USS 쿠스 베이

USS Coos Bay
USS Coos Bay
1943년 5월 15일 취역일에 워싱턴주 호튼 앞바다의 USS 쿠스 베이(AVP-25)
역사
미국
이름.USS Coos 베이 (AVP-25)
동명인오리건 해안에 있는 쿠스 만
누웠다1941년 8월 15일
개시.1942년 5월 15일
후원자L. E. 지어스 부인
위탁.1943년 5월 16일
폐지되었다1946년 4월 30일
명예와
수상.		제2차 세계 대전 참전 용사 2명
운명.1949년 5월 4일 미국 해안경비대에 대여
획득한1967년 9월 2일 해안경비대에 의해 반환됨
운명.1968년 1월 9일 목표물로 침몰
미국
이름.USCGC Coos 베이 (WAVP-376)
동명인이전 이름 유지
획득한1949년 1월 5일 미 해군에 의해 미국 해안 경비대에 대여됨
위탁.1949년 5월 4일
폐지되었다1966년 9월 1일
재분류고내구성 커터(WHEC-376) 1966년 5월 1일
폐지되었다1966년 9월 1일
운명.1967년 9월 2일 미 해군으로 복귀
일반특성(수평기 입찰)
종류 및 종류바네가트급 소형 수상 비행기 입찰
변위1,766톤(경량), 2,750톤(풀로드)
길이311피트(95.00m) 8인치
비임41피트(12.52m)
외풍13 피트 6 인치 (4.11 m)
설치된 전원6,000마력(4.48메가와트)
추진력디젤 엔진, 축 2개
속도18.6노트(34km/h)
보완하다
  • 215 (선박회사)
  • 376(항공 유닛 포함)
센서 및
처리 시스템		레이더; 음파탐지기
무장
항공 시설수상비행기 1대의 보급품, 예비부품, 수리 및 정박, 80,000 갤런(30,000 L) 항공연료
일반 특성(코스트 가드 커터)
종류 및 종류카스코급 절단기
변위1965년 2,510톤(풀로드)
길이310피트 0.375인치(94.49753m), 수직선 사이 300피트 0인치(91.44m)
비임최대 41 피트 0 인치 (12.50 m)
초안1965년 풀하중시 13피트2인치(4.01m)
설치된 전원6,080 bhp (4,530 kW)
추진력Fairbanks-Morse 기어 디젤 엔진, 2축, 166,421 갤런(629,970 L) 연료
속도
  • 17.2노트(31.9km/h)(1965년 최대 지속)
  • 10.3노트(19.1km/h)(1965년 경제)
범위
  • 1965년 17.2노트(31.9km/h)로 9,974해리(18,472km)
  • 1965년 10.3노트(19.1km/h)로 20,700해리(38,300km)
보완하다1965년 151명(임원 10명, 영장 3명, 사병 138명)
센서 및
처리 시스템
무장1965년: 5인치(127mm) 38구경 포 1문

USS 쿠스 베이(AVP-25)는 1943년부터 1946년까지 취역한 미 해군 바네가트급 소형 수상기이며, 제2차 세계대전 후반기에 취역했다.전후 1949년부터 1966년까지 미국 해안경비대에서 커터 USCGC Coos Bay(WAVP-376)로 근무했다.

건설 및 시운전

쿠스 베이(AVP-25)는 1941년 8월 15일 워싱턴주 호튼에 있는 레이크 워싱턴 조선소에 의해 건설되었고 1942년 5월 15일 L. E. Geeres 부인의 후원으로 발사되었다.그녀는 1943년 5월 15일에 임관했다.

미국 해군 복무

제2차 세계 대전

쿠스 베이는 1943년 7월 22일 캘리포니아 샌디에이고를 떠나 진주만, 하와이, 에스피리투 산토, 카부투로 향했으며, 1943년 10월 13일부터 1943년 11월 23일까지 71 순찰 비행대를 위한 해역을 설립했다.그녀는 1944년 6월 16일까지 툴라기, 재무부 제도의 블랑쉬 하버, 그린 아일랜드에 연거푸 거점을 두고 있었다.

뉴조지아에서 에스피리투 산토까지 비행대 1(FAW-1)의 남자와 장비를 수송한 후, 쿠스 베이는 1944년 8월 21일 과달카날로 출항하여 그곳에서 항공 장비를 내렸다.1944년 9월 8일부터 1944년 12월 9일까지 그녀는 사이판에서 역무원으로 근무했고, 그 후 캘리포니아 산 페드로로 돌아와 점검을 받았다.

쿠스베이는 1945년 3월 17일 진주만으로 돌아왔다.1945년 3월 21일 그녀는 울리티 환초로 떠났다.1945년 3월 31일, 항해 중, 그녀는 원양 항해 중인 상업용 예인 M/V 마타고다와 충돌했고, 이 마타고다는 그녀를 에니웨톡에서 긴급 수리를 위해 견인했다.쿠스 베이는 수리 및 점검을 위해 산 페드로로 갔다.진주만으로 돌아온 쿠스 베이는 1945년 9월 1일까지 그곳에 남아 있었다.한편, 일본과의 교전은 1945년 8월 15일에 끝났다.

영예와 상

쿠스베이는 제2차 세계대전의 공로로 두 개의 전투별을 받았다.

