영국 번호 체계 제2구역의 도로

A roads in Zone 2 of the Great Britain numbering scheme
조지 인, 뫼팜, A227편
A230번 도로에 있는 채텀, 알렉산드라 펍
영국의 A 도로 번호 부여 구역

템스 강 남쪽에서 시작하여 A3(2로 시작하는 도로) 동쪽으로 시작하는 영국의 구역 2에 있는 A 도로 목록

한 자리 도로와 두 자리 도로

도로 부터 로. 메모들
A2 더 버로우, 센트럴런던 도버 Three Crutches (Gravesend 동쪽)와 Brenley Corner (Faversham 근처) 사이의 구간은 장거리 교통을 위해 대부분 M2 고속도로로 대체되었습니다.
A20 뉴크로스, 사우스이스트런던 도버
A21 루이샴, 사우스이스트런던 헤이스팅스 오소리산(크로이던 남동쪽)에서 칩스테드(세븐오크스 북서쪽)까지의 구간은 대부분 M25 고속도로로 대체되어 런던을 도는 벨트를 완성하고 있습니다.
A22 퓌리 이스트본
A23 런던 중심부의 군청 브라이튼 이전에는 웨스트민스터 브리지 로드의 일부(현재는 A302의 일부)에 포함되었습니다.
A24 클래펌 워싱
A25 브로담 히스, 세븐오크스, 버로우 그린 길드포드
A26 메이드스톤 뉴헤이븐
A27 페벤지 흰파리시
A28 마르게이트 볼드슬로
A29 카펠 보그너 레지스

세자릿수 도로

도로 부터 로. 메모들
A200. 런던 브리지 그리니치
A201 킹스크로스, 센트럴런던 브릭레이어스 암스, 센트럴런던 런던 내부순환로 일부
A202. 빅토리아 역, 센트럴런던 뉴크로스 게이트, 사우스이스트런던 복홀 다리에서 템즈 강을 가로지르는 런던 내부 순환 도로의 일부.
A203 보크홀 브릭스턴
A204 브릭스턴 털스 힐
A205 울위치 치스윅 런던의 남쪽 순환 도로울위치에서 클래펌까지 가는 구간은 구 A208, A212, A2212, B226, A2216, B228입니다.서쪽 끝은 원래 홀랜드 공원에 있었고, 이 구간(이전 B308, A3206, B310, B315 및 B407)은 1950년대 후반에 A3220으로 번호가 변경되었고, A205는 이전 A3, A305, B356, A307 및 A315를 따라 치스윅으로 경로가 변경되어 남북 순환 도로가 형성되었습니다.
A206 그리니치 그린히트
A207 찰턴 다트포드 웰링웨이 동쪽의 A207호 구간은 남쪽으로 우회하기 전의 A2호 구간입니다.
A208 엘담 오핑턴
A209 플럼스테드 팔콘우드
A210 엘담 블렌드 온
A211 엘담 럭슬리
A212호 캣포드 포레스트데일
A213호 사이든햄 브로드 그린
A214 완즈워스 웨스트위컴
A215 코끼리와 성 셜리
A216 스트레이트햄 미참
A217 풀럼 홀리
A218 완즈워스 사우스윔블던
A219 할레스덴 사우스윔블던
A220 에리스 벡슬리히스
A221 벡슬리히스 올버니 파크
A222 크로이던 올드 벡슬리
A223 풋스 크레 크레포드
A224 풋스 크레 세븐오크 이전에 오핑턴 남쪽의 오소리 마운트에서 당시 A21과의 교차점에서 종료되었습니다. 옛 A21과 A2028의 경로를 따라 세븐오크스까지 확장되었습니다.
A225 다트포드 세븐오크
A226 크레포드 로체스터 그레이브센드
A227 그레이브센드 쉽본
A228 툰브리지 웰스 로어 스토크 메이드스톤
A229 로체스터 허스트 그린 원래 채텀에서 지금의 B2097을 따랐습니다.원래는 볼드슬로에서 끝이 났습니다.A21이 재노선화되었을 때 세들스컴으로 절단되었고, 1990년대에 현재의 노선으로 재노선화되었습니다. 이전 노선은 현재 B2244입니다.
