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드랙스 발전소

Drax Power Station
드랙스 발전소
Northeast of Drax - geograph.org.uk - 581958.jpg
드랙스 발전소
2007년 10월 동쪽에서
공식명드랙스 발전소
나라잉글랜드
위치노스요크셔 주 드랙스
좌표53°44′9″N 0°59′47″W/53.73583°N 0.99639°W/ 53.73583; -0.99639좌표: 53°44′9″N 0°59′47″W / 53.73583°N 0.99639W / 53.73583; -0.99639
상태운영
공사가 시작되었다.1967년(1단계)[1]
1979년(2단계)[2]
커미션일자1974년(1단계)[1]
1986년(2단계)[1]
소유자중앙전기발전위원회
(1974–1990)
국력
(1990–1999)
AES 코퍼레이션
(1999–2003)
드랙스 그룹
(2005-현재)
연산자드랙스 전력 유한회사
화력발전소
1차 연료바이오매스[3]
이차연료유연탄
3차 연료펫코케
발전
장치 작동6 × 660 MW
(바이오매스 4개, 석탄 2개)
제작 및 모형화C. A. 파슨스 앤 컴퍼니
지멘스
명판용량1975: 1,980 MW[1]
1986: 3,960 MW[1]
외부 링크
웹사이트www.draxpower.com
커먼스Commons 관련 매체
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드랙스 발전소는 영국 노스요크셔에 있는 대형 바이오매스 발전소로 펫코크 공동 발사가 가능하다.바이오매스용 2.6GW 용량과 석탄용 1.29GW 용량을 갖췄다.그것의 이름은 드랙스 근처의 마을에서 유래되었다.셀비와 굴레 사이의 오우세 강에 위치한다.발전용량은 3906메가와트(MW)로 영국 전력 공급량의 약 6%를 공급하고 있는 영국 역대 발전소 중 최고 수준이다.[4]

1974년에 개업하여 1980년대에 증설된 [2]이 역은 처음에는 중앙전기발전위원회에 의해 운영되었다.1990년 민영화 이후 소유권이 여러 차례 바뀌었고 드랙스그룹이 운영하고 있다.1986년에 완공된 이 발전소는 영국에서 가장 최신의 석탄 화력발전소다.1988년과 1995년 사이에 연도 가스 방습 장비가 장착되었다.고압 터빈과 저압 터빈은 2007년에서 2012년 사이에 교체되었다.

2010년까지 이 기지는 바이오매스를 공동 발사했다.2012년 이 회사는 미국과 캐나다에서 수입된 750만 톤을 태우면서 3개의 발전소를 바이오매스로만 전환하겠다는 계획을 발표했다.[5]이 작업은 2016년[6] 완료됐으며 2018년 추가로 4호기가 전환됐다.[7]동사는 현재 남아있는 석탄 2대를 복합 사이클 가스 터빈 유닛과 200MW 배터리 저장 유닛으로 전환할 계획이다.[8]

역사

건설 중 Babcock 증기 드럼 전달(1974)

드랙스는 1962년 중앙전기발전소(CEGB)에 의해 약 3,000MW의 국내 최대 발전소로 구상되었다. 이후, 이 기회를 새로운 표준이 될 계획이었던 660MW 터빈 발전기 세트의 첫 번째 발전소로 사용하기로 결정되어 계획 동의는 개정되었다.약 4,000 MW로 분해되었다.[9]

1967년 셀비 콜필드 발견 이후, 위원회는 석탄을 사용하기 위해 세 개의 대형 발전소를 건설할 것이다.이는 에그버러에 신설된 페리브리지 역과 드랙스 역이 확장된 것으로 가장 규모가 클 것이다.[10][9]

건설

1964년 12월 준비 작업 수행 권한이 부여되어 1966년 3월 660 MW 6대를 수용할 수 있도록 설계되었으나, 당분간 처음 3대만 실시한다는 것을 근거로 완전한 허가를 받았다.[9]

당시 '드랙스 퍼스트 하프'로 알려진 이 세 단위의 지상 작업은 1967년에 시작되었다.1973년에는 두 개의 유닛이 그리드에 동기화되었고, 1974년에는 세 번째 유닛이 그리드에 동기화되었다.[9]

비록 인가되었지만, 프로젝트 구상 중에 IASB의 에너지 믹스 정책이 다수 핵 시스템을 향한 작업으로 전환되었기 때문에, '드랙스 완료'로 알려진 프로젝트의 후반부는 연기되었다.1977년 IASB는 석탄, 핵 및 석유 균형을 목표로 하는 조정된 혼합 정책을 통해 부하 증가를 충족하기 위한 일환으로 1985/6년에 최종 3개 단위의 건설이 1979년에 시작될 것이라고 결정하였다.그러나 그해 7월 말 정부는 동북부 중공업의 일자리 확보를 위해 드랙스 준공을 요건에 앞서 즉각 추진할 것을 요청했다.IASB는 이 주제에 대하여 보상을 받는 것에 동의하였다.[9]

