뉴잉글랜드 도로 표시 시스템
New England road marking system
뉴잉글랜드 도로 표시 시스템은 미국 뉴잉글랜드 6개 주 지역의 표시된 번호부 노선의 지역 시스템이었다.그 노선들은 검은색 숫자와 테두리가 있는 노란색 직사각형 표지판으로 표시되어 있었다.전신주에 많은 표지판이 그려져 있었다.이 노선은 1922년 [1]4월 뉴잉글랜드 6개 주의 고속도로 부서에 의해 승인되었다.
뉴잉글랜드 도로표지시스템 이전에는 주로 전신주에 컬러 밴드로 표시되었다.이것들은 방향별로 할당되었다(동서로 빨간색, 남북으로 파란색, 중간 또는 대각선으로 노란색).매사추세츠 고속도로 위원회는 1915년에 남부 뉴잉글랜드와 뉴욕의 나머지 지역들에게 이 시스템을 사용하도록 설득했습니다. (뉴햄프셔와 버몬트는 이미 그들만의 계획을 가지고 있었고, 메인도 또한 탈퇴했습니다), [2]그리고 1922년까지 그것은 주요 시스템이었습니다.
뉴잉글랜드 도로 표시 시스템은 뉴잉글랜드에 한정되어 있지만, 전국으로 확장하기 위해 고안되었습니다.1자리 및2자리 숫자가 주요 주 간 경로에 할당되어 스테이트루트의 3자리 루트가 할당되었습니다(사각형으로 표시되어 스테이트 약어가 수치보다 낮음).일반적으로 홀수는 동쪽에서 서쪽으로, 짝수는 북쪽에서 남쪽으로 달렸습니다.주요 예외는 1번 국도로 플로리다에서 메인 주 칼레까지 대서양 연안을 따라 운행하는 것이었다.일부 주요 자동차 트레일은 번호를 할당하지 않고 문자로 표시되어야 했습니다. 예를 들어, 링컨 고속도로의 경우 L, 루즈벨트 [1]국제 고속도로의 경우 R 등입니다.
1926년, 몇몇 노선이 미국 번호 고속도로 시스템에 의해 대체되었다.미국의 고속도로 시스템은 남북 노선에 홀수 번호를 사용하고 동서 노선에 짝수 번호를 사용하기 때문에, 미국의 1번 국도를 제외하고, 옛 번호는 사용되지 않았다.1930년대에 U.S. Routes가 되지 않은 일부 노선은 해체되었지만, 이 노선들 중 많은 노선은 주 고속도로 시스템으로 이전되었고, 종종 원래의 노선 번호를 유지했다.
배경
1915년 이전에는 뉴잉글랜드나 뉴욕의 주요 통행로를 표시하는 통일된 방법이 없었다.버몬트 주와 뉴햄프셔 주는 주마다 달랐지만, 기존의 폴 마크 제도를 가지고 있었다.버몬트의 시스템은 노선 색상이 방향에 따라 결정되는 것이 아니라 자금과 유지보수에 대한 책임에 의해 결정되기 때문에 독특했다.메인주는 또한 1914년에 설립된 기존의 문자 체계를 가지고 있었다.당시 많은 주들은 정부 전용 번호 체계를 가지고 있었다.예를 들어, 코네티컷은 1900년에 내부 간선 시스템을 구축했고, 1913년에는 14개 노선으로 증가했지만, 이 시스템은 표지판이 붙지 않았다.1908년 뉴욕 의회는 주정부 단독으로 37개의 노선을 정비하기로 계획했지만 1924년까지 적절한 번호가 없었다.
1915년, 매사추세츠 고속도로 위원회는 뉴잉글랜드주와 뉴욕에 빨간색 띠가 주요 동서 경로를, 파란색 띠가 주요 남북 경로를, 그리고 모든 보조 띠가 노란색으로 표시된 통일된 폴 표시 방식을 채택할 것을 제안했다.뉴햄프셔와 버몬트주는 이 노선들이 그들의 기존 시스템을 대체하지 않을 것이라고 규정했지만, 모든 주들은 이 제도에 동의했다.
이 시스템은 대부분의 주에서 유지되었지만, 메인 주는 1919년에 이 시스템을 자체 자동차 트레일로 대체했습니다.1922년까지, 일반적으로 폴 표시는 너무 통제 불능이 되어 지역마다 너무 많은 불일치가 발생한다는 것에 일반적으로 동의하였다.1922년 4월, 뉴잉글랜드 주 대표단은 새로운 시스템을 조정하기 위해 미국 자동차 클럽 주최 만찬 회의에서 만났다.그 후, 그 시스템은 관련된 모든 주의 고속도로 위원회에 의해 승인되었고, 곧 서명하기 시작했다.메인주는 [1]1925년까지 이 시스템을 사용하지 않았다.
번호별 경로
| 번호 | 길이(mi) | 길이(km) | 남부 또는 서부 종착역 | 북쪽 또는 동쪽 종착역 | 로컬 이름 | 형성된 | 제거된 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 루트 1 | — | — | 그리니치의 뉴욕 주 경계선(CT) | 칼레의 캐나다 국경 | 애틀랜틱 하이웨이 | 1922 | 1927 | US 1의 전신 |
 루트 1A | — | — | 서부, RI의 1번 국도 | 프로비던스, RI의 1번 도로 | — | — | RI 3의 전신 | |
| 루트 1A | — | — | 시브룩, NH | NH 포츠머스의 1/16번 국도 | — | — | NH 1A의 전신 | |
 루트 2 | — | — | CT 뉴헤이븐의 루트1 | 더비 라인의 캐나다 국경, VT | 코네티컷 리버 웨이 | 1922 | 1927 | US 5의 전신 |
 루트 2A | — | — | 웨스트버크의 2번 도로, VT | 더비선, VT의 2번 루트 | 1922 | 1927 | VT 5A의 전신 | |
 루트 3 | — | — | 댄버리, CT 뉴욕 주 경계선 | 프로빈스타운, 매사추세츠 주 | 뉴욕, 하트포드, 프로비던스, 케이프 코드 노선 | 1922 | 1927 | US 6 및 MA 28의 전신 |
 루트 4 | — | — | 샤론, CT 뉴욕 주 경계선 | VT 하이게이트 스프링스 캐나다 국경 | 뉴욕, 버크셔, 벌링턴 웨이 | 1922 | 1927 | US 7의 전신 |
 루트 5 | — | — | 매사추세츠 주 피츠버그의 뉴욕 주 경계선 | 매사추세츠 주 보스턴의 1번 도로 | 허브웨이 | 1922 | 1927 | US 20의 전신 |
 루트 6 | — | — | 3번 국도 (매주)올리언스 | NH 콜브룩의 16번 국도 | 케이프 코드 화이트 마운틴 웨이 | 1922 | 1927 | US 3, MA 3, MA 6A의 전신 |
 루트 6A | — | — | — | — | 1922 | 1927 | MA 3A의 전신 | |
 루트 6B | — | — | 매사추세츠 주 캠브리지의 6번 국도 | — | 1922 | 1927 | MA 38이 된 MA 3B의 전신 | |
 루트 7 | — | — | 매사추세츠 주 윌리엄스타운의 뉴욕 주 경계선 | 매사추세츠 주 보스턴의 1번 도로 | 모호크 트레일 | 1922 | 1927 | MA 2의 전신 |
 루트 8 | — | — | CT 스트랫포드의 루트1 | 9번 국도 (VT 주 윌밍턴 | 스트랫포드, 워터베리, 노스아담스 루트 | 1922 | 1927 | CT 8, MA 8, VT 8의 전신 |
 루트 9 | — | — | 베닝턴, VT의 뉴욕 주 경계선 | 미국 웰스의 1번 도로 | 베닝턴 웰스 루트 | 1922 | 1927 | VT 9, NH 9, ME 9의 전신 |
 루트 10 | — | — | CT 올드 세이브룩의 1번 도로 | NH 리틀턴 18번 국도 | 센트럴 뉴잉글랜드 노선 | 1922 | 1927 | CT 9, CT 10, MA 10, NH 10의 전신 |
 11번 국도 | — | — | 맨체스터, VT의 4번 국도 | ME, Biddeford의 1번 도로 | 맨체스터 비데포드 루트 | 1922 | 1927 | VT11, NH11, ME11, ME111이 되었다. |
 12번 국도 | — | — | CT 뉴런던의 루트 1 | VT 뉴포트 루트2 | 킨웨이 | 1922 | 1927 | CT 12, MA 12, NH 12, VT 12, VT 14, VT 16, US 5가 되었습니다. |
 루트 12A | — | — | VT 랜돌프 12번 국도 | 노스필드, VT 12번 도로 | 1922 | 1927 | VT 12A로 변경 | |
 루트 12B | — | — | VT 하드윅의 12번 도로 | VT 코번트리의 루트 2/루트 12 | 1922 | 1927 | VT 14가 되었다 | |
 13번 국도 | — | — | 페어헤이븐, VT의 뉴욕 주 경계선 | 화이트 리버 분기점, VT 2번 국도 | 화이트홀 화이트리버 교차로 | 1922 | 1927 | US 4가 되었다 |
 14번 국도 | — | — | 버링턴의 4번 국도/30번 국도 | NH 프랭클린의 6번 국도/6A번 국도 | 벌링턴 프랭클린 웨이 | 1922 | 1927 | US 2, VT 14, US 4로 변경 |
 15번 국도 | — | — | VT 위누스키의 루트 4/루트 30 | 미국 홀튼의 캐나다 국경 | 벌링턴 방고르 웨이 | 1922 | 1927 | VT 15, US 2가 되었습니다. |
 16번 국도 | — | — | NH 포츠머스 1호선 | NH 에롤의 26번 국도 | 이스트 사이드 로드 | 1922 | 1927 | NH 16이 되다 |
 17번 국도 | — | — | 뉴욕 주 경계선(매주 에그레몬트) | CT Stonington의 1번 루트 | 웨스터리 루트 | 1922 | 1927 | 대체: MA 23, US 7, US 44, CT 2 |
 18번 국도 | — | — | VT 몬트펠리에 루트 12/루트 14 | 미국 포틀랜드의 1번 국도 | 웨스터리 루트 | 1922 | 1927 | US 2, VT 18, US 302로 대체 |
 20번 국도 | — | — | 미국 브런즈윅의 1번 국도 | 미국 잭맨의 캐나다 국경 | 포틀랜드 퀘벡 고속도로 | 1922 | 1927 | US 201로 대체됨 |
 24번 국도 | — | — | 칼레의 1번 도로 | 미국 마다와스카의 캐나다 국경 | 포틀랜드 퀘벡 고속도로 | 1922 | 1927 | US 1로 대체됨 |
 25번 국도 | — | — | VT 바레 14번 도로 | 미국 포틀랜드의 1번 국도 | 몽펠리에 포틀랜드 루트 | 1922 | 1927 | US 302, NH 25, ME 25로 대체됨 |
 25A번 노선 | — | — | 오렌지, VT의 25번 루트 | NH Haverhill 25번 국도 | 1922 | 1927 | VT 25, NH 25로 대체 | |
 26번 국도 | — | — | NH 콜브룩의 6번 국도 | 미국 포틀랜드의 1번 국도 | 딕스빌 노치웨이 | 1922 | 1927 | NH 26, ME 26으로 대체됨 |
 28번 국도 | — | — | 3번 국도 (매주 웨어햄) | ME 113 메인 주 라인(NH 콘웨이) | 딕스빌 노치웨이 | 1922 | 1927 | MA 28, NH 28, NH 16, NH 25, NH 113, US 302로 대체됨 |
 30번 국도 | — | — | 폴트니의 뉴욕 주 경계선 | VT 주 앨버그의 캐나다 국경 | 베르겐 페어헤븐 루트 | 1922 | 1927 | US 4, VT 30, US 7, US 2, VT 225로 대체 |
 30A번 노선 | — | — | — | — | 1922 | 1927 | ||
 루트 30B | — | — | — | — | 1922 | 1927 | ||
 32번 국도 | — | — | CT 그로튼의 루트 1 | NH 수나피 11호선 | 수나피 호 루트 | 1922 | 1927 | 대체품: CT 12, CT 32, MA 32, US 202, NH 9, NH 149, NH 114, NH 103, NH 103B |
 32A번 노선 | — | — | NH 헤니커 32호선 | NH 수나피 11호선 | 1922 | 1927 | US 202, NH 9, NH 103, NH 103B로 대체됨 | |
| ||||||||
주간 노선
루트 1
뉴잉글랜드 1호선 | |
|---|---|
| 위치 | 그리니치, CT-Calais, ME |
1번 국도 또는 대서양 고속도로는 코네티컷 주 그리니치에서 시작되었고, 대서양 연안의 주요 고속도로는 뉴욕에서 계속되었다.이 고속도로는 롱아일랜드 사운드의 해안을 따라 스탬포드, 노워크, 브릿지포트를 거쳐 스트랫포드로 향했으며, 이 고속도로는 8번 국도의 남쪽 끝과 맞닿았다.1번 국도는 밀포드를 거쳐 뉴헤이븐에서 2번 국도와 교차했다.이 고속도로는 올드 세이브룩까지 동쪽으로 이어져 10번 국도의 남쪽 종점과 만나 코네티컷 강을 건넜다.루트 1은 뉴런던과 그로튼에서 각각 12번 국도와 32번 국도의 남쪽 끝에 접했다.이 고속도로는 로드아일랜드 웨스터리로 진입하기 직전 코네티컷주 스토닝턴에서 17번 국도의 동쪽 끝을 교차했다.