A230 호르스테드 채텀 서식스의 A230은 목록에 없으므로 A275로 대체되었을 수 있습니다.
A231 채텀 채텀
A232 이웰 오핑턴
A233 브롬리 커먼 웨스터햄
A234 크리스탈 팰리스 베켄햄
A235 퓌리 손턴 히스 연못 크로이던 타운 센터의 북쪽과 남쪽 두 구역에서 중간 부분은 크로이던(북쪽 끝)의 주요 쇼핑 거리를 형성하고 있으며, 현재는 보행자로 이용되고 있습니다.
A236 사우스크로이던 주 미참
A237 미치암 커먼 콜스던
A238 킹스턴어폰템스 콜리어스 우드 로어 다운스 로드(Lower Downs Road)와 레인스 파크(Raynes Park) 기차역 사이의 구간에는 지정된 순환 차선이 있습니다.
A239 모던 파크 미치암 커먼 원래 킹스턴 어폰 템스 우회로에 배정되었으나, 공사가 시작되자 A3가 대신 A3가 되었고, A3의 이전 노선은 A3063(A239는 구역을 벗어나 사용되지 않음)이 되었고, 남부 구간은 현재 A309의 일부가 되었습니다.현재의 도로는 B273, B274, B275의 업그레이드로 배정되었습니다.
A240 버그 히스 킹스턴어폰템스
A241 미사용 엡솜과 밴스테드 사이의 도로였습니다. 1985년까지 B284 연장으로 격하되었습니다.
A242 레이게이트 머스햄
A243 레더헤드 서비턴
A244 레더헤드 하운슬로
A245 레더헤드 호셀
A246 레더헤드 길드포드
A247 워킹 클랜던 파크
A248 여기 피스마쉬
A249 메이드스톤 시어니스
A250 시어니스 퀸버러
A251 페이버샴 애슈퍼드
A252 차링 칠함
A253 사레 램스게이트
A254 마르게이트 램스게이트 웨스트우드를 경유하는 내륙 노선
A255 마르게이트 램스게이트 브로드스테어 경유
A256 휘트필드 성 베드로 대성당
A257 캔터베리 샌드위치
A258 도버 샌드위치
A259 포크스톤 엠스워스 남쪽 해안선을 따라 40마일 이상을 달립니다.
A260 바햄 포크스톤
A261 림프네 하이테
A262 텐텐덴 램버허스트
A263 미사용 Pembury와 Royal Tunbridge Wells(현재 A228(구 A21부터), A264, Calverley Road) 사이의 도로였습니다.
A264 툰브리지 웰스 호샴
A265 허스트 그린 히스필드 현재 상당 부분은 히스필드에서 링머까지 B2102와 B2192입니다.1990년대까지 호크허스트의 B2244(당시 A229의 일부)는 현재 A229의 일부로 이어졌습니다.
A266 미사용 프렌트와 허스트 그린 사이에 있는 도로였어요1968년에서 1972년 사이에 B2099로 격하되었습니다.
A267 툰브리지 웰스 로어 디커
A268 플림웰 호밀 이전에 A265(현재 B2102)에서 A267까지의 크로스 인 핸드 도로에 할당되었습니다.이것은 현재의 A268이 만들어졌을 때 A267의 자극제가 되었고, 지금은 B2102의 자극제가 되었습니다.짧은 시간 동안 서쪽에서 Ticehurst의 A266까지 이어졌습니다.원래는 지금의 B2088을 따라 포오크에 등장했습니다.
A269 벡스힐 닌필드
A270 사우스윅 콜데인 루이스 로드.1990년대 초 브라이튼 주변에 우회도로가 건설되기 전까지 A27의 일부였습니다.원래의 정렬은 Sidley Green에서 Glyne Gap까지 이루어졌고, 교통을 억제하기 위해 A2036으로 번호가 변경되었습니다.
A271 하일샴 전투
A272 히스필드 칠콤 이 도로는 이제 헤이워드 히스 주변에서 이전처럼 마을을 거치지 않고 다른 경로로 이동합니다(옛 도로는 현재 B2272입니다).원래 서쪽 끝은 스톡브리지(Stockbridge)에 있었습니다. 이 구간은 B3420의 중간 구간을 따라 도로가 재배치되면서 B3049가 되었습니다.원래는 현재의 B2102를 따라 블랙보이의 A265(현재의 B2192)로 이동했습니다. A265가 A267의 서쪽으로 격하되면서 노선이 바뀌었습니다.
