블랙번 역

Blackburn railway station
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블랙번
National Rail
Blackburn Railway Station.jpg
일반 정보
위치블랙번, 블랙번과 다웬
잉글랜드
그리드 참조SD684279
관리 대상자노던 트레인
플랫폼4
다른 정보
스테이션 코드BBN
분류DfT 카테고리 C1
역사
원회사블랙번 프레스톤 철도
그룹화 전랭커셔 요크셔 철도
그룹화 후런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도
주요 날짜
1846년 6월 1일(1846-06-01)열린
승객
2016/17Increase127만 8천
인터체인지 Increase95,187
2017/18Decrease125만 8천
인터체인지 Decrease94,563
2018/19Decrease120만
인터체인지 Decrease69,371
2019/20Increase132만 3천
인터체인지 Increase90,543
2020/21Decrease39만 3천
인터체인지 Decrease18,790
위치
메모들
철도 및 도로 사무소의 승객 통계
1965년 외관도
1965년 번리와 헬리필드 방면 NE 보기
원래 전체 지붕이 있는 내부, 1976년에 보여진 현재 제거됨

블랙번 역은 영국 랭커셔의 블랙번 마을에 서비스를 제공하는 기차역입니다.Preston에서 동쪽으로 12마일(19km) 떨어져 있으며 Northern Trains가 관리하고 운행합니다.

역사

1846년 블랙번과 프레스톤 철도(동쪽 랭커셔 철도의 구성 회사)가 개업한 이후 현재의 부지에는 1845년 11월에 역사 건설 계약이 체결되었습니다.이 노선은 1848년 3월 애크링턴까지 동쪽으로 연장되었고 1849년 2월에는 번리와 콜른까지 연장되었다.한편, 볼튼, 블랙번, 클리테로 & 웨스트 요크셔 철도는 1848년까지 시내에서 볼튼으로 가는 노선을 건설했지만, ELR 역의 사용을 거부당했고, 두 분기점에서 남쪽으로 조금 떨어진 볼튼 로드에 그들만의 역을 열어야 했다.블랙번 회사는 1851년 리블 밸리를 따라 클라이테로까지 북쪽으로 노선을 확장했지만, 두 철도가 랭커셔와 요크셔 철도와 합쳐진 후에야 교통량이 주 역에 집중되었다.[1]

그 시설에서 두가지의 주요 업그레이드 가운데 첫번째는 다음년, 랭커셔 연합 철도의 세인트 헬렌스 중앙 아프리카와 위건 북한 서부 1869년에 개설이 그레이트 하우드 루프 1877년은 Clitheroe 라인의 Hellifield 1880년에 연장이 L& 주기 왔다.Y는 열을 통해 과정을 통해 Settle-Carlisle 선톤을 이끌o 스테이션에 큰 부담을 주는 트래픽의 대폭적인 증가.1881년[2] 7명의 사망자를 낸 치명적인 충돌로 인해 L&Y는 1886년과 [3]1888년 사이에 완료된 또 다른 확장 및 리모델링 프로젝트를 계획하게 되었다.새로운 역에는 두 개의 섬식 승강장이 있었는데, 각 승강장에는 총 7개의 작동면을 갖춘 서쪽 베이가 있고, 전체 지붕은 인상적인 2베이였다.운행되는 목적지에는 앞서 언급한 것 외에 Ormskirk 경유 리버풀 익스체인지, Blackpool Central, Skipton 및 West Lancashire 철도를 경유하는 사우스포트가 포함됩니다.장거리 버스를 통해 스코틀랜드와 런던 유스턴(맨체스터 빅토리아, 덴튼, 스톡포트 경유)도 이곳에서 영국 철도 시절까지 운행되었습니다.