1번 국도는 로드 아일랜드로 진입할 때 1A번 국도의 남단과 즉시 교차했다.1A번 국도는 웨스터리와 프로비던스 사이의 더 짧고 내륙의 항로를 따라갔다.1번 국도는 블록 아일랜드 사운드 해안에서 내러건셋까지 평행했고, 이 고속도로는 내러건셋 만을 따라 워릭과 프로비던스 방향으로 북쪽으로 방향을 틀었다.주도에서는 1번 국도가 1A번 국도의 반대쪽 끝을 모아 3번 국도를 교차했다.그 고속도로는 포터킷을 지나 메사추세츠로 진입했다.1번 국도는 보스턴 방향으로 직진하여 5번 국도와 7번 국도의 동쪽 끝과 만나 6번 국도와 28번 국도를 교차했다.이 고속도로는 보스턴을 출발해 매사추세츠의 노스쇼어를 거쳐 뉴햄프셔의 시코스트 지역을 지나 포츠머스로 향했습니다.뉴햄프셔의 1A번 국도는 시브룩에서 포츠머스까지 해안을 따라갔으며, 이 국도는 16번 국도의 남쪽 끝과 맞닿았다.
1번 국도는 남부 메인 해안을 따라 계속되었으며, 이 고속도로는 웰스와 비데포드에서 각각 9번 국도와 11번 국도와 연결되었다.이 고속도로는 포틀랜드에서 세 가지 노선 종단선을 만났습니다.18번 국도, 25번 국도, 26번 국도.1번 국도는 북동쪽에서 브런즈윅까지 이어져 고속도로가 각각 19번 국도와 20번 국도의 동쪽 끝과 남쪽 끝을 교차했다.이 노선은 벨파스트와 엘스워스라는 북동부 도시를 거쳐 칼레 종착역으로 향했으며, 칼레 종착역은 고속도로가 뉴브런즈윅으로 진입하기 전 24번 국도의 남단과 만나는 지점이었다.
1번 국도의 일반 코스는 오늘날 뉴잉글랜드뿐만 아니라 95번 국도에 가려질 때까지 미국 대서양 연안의 주요 고속도로 역할을 했던 1번 국도입니다.로드아일랜드의 1A번 국도는 로드아일랜드의 3번 국도로, 뉴햄프셔의 1A번 국도로 대체되었다.
루트 2
뉴잉글랜드 2호선 | |
|---|---|
| 위치 | 뉴헤이븐, CT-더비, VT |
2번 국도 또는 코네티컷 강 길은 코네티컷 뉴헤이븐에 있는 1번 국도에서 시작되었다.고속도로는 메리덴을 통해 북쪽으로 향했고 하트포드 남쪽의 코네티컷 강 계곡으로 진입했으며, 여기서 고속도로는 3번 국도와 17번 국도로 합류하여 강의 동쪽에 있는 벌클리 다리를 건넜다.2번 국도는 이스트 하트포드에서 매사추세츠의 파이오니어 밸리로 강의 동쪽을 따라갔다.스프링필드에서, 그 고속도로는 강의 서쪽으로 돌아가기 위해 메모리얼 브릿지에서 5번 국도와 합류했다.2번 국도는 홀리요크를 거쳐 노스햄튼으로 향했고, 고속도로는 10번 국도와 연결되었다.두 개의 뉴잉글랜드 노선은 버나드스턴에서 갈라지기 전에 그린필드에서 7번 국도를 교차했고, 10번 국도는 뉴햄프셔를 운행하기 위해 강을 건넜고 2번 국도는 버몬트 강 서쪽을 따라 계속되었다.
2번 국도는 9번 국도와 동시에 브라틀보로까지 잠시 운행되었다.그 고속도로는 벨로스 폭포를 지나 스프링필드의 11번 국도와 교차했다.웨더스필드에서 2번 국도는 뉴햄프셔 주 클레어몬트에서 강을 건너온 12번 국도와 합류했다.두 개의 고속도로는 하트랜드에서 갈라진 후 2번 국도는 화이트 리버 분기점으로 계속 이어졌고 13번 국도와 14번 국도와의 교차점은 강을 함께 건너 레바논, 뉴햄프셔로 이어졌다.그 고속도로는 브래드포드의 25A번 국도와 웰스 리버의 25번 국도를 교차했다.2번 국도는 바넷에서 코네티컷 강을 떠나 세인트루이스에서 15번 국도와 18번 국도를 교차했다. 존스베리.웨스트 버크에서는 2번 국도가 북서쪽으로, 2A번 국도는 북쪽으로 계속 이어졌다.2번 국도는 바톤에서 12번 국도와 다시 연결되었다.두 개의 고속도로는 Orleans를 지나 Coventry에서 12B번 국도의 북쪽 끝을 지나 Newport에서 12번 국도가 끝나기 전에 통과했습니다.2번 국도는 더비에서 2A번 국도의 북쪽 끝을 받기 위해 동쪽으로 향했고, 이 국도는 퀘벡으로 진입하는 캐나다 국경에 도달했습니다.
2번 국도의 일반 코스는 현재 코네티컷 강 계곡을 통과하는 주요 루트인 미국 5번 국도가 91번 국도로 이어집니다.루트 2A는 버몬트 루트 5A로 대체되었습니다.
루트 3
뉴잉글랜드 3호선 | |
|---|---|
| 위치 | 댄버리, CT-프로빈스타운, 매사추세츠 |
3번 국도 또는 뉴욕, 하트포드, 프로비던스, 케이프 코드 국도는 코네티컷 댄버리의 뉴욕 주 경계선에서 시작되었다.그 고속도로는 뉴타운을 지나 워터버리로 가는 동쪽으로 향하고 있었다.3번 국도는 워터버리에서 토마스톤까지 북쪽으로 8번 국도와 합류한 후 브리스톨과 플레인빌을 거쳐 동쪽으로 향했다.이 고속도로는 하트포드로 가는 도중에 뉴브리튼을 우회했고, 이 고속도로는 10번 국도와 교차하여 2번 국도와 17번 국도와 함께 벌클리 다리에서 코네티컷 강을 건넜다.이스트 하트포드에서는 2번 국도가 북쪽으로 갈라지고 17번 국도가 남동쪽으로 갈라졌으며 3번 국도는 맨체스터를 거쳐 윌리만틱까지 동쪽으로 계속 이어져 32번 국도와 만나게 되었다.이 고속도로는 12번 국도와의 합류 지점인 다니엘슨을 거쳐 로드 아일랜드로 진입했다.
3번 국도는 로드아일랜드 북부를 지나 프로비던스로 향했고, 그 곳에서 고속도로는 1번 국도와 교차했다.이 고속도로는 매사추세츠로 진입하여 남부 해안 도시인 폴 리버와 뉴 베드포드에 서비스를 제공하였다.3번 국도는 와레햄에서 28번 국도의 남단과 만나며 본에서 사가모어에서 6번 국도로 가는 연결 도로를 만났다.3번 국도는 본에서 팔머스까지 남쪽으로 향했고, 하이애니스를 거쳐 케이프 코드의 낸터킷 사운드 해안을 따라 동쪽으로 향했습니다.그 고속도로는 채텀에서 북쪽으로 방향을 틀었고 올리언스에 있는 6번 국도의 동쪽 끝과 마주쳤다.3번 국도는 좁혀진 곶을 따라 북쪽으로, 그리고 나서 서쪽으로 프로빈스타운의 종점까지 이어졌다.
3번 국도의 일반 코스는 코네티컷 35번 국도를 제외한 미국 6번 국도로 대체되었고, 사우스베리에서 파밍턴 국도 및 10번 국도, 그리고 본에서 올리언스 국도(오늘날 매사추세츠 28번 국도의 일부)로 대체되었다.고속도로의 댄버리-이스트 하트포드 구간은 84번 고속도로로, 프로비던스-워햄 구간은 195번 고속도로로 대체되었다.
루트 4
뉴잉글랜드 4호선 | |
|---|---|
| 위치 | 샤론, CT - 하이게이트 스프링스, VT |
4번 국도, 즉 뉴욕, 버크셔, 벌링턴 길은 코네티컷 샤론의 뉴욕 주 경계선에서 시작되었다.그 고속도로는 뉴욕의 동쪽 가장자리를 따라 남쪽으로 뉴욕까지 계속되었다.4번 국도는 솔즈베리를 지나 북동쪽으로 향했고, 거기서 17번 국도와 만나는 북가나안 국도입니다.두 고속도로는 북쪽으로 17번 국도가 서쪽으로 갈라진 매사추세츠주 그레이트 배링턴으로 향했습니다.4번 국도는 레녹스에서 피츠버그로 가는 5번 국도와 윌리엄스타운으로 가는 7번 국도와 동시에 버크셔 힐스를 통해 북쪽으로 계속 이어졌다.4번 국도는 버몬트 주의 서쪽을 따라 북쪽으로 이어져 베닝턴의 9번 국도, 맨체스터의 11번 국도, 러트랜드의 13번 국도를 교차했다.그 고속도로는 미들베리의 30번 국도와 긴 동시통행을 시작했다.4번 국도와 30번 국도는 버겐에서 30A번 국도의 북쪽 끝에 접한 후 챔플레인 호수의 동쪽을 따라 벌링턴에 도달하여 14번 국도의 서쪽 끝에 접했다.4번 국도와 30번 국도는 콜체스터에서 서쪽으로 갈라져 그랜드 아일을 운행하기 전에 위누스키에서 15번 국도의 서쪽 끝을 만났습니다.4번 국도는 세인트루이스에서 북쪽으로 계속되었다. 하이게이트 스프링스에서 캐나다 국경으로 향하는 알반스, 퀘벡으로 진입하는 도로.
4번 국도는 현재 7번 국도인 북가나안부터 하이게이트 스프링스까지 이어지는 일반 항로를 따라갔다.이 고속도로는 벌링턴에서 캐나다로 가는 89번 주간 고속도로로 대체되었다.북가나안 남쪽의 이 고속도로는 현재 미국 44번 국도 솔즈베리, 코네티컷 41번 국도 샤론, 코네티컷 343번 국도, 뉴욕 주 343번 국도 뉴욕 아메니아를 따라갔다.거기서부터, 뉴욕의 고속도로는 공식적으로 뉴잉글랜드 도로 표시 시스템의 일부가 아니었고, 오늘날의 뉴욕 주 22번 국도를 따라 뉴욕까지 갔다.
루트 5
뉴잉글랜드 5호선 | |
|---|---|
| 위치 | 피츠버그, 매사추세츠-보스턴, 매사추세츠 |
허브웨이로 알려진 5번 도로는 메사추세츠주 피트필드의 뉴욕 주 경계선에서 시작되었다.고속도로는 동쪽으로 피트필드 중심부로 향하다가 남쪽으로 4번 국도와 합류하여 레녹스로 향했습니다.5번 국도가 버크셔 힐스를 건너자 웨스트 베켓의 8번 국도와 잠시 동시에 운행했다.이 고속도로는 웨스트필드의 10번 국도와 교차하고 2번 국도와 합류하여 메모리얼 브리지에서 스프링필드로 가는 코네티컷 강을 건넜다.5번 국도는 파머를 통해 동쪽으로 계속되었고, 32번 국도로 잠시 고속도로가 합류한 후 워렌, 브룩필드, 스펜서를 통해 북동쪽으로 향했으며, 12번 국도와 교차했습니다.이 고속도로는 말보로와 웨스턴을 지나 동쪽으로 계속 이어져 보스턴으로 진입했으며, 5번 국도는 28번 국도, 7번 국도, 6번 국도, 1번 국도와 연결되었다.
5번 국도는 대부분 미국 20번 국도로 대체되었다.그러나 파머와 슈루즈베리 사이 고속도로는 현재의 매사추세츠 67번 국도와 매사추세츠 9번 국도의 복도를 따라갔다.5번 국도는 전 구간에서 메사추세츠 턴파이크로 대체되었다.
루트 6
뉴잉글랜드 6호선 | |
|---|---|
| 위치 | 올리언스, 매사추세츠-콜브룩, NH |
케이프 코드 화이트 마운틴 길이라고 불렸던 6번 국도는 케이프 코드의 메사추세츠 주 올리언스에 있는 3번 국도와 교차하는 지점에서 시작되었다.이 고속도로는 반도의 케이프 코드 베이 해안을 따라 서쪽으로 향했고, 데니스를 지나 사가모어로 향했으며, 그 경로에는 본의 3번 국도로 가는 연결 도로가 있었다.6번 국도는 현재 보스턴의 사우스 쇼어 교외를 통해 북서쪽으로 계속되었다.주요 고속도로는 플리머스, 킹스턴, 웨이머스, 퀸시를 통과했다.또 다른 경로인 6A번 국도는 플리머스와 퀸시 사이의 매사추세츠 만 연안을 더 가까이 지나 덕스베리와 코하셋을 운행했다.6번 국도는 보스턴으로 계속 이어졌고, 여기서 고속도로는 1번 국도와 28번 국도를 교차했고 7번 국도의 동쪽 끝과 마주쳤다.고속도로는 보스턴에서 북서쪽으로 로웰로 향했고, 고속도로는 메리맥 강을 따라 뉴햄프셔로 향했습니다.
6번 국도는 뉴햄프셔의 3대 도시인 내슈아, 맨체스터, 그리고 콩코드 주를 통과했다.이 고속도로는 맨체스터와 선쿡 사이의 28번 국도와 동시에 연결되었고, 이 고속도로는 콩코드의 9번 국도와 교차했다.프랭클린에서 6번 국도는 14번 국도의 동쪽 끝과 만나 11번 국도와 합류하여 메리맥 계곡을 떠나 호수 지역의 심장부를 통과했습니다.두 경로는 라코니아 북쪽에서 갈라졌고, 6번 국도가 페미게와셋 강 계곡으로 돌아오면서, 25번 국도와 동시에 메레디스에서 플리머스로 이어졌다.6A번 국도는 프랭클린에서 브리스톨을 거쳐 플리머스로 가는 더 직접적인 대체 경로를 제공했다.6번 국도는 프랑코니아 노치에서 완주한 화이트 마운틴을 통과했다.고속도로는 트윈 마운틴에서 18번 국도와 랭커스터에서 15번 국도를 교차한 후 콜브룩에서 26번 국도와 공동 종착역에 도달했다.
