코네티컷로58번길
Connecticut Route 58 | ||||
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 58번 국도가 빨간색으로 표시된 코네티컷 남서부의 페어필드 군 지도 | ||||
| 경로 정보 | ||||
| CTDOT에 의해 유지 관리 | ||||
| 길이 | 18.58mi[1](29.90km) | |||
| 존재했다 | 1932-현재의 | |||
| 주요 접점 | ||||
| 남쪽 끝 |  페어필드에서의 US 1 | |||
| 15번 도로 / 페어필드 메리트 파크웨이 | ||||
| 노스엔드 | 베델로302번길 | |||
| 위치 | ||||
| 카운티 | 페어필드 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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58번 국도는 페어필드와 베델의 마을을 연결하는 미국 코네티컷 주의 1차 주 고속도로다.58번 국도는 길이 18.58마일(29.90km)으로 302번 국도와 53번 국도를 거쳐 댄버리 시내로 가는 주요 노선 중 하나이다.
경로 설명
58번 국도는 공식적으로 페어필드의 미국 1번 국도에서 시작되며, 툰시스 힐 로드에서 블랙록 턴파이크까지 약 1.0마일(1.6km)을 이동한다.58번 국도는 이스턴과 레딩의 도시들을 지나 블랙록 턴파이크를 따라 북쪽으로 계속된다.페어필드의 메리트 파크웨이와 교류가 있다.이스턴 내에서도 58번 국도는 '검은 바위 길'은 물론 '검은 바위 턴파이크'라는 이름으로 갈 수 있다.58번 국도는 대교포트 지역에 식수의 상당 부분을 공급하는 두 개의 저수지(헴록 저수지, 아스페탁 저수지)를 지나고 있다.베델 시내로 들어서면 58번 국도가 302번 국도로 끝나는 '푸트남 공원 길'을 따라 달린다.[2]
블랙록 턴파이크는 58번 국도가 페어필드에서 분리된 후 남쪽으로 이어진다.그것은 미국 1번 국도와 95번 주간 고속도로 사이의 분기점에서 끝난다.이 부분은 국도 732호선으로 지정되어 있으며 길이는 1.05마일(1.69km)이다.
헴록 저수지 인근 이스턴의 3.1마일(5.0km) 구간은 경치가 좋은 고속도로로 지정돼 있다.
역사
1777년 4월 25일, 독립 전쟁 중, 윌리엄 트라이온 장군의 지휘를 받는 영국 군인들은 댄베리 공습의 일환으로 집과 창고, 탄약고를 파괴하기 위해 이스턴 센터 남쪽의 현 58번 국도와 평행한 레딩 로드를 행진하고 이스턴 센터 북쪽 58번 국도를 따라 달렸다.
1797년 5월 레딩 로드 북쪽 지역은 페어필드, 웨스턴, 레딩 턴파이크로 전세기되었다.턴파이크 회사는 이스턴 마을에서 레딩 리지를 거쳐 베델(당시 댄버리의 일부)으로 도로를 개선했다.그것은 현대적인 58번 국도를 따라 이스턴 센터에서 선셋 힐 로드와 호이츠 힐 로드를 따라 운행되었다.1832년 5월,[3] 블랙록 항구에서 이스턴 마을로 가는 도로는 블랙록과 웨스턴 턴파이크(Weston Turnpike)로 알려진 공공 통행료 도로, 즉 블랙록 턴파이크(Black Rock Turnpike)로 전세화되었다.옛 도로는 북쪽으로는 분기 턴파이크(루트 136번)까지 이어져 분기 턴파이크를 이용해 이스턴에 닿았다.[4]오늘날 두 턴파이크 도로는 모두 블랙록 턴파이크로 통한다.
1922년 댄버리행 브릿지포트는 주도로가 되었고 주도로124번으로 알려져 있다.124번 고속도로는 19세기 턴파이크(선셋힐로드) 정렬 대신 푸트남기념주립공원을 통한 새로운 정렬을 이용한다.또한 현대적인 302번 국도와 53번 국도를 이용해 댄버리 시내로 계속 이어졌다.근대 58번 국도는 1932년 옛 124번 국도에서 번호를 다시 매긴 주 고속도로에서 만들어졌다.이 노선은 1935년 단베리-베텔 구간에 지정된 미국 202번 국도가 지정되면서 단베리 대신 베델(현대 302번 국도)로 종착했다.[5]
주 정부는 1960년대에 댄버리의 혼잡한 중심상업지구 주변의 교통을 우회하기 위해 58번 국도를 현재의 종점에서 댄버리의 I-84까지 고속도로로 확장하는 계획을 세웠다.58번 국도 커넥터는 취소되었지만, 화이트 스트리트와 리버티 스트리트 사이의 댄버리 기차역 근처에 짧은 구간(오늘날 패트리어트 드라이브로 알려져 있다)이 건설되었다.
주요 교차점
전 노선은 페어필드 카운티에 있다.
| 위치 | mi[1] | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 페어필드 | 0.00 | 0.00 | US 1 (킹스 하이웨이) | 보스턴포스트길 | |
| 1.04 | 1.67 | SR 732 남쪽(블랙록 턴파이크) | |||
| 1.55 | 2.49 | 남부로135번길 | 북단로135번길 | ||
| 3.41 | 5.49 | 15번 도로 / 메리트 파크웨이 / 의회 거리 – 뉴욕시 뉴 헤이븐 | 15번 국도 44번 출구 / 메리트 파크웨이 | ||
| 이스턴 | 6.90 | 11.10 | 도로136번길 | ||
| 레딩 | 15.77 | 25.38 | 남부로107번길 | 북단로107번길 | |
| 베델 | 18.58 | 29.90 | 뉴타운 주 댄베리 베델로302번길 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
참조
- ^ a b 코네티컷 주 고속도로 로그, 2006년 웨이백 머신에 2015-09-05 보관
- ^ "Route 58 to be Closed for Replacement of Bridge over Putnam Brook in Bethel". Connecticut Department of Transportation. 8 September 2014. Retrieved 2020-03-14.
- ^ Cruson, Daniel (20 June 2000). "Scenic Roads of Redding Connecticut (CT)". Redding and Easton. Charleston, South Carolina: Arcadia Publishing. ISBN 978-1-4396-2735-8. OCLC 879611641.
Another turnpike was created in 1832 [...] The Black Rock and Weston Turnpike. The company that was chartered to construct and improve this road was permitted to operate from Black Rock Harbor northwesterly to a point just north of today's Westport Road (route #136).[...] The road was made entirely free when the Black Rock and Weston Turnpike Co. was dissolved in 1851.
- ^ Cruson, Daniel (2000-06-20). Redding and Easton. Arcadia Publishing. p. 155. ISBN 978-1-4396-2735-8.
Cattle graze by the side of Black Rock Turnpike, just north of Center Road.[...] To keep cattle from wandering off, farmers frequently put gates across the road, creating a road hazard that infuriated early auto enthusiasts and the local constabulary
- ^ "Low Roads and High Roads: Tour 1B: From Bridgeport to Junction with US 202, 18.1 miles, State 58". Connecticut : A Guide to its Roads, Lore, and People. American Guide Series. Boston: Houghton Mifflin Company. 1938. pp. 352–353. hdl:2027/mdp.39015001142218.
외부 링크
경로 지도:
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