건축가는 클리포드의 제프 킹과 데니스 메리트, 티, 게일이었다.건축 비평가 레이너 반햄은 '콘크리트 벙커보다 벽돌 성당이 적다'는 디자인을 혹평했다.갈비뼈가 굵은 표면에 대한 집착과 잔혹함에 기원을 둔 힘찬 투영'이라고 말했다.[11]코스타인은 기초와 케이블 터널을 건설했고, 로버트 맥알핀 경이 도로를 깔고 부속 건물을 건설했고, 모울렘이 깊은 기반을 다졌으며, 알프레드 맥알핀이 행정 및 통제 건물을 건설했고, 발포어 비티가 일반 건축 공사를 맡았으며, 제임스 스콧이 케이블을 설치했다.[12]타맥 건설, 홀스트 도시 공학자가 굴뚝을 만드Bierrum &, 파트너는 냉각 망대를 세우고 내셔널 지오그래픽 로드입니다. 베일리 케이블을 설치했다;Reyrolle, 영어의 전기 기기 및 사우스 웨일스 Switchgear와 개폐 장치 설치를, 영어 전기 발전기 냉각수 펌프 냉각;T.W. Broadbe를 만들도록 토목 공사에 착수했다.nt임시 전기 공급을 유지하고, 설저 브라더스는 보일러 공급 펌프를 제조했다.[12]두 단계 모두에서 보일러는 Babcock Power Ltd에 의해, 발전기는 C에 의해 만들어졌다. A. 파슨스와 컴퍼니.[13]

제2단계는 1986년에 완성되었다.[14]

발전소 건설은 우드하우스로 알려진 농장을 철거하는 것을 수반한다.[15]

미쓰이 밥콕은 1988년과 1995년 사이에 연도 가스 탈염화(FGD) 장비를 장착했다.[16]

사후 개인화

1990년 CEGB의 민영화에 대해, 이 기지는 CEGB에서 민영화 발전 회사인 National Power로 이전되었고, 1999년 11월 18억 7천만 파운드 (30억 달러)에 AES Corporation에 매각되었다.[17]AES는 2003년 8월 13억 파운드의 부채에 빠진 후 소유권을 포기했다.독립이사는 공급의 보안을 보장하기 위해 운영을 계속했다.[18]2005년 12월, 리파이낸싱 후 소유권이 드랙스 그룹에 넘어갔다.[17]

인터내셔널 파워, 사모펀드 그룹 텍사스 퍼시픽의 별도 인수 제안, 그리고 Constellation Energy의 사모펀드 입찰이 회사의 저평가로 거절당했다.그 후 전기 가격 상승의 결과로 회사의 밸류에이션은 2005년까지 증가하였고, 2005년 12월 15일 드랙스 그룹 plc는 런던 증권거래소에 4억 파운드 상당의 주식을 발행하여 26억 파운드의 가치로 주식을 발행했다.[19]

드랙스그룹은 2009년 발전소 옆에 있는 300MW 바이오매스 오우세 신재생에너지 플랜트 계획 신청서를 제출했다.[20]정부 승인은 2011년 중반에 이루어졌다.[21]2012년 2월, 회사는 물류 비용과 바이오매스에 대한 정부 재정 지원에 관한 불확실성을 이유로 공장 개발 계획을 중단했다.[22][23]

탄소 포획 및 저장

2006년 드랙스 전력 유한회사는 정부 협의에 응하여 탄소 포획 및 저장(CCS)에 대한 개발 연구를 후원하고 있다고 발표했지만, 원자력이나 해상 풍력과 유사한 비용으로 상업적으로 실행 가능하지는 않다는 점에 주목했다.[24]2009년 6월 17일, 에너지 및 기후변화 담당 국무장관은 2020년대 초까지 모든 영국 석탄 화력발전소에 CCS 기술을 장착하거나 폐쇄할 것을 요구하는 계획을 발표했다.[25]

2012년 드랙스의 CCS 프로젝트는 정부 자금 지원의 최종 후보지가 되었다.[26]2013년에 White Rose Carbon Capture and Storage 프로젝트(이전의 영국 옥시 CCS 프로젝트)가 영국 정부의 CCS 계획에 최종 상장되었고, 2013년 말에 CCS 프로젝트에 대한 2년간의 FEED 계약(Front End Engineering Design)을 받았다.[27]드랙스는 2014년 6월 현재 알스톰, BOC와 합작해 기존 드랙스 부지에 인접한 626MW 규모의 산소연소발전소를 건설하고 있다.내셔널 그리드는 격리를 위해 요크셔 해안으로 CO 40마일2(64km)을 수송하는 파이프라인을 동시에 건설할 것이다.[28]

2014년 7월, 이 프로젝트는 유럽 위원회로부터 3억 유로의 자금 지원을 받았다.[29][30]