6번 국도는 현재 미국 6번 국도인 올리언스에서 사가모어로, 3번 메사추세츠 국도는 사가모어에서 보스턴으로 가는 일반 항로를 따랐다.그 고속도로는 보스턴에서 북부 종점까지 가는 미국 3번 국도로 대체되었다.매사추세츠의 6A번 국도는 현재 매사추세츠의 3A번 국도이며, 뉴햄프셔의 6A번 국도는 현재 뉴햄프셔의 3A번 국도입니다.
루트 7
뉴잉글랜드 7호선 | |
|---|---|
| 위치 | 윌리엄스타운, 매사추세츠-보스턴, 매사추세츠 |
7번 국도 또는 모호크 트레일은 매사추세츠주 핸콕의 뉴욕 주 경계선에서 시작되었다.고속도로는 주 경계선으로부터 북쪽으로 향하기 시작해 윌리엄스타운에서 동쪽으로 방향을 틀었고, 이 곳을 통해 고속도로는 4번 국도와 연결되었다.7번 국도는 노스 애덤스의 8번 국도와 교차하여 버크셔 힐스를 넘었다.이 고속도로는 그린필드의 파이오니어 밸리(Pioneer Valley)로 진입해 고속도로가 2번 국도와 10번 국도를 교차하고 제너럴 피어스 브리지(General Pierce Bridge) 부지에서 코네티컷 강을 건넜다.코네티컷 강 계곡의 동쪽에서 7번 국도는 아톨과 볼드윈빌 사이를 32번 국도와 동시에 달리고 피치버그에서 12번 국도와 교차했다.이 고속도로는 콩코드 및 렉싱턴을 통해 남동쪽으로 이어져 보스턴으로 진입하는 6번 국도와 합류했으며, 이 국도는 1번 국도와 28번 국도와 연결되었다.
7번 국도는 거의 모든 길이에 걸쳐 매사추세츠 2번 국도로 대체되었습니다.하지만, 고속도로는 서부 종점에서 윌리엄스타운까지 매사추세츠 43번 도로를 따라갔으며 그린필드에서 밀러스 폭포까지 매사추세츠 2번 도로의 현재 경로의 남쪽으로 운행되었다.
루트 8
뉴잉글랜드 8호선 | |
|---|---|
| 위치 | 스트랫포드, CT-윌밍턴, VT |
8번 국도 또는 Stratford, Waterbury 및 North Adams 국도는 코네티컷주 Stratford에 있는 1번 국도에서 시작되었습니다.이 고속도로는 Housatonic River와 Shelton을 평행하게 연결했고, 이 고속도로는 강을 건너 Derby로 들어가 Naugatuck 강을 따라 Waterbury를 통과했다.8번 국도는 3번 국도와 동시에 워터버리에서 토마스턴까지 이어졌고, 토링턴을 거쳐 윈스테드까지 북쪽으로 계속 이어졌고, 그곳에서 17번 국도와 교차했다.8번 국도는 버크셔 힐스를 거쳐 웨스트 베켓과 달튼을 거쳐 5번 국도로 잠시 합류했다.이 고속도로는 노스 애덤스의 7번 국도와 교차한 후 버몬트로 건너가 윌밍턴의 9번 국도에서 끝이 났다.
8번 국도는 코네티컷 8번 국도, 매사추세츠 8번 국도, 버몬트 8번 국도로 대체되었지만, 1927년까지 버몬트 8번 국도는 오늘날의 100번 [4]국도를 따라 재배치되었다.
루트 9
뉴잉글랜드 9호선 | |
|---|---|
| 위치 | 베닝턴, VT-웰스, 미 |
베닝턴 웰즈 루트라고 이름 붙여진 9번 도로는 버몬트 주 베닝턴의 뉴욕 주 경계선에서 시작되었다.이 번호는 뉴욕주 9번 국도를 따라 서쪽으로 뉴욕 트로이까지 이어졌다.9번 국도는 베닝턴 중심에서 4번 국도를 교차하고 그린 마운틴을 지나 윌밍턴에서 8번 국도의 북쪽 끝과 마주쳤다.그 고속도로는 호그백 산을 가로질러 코네티컷 강 계곡으로 내려가 브래틀보로까지 내려갔다.9번 국도는 강을 건너 뉴햄프셔로 가기 전에 2번 국도를 따라 시내를 통과했다.고속도로는 킨을 통해 북동쪽으로 향했고, 그곳에서 10번 국도와 12번 국도를 교차했다.9번 국도는 32번 국도와 동시에 힐즈보로와 헤니커 사이를 운행하다가 6번 국도와 합류했다.고속도로는 28번 국도와 교차하는 지점인 Epsom을 지나 16번 국도를 가로지르는 도버까지 이어졌다.9번 국도는 버릭에서 새먼 폴스 강을 건너 메인주로 들어가 메인 남부 해안의 웰스 1번 국도에서 동쪽 종착역에 도달했다.
9번 국도는 버몬트 9번 국도, 뉴햄프셔 9번 국도, 그리고 메인 9번 국도 일부로 대체되었다.
루트 10
뉴잉글랜드 10호선 | |
|---|---|
| 위치 | 올드 세이브룩, CT-리틀턴, NH |
센트럴 뉴잉글랜드 루트로 지정된 10번 국도는 코네티컷주 올드 세이브룩에 있는 1번 국도에서 시작되었다.그 고속도로는 코네티컷 강의 서쪽을 따라 미드타운을 지나 하트포드로 향했습니다.주도 내에서는 10번 국도가 2번 국도와 3번 국도를 교차하고 17번 국도와 북서쪽 아본 국도로 합류했다.고속도로는 북쪽으로 돌아서 그랜비를 지나 사우스윅에서 매사추세츠로 진입했다.10번 국도는 웨스트필드를 지나 북쪽으로 계속 이어져 5번 국도와 교차한 후 북동쪽으로 방향을 틀고 노샘프턴으로 향했습니다.이 고속도로는 2번 국도와 동시에 7번 국도와 버나드스턴을 연결하는 지점인 그린필드를 통과했다.10번 국도는 노스필드에서 코네티컷 강 동쪽을 가로질러 강을 따라 북쪽으로 뉴햄프셔로 향했습니다.10번 국도는 힌스데일에서 동쪽으로 방향을 틀고 윈체스터에서 킨까지 북쪽으로 방향을 틀었으며, 9번 국도와 12번 국도를 교차했다.이 고속도로는 뉴포트에서 11번 국도와 만나 서쪽으로 레바논을 거쳐 14번 국도와 합류해 코네티컷 강 계곡으로 돌아갔다.10번 국도는 강 동쪽을 따라 오포드를 지나 하버힐까지 갔다.고속도로는 그곳에서 우즈빌로 가는 25번 국도와 합류한 후, 10번 국도가 북동쪽으로 갈라져 리틀턴에 있는 18번 국도에서 종착역으로 연결되었다.
10번 국도의 일반 코스는 나중에 코네티컷 9번 국도, 미국 44번 국도, 코네티컷 189번 국도, 코네티컷 10번 국도, 매사추세츠 10번 국도, 뉴햄프셔 10번 국도, 미국 302번 국도 순으로 이어졌다.노스필드와 윈체스터 사이의 방향 전환은 현재 63번 국도와 119번 뉴햄프셔 국도의 일부이다.고속도로의 작은 부분은 91번 주간 고속도로와 89번 주간 고속도로로 더 많이 대체되었다.
11번 국도
뉴잉글랜드 11호선 | |
|---|---|
| 위치 | 맨체스터, VT-Biddeford, ME |
맨체스터 비디포드 루트로 여겨지는 11번 국도는 버몬트 주 맨체스터의 4번 국도에서 시작되었다.이 고속도로는 그린 마운틴을 넘어 스프링필드의 코네티컷 강 계곡으로 진입했으며, 이 곳에서 고속도로는 2번 국도와 교차했다.11번 국도는 강을 건너 뉴햄프셔주 찰스타운으로 향했고, 거기서 12번 국도와 마주쳤다.두 고속도로는 코네티컷 강의 동쪽을 따라 북쪽으로 향했고, 클레어몬트는 12번 국도를 서쪽으로 갈라 강을 건넜고 11번 국도는 10번 국도와 교차하는 뉴포트로 동쪽으로 향했습니다.11번 국도는 32번 국도의 북쪽 끝과 수나피 호수를 중심으로 북쪽으로 굽은 고속도로에서 만났다.고속도로는 앤도버에서 14번 국도와 연결되었고, 두 고속도로는 프랭클린에서 14번 국도의 동쪽 종점으로 동쪽으로 향했습니다.이 교차로에서 6A번 국도는 페미게와셋 강 계곡을 따라 북쪽으로 향했고 6번 국도와 11번 국도는 호수 지역으로 동쪽으로 향했습니다.라코니아 북쪽에서 11번 국도는 6번 국도에서 갈라져 위니페소키 호수의 남쪽 해안을 따라 알톤까지 이어졌고, 여기서 고속도로는 28번 국도와 교차했다.고속도로는 남동쪽으로 로체스터까지 이어졌고, 여기서 고속도로는 16번 국도와 교차하여 새먼 폴스 강을 건너 메인주로 향했습니다.11번 국도는 Biddeford의 1번 국도에서 동부 종착역으로 가는 도중에 Sanford와 Alfred를 통과했다.
11번 국도는 버몬트 11번 국도, 11번 국도, 11번 국도, 11번 국도, 11번 국도, 111번 국도, 111번 국도, 111번 국도, 11번 국도, 알프레드 국도, 비데포드 국도, 111번 국도, 111번 국도, 11번 국도, 11번 국도, 11번 국도, 11번 국도, 11번 국도, 11
12번 국도
뉴잉글랜드 12호선 | |
|---|---|
| 위치 | 뉴런던, CT-Newport, VT |
킨 웨이라고 이름 붙여진 12번 국도는 코네티컷 뉴런던의 1번 국도에서 시작되었다.이 고속도로는 템즈강 서쪽을 따라 노리치로 향했으며, 노리치는 17번 국도와 32번 국도를 교차했다.12번 국도는 Quinebaug 강 계곡을 통과하여 메사추세츠로 들어가기 전에 다니엘슨에서 3번 국도와 교차했다.그 상태에서 고속도로는 우스터의 5번 국도와 교차해 레오민스터를 통과했다.12번 국도는 피치버그에서 7번 국도를 만난 후 북서쪽으로 방향을 틀어 윈천던을 지나 뉴햄프셔로 진입했다.이 고속도로는 킨을 지나 9번 국도와 10번 국도를 교차했고 월폴에 있는 코네티컷 강 계곡에 도달했다.
12번 국도는 찰스타운 강 동쪽을 따라 11번 국도가 합류한 클레어몬트로 간 후 서쪽으로 버몬트 주 웨더스필드로 향했습니다.이 고속도로는 하트랜드 북쪽 2번 국도와 동시에 운행되었고 우드스톡으로 가는 도중에 13번 국도와 잠시 연결되었다.12번 국도는 북쪽으로 베델까지 이어졌고, 이 국도는 14번 국도와 합류해 주도인 몽펠리에까지 이어졌다.Randolph와 Northfield 사이에 12A번 도로는 Braintree와 Roxbury에 서비스를 제공하는 서쪽 루프를 형성했습니다.고속도로는 수도에서 18번 국도를 따라 북쪽으로 갈라져 15번 국도로 잠시 운행되었다.12번 국도가 2번 국도와 도로를 공유하기 시작한 바톤으로 가는 동쪽 경로를 따라 가는 동안, 12번 국도는 하드윅의 본선에서 분리되었다.12B번 국도는 12번 국도가 뉴포트에서 북쪽 종착역에 도착하기 전에 코번트리에서 2번 국도와 12번 국도와 마주쳤고, 2번 국도는 퀘벡을 향해 북쪽으로 계속 이어졌다.
12번 국도는 뉴런던에서 노리치로 가는 코네티컷 32번 국도, 노리치에서 북쪽으로 가는 코네티컷 12번 국도, 매사추세츠 12번 국도, 뉴햄프셔 12번 국도, 그리고 코네티컷 강에서 몽펠리에로 가는 버몬트 12번 국도로 대체되었습니다.몽펠리에 북쪽의 12번 국도는 버몬트 14번 국도 하드윅, 버몬트 16번 국도 바톤, 미국 5번 국도 뉴포트로 대체되었습니다.루트 12A는 현재 버몬트 루트 12A이며 루트 12B는 버몬트 루트 14에 의해 계승되었습니다.12번 국도는 다양한 구간에서 코네티컷의 395, 매사추세츠의 190번 국도와 290번 국도와 버몬트의 91번 국도와 89번 국도로 기능적으로 대체되었다.
13번 국도
뉴잉글랜드 13호선 | |
|---|---|
| 위치 | 페어 헤이븐, VT-화이트 리버 분기점, VT |
화이트홀 화이트 리버 정션 웨이라고도 알려진 13번 국도는 뉴욕주 화이트홀 동쪽의 버몬트주 페어헤이븐에 있는 뉴욕주 경계선에서 시작되었다.페어헤이븐 중심에서 고속도로는 고속도로가 동쪽으로 향하는 30번 국도와 30A번 국도의 남단을 교차했다.13번 국도와 30번 국도가 동시에 캐슬턴까지 이어졌고, 13번 국도는 루트랜드까지 이어졌고, 여기서 고속도로는 4번 국도와 교차했다.그 고속도로는 러틀랜드와 브리지워터 사이의 그린 마운틴을 통과했다.13번 국도는 Woodstock을 통과하여 12번 국도와 잠시 연결된 후 White River Junction에 있는 2번 국도의 동쪽 종점까지 이어졌다.