A273 헤이워드 히스 파이콤브 이전에 링머와 골든 크로스(현재 B2124) 사이의 도로에 할당되었습니다.같은 시기에 도로 번호가 현재의 노선(B2028과 B2036의 일부를 업그레이드했지만 나중에 버지스 힐을 중심으로 노선이 변경됨)에서 재사용되었습니다.
A274 메이드스톤 비덴덴덴 루이스와 페벤지 사이의 도로(현재 A27의 일부)에 이전에 할당되었습니다.
A275 포리스트 로우 루이스 원래 최남단 끝은 뉴헤이븐에 있었고, A26이 뉴헤이븐까지 확장되었을 때 도로는 루이스까지 절단되었습니다. 현재는 B2193이며, 킹스턴 로드, 피딩호 로드, 루이스 로드가 분류되지 않았습니다.그 길은 원래 지금의 A2029를 따라 루이스로 들어갔습니다.
A276 미사용 원래는 Worthing to Newhaven에 제안되었고, 이것은 A259의 일부가 되었고 (그리고 뉴헤이븐에서 이스트본으로 가는 B2109는 B259가 되었으나 2년 후에 A259가 되었고) 1922년에 번호가 확정되기 직전에 번호가 대신 A275에서 그날 루이스의 A26으로 가는 도로에서 사용되었습니다.이 도로는 1960년 이후 재노선된 A275의 일부가 되었고, A275의 옛 노선은 연장된 A2029의 일부가 되었습니다.
A277 루이스 A26과 A27을 연결하는 루이스 타운 로드(Lewes Town Road); 이전에는 A27의 일부였습니다.원래의 정렬은 브라이튼에서 포슬레이드 바이 씨(B2066년과 B2194년 확장)로 이루어졌습니다.
A278 레인햄 브레드허스트 이전에 Felbridge와 Horsham 사이의 도로(현재 A264의 일부)에 할당되었습니다.
A279 미사용 로어비딩 남쪽 A281호에서 핸드크로스까지 운행합니다1935년 A281에 박차(구 A280)가 추가되었습니다.A279는 핸드크로스 남단의 A23(현재 B2114)에서 종착하였으나, 핸드크로스 하이 스트리트가 우회되면서 A279는 옛 A23을 따라 우회로까지 연장되었습니다.1993년과 1996년 사이에 B2110의 연장으로 강등된 반면, 박차는 연장된 B2115의 일부가 되었습니다.
A280 찾기 앵그리링 원래 로어비딩의 A281에서 A279까지의 도로(현재 B2110의 일부)에 할당되었으며, 1935년 현재의 A280이 B2140의 일부를 개량하여 만들어지면서 A279(현재 B2115의 일부)의 급발진이 되었습니다.
A281 길드포드 파이콤브 크랜리 근처의 도로는 현재의 B2130, 스토볼즈 힐, 그리고 던스폴드 로드에서 앨포드로 가는 남쪽으로 향하곤 했는데, 그곳에서 현대적인 경로로 다시 합류했습니다.이 도로는 제2차 세계 대전 당시 던스폴드 비행장의 건설로 다시 건설되었습니다.이전에는 브로드브리지 히스의 올드 길드포드 로드, 호샴의 웨스트 스트리트와 이스트 스트리트를 따라 다녔습니다.
A282 다렌스 서록 런던 궤도의 일부 (M25).이전에 브로드브리지 히스와 파이브 오크(현재 A264의 일부) 사이의 도로에 할당되었습니다.
A283 밀포드 쇼어햄 바이 씨
A284 호튼 리틀햄프턴
A285 펫워스 치체스터 이전에 A20부터 A252까지 Charing에서 사용되었을 수도 있지만, 이미 사용 중인 번호이기 때문에 오타였을 가능성이 높습니다.이제 A252의 일부입니다.
