의 석유 제품이 불에 탔습니다. (2021년의 4조 827,000,000 달러에 해당합니다.
그랜드캠프의 2-short-ton (1.8-metric-ton) 닻은 1.62마일 (2.61km)에서 던져졌고 10피트 (3m) 분화구에서 발견되었습니다.그것은 추모 공원에 설치 됐습니다.또 다른 주요 5개의 짧은 톤 (4.5 미터 톤) 닻은 텍사스 시티 다이크 입구에 1 ⁄2 마일 (800 미터) 던져졌습니다.그것은 입구에 있는 "텍사스 모양" 기념비에 놓여있습니다.불에 탄 잔해는 수 십 개의 석유 및 화학 탱크를 포함하여 수 마일 이내의 모든 것에 불을 붙였습니다.인근 도시 갤버스턴은 기름진 안개로 뒤덮여 노출된 모든 야외 표면에 퇴적물을 남겼습니다.
소방 사상자
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텍사스 시의 사망자와 피해 중 일부는 폭발 근처의 여러 화학 공장(몬산토와 유니언 카바이드 포함), 석유 저장고 및 기타 시설의 파괴와 그에 따른 연소로 인한 것입니다.텍사스 시 의용소방대원 28명 중 27명과 불타고 있는 선박 근처 부두에 있던 텍사스 시 하이츠 의용소방대원 4명 중 3명이 숨졌습니다.첫 번째 호출에 응답하지 않았던 Fred Dowdy라는 한 소방관은 최대 60마일(100km) 떨어진 지역사회에서 도착하는 다른 소방관들을 조정했습니다.하이츠 의용소방대의 유일한 생존자인 앨빈 퍼셀은 라디오에서 화재 소식을 들었을 때 앨빈에 있는 직장으로 운전을 하고 있었습니다.결국 200명의 소방관들이 멀리 로스엔젤레스에서 도착했습니다.참사가 발생한 지 일주일이 지난 지금도 화재는 계속 타오르고 있었고 시신 수습 작업에도 한 달 가까이 걸렸습니다.텍사스 시의 소방차 4대가 모두 뒤틀리고 껍질이 불에 탔습니다.
원인
그랜드 캠프에서 처음 화재가 발생한 원인은 밝혀지지 않았습니다.폭발 당일 아침 화재가 발견된 밤새 배 안의 화물에서 연기가 났다는 뜻으로, 전날 버려진 담배에서 시작됐을 가능성이 있습니다.[1]역사학자 휴 스티븐스는 나중에 인간의 실수를 원인으로 밝혀냈고, 왜 사소한 화재가 그렇게 심각한 사건이 되었는지에 대해 많은 이유를 언급합니다.[2]: 6
반응 및 재구축
그 재난은 전국적인 언론의 주목을 받았고, 전국에서 지원 제의가 들어오고 있습니다.기부금을 처리하기 위해 몇몇 기금들이 설립되었는데, 특히 텍사스 시장 커티스 트라한이 만든 텍사스 시 구호 기금이 그러했습니다.[11]도시와 참사 희생자들을 위한 가장 큰 모금 활동 중 하나는 당시 갤버스턴에서 조직 범죄를 운영했던 두 형제 중 한 명인 샘 메이시오에 의해 조직되었습니다.마세오는 필 해리스, 프랭크 시나트라, 앤 셰리단 등 연예인들이 출연하는 대규모 혜택을 섬에 마련했습니다.[12][13]결국 텍사스 시 구호 기금은 백만 달러(오늘 기준으로 1,390만 달러) 이상을 모금했습니다.화재 보험금 청구에 대한 지불금은 거의 4백만 달러(오늘 기준 5천1백80만 달러)에 달했습니다.[11]
