국도 제343호선 (뉴욕-커넥티컷)

State Route 343 (New York−Connecticut)

New York State Route 343 and Connecticut Route 343 marker New York State Route 343 and Connecticut Route 343 marker

뉴욕주 국도 제343호선과
코네티컷 주도 제343호선

Map
뉴욕 343과 노선 343은 빨간색으로, 뉴욕 980G는 파란색으로 강조 표시됨
경로정보
NYSDOT 및 ConnDOT에서 유지 관리
길이19.95 mi (32.11 km)
뉴욕 343 : 18.45 mi;[1] 노선 343 : 1.50 mi[2]
역사뉴욕[3] 343 1930년 할당
국도[3] 제343호선 1932호선
주요 분기점
웨스트엔드 뉴욕 밀브룩에 있는 뉴욕 82
주요 교차로 US 44 / 뉴욕 아메니아 22
동쪽 끝 CT 샤론의 4번 국도 / 41번 국도
위치
나라미국
미국.뉴욕, 코네티컷
군뉴욕: 네덜란드
CT: 리치필드
고속도로 시스템
  • 코네티컷 주 고속도로
← NY 342뉴욕→ NY 344
← 국도 341호선CT→ 국도 349호선

뉴욕 주 국도 제343호선(NY 343)은 미국 뉴욕주 허드슨 밸리 지역의 중부 더치스 카운티 내에 위치한 주 고속도로입니다. 밀브룩 마을의 뉴욕 82번 교차로에서 아메니아 마을까지 동서로 이어져 코네티컷 주 선을 넘어 샤론 마을 내에 위치한 코네티컷 주 고속도로인 국도 343호선으로 동쪽으로 이어집니다. 그 길을 따라 도버 평원의 작은 마을 근처에서 아메니아의 작은 마을까지 뉴욕 22와 7.3마일(11.7km)의 동시 거리를 가지고 있습니다.

현대 국도 343호선은 원래 네덜란드 턴파이크의 도버 지선이었습니다. 19세기 초부터 중반까지 운행되던 턴파이크는 당시 주요 교통로였으며, 여러 지역 커뮤니티에서 코네티컷주 리치필드 카운티와 포킵시를 연결했습니다. 뉴욕 343은 1930년에 지정되어 아메니아의 작은 마을과 주 노선을 연결했지만 몇 년 후 사우스 밀브룩에서 도버 플레인스의 작은 마을까지 뉴욕 200번 국도의 일부로 이전되었습니다. 뉴욕 200은 뉴욕 343의 원래 정렬에서 밀브룩 동쪽으로 경로를 변경했습니다. 뉴욕 343은 1940년대 초 뉴욕 200을 흡수하여 도버 평원과 아메니아 사이에 뉴욕 22와 겹쳤습니다. 이 고속도로의 코네티컷 부분은 원래 국도 제4호선의 일부로 지정되었다가 1932년에 국도 제343호선으로 번호가 변경되었습니다.

그 길을 따라 몇몇 랜드마크가 있는데 와사이치 마을의 사일로 리지 컨트리 클럽, 아메니아 마을의 비크만 파크, 리즈빌 마을의 트라웃벡 컨퍼런스 센터 등이 있습니다.[4] 뉴욕 343호선이 주 경계선을 넘으면 코네티컷 343호선이 되어 더 많은 시골과 주택가를 지나갑니다. 국도 343호선은 코네티컷주 샤론 마을까지 1.50마일(2.41km)에 걸쳐 뻗어 있으며, 그곳에서 국도 4호선과 국도 41호선과의 교차점에서 종착합니다.

경로설명

NY 343

KML 파일(편집 • 도움말)
템플릿:첨부 KML/뉴욕주 국도 제343호선
KML이 Wikidata에서 가져온 것이 아닙니다.

뉴욕 343은 밀브룩 마을 내에 위치한 사우스 밀브룩의 작은 마을에 있는 뉴욕 82(2008년까지[5][6] 국도 44호선 또는 국도 44호선으로 공동 지정)와의 교차로에서 시작합니다. 이 도로는 동쪽으로 뉴욕 82의 오래된 선형과 교차하고 밀브룩 골프 앤 테니스 클럽의 남쪽을 지나 워싱턴 마을로 향합니다. NY 343은 밭, 주거용 주택, 농장을 지나 계속됩니다. 이 고속도로는 밀 브룩(Mill Brook)이라는 개울 남쪽을 지나 리틀레스트(Littlerest)의 작은 마을로 들어가며, 카운티 국도 99호선(CR 99)과의 교차로에서 남동쪽으로 방향을 전환합니다. CR 23과의 교차로에서 NY 343은 이번에는 북동쪽으로 방향을 바꾸고, 곧 Mutton Hollow의 작은 마을에 있는 Stone Church Brook을 건넌다. 여기서 뉴욕 343호는 세 번째로 방향을 바꾸며, 도버 평원의 작은 마을을 향해 다시 한 번 남동쪽으로 이동합니다.[7]

