케이프 레이스
Cape Race
케이프 레이스는 캐나다 뉴펀들랜드와 래브라도에 있는 뉴펀들랜드 섬의 아발론 반도의 남동쪽 끝에 위치한 육상 지점이다.이것의 이름은 이 곶의 원래 포르투갈어 이름인 "라소"에서 유래한 것으로 생각되는데, 이는 평평하거나 낮은 지형을 의미한다.곶은 16세기 초 지도에 카보 라소로 등장했고, 그 이름은 포르투갈의 타구스 강 어귀에 있는 같은 이름의 곶에서 유래했을 수도 있다.케이프는 2010년 시스템이 해체될 때까지 케이프 레이스 LORAN-C 송신기의 위치였다.그곳은 또한 악명 높은 RMS 타이타닉으로부터 조난신호를 받은 것으로 유명한 케이프 레이스 등대가 있는 곳이기도 하다.
지리
짙은 안개, 바위투성이 해안, 그리고 대서양 횡단 항로에 근접한 탓에 수년간 케이프 레이스 부근에서 많은 난파선이 발생했습니다.가장 유명한 것 중 하나는 SS 북극이었다.케이프 레이스는 대서양으로 돌출된 평탄하고 척박한 지점으로, 절벽이 거의 수직으로 해수면 위로 30.5미터(100피트)까지 솟아 있다.평균적으로 1년 [citation needed]중 158일은 안개에 싸여있다.
기후.
| 케이프 레이스의 기후 데이터 기후 ID: 8401000, WMO ID: 71800, 좌표46°39°36°N 53°04µ35µW / 46.66000°N 53.07639°W / 레이스 고도: 26.5m (87피트), 1991-2020 정상, 1982-현재 극단 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 달 | 1월 | 2월 | 마루 | 에이프릴 | 그럴지도 모른다 | 준 | 줄 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연도 |
| 높은 °C(°F)를 기록하다 | 12.7 (54.9) | 9.4 (48.9) | 11.4 (52.5) | 22.6 (72.7) | 20.8 (69.4) | 25.6 (78.1) | 27.8 (82.0) | 27.8 (82.0) | 28.2 (82.8) | 22.2 (72.0) | 16.9 (62.4) | 12.2 (54.0) | 28.2 (82.8) |
| 평균 최고 °C(°F) | 1.1 (34.0) | 0.8 (33.4) | 1.4 (34.5) | 4.4 (39.9) | 8.1 (46.6) | 11.9 (53.4) | 16.2 (61.2) | 17.9 (64.2) | 15.9 (60.6) | 11.9 (53.4) | 7.6 (45.7) | 3.7 (38.7) | 8.4 (47.1) |
| 일평균 °C(°F) | −2.4 (27.7) | −2.6 (27.3) | −1.8 (28.8) | 1.4 (34.5) | 4.7 (40.5) | 8.4 (47.1) | 12.9 (55.2) | 14.8 (58.6) | 12.4 (54.3) | 8.4 (47.1) | 4.3 (39.7) | 0.4 (32.7) | 5.1 (41.1) |
| 평균 최저 °C(°F) | −5.9 (21.4) | −6.1 (21.0) | −4.9 (23.2) | −1.7 (28.9) | 1.3 (34.3) | 5.0 (41.0) | 9.6 (49.3) | 11.7 (53.1) | 8.9 (48.0) | 5.0 (41.0) | 1.0 (33.8) | −3.0 (26.6) | 1.7 (35.1) |
| 낮은 °C(°F)를 기록하십시오. | −33.0 (−27.4) | −26.1 (−15.0) | −21.0 (−5.8) | −15.0 (5.0) | −9.4 (15.1) | −6.1 (21.0) | −1.1 (30.0) | 0.6 (33.1) | −3.3 (26.1) | −10.0 (14.0) | −13.9 (7.0) | −21.1 (−6.0) | −33.0 (−27.4) |
| 평균 강수량 mm(인치) | 98.9 (3.89) | 87.3 (3.44) | 93.1 (3.67) | 98.9 (3.89) | 83.7 (3.30) | 84.0 (3.31) | 116.4 (4.58) | 99.5 (3.92) | 95.0 (3.74) | 109.7 (4.32) | 137.6 (5.42) | 111.1 (4.37) | 1,215.2 (47.84) |
| 출처 1: 환경 캐나다[1] | |||||||||||||
| 출처 2: Meteostat[2] | |||||||||||||
역사
1583년, 엘리자베스 1세 여왕에게 세인트 존의 항구를 요구한 험프리 길버트 경은 다람쥐호에 탑승하고 황금 힌드와 딜라이트호와 함께 영국으로 돌아오는 길에 케이프 레이스를 지나쳤다.다람쥐가 길버트를 데리고 가는 도중에 가라앉을 것이다.1859년부터 1866년까지, 뉴욕시 연합통신은 [3][4]뉴스가 뉴욕으로 전보될 수 있도록 유럽에서 오는 원양 선박들을 만나기 위해 케이프 레이스에 뉴스 보트를 비치했다.이 뉴스들은 "케이프 경주를 통해"라는 속설을 실었다.1904년, 뉴펀들랜드의 첫 번째 무선 방송국이 케이프 레이스에 세워졌다.타이타닉호가 침몰하던 날 밤, 무선 통신사 잭 필립스는 뉴욕으로 중계하기 위해 케이프 레이스에 전보를 보내고 있었다.불과 몇 마일 떨어진 RMS 타이타닉호에 캘리포니아 주 레이랜드선 무선 교환원인 시릴 에반스가 빙산 경고를 보냈을 때 필립스는 (가까운 곳 때문에) 큰 신호에 화가 나서 "지켜라, 닥쳐라, 케이프 레이스와 함께 일하고 있다"고 대답했다.지루하고 화가 난 에반스가 곧 무선을 끄고 잠들었고 타이타닉은 불과 15분 후에 빙산에 부딪혔기 때문에 이것은 유명한 사건이 될 것이다.타이타닉호의 조난 신고 이후, 케이프 레이스는 침몰 소식을 다른 배와 육지에 전달하는 데 큰 역할을 했다.
마르코니 역(MCE)은 2012년 [5]타이타닉호 침몰 100주년을 기념해 같은 장소에 다시 지어 '무선 통역 센터'로 문을 열었다.
레퍼런스
- Rowlett, Russ. "Lighthouses of Canada: Southeastern Newfoundland". The Lighthouse Directory. University of North Carolina at Chapel Hill. Retrieved July 24, 2008.
- http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Amerika14April1912.JPG
- ^ 환경 캐나다—스테이션 결과 - 이력 데이터 케이프 레이스.2022년 3월 26일 취득.
- ^ "Climate of Cape Race 1991-2020". Meteostat. Retrieved March 26, 2022.
- ^ "News Yacht off Cape Race—European News.; ST. JOHNS, N. F., Thursday, Nov. 5" (PDF).
- ^ (1902년 4월)미국의 위대한 신문: 뉴욕 이브닝 신문, 북맨 (뉴욕), 페이지 160
- ^ Steve Bartlett (2012-04-13). "'Struck iceberg. Send help right away.' – Local". The Telegram. Archived from the original on 2015-02-23. Retrieved 2015-02-23.
46°39′31.2§ N 53°04′25.6§ W/46.658667°N 53.073778°W좌표: 46°39°31.2【N 53°04】25.6§ 폭 / 46.658667°N 53.073778/ 46.
