V24 엔진
V24 engine
V24 엔진은 24기통 피스톤 엔진으로, 12기통 2개의 뱅크가 공통 크랭크축 주위에 V 구성으로 배치되어 있습니다.그러나 대부분의 V24 엔진은 2개의 V12 엔진이 서로 일렬로 배치된 "듀얼 V12" 엔진이었다.
피아트 AS.6 항공기 엔진
이 V24 에어로 엔진은 1931년 슈나이더 트로피 항공 레이스에 출전하기 위해 1930년대 초에 제작되었습니다.이 엔진은 실제로는 두 개의 Fiat AS.5 V12 엔진을 차례로 장착하고 프론트 엔진은 리어 프로펠러에, 리어 엔진은 프론트 [1]프로펠러에 전원을 공급하여 형성되었습니다.총 배기량은 50 L (3,051 cu in) 이상이었고, 총 출력은 약 2,900 hp (2,160 kW)[2]였습니다.
기계적 문제로 인해 항공기가 슈나이더 트로피에서 경쟁하는 것은 불가능했지만, 1934년 10월 23일 Macchi M.C.72는 평균 최고 속도 709.2km/h(440.7mph)를 달성했다.이로써 피스톤으로 구동되는 수상비행기의 기록은 [3]오늘날까지 유지되고 있다.
디트로이트 디젤 24V71
배기량 1,704cuin(28.8L) 및 2,000hp의 디트로이트 디젤 시리즈 71 24V71 엔진.그것들은 1994년부터 1997년까지 제조되었다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ Eves, Edward (2001). The Schneider Trophy Story. MBI Pub. p. 218. ISBN 978-0-7603-1118-9. Retrieved 28 July 2020.
- ^ Magazines, Hearst (August 1933). "Twin Propellers Drive World's Fastest Plane". Popular Mechanics. Hearst Magazines: 176. Retrieved 28 July 2020.
- ^ Gunston, Bill (1989). World Encyclopedia of Aero Engines. Patrick Stephens Limited. p. 58.
.JPG){kind=small}