Drax 발전소에서 이산화탄소 배출물을 캡처하고 저장하기 위해 제안된 파일럿 계획의 개략도

2015년 9월 드랙스는 정부의 재생에너지 지원에 대한 부정적인 변화로 인해 프로젝트가 재정적으로 너무 위험해지고, 같은 불확실성으로 인해 회사의 주가가 하락하여 드랙스의 능력이 떨어졌기 때문에 타당성 조사 완료 후 CCS 계획에 더 이상 투자하지 않을 것이라고 발표했다.o 기금을 모으다프런트 엔드 엔지니어링 설계는 알스톰과 BOC에서 계속 진행될 것으로 예상되었으며, 프로젝트는 드랙스에서 여전히 진행 중이다.[31][32][33]2015년 말 영국 정부는 CCS 프로젝트에 대한 잠재적 재정 지원을 철회했는데, 이는 최대 10억 파운드의 자금 지원으로, 여당의 2015년 선거 공약에서 약속한 지원을 뒤집는 것이다.그 결과, Capture Power의 CEO인 Leigh Hackett은 "중요한 정부 지원이 없는 상태에서는 그것의 지속을 상상하기 어렵다"[34][35]고 말했다.

드랙스는 2018년 5월 리즈 기반 기업 C캡처와 함께 새로운 탄소 포획 및 저장 파일럿 계획을 발표했다.이 파일럿의 초점은 석탄 버너와 반대로 바이오매스 버너로부터 탄소 후 연소를 포착하는 것이다.드랙스는 그 프로젝트에 40만 파운드를 투자할 것이다.C캡처(C-Capture)라는 회사는 리즈 대학에 설립된 화학과의 부회사다.[36][37]이렇게 되면 이 과정에서 매일 약 1톤(1.1톤)의2 CO가 저장되며, 이는 음료 산업에 사용하기 위해 판매될 수 있을 것이다.[38]시범 계획은 2019년 2월에 시작되었다.바이오매스 버너로부터 탄소를 포획하는 것을 BECCS(Carbon Capture and Storage)라고 한다.[39]

드랙스 리파워

드랙스 리파워는 드랙스 발전소에 복합 사이클 가스 터빈을 설치하여 5호기와 6호기를 개조하자는 제안이었다.가스 터빈의 폐열은 각 장치에 있는 기존 증기 터빈의 증기를 발생시키는 열 회수 증기 발생기로 전달될 것이다.재조립된 장치는 총 3.6기가와트의 전기 출력을 낼 것으로 예상되었다.각각 100MW(sic)의 배터리 저장 설비를 2개씩 건설하자는 제안도 있다.2018년 1월과 2월 사업 관련 법정 협의가 이뤄졌다.[40]

설계 및 사양

터빈 홀(좌측: 외부, 우측: 내부)뒤에 있는 더 큰 밝은 색상의 건물은 보일러 하우스다.

주요 건물은 철골 구조와 금속 외피 구조로 되어 있다.터빈홀, 보일러하우스, 굴뚝, 냉각탑 12개가 주요 특징이다.보일러 하우스의 높이는 76m(249ft), 터빈 홀의 길이는 400m(1300ft)이다.[41][42]

굴뚝의 높이는 259.3m(851ft)로 전체 지름은 26.0m(85.3ft)[9]이며 무게는 44,000t이다.그것은 3개의 타원형 철근 콘크리트로 구성되며, 각각 6개의 보일러 중 2개를 사용하며, 원통형 '윈드 실드' 안에 또한 철근 콘크리트로도 구성된다.바람막이 위로 뻗어나가는 연기의 가장 윗부분인 세 개의 캡 링은 주철이다.[9]굴뚝이 완공되면 굴뚝은 세계에서 가장 큰 산업용 굴뚝이었으며, 여전히 영국에서 가장 높다.[43]높이를 포함한 굴뚝의 치수는 26m/s에서 5,100m3/s의 가스 설계 총 용량에 의해 결정되었다.이 기지는 플루 가스 탈취에 대한 CEGB의 약속에 앞서 설계 및 건설되었기 때문에, '설푸루성 응축수' 즉, 플루오르화합물을 사용한 플루의 라이닝과 외부 표면의 상부 29.0m에 대한 산 공격을 산 저항 타일 혼합으로 제한하기 위한 광범위한 조치가 취해졌다.토머를 [9]달다

12개의 114미터(374피트) 높이의 자연 드래프트 냉각탑은 정거장 북쪽과 남쪽으로 6개씩 2개 조로 나뉘어 서 있다.그것들은 전형적인 하이퍼볼로이드 설계의 철근 콘크리트로 만들어졌으며 각각 92m(302ft)의 베이스 직경을 가지고 있다.[44][45]

이 발전소는 폴란드 브와토프 발전소, 독일 뉴라트 발전소에 이어 유럽에서 세 번째로 큰 석탄 화력발전소다.연간 약 24테라와트시(TWh)(86.4페타줄)의 전기를 생산한다.매년 약 150만 톤의 재와 2280만 톤의 이산화탄소를 발생시키지만, 영국에서 가장 탄소 효율이 높은 석탄 화력발전소다.[46]

