데이비 해밀턴
Davey Hamilton데이비 해밀턴 | |
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![]() 2007년 인도 500년 이전의 해밀턴 | |
국적 | ![]() |
태어난 | 미국 아이다호 남파 | 1962년 6월 13일
인디 레이싱 리그 인디카 시리즈 | |
년 활동 | 1996–2001, 2007–2011 |
팀 | 드레이어 & 라인볼드 레이싱 드 페란 드래곤 레이싱 비전 레이싱 샘 슈미트 모터스포츠 팀엑스스트림 갤리스 레이싱 니엔하우스 모터스포츠 A. J. 포이트 엔터프라이즈 |
시작 | 56 |
이김. | 0 |
폴스 | 0 |
Best finish | 1996년 2위-1998년 |
이전 시리즈 | |
2013–2014, 2016 1991, 1993, 1995 1995 | 스타디움 슈퍼 트럭 CART 인디카 인디 라이트 |
수상 | |
2001 | 스콧 브레이튼상 |
데이비드 제이 "데이비" 해밀턴(David Jay "Davey" Hamilton, 1962년 6월 13일 아이다호주 남파에서 출생)은 인디 레이싱 리그 인디카 시리즈와 스타디움 슈퍼 트럭에 출전한 경주용 자동차 드라이버다. 그는 56개의 시리즈에 선발 출전했고 한번도 경주에서 이기지 못했지만 세 번 꼴찌를 했다. 그는 1996-1997시즌에 이어 1998시즌에도 연속 포인트 2위를 차지했다.
해밀턴은 초변형 레이싱에 능통했으며, 보통 미국 북부 지역에서 열리는 다양한 초변형 레이스에서 자주 우승했다.
사고
2001년 텍사스 모터 스피드웨이에서 제레트 슈뢰더는 2번 턴에서 나가는 엔진을 잃었다. 이로 인해 그는 차를 제어할 수 없게 되었고 데이비 해밀턴의 기계와 접촉하게 되었다. 해밀턴의 차가 벽을 들이받으면서, 하마터면 캐치펜스에 걸릴 뻔했고, 여러 번 돌기 시작하더니 안쪽 옹벽에 부딪혀 쉬어가기 시작했다. 또한 사고에는 사라 피셔가 연루되었다. 해밀턴은 그의 다리와 발에 심각한 부상을 입어서 한때 의사들은 절단 수술이 그에게 가장 좋은 선택이라고 믿었다.[1]
사고 후, 해밀턴은 운전에서 은퇴했고, 그의 발과 다리를 재건하는 23번의 수술을 받았다. 그는 충돌 후 5개월 후에 서기 시작했고, 휠체어를 사용해야 하는 1년을 보냈다.[2] 하지만 그는 경주로 돌아가고 싶어했고 2005년에 조종석으로 돌아가기 위한 조치를 취하기 시작했다.
해밀턴은 2010년 인디애나폴리스 500에서 1바퀴를 돌면서 은퇴한 뒤 2001년 자신의 추락 사고를 언급하며 "내 레이싱 경력 중 두번째로 안 좋은 날인데...그리고 모든 사람들이 내 최악의 경우를 알고 있다."[3]
은퇴 후 생활
해밀턴은 2003년 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 라디오 방송의 컬러 해설자가 되었다. 그는 인디카 시리즈에서 VIP와 유명인사를 태워주는 2인승 인디카를 운전하기 시작했다.
해밀턴은 2007년 인기 있는 사우스웨스트 시리즈가 포함된 오토존 엘리트 부서를 종료한 직후, ASA 소유주 데니스 허트와 제휴하여 새로운 미국 스피드 협회와 제휴하여 인기 있는 사우스웨스트 투어를 장악했다. Speedco Southwest Tour 시리즈는 이전 NASCAR가 제작한 시리즈와 동일한 자동차를 사용한다.
