매사추세츠로113번길
Massachusetts Route 113 | ||||
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 적색로113번길 | ||||
| 경로 정보 | ||||
| MassDOT에서 유지 관리 | ||||
| 길이 | 50.53 mi[1](81.32km) | |||
| 존재했다 | 1930-현재까지 | |||
| 주요 접점 | ||||
| 웨스트엔드 |  페페렐로119번길 | |||
| 동쪽 끝 |   미국 1번 도로 / 뉴버리포트 1A번 도로 | |||
| 위치 | ||||
| 카운티 | 미들섹스, 에식스 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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113번 국도는 매사추세츠 주 북동부 메리맥 강 계곡의 마을을 연결하는 길이 50.53마일(81.32km)의 매사추세츠 주(州) 노선이다. 서부 종착역은 페페렐의 119번 국도에 있으며, 동쪽 종착역은 미국 1번 국도(미국 1번 국도)와 뉴베리포트의 1A번 국도에 있다.
경로 설명
113번 국도는 페페렐의 119번 국도에서 시작된다. 111번 국도를 교차하고 내슈아 강을 건너 시내 중심부를 통해 동쪽으로 향하다가 동쪽으로 던스타블까지 이어진다. 113번 국도는 마을을 통과하는 주요 경로로, 마을의 중심을 통과하기 전에 Salmon Brook을 건넌다. 이어 틴즈버러로 들어가 35번 출구에서 미국 3번 국도와 만난다. 미들섹스 가에서 113번 국도는 3A번 국도와 동시통행하게 되며, 그 경로와 함께 메리맥 강을 지나 찰스 크로노풀로스 웨이라는 이름의 새 선로를 따라 갈라진 다음, 파우투켓 대로를 따라 남쪽으로 방향을 틀게 된다.
파우투켓 대로로서 113번 국도는 메리맥 강을 따라 로웰 시로 들어간다. 로웰에 도착하면 113번 국도는 루크 다리와 파우토켓 폭포 근처의 오도넬 다리를 교차한 후, VFW 고속도로로 바뀌는 파크웨이에서 갈라진다. 113번 국도는 드라큐트로 건너가 북쪽으로 돌아간다. 그것은 비버 브룩을 가로지른 후에 마을 중심부 근처의 38번 국도와 교차한다. 그곳에서 113번 국도는 드라큐트의 시골 구역을 거쳐 메투엔과 에섹스 군으로 이어진다.
메투엔에서 113번 국도는 93번 국도(46번 출구)와의 교차로에서 110번 국도와 만난다. 그 직후 두 노선은 갈라졌고, 113번 국도는 메투엔 시내로 향했다. 동쪽으로 계속되기 전에 28번 국도와 교차하며, 213번 국도(루프 커넥터)의 두 출구가 더 루프 쇼핑센터 전후의 경로와 만난다. 그리고 나서 그것은 그 경로와 I-495를 접속 없이 가로지르며 110번 국도를 다시 만나기 전에 해버힐로 이어지는 그 경로와 긴 동시성을 시작한다.
해버힐에서는 113번 국도와 110번 국도가 메리맥 북쪽 둑을 따라가고, 49번 출구에서 I-495를 만난다. 110번 국도가 북상하는 에머슨 가에서 노선이 갈라졌다. 113번 국도는 바실리에르 다리 바로 북쪽에 있는 125번 국도를 교차하고 있으며, 이 국도는 시의 브래드포드 구역으로 이어진다. 이어 긴티 대로에서 97번 국도에 합류해 동쪽 끝을 동시에 달리고, 메리맥 계곡의 홀리패밀리 병원, 리버사이드 파크, 베이브 루스가 등장하는 전시회의 현장으로 지역적으로 유명한 트리니티 스타디움 등을 통과한다. 113번과 97번 국도는 베이츠 다리를 건너 두 사람이 다시 갈라진 그로브랜드로 들어가 113번 국도는 강을 따라 북동쪽으로 향한다.
113번 국도는 웨스트 뉴베리 시를 지나 그 마을의 메인 스트리트(Main Street)로 지나다가 아트초크 강을 건너 모들레이 주립공원의 바로 남쪽에 있는 뉴버리포트로 들어간다. 뉴베리포트에서는 57번 출구 I-95를 가로지른다. 이후 시내를 향해 동쪽으로 계속 이어져 마침내 이 지점의 고속도로인 미국 1번 국도와 1A번 국도의 교차점에서 끝이 난다.