설계수명은 창업횟수 및 「주기」 운영의 관점에서 책정되었으나, 중앙집중형 국유 전기시스템에 의해 잘 구축된 패턴에서 표준 2단(원전 1단) 베이스로드 발전기로서 운용될 것으로 상정해 「40년 순서」로 요약했다.최소 요건은 85% 이상의 가용성으로 '평일 3개월 동안 최대 부하'를 제공하는 것이었다.주말 운행은 전원의 50~100% 정도가 될 것으로 예상됐다.이러한 기저귀 작동 의도에도 불구하고, 분당 최대 전력의 5%를 최대 전력의 50~100% 범위 내에서 상승 또는 하강할 수 있는 합리적인 부하 추적 능력으로 설계되었다.[9]

오우세 제트티

발전소는 또한 오우스 강에 200톤의 적재 용량을 가진 제트기를 가지고 있다.역사적으로 이 제트기는 1960년대/70년대에 발전소 건설에 사용되었고, 장비의 인도와 같은 용도로 사용되었다.2015년에는 화이트 로즈 CCS 개발자 Capture Power Limited(드랙스/알스톰/B)가 제트기의 부하 용량을 500톤으로 개선하기 위한 계획 신청서를 제출하였다.CCS 프로젝트 구축을 위한 조직위원회 공동기업.[47][48]

연료 공급

연료(원래 석탄)를 위해 발전소로 가는 주요 수송로는 헨솔 분기점의 폰테프랙트 선에서 구 헐·반슬리 철도의 4.5마일(7.2km) 길이의 화물 전용 구간을 경유하는 열차다.[49]풍선 루프 레일 레이아웃은 하역 후 석탄 마차를 흔들 필요가 없도록 하기 위해 사용된다.회전목마 열차를 이용, 하역장을 지날 때 열차가 정차하지 않고 마차를 내릴 수 있도록 했다.배달은 하루 평균 35건, 일주일에 6일이다.[50]

또한 발전소에는 제트기류(§ 제트기류 참조)가 있다. – C.1980에 종료된 제트기를 통해 수입되는 제트기류 - 2004년에 바지선에 의한 톨 오일을 수입하기 위해 제트기가 3회 측정되었다.[51]

석탄공급

2021년 드랙스 발전소에 대한 모든 석탄 공급과 석탄으로부터의 상업용 전기 발전은 2020년에 발표된 석탄 종식 계획에 따라 종료되었다[52].[53]

공장으로부터 식물을 공급하는 회전식 석탄 적재기

원래 형태로는, 그 역은 하루에 최대 3만 6천 톤의 석탄 소비량을 가지고 있었다.[54]2011년에는 910만톤의 석탄을 소비했다.[55]이 석탄은 요크셔, 미들랜드, 스코틀랜드의 광산에서 나오는 국내 석탄과 호주, 콜롬비아, 폴란드, 러시아, 남아프리카의 해외 공급원이 섞여 나왔다.2020년을 기점으로 모든 석탄이 국제적으로 조달되었다.[56]

연료와 다른 대량 물품들은 웨이크필드와 굴레 철도 노선에서 떨어진 옛 헐과 반즐리 철도의 6마일 구간을 통해 공급된다.Rail facilities include a west-facing junction on the Goole line, gross-weight and tare-weight weighbridges, limestone and gypsum handling facilities, including a handling building and control room for the FGD plant, FGD Sidings G and H, biomass offload (Track A), coal offload (Tracks A, B and C), bypass line (Track D), oil siding (Track E) and ash 적재(트랙 F) 및 하역 건물 및 제어실.[57][58]

정거장이 문을 열었을 때, 불에 탄 석탄의 대부분은 켈링리 콜리리, 프린스 오브 웨일스, 애크톤 홀, 샬스턴 콜리리, 프라이스턴 콜리리리, 아스카른 콜리리리, 벤틀리 콜리리리리 등 요크셔의 지역 콜리리리에서 나온 것이었다.1980년대 중반 광부들의 파업 이후, 2006년까지 켈링리를 제외한 모든 사람들이 문을 닫았다.[59](켈링리는 2015년 말에 폐업했다.)영국석탄은 2009년 말에 끝난 석탄을 몰트비 켈링리로부터 2007년 폐업할 때까지 5년간 공급 계약을 했다.석탄도 하워스 콜리어리에서 좀 더 깎일 때까지 가져와 워릭셔의 도 밀에 의해 공급되었다.[60]

외산 석탄은 여러 항구를 통해 철도로 운반된다.2007년 C.2007 GB 레일프레이트는 타이네 항에서 가져온 석탄을 옮기는 계약을 따냈다. 타이네 항은 2007년 기관차 드랙스 발전소의 이름을 붙인 회사에서 축하했다.[61]DB Cargo UK는 헐과 임밍햄의 인근 항구와 스코틀랜드 서해안의 헌터스턴 터미널에서 석탄을 운반한다.[59][62]

바이오매스

공동발사

굴레 짚풀공장(2009)

