스트레이트 세븐 엔진

Straight-seven engine
점화 순서 1-3-5-7-2-4-6의 스트레이트 세븐 엔진

직진 7엔진 또는 인라인 7엔진은 7기통의 직진 엔진이다.Wértsilae는 RTA96-C와 MAN Diesel을 함께 사용하며,[1][2] 이 구성에서는 크로스헤드 2행정 디젤 엔진을 생산합니다.또한 이 구성에서는 [3]일반 트렁크엔진도 생산됩니다.해양 엔진은 일반적으로 모듈식 설계에 기반하고 실린더당 개별 헤드가 있기 때문에 해양 애플리케이션에서 더 일반적입니다.

토지 이용

지상 추진용 직진 7기통 엔진은 AGCO 시수 7기통 디젤 [4]엔진 1개만 생산되고 있는 것으로 알려져 있다.이 엔진 구성은 크기, 부품 공통성 및 출력 범위의 문제로 인해 선택되었습니다.스트레이트-8은 엔진이 사용하고자 하는 농기계 애플리케이션에 너무 긴 반면, V 엔진은 이 출력 범위에서 예상되는 낮은 판매량에 비해 더 많은 투자가 필요합니다.Sisu는 I3 및 I4 디젤 라인업에서 실린더 헤드를 재사용했기 때문에 Straight-7 구성은 투자 비용이 낮습니다.이는 실린더 부피, 피스톤 및 커넥팅 로드가 Sisu 모델 [5]제품군에 걸쳐 동일하기 때문에 가능합니다.

해양용

몇몇 7기통 엔진은 해상용으로 생산되었다.예를 들어 1937년부터 건조된 600마력(450kW)의 Burmeister & Wain 모델 722VU37 2행정 잠수함 디젤이 그 예입니다.이것들은 덴마크 H급 잠수함에서 사용되었다.또 다른 엔진은 O급 [6]잠수함에서 사용하기 위해 1939년부터 1940년 사이에 네덜란드에 의해 건조된 2,500마력 (1,900kW)의 설저 설계 7QD42 잠수함 디젤이었다.

레퍼런스

  1. ^ 베르트실래 RT-플렉스 82t
  2. ^ MAN Diesel Marine Engine IMO Tier I 프로그램
  3. ^ 베르실레 32
  4. ^ "7-Cylinder - AGCO Sisu Power". Archived from the original on 7 July 2011.
  5. ^ "AGCO SISU POWER launched new innovative 7-cylinder 9,8 litre engine". 10 September 2008. Archived from the original on 4 March 2016.
  6. ^ Cummins, C. Lyle, Jr. (2007). Diesels for the First Stealth Weapon. Carnot Press. p. 405,464. ISBN 978-0-917308-06-2.


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