코네티컷로20번길
Connecticut Route 20 | ||||
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| 브래들리 공항 커넥터 | ||||
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| 경로 정보 | ||||
| CTDOT에 의해 유지 관리 | ||||
| 길이 | 31.56 mi[1](50.79km) | |||
| 존재했다 | 주경로1932번길[2] 커넥터: 1961-현재 | |||
| 주요 접점 | ||||
| 웨스트엔드 |  윈체스터로8번길 | |||
| 동쪽 끝 | 윈저 자물쇠-윈저 마을 회선 I-91 | |||
| 위치 | ||||
| 카운티 | 하트퍼드 리치필드 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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20번 국도는 미국 코네티컷 주에 있는 31.56마일(50.79km)의 주 고속도로다.시골 윈체스터[3] 8번 국도에서 윈저 91번 국도까지 연장된다.20번 국도는 길고 구불구불하고 경치가 좋은 시골길과 I-91과 브래들리 국제공항을 연결하는 고속도로의 한 구간으로 구분된다.
경로 설명
20번 국도는 윈체스터의 8번 국도와 교차점에서 시작하여 북동쪽으로 바컴스테드로 향한다.[1]그리고 나서 바컴스테드의 북서쪽 모퉁이를 가로질러 하트랜드로 간다.[4]하트랜드에서는 20번 국도가 181번 국도를 만나기 위해 북동쪽으로 계속하다가 북쪽으로 돌아서 바컴스테드 저수지를 중심으로 곡선을 그린다.저수지 동쪽으로는 남동쪽으로 돌아서 179번 국도와 만나 그랜비로 이어진다.그란비에서 20번 국도는 219번 국도를 만나기 위해 남동쪽으로 계속하다가 동쪽으로 돌아서 189번 국도와 잠시 겹쳐서 202번 국도와 10번 국도를 건너 189번 국도를 떠나 동 그란비로 이어진다.[5]
이스트 그랜비에서는 20번 국도가 동쪽으로 계속 이어져 187번 국도를 만난 뒤 브래들리 국제공항 경계선을 따라 남동쪽으로 돌아서 윈저락크타운 노선에서 브래들리 공항 커넥터를 만난다.이 지점에서 20번 국도가 브래들리 공항 커넥터 고속도로에 합류한다.윈저 잠금장치-윈저 마을 선을 따라 남동쪽으로 계속 이어져 75번 국도와 교차하다가 윈저 잠금장치 남쪽 끝에 있는 I-91번과 교차한다.
이스트 그랜비 내 20번 국도의 일부는 코네티컷 항공 국가 방위군 기념 고속도로로 알려져 있다.[6]브래들리 공항 커넥터는 제82 공수 기념 고속도로로도 알려져 있다.
역사
1922년에 현대적인 20번 국도의 정렬은 두 개의 주 고속도로로 지정되었다.콜브룩 8번 국도에서 그란비 10번 국도 133번 고속도로, 이스트 그랜비 187번 국도에서 윈저 잠금 159번 국도 343번 고속도로.1932년 주 고속도로 번호 변경에서 20번 국도는 옛 133번과 343번 국도를 통합한 단일 노선으로 설정되었고, 옛 105번 국도(현대 국도 190번 국도)를 따라 코네티컷 강 동쪽의 스태퍼드 스프링(당시 15번 국도)까지 연장되었다.[2]20번 국도는 브릿지 가의 코네티컷 강을 건너 미국 5번 국도와 톰슨빌 국도가 겹쳤다.
바컴스테드 저수지는 1940년대에 충원되어 20번 국도가 저수지의 북쪽 끝을 돌도록 이전되었다.[7]20번 국도 같은 시기에 윈저락 근처에서 남쪽으로 이동하여 현재 브래들리 국제공항인 공군기지를 위한 길을 만들었다.1948년 15번 국도를 새로운 윌버 크로스 하이웨이(당시 4차선 노면 도로)로 이전하면서 20번 국도가 동쪽으로 연장되어 새로운 고속도로에서 종점되었다.
공항과 I-91을 연결하는 고속도로인 브래들리 공항 커넥터는 1961년에 건설되어 교통에 개방되었다.새로운 고속도로가 개통되자, 20번 국도는 커넥터의 대부분을 사용하기 위해 이전되었고 I-91에서 끝날 때까지 잘렸다.140번 국도는 코네티컷 강을 가로질러 서쪽으로 연장되어 윈저 잠금장치의 옛 20번 국도 정렬을 사용하고 190번 국도를 동쪽으로 연장하여 엔필드와 유니온의 옛 정렬을 이용하였다.
국도 제20호선 연장
1960년대 이후, 다른 북부 코네티컷 도시에 서비스를 제공하기 위해 연결 장치가 길어질 것을 제안했다.이 고속도로는 바컴스테드의[8] 미국 44번 국도로 서쪽으로 확장될 것이고 I-91을 넘어 동쪽으로 갈 것이고 190번 국도를 따라 I-84까지 갈 것이다.이 제안은 아무 소용이 없었다.1967년에 비슷한 제안이 또 나왔다.이것은 고속도로가 Granby[9] 중심부로 서쪽으로 가고 동쪽으로 I-84로 갈 것이라고 명시했다.이 제안도 결코 관철되지 않았다.
주요 교차점
모든 출구는 번호가 없다.
| 카운티 | 위치 | mi[1] | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 리치필드 | 윈체스터 | 0.00 | 0.00 | 8번 도로 – 윈스테드, 콜브룩 | |||
| 하트퍼드 | 하트랜드 | 5.80 | 9.33 | 남부로181번길 | |||
| 14.42 | 23.21 | 남부로179번길 | |||||
| 그랜비 | 18.47 | 29.72 | 남부로219번길 | ||||
| 21.87 | 35.20 | 북쪽로189번길 | 서단로189번길 | ||||
| 22.13 | 35.61 | US 202 / 10번 국도 / 189번 국도 남쪽 – 심즈베리, 사우스윅, MA, Taxyville | 동부간선도로189번길 | ||||
| 이스트 그랜비 | 25.58 | 41.17 | 187번 국도 – 커스터리빌, 서필드 | ||||
| 이스트 그랜비-윈서- 윈저 잠금 3중점 | 27.69 | 44.56 | 브래들리 국제공항 | SSR 401을 통해, 고속도로 구간의 서부 종착역 | |||
| 윈저-윈저 잠금 라인 | 28.42 | 45.74 | 해밀턴 로드 사우스 | ||||
| 29.01 | 46.69 | 75번 국도 - 서필드 포쿼녹 | |||||
| 30.30 | 48.76 | 올드 카운티 로드 / 케네디 로드 | |||||
| 31.30 | 50.37 | I-91 – 하트포드, 스프링필드 | 40번 출구 (I-91) | ||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||||
참조
- ^ a b c 코네티컷 주 고속도로 로그
- ^ a b "Road Conditions in Connecticut". The Hartford Daily Courant. May 27, 1932. p. 14. Retrieved December 24, 2019 – via Newspapers.com.
- ^ 콘도트 윈체스터 지도
- ^ 콘도트 하트랜드 지도
- ^ 콘도트 이스트 그랜비 지도
- ^ 국가 도로 및 교량(재향군인 단체 또는 단체)
- ^ 코네티컷 도로20번길
- ^ 바크햄스테드의 콘도트 지도
- ^ 콘도트 그란비 지도
외부 링크
위키미디어 커먼스의 코네티컷 20번 국도 관련 매체
경로 지도:
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