이 발전소는 2004년 여름 공동 발사 바이오매스를 시험했고, 그렇게 함으로써 영국에서 처음으로 목재로 연료가 공급된 발전소가 되었다.버드나무 14,100톤의 초기 실험은 인근 [63]에그버러에서 현지 조달되었다.재판 이후 방송국의 바이오매스 이용은 계속됐다.그것은 바이오매스를 발사하기 위해 직접주사를 사용한다. 그 곳에서 그것은 분쇄공장을 우회하여 보일러나 연료관에 직접 주입되어 처리량을 증가시킨다.[14]2009년에는 바이오매스에서 소싱되는 발전소 에너지의 12.5%에 대한 목표를 설정하였으며, 바이오매스로의 전환은 CO2 배출량을 15%[64] 감축하는 목표에 기여하기 위한 것이었다.이 역은 주로 나무 알갱이, 해바라기 알갱이, 올리브, 땅콩 껍질 껍질, 강간 식사 등 다양한 바이오매스를 태운다.대다수가 해외 출신이다.[65]2008년 구엘주 국회의사당 공원에 10만 톤 규모의 짚풀화 시설이 건설되어 2009년 문을 열었다.[66][67][68]타이네 항과 드랙스에 전문 바이오매스 취급 설비의 건설은 2009년에 시작되었다.[69]

새로운 바이오매스 플랜트

2000년대에는 드락스 그룹 새로운 300MW발전소를 건설할 계획, 바이오매스 전적으로 휘발유를 정거장의 북쪽에 간다;영국 신재생 에너지 발전소는 매년 생물 자원의는 항공료는 140만톤을 연소시킬 것으로 예상된다고,과 850건설과 150개가 영구적인 연인을 만들어 내기를 기대 이산화 탄소 배출의 1,850,000톤 절약 신청했다.bs는 직접 고용과 계약 고용을 통해 일단 개방된 후에 생성되었다.[70]2009년 7월 에너지 및 기후변화부(Department of Energy and Climate Change)에 계획서를 제출하여 검토하였다. 만약 허가가 내려지면 2010년 말에 착공하여 최대 3년 6개월이 소요될 예정이었다.[71]헐과 임밍햄 항구에 있는 드랙스에 의해 두 개의 다른 300 MW 바이오매스 공장이 계획되었다.[72]

2012년 드랙스 그룹은 새로 건설된 플랜트에 대한 전환에 유리한 바이오매스 에너지 생산에 대한 정부 보조금 변경으로 인해 이산 바이오매스 플랜트 개발 계획을 포기했다.기존 공장의 절반 가량을 바이오매스 발화로 전환하는 사업으로 전환했다.[73][74]

바이오매스를 이용한 풀사격

드랙스그룹은 2012년 9월 6대 중 3대의 바이오매스로 완전사격 전환을 발표했다.1호기는 2013년 6월까지, 2호기는 2014년, 3호기는 2017년까지 온라인화가 예정되어 있었는데, 1호기는 당초 바이오매스 공급이 확보되었다.비용은 연료 공장 및 보일러 개조, 목재 펠릿 연료의 저장 구조와 컨베이어 건설 등 7억 파운드(약 11억3000만 달러)로 추산됐다.각 단위는 연간 약 230만 톤의 바이오매스를 소비하게 되며, 2017년에는 연간 총 750만 톤이 필요할 것으로 추정된다.이는 2010년 유럽 전체 에너지 바이오매스 소비량의 3분의 2에 해당하며, 지속적으로 공급하려면 120만 ha(4600평방 mi; 12,000km2)의 산림이 필요하다.[75][76]일부 버드나무와 코끼리 풀은 국내에서 조달되겠지만, 북아메리카는 바이오매스의 대부분이 될 것으로 예상되었다.[77]

드랙스 그룹의 결정은 2013년 4월부터 시행된 새로운 영국 정부 정책에 의해 가능했으며, 완전히 연소 바이오매스로 전환된 석탄 발전소에서 발전량 1메가와트 당 1.0개의 거래 가능한 ROCs (갱신 의무 증명서)를 수여했다. CEO인 도로시 톰슨은 이 회사가 주요 바이오매스 연료 에너지 p가 되고자 한다고 말했다.로듀서[78]2013년 4월까지 이 계획에 대한 자금조달에는 4억 파운드의 신용설비와 함께 4억 파운드의 신용설비가 포함되어 있다.[79]

2013년 현재 루이지애나 주 모어하우스 패리쉬와 미시시피 주 글로스터에 연간 100만 톤의 목재 펠릿을 설치하여 루이지애나 주 배턴 루즈 항으로 도로와 철도를 통해 운송한 후 5만 톤의 화물선을 영국으로 운송할 계획이었다.[80]드랙스는 2013년 재무보고서에서 미국에서 건설될 가능성이 높은 200만 톤의 펠릿화 용량을 추가로 고려하고 있다고 발표했다.[81]

2013년에 회사는 회사;자동화 시설의[80][82]건설 2013년에, 이밍엄. 그리고 헐 각각의 항구에서 3의 능력과 매년 10만톤을 창조하기, 매년 140만명의 1톤 시장성을 더하고 시작했다 연합 영국 항만과 합의한 헐, 이밍엄. 그리고 그림 즈비에 처리 시설 발전을 위해 체결했다. 타인 bio2009년에 지어진 대규모 시설.[83]같은 해 영국 드랙스는 저밀도 바이오매스 펠릿 수송을 위한 높은 체적 용량을 지닌 새로운 디자인의 덮개식 레일 왜건을 공개했으며, 200대의 마차를 주문하였다.[84][85]드랙스에서 펠릿은 돔에 저장되며, 사용을 위해 분진까지 분쇄하기 전에 컨베이어 시스템에 의해 전달된다.[80]

