인도 기관차 등급 WAP-4는 인도 철도용치타란잔 기관차가 1993년 개발한 25kVAC전기 기관차 등급이다. 모델명은 브로드 게이지(W), AC 전류(A), 승객 교통(P) 엔진, 4세대(4)를 의미한다. 그들은 1994년 말에 복역했다. 1993년부터 2015년까지 총 773 WAP-4가 CLW에 건설되어 WAP-7까지 가장 많은 종류의 간선 전기 여객 기관차가 되었다. 이 기관차는 전임자인 WAP-1이 인도 철도망의 주축이 되고 있던 더 길고 무거운 급행열차(24~26대)를 운송하기에 부적합한 것으로 확인되면서 개발됐다.
WAP-4는 26년 이상 동안 여객과 화물 열차를 모두 운행하는 인도 철도의 가장 성공적인 기관차 중 하나이다. 이 세분류는 WAP-6와 같은 다른 기관차에 기본 설계를 제공했다. WAP-7과 같은 보다 현대적인 형태의 기관차의 도입에도 불구하고, 상당수는 여전히 메인라인 업무에서 사용되고 있다. 이 세분류는 2015년 12월 생산이 중단됐으며, 기관차 번호 25051번은 치타란잔 기관차공사에서 마지막으로 출고된 단위다. 2021년 1월 현재 사고로 상실한 기관차를 제외한 모든 기관차는 WAP-4로 본선에 "운행 상태"를 유지하고 있으며, 추가 사례는 WAP-6에서 다시 전환되었다. 최근 철도위원회[RB]로부터 받은 지침에 따라 WAP-4형 기관차를 보유한 모든 로코 창고는 "Mu"[다중 단위] 운항을 시작했다. 이러한 Mu WAP-4 로코 구성은 IR을 가로질러 중간 톤수 더 빠른 화물 열차를 운반하기 위해 사용되고 있다. WAP4의 다른 기관차 창고는 아라코남, 산타가치, 에로드, 무굴사라이, 하우라, 후사발이다.
