USS 가디너스 베이(AVP-39)

USS Gardiners Bay (AVP-39)
"HNoMS Haakon VII (A537)"는 여기서 리디렉션된다.1942-1951년 노르웨이 왕립 해군 호위함은 HNoMS 킹 하콘 7세를 참조한다.
USS Gardiners Bay (AVP-39)
USS 가디너스 베이(AVP-39)는 커미셔닝 일주일 만인 1945년 2월 18일 워싱턴 호튼 앞바다에서 이륙했다.
역사
미국
이름USS 가디너스 베이(AVP-39)
네임스케이크뉴욕 롱아일랜드 블록아일랜드 사운드에 있는 가디너스 베이
빌더워싱턴 호튼의 레이크 워싱 조선소
눕다1944년 3월 14일
시작됨1944년 12월 2일
후원자:조지 L. 리처드 부인
커미셔닝됨1945년 2월 11일
해체됨1958년 2월 1일
명예와
상을 주다
운명1958년 5월 17일 노르웨이로 이전
노르웨이
이름HNoMS 하콘 7세(A537)
네임스케이크하콘 7세
획득한1958년 5월 17일
스트리킨1974
운명폐기 1974년
일반 특성(항공기 입찰)
클래스 및 유형바네거트급 수상비행기 입찰.
변위1766톤(2,592톤 시험)
길이310피트 9인치(94.72m)
빔41피트 2인치(12.55m)
초안13 ft 6 in (4.11 m) (lim.)
설치된 전원6000마력(4.48메가와트)
추진디젤 엔진, 2축
속도18.2노트(33.7km/h)
보완
  • 215(선박회사)
  • 367(항공부대 포함)
센서 및
가공 시스템		레이더; 음파탐지기
무장을
항공시설1개 수상비행기 편대의 소모품, 예비 부품, 수리 및 접지; 80,000 갤런(30만 L)
일반특성(훈련선)
유형훈련선
변위
  • 1766톤(표준)
  • 2,800톤(풀로드)
길이전체 310ft 9인치(94.72m), 300ft 0인치(91.44m) 워터라인
빔41피트 2인치(12.55m)
초안13ft 6인치(4.11m)(최대)
설치된 전원6,080 브레이크 마력(4.54메가와트)
추진페어뱅크-모스 디젤 엔진 2개, 샤프트 2개
속도18.2노트(33.7km/h)
보완
센서 및
가공 시스템		레이더
무장을

USS Gardiners Bay(AVP-39)는 1945년부터 1958년까지 2차 세계대전 후기와 한국전쟁에서 서비스를 받은 미 해군 항모 입찰이었다.퇴역 후 노르웨이로 전근되었고, 1958년부터 1974년까지 훈련선 HNoMS 하아콘 7세(A537)로 노르웨이 왕립 해군에서 복무했다.

건설 및 커미셔닝

USS 가디너스 베이(AVP-39)는 1944년 12월 2일 워싱턴 호튼의 레이크워싱턴 조선소에서 발사된다.

가디너스 베이는 1944년 12월 2일 워싱턴 호튼에서 레이크워싱턴 조선소가 부인 후원을 받아 출범했다.조지 L. 리처드그녀는 1945년 2월 11일 워싱턴 브레머튼의 푸젯 사운드 해군 조선소에서 칼튼 C 중령과 함께 임관했다.루카스가 지휘한다.

미국 해군 서비스

제2차 세계 대전

가디너스 베이는 1945년 4월 20일 그녀가 완공한 캘리포니아주 샌디에이고에서 셰이크아웃을 위해 1945년 3월 1일 워싱턴주 시애틀을 떠났다.She then proceeded via Pearl Harbor, Hawaii, to Eniwetok in the Marshall Islands to tend the seaplanes of Patrol Bombing Squadron 19 (VPB-19) in a 10-day training period, thence via Saipan and Guam in the Mariana Islands to Kerama Retto, Okinawa, where she arrived on 7 June 1945 with provisions and cargo for Fleet Air Wing 1.