A286 밀포드 버덤
A287 훅 하슬미어
A288 남해 포츠머스
A289 스트로드 길링엄
A290 캔터베리 휘트스터블
A291 스터리 헌베이
A292 애슈퍼드 켄트 윌즈버러에서 M20 이전에 B2072의 업그레이드로 애쉬포드의 매거진 로드에 배정되었습니다.나중에 A28의 일부가 되었지만(첨두선 또는 본선으로), 현재는 미분류입니다.A20과 A252 사이의 차링(Charing)에서 이전 A285(오탈자도 있음)에 사용되었을 가능성이 있지만, A252의 오타일 가능성이 있습니다.
A293 포트슬레이드 우회로와 A27 교차로. 포트슬레이드
A294 미사용 B2143의 업그레이드로 치체스터와 보그너 레지스 사이를 달렸습니다.1935년 번호 변경의 일환으로 A259의 확장으로 번호를 변경했습니다.
A295 하일샴 앰버스톤 이전에 다트포드와 옥슬레아스 우드 사이의 도로(현재 A2와 로체스터 애비뉴)에 할당되었습니다. A2의 옛 경로는 부분적으로 기밀 해제되었고 나머지는 A207의 일부가 되었습니다.
A296 다트포드 블루워터 근처의 빈 인터체인지 A2의 이전 경로.원래는 A226에서 A2(현재의 A296)까지 와틀링 스트리트에 할당되었습니다.1972년 A2의 옛 노선에 걸쳐 동쪽으로 연장되었고 1978년 현재의 노선을 따라 노선이 변경되었습니다.
A297 모던 홀 파크, 머튼 로즈힐 A217호를 만나기 위해 서튼과 벨몬트로 이전에 이어졌습니다.B2230으로 다운그레이드.
A298 뉴몰든 이스트 오브 레인즈 파크
A299 Faversham 근처 Brenley Corner 램스게이트

네자리 도로

도로 부터 로. 메모들
A2000 크레포드 슬레이드 그린
A2001 치슬허스트 로드, 시드컵 하이 스트리트, 시드컵
A2002 미사용 북동쪽 A25에서 라이게이트의 A217까지 운행되었으며, 라이게이트 터널 구간이 보행자화되면서 A25/A217 편도 시스템의 일부가 되었습니다.
A2003 도킹 노스홈우드 이전에 Ewell의 Mongers Lane에 할당되었습니다.
A2004년 크롤리 A23 앳 크롤리 이전에 길퍼드의 A246에서 A322까지 워터든 로드에 할당되었습니다(현재 A246의 박차).
A2005년 미사용 A28에서 캔터베리 중심부를 지나 A28까지 달렸습니다.원래는 우회로에 배정될 예정이었지만, A28은 중앙을 통과할 예정이었지만, 우회로가 더 널리 사용되는 것으로 밝혀지면서 뒤집혔습니다.
A2006년 미사용 Ramsgate의 A253(현재 하이 스트리트)에서 A255(현재 킹 스트리트)까지.이제 람스게이트 중심부의 보행자화로 A255의 일부가 되었습니다.
2007년 A 미사용 당시 A2에서 프리오리 로드를 거쳐 도버의 당시 A259까지 운행했습니다.Biggin Street이 보행자화 되었을 때 A256번을 다시 번호를 붙였지만 훨씬 이전에 자극이 되었을 수도 있습니다.
A2008 미사용 A259와 A261을 연결하는 하이테의 스칸론 다리 도로를 따라 달렸습니다.지금은 A259 편도 시스템의 일부이지만, 순환선을 돌지 않고 서쪽으로 가는 교통을 허용하는 양방향으로 남아 있습니다.
A2009년 미사용 하이 홀든에서 A262부터 A28까지, A262와 A28 사이의 삼각형의 세 번째 면을 형성했습니다.A2009이 이 전에 A262의 박차를 가했을 수도 있지만, A262의 일부가 되었습니다.
A2010년 세븐 다이얼, 브라이튼 웨스트 스트리트, 브라이튼
A2011 M23 J10 A23 앳 크롤리 원래의 것은 A3 남쪽에서 포츠머스의 클래런스 부두(A288의 일부가 됨)까지 운행했고, 이후 디튼에서 에일스포드(현재의 스테이션 로드, 포스탈 로드, 샌들링 레인, 베어스테드 로드)를 거쳐 베어스테드까지 운행했습니다.
A2012년 예약된 2004년 4월 템즈 게이트웨이 크로싱을 위해 예약되었습니다.

