Berks 지역 교통 당국
Berks Area Regional Transportation Authority![]() | |
시내버스 0534번 국도 16호선 레딩 버스 | |
| 설립됨 | 1973[1] |
|---|---|
| 본부 | 북부로1700번길 독서, PA 19604 |
| 서비스 영역 | 펜실베이니아 주 버크스 군 |
| 서비스형 | 대중 교통 |
| 경로 | 20 |
| 허브 | BARTA 교통 센터 펜실베이니아 주의 레딩 |
| 플리트 | 버스 50대 |
| 연료형식 | 디젤, 하이브리드 디젤 전기 |
| 웹사이트 | http://www.bartabus.com |
이전에 Berks Area Reading Transportation Authority, BARTA(Berks Area Reading Transportation Authority)는 펜실베이니아주 Berks County의 레딩 시와 그 주변 지역을 서비스하는 대중 교통 시스템이다. 남부 중앙 교통국은 BARTA와 적장미 교통국을 소유하고 있다.
역사
BARTA는 1973년 Berks County와 City of Reading의 협력으로 실패하는 Reading Bus Company를 구매하기 위해 만들어졌다. 1973년 10월 8일, BARTA는 버스 운행을 시작했다. BARTA 특별 서비스 낙하산 서비스는 1978년 Berks County의 33개 사회 서비스 기관이 교통 시스템을 통합하면서 형성되었다. 1992년, BARTA는 압축 천연가스(CNG) 버스를 사용한 미국 최초의 소규모 대중 교통 기관이 되었다. 1993년 연방교통국(Federal Transit Administration)의 보조금을 통해 BARTA는 레딩 시내 펜 가에 있는 보행자 상가를 없애고 교통로를 재개할 수 있었다. 그 일환으로 4번가와 6번가 사이 펜 가를 복원하고 버스 쉼터와 정박지를 조성하였다. 7번가에는 BARTA 교통 센터와 체리 거리가 2002년에 문을 열어 BARTA 버스들의 허브 역할을 했다. 2005년 350대의 주차 공간을 갖춘 BARTA Park-N-Transit 차고지가 7번가와 프랭클린 거리에 문을 열었다. 같은 해, BARTA의 새로운 로고와 버스 도색 계획이 도입되었다. 이 기관은 또한 전기 디젤 하이브리드 버스에 투자하기 시작했다. 2010년, BARTA는 군 당국이 되어, Berks 카운티가 감독하고, Reading 시에 대한 중앙집권주의 대신 지역주의에 초점을 맞춘 것을 반영했다. 구 레딩 철도 프랭클린 스트리트 역은 2013년 9월 9일 새로 단장하여 버스 운행에 재개장하였다.[2]
2013년 9월 BARTA는 레바논에서 해리스버그로 연결되는 레바논으로 시범 서비스를 확대했다. 이 서비스는 2013년 7월 1일 비버 투어웨이가 운영하던 이전에 버려졌던 코치 서비스를 대체했다.[3] 그러나 BARTA는 2014년 1월 31일 여객기 운항이 저조해 레바논으로의 운항을 중단했다.[citation needed]
데니스 D. BARTA의 오랜 전무이사인 루워스는 2013년 9월 5일 목요일 68세의 나이로 별세했다. 1983년 BARTA의 전무이사가 되었고, 사망할 때까지 30년간 전무이사를 지냈다. 데이비드 W. 킬머는 현재 전무다.[4] 2014년 12월 1일, 랭커스터 카운티의 BARTA와 레드 로즈 교통국(Red Rose Transit Authority, RRTA)을 감독하기 위해 남부 중앙 교통국이 구성되었다.[5]
현재 경로
BARTAR는 대부분의 현재 노선 네트워크를 허브와 스포크형 시스템에서 운영하고 있으며, 대부분의 승객들이 중앙 위치인 BARTA 교통 센터에서 노선 간을 환승한다.[6]
| 경로 | 라인 이름 | 터미널 | 제공된 장소 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | 사찰로5번길 | BARTA 교통 센터 | 노스 리딩 플라자의 월마트 | 5번가, 5번가, 페어그라운드 스퀘어몰, 펜플라자, 플라자 222, 멀렌버그 쇼핑센터, 타깃, 템플 | 월요일부터 일요일까지 운영하다 |
2 | 페어그라운드 스퀘어 마켓 | BARTA 교통 센터 | 페어그라운드 스퀘어 마켓 | 9번가/10번가, 엑서터가, 11번가, 록랜드가, 커츠타운가, 매디슨 애비뉴, 5번가 고속도로, 페어그라운드 스퀘어몰 | 금요일부터 토요일까지 운영하다 |