가디너스 베이는 케라마 레토를 근거지로 한 각종 초계기 폭파 대대의 비행기를 정비하는 데 다음 주를 할애했다.1945년 6월 30일에서 7월 17일 사이에 그녀는 구조대 3, 4중대, 모터 어뢰정 4중대, 그리고 그 외 3명의 수상비행기 입찰자들을 이용하여 항공-해상구조대대의 기함이었다.그녀는 100시간 동안 일반 숙소에 있는 부하들을 계속 경계하는 상태에서 18번의 구조 임무를 완수했다.

1945년 7월 17일 수상기 입찰 USS 파인아일랜드(AV-12)에 의해 기함으로서 안도한 가디너스 베이는 일본 항로 중 미 3함대의 화면 중 일부로서 일본과의 적대관계가 끝난 1945년 8월 15일까지 오키나와 치미만에서 구조 6함대의 해군을 돌보았다.

영예와 상

가디너스 베이는 제2차 세계대전에서 복무하기 위해 두 개의 전투별을 받았다.

제2차 세계 대전 후, 1945-1950년

가디너스 만은 1945년 8월 28일 일본 사가미 만으로 진입하여 1945년 8월 30일 일본 점령군 해플레인 기지 그룹의 일부로 도쿄 만으로 이동했다.1945년 9월 1일 그녀는 제3함대 항공-해상구조부대의 기장이 되었다.1946년 1월 9일까지 연장된 이 서비스 동안, 그녀는 요코하마 항공 역에 도쿄 시드롬을 설치하는 것을 도왔다.그 후 그녀는 1946년 1월 29일 중국 상하이로 출발하여 일본 나고야에 임시로 파견되었다.그녀는 1946년 8월 9일 일본 요코스카, 마리아나 제도, 마셜 제도, 진주만을 거쳐 1946년 11월 28일 워싱턴 브레머튼에 있는 푸겟 사운드 해군 조선소에 도착하여 정비를 했다.

미국 서부 해안에서 함대 훈련을 마친 가디너스 베이는 1947년 4월 7일 캐롤라인 제도, 마리아나 제도, 오키나와, 칭다오, 요코스카에서 항공기 입찰 임무를 위해 샌디에이고를 출발했다.1947년 10월 4일 시애틀로 돌아와 1948년 1월 15일부터 6월 5일 사이에 마셜 제도의 에니웨톡으로 순항했으며, 1949년 3월 15일부터 1949년 12월 14일까지 괌, 일본 요코하마, 일본 사세보, 오키나와, 필리핀 마닐라에서 항공기 입찰 운항이 포함된 또 다른 동아시아 순항을 했다.

한국전 참전용사

한국전쟁은 1950년 6월 25일에 발발했고, 가디너스 베이는 1950년 6월 27일 샌디에이고를 출발하여 유엔군을 지원하는 네 번의 긴 한국 여행 중 첫 번째 여행을 했다.그녀는 일본 이와쿠니에 해군기뢰정찰기를 설치하여 쓰시마 해협과 황해 지역에서 17척의 PBM 마리너와 8척의 영국 공군 쇼트 선덜랜드 비행선을 운항시켰고, 1950년 9월 한국 인천으로 이동하여 해군기뢰정찰기가 북위로부터 달아나게 했다.한국의 해안1950년 10월 그녀는 1951년 4월 16일까지 미국의 7함대 정찰기를 돌보기 위해 한국의 진해에 또 다른 해협을 설립했다.

1951년 9월 12일부터 1952년 4월 9일까지 계속된 그녀의 두 번째 한국 투어에서 가디너스 베이는 오키나와, 이와쿠니, 마닐라의 항공 순찰 부대를 지원했다.

