X엔진
X engine
X 엔진은 공통 크랭크축 주위에 실린더 뱅크 4개가 있는 피스톤 엔진으로, 실린더가 정면에서 보았을 때 "X" 모양을 형성합니다.
X 엔진의 장점은 실린더 [2]수가 같은 V 엔진보다 짧다는 것이지만, 레이디얼 엔진에 비해 무게와 복잡성이 높다는 것입니다.따라서 이 설정은 거의 사용되지 않았습니다.
X 엔진 디자인 중 몇 가지는 두 개의 V 엔진을 결합하는 것을 기반으로 했습니다.
예
X엔진의 두 가지 예만 생산에 들어간 것으로 알려져 있다.첫 번째는 롤스로이스 벌처([3]Rolls-Royce Vulture)로, 2개의 롤스로이스 페레그린 V12 엔진을 사용하여 제작된 42L (2,563 cuin) X-24 항공기 엔진이다.롤스로이스 벌처는 엔진 고장으로 인해 롤스로이스 멀린 V12 [citation needed]엔진에 의해 구동되는 에이브로 랭커스터로 대체되기 전에 에이브로 맨체스터 중폭격기에 잠깐 사용되었다.
또 다른 X엔진은 2015년에 처음 생산되어 러시아 아마타 전차 [4]플랫폼에 사용되는 ChTZ Uraltrac 12N360 X-12 엔진이다.
다임러-벤츠 DB 604, 롤스로이스 Exec, 이소타 프라스키니 제타 R.C. 24/60과 16기통 네이피어 [citation needed]컵을 포함한 군용 항공기용 24기통 X 엔진 시제품이 제2차 세계대전 중에 개발되었습니다.
다른 시제품 X 엔진에는 Ford 플랫헤드 V8 [5][6]엔진 개발 과정에서 조사된 1920년대 Ford X-8 자동차 엔진이 있습니다.1960년대에 혼다는 포뮬러 원 레이싱에 X-32 엔진 구성을 실험했지만 디자인이 너무 복잡하고 [citation needed]신뢰성이 없다는 이유로 포기했다.2006년부터 2010년까지 한 엔진 연구 [7][8]회사가 Revec X4v1 및 Revec x4v2 X-4 실험용 가솔린 엔진을 개발했으며,[9] 2013년에는 Revec X4-D1 실험용 가솔린 엔진이 개발되었습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Internal combustion engine". www.google.co.in. Retrieved 30 November 2019.
- ^ "Henry Ford's Weird Old Engines". Popular Science. Bonnier Corporation: 64–67. August 1960.
- ^ Lumsden, Alec (2003). British piston aero-engines and their aircraft. Airlife. p. 200. ISBN 1-85310-294-6.
- ^ "Дизельный двигатель 12Н360". www.chtz-uraltrac.ru (in Russian). Archived from the original on 27 November 2015.
- ^ "Experimental Ford Engines". www.hemmings.com. Retrieved 6 December 2011.
- ^ "Henry Ford's X-8 engine and how it will be used to raise dollars for Autistic and other Special Needs children". www.lutheransonline.com. Archived from the original on 27 May 2011.
- ^ "Revetec Prototype Engines". www.revetec.com. Retrieved 30 November 2019.
- ^ "The Revetec X4v2". www. Retrieved 30 November 2019.
- ^ "Revetec Australia - News". www.revetec.com. Retrieved 30 November 2019.