A223(현재는 하이 스트리트로 분류되지 않음)에서 오핑턴(현재는 A232의 일부)의 A224까지 처음 사용된 후 가죽헤드에서 페컴(현재는 B2122)까지 사용되었습니다.또한 A287의 한 부분을 대체하기 위해 A30과 A32를 연결하는 후크 근처에서 사용되었을 수도 있지만, 이것은 아마도 A3062의 오타였을 것입니다.그것은 1935년에 다시 A287이 되었습니다.

A2013년 미사용 원래의 도로는 런던 로드, 하이 스트리트, 화이트 포스트 힐을 따라 파밍햄을 거쳐 A20의 옛 경로를 따라 운행되었으며, 이후 A284에서 리틀햄프턴의 A259(현재 B2187)까지 운행되었습니다. 이는 1980년대에 우회도로가 개통되면서 A259의 일부가 되었습니다.
A2014 A21 Tonbridge근처 A26 Tonbridge근처 M20이 건설되고 가장 서쪽 부분이 파괴될 때까지 브로섬의 Bull Lane, High Street, Old London Road에 이전 할당되었습니다.
A2015년 캣포드 베켄햄
A2016년 플럼스테드 에리스 A206(현재 펨브로크 로드)에서 A206(현재 월넛 트리 로드)까지의 프레이저 로드에 할당되었으며, A206(현재 펨브로크 로드, 제셋 클로즈, 웨스트 스트리트 및 월넛 트리 로드)의 옛 루트로 재할당되는 동안 A206의 일부가 되었습니다.
A2017 스트로드 스트로드 노스 스트리트; A228의 박차로 서명됨.
A2018 벡슬리 다트포드
A2019년 미사용 위치는 알 수 없지만, 이것은 A2030이 만들어진 1935년까지 분명히 존재했습니다, 순서대로 번호가 지정되었기 때문입니다.
A2020 미사용 1961년에 현재의 J5와 J8 사이의 M20 구간이 A20(M)으로 개통되었을 때 만들어졌으나 1977년에 M20이 연장되었을 때 A20으로 번호가 변경되었습니다.A2020년 이전에도 있었지만, 그 위치는 알려지지 않았습니다.
A2021년 윌링던 이스트본
A2022 웨스트위컴 엡솜 이전에 킹스폴드에서 A29까지의 도로에 할당되어 있었습니다. 이것은 A29의 계기가 되었고, 현재는 미분류의 행진 도로입니다.
A2023 호브 웨스트블래칭턴
A2024 미사용 B2144의 업그레이드로 크로커힐에서 클라이밍까지 운행했습니다.이 도로는 제2차 세계대전 동안 탕미어 비행장에 의해 두 동강이 났으며, 결코 대체되지 않았습니다.서쪽 절반은 나중에 다시 B2144가 되었고, 동쪽 부분은 크로커힐 근처의 A27과 연결되도록 경로가 변경되었습니다.남은 노선은 1970년대에 B2233으로 2급으로 격하되었습니다.
A2025 사우스랜싱 노스랜싱 A259번 교차로에서 북쪽으로 랜싱 매너 라운드 어라운드에서 A27번 교차로까지.
A2026 테임즈 로드, 다트포드 홈 가든스, 다트포드 이전에 이웰의 킹스턴 로드와 하이 스트리트에 할당되었으며, 런던 로드와 치엄 로드에 박차를 가했습니다.
A2027 미사용 B2097의 업그레이드로 Boreham Street의 A271에서 B269(현재 B2204)까지 운행했습니다.1980년대에 B2204로 강등되었다가 1990년대에 A271로 다시 업그레이드되었습니다(B2204는 이전의 A269로 이전했습니다.
A2028 미사용 A21(현재 B2211)에서 세븐오크스까지 이전 A21을 따라 달렸습니다. 남쪽 방향은 이전 A21을 따라, 북쪽 방향은 이전 B2211을 따라 달렸습니다.M25가 제작된 후 A224의 확장으로 번호가 변경되었습니다.A2028년 이전에도 있었지만 위치는 알 수 없습니다.
A2029 A275 루이스 근처 루이스 근처의 A26 원래는 루이스의 짧은 연결이었지만 나중에 A275의 일부를 대체하여 북서쪽으로 확장되었습니다.
