아이르크 강
River Irk| 아이르크 강 | |
|---|---|
 크럼살에서의 어크 | |
  대맨체스터 구강 위치 | |
| 위치 | |
| 나라 | 잉글랜드 |
| 물리적 특성 | |
| 원천 | |
| • 장소 | 로이튼 |
| 입 | |
• 장소 | 어웰 강 |
• 좌표 | 53°291212.93nN 2°144242.13wW/53.4869250°N 2.2450361°W좌표: 53°29°93°N 2°14°42.13°W / 53.4869250°N 2.2450361°W / |
어크 강은 잉글랜드 북서부 랭커셔 주의 역사적인 카운티에 있는 강으로, 그레이터 맨체스터 주의 가장 북쪽의 란카스트리아 마을들을 흐른다.
그것은 로이스턴의 동쪽에 솟아 서쪽으로 채더턴, 미들턴, 블랙리를 지나 맨체스터 중심에서 어웰 강으로 합류한다.
역사
Irk의 이름은 [1]어원이 불분명하지만, 기원은 브리튼어일 수 [2]있고 노루를 뜻하는 웨일스어 iwrch와 관련이 있을 수 있습니다.Denbighshire의 강인 Afon Iwrch도 이 [2]단어에서 이름을 따왔다.
중세에는 농장의 소작인들이 그들의 옥수수를 갈고 그곳의 어업은 농장의 영주에 의해 통제되는 Irk 옆에 방앗간이 있었다.16세기에는 썩은 고기와 다른 불쾌한 것들을 Irk에 버리는 것이 금지되었다.맨체스터의 물은 산업혁명 [3]이전에 강에서 끌어왔다.Irk 위의 다리는 1381년에 기록되었다.그 강은 파괴적인 홍수로 유명했다.1480년, 맨체스터의 도시들은 맨체스터와 콜리허스트 사이의 고속도로를 "어크의 물이 고갈되었다"고 묘사했다.1816년에는 7개의 다리 중 6개가 폭우로 인해 침수되기 쉬웠지만, 7번째 다리인 1814년에 완공된 듀시 다리는 홍수 수준 [4]이상이었다.
The New Gazetter of Lancashire (1830)에 따르면, Irk는 "왕국의 다른 어떤 물줄기보다 더 많은 방앗간을 가지고 있었다" 그리고 "이 강에서 장어는 이전에는 방앗간에서 모직물로부터 표현된 기름과 물에 [5]섞이는 기름으로 인해 두드러졌다"고 한다.하지만, 20세기 초에 크럼솔과 블랙리 사이의 어크 밸리는 "모든 강 중에서 가장 검을 뿐만 아니라 가장 느린 강"으로 방치되었다.
Friedrich Engels는 도시의 산업 과잉이 극에 달했던 맨체스터의 [6]Irk 둑을 묘사했다.
그 강은 그 후 도심에 도달하면서 굽이쳐져 왔다.그것은 맨체스터 빅토리아 기차역 아래에서 Ducie Bridge의 벽돌 터널로 사라지고 철도 고가교 아래의 Irwell로 흘러 들어간다.
1953년 8월 15일, 맨체스터에서 베리까지 가는 전동차의 선두 객차가 지역 증기 열차와 충돌한 후 Irk 강 위의 고가 다리에서 떨어졌다.Irk Valley Junction [7]참사로 알려진 이 사고로 10명이 사망하고 58명이 부상했다.
지류
레퍼런스
- ^ Ekwall, Eilert (1947). The Concise Oxford Dictionary Of English Place-Names. Oxford: The Clarendon Press. p. 254.
- ^ a b James, Alan (2019). The Brittonic Language in the Old North (PDF). Vol. 2. The Scottish Place-Name Society. p. 166.
- ^ Farrer, William; Brownbill, J., eds. (1911), "Townships: Manchester (part 2 of 2)", A History of the County of Lancaster: Volume 4, British History Online, pp. 230–251, retrieved 12 August 2012
- ^ Farrer, William; Brownbill, J., eds. (1911), "The city and parish of Manchester: Introduction", A History of the County of Lancaster: Volume 4, British History Online, pp. 174–187, retrieved 12 August 2012
- ^ Clarke, Steven Reynolds (1830). The New Lancashire Gazetteer. Holborn: Henry Teesdale and Co. p. 72.
- ^ 영국 노동계급의 조건(The Condition of the Workclass in Engels)은 다음과 같이 인용합니다. "이곳 Irk의 남쪽 둑은 매우 가파르고 높이가 15에서 30피트 사이입니다.이 비탈진 언덕 위에는 세 줄의 집이 심어져 있는데, 그 중 가장 낮은 곳은 바로 강 밖으로 솟아 있고, 가장 높은 곳의 정벽은 롱 밀게이트 언덕 꼭대기에 서 있습니다.그 중에는 강에 있는 방앗간도 있는데, 한마디로 이곳은 롱 밀게이트 하층부만큼이나 건설 방법이 혼잡하고 무질서하다.좌우로 덮인 많은 통로는 큰길에서 수많은 법원으로 통한다.그리고 그곳으로 들어가는 사람은 더럽고 역겨운 더러움 속에 들어가게 된다.이러한 더러움은 특히 이라크로 이어지는 법원에서 찾아볼 수 없다.그곳은 내가 지금까지 본 것 중 가장 끔찍한 주거지를 포함하고 있다.이 법원들 중 한 곳에는 문이 없는 변소가 입구에 바로 서 있고, 주민들은 더러운 소변과 배설물이 고여 있는 더러운 웅덩이를 통과해야만 법정을 드나들 수 있다.이것은 Ducie Bridge 위에 있는 Irk에 있는 첫 번째 법원입니다 - 누군가 그것을 들여다보고 싶어 할 때를 대비해서.그 아래 강에는 동물 부패의 악취로 온 동네를 가득 채운 태닝장이 몇 군데 있다.Ducie Bridge 아래에 있는 대부분의 집들로 가는 유일한 입구는 좁고 더러운 계단과 쓰레기 더미를 통해서이다.앨런의 코트로 알려진 듀시 다리 아래 첫 번째 코트는 콜레라 발생 당시 위생경찰이 대피령을 내리고 석회 염화물로 쓸어내 소독할 정도로 상태가 좋지 않았다.케이 박사는 당시 이 법정의 상태를 끔찍하게 묘사하고 있다.그 이후로, 그것은 부분적으로 뜯겨지고 재건된 것처럼 보인다; 적어도 Ducie Bridge에서 내려다보면, 행인은 몇 개의 폐허가 된 벽과 새로운 집들이 있는 잔해 더미를 볼 수 있다.남자처럼 높은 난간에 의해 작은 키를 가진 사람으로부터 다행히도 가려진 이 다리에서 보는 풍경은 이 지역 전체에 특징입니다.바닥에는 좁고, 석탄빛이 검고, 악취가 나는 개울로 파편과 쓰레기로 가득 찬 어크강이 흐르거나, 오히려 정체되어 있습니다.
- ^ "Irk Valley Junction 1953". Danger Ahead! – Historic Railway Disasters. Retrieved 12 December 2007.