셰퍼드 빌딩 그룹은 드랙스에 바이오매스 취급 및 보관 시설을 건설하기로 계약되었고, RPS 그룹은 토목 엔지니어로 참여하였다.설계에는 용량 110,000m3(390만 cu ft)의 넓은 스토리지 돔에 의해 높이 50 x 63m(164 x 207 ft)의 4개의 보관 취급, 선별 및 보관 시설로 구성된 자동화 레일이 포함되었다.[86][87]콘크리트 돔 기술은 E&D 컴퍼니, PLC(Tradeing as Engineering System Solutions, ES2) 및 돔 테크놀로지 LLC가 공급했다.[88][89]

2013년 7월까지 1대의 발사 장치가 전환되었고, 올바르게 작동하고 있는 것으로 보고되었다. 2013년에는 2기와 3기의 전환이 각각 2014년과 2016년 이전으로 예정되었다.[90]두 번째 유닛은 2014년 5월까지 전환되었으며, 처음에는 바이오매스 공급 제한으로 인해 85%의 바이오매스/석탄 혼합물을 공동 발사하였다.[91]

드랙스는 2014년 4월 다른 변환된 석탄화력 발전소의 바이오매스 기반 발전량에 대한 차액(CFD) 보조금에 대해 재생 가능한 계약을 받았지만, 이전에 CFD 자금 지원 대상으로 표시되었던 제3의 발전소는 제외되었다; 드랙스 그룹은 법적으로 이의를 제기하여 처음에는 유리한 판결을 받았다.항소심에서 [92][93]뒤집힌2014년 7월 고등법원은 드랙스의 손을 들어줬다.[94][95][96]

드랙스의 바이오매스 전환으로 2014년 영국 바이오매스 수입의 82%(미국 전체 목재 펠릿 수출의 60%), 연간 바이오매스 수출 증가율이 40%에 달했고, 2014년 미국의 수입량은 드랙스 바이오매스 사용량의 58%를 캐나다에서 22%를 차지했다.[97]

루이지애나주 배턴루즈의 한 항만시설이 2015년 4월까지 완공됐다.[98]드랙스는 2015년 중반, 필 포트와 리버풀 항구에 연간 300만 톤의 바이오매스 수입시설을 건설하기로 합의했는데, 약 1억 파운드가 소요될 것으로 추산된다.철도 연결 시설은 10만 톤의 저장소를 포함하고 그레이엄 건설에 의해 건설될 예정이었다.[99][100]

2015년 9월 드랙스 그룹과 인피니스는 기후 관련 조세 감면 철회(기후변화 부담금 참조)에 대해 충분한 통지가 주어지지 않아 영국 정부를 상대로 법적 조치를 시작했다. 드랙스는 이번 변경으로 영국 정부의 수입이 3,000만 파운드 감소할 것이라고 주장했다.[101]이 주장은 2016년 2월 고등법원에서 기각됐다.[102]

유럽경쟁위원회는 2016년 12월 영국 정부보조금을 제3단위의 바이오매스 연소 전환을 승인했다.[103][104]

가디언지는 2011년 12월 이 회사가 2030년까지 목재 펠릿 생산을 두 배로 늘릴 목적으로 돈을 투자할 계획이라고 보도했다.[105]

펫코케

이 방송국은 2005년 6월 보일러 1대의 펫코크 공동발사를 시범 실시하기 시작해 2007년 6월 종료돼 [106][65]펫코크 15%, 석탄 85%를 태웠다.펫코케는 FGD 장비를 가동하는 가격이 전기를 더 비싸게 만들면서 전기 경쟁력을 높이기 위해 불탔다.환경청은 2004년 6월 지구친구와 셀비평의회의 반대에도 불구하고 재판 허가를 내주었다.[106]그들의 우려에 부응하기 위해, 실험을 통해 배출물을 지속적으로 모니터링하였으며, 배출물의 높은 황 함량을 제거하기 위해 FGD 공장을 가동하지 않고서는 펫코크를 태울 수 없었다.이 재판은 환경에 큰 부정적인 영향이 없다는 것을 증명했고, 그래서 2007년 말 드랙스 그룹은 시험조건에서 상업적 화상으로 옮겨가기를 신청했다.[65]EA는 2008년 초 연료가 환경에 큰 부정적인 영향을 미치지 않는다는 드랙스의 연구 결과에 동의한 후 허가를 내주었다.[65][107]이 기지는 현재 연간 최대 30만톤의 연료를 연소할 수 있으며, 현장에서 최대 6,000톤의 연료를 비축할 수 있다.[107]