A2030 베드햄튼 남해
A2031 오핑턴 레인, 워딩 테빌 로드
A2032 웨스트워딩 이스트워딩
A2033 A259 앳 포크스톤 포크스톤에서 A260
A2034 채널 터널 인근 M20 고속도로 포크스톤
A2035 미사용 A2에서 채텀의 하이 스트리트(A2의 옛 노선)를 거쳐 A2까지 운행되었으며, 이는 보행자가 있는 한 부분을 제외하고는 A2의 새로운 편도 시스템의 일부가 되었지만, A2의 편도 시스템이 제거되면서 A2 회전로의 일부인 동쪽 끝을 제외하고는 노선이 기밀 해제되었습니다.경로는 C460으로 분류할 수 있습니다.
A2036 벡스힐 북쪽 벡스힐 동쪽
A2037 헨필드 윗비딩
A2038 브라이튼 브라이튼
A2039 미사용 Croydon의 A232에서 A212까지 Park Hill Road를 따라 달렸습니다.지금은 B243의 일부이지만, 여전히 양쪽 끝에 A2039로 서명되어 있습니다.

캔터베리의 관광 안내 표지판에도 A2에서 A290으로 이어지는 노선을 가리키는 숫자가 표시됩니다.이 노선은 실제로 A2050입니다. A2039 번호는 다른 곳에서 발견되지 않아 오타임을 알 수 있습니다.

A2040 이스트본 이스트본 더 애비뉴, 이스트본 타운 Ctre
A2041 테임즈미드 애비 우드
A2042 애슈퍼드 케닝턴
A2043 참 노비턴
A2044 레이게이트 샐퍼드
A2045 미사용 발더스슬레이드 근처 M2 고속도로 J3에서 로드우드까지.2011년까지 기밀 해제.
A2046 미사용 B2153의 업그레이드로 포츠머스의 A3에서 A288까지 운행했습니다.이제 A2030의 일부입니다.
A2047 힐시 포츠머스
A2050 하블다운 다리 A2(Dover Road)와 캔터베리 도심을 연결하는 도로입니다.랭스 웨이를 지나 뉴 도버 로드까지 잠시 A28의 일부가 됩니다.
A2052 미사용 찰튼에서 밀레니엄 돔까지 달렸습니다2009년까지 기밀 해제.
A2056 미사용 그리니치의 도로로 DfT 도로 목록에 등재되어 있습니다.어디로 갔는지는 알 수 없습니다.
A2066 예약된 톤브리지로 예약했습니다.
A2067 예약된 톤브리지로 예약했습니다.
A2068 예약된 톤브리지로 예약했습니다.
A2070 케닝턴 브렌젯
A2071 미사용 포츠머스의 도로로 DfT Roads List에 등재됨.경로를 알 수 없습니다.
A2073 미사용 A27(현재의 A270)에서 브라이튼의 A23까지 운행되었으며, A26을 따라 연장되기 전에는 A27의 일부였습니다.나중에 A27의 급발진이 되었지만, A27이 북쪽 우회로를 따라 경로가 변경되었을 때 A270으로 번호가 변경되었고, 이 경로는 A270의 급발진이 되었습니다.
A2099 예약된 킹스턴 어폰 템즈의 킹스턴 다운 로드(현 A3210)로 예약되어 있습니다. 구역을 벗어났음에도 불구하고 말입니다.
A2100 존스 크로스 애쉬다운과 정복 사이의 헤이스팅스
A2101 실버힐 헤이스팅스 타운 센터 단연결도로
A2102 보헤미아 헤이스팅스 세인트 레오나르즈 온 씨 단연결도로
A2198 더 버로우 타워 브리지 롱레인
A2199 헤르네 힐 크리스탈 팰리스 런던 람베스 자치구와 서더크 자치구: 크록스드 로드, 사우스 크록스드 로드, 런던 서더크 자치구:컬리지 로드 덜위치 우드 파크
A2200 미사용 A100부터 A200까지 퀸 엘리자베스 거리를 따라 달렸습니다.이제 A100/A200 접합부의 일부입니다.
A2201 미사용 Rotherhit the Tunnel의 A200과 A101에서 Surrey Quays의 Rotherhit the Street Bridge까지 도로로 달렸습니다.이제 B205의 일부입니다.
