교향곡 역

교향곡
2019년 12월 심포니 역 출국 열차
일반 정보
위치	헌팅턴 가의 매사추세츠 가 매사추세츠 주 보스턴
좌표	42°20′34″n 71°05′06″w/42.34278°N 71.08500°W/ 42.34278; -71.08500좌표: 42°20′34″N 71°05′06″W / 42.34278°N 71.08500° / 42.34278; -71.08500
회선	헌팅턴가 전철
플랫폼	2면 플랫폼
트랙스	2
연결	MBTA 버스: 1, 39
역사
열린	1941년[1] 2월 16일
승객
2019 회계연도	1,646개의 보딩(평균)[2]
서비스
선행역 MBTA 다음 역 노스이스트 대학교 히스 가 쪽으로 그린 라인 E가지 프루덴셜 유니온 광장 쪽으로

심포니(Symphony)는 MBTA 그린 라인(MBTA Green Line)의 E 지점에 있는 매사추세츠 주 보스턴의 지하 경전철 역이다.매사추세츠 애비뉴와 헌팅턴 애비뉴의 교차로에 위치해 있다.심포니는 "E" 지점의 가장 바깥쪽 지하 역이다. 심포니를 떠난 후, 아웃바운드 트롤리가 수면 위로 나타나 헌팅턴 가의 중앙선을 따라 계속 내려간다.심포니 역은 인근 심포니 홀에서 따왔다.

이 역은 완전히 접근할 수 없다; 계획되었지만 현재 미확보된 개축은 역에 완전히 접근할 수 있게 할 것이다.

역사

오프닝

이 역은 1941년 2월 16일, 혼잡 해소를 위해 보일스턴 가와 코플리 광장의 전차를 철거한 워크스펙션 관리국(Works Progress Administration)의 일환으로 개통되었다.이 터널은 코플리 서쪽으로부터 오페라 플레이스 바로 동쪽까지 이어져 메카니즘과 교향곡의 주요 공연장 근처에 중간 역이 있었다.^[1]

수정

지하철역의 경우 유별나게 역의 입·출입 선로가 크게 분리되어 있다.헌팅턴 애비뉴 지하도는 역과 동시에 건설되었는데, 역의 인바운드와 아웃바운드 플랫폼 사이의 선로 수준에서 매사추세츠 애비뉴 아래를 지나는 자동차용 차선이 있었다.이 두 플랫폼은 서브패스로 연결되었는데, 1960년대 초 MTA가 이 역을 더 이상 직원이 필요 없게 전환하면서 폐쇄되었다.각 플랫폼에는 매사추세츠 애비뉴의 반대편에 두 개의 입구/출구 계단이 있었는데, 각각은 한 쌍의 계단으로 갈라져 거리 높이에 있었다.^[3]

1978년 8월, MBTA 이사회는 역의 새로운 유리 출입구 보호소에 대해 91,750달러를 승인했다.^[4]그 무렵, 심포니 플라자 타워의 건설의 일환으로, 인바운드 측을 서비스하는 계단이 재편되었는데, 역에서 각 계단은 원래 두 계단이 아닌 하나의 각진 표면 계단으로 연결된다.

1981년 1월 3일부터 1982년 6월까지 예산 삭감으로 인해 역이 폐쇄되었다.^[1][5]1990년대 초반에는 중앙정도의 개보수가 이루어졌는데, 여기에는 새로운 타일링과 개선된 조명이 포함된다.

요금통제

그린라인의 지하정류장은 건설 이래 유일하게 지하철에 탑승할 때 승차자가 역에 입장할 때보다 탑승할 때 요금을 지불하는 곳이었다.^{[citation needed]}2006년 5월 MBTA는 두 역에 찰리카드 전자 요금 징수 시스템을 설치하여 나머지 역처럼 요금을 통제하게 되었다.승객들은 이제 역에 들어갈 때 플랫폼 레벨에서 찰리카드나 찰리티켓으로 요금을 지불하고, 기차로 가는 어느 문에서도 탑승할 수 있다.^{[citation needed]}

계획된 리노베이션

교향곡은 Bowdoin, Hynes Convention Center, Boylston과 함께 소수의 MBTA 지하철역 중 하나이며, 접근이 불가능하다.경전철 접근성 프로젝트의 일환으로 개보수가 계획되어 있어 심포니 역에 완전히 접근할 수 있게 된다.개보수에는 각 승강장으로 가는 엘리베이터 2대, 승강장 개조, 1990년 미국 장애인법 제정을 충족시키기 위한 기타 역 요소 변경 등이 포함될 예정이다.그 지역의 역사적 건축물의 수뿐만 아니라 실용성과 코드 문제 때문에 계획이 어렵다는 것이 증명되었다.2011년 9월 설계는 15%(개념) 수준에 도달했다.^[6]

2017년 7월에 제시된 계획에는 비상구 및 화장실은 물론 접근성 개보수까지 추가됐다.^[7]MBTA는 2019년 8월 600만 달러 규모의 디자인 계약을 체결했다.^[8]디자인은 2021년 3월 75%에 달했고, 100% 디자인은 2021년 12월에 예상된다.공사는 2022년 중반에 시작될 예정이며, 역은 폐쇄될 예정이다.2024년 중반부터 2024년 후반까지 1+1⁄2.^[9]

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 교향곡 역과 관련된 미디어가 있다.

• MBTA - 교향곡
• Google 지도 스트리트 뷰에서 매사추세츠 애비뉴 입구