황태자(2005)

Crown Princess (2005)
같은 이름의 다른 선박은 황태자비(선박)를 참조한다.
Crown Princess Edinburgh 2019 (cropped).jpg
2019년 에든버러 인근 크라운 프린세스
역사
버뮤다
이름황태자비
소유자카니발 plc
연산자프린세스 크루즈 라인
등록항버뮤다 주 해밀턴
빌더핀칸티에리
눕다2004년 5월 3일
시작됨2005년 9월 9일
완료된2006년 5월 26일
처녀항해2006년 6월 14일
홈포트포트 에버글레이즈, 플로리다 & 사우샘프턴, 영국
식별IMO 번호: 9293399
상태가동중
일반적 특성
클래스 및 유형크라운급 유람선
톤수113,500 GT
길이길이 288.7m
빔수선: 118ft(36m)
높이195피트(59m)
드라우트27.32ft(8.33m)
깊이37.4ft(11.4m)
갑판무제13로19번길
설치된 전원베르틸레-설저 16ZAV40S 및 12ZAV40S 디젤 엔진
추진2개의 블레이드 고정 피치 프로펠러와 6개의 스러스터, 3개의 활과 3개의 선미 추진력(각각 19MW)
속도최대: 21.5노트(39.8km/h, 24.7mph)
보트 & 착륙
운반하는 공예		배 24척
역량조선소에 따르면 최대 여객 수용량은 4.800명이다.
크루,1,201

크라운 프린세스(Crown Princess)는 프린세스 크루즈가 소유하고 운영하는 크라운급 유람선이다. 그녀의 처녀 항해는 2006년 6월 14일 레드 훅, 브루클린(뉴욕)을 출발하여 그랜드 투르크(투르크스 & 카이코스), 오초 리오스(자메이카), 그랜드 케이먼(케이맨 제도), 포트 카나베랄(플로리다)을 향해 이루어졌다.

2019년 현재, Crown Princess는 겨울 시즌에는 카리브해에서, 여름 시즌에는 유럽에서 항해한다. 그녀의 여동생이 에메랄드 프린세스와 루비 프린세스호를 선적하는 것처럼, 그녀의 스카이워커스 나이트 클럽은 카리브해 프린세스에서 보듯이 "날개" 즉 "스포일러"로서 선미 위에 매달려 있지 않고 깔때기 뒤에 지어진다. 그녀의 대모는 마사 스튜어트다.

갤버스턴

2012년 12월, 황태자는 2012년 12월부터 2013년 4월까지 카리브해 여행 일정을 소화하기 위해 머물렀던 베니스에서 텍사스 갤버스턴까지 대서양 횡단보도를 만들었다. 2012년 12월 22일 배가 갤버스턴에 도착했을 때, 적어도 102명의 승객들이 노로바이러스에 감염되었다.[1] 왕실 공주는 2012년 1월/2월에 각각 두 건의 노로바이러스가 발생하여 이전부터 골머리를 앓아왔다.[2]

상장사건

2006년 7월 18일 오후 3시 30분쯤, 캐너벌 포트에서 마지막 기항지를 출발한 지 한 시간 후, 크라운 프린세스호는 "목소리를 내거나 헤비턴을 한다"고 보고했다.[3] 미 해안 경비대는 사고 선박을 돕기 위해 몇 분 안에 도착했으며 선원들도 곧 연락을 받았다. 유람선은 뉴욕으로 돌아가는 길이었는데, 당초 조타 장치의 오작동으로 배가 심하게 기울어짐과 부상 등으로 인해 포트캐너벌로 복귀하기로 결정했다.