3 | 쿠츠타운 로드를 경유하는 템플 | BARTA 교통 센터 | 노스 리딩 플라자의 월마트 | 사찰로8길/9번가길 | 월요일부터 토요일까지 운영하다 |
4 | 제10-11번가길 | BARTA 교통 센터 | 10번가와 엑시터 거리 | 펜 거리, 11번가, 록랜드 플라자, 10번가 | 월요일부터 일요일까지 운영하다 |
5 | 올브라이트 칼리지 12-13번가 경유 | BARTA 교통 센터 | 저수지길과 햄프덴 대로 | 12번가/13번가, 독서시니어 고등학교, 위즈마켓, 올브라이트 칼리지, 햄든 대로 | 월요일부터 토요일까지 운영하다 |
7 | 펜사이드 | BARTA 교통 센터 | 스토니 크릭 타운 하우스 | 펜 스트리트, 퍼키오멘 애비뉴, 23번가, 카소니아 애비뉴, 할리우드 코트 아파트, 펜사이드, 버터 레인 | 월요일부터 토요일까지 운영하다 |
8 | 레이프턴/셸본 광장/버즈보로 | BARTA 교통 센터 | 엑서터 광장 또는 버드보로에서의 월마트 | 펜 스트리트, 퍼키오멘 애비뉴, 레이프톤, 보스코프, 엑서터 커먼즈, 미국 도로 422번지, 셸본 스퀘어 파크 앤 라이드, 링컨 로드 엑서터 스퀘어의 월마트 | 월요일부터 일요일까지 운행하며, 주중에는 버즈보로 한정 운행한다. |
9 | 켄호스트를 경유하여 그릴 | BARTA 교통 센터 | 켄호스트 플라자의 레드너즈 | 4번가, 사우스 레딩, KVP 공장, 앨버니아 대학교, 센시티 타운하우스 아파트, 켄호스트, 그릴 | 월요일부터 토요일까지 운영하다 |
10 | 브루클린 | BARTA 교통 센터 | 이스트 와이오미싱 대로와 마거릿 스트리트 | 4번가/6번가, 사우스 레딩, 랭커스터 애비뉴, 브루클린 플라자, 핸콕 대로 | 월요일부터 일요일까지 운영하다 |
11 | 실링턴을 경유한 먼턴 | BARTA 교통 센터 | 콘턴의 메인 스트리트와 처치 스트리트 | 사우스 리딩, 랭커스터 애비뉴, 실링턴 쇼핑센터, 실링턴, 올리의 바겐 아웃렛/풀턴 뱅크, 와이오미싱 애비뉴 4번가 | 월요일부터 토요일까지 운영하다 |
12 | 독서병원을 경유하는 링컨 파크 | BARTA 교통 센터 | 버크셔 힐스 | 펜 스트리트, 펜 애비뉴, 웨스트 리딩, 리딩 병원, 리딩 대로, 와이오미싱의 고지, 링컨 플라자 쇼핑 센터, 스프링 타운e 센터 | 월요일부터 토요일까지 운영하다 |
14 | 싱킹 스프링 경유 베르너스빌 | BARTA 교통 센터 | Womelsdorf에 있는 Wernersville State 병원 또는 맥도날드 공원 및 승차장 | 펜 스트리트, 펜 애비뉴, 웨스트 리딩, 싱킹 스프링, 미국 도로 422번지, 포베 버크스 빌리지, 베르너스빌의 싱킹 스프링 플라자 레드너즈 | 월요일부터 토요일까지 운영되며 워멀스도르프 한정 서비스 |
15 | 버크셔 몰 | BARTA 교통 센터 | 버크셔 광장의 월마트 또는 주 힐 로드의 거인 | 펜 스트리트, 펜 애비뉴, 웨스트 리딩, 스테이트 힐 로드, 버크셔 몰, 월마트 버크셔 스퀘어 | 월요일부터 일요일까지 운영되며, 대부분의 일요일 서비스는 버크셔 스퀘어의 월마트에서 종료된다. |
16 | 브로드캐스트 스퀘어 | BARTA 교통 센터 | 방송광장의 표적 | 펜 스트리트, 펜 애비뉴, 웨스트 리딩, 파크 로드, 펜 스테이트 버크스 | 월요일부터 일요일까지 운영하다 |
17 | 글렌사이드/공항/베르크스 하임 | BARTA 교통 센터 | 펜 스테이트 헬스 세인트 요셉이나 베르크스 하임 | 슈윌킬 애비뉴, 베른빌 로드, 독서 지역 공항, 맥아더 로드 | 월요일부터 토요일까지 운행하며, 버크 하임까지 운행 제한 |
18 | 슈이릴킬 가 | BARTA 교통 센터 | 윈저 가와 슈이릴킬 가 또는 펜 스테이트 헬스 가. 조셉 | 다운타운 리딩, 펜 스트리트, 프런트 스트리트, 윈저 스트리트, 슈이릴킬 애비뉴 | 월요일부터 일요일까지 운영되며, 펜 주립 건강 상트까지 야간 서비스 제한 조셉 |
19 | 리버사이드/퍼스트에너지 스타디움/코튼 스트리트 | 코튼가 19번지 | 퍼스트에너지 스타디움 파크 앤 라이드 | 코튼 스트리트/페르키오멘 애비뉴, 다운타운 리딩, BARTA 교통 센터, 6번가/8번가, 프라이스라이트, 스프링 스트리트, 리버사이드 스쿨, 센터 애비뉴 | BARTA 교통 센터와 퍼스트에너지 스타디움 사이의 일요일 운행 금지 |