1923년 그룹은 런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도의 수중에 이 역이 넘어갔지만 1948년 국유화된 후에야 교통과 서비스가 감소하기 시작했다.그레이트 하우드 노선은 1957년에 승객 서비스를 처음으로 잃었고, 런던으로 가는 스루 코치는 1959년에 크루에서 맨체스터 노선으로 가는 전기 공사 때문에 '일시' 중단되었지만, 복구되지 않았다.가장 큰 손실은 1960년대에 발생했지만 - 위건 열차는 1960년 1월에 철수했고, 1962년 9월에 헬리필드로 가는 열차와 사우스포트 선과 블랙풀 센트럴 역은 둘 다 1964년에 비칭 액스의 희생양이 되었다.1970년에는 스킵톤과 리버풀로 연결되는 스루 링크도 없어져 리즈-블랙풀 노스와 헤브덴 브릿지를 경유하는 카피 피트 노선과 함께 볼튼&콜을 경유하는 맨체스터 노선만 프레스턴 선으로 남겨졌다.따라서 1973년에 노선과 역이 재설치되었을 때(WCML 현대화 계획의 일환으로 프레스턴의 새로운 전원 박스로 제어가 전달됨), 역의 7개 플랫폼 중 3개가 폐쇄되었고 4개 플랫폼(현재의 4번 플랫폼)은 길이가 줄어들어 비상 용도로만 다운그레이드되었다.나머지 열차는 1-3번 플랫폼 (둘 중 최북단 섬)에 쉽게 수용될 수 있었습니다.이 운영 방식은 2000년에 가장 최근의 대규모 재건축이 이루어질 때까지 유지됩니다(아래 참조).1980년대와 90년대는 1984년에 Copy Pit 라인의 정기 승객 수송을 재개하고(처음에는 지역 건축 협회의 자금 지원을 받아 매일 2회 시험 운행), 10년 후인 1994년에 Clitheroe로 가는 Ribble Valley 라인의 정기 승객 수송을 재개하는 등 서비스 제공의 부활을 볼 수 있었습니다.후자는 맨체스터에서 볼튼을 경유하는 기존 노선의 연장선 역할을 할 것이며, 전자는 10년 이상 만에 블랙풀, 리즈, 요크까지 정기 운행을 할 것이다.

스테이션 마스터

  • 조지 하워스 ca. 1853년[4] - 1867
  • 로저 호튼 1868 - 1880[5]
  • 이즈키엘 하워드[6] 1880 - 1895
  • Roger Bradbury Nield 1895 - ? ? (전 Preston 역장)
  • James Abram 1921 - 1921[7] (이전 애크링턴 역장, 이후 리버풀 익스체인지 역장)
  • James Hale 1923 - 1929[8] (이후 리버풀 거래소 역장)
  • 시드니 Richard Sayer 1930 - 1938[9](이후 리버풀 익스체인지 역장)
  • G.B. Brinnand[10] 1938 - ?--? (이전 Accrington 역장)
  • W.H. 가격[11] 1946 - 1948
  • G.W. 모리슨 1951 - 1952 (이후 [12]더비 역장)

묘사

그 역은 현재 두 개의 노선으로 운행되고 있다.한 노선은 북쪽의 클리테로에서 다시 개통된 리블 밸리 선과 볼튼의 다웬을 향해 블랙번을 지나 맨체스터 빅토리아에서 종점하는 선으로 구성되어 있다.

다른 노선은 동서로 운행되며, 서쪽의 블랙풀과 프레스톤에서 번리(맨체스터 로드와 센트럴), 콜, (동쪽 랭커셔 선), 리즈, 그리고 동쪽의 요크(칼더베일 선)까지 운행됩니다.

역은 모든 승강장을 덮는 건축학적으로 상세한 캐노피인 트윈 열차 격납고로 덮여 있었다.2000년에 붕괴된 상태로 인해 철거되었고, 3500만 파운드의 재생 프로젝트에서 역의 성격을 바꿨다.섬식 승강장에 새 건물이 세워졌다.역 뷔페와 예전의 예매장을 포함하여 1880년대에 [13]지어진 2등급의 출입구는 유지되고 새롭게 단장되었다.예술가 Stephen Charnock의[14] 공공 예술 작품 또한 블랙번의 산업적 과거와 현대적 삶을 묘사하는 스테인리스 스크린으로 구성된 플랫폼 가장자리에 세워졌다.이 사진들은 블랙번의 가장 성공한 인물들과 데이비드 로이드 조지, 마하트마 간디, 캐슬린 페리어, 바바라 캐슬, 칼 포가티, 웨인 헤밍웨이, 잭 워커맨 등 유명 방문객들을 포함하고 있다.1970년대 이후 예정대로 사용되지 않았던 4번 승강장은 작업의 일환으로 정기 운행을 위해 다시 개방되었다.

2003년, 마을의 주요 경찰서가 [15]화이트버크의 그린뱅크 경찰서로 대체되었을 때, 마을 중심부에 서비스를 제공하기 위해 오래된 매표소의 윗층에 경찰서가 문을 열었다.