A curving highway descending into the left of the image surrounded by woods, some of which are showing fall color. Mountains loom in the distance on the right.
Millbrook과 Dover Plains 사이의 Harlem Valley 동쪽의 풍경

도버 평원의 북서쪽에 있는 뉴욕 343은 북동쪽으로 방향을 틀어 아메니아 마을을 지나갑니다. 그렇게 함에 따라 뉴욕 22 남행 서비스를 위해 체결된 참조 경로 NY 980G와 교차합니다. 마을 선 바로 동쪽에 있는 뉴욕 343호선이 뉴욕 22호선과 교차합니다. 뉴욕 343호선은 북쪽으로 방향을 틀어 뉴욕 22호선을 지나며, 합류된 노선들은 시골 농장, 들판, 그리고 집의 지역들을 향하면서 일련의 적당한 크기의 산들의 서쪽을 지나갑니다. 도로는 텐마일 강과 평행하고 곧 와사이치 마을 남쪽의 CR 81(뉴욕 22의 이전 경로)과 교차합니다. 와사익을 지나 도로는 와사익 개울을 건너 작은 계곡으로 들어가 곧 와사익 기차역을 지나 아메니아의 작은 마을을 향해 북쪽으로 계속 나아갑니다.[7]

CR 81은 주요 도로가 비크만 파크와 아메니아의 작은 마을 사일로 리지 컨트리 클럽을 지나감에 따라 뉴욕 22 및 뉴욕 343과 합류합니다. 도로는 연못을 지나 44번 국도와 교차하는 지점에서 갈라집니다. 44번 국도와 22번 국도는 북쪽으로, 343번 국도는 동쪽으로 주 경계선을 향해 계속됩니다. 이 길은 아메니아 묘지 남쪽을 지나며 여러 번 방향을 바꿉니다. 뉴욕 343호는 곧 CR 2호와 교차하여 북동쪽으로 방향을 틀어 웨바턱 크릭을 지나갑니다. 약 2마일(3.2km) 후, 뉴욕 343은 주 선을 넘어 코네티컷으로 들어갑니다.[7]

A tall monument sits in the center of an intersection. At the base are the names of nearby locations as well as arrows denoting where the locations are in respect to this intersection.
도버 평원의 NY 343을 따라 네덜란드 카운티에 있는 장소를 나타내는 기념비

NY 343은 Millbrook과 Dover Plains 사이의 농촌 주요 수집 도로로 분류되며 하루 평균 약 3,100대(2006년 기준)의 차량을 운반하며, 이 중 5%는 트럭 운송으로 분류됩니다. NY 22와 동시에 해당하는 부분은 하루 평균 5,600건의 교통량(7%가 트럭 교통량으로 분류됨)을 가진 시골 주요 간선 도로입니다. 뉴욕 22의 동쪽에 있는 뉴욕 343은 하루에 약 4,100대의 차량을 운반하는 시골의 작은 간선 도로입니다(6%는 트럭 운송으로 분류됨).[8][9]

국도 343호선

뉴욕 343이 주 경계선을 넘어 샤론 마을로 들어가면, 큰 공장이 있는 적당한 시골 지역으로 들어갑니다. 아메니아 로드(Amenia Road)로 알려진 343번 국도는 북동쪽으로 향하며, 숲의 일부를 지나 361번 국도의 연결선인 샤론 밸리 로드(Sharon Valley Road)와 교차합니다. 샤론 컨트리클럽 북쪽을 지나면 고속도로 주변이 사람들로 붐비기 시작하는 도심으로 진입하면서 고속도로가 동쪽으로 돌아옵니다. 국도 343호선은 주 노선에서 1.5마일(2.4km) 떨어진 지점에서 마을 녹지 남쪽의 국도 41호선과 교차하는 지점에서 끝납니다.[10]

역사

옛길

현대 뉴욕 343이 사용한 선형은 와사익과 아메니아의 식민지 정착지를 통과하는 주요 교통로였습니다. 이 고속도로는 미국 독립 전쟁 동안 조지 워싱턴 장군의 군대를 도왔고 페인스 코너스(현재의 아메니아), 와시악(현재의 와사익), 도버 평원의 마을로 가는 주요 공급 경로이기도 했습니다. 혁명 기간 동안 뉴욕, 피쉬킬, 보스턴을 포함한 다른 장소로 가는 길을 표시하는 석상들이 길을 따라 세워졌고, 보스턴에서 온 소금 공급자들을 도왔습니다.[11] 이 고속도로는 19세기 초에 고속도로를 따라 정착지가 증가하면서 수년에 걸쳐 크게 성장했습니다.[12] 또한 1860년대에 연유를 생산했던 보든 푸드 코퍼레이션 공장을 포함하여 경로를 따라 몇 개의 공장이 있었습니다.[13]