13번 국도의 복도는 4번 국도로 넘어갔어요
14번 국도
뉴잉글랜드 14호선 | |
|---|---|
| 위치 | 벌링턴, VT-프랭클린, NH |
벌링턴 프랭클린 방식으로 알려진 14번 국도는 버몬트 주 벌링턴에 있는 4번 국도와 30번 국도에서 시작되었다.그 고속도로는 위누스키 강을 따라 그린 마운틴을 지나 몽펠리에까지 뻗어 있었다.주도에서는 14번 국도가 12번 국도와 18번 국도의 시작에 합류했다.후자의 두 노선은 북동쪽으로 갈라졌고 14번 국도는 25번 국도가 동쪽으로 갈라진 바레를 통해 남동쪽으로 향했다.14번 국도는 로얄튼을 통해 남쪽으로 향했고, 남동쪽은 화이트 리버 교차점으로 향했으며, 이 곳에서 고속도로는 2번 국도와 교차했다.이 고속도로는 코네티컷 강을 건너 뉴햄프셔주 레바논으로 향했으며, 이 고속도로는 10번 국도와 동시에 운행되었다.그 경로는 남동쪽으로 가나안과 댄버리를 지나 앤도버로 향했습니다.14번 국도는 11번 국도를 앤도버에서 프랭클린의 동쪽 종착역인 6번 국도와 6A번 국도로 연결했다.
14번 국도는 미국 2번 국도, 버몬트 14번 국도 및 4번 국도로 대체되었습니다.이전의 두 고속도로는 89번 주간 고속도로로 대체되었다.
15번 국도
뉴잉글랜드 15호선 | |
|---|---|
| 위치 | 위누스키, VT-Houlton, ME |
벌링턴 방고르 길이라고 여겨지는 15번 국도는 벌링턴에서 시작된 것이 아니라 위누스키의 4번 국도와 30번 국도에서 바로 북쪽으로 시작되었다.이 고속도로는 캠브릿지를 통해 북동쪽으로 향했고 그린 산맥을 지나 모리스빌을 지나 라모일 강을 따라갔다.15번 국도는 12A번 국도의 남단과 교차하여 잠시 하드윅의 12번 국도와 동시에 운행되었다.이 고속도로는 댄빌에서 18번 국도와 연결되었고, 두 개의 고속도로는 세인트 존스베리를 지나 2번 국도와 교차한 후 갈라졌다.15번 국도는 코네티컷 강을 건너 6번 국도와 교차하는 뉴햄프셔 주 랭커스터로 가기 전에 루넨버그를 통해 북동쪽으로 계속 이어졌다.이 고속도로는 화이트 마운틴을 통해 남동쪽으로 향했고, 고럼은 고속도로가 16번 국도와 교차해 안드로스코긴 강을 따라 메인주로 향했습니다.
15번 국도는 베델과 뉴리를 잇는 26번 국도와 합류하여 딕스필드에서 안드로스코긴 강 계곡을 떠났다.이 고속도로는 Farmington을 지나 Norridgewock에 있는 Kennebec 강 계곡으로 들어가 스코우헤건으로 가는 20번 국도와 연결되었습니다.15번 국도는 Pittsfield와 Newport를 거쳐 Bangor에 도달했고, 이 고속도로는 1번 국도와 연결되었다.1번 국도가 양쪽 방향으로 다시 동쪽으로 향하는 동안 15번 국도는 밀포드와 엔필드를 거쳐 페노브스코트 강 계곡을 통해 북쪽으로 향했습니다.이 고속도로는 마타와암키그의 페노브스코트 계곡을 출발하여 아일랜드 폭포를 통해 북동쪽으로 굽어졌습니다.15번 국도는 고속도로가 24번 국도와 교차하는 홀튼을 지나 뉴브런즈윅으로 진입했다.
15번 국도는 버몬트 15번 국도와 미국 2번 국도로 대체되었다.그 고속도로는 뱅고와 홀튼 사이의 95번 주간 고속도로로 더 대체되었다.
16번 국도
뉴잉글랜드 16호선 | |
|---|---|
| 위치 | 포츠머스, NH-에롤, NH |
16번 국도, 즉 이스트 사이드 로드는 뉴햄프셔 주 포츠머스에 있는 1번 국도에서 시작되었다.고속도로는 피스카타콰 강과 살몬 폭포 강의 서쪽에서 북쪽으로 향했고 도버의 9번 국도와 로체스터의 11번 국도를 교차했다.16번 국도는 호숫가의 동쪽을 통과했고, 그 안에서 28번 국도의 북쪽 끝을 오시페에서 받고 25번 국도와 합류했다.이 고속도로는 콘웨이에서 글렌까지 18번 국도와 동시에 달렸고, 워싱턴산 동쪽의 핑크햄 노치에서 화이트 마운틴을 넘었다.16번 국도는 고럼에서 15번 국도와 교차하고 베를린을 거쳐 에롤에서 26번 국도의 북쪽 종착역에 도달했다.
17번 국도
뉴잉글랜드 17호선 | |
|---|---|
| 위치 | Egremont, MA-Stonington, CT |
17번 국도 또는 웨스터리 국도는 메사추세츠 주 에그리몬트의 뉴욕 주 경계선에서 시작되었다.고속도로는 동쪽으로 그레이트 배링턴으로 향하다가 4번 국도를 따라 남쪽으로 코네티컷으로 향했습니다.북가나안에서는 17번 국도가 4번 국도에서 분리되어 윈스테드와 캔튼을 거쳐 남동쪽으로 하트포드로 향했습니다.이 고속도로는 2번 국도와 3번 국도를 이어 벌클리 다리에서 코네티컷 강을 건넜다.이스트 하트포드에서는 17번 국도가 3번 국도에서 남동쪽으로 갈라져 말버러와 콜체스터를 통과했다.고속도로는 32번 국도와 동시에 노리치를 지나 12번 국도와 교차했다.17번 국도는 노리치에서 로드아일랜드 웨스터리 서쪽 코네티컷주 스토닝턴에 있는 1번 국도에서 동쪽 종점까지 남동쪽으로 계속 이어졌다.
17번 국도는 매사추세츠 23번 국도, 7번 국도, 44번 국도, 2번 코네티컷 국도로 대체되었다.
18번 국도
뉴잉글랜드 18호선 | |
|---|---|
| 위치 | 몽펠리에, VT-Portland, ME |
크로포드 노치웨이로 지정된 18번 국도는 버몬트 주 몽펠리에에 있는 12번 국도와 14번 국도에서 시작되었다.세 개의 고속도로는 주 수도를 지나 14번 국도는 남동쪽으로 갈라졌고 12번 국도는 북쪽으로 갈라져 하드윅을 향했습니다.18번 국도는 북동쪽으로 향했고 댄빌에서 15번 국도와 합류하여 2번 국도와 교차하는 세인트 존스베리를 통과했습니다.시내 동쪽 18번 국도는 남동쪽으로 갈라져 코네티컷 강을 건너 워터포드에서 뉴햄프셔로 들어섰다.그 고속도로는 리틀턴에서 10번 국도의 북쪽 끝과 만나 트윈 마운틴에서 6번 국도와 교차했다.18번 국도는 크로포드 노치를 통해 화이트 마운틴을 횡단한 후 사코 강을 따라 콘웨이로 향했습니다.이 북쪽의 고속도로는 16번 국도와 28번 국도와 함께 강을 따라 메인 국도로 들어갔고, 28번 국도에서 끝나는 후 브리지톤과 나폴리를 거쳐 루 동쪽 종착역에 도달했습니다.포틀랜드의 te 1.
18번 국도는 미국 2번 국도, 버몬트 18번 국도, 뉴햄프셔 18번 국도 및 302번 국도로 대체되었습니다.
20번 국도
뉴잉글랜드 20호선 | |
|---|---|
| 위치 | 브런즈윅, 미-잭맨, 미 |
포틀랜드 퀘벡 고속도로로 명명된 20번 국도는 포틀랜드가 아닌 메인주 브런즈윅에 있는 1번 국도에서 시작되었다.그 고속도로는 북쪽으로 가디너로 향했고, 거기서 그 고속도로는 케네벡 강을 따라가기 시작했다.20번 국도는 오거스타와 워터빌을 거쳐 스코위건까지 계속되었다.이 고속도로는 서쪽으로 15번 국도를 지나 노리지웍까지 이어졌고, 다시 북쪽으로 방향을 틀어 케네벡 강을 따라 퀘벡으로 향했습니다.20번 국도는 캐럿렁크 북쪽의 강을 떠나 잭맨 북쪽 캐나다 국경에서 북쪽 끝에 도달했고, 그 너머로는 퀘벡 시를 향해 계속되었다.
20번 국도는 201번 국도로 대체되었다.
24번 국도
뉴잉글랜드 24호선 | |
|---|---|
| 위치 | 칼레, 미-마다와스카, 미 |
24번 국도는 원래 브런즈윅과 메인주 그린빌을 연결하는 것이 목적이었지만, 칼레에서 시작하여 1번 국도가 뉴브런즈윅으로 넘어갔다.그 고속도로는 세인트 강을 따라 서쪽으로 향하고 있었다. 프린스턴을 관통하는 크로익스 강.24번 국도는 탑스필드와 댄포스를 거쳐 홀튼까지 북쪽으로 이어져 고속도로가 15번 국도와 교차했다.이 고속도로는 Mars Hill, Presque Isl, Caribou의 Aroostook County 마을을 통해 계속되었습니다.24번 국도는 세인트루이스와 평행하기 시작했다. 밴 뷰런의 존 리버입니다고속도로는 강을 따라 북서쪽으로 그랜드 아일을 지나 마다와스카까지 갔고, 여기서 고속도로는 강을 건너 뉴브런즈윅주 에드먼드스턴으로 종점했다.
25번 국도
뉴잉글랜드 25호선 | |
|---|---|
| 위치 | 배리, VT-포트랜드, ME |
25번 국도, 즉 몽펠리에 포틀랜드 국도는 버몬트 주의 주도에서 출발하지 않고 바레 주의 14번 국도에서 동쪽으로 출발했다.고속도로의 대체 경로인 25A번 국도는 오렌지의 주요 경로에서 남동쪽으로 갈라집니다.간선도로는 웰스 강까지 동쪽으로 이어져 고속도로가 2번 국도와 교차하고 코네티컷 강을 건넜다.이 고속도로는 뉴햄프셔주 우즈빌에서 헤이버힐까지 10번 국도와 동시에 남쪽으로 달렸습니다.25A번 국도는 버몬트주 브래드포드에 있는 2번 국도와 교차하여 강을 건너 뉴햄프셔주 피어몬트로 이동한 후 10번 국도와 합류하여 하버힐에서 부모와 다시 연결되었습니다.25번 국도는 워렌을 통해 남동쪽으로 플리머스로 향했고, 6A번 국도와 합류하여 마지막 몇 마일 동안 합류하여 6번 국도와 다시 연결되었습니다.25번 국도는 6번 국도를 통해 호수 지역을 거쳐 메레디스까지 이어졌고, 25번 국도는 위니페소키 호수의 북동쪽에서 오시페로 향했습니다.거기서, 고속도로는 메인으로 향하는 동쪽으로 가기 전에 16번 국도와 잠시 연결되었다.25번 국도는 코니쉬, 스탠디쉬, 웨스트브룩을 거쳐 포틀랜드의 1번 국도에 있는 동부 종착역으로 향했습니다.
25번 국도는 미국 302번 국도, 뉴햄프셔 25번 국도 대부분, 메인 주 25번 국도로 대체되었다.25A번 국도는 버몬트 25번 국도와 뉴햄프셔 25번 국도로 대체되었다.
26번 국도
뉴잉글랜드 26호선 | |
|---|---|
| 위치 | 포틀랜드, 미-콜브룩, NH |
딕스빌 노치 방식으로도 알려진 26번 국도는 메인 주 포틀랜드의 1번 국도에서 시작되었다.그 고속도로는 그레이, 폴란드, 노르웨이를 거쳐 북쪽으로 향했습니다.26번 국도는 베델까지 서쪽으로 굽어졌고, 여기서 고속도로는 안드로스코긴 강을 따라 뉴리로 가는 15번 국도와 합류했다.고속도로는 북서쪽에서 뉴햄프셔까지 이어졌고, 고속도로는 에롤에서 16번 국도의 북쪽 끝과 맞닿았다.26번 국도는 딕스빌 노치에서 화이트 마운틴을 넘어 코네티컷 강에 있는 콜브룩 국도 6번 국도 북단에 도달했다.
26번 국도는 메인 주 26번 국도와 뉴햄프셔 주 26번 국도로 대체되었다.
28번 국도
뉴잉글랜드 28호선 | |
|---|---|
| 위치 | 웨어햄, 매사추세츠-컨웨이, NH |
28번 국도는 매사추세츠 와레햄의 버자드 만을 따라 3번 국도에서 시작되었다.그 고속도로는 미들버러와 브록턴을 거쳐 매사추세츠 남동부 내륙을 통해 북쪽으로 향했다.보스턴에서 28번 국도는 1, 5, 6, 7번 국도와 연결되었습니다.이 고속도로는 레딩을 지나 로렌스에서 메리맥 강을 건너 뉴햄프셔로 진입했다.28번 국도는 데리를 지나 맨체스터에 도착했고, 이 고속도로는 6번 국도와 동시에 선쿡까지 운행되었다.이 고속도로는 9번 국도와 11번 국도를 알톤에서 교차하고, 위니페소키 호수의 동쪽을 따라 오시페에서 16번 국도에 도달했으며, 탐워스, 올버니, 콘웨이를 거쳐 18번 국도와 교차하고,[5] 주 경계선인 프리버그 인근 메인까지 동시에 운행했다.
28번 국도는 매사추세츠 28번 국도와 뉴햄프셔 28번 국도로 대체되었다.
