아메리칸 드림 모터스포츠
American Dream Motorsports아메리칸 드림 모터스포츠는 에릭 짐머먼과 윌리엄 T가 소유한 인디 레이싱 리그의 인디애나폴리스 500 시리즈와 인디카 시리즈의 인디애나폴리스 500에 출전한 레이싱 팀이었다.켈시2008년 5월까지 플레이아 델 레이싱으로 알려졌으며 제프 브루거, 어니 무디스, 게리 샐리, 수잔 셰퍼 등이 소유하고 있었다.
2005~2007년
이 팀은 2005년에 결성되었고 2005년 인디애나폴리스 500에서 자크 라지에를 위한 파노즈-토요타를 출전시켰다.2006년 팀이 복귀해 공동 소유자인 존 허브가 두 번째 차로 라지어와 합류할 예정이었으나 스피드를 찾지 못해 베테랑 로저 야스카와로 교체됐다.허브는 이후 다른 구단주들과 결별하고 자신의 팀인 레이싱 프로페셔널스를 다시 구성했다.
PDR은 마이애미에서 신인 A. J. 러셀을 시작으로 2007 시즌에 인디 프로 시리즈 자동차를 출전시켰다.그의 부진 이후, 팀은 알 운서 3세를 여름 타원형 4개 종목에, 필 기블러를 각 종목에서 무난한 성공을 거둔 8개의 로드 코스 종목에 사용했으며, 또한 션 구트리 레이싱 차량이 충돌 사고로 인해 사용할 수 없게 되자 그의 차를 들였다.
플레이아 델 레이싱은 인디카 경주 우승자였던 Jaques Lazier와 그들의 IPS 드라이버 중 하나인 젊은 미국인 Phil Giebler에 의해 2007년 인디애나폴리스 500에 두 대의 차를 진입시켰다.두 선수 모두 결국 경쟁에서 밀려났지만, 지블러는 2007년 인디 500 올해의 신인왕 타이틀을 거머쥐는데 성공했다.
2008
2008년 플레이아델레이싱은 에토스 연료개혁기(Ethos Fuel Reformulator)의 후원에 힘입어 알 운서 3세를 풀타임 드라이버로 하여 IRL Firestone Indy Lights Series(구 인디 프로 시리즈) 개발에 본격 출전할 것이라고 발표했다.2008년 5월 2일, 윌리엄 T에 의해 팀이 구매되었다고 발표되었다. 켈시와 에릭 짐머만 그리고 필 지블러는 2008년 인디애나폴리스 500에서 그 팀으로 복귀할 것이다.지블러는 예선 3일차 연습 도중 팀 파노즈를 추락시켜 전차를 합격한 것은 물론 폐에 멍이 들거나 경추 염좌를 앓았다.이 팀은 6월 텍사스 모터 스피드웨이에서 달나라 새 섀시와 자크 라지어의 운전대를 잡고 봄바디어 리어젯 550을 운영할 계획이었다.[1]하지만 6월 3일 리그가 올린 엔트리 명단에 팀 엔트리가 없었다.팀의 인디 라이트 엔트리는 그 이유에 대해 공식적인 이유 없이 프리덤 100 이후 첫 레이스에 도착하지 못했다.2008년 7월 4일 인터뷰에서 알 운서 주니어는 팀이 파산했고 자신과 팀의 스폰서가 파산법정에서 팀의 자산을 인수하려고 하고 있음을 시사했다.그 팀의 인디 라이트 장비는 결국 브라이언 헤타에게 팔렸고, 그는 그것을 자신의 팀을 시작하기 위해 사용했다.
인디카 운전사
레이싱 결과
IRL IndyCar 시리즈 결과 완성
(키)
연도 | 섀시 | 엔진 | 드라이버 | 아니요. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
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2005 | HMS | PHX | STP | MOT | 인디 | TXS | RIR | 칸 | NSH | MIL | MCH | 케이티 | 피리 | SNM | CI | WGL | 퐁 | ||||||
파노즈 GF09C | 토요타 인디 V8 | 자크 라지어 | 21 | 16 | |||||||||||||||||||
2006 | HMS | STP | MOT | 인디 | WGL | TXS | RIR | 칸 | NSH | MIL | MCH | 케이티 | SNM | CI | |||||||||
파노즈 GF09C | 혼다 HI6R V8 | 존 허브 | 12 | DNQ | |||||||||||||||||||
로저 야스카와 | 16 | ||||||||||||||||||||||
자크 라지어 | 21 | 17 | |||||||||||||||||||||
2007 | HMS | STP | MOT | 칸 | 인디 | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | MCH | 케이티 | SNM | DET | CI | ||||||
파노즈 GF09C | 혼다 HI7R V8 | 자크 라지어 | 21 | 27 | |||||||||||||||||||
필 기블러 | 31 | 29 | |||||||||||||||||||||
2008 | HMS | STP | MOT | LBH | 칸 | 인디 | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | EDM | 케이티 | SNM | DET | CI | SRF1 | ||||
파노즈 GF09C | 혼다 HI7R V8 | 필 기블러 | 88 | DNQ |
- ^ 비점수, 시범경기.
Indy Pro Series / Indy Lights 결과 완료
(키)
연도 | 자동차 | 드라이버 | 아니요. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | 포인트 |
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2007 | 달라라닛산 | HMS | STP1 | STP2 | 인디 | MIL | IMS1 | IMS2 | IOW | WGL1 | WGL2 | NSH | MDO | 케이티 | SNM1 | SNM2 | CI | ||||
A. J. 러셀 | 12 | 23 | 제43길 | 7 | |||||||||||||||||
필 기블러 | 24 | 7 | 12 | 15 | 4 | 4 | 14 | 12 | 20일 | 163 | |||||||||||
알 운서 3세 | 8 | 7 | 7 | 13 | 26일 | 93 | |||||||||||||||
숀 거스리 | 12 | 6 | 6 | 18일 | 99 | ||||||||||||||||
2008 | 달라라닛산 | HMS | STP1 | STP2 | 칸 | 인디 | MIL | IOW | WGL1 | WGL2 | NSH | MDO1 | MDO2 | 케이티 | SNM1 | SNM2 | CI | ||||
알 운서 3세 | 21 | 13 | 12 | 6 | 10 | 11 | 25일 | 102 |
구트리 레이싱에도 운전했다.