참사가 발생한 지 며칠 만에, 폭발로 시설을 잃은 주요 기업들은 텍사스 시에 재건할 계획을 발표했고, 경우에 따라서는 사업을 확장할 계획도 발표했습니다.일부 기업들은 이전에 파괴된 시설에서 일하던 시간당 근로자들을 모두 고용하여 재건에 사용하는 정책을 시행했습니다.[11]산업 재건 비용 추정치는 약 1억 달러(인플레이션으로 조정된 13억 1천만 달러)로 추정되었습니다.[11]
"피닉스 새가 절망의 잿더미에서 부활하는 것을 상징하듯이, '피닉스 분수'도 용기와 인간 정신의 승리를 상징합니다." 추엘라 워싱턴 예술가 데이비드 고베데어는 찰스 T 시장의 의뢰를 받았습니다.도일은 이 12피트짜리 조각품을 0.5인치 크기의 코텐강으로 제작합니다.건축가 조셉 앨런 후버(Joseph Allen Hoover)와 도시 엔지니어 제임스 맥워터(James McWhotter)가 텍사스 시 공공사업부에서 만든 분수대를 디자인했습니다."[14]
소송사건
배상을 청구하는 법률사건의 상당수는 최근 제정된 연방불법행위청구권법(FTCA)에 따라 엘리자베스 데일하이트(Elizabeth Dalehite, et al. v. United States)로 병합되었습니다.1950년 4월 13일, 지방 법원은 질산암모늄의 제조, 포장, 그리고 표시에 있어서 168개의 지명된 기관과 그들의 대리인들에 의한 누락과 위탁의 장황한 행위에 대한 미국 정부의 책임이 있다고 판결했습니다.이것은 운반, 보관, 적재, 화재 예방, 화재 진압의 오류로 인해 더욱 악화되었고, 이 모든 것이 폭발과 그에 따른 대학살로 이어졌습니다.
1952년 6월 10일, 미국 제5순회항소법원은 이 결정을 뒤집고, 미국이 국가적으로 중요한 문제에 대해 자신의 "재량"을 행사할 권리를 유지하고 있다는 것을 발견했습니다.미국 연방 대법원은 지방 법원이 여러 부서와 기관에 적절하게 위임된 "방임 계획 결정"에 대한 정부의 책임을 찾을 수 있는 관할권이 연방 법령에 따라 없다고 언급하면서, 4대 3 의견으로 이 결정(346 U.S. 15, 1953년 6월 8일)을 확인했습니다.한마디로 공정위는 '재량적 기능이나 의무를 행사하지 않거나 이행하지 않은 행위'를 명백하게 면제하고 있는데, 법원은 이 사건 혐의 행위가 모두 성질상 재량에 해당한다고 판단했습니다.[15]
반대의견에서 세 재판관은 FTCA에 따라 "의회가 정부의 불법행위책임을 사인의 불법행위책임과 유사한 것으로 규정했다", 즉 통치와 무관한 업무를 수행할 때.이 경우 "면역재량권의 행사에 있어서 채택된 정책이 세부적인 담당자에 의하여 부주의하게 행하여진 것"이고, 그와 같은 행위에 대하여 사인은 반드시 책임을 져야 할 것입니다.민간인은 폭발물 운반 및 보관과 같은 "본질적으로 위험한" 행위를 수행할 때 더 높은 수준의 주의를 받습니다.
Melvin Belli는 그의 책 Ready for the 원고! (1965)에서, 의회는 법원이 그렇게 하기를 거부한 후 약간의 보상을 제공하기 위해 행동했다고 합니다.[16]Dalehite 결정은 결국 입법에 의해 구제가 승인된 의회에 "항고"되었습니다(공법 378, 69 Stat. 707(1955)).[17]1957년에 마지막 청구가 처리되었을 때, 1,394건의 상이 총 1,700만 달러에 육박했습니다.