이 역은 Blackburn의 대중교통과 잘 연결되어 있으며, Blackburn Boulevard 버스 정류장(최근 폐쇄되어 이전 시장 부지로 이전)이 역 건물 바로 앞에 위치해 있었다.2016년에 새로운 버스 정류장으로 가는 빈번한 버스들로 역 밖에 새로운 인터체인지가 개통되었다.

2011년 4월, 4번 플랫폼의 캐노피 건설과 지하철 승강기를 위해 170만 파운드가 모금되었다.10년 전 역 개축 이후, 승강기 [16]출입이 없는 버스 형식의 대피소만이 제공되었다.

2011년 10월 24일, 4번 승강장의 개축이 완료되어 현재 1, 2번 승강장의 지붕과 일치하는 지붕, 승강기, 난방 대기실, 개선된 [17]바닥재를 자랑합니다.

새로운 LED 출발 정보 표시 화면도 설치되었습니다.

서비스

4번 플랫폼에 있는 스티븐 차녹의 작품.

리블 밸리 라인에서는 현재 맨체스터 빅토리아행 남쪽으로 30분, 클리테로행 북쪽으로 1시간 간격으로 운행되고 있습니다(피크 [18]엑스트라 포함).일요일에는 시간당 운행되며 여름에는 달레스 레일을 통해 칼라일로 가는 열차가 한 두 대 운행됩니다.이 서비스는 2013년 9월 중순부터 일요일까지 연장되어 2019년 3월 현재에도 계속됩니다(단, 칼라일이 접속할 수 있는 헬리필드에서 종료).맨체스터 빅토리아와 클리테로와의 추가 서비스는 여기에서 시작 또는 종료됩니다.2017년 12월 시간표 변경 이후, 블랙번 남쪽의 이 노선의 비수기 월요일부터 토요일까지의 빈도가 시간당 [19]2대의 열차로 개선되었습니다.

이스트 랭커셔 선에서는 월요일부터 토요일까지 서쪽으로 프레스턴, 동쪽으로 콜른까지 모두 시간당 운행이 있습니다.일요일에도 매시간 운행하며 블랙풀 [20]사우스까지 운행합니다.

칼더베일 선에서는 월요일부터 토요일까지 블랙풀 노스행과 브래드포드 인터체인지, 리즈 및 요크 이스트행 [21]급행 서비스가 매시간 운행됩니다.시작 시간은 늦지만 일요일에도 실행됩니다.2017년 11월부터 2019년 5월까지, 평일 열차는 Fylde 선의 노선 전화화와 관련된 엔지니어링 작업 때문에 Blackpool North까지 운행하지 않고 Preston에서 종료되었습니다.

2015년 5월 17일부터, 토드모든 [22]곡선(일요일 포함)이 재개되면서 맨체스터 빅토리아로 가는 직통 서비스가 도입되었다.2019년 5월 시간표에 따르면, 이러한 열차는 맨체스터를 넘어 위건 월게이트를 통해 사우스포트까지 계속 운행됩니다.

사용 중인 플랫폼

역에는 4개의 플랫폼이 있으며, 메인 플랫폼(1, 2, 3번 플랫폼)에는 매표소, 대기실, 화장실, 야외 좌석이 있습니다.별도 4번 승강장에는 난방이 되는 대기실과 야외 좌석이 있습니다.3개의 플랫폼 모두 양방향으로 모든 서비스가 모든 플랫폼을 사용할 수 있지만, 대부분의 열차는 다음 플랫폼에서 예약됩니다.

플랫폼 선 목적지
1 리블 밸리 선 클리테로
1 또는 2 Todmorden 곡선 경유 토드모든 경유 맨체스터 빅토리아
2 칼더베일 선 요크행 급행편
이스트 랭커셔 선 콜네
3 주로 볼튼을 경유하여 맨체스터 빅토리아로 가는 시간당 열차에 사용되는 서쪽 방향 베이 플랫폼
4 이스트 랭커셔 선 프레스톤 및 블랙풀 사우스
칼더베일 선 블랙풀 노스로 가는 급행 서비스
리블 밸리 선 로치데일

매표소는 일주일 내내 직원이 있습니다(월~목요일 06:40~18:00, 금·토요일 06:40~19:00, 일요일 09:10~16:40).셀프서비스 티켓 발매기는 매표소가 문을 닫았을 때 사용할 수 있으며 선불/선불 구매 티켓을 회수할 수 있습니다.