30번 국도
뉴잉글랜드 30호선 | |
|---|---|
| 위치 | 폴트니, VT-Alburgh, VT |
버몬트주[citation needed] 폴트니의 뉴욕주 경계선에서 시작된 30번 국도.그 고속도로는 폴트니 강의 동쪽을 따라 페어 헤이븐의 13번 국도로 북상했다.고속도로의 대체 경로인 30A번 국도는 시내에서 오웰과 애디슨을 거쳐 북쪽으로 계속 이어졌고, 30번 국도는 동시에 캐슬턴으로 가는 13번 국도와 합류했으며, 캐슬턴은 서드베리와 콘월을 거쳐 미들베리로 향했습니다.여기서 30번 국도는 4번 국도와 동시에 베르겐까지 운행되었고, 30A번 국도는 다시 주요 국도에 합류했습니다.30번 국도와 4번 국도는 챔플레인 호수의 동쪽을 따라 벌링턴과 위누스키를 따라 북쪽으로 계속되었으며, 이 고속도로는 각각 14번 국도와 15번 국도의 서쪽 끝과 맞닿았다.콜체스터 근처에서 30번 국도는 4번 국도에서 북서쪽으로 갈라져 그랜드 아일랜드 카운티까지 뻗어 있었다.알부르그에서 30번 국도는 캐나다 국경에서 북쪽으로 끝까지 이어졌고 30B번 국도는 뉴욕의 Rouse Point를 향해 서쪽으로 향했다.
30번 국도는 대부분 폴트니와 페어헤이븐 사이, 4번 국도, 30번 버몬트 국도, 7번 국도, 2번 국도, 225번 버몬트 국도 등으로 대체됐다.30A번 국도는 버몬트 22A번 국도로 대체되었고 30B번 국도는 미국 2번 국도로 대체되었습니다.
32번 국도
뉴잉글랜드 32호선 | |
|---|---|
| 위치 | 그로튼, CT-수나피, NH |
32번 국도 또는 수나피 호수 국도는 코네티컷 그로튼에 있는 1번 국도에서 시작되었다.이 고속도로는 템즈강 동쪽을 따라 노리치까지 갔고, 노리치는 12번 국도와 17번 국도를 교차했다.32번 국도는 3번 국도와 교차하는 윌리만틱을 통해 북쪽으로 계속되었고 스태퍼드 스프링스를 거쳐 코네티컷을 떠났다.고속도로는 5번 국도와의 합류 지점인 매사추세츠주 팔머까지 이어졌다.32번 국도는 와레와 바레를 거쳐 북동쪽으로 이어졌고, 그 후 북서쪽으로 피터섬을 거쳐 아톨까지 이어졌다.이 고속도로는 7번 국도를 동쪽으로 볼드윈빌까지 이어졌고, 윈천던을 통해 북동쪽으로 향했고, 그곳에서 다시 12번 국도와 교차하여 뉴햄프셔로 진입했다.32번 국도는 피터버러에서 힐즈버러로 향했고, 거기서 고속도로는 9번 국도와 맞닿았다.두 개의 고속도로는 동시에 헤니커까지 이어졌고, 이후 32번 국도는 북서쪽으로 갈라져 뉴베리로 향했으며, 여기서부터 고속도로는 수나피 호수 서쪽을 따라 수나피 11번 국도의 종착역까지 이어졌다.
32번 국도는 12번 국도, 32번 국도, 32번 국도, 32번 메사추세츠 국도, 202번 국도, 114번 뉴햄프셔 국도, 103번 뉴햄프셔 국도 및 103B번 뉴햄프셔 국도로 대체되었습니다.
스테이트 루트
코네티컷.
| 루트[6] | 부터 | 통해. | 로. | 현대식 명칭 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 101 | 사우스 채플린 | 채플린 - 피닉스빌 - 폼프레 - 푸트남 | 이스트푸트남 | 198번 국도, US 44번 | |
| 102 | 뉴런던 | 콜체스터 | 85번 국도 | ||
| 103 | 센트럴 빌리지 | 스털링 역 로드아일랜드 선 | 14번 국도 | ||
| 104 | 포틀랜드 | 글래스턴베리 | 17번 국도 | ||
| 105 | 엔필드 | 스태퍼드 스프링스 | 190번 국도 | 1930년 : 유니언에서 매사추세츠 주 노선으로 연장되어 149번 국도(현 190번 국도, 171번 국도)의 첫 번째 반복을 흡수함 | |
| 106 | 클린턴 | 히가눔 | 81번 국도 | ||
| 107 | 탈콧빌 | 록빌 | 애쉬포드 | 74번 국도 | |
| 108 | 맨체스터 | 록빌 | 서머스의 매사추세츠 선 | 국도 83호선 톨랜드 턴파이크 신주도로 | |
| 109 | 코벤트리 | 이스트포드 | 미국 44호 | ||
| 110 | 하트포드 | 윈저 | 서필드 | 159번 국도, 75번 국도, 메이플턴 가 | 1929년 : 현대식 159번 국도 전 구간으로 재편성 |
| 111 | 밀데일 | 메리덴 - 미드타운 | 말버러 | 322번 국도 66번 국도 | 1926년: 윈덤까지 확장 |
| 112 | 미드타운 | 더럼 | 길퍼드 | 17번 국도 77번 국도 | |
| 113 | 토마스톤 | 플레인빌 - 뉴브리튼 | 하트포드 | 372, SR 555, 71, 173, SR 529, 뉴브리튼 가 | 1926년: Thomaston에서 Plainville로 절단 |
| 114 | 더럼 | 뉴헤이븐 | 17번 국도 | ||
| 115 | 웨아토그 | 웨스트하트포드 | 185번 국도 | ||
| 116 | 파밍턴 | 에이본 | 그랜비 | 루트 10 | |
| 117 | 샌디 훅 | 더비 | 뉴헤이븐 | 34번 국도 | |
| 118 | 뉴헤이븐 | 밀데일 | 루트 10 | ||
| 119 | 댄버리 | 뉴욕선 댄버리 역 | 미국 6 | 1926년: U.S. 6에 의해 인수됨 | |
| 120 | 나우가톡 | 뉴헤이븐 | 63번 국도 | ||
| 121 | 북가나안 | 레이크빌 | 뉴욕 선 북가나안 역 | 미국 44호 | |
| 122 | 브리지 포트 | 스텝니 | 뉴타운 | 국도 111, 국도 25 | |
| 123 | 콘월 다리 | 토링턴 | 칸톤 | 4번 국도, 미국 202번 국도 | |
| 124 | 브리지 포트 | 댄버리 | 국도 58호선, 국도 302호선, 국도 53호선 | ||
| 125 | 뉴 밀포드 | 록스베리 | 사우스베리 | 67번 국도 | |
| 126 | 노워크 | 리지필드 | 미국 7 | ||
| 127 | 불스브릿지 | 셔먼 역의 뉴욕 라인 | 불스브릿지로드 | ||
| 128 | 댄버리 | 뉴 밀포드 - 리치필드 | 토링턴 | 미국 202호 | 1930년: Danbury에서 New Milford로 절단 |
| 129 | 게이로즈빌 | 셔먼 역의 뉴욕 라인 | 55번 국도 | ||
| 130 | 고센 | 미들베리 | 1929년 지도는 모리스에서 뉴파로 가는 최신 61번 국도의 사용을 나타낸다. | ||
| 131 | 뉴 밀포드 | 셔먼 | 셔먼 역의 뉴욕 라인 | 브릭스힐로드 굴뚝힐로드 37번 국도 | |
| 132 | 콘월 | 남가나안 | 국도 43호선, 국도 63호선 | ||
| 133 | 윈스테드 | 하트랜드 | 그랜비 | 20번 국도 | |
| 134 | 뉴 밀포드 | 켄트 | 가나안 | 미국 7 | 1929년: 코네티컷을 경유하는 7번 노선의 재배치에 의해 철거됨 |
| 135 | 노스브랜퍼드 | 브랜포드 | 22번 국도 | ||
| 136 | 게이로즈빌 | 댄버리 | 55번 국도 39번 국도 | ||
| 137 | 폼프레트 센터 | 킬링리 센터 | 101번 국도 | ||
| 138 | 파밍턴 | 콜린스빌 | 4번 국도, 179번 국도 | ||
| 139 | 데이빌 | 이스트 킬링리 로드아일랜드 선 | 101번 국도 | ||
| 140 | 노스브랜퍼드 | 노스길퍼드 | 80번 국도 | ||
| 141 | 윌리만틱 | 플레인필드 | 14번 국도, 14A번 국도 | ||
| 142 | 푸트남 구 | 우드스톡의 매사추세츠 라인 | 국도 제171호선, 국도 제169호선 | ||
| 143 | 뉴욕선 리지필드 | 리지필드 | 116번 국도 | ||
| 144 | 브루클린 | 우레간 | 205번 국도 | ||
| 145 | 뉴 밀포드 | 셸턴 | 오래된 하우스토닉 턴파이크를 따라가는 길; 릴리니노나 호수와 조아르 호수의 조성에 의해 도로가 침수되었습니다. | ||
| 146 | 윌리만틱 | 맨스필드 센터 | 유니언 | 국도 195호선, 국도 89호선 | |
| 147 | 우드브리지 | 시모어 - 옥스퍼드 | 사우스베리 | 67번 국도 | |
| 148 | 이스트하담 | 무두스 | 암스턴 | 149번 국도 | |
| 149 | 스태퍼드 스프링스 | 유니언의 매사추세츠 라인 | 190번 국도, 171번 국도 | 1930년: 105번 국도에 흡수됨 | |
| 콘월 다리 | 샤론 | 루트 4 | 1930년 지정 | ||
| 150 | 이스트하담 | 올드 라임 | 156번 국도 | ||
| 151 | 윌링턴 | Westford - North Ashford - North Woodstock | 퀸바우그 역의 매사추세츠 선 | 빌리지 힐 로드, I-84, 턴파이크 로드, 보스턴 할로우 로드, 센터 파이크, 올드 턴파이크 로드, 197번 국도 | |
| 152 | 뉴 프레스톤 | 워렌 | 콘월 다리 | 45번 국도 | |
| 153 | 이글 랜딩 | 하드림 | 노리치 | 82번 국도 | |
| 154 | 우드베리 | 워싱턴 | 뉴 프레스톤 | 47번 국도 | 1931년: Middle Rd Tpke, White Dere Rock Rd 및 Charcoal Ave를 포함하도록 남쪽으로 확장 |
| 155 | 뉴 프레스톤 | 불스브릿지 | New Preston Hill Road, Cherniske Road, Barker Road, W Meetinghouse Road, Camps Flat Road, Bulls Bridge Road | ||
| 156 | 홀리빌 | 브룩필드 | 25번 국도 | ||
| 157 | 테리빌 | 파밍턴 | 미국 6 | ||
| 158 | 레딩 | 뉴타운 | 호프웰 우즈 로드, 호프웰 로드, 빈곤할로우 로드, 키록 로드 | ||
| 159 | 워싱턴 디포 | 뉴 밀포드 | 국도 109호선 | ||
| 160 | 유니언빌 | 플레인빌 | 177번 국도 | ||
| 161 | 뉴타운 | 베델 | 302번 국도 | ||
| 162 | 베를린 | 뉴브리튼 | 파밍턴 가 372번 국도 71번 국도 | ||
| 163 | 토링턴 | 벌링턴 선 | 루트 4 | ||
| 164 | 맨체스터 | 사우스글래스턴베리 | 83번 국도 | ||
| 165 | 글래스턴베리 | 버킹엄 | 94번 국도 | ||
| 166 | 웨스트 스태퍼드 | 요금소 | 30번 국도 | ||
| 167 | 코발트 | 무두스 | 151번 국도 | ||
| 168 | 앤도버 | 얀틱 | 87번 국도 | 또한 69번 국도에서 토링턴으로 가는 4번 국도에도 사용될 수 있습니다. | |
| 169 | 하드림 | 더럼 | 148번 국도 | ||
| 170 | 노리치 | 몽빌 | 뉴런던 턴파이크 | ||
| 171 | 센터 | 브랜포드 | 142번 국도 | ||
| 172 | 워터베리 | 브리스톨 | 69번 국도 | ||
| 173 | 셸턴 | 먼로 | 110번 국도 | ||
| 174 | 윈스테드 | 콜브룩 | 183번 국도 | 183번 국도를 따라 콜브룩에서 미국 44번까지 연장 가능; 한 지도에서 이전 부분은 314번 국도에 서명했다. | |
| 175 | 노스길퍼드 | 딥 리버 센터 | 80번 국도 | ||
| 176 | 웨스트포트 | 윌턴 | 루테 33 | ||
| 177 | 이스트햄프턴 | 콜체스터 | 16번 국도 | ||
| 178 | 메리덴 | 뉴브리튼 | 71번 국도 | ||
| 179 | 포케타누크 | 프레스톤 | 루트 2A | ||
| 180 | 베델 | 레딩 | 58번 국도, 107번 국도 | ||
| 181 | 탈콧빌 | 요금소 | 30번 국도 | ||
| 182 | 브룩필드 센터 | 브릿지워터 | 133번 국도 | ||
| 183 | 이스트포드 | 우드스톡 | 푸트남 구 | 198번 국도 171번 국도 | |
| 184 | 노워크 | 뉴가나안 | 123번 국도 | ||
| 185 | 메카닉스빌 | 그로스베노르 데일 | 193번 국도, 200번 국도 | ||
| 186 | 뉴헤이븐 | 월링퍼드 | 스테이트 스트리트, 하트포드 턴파이크 | ||
| 베델 | 58번 국도 부근, 위 정의에 더해 1930년 지도에 포함됨 | ||||
| 187 | 노리치 | 태프트빌 | 169번 국도 | ||
| 188 | 니안틱 | 체스터필드 | 161번 국도 | ||
| 190 | 더럼 | 매디슨 센터 | 79번 국도 | ||
| 193 | 이스턴 | 센터 스트리트 | |||
| 194 | 뉴 페어필드 센터 | 제재소 센터 | 39번 국도 | ||
| 195 | 밀포드 | 더비 | 121번 국도 | ||
| 196 | 워싱턴 | 록스베리 | 199번 국도 | ||
| 198 | 록스베리 | 록스베리 폭포 | 사우스 스트리트 | 두 가지 명칭 모두 동일한 명칭으로 사용됨 | |
| 리치필드 턴파이크 | |||||
