포르탈레자 공항
Fortaleza Airport포르탈레자 핀토 마틴스 국제공항 포르탈레자 핀토 마르틴스 국제공항 | |||||||||||
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요약 | |||||||||||
공항종류 | 퍼블릭 앤 밀리터리 | ||||||||||
교환입니다. | |||||||||||
서브스 | 포르탈레자 | ||||||||||
허브 포 | LATAM 브라질 | ||||||||||
포커스 시티: | 골 트랜스포트 에어레오스 | ||||||||||
시간대 | BRT (UTC−03:00) | ||||||||||
표고 AMSL | 25m/83ft | ||||||||||
좌표 | 03°46'33 ″S 038°31'56 ″W/3.77583°S 38.53222°W | ||||||||||
웹사이트 | www | ||||||||||
지도 | |||||||||||
활주로 | |||||||||||
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통계(2022) | |||||||||||
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포르탈레자 핀투 마르틴스 국제공항(, , IATA: FOR, ICAO: SBFZ)은 브라질 포르탈레자에 위치한 국제공항입니다.1922년 뉴욕과 리우데자네이루 사이의 항공 연결의 선구자 중 한 명이었던 세아라 태생의 비행사 유클리드 핀토 마틴스 (1892–1924)의 이름을 따서 지어졌습니다.[5]
공항 운영은 Fraport Brasil이 맡고 있습니다.
일부 시설은 포르탈레자 공군기지와 공유됩니다.
역사
이 공항은 1930년대에 지어진 활주로에 기원을 두고 있으며 2000년까지 Ceara Flying School에서 사용했습니다.
제2차 세계 대전 당시 공항은 남대서양 작전을 지원하는 연합군의 중요한 기지였습니다.
1952년 5월 13일, 원래의 이름인 코코로테 공항은 현재의 이름으로 바뀌었습니다.1966년에 여객 터미널과 앞치마가 만들어졌습니다.이 옛 여객터미널은 현재 민간 항공기의 종합항공터미널로 운영되고 있으며, 일반 항공·임원·항공택시 운행이 이루어지고 있습니다.
1997년 공항은 국제공항의 지위로 격상되었습니다(1997년 6월 9일 포르타리아 393 GM5).
1974년 1월 7일부터 2017년 12월 31일까지 인프라로 운영되었습니다.인프라로와 연방정부, 주정부의 협력을 통해 남부지역에 35,000m² 규모의 새로운 여객터미널을 건설했습니다.1998년 2월에 문을 열었습니다.
2009년 8월 31일, 인프라로는 브라질에서 개최된 2014년 FIFA 월드컵 준비에 초점을 맞춘 공항 업그레이드를 위한 5억 2,500만 BRL (2억 7,660만 달러, 1억 9,380만 유로) 투자 계획을 발표했습니다.2013년 11월 완공 예정인 여객터미널, 앞치마, 주차장 개·증축에 투자가 집중되었습니다.[6]
공항의 상황에 대한 비판에 대응하여 2011년 5월 18일, Infraero는 가장 중요한 공항 중 일부를 포화 수준에 따라 평가하는 목록을 발표했습니다.목록에 따르면, Fortaleza는 용량의 70%에서 85% 사이에서 운영되면서 주의가 필요한 것으로 간주되었습니다.[7]
2017년 3월 16일, 독일 프랑크푸르트의 컨소시엄 프라포트 AG에 30년간 사용할 수 있도록 4억 2,500만 R$에 공항 인수권이 경매에 붙여졌습니다.2017년 7월 28일에 체결된 계약에서 수립된 개선사항 중에는 여객터미널과 관련된 인프라로의 투자를 갱신하고 완료하는 것, 활주로의 연장 등이 있었습니다.경매에 이어 2017년 6월부터 2018년까지 프라포트와 인프라로가 공항을 관리하는 전환기가 열렸습니다.2018년 1월 2일부터 프라포트가 유일한 관리자입니다.[8]
2018년 4월 27일에 2층 규모의 터미널 확장 공사가 시작되었고, 터미널과 선로를 확장하고 택시와 교통을 리모델링하였으며, 고가도로를 갖춘 공항 도로 시스템을 새롭게 설계하였습니다.[9]2019년 6월 25일 60명의 인원이 탑승할 수 있는 체크인 구역을 개장하였고,[10] 2020년 4월 14일에 보수 공사를 완료하였습니다.현재 공항은 연간 4백만 명의 승객을 수용할 수 있으며, 14개의 항공기 주차 공간을 보유하고 있습니다.
