폭서
Foxer |
Foxer는 제2차 세계대전 당시 G7 어뢰와 같은 독일 어뢰를 교란시키는 데 사용된 영국제 음향 유인기의 코드명이었다.코드네임 FXR은 1943년 9월 말에 대서양 횡단 [1]호위함에 배치되었다.캐나다 버전 또한 CAAT ([2][3][4][5]캐나다 대음향 어뢰)라고 불리는 장치를 만들었다.그것은 미국에서 팡파레 소음공으로 대체되었다.
그 장치는 배의 수백 미터 후방으로 견인되는 소음 발생 장치 한두 개로 구성되어 있었다.소음 발생기는 기계적으로 배의 프로펠러보다 훨씬 더 큰 캐비테이션 소음을 발생시켰다.이 소음은 어뢰의 연료를 다 써버릴 때까지 어뢰를 배 뒤쪽에서 멀리 떨어뜨려 소음 발생기 주위를 빙빙 돌게 했다.Foxer의 단점은 또한 자체 선박의 ASDIC를 무력하게 만들고 [6]호송선에 접근할 수 있는 근처에 있는 다른 U보트를 숨긴다는 것이다.
그럼에도 불구하고 FXR 대응조치는 독일군의 음향어뢰를 유인하는 데 매우 효과적이었다.700발의 G7 어뢰 중 77발만이 [7]목표물을 찾았다.
발전
1943년까지 연합군 정보원은 독일이 수동형 음향 유도 어뢰를 생산했다고 밝혔다. 이 어뢰는 선박의 프로펠러가 물을 통과할 때 내는 소리를 기반으로 한다.이러한 위협에 대응하기 위해 다양한 대응책이 검토되었다.음향 기뢰를 소해하는 견인 소음 장치가 이미 개발되었으며, 이 장치는 평행하게 고정된 두 개의 철근으로 구성되어 있으며, 그 사이에 물이 흐를 수 있도록 틈이 있고 물의 흐름에 수직으로 견인됩니다.두 개의 막대 사이를 흐르는 물로 인해 두 막대가 구부러지고 부딪혀 1kHz 이상의 견인선보다 훨씬 더 많은 소음이 발생하였습니다.이 소음기는 예인선보다 약 20데시벨 더 많은 소음을 발생시키며, 12노트로 예인할 때 약 25시간 동안 지속된다.
미국은 이 기존 소음기를 FXR로 개발했는데, FXR은 배 뒤쪽으로 500피트 정도 견인될 예정이었습니다.이것은 1943년 7월에 생산에 들어갔다.그러나 단일 소음 발생기는 어뢰가 전면과 후면의 소음에 똑같이 민감할 경우에만 효과적으로 작동한다.만약 어뢰가 후방에서 노이즈메이커 위를 직접 통과했다면, 어뢰가 후방에서 소음에 대한 민감도가 떨어졌을 경우, 노이즈메이커로부터의 더 큰 출력을 무시하고 배를 타고 집으로 향할 수 있다.
9척의 선박이 침몰한 호송 ONS 18과 호송 ON 22의 선박에 대한 공격이 성공한 후, 어뢰의 행동에 대한 보다 상세한 연구가 시작되었다.이러한 연구에 따르면 후방에 대한 감도가 감소된 어뢰(Cos a 어뢰로 설명됨)에 대해 단일 견인 소음 발생기는 충분히 효과적이지 않은 것으로 밝혀졌다.
묘사
Foxer는 구멍이 뚫린 중공 금속 파이프로 이루어진 3,000파운드(1,400kg) 이상의 배열로 구성되었습니다.이것들은 배 뒤쪽으로 약 200m(220yd)의 물을 통해 예인되었다.구멍이 뚫린 물줄기와 파이프가 부딪치면서 캐비테이션 소음이 발생했는데, 이는 배의 프로펠러에서 나는 소리보다 훨씬 더 컸다.이것은 독일 유도 어뢰가 캐비테이션에 의해 발생하는 소리 주파수와 가장 큰 캐비테이션 소리에 맞춰져 있었기 때문에 효과가 있었다.
독일 U보트 승무원들은 그것을 Kreissaege (원형의 톱) 또는 Ratelboje (라틀 부표)라고 불렀는데, Foxer에 의해 발생하는 소음의 양은 선박에서 발생하는 소음의 10배에서 100배 정도로 추정했다.
이 시스템의 한계는 14노트(26km/h; 16mph) 이상의 속도로 예인할 수 없고 소음 때문에 견인선의 음파 탐지기를 사실상 [6]사용할 수 없게 되었다는 것이었다.드럼통도 금방 닳아 소리가 멀리 물속에서 들리면서 호송선을 찾는 U보트에 예인선의 위치를 알려줬다.
전쟁 막바지에 독일군은 견인된 미끼와 소음 발생기를 무시하도록 설계된 T11 Zaunkönig II 어뢰를 개발했다.하지만, 시험이 완전히 끝날 때쯤에는 독일이 항복했기 때문에, 전시에는 실제로 사용되지 않았다.
각주
- ^ 모리슨 2002, 페이지 146
- ^ "Science and technology in the Second World War" (PDF). Canada Remembers. Veterans Affairs Canada. Retrieved 16 February 2022.
- ^ "ReadyAyeReady.com - The Canadian Navy". readyayeready.com. Retrieved 2020-08-12.
- ^ "GNATs versus CATs Legion Magazine". legionmagazine.com. Retrieved 2020-08-12.
- ^ Navy, Royal Canadian (2018-04-30). "The Battle of the Atlantic, 1939 to 1945". aem. Retrieved 2020-08-12.
- ^ a b 윌리엄슨 2012, 페이지 45
- ^ 쇼웰 2009, 페이지 52
레퍼런스
- Charles M. Sternhell, Alan M. Thorndike. Antisubmarine warfare in World War II. Operations Evaluation Group (U.S. Navy).
- Commander Ashe Lincoln, Q.C. Secret Naval Investigator. William Kimber and Co. Ltd, London (1961).
- Showell, Jak (2009). Hitler's Navy: A Reference Guide to the Kriegsmarine 1935-1945. Barnsley, UK: Seaforth Publishing, 2009. ISBN 978-1848320208.
- Williamson, Gordon (2012). U-boat Tactics in World War II. London, UK: Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1849081740.
- Morison, Samuel (2002). History of United States Naval Operations in World War II Vol 10, The Atlantic Battle Won, May 1943 – May 1945. Champaign, IL: University of Illinois Press. ISBN 978-0252070617.
외부 링크
- 웨이백 머신의 디코이와 외설품 (2008년 5월 9일 아카이브)
- Campbell, John. "Second World War Books Review". Retrieved December 4, 2014.