| 199 | 미들필드 | 미드타운 | 157번 국도 | ||
| 200 | 시모어. | 안소니아 | 115번 국도 | ||
| 202 | 테리빌 | 하윈튼 | 72번 국도 | ||
| 204 | 이스트하트랜드 | 뉴하트포드 | 해당 없음, 저수지 도로 | 1927년부터 1948년까지 사빌댐 건설로 침수 | |
| 206 | 그랜비 | 노스그랜비 역의 매사추세츠 선 | 189번 국도 | ||
| 208 | 멜로즈 | 스키티코 | 191번 국도 | ||
| 210 | 스토리지 | 맨스필드 센터 | 195번 국도 | ||
| 214 | 윌리만틱 | 레바논 | 289번 국도 | ||
| 216 | 스토닝턴 | 자원봉사 다운 | 스털링 힐 | 49번 국도 | |
| 220 | 레딩 | 크로스 하이웨이 | |||
| 222 | 사우스윈덤 | 노스윈덤 | 203번 국도 | ||
| 224 | 더럼 | 낙석 | 체리힐 로드 | ||
| 226 | 월링퍼드 | 센터 St, E 센터 St, 노스포드 로드, 우즈 힐 로드 | |||
| 299 | 우드빌 | 워렌 | 341번 국도 | ||
| 경로 | 부터 | 통해. | 로. | 현대식 명칭 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 300 | 스탬포드 역의 뉴욕 선 | 리지웨이-불스 헤드 | 104번 국도 | ||
| 301 | 폴스 빌리지 | 레이크빌 | 112번 국도 | 1929년 지도는 번호가 현대적인 182번 국도에 할당되었음을 나타내며, 174번 국도를 나타내는 이전 지도와 충돌합니다. 오타일 수 있습니다. | |
| 302 | 다리엔 | 뉴욕 선 뉴가나안 역 | 124번 국도 | ||
| 303 | 서필드 | 톰슨빌 | 톰슨빌 로드, 메인 스트리트 | 서필드와 톰슨빌 다리는 코네티컷 강을 가로지르는 길을 운반했다; 1971년에 철거되었다. | |
| 304 | 윌턴 | 리지필드 | 33번 국도 | ||
| 305 | 심즈베리 | Tariffville | 315번 국도 | 1930년 136번 국도 지도에도 표시됨 | |
| 306 | 브리지 포트 | 이스턴 | 59번 국도, 스포츠 힐 로드, 실버 힐 로드 | ||
| 307 | 이스트윈저 | 엘링턴 | 140번 국도 | ||
| 308 | 트럼불 | 먼로 | 111번 국도 | ||
| 309 | 웨스트콘월 | 콘월 | 루트 128 | ||
| 310 | 반탐 | 호숫가 | 모리스 | 국도 209호선, 국도 109호선 | |
| 311 | 하트포드 | 블룸필드 | 블루힐스 가, 파크 가, 마운틴 가, 웨스트 스트리트 | ||
| 312 | 토링턴 | 노퍽 | 272번 국도 | ||
| 313 | 사우스윈저 | 맨체스터 | 30번 국도 | ||
| 314 | 윈스테드 | 콜브룩의 매사추세츠 선 | 183번 국도 | ||
| 315 | 코벤트리 | 퍼킨스 코너 | SR 31 | ||
| 316 | 브리지 포트 | 셸턴 | Noble Ave, Huntington Turnpike, SR 8, Bridgeport Ave, Center St | ||
| 317 | 이스트하트포드 | 맨체스터 | 실버 레인, 로버츠 로드 | ||
| 318 | 스탬포드 | 스탬포드 역의 뉴욕 선 | SR 137 | ||
| 319 | 베를린 | 크롬웰 | SR 372, 새 차선 | ||
| 320 | 플레인빌 | 칸톤 | SR 177 | ||
| 321 | 발트해 | 로드아일랜드 라인 at Voluntown | SR 138 | 실제 길이가 애매함 | |
| 322 | 오렌지 | SR 152 | |||
| 323 | 체셔 빌리지 | 워터베리 | SR 70 | ||
| 324 | 웨스트 뉴헤이븐 | 웨스트헤이븐 주 새빈 록 | SR 122 | ||
| 325 | 체셔 | 나우가톡 | SR 68 | 1930년: SR 70을 따라 메리덴까지 연장 가능 | |
| 326 | 사우스잉턴 | SR 120 | |||
| 327 | 콜브룩 | 노퍽 | SR 182A, SR 182 | ||
| 328 | 블룸필드 | 서필드 | 서필드 창고 | SR 187, SR 168 | |
| 329 | 리지필드 | 브런치빌 | SR 102 | ||
| 330 | 미들필드 | 더럼 | SR 147 | ||
| 331 | 그로톤 | 스토닝턴 | SR 184, SR 201 | ||
| 332 | 웨스트브룩 센터 | 에식스 주 | SR 153 | ||
| 333 | 올드 라임 | 센트럴 워터포드 | SR 156 | ||
| 334 | 스태퍼드 스프링스 | 스태퍼드 스프링스 매사추세츠 라인 | SR 32 | ||
| 335 | 노워크 | 사우스포트 | SR 136, Compo Road South, Hillspoint Road, Green Farms Road, Beachside Ave, Pequot Ave | ||
| 336 | 메카닉스빌 | 톰슨 역의 매사추세츠 선 | SR 193 | ||
| 337 | 밀포드 | 뉴헤이븐 | SR 162, 메인 스트리트 | ||
| 338 | 올드 세이브룩 | 세이브룩 매너 | SR 154 | ||
| 339 | 워터베리 | 워터타운 | SR 73 | ||
| 340 | 트럼불 요새 | 롱아일랜드 사운드 | SR 213, Ocean Ave | ||
| 341 | 유니언 시티 | 미들베리 | SR 63, SR 188 | ||
| 342 | 신비주의 | 롱아일랜드 사운드 | SR 215 | ||
| 343 | 윈저 록스 | 이스트그랜비 | 스프링 스트리트, 니콜슨 로드, 스쿨 스트리트 | 브래들리 공항을 짓기 위해 많은 도로가 제거되었다. | |
| 344 | 신비주의 | 올드 미스틱 | SR 27 | ||
| 345 | 태프트빌 | 폼프레트 | SR 97 | ||
| 346 | 미드타운 | 크롬웰 | SR 3 | ||
| 348 | 나우가톡 | 예상고객 | 워터베리 | 클라크 로드, 스트레이츠빌 로드, SR 69 | |
| 350 | 워터타운 | 토마스톤 | 미국 6 | ||
| 354 | 레바논 | 발트해 | SR 207 | SR 97을 따라 Norwich까지 연장 가능 | |
| 356 | 태프트빌 | 주엣 시 | SR 169, SR 138 | ||
| 358 | 그리니치 | 그리니치 역의 뉴욕 선 | 노스 스트리트 | ||
| 360 | 샤론 | 아메니아 연합 | SR 41 | ||
| 362 | 윈저 | 서필드 | SR 75, 메이플턴 가 | SR 110을 교환해 주세요. | |
| 364 | 오크데일 | 언카스빌 | SR 163 | ||
| 366 | 맨체스터 | 콜체스터 | SR 534, SR 85 | ||
| 368 | 셸턴 | 스트랫포드 | SR 108 | ||
메인 주
메인주는 설립 3년 만에 기존의 문자화된 노선과 자동차 트레일을 대체하여 이 시스템을 도입했다.1931년에 두 자리 숫자와 한 자리 숫자를 추가하기 시작했는데, 1933년에 번호를 완전히 다시 매기면서 메인 주의 시스템 [7]개입이 사실상 중단되었다.
| 경로 | 부터 | 통해. | 로. | 레터드 | 번호 변경 대상(1933) | 최신 명칭 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 회색 | 오번, 루이스톤, 그린, 윈스럽, 오거스타, 베오그라드, 오클랜드, 워터빌, 페어필드 | 피트필드 | E, G, H | SR 3, SR 11, SR 27, SR 7, SR 16, SR 155, SR 11, SR 188 | 미국 202, SR 104, 올드 베오그라드 로드, SR 27, SR 11, SR 137, Spring St, Bridge St, Clinton Ave, SR 100 | 1931년: Newport, Dover, Foxcroft, Milo, LaGrange, Howland, Saponac을 통해 그랜드폴스 플랜테이션으로 확장, ME 104, ME 154, ME 172를 대체 |
| 101 | 아우구스타 | 첼시, 화이트필드, 윈저, 제퍼슨, 서머빌, 워싱턴, 유니언, 호프, 록포트 | 록랜드 | P | SR 17 | SR 17, SR 90 | |
| 102 | 아우구스타 | 가신보로, 중국, 팔레르모, 리버티, 몽빌, 시르몽, 모릴, 왈도 | 벨파스트 | R | SR 3 | US 202, SR 3 | 1931년: Stockton Springs 및 Ellsworth를 거쳐 Bar Harbor까지 연장, 미국 1호와 공동 서명, ME 174, ME 183을 대체 |
| 103 | 베릭 | 엘리엇 | 키트 | 온전한 | SR 236, SR 103 | ||
| 104 | 뉴포트 | 코리나, 덱스터, 도버, 폭스크로프트, 길포드, 애벗, 몬슨, 셜리 | 그린빌 분기점 | J | SR 7, SR 15, SR 16 | 1931년: ME 100 및 ME 105에 흡수됨 | |
| 105 | 뱅고르 | 글렌번, 켄더스키그, 코린트, 찰스턴, 갈랜드, 허먼 | 도버 | X | SR 15 | 1931년: Gilford, Abbot, Monson, Shirley를 거쳐 Greenville Junction까지 연장되어 ME 104를 흡수 | |
| 106 | 양조장 | 벅스포트, 블루힐 | 엘스워스 | SR 15 | SR 3 | ||
| 107 | 오번 | 터너, 리버모어, 이스트 리버모어, 제이, 윌튼, 파밍턴, 스트롱, 에이본, 필립스, 샌디 리버 플랜테이션 | 범위 | F | SR 4, SR 16 | SR 4, SR 14 | 1931년: 레인지리 동쪽 구간이 SR 4로 이전 |
| 108 | 리버모어 | 페루 주 | 딕스필드 | O | 온전한 | SR 108, 메인 스트리트, US 2 | 1929: Rumford까지 확장 |
| 109 | 웰스 | 샌포드, 액튼 | 웨이크필드, NH | 온전한 | SR 109 | ||
| 110 | 알프레드 | 웨스트홀리스 주 | 리밍턴 | SR 110, SR 11 | U.S. 202, SR 5, Chadbourne Ridge Road, SR 117 | 1931년: Alfred에서 East Waterboro까지의 구간이 ME 4(현재의 US 202)로 이전됨; Limington 서쪽 구간은 SR 11의 일부가 됨 | |
| 111 | 이스트워터보로 | 바밀스 홀리스 센터 | 고함 | SR 4 | 미국 202, SR 4A | 1931년: SR 4의 일부가 됨 | |
| 112 | 사코 | 샌디브룩 | 바 밀스 | 온전한 | SR 112 | ||
| 113 | 스탠디시 | 볼드윈 | 프라이버그 | 온전한 | SR 113 | ||
| 114 | 모셔 코너 | 스탠디시, 세바고 | 나폴리 | 온전한 | SR 237, SR 35, SR 114 | ||
| 115 | 리틀 폴스 | 윈덤, 그레이, 노스야머스 | 야머스 | 온전한 | 미국 202, SR 115 | 1931년: 서쪽 절반이 ME 4에 흡수됨 1933년: ME 4와 서명하여 남쪽 절반에서 서쪽 회색으로 복구 | |
| 116 | 나폴리 | 폴란드 카스코 | 메카닉 폴스 | SR 11 | |||
| 117 | 브리지턴 | 해리슨, 오티스필드 | 노르웨이 | 온전한 | SR 117 | ||
| 118 | 베델 | 노스워터포드 | 노르웨이 | 온전한 | SR 118, SR 35 | ||
| 119 | 해리슨 | 워터포드 | 노스워터포드 | SR 35 | |||
| 120 | 브라이언트 폰드 | 앤도버 | 럼퍼드 | 온전한 | SR 120, 232 | ||
| 121 | 레이먼드 | 폴란드, 메카닉 폴스 | 웰치빌 | 온전한 | SR 121 | ||
| 122 | 폴란드 | 뉴글로스터 | 오번 | 온전한 | SR 122 | ||
| 123 | 사우스합스웰 | 하프스웰 센터 | 브라운슈바이크 | 온전한 | SR 123 | ||
| 124 | 베일리 섬 | 하프스웰 | 브라운슈바이크 | SR 24 | SR 24, Coombs Road, Liberty Crossing | 1943년: 브런즈윅 인근 조깅 서쪽 일부가 브런즈윅 공항을 건설하기 위해 철거됨 | |
| 125 | 리스본 폭포 | 리스본, 보딘 | 보우도인 | 온전한 | SR 125, Preble Road, SR 125 | ||
| 126 | 루이스톤 | 사바투스, 웨일스, 리츠필드 | 리치몬드 코너 | 온전한 | SR 126 | ||
| 127 | 가디너 | 드레스덴, 피트스턴 | 위스카세트 | SR 27 | |||
| 128 | 위스카세트 | 에지콤, 부스베이 | 부스베이 항구 | SR 27 | |||