A2202 미사용 서리 부두의 A200에서 노르웨이 게이트(레이디 독 입구)까지 운행합니다.이제 B205의 일부입니다.
A2203 A206 블랙월 터널 블랙월 레인
A2204 울위치 울위치 페리 Woolwich Ferry에서 South Circular Road까지의 비부호 단거리 진입로
A2205 주탑교로 런던 브리지 역 근처의 툴리 가 버먼지 가
A2206 로더히테 주탑교로
A2207 미사용 사우스런던의 A200에서 크루시픽스 레인까지 애비 스트리트와 드루이드 스트리트를 따라 달렸습니다(애비 스트리트 부분은 B202의 일부가 되었고, 이 부분은 A200 편도 서비스로 대체되었으며, 나머지는 기밀 해제됨).원래는 Old Jamaica Road에서 Surland Road와 Spa Road를 따라 A2206으로 이동했지만, A200이 Old Jamaica Road에서 벗어나면서 경로가 이전되었습니다.
A2208 올드 켄트 로드 서리 부두
A2209 뎁퍼드 뎁퍼드 브리지 뎁퍼드 처치 스트리트
A2210 뎁퍼드 루이샴
A2211 그리니치 루이샴
A2212 리 그린 브롬리 Lewisham에 있는 Lewis Grove에게 A20에서 A21까지 이전 할당되었습니다.이것은 B212의 남쪽 끝을 개량한 현재의 노선에서 번호가 재사용되었을 때 A21의 자극제가 되었습니다.
A2213 블랙히스 엘담
A2214 브릭스턴 뉴크로스
A2215 페컴 페컴 호밀
A2216 사이든햄 덴마크 언덕
A2217 클래펌 커먼 캠버웰
A2218 사이든햄 벨 그린, 사이든햄
A2219 크롤리 크롤리
A2220 콥손 크롤리
A2260 사우스플리트 노스플리트
A2270 폴레게이트 이스트본
A2280 이스트본 이스트본 킹스 드라이브에서 롯데브리지 드라이브까지 크로스 레벨 웨이, 골든 주빌리 웨이는 A22 교차로입니다.
A2290 이스트본 이스트본 단연결도로
A2300 버지스 힐 힉스테드
A2310 미사용 켄트주 브롬튼에서 메드웨이 터널까지의 일부 지도에 나타나 있지만 오타이거나 저작권 함정입니다.다른 맵(OS 맵 포함)에는 경로가 분류되지 않은 것으로 표시되고 경로가 서명되지 않습니다.메드웨이 카운슬은 공식적으로 이 노선을 C372로 열거하고 있습니다.
A2400 미사용 호샴 남쪽 A24의 이전 경로입니다현재 B2237번 노선의 대부분은 현재 미분류 상태인 호샴 중심부 구간을 제외하고 있습니다.
A2500 카우스테드 농장 이스트처치
A2590 예약된 우회가 완료되면 벡스힐에 있는 구 A259로 예약했습니다.
A2690 벡스힐 헤이스팅스 2015년 생성.
A2691 벡스힐 벡스힐 2019년 생성.
A2700 예약된 A27/A280 등급 분리 교차로와 A259 회전교차로를 A2032와 연결하는 Titmore Lane을 따라 달렸습니다.새로운 주택 개발을 지원하기 위해 Titmore Lane을 개선할 것을 제안함에 따라 새로운 등급 분리 교차로가 건설될 때 번호가 예약되었고, 공사가 완료되면 A2700으로 번호가 지정될 것입니다.그러나 이 작업들은 지역의 반대로 인해 결코 이루어지지 않았습니다.이 노선은 A27/A280 분기점에서 서명된 상태로 유지되지만, A259/A2032 분기점에서는 "(A27)"로 서명됩니다.West Sussex Council은 때때로 문서에서 도로를 가리킬 때 이 번호를 사용하거나, 그렇지 않으면 이 도로가 C37의 일부라고 주장합니다.
A2990 요크렛츠 헌베이 A299의 이전 경로는 현재 휘트스터블을 남쪽으로 우회하고 있습니다.
위키미디어 커먼즈는 영국 번호 체계의 구역 2에 있는 A 도로와 관련된 매체를 보유하고 있습니다.