코네티컷로14번길
Connecticut Route 14 |
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| 경로 정보 | ||||
| CTDOT에 의해 유지 관리 | ||||
| 길이 | 24.33 mi(39.16km) | |||
| 존재했다 | 1932년[1] (1941년 말)-현재 | |||
| 주요 접점 | ||||
| 웨스트엔드 | 윈덤로66번길 | |||
| 동쪽 끝 | 코번트리길14번길 | |||
| 위치 | ||||
| 카운티 | 윈덤 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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코네티컷 14번 국도는 동부 코네티컷에서 로드아일랜드까지 이어지는 여러 2차 노선 중 하나이다.윈덤 마을의 윌리만틱 구간에서 스털링의 로드아일랜드 주 경계선까지 운행한다.
경로 설명
14번 국도는 윌리맨틱의 66번 국도(메인 스트리트)와의 분기점에서 시작되는데, 처음에는 0.2마일(0.32km)이 지나면 브릭탑도로로 바뀌는 메인 스트리트(Main Street)로 바뀐다.이 도로는 윈덤 센터를 지나 노스 로드로서 203번 국도와 약간 겹쳐서 스코틀랜드 로드가 스코틀랜드 마을로 향하면서 이동한다.스코틀랜드에서 14번 국도는 헌팅턴 로드와 파머 로드로 알려져 있다.또한 97번 국도를 도시 동쪽 구간에서 중심부까지 0.68마일(1.09km)로 겹친다.
14번 국도는 동쪽으로 계속 이어져 도로명이 웨스트민스터 로드로 바뀌는 캔터베리 마을로 이어진다.이 도로는 마을 회관에서 169번 국도와 교차하며, 그 지점에서 도로 이름이 러브레인과 플레인필드 도로로 바뀐다.퀴네바우그 강을 건너 플레인필드 마을로 들어간 직후 14번 국도는 블랙힐 로드로 좌회전하고 14A번 국도는 캔터베리 로드로 직진한다.14번 국도는 중앙마을 마을을 지나 12번 국도와 중첩된 가운데 12번 국도와 중첩되어 있으며, 이스트 메인 스트리트로 통한다.무섭강 북쪽 둑을 따라 32번 출구 I-395 아래를 가로지른다.
I-395의 동쪽, 14번 국도는 한 쌍의 일방통행로를 이용하는 무섭 마을로 향하고 있다.동쪽 방향 교통은 워드 애비뉴를, 서쪽 방향 교통은 프로스펙트 스트리트를 이용한다.플레인필드 마을을 벗어나 14번 국도는 메인 스트리트와 노스 메인 스트릿을 이용하며, 이후 시내 라인 근처의 스털링 로드로 바뀐다.스털링 로드는 마을 중심을 지나 로드아일랜드 주 경계선에서 14A번 국도의 동쪽 끝과 만난다.이 도로는 로드아일랜드 14번 국도로 계속된다.
윈덤과 스코틀랜드 사이의 4.4마일(7.1km) 구간은 주로 시골 지역을 관통하는 주 지정 경치 도로다.
대체 경로
부일로14번길a | |
|---|---|
| 위치 | 플레인필드 빌리지와 원코 |
| 길이 | 10.34 mi(16.64km) |
코네티컷 14A번 국도는 플레인필드와 스털링 지역에 있는 14번 국도의 대체 노선이다.1963년 이전에 14A번 국도는 캔터베리와 플레인필드 사이의 14번 국도에 의해 사용된 원래의 도로였다.스털링에서는 1932년과 1950년 사이에 현대적인 14A번 국도가 211번 국도로 알려져 있었다.1950년부터 1963년까지 스털링 부분은 구 95번 국도(현재의 49번 국도)의 연장선이 되었다.14A번 국도는 길이가 10.30마일(16.58km)이며 12번 국도와 I-395번 국도와 연결된다.캔터베리 중심부와 로드아일랜드 주 경계선 사이 14번 국도 남쪽을 운행한다.14A번 국도는 플레인필드 마을과 원코 마을이다.