해밀턴은 또한 자신의 레이싱 팀인 "데이비 해밀턴 에이펙스 레이싱"을 소유하고 있다. 이 팀은 그의 아버지 켄 해밀턴과 친구 마이크 컬럼이라는 두 명의 날개가 달린 스프린트 드라이버로 구성되어 있다. 또한 이 팀에는 무법자 카츠와 고 카트스를 경합하는 데이비의 아들 DJ가 있다. 마이크의 딸 제나는 팀을 이끌고 아웃로어 카트를 몰고 다닌다. 2008년 해밀턴은 테레 오뜨 액션 트랙을 구매한 그룹의 파트너가 되었다.[4]
2014년에 그는 전국 포장도로 스프린트 자동차 시리즈인 '킹 오브 더 윙'을 공동 설립했다.[5]
레이싱으로 돌아가기
2005년, 해밀턴은 경주로 돌아가기 위해 후원자들에게 구애하고 방목장을 숙독하기 시작했다. 몇 가지 개인 및 사업 문제를 해결한 후, 그는 2007년 인디애나폴리스 500에서 비젼 레이싱을 위해 차를 탔다.[2] 예선 20위에 오른 해밀턴은 비 때문에 166번 랩에서 경기가 일찍 끝난 후 9위를 차지했다. 2008년 해밀턴은 비전 레이싱과 재계약했다. 그는 2008년 인디애나폴리스 500에서 14위를 했다. 2009년 시즌에는 드레이어 & 라인볼드 레이싱으로 차를 몰았고, 예선 첫 주말 동안 예선전을 치른 팀의 4명의 드라이버 중 유일한 한 명이었다. 그러나 그는 79바퀴를 돌면서 경주에서 떨어졌다.
2010년, 해밀턴은 드 페란 드래곤 레이싱을 위해 2010 인디애나폴리스 500에 출전했다. 그는 경주 첫 바퀴에서 토마스 셸터와 사건에 연루되어, 꼴찌인 33위로 분류되었다.[6]
해밀턴의 마지막 경주 시즌은 2011년이 될 것이다. 그는 2011년 인디애나폴리스 500에서 24위를 했다. 그는 또한 미완성된 사업을 위해 텍사스에서 열린 트윈 275에서 경주를 했다. 그의 마지막 출발은 라스베이거스에서 열린 비극적인 2011 IZOD 인디카 월드 챔피언십이 될 것이다. 해밀턴은 다행히 댄 웰든을 죽인 11번 랩에서 큰 사고를 면할 수 있었지만 경주는 포기했고, 결과는 공식 기록에서 긁혔다. 해밀턴은 2012시즌 새 섀시와 엔진 패키지가 도입됐을 때 이용 가능한 놀이기구가 부족해 2012년 인디애나폴리스 500의 차를 확보하지 못했다.
2013년 해밀턴은 Honda Indy Toronto에서 지미 바세르의 대체 선수로 경기장에 합류했다. 해밀턴은 이 경기에서 먼저 출발했지만 엔진 고장으로 인해 7위로 경기를 마쳤다.[7] 2014년 파이어스톤 그랑프리에서 시즌 데뷔전을 치렀다. 1차 레이스에서 8위, 2차 레이스에서 9위를 차지한 페테르부르크.
사생활
데이비에게는 1997년 3월 15일 아이다호에서 태어난 데이비 제이 해밀턴 주니어(DJ)라는 아들이 있다.DJ 또한 스프린트 카와 스타디움 슈퍼 트럭에서 경주를 하는 레이싱 드라이버다.[8] 그는 또한 Hailey라는 이름의 딸이 있다.
경력결과
미국 오픈 휠 결과
(키) ( 굵게 표시된 경사로 폴 위치 표시)
인디 라이트
연도 | 팀 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 순위 | 포인트 |
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1995 | 딕 사이먼 레이싱 | 미아 | PHX DNQ | LBH | NAZ | MIL | DET | POR | 토르 | CLE | NHA | 밴 | LS | NC | 0 |
CART 인디카
연도 | 팀 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 순위 | 포인트 |
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1991 | 헤멜가른 레이싱 | 롤라 T88/00 | 뷰익 3300 V6t | SRF | LBH | PHX | 인디 DNQ | MIL | DET | POR | CLE | MEA | 토르 | MIS | 덴 | 밴 | MDO | 로아 | NAZ | LS | NC | 0 |
1993 | 센더 스컬리 | 롤라 T90/00 | 뷰익 3300 V6t | SRF | PHX | LBH | 인디 DNQ | MIL | DET | POR | CLE | 토르 | MIS | NHA | 로아 | 밴 | MDO | NAZ | LS | NC | 0 | |
1995 | 헤멜가른 레이싱 | 레이너드 94i | 포드 XB V8t | 미아 | SRF | PHX | LBH | NAZ | 인디 DNQ | MIL | DET | POR | 로아 | 토르 | CLE | MIS | MDO | NHA | 밴 | LS | NC | 0 |