| 129 | 사우스브리스톨 | 브리스톨 | 다마리스코타 | 온전한 | SR 129 | ||
| 130 | 브리스톨 | 다마리스코타 | 온전한 | SR 130 | |||
| 131 | 세인트 조지 | 토마스톤 | 온전한 | SR 131 | |||
| 132 | 제퍼슨 | 월도보로 | SR 32 | ||||
| 133 | 윈트롭 | 웨인 | 리버모어 폭포 | 온전한 | SR 133 | ||
| 134 | 맨체스터 | 리드필드, 마운트버논, 비엔나, 뉴샤론, 체스터빌 | 파밍턴 폭포 | 온전한 | SR 41 | 1928년: 사우스엔드는 현재의 SR 41에 따라 재편성됨 | |
| 135 | 윈트롭 | 리드필드, 리드필드, 맨체스터 | 베오그라드 | 온전한 | SR 135 | ||
| 136 | 오클랜드 | 스미스필드 | 노리지웍 | SR 137 | |||
| 137 | 윈슬로우 | 중국, 알비온, 프리덤, 녹스, 브룩스, 월도 | 벨파스트 | 온전한 | SR 137 | ||
| 138 | 벤튼 | 유니티, 트로이, 딕스몬트 | 햄든 | SR 9 | SR 9, US 202 | 1931년: Unity에서 Augusta로 현대 SR 9보다 이전 | |
| 139 | 유니티 | 손다이크, 녹스, 브룩스, 먼로 | 윈터포트 | 온전한 | SR 139 | 1931년: Benton으로 확장 | |
| 140 | 베오그라드 | 로마 | 뉴샤론 | W | SR 27 | ||
| 141 | 벨파스트 | 스완빌 | 먼로 | ||||
| 142 | 딕스필드 | 카르타고, 웰드 | 필립스 | 온전한 | SR 142 | ||
| 143 | 페어뱅크 | 뉴비니어드, 뉴포틀랜드, 킹필드, 카라바셋밸리, 와이먼, 코플린 플랜테이션 | 유스티스 | SR 27 | |||
| 144 | 레인지리 | 댈러스 플랜테이션, 랭, 코플린 플랜테이션, 유스티스, 와이먼, 카라바셋밸리, 킹필드, 렉싱턴, 뉴포틀랜드, 엠번 | 노스앤슨 | SR 16 | 1931년: 스트랫턴으로 축소 | ||
| 145 | 강한. | 프리먼 | 킹필드 | SR 145, SR 142 | |||
| 146 | 뉴포틀랜드 | 이스트뉴포틀랜드 | 노스뉴포틀랜드 | 온전한 | SR 146 | ||
| 147 | 스코우헤건 | 매디슨 | 솔론 | US 201 | |||
| 148 | 매디슨 | 이스트매디슨 | 온전한 | SR 148 | |||
| 149 | 빙엄 | 모스크바, 메이필드, 킹수리 플랜테이션 | 수도원장 | SR 16 | |||
| 150 | 스코우헤건 | 콘빌, 아테네, 하모니, 케임브리지, 파크만 | 길퍼드 | 온전한 | SR 150 | ||
| 151 | 아테네 | 브라이튼 플랜테이션 | 메이필드 | 온전한 | SR 151 | ||
| 152 | 피트필드 | 팔미라, 하트랜드, 세인트알반스, 리플리 | 케임브리지 | 온전한 | SR 152 | ||
| 153 | 세인트앨번스 | 리플리 | 덱스터 | SR 24 | SR 23 | ||
| 154 | 폭스크로프트 | 세벡, 마일로, 메드포드, 맥스필드 | 하울랜드 | SR 100 | SR 6 | 1928년: Orneville, Lagrange, Howland, West Enfield를 경유하여 마일로 동쪽으로 재편성 | |
| 155 | 마일로 | Orneville, Lagrange, Alton, Old Town | 오로노 | SR 16 | 1928: 마일로에서 라그랑주로 잘려나감 | ||
| 156 | 라그랑주 | 하울랜드 | 웨스트엔필드 | SR 154 | SR 6, SR 155 | 1928: 삭제 | |
| 157 | 밀리노켓 | 몰런커스, 메드웨이, 이스트 밀리노켓 | 마타와무키 | 온전한 | SR 157 | ||
| 158 | 우드브릿지 | 셔먼, 스테이시빌, 패튼, 마운트체이스, 허시, 모로 플랜테이션, 스위트팜, 마사디스, 애슐랜드, 내슈빌 플랜테이션, 포티지레이크, 윈터빌 플랜테이션, 이글레이크, 왈라그라스 | 포트 켄트 | SR 11 | |||
| 159 | 패튼 | 크리스탈 | 아일랜드 폭포 | 온전한 | SR 159 | ||
| 160 | 세인트프란시스 | 프렌치빌 포트 켄트, 세인트 존 플랜테이션 | 마다와스카 주 | SR 161 | 1926년: 마다와스카에서 켄트 요새로 잘림 | ||
| 161 | 카리부 | 우드랜드, 뉴스웨덴, 스톡홀름, 빅마다와스카, 싱클레어, 크로스레이크, 뉴캐나다 | 포트 켄트 | 온전한 | SR 161 | ||
| 162 | 싱클레어 | 성 아가사 | 프렌치빌 | 온전한 | SR 162 | ||
| 163 | 애쉬랜드 | 캐슬힐, 메이플턴 | 프레스케 섬 | 온전한 | SR 163 | ||
| 164 | 프레스케 섬 | 포트 페어필드 | SR 163 | ||||
| 165 | 이스턴 센터 | 포트 페어필드 | 온전한 | 미국 1A | |||
| 166 | 마쿠호크 | North Yarmouth Academy Grant, Reed, Glenwood, Haynesville, Forkstown, Linneus, Hodgton | 홀턴 | 온전한 | 미국 2A | ||
| 167 | 링컨 | Lee, Springfield, Carrol Plantation, Kossuth, Topsfield, Codyville Plantation, Lambert Lake | 밴스보로 | SR 16 | SR 6 | ||
| 168 | 이씨 | 윈 | 온전한 | SR 168 | |||
| 169 | 스프링필드 | 프렌티스 캐롤 플랜테이션 | 댄포스 | 온전한 | SR 169 | ||
| 170 | 스프링필드 | 프렌티스, 웹스터 농장, 킹맨 | 마쿠호크 | 온전한 | SR 170 | ||
| 171 | 프렌티스 | 드류 플랜테이션 | 리드 플랜테이션 | 온전한 | SR 171 | ||
| 172 | 웨스트엔필드 | 벌링턴 주 | 그랜드 폴스 | SR 100 | SR 188, SR 155 | ||
| 173 | 사우스 링컨 | 엔필드 | 온전한 | SR 188 | |||
| 174 | 이스트올랜드 | 엘스워스 | SR 3 | 미국 1 | |||
| 175 | 블루힐 | 노스캐스틴, 페노브스코트, 서젠트빌, 웨스트브룩린, 헤이븐, 노스브룩린 및 사우스블루힐 | 올란드 | 온전한 | SR 175(대략) | ||
| 176 | 브룩스빌 | 노스브룩스빌 | 온전한 | SR 176 | |||
| 177 | 페노브스코트 | 블루힐 | 온전한 | SR 177, 탐워스 팜 로드 | |||
| 178 | 양조장 | 브래들리 에딩턴 | 밀포드 | 온전한 | SR 178 | ||
| 179 | 엘스워스 | 플레처스랜딩, 월섬, 마리아빌, 오스본, 오로라, 애머스트, 클리프턴 | 에딩턴 | SR 179, SR 9 | |||
| 180 | 엘스워스 | 오티스 | 클리프톤 | 온전한 | SR 180 | ||
| 181 | 오티스 | 마리아빌 | 암허스트 | 온전한 | SR 181 | ||
| 182 | 핸콕 | 프랭클린 | 체리필드 | 온전한 | SR 182 | ||
| 183 | 엘스워스 | Trenton, Hull's Cove, Bar Harbour, 북동항만, Somesville, 남서항만, Tremont, Seal Cove, Indian Point | 타운 힐 | M | SR 3, SR 102 | SR 3, SR 102, 커브 로드, SR 3, SR 102, Indian Point Road | 1931년 : ME 102의 일부가 됨 |
| 184 | 라모인 해변 | 라모인 | 엘스워스 | 온전한 | SR 184 | ||
| 185 | 설리번 | 소렌토 | 온전한 | SR 185 | 1928: 웨스트 루프 제거, SR 205에서 소렌토까지 연장 | ||
| 186 | 웨스트굴즈보로 | 윈터 하버 | 굴즈보로 | 온전한 | SR 186 | ||
| 187 | 컬럼비아 폭포 | 애디슨 | 웨스트 존스포트 | N 스퍼 | 온전한 | SR 187 | |
| 188 | 이스트마키아스 | 마키아스포트 | 커틀러 | SR 191 | |||
| 189 | 휘팅 | 트레스콧 | 루베쿠 | N 스퍼 | 온전한 | SR 189 | |
| 190 | 이스트포트 | 쾌적한 포인트 예약 | 페리 | N 스퍼 | 온전한 | SR 190 | |
| 191 | 마키아스 | 트레스콧, 캐던스, 쿠퍼, 메디빔스 | 바링 | 온전한 | SR 191 | ||
| 192 | 마키아스 | 마쉬필드, 휘트니빌, 노스필드, 웨슬리, 크로포드 | 그루브 | SR 192, SR 9 | 1927년: 크로포드, 알렉산더, 베일리빌을 거쳐 베링으로 재편성 | ||
| 193 | 이스트에딩턴 | 이스트 홀든 | SR 175 | SR 46; Rocks Road, Clark Hill Road, Mann Hill Road | 호수 동부로 번호 변경 후 이동 | ||
| 194 | 이스턴 센터 | 캐나다 | 래드너 로드 | ||||
| 195 | 잭맨 | 롱 폰드 | SR 15 | SR 6/SR 15 | 1930년: 샌드위치 아카데미 조성금, 타우톤 및 레이넘 아카데미 조성금을 통해 록우드로 확장 | ||
| 196 | 루이스톤 | 리스본 | 탑샴 | 온전한 | SR 196 | ||
| 197 | 리치몬드 코너 | 드레스덴 | 온전한 | SR 197 | 1929년: 서쪽으로 사바투스까지 확장 | ||
| 198 | 톰슨 섬 | 톰슨 섬 | 솜스빌 | 온전한 | SR 198/SR 102 | ||
| 199 | 웨스트페놉스코트 | 페노브스코트 | 온전한 | SR 175 | |||
| 200 | 웨스트 프랭클린 | 이스트브룩 | 월섬 | 온전한 | SR 200 | ||
| 201 | 나폴리 | 해리슨 | SR 35 | 1926: ME 213으로 번호 변경 | |||
| 202 | 웨스트캐스틴 | 카스틴 | 온전한 | SR 166 | |||
| 203 | 소렌토 | 소렌토 센터 | SR 185 | 1928: ME 185의 일부가 됨 | |||
| 204 | 케네벙크포트 | 케네벙크 | SR 35 | ||||
| 205 | 사코 | 오래된 과수원 해변 | 웨스트 스카버러 | SR 5, SR 9 | 사코에서 데이튼, 할리스, 워터보로, 리메릭, 코니쉬를 거쳐 서쪽으로 확장 | ||
| 206 | 웨스트 올드타운 | 구시가지 | SR 43 | ||||
| 207 | 오크 힐 | 프라우트의 목 | 온전한 | SR 207, Black Point Road | |||
| 208 | Biddeford | Biddeford 풀 | 온전한 | SR 208 | |||
| 209 | 핍스부르크 | 욕조 | 온전한 | SR 209 | |||
| 210 | 프리예부르크 | 스톤햄 주 러벨 | 노스워터포드 | SR 5 | |||
| 211 | 메드웨이 | 이스트밀리노켓, 그라인스톤, 솔디어타운, 허쉬타운, 스테이시빌 | 셔먼 | SR 11 | |||
| 212 | 모로 플랜테이션 | 메릴 | 스미르나 | 온전한 | SR 212 | ||
| 213 | 나폴리 | 해리슨 | SR 35 | 1926: ME 201 번호 변경 | |||
| 214 | 노스버릭 | 샌포드 | SR 4 | ||||
| 215 | 읽기 필드 | 맨체스터 | SR 17 | ||||
| 216 | 스몰 포인트 | 핍스부르크 | 온전한 | SR 216 | |||
| 217 | 애쉬데일 | 세바스코 | 온전한 | 세바스코 로드 | 1928년 지정 | ||
| 218 | 느릅나무 | 케네벙크포트 | SR 9 | 1928년 지정 | |||
| 219 | 럼퍼드 포인트 | 애쉬포드 | 사우스 암 | SR 5 | SR 5, South Arm Road | 1928년 지정 | |
| 220 | 사우스워렌 | 우정, 월도보로, 워싱턴, 리버티, 몽빌 | 손다이크 | 온전한 | SR 97, SR 220 | ||
| 221 | 뱅고르 | 허드슨 주 | 브래드포드 | SR 221, SR 11 | 1930년 지정 | ||
| 222 | 카리부 | 포트 페어필드 | 포트 페어필드 뉴브런즈윅 선 | SR 161 | |||
| 223 | 카리부 | 석회암 | SR89 | ||||
| 224 | 덱스터 | 길퍼드 | SR 24 | SR 23 | |||
| 225 | 로마 | 스미스필드 | 온전한 | SR225 | |||
매사추세츠 주
매사추세츠 빨리 미국 고속 도로 넘버링의 등장으로 남쪽으로 보스턴의 미국 3과 어울리는 renumbered 6번 도로. 1929년에는 두 자릿수 노선 할당되기 시작했다 그 계획을 포기했다.