A sign assembly indicates that NY 343 westbound is accessed by turning left while NY 22 northbound and NY 343 eastbound are straight ahead. A sign below the route shields indicates that Millbrook is located eight miles to the west on NY 343.
뉴욕 도버 인근 뉴욕 343과 뉴욕 22 동시성

뉴욕 343번은 아메니아의 뉴욕 22번 교차로에서 코네티컷 주 경계선까지 이어진 네덜란드 턴파이크의 주요 노선의 일부였습니다. 턴파이크가 건설되기 전에는, 아메니아 동쪽에서 주 선까지 현대 뉴욕 343의 구간은 늪지대였고 아메니아와 주 선을 연결하지 않았습니다.[11] 턴파이크 회사는 1802년 4월에 법으로 설립되어 1805년에 고속도로 등급을 마쳤습니다.[14] 1803년 5월, 네덜란드의 턴파이크가 코네티컷, 고센, 샤론 턴파이크로 이어지는 것 또한 허가를 받았습니다. 몇 년 후 이 도로가 완성되었을 때, 그것은 Poukeepsie와 Hartford 사이에 지속적으로 개선된 도로를 세웠습니다.[15] 1806년, South Millbrook의 본선에서 갈라져 나온 지선 노선이 도버 평원의 작은 마을과 포킵시를 연결하기 위해 세워졌습니다. 남부 지점은 사우스 밀브룩에 있는 US 44의 서쪽 끝에서 도버 평원에 있는 NY 22까지 현대식 NY 343을 사용했습니다.[16][17] 국가는 20세기 초에 턴 스파이크의 유지 보수를 인수했습니다.

지정

1924년, 네덜란드 턴파이크의 주요 노선은 뉴욕 21로 지정되었고, 원래 턴파이크가 그랬던 것처럼 포킵시와 코네티컷 주 노선을 연결했습니다. 이 도로는 뉴잉글랜드 도로 표시 시스템의 일부인 고속도로인 4번 도로로 코네티컷으로 이어졌습니다.[18] 1930년 주 고속도로 번호를 다시 매기는 과정에서, 오래된 뉴욕 21은 여러 주 경로로 나뉘었습니다. 아메니아 마을 서쪽의 뉴욕 82A와 샤론 마을의 코네티컷 주 경계선 사이의 부분은 뉴욕 343으로 번호가 변경되었습니다.[19][20] 1932년 코네티컷의 뉴욕 343번 노선은 뉴욕 노선 번호와 일치하도록 4번 노선에서 343번 노선으로 번호가 변경되었습니다.[3][21]

1930년 번호 변경의 일환으로, 밀브룩 마을의 현대 뉴욕 82와 도버 평원의 작은 마을 북쪽의 뉴욕 22 사이의 더치스 턴파이크의 도버 지점은 포킵시에서 시작하여 밀브룩을 거쳐 도버 평원 근처로 가는 뉴욕 200의 일부로 지정되었습니다.[19] 1934년에 뉴욕 200은 밀브룩에서 아메니아를 거쳐 코네티컷으로 뉴욕 343을 대체하는 경로로 변경되었고, 뉴욕 343은 밀브룩 마을과 도버 플레인스의 작은 마을 사이의 뉴욕 200의 옛 경로로 다시 지정되었습니다.[22] 1935년 4월에 44번 US가 할당되었고, 그 결과 네덜란드 카운티의 여러 주 경로가 재구성되었습니다. 영향을 받은 경로 중 하나는 NY 200으로 잘렸습니다.[23] 아메니아 서쪽의 뉴욕 200 지역은 새로운 US 44의[24] 일부가 되었습니다.

뉴욕 200호는 아메니아에서 제외되었습니다.1940년대 초 샤론 도로와 뉴욕 343은 그 구간을 따라 재지정되었습니다. 뉴욕 343의 두 세그먼트는 뉴욕 22와 오버랩을 통해 연결되어 오늘날까지 남아 있습니다.[25][26]

주요 교차로

주자치주위치mi[1][2]km목적지메모들
뉴욕네덜란드밀브룩0.000.00
 NY 82 ~ US 44 – Poukeepsie / NY 984P (Franklin Avenue) – Millbrook		서부 종착점; 부호 없는 NY 984P의 남부 종착점
워싱턴 타운7.1211.46