인디카 시리즈 / 인디 레이싱 리그
연도 | 팀 | 섀시 | 아니요. | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 순위 | 포인트 |
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1996 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 롤라 T95/00 | 14 | 포드 XB V8t | WDW 12 | PHX 17 | 인디 12 | 9일 | 192 | ||||||||||||||||
1996–97 | 포드 XB V8t | NHM 5 | LVS 11 | 두 번째 | 272 | ||||||||||||||||||||
달라라 IR7 | 올즈모빌레 오로라 V8 | WDW 7 | |||||||||||||||||||||||
G-포스 GF01 | PHX 3 | 인디 6 | TXS 3 | 피리 3 | CHR 16 | NH2 17 | LV2 7 | ||||||||||||||||||
1998 | 니엔하우스 모터스포츠 | G-포스 GF01B | 6 | WDW 3 | PHX 26 | 인디 4 | TXS 7 | NHM 4 | DOV 4 | 피리 5 | 두 번째 | 292 | |||||||||||||
달라라 IR8 | CLT 7 | ATL 2 | TX2 9 | LVS 19 | |||||||||||||||||||||
1999 | 갤리스 레이싱 | G-포스 GF01C | 9 | WDW 8 | 4일 | 237 | |||||||||||||||||||
달라라 IR8 | 인디 11 | TXS 7 | 피리 3 | ATL 7 | DOV 23 | PPI2 2 | LVS 13 | TX2 2 | |||||||||||||||||
반하트 모터스포츠 | 25 | PHX 27 | CLT C | ||||||||||||||||||||||
2000 | 신덴 레이싱 | 달라라 | 44 | 올즈모빌레 | WDW 26 | 23일 | 98 | ||||||||||||||||||
팀엑스스트림 | G-포스 GF05 | 16 | PHX 18 | LVS 20 | 인디 20 | TXS 24 | 피리 14 | ATL 15 | 케이티 16 | ||||||||||||||||
미드 아메리카 모터스포츠 | 달라라 | 43 | TX2 19 | ||||||||||||||||||||||
2001 | 샘 슈미트 모터스포츠 | 달라라 IR-01 | 99 | 올즈모빌레 오로라 V8 | PHX 12 | HMS 19 | ATL 17 | 인디 23 | TXS 24 | 피리 | RIR | 칸 | NSH | 케이티 | STL | CI | TX2 | 26일 | 54 | ||||||
2007 | 비전 레이싱 | 달라라 IR-05 | 02 | 혼다 HI7R V8 | HMS | STP | MOT | 칸 | 인디 9 | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | MIS | 케이티 | SNM | DET | CI | 26일 | 22 | ||
2008 | 22 | HMS | STP | MOT1 | LBH1 | 칸 | 인디 14 | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | EDM | 케이티 | SNM | DET | CI | SRF2 | 제36회 | 16 | |||
2009 | 드레이어 & 라인볼드 레이싱 | 44 | STP | LBH | 칸 | 인디 29 | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | 토르 | EDM | 케이티 | MDO | SNM | CI | MOT | HMS | 사십일 | 10 | ||||
2010 | 드 페란 드래곤 레이싱 | 21 | 사오 | STP | ALA | LBH | 칸 | 인디 33 | TXS | IOW | WGL | 토르 | EDM | MDO | SNM | CI 18 | 케이티 | MOT | HMS | 제36회 | 26 | ||||
2011 | 드레이어 & 라인볼드 레이싱 | 11 | STP | ALA | LBH | 사오 | 인디 24 | TXS1 27 | TXS2 25 | MIL | IOW | 토르 | EDM | MDO | NHM | SNM | 발 | MOT | 케이티 | LVS3 C | 제41회 | 26 |
- 1 경주는 같은 날에 열린다.
- 2 무득점, 시범경기.
- 3 라스베이거스 인디 300호는 댄 웰든이 11번 바퀴에서 15중 추돌 사고로 부상을 당해 사망한 후 버려졌다.