| 경로 | 부터 | 통해. | 로. | 현대식 명칭 |
|---|---|---|---|---|
| 101 | 시콩크. 미국에서 로드 아일랜드 라인. | 레호-톤턴-미들-북한 Carver. | 플리머스 | 미국 44호 |
| 102 | 톤턴 | 브리지 워터-휘트먼 | 웨이머스 | SR104, SR18 |
| 103 | 스완지에서 로드 아일랜드 라인. | 스완지 | 서머싯 | SR103 |
| 104 | 동양 프리 타운 | 레이크빌 | 미들 | SR 18, SR 105 |
| 105 | 마리온 | 아쿠슈네 | 레이크빌 | SR 105 |
| 106 | 파이브 코너(Easton) | 웨스트 브리지 워터 - 핼리팩스 | 킹스턴 | SR106 |
| 107 | 경건. | 린 | 세일럼 | SR 107 |
| 108 | 피치버그 | 애쉬비 | SR 31 | |
| 109 | 피트필드 | 달튼 - 윈저 - 커밍턴 - 고센 - 윌리엄스버그 - 노샘프턴 - 애머스트 - 벨처타운 - 웨어 | 웨스트브룩필드 | SR 9 |
| 109A | 힌스데일 | 페루 - 체스터필드 | 윌리엄스버그 | SR 143 |
| 110 | 웨스트보일스턴 | 클린턴 - 하버드 - 에이어 - 리틀턴 - 첼름스포드 - 로웰 - 로렌스 - 헤이버힐 - 메리맥 | 에임스베리 | SR 110 |
| 111 | 콩코드 | 박스버러 - 하버드 - 에이어 - 그로튼 - 페페렐 | 페페렐의 뉴햄프셔 선 | SR 111 |
| 112 | 헌팅턴 | 워싱턴 - 이스트 윈저 - 커밍턴 - 리티아 - 가문비나무 코너 | 셸번 폭포 | SR 112, SR 143, 이스트 윈저 로드/콜 스트리트/워싱턴 로드, SR 9, 스프루스 코너 로드, SR 116, 112 |
| 113 | 페페렐 | 안정되지 않다 | 팅스버러 | SR 113 |
| 114 | 세일럼 | 피바디 - 미들턴 | 로렌스 | SR 114 |
| 115 | 노스 그래프턴 | Westborough - Southborough - Framingham Center - Brookline | 보스턴 | SR 30, SR 9 |
| 115A | 뉴턴 경이다. | 보스턴 | 비콘 스트리트 OR 코먼웰스 애비뉴 | |
| 116 | 애쉬필드 | 콘웨이 - 선덜랜드 - 애머스트 - 사우스 해들리 - 홀리요크 - 치코피 | 스프링필드 | SR 116 |
| 117 | 레오민스터 | 랭커스터 - 볼튼 - 보관 - 메이너드 | 월섬 | SR 117 |
| 118 | 그레이트 배링턴 | 웨스트 스톡브리지 - 리치몬드 | 피트필드 | SR 41 |
| 119 | 리틀턴 커먼 | Groton - Townsend - Ashby | 애쉬번햄의 뉴햄프셔 선 | SR 119 |
| 120 | 코네티컷 선 더들리 역 | 찰턴 - 스펜서 - 팩스턴 - 홀든 - 프린스턴 | 피치버그 | SR 31 |
| 121 | 입스위치 | 에식스 주 | 글로스터 | SR 133 |
| 122 | 바레 | 팩스턴 - 우스터 - 그래프턴 - 노스브리지 - 옥스브리지 - 밀빌 | 블랙스톤 로드아일랜드 선 | SR 122 |
| 122A | 러트랜드 | 홀든 - 우스터 - 밀버리 | 사우스 그래프턴 | SR 122A |
| 123 | 로드아일랜드 선 애틀보로 역 | Attleboro - Norton - Easton - Brockton - Abington - Rockland - Norwell | 그린부시 | SR 123 |
| 124 | 스터브리지 코네티컷 선 | 스터브릿지 - 찰턴시티 | 오번 | 미국 헤인즈 스트리트 매샤포그 로드, 20 |
| 125 | 윌밍턴 | Andover - Haverhill - Growland - Newbury | 뉴베리포트 | SR 62, Andover Street, Worburn Street, Porter Road, SR 28, Elm Street, SR 125, SR 113 |
| 126 | Uxbridge | Mendon - Milford - Bragville - Holliston - Framingham - Framingham Center - Sudbury - Concord - Carlisle - Chelmsford | 노스첼름스포드 | SR 16, SR 126, Union Avenue, Edgel Road, Nobscot Road, 미국 20, Union Avenue, Concord Road, Subury Road, SR 62, Lowell Road, Concord Road, Rowell Street, Concord Road, SR 4 |
| 127 | 베벌리 | 맨체스터 | 글로스터 | SR 127 |
| 128 | 밀턴 | 보스턴 - 데덤 - 니덤 - 뉴턴 - 월섬 - 렉싱턴 - 워번 - 스톤햄 - 웨이크필드 - 린필드 - 피바디 | 세일럼 | 밀턴 스트리트, 네폰셋 밸리 파크웨이, 밀턴 스트리트, 하이 스트리트(데덤), 커먼 스트리트, 웨스트 스트리트, SR 135, 하이랜드 애비뉴, 니덤 스트리트, 윈체스터 스트리트, 센터 스트리트, 월섬 스트리트(뉴턴), 월섬 스트리트(월섬 스트리트), 매사추세츠 애비뉴, 워번 스트리트, 렉싱턴 스트리트(워번), 플레전트 스트리트, 몽베일 애비뉴, SR 28, 엘름 스트리트, 앨비언 스트리트, 노스 애비뉴, 워터 스트리트, 버논 스트리트, 뉴세일 스트리트, 세일럼 스트리트, 린필드 스트리트, 워싱턴 스트리트(워싱턴 스트리트) |
| 129 | 윌밍턴 | 판독치 - 웨이크필드 | 린 | 월넛 스트리트 SR 129 |
| 130 | 매쉬피 | 샌드위치 | SR 130 | |
| 131 | 코네티컷 선 더들리 역 | 사우스브리지 - Sturbridge | 브림필드 | SR 131 |
| 132 | 반스타블 | 하이에니스 | SR 132 | |
| 133 | 로웰 | 노스앤도버 - 조지타운 | 롤리 | SR 133 |
| 134 | 사우스데니스 | 데니스 | SR 134 | |
| 135 | 니덤 | 웰즐리 - 프레이밍햄 - 애쉬랜드 - 홉킨튼 | 웨스트보로 | SR 135 |
| 137 | 밀포드 | 밀리스 - Medfield - Westwestwood | 데담 | SR 109 |
| 138 | 폴 리버 로드아일랜드 선 | 서머셋 - 툰턴 - 레이넘 - 사우스이스턴 - 스토튼 | 밀턴 | SR 138 |
| 139 | 사우샘프턴 | 홀리요크 - 그랜비 | 벨처타운 | 미국 202호 |
| 140 | 뉴베드포드 | 톤턴 - 노턴 - 맨스필드 - 폭스버러 - 렌텀 - 프랭클린 - 벨링햄 - 밀포드 - 업턴 | 그라프톤 | SR 18, 카운티 스트리트, SR 140 |
| 141 | 루드로 | 치코피 | 홀리요크 | SR 141, I-391 |
| 142 | 렌텀 로드아일랜드 선 | 렌탐 | SR 121 |
뉴햄프셔 주
| 경로 | 부터 | 통해. | 로. | 현대식 명칭 |
|---|---|---|---|---|
| 1B | 뉴캐슬 | 포츠머스 | SR 1B | |
| 3A | 프랭클린 | 브리스톨 | 동헤브론 | SR 3A |
| 4A | 노스우드 | 더럼 | 미국 4 | |
| 4B | 댄버리 | 브리스톨 | SR 104 | |
| 16A | 서머즈워스 | 도버 | SR 9 | |
| 101 | 포츠머스 | 엑서터, 맨체스터, 밀포드, 윌튼 센터, 피터버러, 말버러, 킨, 길섬, 앨스테드 | 월폴 | SR 33, SR 27, SR 101, SR 102, SR 123A, SR 123 |
| 101A | 나슈아 | 밀포드 | SR 101A | |
| 101B | 후크셋 | 칸디아 포 코너스 | SR 27 | |
| 101C | 햄프턴 비치 | 햄프턴 | 엑세터 | SR 27 |
| 102 | 나슈아 | 데리 | 레이먼드 | SR 102 |
| 103 | 콩코드 | 홉킨튼, 로어빌리지 | 수나피 | SR 103 |
| 103A | 뉴베리 | 뉴런던 | SR 103A | |
| 104 | 로체스터 | 노스우드 | 미국 202호 | |
| 105 | 프로파일 하우스(Mittersill) | 베들레헴 | SR 18 | |
| 106 | 라코니아 | 콩코드 | SR106 | |
| 107 | 물턴버러 | 울페보로 폭포 | SR 109, SR 109A | |
| 108 | 매사추세츠 선 플라이스토우 역 | 이스트킹스턴, 엑서터, 스트래텀, 더럼 | 도버 | SR 108 |
| 109 | 레이먼드 | 이스트킹스턴 | SR 107 | |
| 110 | 베를린 | 서밀란 | 노섬벌랜드 | SR 110 |
| 111 | 웬트워스 | 오포드 | SR 25A | |
| 112 | 욕조 | Haverhill, Landaff, Easton, Woodstock | 링컨 | SR 112, SR 116 |
| 113 | 힌스데일 | SR 119, 올드 브래틀보로 로드 | ||
| 114 | 맨체스터 | 피나드빌, 고프스타운, 뉴보스턴, 위레 | 헤니커 | SR 114, Bridge Street, Merritt Nyberg Lane, West Bridge Street, Amory Street, Coolidge Avenue, Kelley Street(맨체스터), SR 114A, SR 13, Parker Station Road(Goffstown), Riverdale Road(뉴보스턴), Knox Road, Short Street, Mont, SR 77, Mont, Milliam, Mont, Milliam, Mt, Mt, Mount, M.msdell Road (헨니커) |
로드아일랜드
| 경로 | 부터 | 통해. | 로. | 최신 명칭 |
|---|---|---|---|---|
| 101 | 체파체트 코네티컷 선 | 프로비던스 | 이스트 프로비던스 역의 매사추세츠 선 | 미국 44호 |
| 102 | 윅포드 | 네이슨빌 주 | 운소켓 | SR 102, SR 146, S 메인 St |
| 103 | 코벤트리 코네티컷 선 | 프로비던스 | 워렌 역의 매사추세츠 선 | 재향군인 기념 고속도로, 브로드웨이, 워터맨 스트리트/에이브, SR 14, SR 103 |
| 104 | 프로비던스 | 스미스필드 | 운소켓 | Manton Ave, Wunasquatucket Ave, SR 104 |
| 107 | 웨이크필드 | 킹스턴 | 와이오밍 주 | SR 108, SR 138 |
| 108 | 프로비던스 | 링컨 | 운소켓 | SR 246, SR 146, SR 146A |
| 112 | 찰스타운 | 리치몬드 | 호프밸리 | SR 112, Carolina Nooseneck Road, Baker Pines Road |
| 114 | 뉴포트 | 워렌, 이스트 프로비던스, 포터킷 | 컴벌랜드 | SR 114 |
| 117 | 코벤트리 | 아포나우구 | 워릭 | SR 117 |
| 122 | 프로비던스 | 컴벌랜드 | 운소켓 | SR 112 |
| 126 | 애덤스빌 역의 매사추세츠 선 | 티버튼 | SR 179, SR 77 | |
| 138 | 뉴포트 | 포츠머스 | 매사추세츠 선 티버턴 역 | SR 138 |
| 142 | 운소켓 | 컴벌랜드 역의 매사추세츠 선 | SR 114, SR 121 |
버몬트 주
버몬트 주는 번호 체계 도입 당시 이미 주정부 관리 도로 시스템을 갖추고 있었다.미국 고속도로 번호부여의 도입으로 버몬트는 1927년까지 많은 주 간 노선 번호를 다시 매기면서 편리한 곳에 뉴잉글랜드 번호부여를 신속하게 폐지한 것으로 보인다.
1927년까지 버몬트의 8번 국도는 1922년에 설립된 것과는 다른 경로를 택했다.이 노선은 매사추세츠 노선에서 출발해 8번 도로를 따라 하트웰빌까지 간 뒤 100번 도로와 보이드 힐 도로를 따라 윌밍턴까지 이어졌다.1927년 미국 공공도로국 연구에서도 로슨빌에서 런던데리까지의 추가 구간이 언급되었지만, 이 기간 동안의 이전 경로와의 관계는 불분명하다.이후의 USGS 토포 맵에서는 이 갭은 최신 루트 100에 의해 메워졌습니다.
레퍼런스
- ^ a b c "Motor Sign Uniformity". The New York Times. April 16, 1922. § 7, p. 7.
- ^ Massachusetts Highway Commission (1916). Twenty-Third Annual Report of the Massachusetts Highway Commission, for the Fiscal Year Ending November 30, 1915. Boston: Wright and Potter Printing. OCLC 6328766.[페이지 필요]
- ^ a b c Wells, O.M. (1926). Tydol Trails Thru New England (Map). Scale not given. Tidewater Petroleum Products. Retrieved November 7, 2019 – via WardMaps.
- ^ a b United States Bureau of Public Roads; Vermont State Highway Department (1927). Report of a Survey of Transportation on the State Highways of Vermont (PDF). Vermont State Highway Department. Retrieved December 8, 2019 – via VTrans Online Map Center.
- ^ Roads, United States Bureau of Public (1927). Report of a Survey of Transportation on the State Highways of New Hampshire. U.S. Government Printing Office.
- ^ Kumuri (June 16, 2013). "Connecticut Roads in the 1920's". Kurumi.com.[자체 확인 소스]
- ^ Kaiser, Cameron (2007). "The New England Interstate System in Maine (1925)". Floodgap Roadgap's RoadsAroundME. Retrieved November 21, 2019.[자체 확인 소스]
- ^ Kelly, Neil (2005). "Massachusetts State Highways". Neilbert.com. Archived from the original on February 6, 2005. Retrieved December 23, 2019.[자체 확인 소스]
- ^ United States Bureau of Public Roads; New Hampshire Department of Public Works and Highways (1927). Report of a Survey of Transportation on the State Highways of New Hampshire. Washington, DC: United States Government Printing Office. p. 54. OCLC 6225489 – via Google Books.
- ^ Rand McNally Auto Road Map of New England States. Chicago: Rand McNally. 1934. Retrieved April 22, 2022.
- ^ Clason's Road Map of New England States. Denver: Clason Map Company. 1931. Retrieved April 22, 2022.