프라포트는 대형 창고, 쇼핑센터, 호텔 등에 대한 투자에 관심을 환기하기 위해 공항 부동산 프로젝트 구상을 시작했지만 2022년 현재 건설된 것은 없습니다.[11]
항공사 및 운항 노선
승객
항공사 | 목적지 |
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에어 프랑스 | 파리 샤를 드 골 |
아줄 브라질 항공 | 벨렘, 벨로호라이즌테-콘핀스, 캄피나스, 후아제이루 두 노르테, 마나우스, 레시페, 상파울루-콩고나스, 테레시나 계절:고이아니아, 포르투알레그리, 리베이랑프레토, 상호세두리오프레토, 우베를란디아 |
아줄코넥타 | 아라카티, 크라테우스, 이과투, 제리코아코아라, 상베네디토, 소브랄 |
골 트랜스포트 에어레오스 | 브라질리아, 부에노스아이레스–에어로파크, 마이애미, 리우데자네이루–갈레앙, 살바도르 다 바이아, 상파울루–콩고나스, 상파울루–과룰호스 계절:벨로 호라이즌테–콘핀스, 부에노스아이레스–에이자 (2024년 1월 3일 시작),[12]상루이 |
LATAM 브라질 | 벨렘, 브라질리아, 마카파, 마세이오, 마나우스, 마이애미, 나탈, 레시페, 리우데자네이루-갈레앙, 살바도르 다 바이아, 상루이스, 상파울루-콩고나스, 상파울루-과룰류스, 테레시나, 비토리아 |
TAP 에어 포르투갈 | 리스본 |
보패스 린하스 에어레스 | 아라카티,a 페르난도 데 노론하, 후아제이로도 노르테, 레시페 |
참고:
a:LATAM 브라질을 대신하여 Voepass 장비로 운항한 a항공편.
카고
항공사 | 목적지 |
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골 트랜스포트 에어레오스 | 상파울루 구아룰류스[13] |
사이드랄 린하스 에어레스 | 상파울루 구아룰류스 |
통계
연도 | 승객들 | % | 항공기 이동 | % | 화물(t) | % | 국제 손님들 |
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2003 | 1,868,699 | 36,486 | 156,366 | ||||
2004 | 2,317,869 | 24% | 39,618 | 9 | 252,895 | ||
2005 | 2,774,240 | 20% | 42,537 | 7% | 249,634 | ||
2006 | 3,282,979 | 18% | 46,567 | 9% | 268,281 | ||
2007 | 3,614,439 | 10% | 47,226 | 1% | 267,881 | ||
2008 | 3,465,791 | 4% | 47,703 | 1% | 242,908 | ||
2009 | 4,211,651 | 22% | 51,861 | 9% | 223,899 | ||
2010 | 5,072,786 | 20% | 62,570 | 21% | 229,463 | ||
2011 | 5,649,604 | 11% | 65,853 | 5% | 232,550 | ||
2012 | 5,964,308 | 6% | 65,391 | 1% | 44,310 | 199,965 | |
2013 | 5,952,629 | 0% | 66,814 | 2% | 39,389 | 11% | 207,207 |
2014 | 6,501,822 | 9% | 68,695 | 3% | 50,504 | 28% | 222,420 |
2015 | 6,347,543 | 2% | 61,556 | 10% | 47,087 | 7% | 219,126 |
2016 | 5,706,489 | 10% | 53,133 | 14% | 40,165 | 15% | 224,133 |
2017 | 5,935,288 | 4% | 52,290 | 2% | 42,756 | 6% | 247,958 |
2018 | 6,648,967 | 12% | 57,465 | 10% | 46,146 | 8% | 402,286 |
2019 | 7,211,701 | 8% | 59,693 | 4% | 48,341 | 5% | 557,107 |
2020 | 3,129,551 | 57% | 32,897 | 45% | 32,613 | 33% | 133,873 |
2021 | 3,971,382 | 27% | 41,343 | 26% | 34,137 | 5% | 68,472 |
2022 | 5,748,892 | 45% | 54,294 | 31% | 40,326 | 18% |
사고 및 사고
- 1982년 6월 8일: 리우데자네이루 갈레앙에서 포르탈레자로 가는 168편의 VASP 보잉 727-212 등록 PP-SRK 운항편이 공항으로 남쪽으로 25km(16mi; 13nmi) 접근 과정에서 산과 충돌했습니다.접근 중에 항공기가 너무 낮게 하강했습니다.승객과 승무원 137명 전원이 사망했습니다.[16][17]