20 | 함부르크로61번길 | BARTA 교통 센터 | 카벨라즈 | 펜실베이니아로61번가 중심가, 레즈포트 파크 앤 라이드, 리스포트, 슈메이커스빌, 레드너 함부르크 파크 앤 라이드, 함부르크 | 월요일부터 토요일까지 운영하다 |
22 | 라이온 역/이스트 펜데카 | BARTA 교통 센터 | 이스트 펜 제조 회사-리온스의 데카 | 미국 국도 222호선 커츠타운로 8번가/9번가, 미국 국도 222호선, 파크 로드, 블랜든, 플릿우드, 플릿우드-라이언스 로드 | 월요일부터 금요일까지 운영한다. |
운임
BARTAR 버스에 타는 기본 현금 요금은 1.70달러다. 일부 노선은 기준구역 밖 이동 시 0.25달러의 추가 구간 요금이 부과된다. 한 노선에서 다른 노선으로의 환승은 0.25달러에 가능하며, 발급 후 2시간 이내에 이용해야 한다. 1-12학년 학생들은 학생증을 가지고 1.20달러에 탈 수 있다. 메디케어 카드 소지자와 적절한 신분증을 가진 장애인은 0.85달러에 BARTA를 탈 수 있다. 노인들은 적절한 신분증을 가지고 무료로 BARTA를 탈 수 있다. 5세 이하 어린이 3명까지 요금을 지불하는 어른과 함께 무료로 탈 수 있다.[7]
BARTAR는 다양한 할인 요금과 승차권을 제공한다. 10장의 여행 티켓은 10번의 버스 여행을 제공하며 성인용 어디든 17.30달러, 학생용 어디든 11달러의 비용이 든다. 원데이 패스는 하루 동안 무제한 탑승이 가능하며, 미리 구매하면 3.00달러, 버스 안에서 구매하면 4.00달러가 든다. 31일권은 31일 동안 무제한 탑승이 가능하며, 성인용 어디든 47달러, 학생용 어디든 29달러가 든다. 31일 파크-엔-라이드 패스는 공원 및 로트를 오가는 31일 동안만 탈 수 있으며 가격은 31달러다.[7]
교통시설
BARTA 교통 센터
BARTA 교통 센터는 7번가와 Cherry 거리에 위치해 있으며 모든 BARTA 버스 노선이 연결되는 곳이다. 교통센터에는 밀폐된 대기실, 화장실, 고객서비스실, 버스기사 휴게실, 주민경찰서와 101칸 규모의 주차장이 있다. BARTAR 교통 센터에는 버스가 정차하는 10개의 정박지가 있으며, PA 시스템을 통해 도착 및 출발 버스와 대기 및 적재 구역의 정보 표시를 통해 도착 및 출발 버스를 알린다.[2][8]
프랭클린 스트리트 역
구 레딩 철도 프랭클린 스트리트 역은 새롭게 단장되었고 버스 서비스도 있다. 이 역에는 승객을 위한 대기 공간, 고객 서비스 구역, 교통 박물관, 승객 편의 시설을 위한 공간이 있다. 이 역은 향후 고속 및 장거리 버스 운행에 이용될 예정이다.[2][8]
주차 및 승차 위치
BARTA는 Berks County를 가로지르는 5개의 공원과 승차장을 운영하고 있다.[9]
BARTAR의 함대
BARTAR의 함대는 50대의 버스로 구성되어 있으며, 주로 하이브리드 전기버스로 구성되어 있으며, 여기에는 Gillig BRT 하이브리드와 Gillig Low Floor Plus 하이브리드가 포함된다. BARTA의 고정 노선 선단은 2004년 말 디트로이트 디젤 시리즈 50의 생산이 중단되기 전까지 대부분 디트로이트 디젤 엔진에 의해 구동되는 버스였다. 그 후 BARTA는 Cummins ISL과 함께 05, 07, 08, 09 Gillig BRTs를 명령했다. 버스 번호의 처음 두 자리는 버스가 주문한 연도를 나타낸다. 2010년 이후 BARTAR의 모든 버스에는 앨리슨이 탑재되어 있으며, 이들 버스에는 모두 벤딕스 에어 브레이크가 탑재되어 있다. 2009년[update] 현재 BARTA는 Cummins ISB, Cummins ISB6.7, Cummins B6.7 엔진을 탑재한 Gillig BRT 하이브리드를 공급받고 있다. 2009년과 2010년에 BARTA는 앨리슨 EP-40 하이브리드 드라이브 시스템을 탑재한 9개의 Gillig BRT 하이브리드를 받았다. BARTA는 2015년[update] 현재 BAE 시스템즈 하이브리드라이브 시리즈-E가 탑재된 시리즈 하이브리드인 질리그 BRT 하이브리드를 추가로 공급받았다.[10] COVID-19로 인해 버스를 타는 승객이 줄었기 때문에 기단 내에는 활주 버스가 적다.