역사
113번 국도의 서쪽 종착지는 변한 적이 없지만 동쪽 종착지는 변한 적이 없다. 그것은 원래 미국 3번 국도나 근처에서 팅즈버러 어딘가에서 끝났다. 1933년까지 메투엔 지역까지 연장되었고, 1939년까지 125번 국도에서 이 구간을 이어받아 현재 종점까지 연장되었다.
Tyngsborough 다리 재활을 위한 2,400만 달러 프로젝트가 2005년에 시작되었다. 수리에는 약 7년이 걸렸고, 원래의 다리는 2012년 9월 11일 아침에 다시 개통되었다.[2] 2011년 말, 다리 바로 동쪽의 교통을 통해 메리맥 강으로부터 커브를 돌다가 원래의 통행권에 다시 합류했다. 그러나 원래 노선은 지역 교통에 개방되어 있다.
2010년 하버힐/그로브랜드의 베이츠 다리를 현대식 다리로 대체하는 프로젝트가 시작되었다. 이 프로젝트는 2~3년이 걸릴 것으로 예상되며 비용은 약 4,500만 달러가 소요될 것으로 예상된다.[3]
주요 교차점
| 카운티 | 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 미들섹스 | 페페렐 | 0.00 | 0.00 | 119번 도로 – 그로튼, 리틀턴, 타운젠드 | 서부 종착역 |
| 3.1 | 5.0 |  111번 국도 – 홀리스, NH, 나슈아, NH, 그로튼, Ayer | |||
| 팅스버러 | 11.4 | 18.3 |  US 3 – 나슈아, NH, 맨체스터, NH, 로웰, 벌링턴 | US 3에서 90번 출구 | |
| 12.5 | 20.1 |  3A번 국도 – 허드슨, NH, 로웰 | Tyngsborough Bridge의 3A번 국도와 짧은 동시성 | ||
| 로웰 | 18.8 | 30.3 |   110번 국도로 가는 VFW 고속도로 – 로런스, 해버힐 | ||
| 드라큐트 | 20.9 | 33.6 |  38번 도로 – 로웰, 윌밍턴, 펠햄, NHK | ||
| 에식스 | 메투엔 | 27.0 | 43.5 |  I-93 / 서부 110번 국도 – 보스턴, 콩코드, NH, 로웰 | 110번 국도의 서쪽 끝 동시 접속, I-93에 43번 출구 |
| 27.3 | 43.9 | 동부로110번길 | 110번 국도의 동쪽 끝 동시성 | ||
| 29.2 | 47.0 |  28번 도로 – 로렌스, 앤도버, 살렘, NHN | |||
| 30.5 | 49.1 |    I-495로213번길 | 213번 출구 3동쪽 진입로만, 하우 가를 경유하여 서쪽으로 진입하는 램프만 해당 | ||
| 31.3 | 50.4 | I-93/I-495로 213번안길 | 213번 국도 4번 출구 | ||
| 32.5 | 52.3 | 서부대로110번길 | 110번 국도 서쪽 끝 동시성 | ||
| 하버힐 | 35.2 | 56.6 | I-495 – 로렌스, 로웰, 에임즈베리, 솔즈베리 | I-495번 출구로107번길 | |
| 37.6 | 60.5 | 동부대로110번길 | 110번 국도의 동쪽 끝 동시성 | ||
| 37.8 | 60.8 |  부일로125번길 | |||
| 38.2 | 61.5 |  북부로97번길 | 서부간선도로97번길 | ||
| 그로브랜드 | 40.5 | 65.2 | 남부로97번길 | 동부로97번길 | |
| 뉴베리포트 | 48.0 | 77.2 |  I-95 – 피바디, 보스턴, 솔즈베리, 포츠머스, NH | I-95번 출구 86 | |
| 50.53 | 81.32 | US 1 / 1A 노선 – Rowley, 보스턴, Newbury, Ipswich, Salisbury, Portsmouth, NH | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
참조
- Kelley, Neil. "MA 113" (route log entry). Massachusetts Route Log. neilbert.com. Retrieved 2006-07-05.
- Moraseski, Dan. "MA routes 110-119". MA route log. web.mit.edu. Archived from the original on 2004-10-25. Retrieved 2006-07-05. (Wayback Machine 아카이브, 원래 사이트 다운)
외부 링크
| KML 파일(편집 • 도움말) |
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