발전

제너레이터 장치 2번

석탄은 30개의 석탄 벙커 중 하나에 공급되며, 각각 1,000톤의 용량을 가지고 있다.[108]각 벙커는 60개의 풀리퍼 중 2개를 먹이로 공급하는데, 각 풀리퍼는 시간당 36톤의 석탄을 부술 수 있다.[109]이 역에는 6개의 밥콕 파워 보일러가 있으며, 각각 4,000톤의 무게가 나간다.[14][109]열 개의 풀리퍼에서 나온 분말 석탄은 버너를 통해 각 보일러로 분출되는데, 버너는 프로판(propane)에 의해 점화된다.2003년에 원래의 버너는 저질소산화물 버너로 대체되었다.[54]6개의 보일러는 각각 증기 터빈 세트에 증기를 공급하며, 1개의 고압(HP) 터빈, 1개의 중간 압력(IP) 터빈, 3개의 저압(LP) 터빈으로 구성되어 있다.각각의 HP 터빈은 140 MW를 생성한다. 이 터빈의 배기 증기는 보일러로 다시 공급되어 재가열된 다음 250 MW IP 터빈으로 공급되어 마침내 90 MW LP 터빈이 통과한다.[14]이로써 각 발전소는 660 MW의 발전 용량을 갖게 된다. 발전소는 6개의 발전 세트로 총 3,960 MW의 발전 용량을 갖게 된다. 각 발전소는 RWE npower와 Thales가 개발하고 Capula가 구현한 시스템인 첨단 발전소 관리 시스템(APMS)을 갖추고 있다.[110]

또한 발전소에는 고장이나 국가 그리드의 셧다운에 대한 지원을 제공하는 6개의 가스 터빈이 있다.그들의 연간 생산량은 일반적으로 낮아서 75 MW를[45][111] 발생시켰고, 3개의 유닛이 더 이상 가동되지 않고 있지만, 리퍼될 수 있다.[45]이들 유닛에서 배출되는 배출물은 중앙 스택의 남쪽에 있는 두 번째 소형 굴뚝을 통해 방출된다.[112]

콘덴서에게 물을 공급하는 오우세 강을 가로지르는 남쪽 냉각탑

2007년과 2012년 사이에 고압 터빈과 저압 터빈은 1억 파운드의 프로그램에서 지멘스로 대체되었다.[113][114][115][116]

냉각 시스템

물은 증기 터빈을 돌리기 위해 증기를 만들기 위해 가열되는 화력발전소에 필수적이다.보일러에 사용되는 물은 허가받은 두 개의 보어홀로부터 채취된다.일단 이 물이 터빈을 통과하면 그것은 근처의 오우세 강에서 채취한 물을 사용하여 응축기에 의해 냉각된다.[45]역 북쪽의 강에 있는 펌프장에 의해 강에서 물이 퍼진다.[117]콘덴서를 통과하면 자연 드래프트 냉각탑 중 하나에 의해 물이 냉각되며, 각 발전소에 사용되는 두 개의 타워가 있다.일단 식으면 물은 다시 강으로 배출된다.[45]

폐기물 제품

연도 가스 탈황

정류장에서 커크비 소어까지 가는 석고 열차.

6개 유닛은 모두 1988년과 1996년 사이에 설치된 독립적인 습식 석회암-집섬 FGD 공장에서 공급된다.이것은 보일러에서 가스를 발산하여 석회석 슬러리를 통과시켜 이산화황의 90% 이상을 제거한다.이는 매년 25만톤 이상의 SO를2 제거하는 것과 맞먹는다.그 과정은 더비셔의 툰스테드 채석장에서 공급되는 일주일에 10,000톤의 석회암을 필요로 한다.[118][119]그 과정의 부산물은 석고인데, 매주 15,000톤이 생산된다.이것은 석고판 제조에 사용될 것이다.[118]석고는 영국 집섬에 독점 판매되며, 철도편으로 커크비 소어(세인트칼리슬 선), 이스트 리크(옛 그레이트 센트럴 본선), 이따금 로버츠브리지(헤이스팅스 선)로 운송된다.[119]DB Cargo UK는 석고를 운반한다.[120]

재 사용 및 폐기

분쇄 연료 회분(PFA)과 용해로 바닥 회분(FBA)은 석탄 연소로 인한 두 가지 부산물이다.매년 약 100만 톤의 PFA를 생산하고 약 22만 톤의 FBA를 생산한다. 모든 FBA와 85%의 PFA가 판매된다.[121]무역명 드랙스 애쉬 프로덕트(Dracs Ash Products)에 따라 이 재는 국내 건축업계에 판매되며, 이 재는 블록, 시멘트 제품, 그라우팅, 도로 배치 등에 사용된다.[122]이 재는 다른 지방에서도 사용된다.2005년과 2007년 사이 PFA는 체셔주 노스위치시에 있는 4개의 불용 소금광산에서 인필로 사용되었고, 이 프로젝트에는 110만 톤이 사용되었는데, 이는 향후 마을의 침하 위험을 피하기 위한 것이었다.애쉬는 DB 스헨커에 의해 매주 10대의 열차에 실려 각각 1100톤을 수송했다.[121]2010년 1월 재판에 이어 PFA도 배를 타고 아일랜드 워터포드로 이송된다.한 달에 한 척의 배가 건설자재 제조를 위해 1,200톤을 수송할 것이다.이것은 연간 480대의 트럭 여행을 대체할 것이며 더 환경 친화적인 것으로 간주된다.[123]