역사
12번 국도에서 동쪽으로 14A번 국도는 플레인필드 마을을 거쳐 노리치 시와 프로비던스를 연결하는 초기 유료도로의 일부였다.이 도로는 뉴런던과 윈덤카운티 턴파이크로 알려졌으며 1795년에 전세기되었다.노리치에서 플레인필드로 가는 현대식 12번 국도와 로드아일랜드 주립선까지의 현대식 14A번 국도를 이용했다.12번 국도의 서쪽 14번 국도는 윈드햄 턴파이크라고 알려진 또 다른 초기 턴파이크의 동쪽 반쪽이었는데, 1799년에 전세기되어 코벤트리에서 시작되어 현대 31번 국도와 32번 국도를 이용하여 윌리맨틱으로 달려갔으며, 그 후 윌리맨틱에서 스코틀랜드를 거쳐 플레인필드까지 14번 국도를 이용한 것이었다.
1920년대에 윈덤 턴파이크의 윌리맨틱-플레인필드 지역은 주 고속도로 141로 지정되었다.센트럴 빌리지에서 스털링 센터를 거쳐 로드아일랜드 주 경계선까지 가는 도로는 로드아일랜드에서도 같은 번호로 계속 이어지는 103번 국도로 배정되었다.14번 국도 지정은 12번 국도와의 중첩을 통해 옛 141번과 103번 국도에서 번호를 변경하여 1932년 주 고속도로의 일부로 제정되었다.[1]그것이 설립되었을 때, 14번 국도는 지금보다 더 서쪽으로 확장되었다.현대적인 66번 국도, 메르덴의 이스트 메인 스트리트, 현대적인 322번 국도, 워터베리(SR 844)의 메리덴 로드(Meriden Road)를 따라 워터베리까지 전 구간을 확장했다.이 노선은 미국 6번 국도의 대체 노선 역할을 했다.이 서부 연장은 1941년부터 1968년까지 미국 6A번 국도의 일부로서 서명되었는데, 당시 이 지역의 주요 경유 노선으로 I-84로 대체되었다.14번 국도는 1963년에 플레인필드와 스털링에서 다시 노선화되었고, 옛 노선은 현대 14A번 국도의 서부가 되었다.14A번 국도의 동부는 플레인필드의 SR 586번과 스털링의 211번 국도에 지정되었다.
접속 목록
전 노선은 윈덤 카운티에 있다.
| 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 윈덤 | 0.00 | 0.00 | 66번 국도 / 195번 국도 – 컬럼비아, 하트포드, 채플린, 프로비던스, RI | ||||
| 1.89 | 3.04 | 북풍로203번길 | CT 203의 북쪽 종단부 겹침 | ||||
| 2.71 | 4.36 | 남부로203번길 | CT 203의 남부 종단부 겹침 | ||||
| 스코틀랜드 | 6.64 | 10.69 | 남부로97번길 | CT 97의 서부 종단부 겹침 | |||
| 7.32 | 11.78 | 북쪽 97번 국도 햄프턴 | CT 97의 동쪽 종단부 중첩 | ||||
| 캔터베리 | 12.93 | 20.81 | 노리치로169번길 | ||||
| 플레인필드 | 13.46 | 21.66 | 동부로14A번길 | ||||
| 16.99 | 27.34 | 북부로12번길 | CT 12의 북쪽 종단부 겹침 | ||||
| 17.26 | 27.78 | 남부로12번길 | CT 12의 남부 종단부 겹침 | ||||
| 17.77 | 28.60 | I-395 / 코너 Turnpike – 노리치, 우스터, MA | I-395/콘Tpk. 32번 출구 | ||||
| 스털링 | 24.26 | 39.04 | 서부로14A번길 | ||||
| 24.33 | 39.16 | 동부로14번길 | 로드아일랜드 주 경계선 | ||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||||
참조
- ^ a b "Road Conditions in Connecticut". The Hartford Daily Courant. August 6, 1932. p. 13. Retrieved December 24, 2019 – via Newspapers.com.
- kurumi.com - 코네티컷 14번 국도 역사
- 코네티컷 주 고속도로 로그, 2006
외부 링크
위키미디어 커먼스의 코네티컷 루트 14와 관련된 미디어
경로 지도:
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