- 1998년 10월 21일: 수도 Taxi Aéreo Embraer EMB 120 브라질리아가 접근 중 활주로에서 2km(1.2mi) 떨어진 집에 추락했습니다.탑승자 3명과 지상에 있던 1명 모두 사망했습니다.[18]
접근
공항은 포르탈레자 시내에서 남쪽으로 6km 떨어진 곳에 위치해 있습니다.
참고 항목
참고문헌
- ^ "Movimentação aeroportuária". Fraport (in Portuguese). Retrieved March 14, 2023.
- ^ "Fortaleza Airport". Fraport. Retrieved May 4, 2022.
- ^ "Aeródromos". ANAC (in Portuguese). August 22, 2019. Retrieved November 9, 2020.
- ^ "Pinto Martins (SBFZ)". DECEA (in Portuguese). Retrieved September 2, 2023.
- ^ "Lei No 1.602, de 13 de maio de 1952". Palácio do Planalto (in Portuguese). May 13, 1952. Retrieved September 19, 2019.
- ^ Rittner, Daniel; Braga, Paulo Victor (August 31, 2009). "Infraero vai gastar R$ 5 bi em reforma de aeroportos". Valor Econômico (in Portuguese). pp. A4.
- ^ "Governo muda critério de avaliação e 'melhora' desempenho de aeroportos" (in Portuguese). O Estado de S. Paulo. May 19, 2011. Retrieved May 20, 2011.
- ^ "Fraport recebe as chaves do Aeroporto de Fortaleza". January 2, 2018.
- ^ "Começa movimentação de máquinas para expansão do Aeroporto de Fortaleza". April 18, 2018.
- ^ "Novo check-in é liberado" (in Portuguese). diario do nordeste. June 24, 2019.
- ^ "Real Estate" (PDF). Fraport Brazil. Retrieved September 4, 2022.
- ^ "GOL 1Q24 Buenos Aires Ezeiza Service Additions". Aeroroutes. Retrieved September 6, 2023.
- ^ "Conheça a rede aérea da Gol para o Mercado Livre; primeiro voo liga Guarulhos a Fortaleza". Aeroin (in Portuguese). August 18, 2022. Retrieved August 19, 2022.
- ^ "Estatísticas". Infraero (in Portuguese). Retrieved March 14, 2023.
- ^ "Airport Movement". Fraport. Retrieved May 4, 2022.
- ^ "Accident description PP-SRK". Aviation Safety Network. Flight Safety Foundation. Retrieved August 12, 2011.
- ^ Silva, Germano da; Ari César, Carlos (2008). "VASP 168". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 [The witch's trail: history of Brazilian commercial aviation in the 20th century through its accidents 1928–1996] (in Portuguese) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. pp. 318–326. ISBN 978-85-7430-760-2.
- ^ "ASN Aircraft accident Embraer 120RT Brasilia PT-WKH Fortaleza, CE". Aviation Safety Network. Flight Safety Foundation. Retrieved July 8, 2013.
외부 링크
- Great Circle Mapper에서 SBFZ 공항 안내출처 : DAFIF (2006년 10월 시행).
- NOAA/NWS에서의 SBFZ의 현재 날씨
- FORAT 항공 안전망 사고이력