미분양된 PFA는 컨베이어벨트를 통해 폐기 및 임시 비축용으로 사용되는 바를로애시 마운드로 보내진다.3개의 컨베이어가 마운드에 공급하고 있으며, 총 용량은 시간당 750톤이다.[121]FGD 석고는 팔 수 있을 만큼 높은 등급이 아니면 마운드에서 처분된다.그 마운드는 자연 보호 작업으로 많은 상을 받았다.[122]

환경 영향

드랙스 발전소는 영국에서 가장 큰 CO2 배출국이다. (이미지는 수증기 구름의 이미지 입니다.)

석탄 연소로 인한 환경적 영향은 잘 기록되어 있다.석탄은 "이용 가능한 에너지 생성 중 가장 탄소 집약적이고 오염이 심한 형태"[124]로 간주된다.2007년에 이 기지는 22,16만 톤의 CO를2 생산하여 영국에서 가장 큰 CO의2 단일 공급원이 되었다.[65][125]2000년과 2007년 사이에 300만톤 이상의 이산화탄소 CO가2 순증가했다.[65]이 기지는 또한 유럽연합에서 질소산화물 배출 추정치가 가장 높았다.[126]

2007년, CO 배출량을 낮추기2 위한 노력의 일환으로 드랙스 그룹은 지멘스 발전소와 1억 파운드의 계약을 체결하여 4년에 걸쳐 증기 터빈을 재블레이드했다.이것은 영국에서 시행된 것 중 가장 큰 규모의 증기 터빈 현대화로서 효율을 높일 것이다.바이오매스 공동 발사와 맞물려 2011년까지 CO2 배출량을 15% 줄이겠다는 목표의 일환이다.[127]

드랙스의 2013년 연례 보고서는 드랙스의 연간 배출량이 CO2 2,062만 2천 톤이라고 보고했다.이는 바이오매스 연소로 2007년 수준보다 소폭 감소한 것이다.[128]드랙스는 2016년까지 영국에서 가장 큰 이산화탄소 단일 배출국으로 남아 있었는데, 그 당시 발전소는 개선 프로그램과 연소 바이오매스로의 전환이 대기 중으로 방출되는 온실가스의 급격한 감소를 의미했다고 주장했다.[129][130]

드랙스는 대형연소발전소 지침(LCPD)을 채택해 2015년 이후에도 계속 가동할 수 있게 됐다.연도 가스 탈황의 사용은 이산화황 배출 한도를 초과하지 않도록 보장한다.[131]

시위, 산업 활동 및 사건

기후 캠프(2006)

"기후행동 캠프"(2006)

2006년 8월 31일, 600명 이상의 사람들이 높은 탄소 배출에 반대하는 시위에 참석했다.그것은 Camp for Climate Action 그룹에 의해 조정되었다.시위 기간 동안 12개 군에서 최소 3,000명의 경찰관이 전기 공급을 보호하고 시위대의 역 폐쇄를 막기 위해 징집된 것으로 보도되었다.공장 출입을 불법으로 하다 39명이 체포됐다.[132]

열차 시위(2008)

2008년 6월 13일 오전 8시, 30명 이상의 기후변화 운동가들이 가시성이 높은 옷을 입고 붉은 깃발을 흔들며 철도 노동자로 위장하여 역으로 가는 EWS 석탄 열차를 중단시켰다.아이레 강을 가로지르는 다리에서 기차를 멈추면서, 그들은 다리 거더의 도움으로 마차를 저울질했다.이어 마차 옆면에 '땅에 버려라'는 현수막을 달고 열차를 다리에 묶어 움직이지 못하게 했다.그리고 나서 그들은 20톤 이상의 석탄을 철도 노선에 쏟아 부었다.이 시위는 이날 밤 경찰에 의해 열차에서 시위대 몇 명이 제거될 때까지 하루 종일 계속됐다.방송국 경영진은 그 시위가 생산량에 영향을 미치지 않았다고 말했다.그 조치는 기후 행동 캠프가 조정했다.[133]

근로자파업(2009)

2009년 6월 18일, 200명 미만의 계약자들이 와일드캣 파업으로 퇴사하거나 나타나지 않았다. 링컨셔에 있는 린지 정유 공장에서 51명의 근로자들이 해고당했고, 또 다른 고용주가 고용을 하고 있었다.대변인은 파업이 전력 생산에 영향을 미치지 않았다고 말했다.[134]

바이오매스 화재(2011, 2013)

2011년 10월 타이네 항 바이오매스 시설의 비축물에서 자연 연소로 시작된 화재.[135]2013년 10월 같은 시설인 컨베이어 트랜스퍼 타워에서 또 화재가 발생했다.[136]

참고 항목

참조

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