현함대
| 플릿 번호 | 연도 | 제조사 | 모델 | 엔진 | 전송 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0991-0995 | 2009 | 길릭 | BRT HEV 40' | 커민스 ISB | 앨리슨 E40P | |
| 1096-1099 | 2010 | 앨리슨 E40P | ||||
| 1542-1544 | 2015 | 커민스 ISB6.7 | BAE 하이브리드라이브 시리즈 E | |||
| 1605-1608 | 2016 | |||||
| 1801-1805 | 2018 | BRT HEV 35' | 커민스 B6.7 | |||
| 1806-1807 | 2018 | BRT HEV 40' | ||||
| 1808-1812 | 2018 | BRT HEV 35' | ||||
| 1901-1905 | 2019 | |||||
| 1912-1918 | 2019 | |||||
| 2001-2002 | 2020 | BRT HEV 40' | ||||
| 2003-2006 | 2020 | BRT HEV 35' | ||||
| 2104-2107 | 2021 | 로우 플로어 플러스 HEV 35' |
파라트란싯
BARTA 특별 서비스 부서는 고정 노선 버스 서비스가 잘 제공되지 않는 고객의 기원과 목적지 간 통합 여행을 제공하는 Shared Ride 버스 서비스를 제공한다. 흔히 "기생충전"이라고 불리는 공유 승차대는 제한된 시간 및 특정 이동 구역에서 운행된다.[11]
현함대
| 플릿 번호 | 연도 | 제조사 | 모델 | 엔진 | 전송 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1517-1519 | 2015 | 포드/챔피언 | E-450/챌린저 |
| ||
| 1546-1548 | 2015 | 포드/챔피언 | E-450/챌린저 |
| ||
| 1649-1655 | 2016 | 포드/챔피언 | E-450/챌린저 |
| ||
| 1756-1767 | 2017 | 포드/챔피언 | E-450/챌린저 |
| ||
| 1868-1878 | 2018 | 포드/스타트랜스 | E-450 |
| ||
| 2025-2031 | 2020 | 포드/코치 & 장비 | E-450/Phoenix | |||
| 2032-2040 | 2020 | 포드/코치 & 장비 | E-450/Phoenix |
|
참조
- ^ 2008년 12월 4일 웨이백 머신에 보관된 바르타 정보. BARTA, 2008-01-25년에 회수되었다.
- ^ a b c "BARTA History". Berks Area Regional Transportation Authority. Retrieved April 4, 2018.
- ^ BARTA Express Reading 레바논 Harrisburg 2013년 9월 27일 웨이백 기계에 보관
- ^ 데이비드 W. 킬머, 뉴스에서 마주하다
- ^ "About the South Central Transit Authority". South Central Transit Authority. Retrieved May 1, 2018.
- ^ "Bus Schedules". Berks Area Regional Transportation Authority. Retrieved April 15, 2016.
- ^ a b "Fares". Berks Area Regional Transportation Authority. Retrieved April 4, 2018.
- ^ a b "Transit Centers". Berks Area Regional Transportation Authority. Archived from the original on April 5, 2018. Retrieved April 5, 2018.
- ^ "Park N Ride". Berks Area Regional Transportation Authority. Archived from the original on April 5, 2018. Retrieved April 5, 2018.
- ^ 2015년 SCTA 연차 보고서
- ^ "BARTA Paratransit Service". BARTA. Retrieved April 11, 2018.