역 앞 중앙홀에는 다과를 구입할 수 있는 스테이션 키오스크도 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Bolton, Blackburn, Clitheroe and West Yorkshire Railway(L&YR) John Speller의 웹 페이지; 2013-10-22 검색
  2. ^ 1881년 8월 8일 블랙번 사고 철도 아카이브 2016년 3월 3일 회수
  3. ^ 블랙번의 잃어버린 기차역 2016년 3월 10일 웨이백 머신에 보관 블랙번 라이프, 2016년 3월 3일 회수
  4. ^ "Presentation of £50 to the Blackburn Station Master". Preston Herald. England. 4 January 1868. Retrieved 1 March 2020 – via British Newspaper Archive.
  5. ^ "Sudden Death at a Railway Station". Wigan Observer and District Advertiser. England. 8 December 1880. Retrieved 1 March 2020 – via British Newspaper Archive.
  6. ^ "New Station-Master for Blackburn". Blackburn Standard. England. 2 March 1921. Retrieved 1 March 2020 – via British Newspaper Archive.
  7. ^ "Exchange Stationmaster". Liverpool Echo. England. 2 March 1921. Retrieved 1 March 2020 – via British Newspaper Archive.
  8. ^ "Lancaster stationmaster leaving". Morecambe Guardian. England. 2 May 1930. Retrieved 1 March 2020 – via British Newspaper Archive.
  9. ^ "Mr. S.R. Sayer". Clitheroe Advertiser and Times. England. 30 January 1948. Retrieved 1 March 2020 – via British Newspaper Archive.
  10. ^ "Penkridge". Staffordshire Advertiser. England. 11 May 1946. Retrieved 3 March 2020 – via British Newspaper Archive.
  11. ^ "Other appointments". Lancashire Evening Post. England. 5 March 1938. Retrieved 3 March 2020 – via British Newspaper Archive.
  12. ^ "From Derby to St Pancras". Yorkshire Post and Leeds Intelligencer. England. 15 August 1955. Retrieved 3 March 2020 – via British Newspaper Archive.
  13. ^ Historic England (2007). "Blackburn Railway Station (1261389)". National Heritage List for England. Retrieved 19 September 2009.
  14. ^ "Scartworks Ltd".
  15. ^ "New station offers safe haven in town". Lancashire Evening Telegraph. Newsquest Media Group. 5 February 2003. Retrieved 19 September 2009.[영구 데드링크]
  16. ^ "New £1.7m canopy for rail station". 8 April 2011 – via www.bbc.co.uk.
  17. ^ 새로운 플랫폼 설비가 정시에 도착, 2012년 5월 31일 Wayback Machine에서 아카이브 완료
  18. ^ 표 94 국철 시간표, 2019년 5월
  19. ^ Northern Timetal 12 Clitheroe to Manchester 2017년 12월 10일 ~ 2018년 5월 19일 Wayback Machine Northern 웹사이트에 2017년 12월 1일 보관, 2017년 11월 23일 취득
  20. ^ GB eNRT 2019년 5월호 표 97
  21. ^ 표 41 국철 시간표, 2019년 5월
  22. ^ 노던 레일 시간표 36 리즈에서 브래드포드 인터체인지/듀스베리를 경유하여 맨체스터 빅토리아로, 맨체스터에서 블랙번으로 2015년 12월 13일 ~ 2016년 5월 14일 노던 레일, 2016년 3월 3일 회수

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Blackburn 기차역과 관련된 미디어가 있습니다.
선행역 National Rail 내셔널 레일 다음 역
밀힐 노던 트레인
이스트 랭커셔 선 		리슈톤
Preston 또는 Mill Hill(피크 시간만 해당) 노던 트레인
칼더베일 선 		애크링턴
종착륙장 노던 트레인
칼더베일 선(일요일만) 		처치와 오스왈드트위슬
램지
 그리브 & 윌프셔 또는
종착륙장		 노던 트레인
리블 밸리 선 		다르웬
역사 철도
데이지필드
선로 개방, 역 폐쇄 		랭커셔 요크셔 철도
블랙번 철도 		하부 다르웬
선로 개방, 역 폐쇄
밀힐 L&YR/LNWR 조인트
랭커셔 유니언 철도 		종착륙장
사용되지 않는 철도
종착륙장 랭커셔 요크셔 철도
그레이트 하우드 루프 		그레이트 하우드
노선과 역이 폐쇄됨

좌표:53°44°47°N 2°28′45″w/53.746396°N 2.479083°W/ 53.746396; -2.479083