가디너스 베이는 1952년 7월 10일부터 1953년 1월 26일까지 세 번째 한국 전쟁 투어를 주로 페스카도레스 앞바다와 오키나와에서 스테이션 배로서 보냈다.그녀는 1952년 10월 프랑스 인도차이나 연안의 연습 서프라이즈에 참가하여 미국, 영국, 프랑스의 본부와 선박과 항공기 사이의 통신을 시험하는 것으로 이 임무에서 시간을 보냈다.

1953년 4월 3일부터 1953년 12월 12일까지 지속된 가디너스 베이의 네 번째 한국전투는 한국 진해에서 수륙양용 초계기를 개조하는 데, 페스카도레 제도, 필리핀 제도, 오키나와, 일본의 역에서 쓰였다.한국전쟁은 1953년 7월 27일 이 여행에서 끝났다.

영예와 상

가디너스 베이는 한국전쟁에서 4명의 전투별을 복무했다.

1954-1958

가디너스 베이는 1953년 12월 4차 한국전투에서 돌아온 뒤 1954년 7월 7일부터 11월 22일까지, 1956년 8월 28일부터 1957년 2월 14일까지, 1957년 6월 10일부터 11월 16일까지 태평양에서의 미 7함대 작전을 지원하기 위해 3척의 순항을 했다.그녀는 주로 오키나와, 마닐라, 이와쿠니, 사세보, 요코하마의 항구에 있는 수상기 종착역들에서 이 유람선들을 보냈다.

가디너스 베이는 1957년 11월 16일 미국 해군에서 마지막 유람선을 타고 캘리포니아 알라메다에 도착했다.그녀는 1958년 2월 1일에 퇴역당했다.

수상

미국 해군에서 복무하는 동안, 가디너스 베이는 다음과 같은 상을 받았다.

노르웨이 왕립 해군 서비스

워싱턴 해군 야드를 출발한 직후인 1970년 3월 9일 워싱턴 D.C.에서 HNoMS 하콘 7세(A537).그녀는 아나코스티아 강 어귀에 있으며 포토맥 강으로 막 들어가려 하고 있다.

가디너스 베이는 1958년 5월 17일 군사 지원 프로그램에 의해 노르웨이로 이송되었다.전환과 재조명을 거쳐 훈련선 HNoMS 하콘 7세 (A537) (노르웨이어로 KNM 하콘 7세 (A537))로 노르웨이 왕립 해군에 임관되었다.

해군 생도 훈련 순찰을 지휘하며, 하콘 7세는 노르웨이 왕립 해군에서 16년간 복무하는 동안 전 세계 항구를 방문했다.

최종처분

하콘 7세는 1974년에 살해되어 처분되었다.

메모들

  1. ^ 1944년 3월 14일부터 중국 상하이에 그녀를 떠날 때까지 총살 조교가 포함된 임무를 띠고 가디너스 베이에 승선했던 윌리엄 엘론드 중위에 따르면 가디너스 베이는 2차 세계대전이 끝난 뒤 3개가 아닌 5인치(127mm)의 총 1발을 가지고 있었다.[citation needed]

참조

  • 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
  • 해군사적센터 선정영상 온라인도서관 부서: 미국 해군함대: USS 가디너스 베이(AVP-39), 1945-1958
  • 해군 해군 역사 센터 온라인 도서관 선택 이미지 부서:노르웨이 해군 함정: 하콘 7세 (훈련선, 1958-1974)
  • NavSource 온라인:서비스선 사진 아카이브 AVP-39 가디너스 베이
  • 해군전: 해군전 및 해군사에 영향을 준 함정 조사: USS 가르디너스 베이/하콘 7세
  • 체스노, 로저콘웨이의 전 세계 전투함 1922-1946.뉴욕: 메이플라워 북스 주식회사, 1980. ISBN0-8317-0303-2.
  • 가디너, 로버트Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1982 제1부: The Western Powers.메릴랜드 주 아나폴리스: 해군 연구소 기자, 1983.ISBN 0-87021-918-9.