 뉴욕 980G ~ 뉴욕 22 남쪽 – 도버 평원		서명되지 않은 NY 980G의 북단
아메니아 마을7.5312.12
 뉴욕 22 남쪽 – 도버 평원		뉴욕 22와 동시성의 남단
10.4616.83 CR 81 (남아메니아 로드)와사이치의 햄릿
14.9224.01
 US 44 / NY 22 north – Millbrook, Millerton		뉴욕 22와 동시성의 북단; 아메니아의 작은 마을
뉴욕-커넥티컷
주회선		네덜란드 – 리치필드
군선		아메니아 –샤론
시내선		18.45
0.00		29.69
0.00		경로전환
코네티컷.리치필드샤론1.502.41
 동쪽 4번 국도 / 41번 국도 – 샤론, 히치콕 코너스, 아메니아 유니온, 콘월		동부 종착역; 4번 국도의 서부 종착역
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

참고 항목

참고문헌

  1. ^ a b "2008 Traffic Data Report for New York State" (PDF). New York State Department of Transportation. June 16, 2009. p. 296. Retrieved October 13, 2009.
  2. ^ a b "State highway log Connecticut" (PDF). Connecticut Department of Transportation. 2007. Archived from the original (PDF) on September 5, 2015. Retrieved June 17, 2008.
  3. ^ a b c Automobile Legal Association (ALA) Automobile Green Book (1931–32 ed.). Boston: Scarborough Motor Guide Co. 1931. pp. 146–147.
  4. ^ Amenia Digital Raster Quadrangle (Map). 1:24,000. New York State Department of Transportation. 1989. Retrieved January 20, 2010.
  5. ^ New York (Map). Cartography by AAA. American Automobile Association. 1979.
  6. ^ "Route 44/44A Roadway Sign Change, Town of Washington, Village of Millbrook, Dutchess County" (Press release). New York State Department of Transportation. April 7, 2008. Archived from the original on October 3, 2012. Retrieved June 28, 2008.
  7. ^ a b c Google (March 24, 2008). "overview map of NY 343" (Map). Google Maps. Google. Retrieved March 24, 2008.
  8. ^ "Traffic Data Viewer". New York State Department of Transportation. Retrieved June 24, 2008.
  9. ^ Highway Data Services Bureau (August 6, 2008). "Highway Condition Survey of State Touring and Reference Routes (2006)". Pavement Management; Highway Data Management Systems. New York State Department of Transportation.
  10. ^ Google (June 17, 2008). "overview map of CT 343" (Map). Google Maps. Google. Retrieved June 17, 2008.
  11. ^ a b Reed, Newton (1875). Early History of Amenia. De Lacey & Wiley, Printers. Retrieved June 7, 2008. Early history of Amenia.
  12. ^ Dutchess County Tourism Department. "Dutchess County Tours" (PDF). Dutchess County, New York. Retrieved June 7, 2008.
  13. ^ International Directory of Company Histories. Vol. 22. St. James Press. 1998. ISBN 1-55862-363-9.
  14. ^ Dutchess County Unit Federal Writers' Project (1937). American Guide Series: Dutchess County. William Penn Association of Philadelphia. ISBN 0-404-57944-2.
  15. ^ James Wood, Frederic (1919). The Turnpikes of New England and Evolution of the Same Through England, Virginia, and Maryland. Marshall Jones. pp. 371–372. OCLC 1600049.
  16. ^ "Toll-Bridge and Turnpike Companies". The Revised Statutes of the State of New-York. Vol. 3. Printed by Packard and Van Benthuysen. 1829. pp. 587–624. Retrieved February 4, 2010.
  17. ^ New York (Map). Henry S. Tanner. 1825. Retrieved August 6, 2008. 데이비드 럼지 지도 컬렉션을 통해 접근할 수 있습니다.
  18. ^ "New York's Main Highways Designated by Numbers". The New York Times. December 21, 1924. p. XX9.
  19. ^ a b Dickinson, Leon A. (January 12, 1930). "New Signs for State Highways". The New York Times. p. 136.
  20. ^ 자동차 법률 협회(ALA) 자동차 그린북, 1930-31 및 1931-32 에디션(Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 및 1931). 1930-31년판에는 1930년 번호 변경 이전의 뉴욕 주 노선이 나와 있습니다.
  21. ^ "Road Conditions in Connecticut". The Hartford Daily Courant. June 25, 1932. p. 18. Retrieved December 24, 2019 – via Newspapers.com. open access
  22. ^ Road Map of New York (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Texas Oil Company. 1934.
  23. ^ "Route Changes in State Listed". New York Post. March 30, 1935. p. 18. Retrieved June 13, 2017.
  24. ^ Road Map & Historical Guide – New York (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Sun Oil Company. 1935.
  25. ^ New York (Map). Cartography by General Drafting. Esso. 1940.
  26. ^ New York with Pictorial Guide (Map). Cartography by General Drafting. Esso. 1942.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 뉴욕 주 국도 343호선과 관련된 미디어가 있습니다.