그러나 미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 교량 감시책임자인 2차관이 배가 좌현으로 비정상적으로 힘든 방향 전환이라고 느끼는 곳에 선박을 집어넣고 선박의 통합항법장치 자동조향 모드를 해제한 사실을 밝혀냈다.링.[3] 두 번째 장교가 바퀴를 먼저 좌현으로 돌린 다음 좌현에서 우현으로 여러 차례 돌렸으며, 결국 선박은 우현으로 최대 24°의 각도로 더 많은 목록을 작성하게 되었다.[3] 그 심각한 목록은 승객들, 승무원들, 수영장 물 그리고 갑판에 대한 모든 것을 확보하지 못했다.[4]

승객과 승무원 14명이 중상을 입었고, 1명은 공중 의자에 맞아 호흡곤란을 겪었으며, 284명은 경상을 입었다.[3] 4개의 온보드 수영장에서 나온 물이 계단과 리프트 축으로 쏟아졌다. 대형 비치 의자와 테이블이 부딪혀 승객들을 다치게 한 데크 15와 16의 야외 구역에서 대부분의 부상자가 발생했다. 부상자가 많은 다른 지역은 그랜드 아트리움의 발코니 지역이었다. 많은 사람들이 떨어지는 물체와 무거운 대리석 테이블에 치였다.

이 문제는 조사를 위해 NTSB와 미국 해안 경비대에 회부되었다. 앨런 버클루 사장은 크루즈의 내부 검토 후 "이번 사건은 인간의 실수 때문이며 적절한 인사가 이뤄졌다"고 공개적으로 밝혔다.

해경과 버뮤다 국기 당국의 승인을 얻어 이 선박은 다시 취역했다. 불운한 유람선 탑승객 전원에게 전액 환불해 주고, 다음 크루즈 탑승객은 5할 환불해 주는데, 이는 7월 20일 출발 예정이었으나 대신 7월 22일 브루클린에서 출발했다. 이후 왕세자비는 정상 일정을 재개했다.

크루징 역사

2012년 11월까지, 황태자비는 지중해를 항해하고 있었다. 2012년 11월, 그 배는 처음으로 텍사스 갤버스턴으로 항해했고, 그곳에서 그녀는 카리브해 서부 유람선을 항해했다. 2013년 4월, 그녀는 사우샘프턴으로 항해했고 북유럽, 지중해, 카나리아 제도까지 유람선을 운항했다. 그 후, Crown Princess는 2014년 2월까지 카리브해 유람선을 타고 미국으로 돌아왔다.

2013년 1월 18일, 황태자비가 남아메리카를 항해할 것이라는 발표가 있었다. 2014년 2월 15일부터 2014년 4월 26일까지 카리브해 순항은 남미 순항을 허용하기 위해 취소되었다. 남미 순항 후 그녀는 로스앤젤레스에서 멕시코, 하와이, 태평양 연안 순항, 밴쿠버와 휘티어로부터 북행과 남행 순항 또는 시애틀에서 왕복 알래스카 순항 등으로 항해했다.[5]

2016-2017 시즌부터 그녀는 남아메리카로 전 시즌을 떠났다.[6] 시즌이 끝날 무렵, 그녀는 캐리비안 유람선을 타기 위해 포트 로더데일로 돌아왔다.

2019년 8월 현재, 크라운 프린세스호는 영국 섬들을 항해하고 있으며, 2019-20년 겨울 시즌에 남부 카리브해 여행 일정을 소화하며 포트 로더데일에 재배치될 것이다.

리퍼브

2018년 4월, 이 배는 바하마 프리포트에서 10일간의 대대적인 개조를 받았다. [7]

사건

코로나바이러스 전염병

CDC는 코로나바이러스 대유행 당시인 2020.04.22에서 사스-CoV-2 양성반응을 보인 최소 1명이 하선 후 14일 이내에 양성반응을 보였다고 보고했다.[8]

참조

  1. ^ "102 people contract norovirus during Transatlantic cruise".
  2. ^ "2nd Norovirus Outbreak Forces Crown Princess Back to Lauderdale". 9 February 2012.
  3. ^ a b c d NTSB: M/V 크라운 프린세스에서의 힐링 사고
  4. ^ I-Team: 2006-08-31 웨이백 머신에 보관된 사람의 실수로 인한 크루즈선의 목록
  5. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2013-01-31. Retrieved 2012-07-21.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  6. ^ "Princess Cruises Debuts 2016–2017 Exotics Sailings". Princess Cruises. Retrieved 15 July 2015.
  7. ^ "Crown Princess Cruise Ship Returns to Sailing After Dry Dock - Princess Cruises". www.cruisecritic.com. Retrieved 2018-07-06.
  8. ^ "Covid-19 Archived Webpage". 11 February 2020. Archived from the original on 2020-04-22.

외부 링크