제2차 세계 대전 이후

1945년 9월 1일 쿠스베이는 진주만을 출발하여 일본 혼슈의 오미나토 고로 향했다.연합군에 대한 일본의 공식적인 항복은 다음 날 도쿄만의 전함 USS 미주리호(BB-63)에서 이루어졌다.1945년 9월 13일 정거장 유치 임무를 위해 오미나토 코에 도착한 쿠스 베이는 1945년 12월 2일까지 그곳에 남아 있다가 텍사스 주 오렌지로 향했고, 1946년 1월 11일 활동을 중단하기 위해 도착했다.

폐로

쿠스 베이는 1946년 4월 30일 오렌지에 있는 대서양 예비 함대에 해체되어 예비역으로 배치되었다.

미국 해안 경비대

Barnegat급 선박은 매우 신뢰할 수 있고 항해를 잘 할 수 있고 거주성이 좋았으며, 해안경비대는 그들이 기구의 보호소를 추가하고 해양학 장비, 해양 윈치, h를 추가함으로써 기상 보고와 수색 및 구조 작업을 수행하는 해양 관측소 임무에 이상적이라고 보았다.ydroographic 윈치가 장착되어 있습니다.2차 세계대전 후, 미 해군은 18척의 배를 해안 경비대로 이송했고, 그곳에서 그들은 카스코급 커터로 알려져 있었다.

해군은 1949년 1월 4일 쿠스만을 해안경비대에 대여했다.그녀가 기상 통보선으로 개조된 후, 해경은 1949년 5월 그녀를 USCGC 쿠스 베이(WAVP-376)로 임관시켰다.

서비스 이력

USCGC 쿠스 베이(WAVP-376, 이후 WHEC-376)는 1949년 미국 해안경비대가 1967년 선박에 "레이싱 스트라이프" 마크를 채택한 사이였다.

쿠스 베이는 해안경비대 경력 내내 메인 주 포틀랜드에 주둔했다.그녀의 주된 임무는 기상 데이터를 수집하기 위해 대서양의 해양 관측소에서 일하는 것이었다.이들 역 중 한 곳에서 근무하는 동안, 그녀는 210 평방 마일(544 평방 킬로미터)의 지역을 한 번에 3주 동안 순찰해야 했고, 다른 해안 경비정에 의해 물리적으로 구조되거나 긴급 상황이 발생했을 때에만 그 지역을 떠나야 했다.그는 기지에 머무는 동안 회항하지 않는 지점인 항공기 검문소, 선박과 항공기의 메시지 중계소, 수상해양연구소, 침몰한 항공기와 조난 선박의 수색구조선 등의 역할을 했으며 법 집행에도 관여했다.멘트 운영

쿠스베이는 1953년 2월 27일 버뮤다와 아조레스 사이의 중간에서 격추된 미 해군 초계기의 10명의 승무원을 구조했다.1953년 3월 11일 그녀는 상업 유조선 앤지를 도왔다.

1955년 1월 26일 쿠스베이는 버뮤다 동쪽 약 1,000해리(1,900km) 지점에서 추락한 미 공군 수송기의 승무원 6명을 구조했다.

1960년 12월, 쿠스 베이는 버뮤다 남서쪽 약 104해리(193km) 떨어진 라몬트 지질 관측소 연구선 그레이스에 탑승한 경험이 없는 선원 4명을 구조했다.그레이스는 거친 바다에서 버뮤다로 예인되었다.

1964년 2월 19일, 쿠스 베이는 북대서양에 있는 영국 상선 앰배서더로부터 생존자들을 구출했다.

쿠스 베이는 고내구성 커터로 재분류되었고 1966년 5월 1일 WHEC-376으로 재지정되었다.

폐기 및 폐기

1968년 1월 9일 버지니아 앞바다의 표적으로 쿠스베이가 침몰했다.

해안경비대는 1966년 9월 1일 쿠스만을 해체하고 메릴랜드주 볼티모어의 커티스만에 그녀를 안치했다.해안경비대는 1967년 9월 2일 그녀를 미 해군으로 돌려보냈다.

쿠스 베이는 해군 등록부에서 공격당했다.해군은 그녀를 커티스 만에서 버지니아 해안 120해리(220km) 지점까지 예인시켰고 1968년 1월 9일 유도 미사일 구축함 USS 클로드 5호가 그곳에 있었다. 리케츠(DDG-5)와 다른 해군 [1]함정 1척과 항공기 35대가 그녀를 표적으로 침몰시켰다.

메모들

  1. ^ 해안경비대 역사관 사무실은 이 두 번째 선박을 식별하지 않았습니다. http://www.uscg.mil/history/webcutters/CoosBay1949.asp를 참조하십시오.

레퍼런스

  • 이 문서에는 퍼블릭 도메인의 텍스트가 포함되어 있습니다.미국 해군 전투함 사전엔트리는 여기서 찾을 수 있습니다.
  • 해군성: 해군역사센터:선택된 이미지 온라인 라이브러리: 미 해군 함정 USS 쿠스 베이(AVP-25) 1943-1949
  • NavSource 온라인:서비스 선박 사진 아카이브 USS Coos 베이(AVP-25) USCGC Coos 베이(WAVP-376(WHEC-376)
  • 미국 해안경비대 역사관 사무소:Coos Bay, 1949 WAVP- 376; WHEC-376 콜사인: NBPG
  • 미국 해안경비대 역사관 사무소:맥키낙, 1949년형 WHEC-371
  • 체스노, 로저1922-1946년 콘웨이의 전 세계 전투함뉴욕: 메이플라워 북스, 1980년 ISBN0-8317-0303-2.
  • 가디너, 로버트콘웨이의 전 세계 전투함 1947-1982 제1부: 서부 열강.메릴랜드주 아나폴리스: 해군연구소 출판부, 1983년.ISBN 0-87021-918-9.