몇 해 | 팀 | 인종 | 폴스 | 이김. | 시상대 (비승) | 톱10 (비포듐) | 인디애나폴리스 500 이김. | 선수권 대회 |
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11 | 8 | 56 | 0 | 0 | 8 | 15 | 0 | 0 |
인디애나폴리스 500
연도 | 섀시 | 엔진 | 시작 | 마무리 | 팀 |
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1991 | 롤라 T88/00 | 뷰익 3300 V6t | DNQ | 헤멜가른 레이싱 | |
1993 | 롤라 T90/00 | 뷰익 3300 V6t | DNQ | 센더 스컬리 | |
1995 | 레이너드 94i | 포드 XB V8t | DNQ | 헤멜가른 레이싱 | |
1996 | 롤라 T95/00 | 포드 XB V8t | 10 | 12 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 |
1997 | G-포스 GF01 | 올즈모빌레 오로라 V8 | 8 | 6 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 |
1998 | G-포스 GF01B | 올즈모빌레 오로라 V8 | 8 | 4 | 니엔하우스 모터스포츠 |
1999 | 달라라 IR9 | 올즈모빌레 오로라 V8 | 11 | 11 | 반하트 모터스포츠 |
2000 | G-포스 GF05 | 올즈모빌레 오로라 V8 | 28 | 20 | 팀엑스스트림 |
2001 | 달라라 IR-01 | 올즈모빌레 오로라 V8 | 26 | 23 | 샘 슈미트 모터스포츠 |
2007 | 달라라 IR-05 | 혼다 HI7R V8 | 20 | 9 | 비전 레이싱 |
2008 | 달라라 IR-05 | 혼다 HI7R V8 | 18 | 14 | 비전 레이싱 |
2009 | 달라라 IR-05 | 혼다 HI7R V8 | 22 | 29 | 드레이어 & 라인볼드 레이싱 |
2010 | 달라라 IR-05 | 혼다 HI7R V8 | 14 | 33 | 드 페란 드래곤 레이싱 |
2011 | 달라라 IR-05 | 혼다 HI7R V8 | 15 | 24 | 드레이어 & 라인볼드 레이싱 |
스타디움 슈퍼 트럭
(키) (볼드 – 폴 위치) 기울임꼴 – 가장 빠른 한정자. * – 대부분의 랩이 리드)
스타디움 슈퍼 트럭 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | SSTC | PTS | 참조 | |||||||||||||||||||
2013 | PHO | LBH | 란 | SDG | SDG | STL | 토르 7 | 토르 3 | CRA | CRA | OCF | OCF | OCF | CPL | 20일 | 38 | [10] | |||||||||||||||||||||||||||
2014 | STP 8 | STP 9 | LBH | IMS | IMS | DET | DET | DET | AUS | 토르 | 토르 | OCF | OCF | CSS | LVV | LVV | 21일 | 25 | [11] | |||||||||||||||||||||||||
2016 | ADE | ADE | ADE | STP | STP | LBH 8 | LBH 11 | DET | DET | DET | 견인 | 견인 | 견인 | 토르 | 토르 | CLT | CLT | OCF | OCF | SRF | SRF | SRF | 제34회 | 23 | [12] |
참조
- ^ Associated Press (May 11, 2010). "Hamilton Returns to Site of Crash". Associated Press. Retrieved 2010-06-01.
- ^ a b Herman, Steve (May 13, 2007). "Rehabbed Hamilton qualifies for first race in 6 years". Yahoo. Associated Press. Retrieved 2007-05-14.
- ^ Lewandowski, Dave. "Hamilton Scratched from Texas Race". Indycar.com. Archived from the original on 2010-06-07. Retrieved 2010-06-01.
- ^ Pearson, Craig (2008-03-01). "Promoters rev up Action Track schedule". Tribune-Star. Archived from the original on 2013-01-05. Retrieved 2008-06-20.
- ^ 킹 오브 더 윙 스케줄 & 중서부 데이트 공개 - 스피드51, 2015년 2월 12일
- ^ 캐빈, 커트 데이비는 인디 500호의 첫 바퀴에 추락해 2번 교대로 차를 제어할 수 없게 되어 내벽을 들이받았다. 해밀턴은 2010년 2월 25일 인디애나폴리스 스타, 2010년 2월 2일, 검색된 2010-02-28
- ^ "Justin Lofton Wins Round No. 7 of SST Competition on the Streets of Toronto". Stadium Super Trucks. 14 July 2013. Archived from the original on 14 December 2013. Retrieved 13 December 2013.
- ^ "Stadium Super Trucks St. Pete". Always Evolving. Retrieved August 17, 2017.
- ^ "Davey Hamilton".
- ^ "2013 SST Point Standings". Stadium Super Trucks. Retrieved January 29, 2019.
- ^ "2014 Standings". Stadium Super Trucks. Retrieved January 29, 2019.
- ^ "2016 Overall Point Standings". Stadium Super Trucks. Retrieved January 29, 2019.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 데이비 해밀턴과 관련된 미디어가 있다. |