참고 항목
- 질산암모늄 재해 목록
- 최대 규모의 인공 비핵 폭발
- 핼리팩스 폭발사고
- 오파우 폭발 (1921)
- 미국 텍사스주 웨스트에서 발생한 웨스트 비료회사 폭발사고
- 2015년 톈진 대폭발 사고
- 2020년 베이루트 대폭발
참고문헌
- ^ a b c d "Texas City, Texas Disaster". Fire Prevention and Engineering Bureau of Texas. April 29, 1947. Retrieved 2014-12-29.
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- ^ Pitta, Terra (2015). Catastrophe: A Guide to World's Worst Industrial Disasters. Alpha Editions. ISBN 978-93-85505-17-1.
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- ^ "Hundreds killed, thousands injured in Texas City disaster of 1947". abc13. April 16, 2019. Retrieved April 14, 2020.
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- ^ "The First Explosion – 1947 Texas City Disaster". www.texascity-library.org. Archived from the original on 2020-09-18. Retrieved 2018-12-13.
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- ^ a b c d 스티븐스(1997), 페이지 104-105.
- ^ McComb, David G. (2000). Galveston: a history and a guide. Austin: University of Texas Press. p. 176. ISBN 0-292-72049-1.
- ^ Minutaglio, Bill (2003). City on Fire: The Explosion That Devastated a Texas Town and Ignited a Historic Legal Battle. Harper. p. 201. ISBN 978-0-06-095991-3.
- ^ "Phoenix Fountain". www.local1259iaff.org. Retrieved 2023-01-05.
- ^ "FindLaw's United States Supreme Court case and opinions". Findlaw.
- ^ Belli, Melvin, Ready for the 원고!, Popular Library, (1965), 83-85 페이지
- ^ "Public Law 378 Chapter 864 69 Stat. Page 707" (PDF).
외부 링크
- 최종보고서
- 프랑스 증기선 그랜드 캠프와 미국 증기선 하이플라이어와 윌슨 B의 화재와 폭발에 의한 손실을 조사하는 이사회 조사 절차의 기록.1947년 4월 16일과 17일 텍사스 주 텍사스 시 킨, 미 재무부 해안경비대 538-550페이지
- 법률문서
- 컬렉션 및 갤러리
- 1947년 텍사스시 무어기념 공공도서관에서 본 텍사스시 재난 웹 전시회
- "폭발: 50년이 지난 지금도 텍사스 시티는 기억하고 있습니다." - 휴스턴 크로니클 기사 모음
- 기타 링크
- 헤드라인, 뉴욕 타임즈, 1947년 4월 17일, 15,000명의 텍사스 도시 폭파 및 화재 참사, 300명에서 1,200명의 사망자, 수천 명의 부상자, 노숙자, 광범위한 해안 지역 흔들리기, 수백만 명의 피해
- Texas City Disaster, the Portal to Texas History가 주최하는 Moore Memorial Public Library에서 1947년 찍은 사진
- 텍사스 주 입장 안내서
- 올라프슨, 스티브 "폭발: 50년 후, 텍사스 시는 아직도 ('텍사스 시가 방금 폭발했다'는 것을 기억하고 있습니다./50년 전 강력한 화학물질 폭발로 작은 항구도시가 국가적 그리고 세계적으로 환영 받지 못할 스포트라이트를 받게 되었습니다."휴스턴 크로니클.1997년4월13일 일요일스페셜 2.
- 곤잘레스, J.R. "새로 발견된 사진들은 텍사스 시의 파괴 정도를 보여줍니다."휴스턴 크로니클.2010년4월16일
- 현지 파괴 상세 및 사진
- 텍사스 주 화재예방 및 엔지니어링 위원회와 전국 화재 보험사 위원회의 공동 보고서
- UH 디지털 도서관에서 폭발 사고가 발생한 다음 날의 사진들.
- 1979년에 개봉하고 선 클래식 픽처스가 제작한 영화 재난과의 만남에 장면이 나옵니다.Internet Archive(인터넷 보관)에서 볼 수 있습니다.
- 텍사스 공공안전부의 텍사스시 재난(1947) 동영상 텍사스 아카이브